2024年全國一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)考試經(jīng)典測試題(附答案)

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國一級建造師考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學(xué)校、姓名、班級、準(zhǔn)考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、按該公式配制的混凝土，混凝土的施工配制強(qiáng)度不低于設(shè)計要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的保證率為（）。查看材料A.80％B.90％C.95％D.100％

2、板樁碼頭中，采用預(yù)制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結(jié)構(gòu)，稱其為（）。A.錨碇梁B.錨碇板C.錨碇板樁D.錨碇墻

3、編制概算時，可在套用本定額計算出定額直接費(fèi)后（）。A.即可應(yīng)用B.乘以概算擴(kuò)大系數(shù)C.乘以折減系數(shù)D.分不同情況分別乘以系數(shù)

4、港航工程C30～C55無抗凍要求的混凝土，其細(xì)骨料總含泥量（以重量百分比計）的限值是（）。A.≤1.0B.≤3.0C.≤5.0D.≤7.0

5、有抗凍要求的港航工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為（）。A.≤0.5%B.≤0.7%C.≤1.0%D.≤2.0%

6、重力式扶壁碼頭的混凝土胸墻宜在底板上（）澆筑施工。A.回填前B.回填后C.壓載前D.回填壓載后

7、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水膠比D.細(xì)骨料用量

8、海港碼頭鋼管樁采用涂層防腐時，涂層應(yīng)伸入樁帽（或橫梁）混凝土內(nèi)（）mm。A.10~50B.50~100C.100~150D.150~200

9、工程月、旬（或周）施工進(jìn)度計劃是（）。A.實(shí)施性的作業(yè)計劃B.控制性計劃C.確定總進(jìn)度目標(biāo)的計劃D.控制總工期的計劃

10、在有風(fēng)浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，（）不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層，倒濾層完工后應(yīng)盡快填土覆蓋。A.胸墻未完成前B.胸墻已完成C.墻身結(jié)構(gòu)未完成前D.墻身結(jié)構(gòu)已完成

11、港航工程施工合同規(guī)定雙方保險義務(wù)，（）的投保一般在合同專用條款中約定由甲方承擔(dān)。A.建筑工程一切險B.勘察設(shè)計一切險C.船機(jī)設(shè)備保險D.施工人員保險

12、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺工作。是指船舶防卸（）以上季風(fēng)和熱帶氣旋。A.6級B.8級C.10級D.12級

13、水運(yùn)工程單位工程完工后，（）應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督單位

14、關(guān)于人工護(hù)面塊體安放方式，以下說法錯誤的是（）。A.扭工字塊規(guī)則安放時應(yīng)使垂直桿件在坡面下面B.四腳空心方塊相鄰塊體砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mmC.扭工字塊和四角椎體安裝的占比不得低于95%D.扭王安放數(shù)量不低于設(shè)計要求

15、在海上拖運(yùn)超大型沉箱施工應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日（）天前向啟拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。A.3B.5C.7D.10

16、式中cu，k為（）。查看材料A.混凝土的后期強(qiáng)度B.混凝土的配制強(qiáng)度C.混凝土的換算強(qiáng)度D.設(shè)計要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

17、投標(biāo)人在投標(biāo)截止時間之前撤回已提交投標(biāo)文件的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到投標(biāo)人書面撤回通知之日起（）日內(nèi)退還已收取的投標(biāo)保證金。A.5B.7C.10D.15

18、大型施工船舶防風(fēng)、防臺是指船舶防御風(fēng)力在（）級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A.8B.7C.6D.5

19、承包人應(yīng)在計劃開工日期（）前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報送施工組織設(shè)計。A.5dB.7dC.14dD.28d

20、漿砌塊石擋墻宜為平縫，勾縫砂漿的強(qiáng)度應(yīng)比砌體砂漿強(qiáng)度高一級，勾縫深度宜為（）。A.10～20mmB.10～30mmC.20～30mmD.20～40mm

21、對施工大體積混凝土最有利的氣溫條件是（）。A.夏季高溫B.冬季寒冷C.秋冬季較低的溫度D.較小的日夜溫差

22、下列斜坡堤護(hù)面扭工字塊的安放方法中，正確的是（）。A.自上而下安放方法B.定點(diǎn)隨機(jī)安放方法C.不規(guī)則安放方法D.隨機(jī)安放方法

23、采用爆炸排淤填石法改良地基時，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為（）H。A.0.15～0.25B.0.8～1.0C.0.45～0.55D.0.7～0.9

24、當(dāng)采用（）進(jìn)行水平位移觀測時，其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。A.前方交會法B.經(jīng)緯儀投點(diǎn)法C.視準(zhǔn)線法D.極坐標(biāo)法

25、斜坡堤預(yù)制人工塊體重量的允許偏差為（）。A.±1%B.±2%C.±5%D.±10%

26、當(dāng)采用DGP3定位系統(tǒng)進(jìn)行港口工程施工定位及放樣時，應(yīng)將GFs坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換為()。A.設(shè)計坐標(biāo)系B.施工坐標(biāo)系C.2000國家坐標(biāo)系D.北京54坐標(biāo)系

27、對于沙質(zhì)海灘，規(guī)順岸線、調(diào)整過小的彎曲半徑的整治方法適用于（）。A.過渡段淺灘B.彎道淺灘C.汊道淺灘D.散亂淺灘

28、振沖密實(shí)法加填料時，填料應(yīng)為質(zhì)地堅硬的（）、角礫、圓礫、礫砂等，粒徑應(yīng)小于200mm。A.粗砂B.中砂C.卵石D.片石

29、港口與航道工程中，不可用于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件主筋的是（）。A.熱軋帶肋鋼筋B.熱軋光圓鋼筋C.冷拉鋼絲D.刻痕鋼絲

30、板樁沉樁應(yīng)以（）為控制標(biāo)準(zhǔn)。A.變形B.貫入度C.樁底設(shè)計標(biāo)高D.樁尖設(shè)計標(biāo)高

31、違反海上航行警告和航行通告規(guī)定，造成海上交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究（）責(zé)任。A.民事B.行政C.刑事D.玩忽職守法律

32、對于卵石淺灘，采取適當(dāng)?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增大淺區(qū)沖刷能力的整治方法適用于（）。A.彎道淺灘B.過渡段淺灘C.支流河口淺灘D.汊道淺灘

33、當(dāng)干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按（）。A.人工夯實(shí)不宜大于0.1m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.2mB.人工夯實(shí)不宜大于0.15m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.3mC.人工夯實(shí)不宜大于0.2m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.4mD.人工夯實(shí)不宜大于0.3m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.5m

34、重力式碼頭拋石基床頂面預(yù)留向內(nèi)傾斜0．5％～5％的坡面，其目的是（）。A.加強(qiáng)岸坡穩(wěn)定B.消除沉降量C.避免墻身在背后填料過程中前傾D.避免墻身滑動，增加穩(wěn)定性

35、勘察點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置（）。A.3個B.4個C.5個D.6個

36、對四腳空心方塊的安放，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于（）mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm。A.100B.150C.200D.250

37、下列港口與航道工程混凝土結(jié)構(gòu)部位劃分的區(qū)域中，不屬于海水環(huán)境劃分區(qū)域的是（）。A.水上區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)

38、河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A.水平速度B.垂直分速C.顆粒大小D.顆粒黏度

39、重力式碼頭胸墻混凝土，在埋有塊石的混凝土中留置水平施工縫時，應(yīng)使埋人的塊石（），增強(qiáng)新老混凝土接合。A.外露1／4B.外露1／3C.外露一半D.外露3／4

40、在模板設(shè)計時，作用在有效高度內(nèi)的傾倒混凝土所產(chǎn)生的水平動力荷載取決于向模板內(nèi)供料的方法，用容量0．8m3以上的運(yùn)輸器具，其產(chǎn)生的水平荷載為（）kN／m2。A.2.0B.3.0C.4.0D.6.0

41、海港碼頭工程的混凝土由于處于海水、波浪等特殊環(huán)境，其性能要求有別于陸上普通混凝土，特別突出了()要求。A.抗?jié)B性B.耐久性C.抗裂性D.抗凍性

42、潛水作業(yè)的水深超過（）時，應(yīng)在現(xiàn)場備有減壓艙等設(shè)備。A.15mB.20mC.25mD.30m

43、排水固結(jié)法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指標(biāo)為（）。A.1%B.2%C.3%D.4%

44、港口與航道工程施工合同，（）單位應(yīng)該按合同條款約定的數(shù)量向施工單位提供工程地質(zhì)報告以及水準(zhǔn)點(diǎn)等技術(shù)資料。A.設(shè)計單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.招標(biāo)單位

45、應(yīng)用內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額時，編制概算時可（）。A.直接使用B.各項(xiàng)加擴(kuò)大系數(shù)后使用C.套用定額算出定額直接費(fèi)后加擴(kuò)大系數(shù)D.各項(xiàng)加大3％后使用

46、在抓斗挖泥船施工時，土質(zhì)為可塑性黏土，則可選擇的抓斗為()。A.輕型平口抓斗B.中型抓斗C.重型全齒抓斗D.超重型抓斗

47、關(guān)于高樁碼頭岸坡拋填作業(yè)要求的說法，錯誤的是（）。A.由岸向水域分層進(jìn)行B.由水域向岸分層進(jìn)行C.控制樁兩側(cè)拋填高差D.沿樁周圍對稱拋填

48、重力式碼頭基床拋石前，要對基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm，超過時用泥泵清淤。A.12B.12.6C.13D.13.6

49、下列安全管理的原則中，不屬于水上水下活動通航安全管理原則的是（）。A.安全第一B.預(yù)防為主C.行業(yè)自律D.方便群眾

50、中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)就分包項(xiàng)目向（）負(fù)責(zé)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理人C.施工單位D.招標(biāo)人二、多選題

51、兩臺起重設(shè)備的兩個主吊鉤起吊同一重物時，各臺起重設(shè)備的最大實(shí)際起重量和其額定起重能力之比的限制值是（）。A.0.70B.0.80C.0.90D.0.95

52、在內(nèi)河施工采用鋼樁定位時，宜采用（）。A.順流施工B.逆流施工C.順流施工并下尾錨以策安全D.分條施工

53、在編制斜坡堤施工組織設(shè)計時，試驗(yàn)檢測部分應(yīng)包括（）等內(nèi)容。A.平面控制測量B.工地試驗(yàn)室C.高程控制測量D.變形觀測

54、港航工程混凝土，按強(qiáng)度要求得出的水灰比與按耐久性要求規(guī)定的水灰比限值相比較（）作為配制混凝土的依據(jù)。A.取較大值B.取較小值C.取平均值D.任取一值

55、某吹填工程在厚為10～15m的淤泥質(zhì)土層海灘上進(jìn)行吹填造地，吹填土質(zhì)為細(xì)砂，吹填厚為2～4m，對該陸域的淤泥質(zhì)土層一般不宜采用（）進(jìn)行加固。A.堆載預(yù)壓法B.真空預(yù)壓法C.強(qiáng)夯法D.深層水泥攪拌法

56、采用無紡布作倒濾層材料時，其單位面積質(zhì)量宜為（）g／m2。A.100～300B.200～400C.300～500D.400～600

57、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（）。A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%C.向外傾斜0.5%～1.5%D.向外傾斜1.5%～2%

58、港口與航道工程施工合同，（）單位應(yīng)該按合同條款約定的數(shù)量向施工單位提供工程地質(zhì)報告以及水準(zhǔn)點(diǎn)等技術(shù)資料。A.設(shè)計單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.招標(biāo)單位

59、真空預(yù)壓法的施工檢測與效果檢驗(yàn)，應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（）埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。A.中心B.中心及邊緣處C.中心與邊緣處之間D.邊緣處

60、港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的伸長率范圍為（）。A.3％～5％B.6％～8％C.10％～25％D.30％以上

61、大體積混凝土配合比設(shè)計中，在滿足工藝要求的條件下，要選擇（）。A.較小的坍落度和較大的砂率B.較小的坍落度和較小的砂率C.較大的坍落度和較小的砂率D.較大的坍落度和較大的砂率

62、下列保函形式中，（）不是我國港口與航道工程的工程擔(dān)保保函形式。A.投標(biāo)保函B.履約保擔(dān)保C.預(yù)付款擔(dān)保D.質(zhì)量保函

63、《建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理暫行辦法》規(guī)定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設(shè)項(xiàng)目，按工程價款結(jié)算總額（）左右的比例預(yù)留保證金。A.3％B.5％C.7％D.10％

64、抓斗挖泥船施工分條最大寬度與抓斗吊機(jī)有效工作半徑的比值為()。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5

65、港航工程混凝土配合比設(shè)計中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.細(xì)骨料用量

66、斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的（）埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，達(dá)到置換淤泥的目的。A.淤泥質(zhì)軟基中B.淤泥質(zhì)軟基表面C.拋石體底部表面D.拋石體底部中

67、某入海河流的A處，其下游河段的水流受潮水影響，發(fā)生周期性的順、逆流向變化，A處的上游河段受潮水影響，僅有水位的周期性升降變化，A處稱為該入海河流的（）。A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯留點(diǎn)

68、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A.一般工序B.主要工序C.關(guān)鍵工序D.重要工序

69、海港的沉箱可整體預(yù)制或分層預(yù)制，分層預(yù)制時，施工縫不宜設(shè)在（）。A.水下區(qū)B.水位變動區(qū)C.浪濺區(qū)D.大氣區(qū)

70、港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定（）。A.企業(yè)注冊資本金6億元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)5億元以上B.企業(yè)銀行授信額度近三年均在3億元以上C.企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理的工作經(jīng)歷D.財務(wù)負(fù)責(zé)人具有會計師職稱及注冊會計師資格

71、發(fā)包人需更換其代表時，應(yīng)至少提前（）書面通知承包人。A.3dB.7dC.10dD.14d

72、振沖密實(shí)法的振沖點(diǎn)宜按()布置，其間距根據(jù)土的顆粒組成、要求達(dá)到的密實(shí)程度、地下水位和振沖器功率等有關(guān)因素確定。A.三角形B.四邊形C.等邊三角形D.等邊四邊形

73、在大地測量中，對于平均海水面即基準(zhǔn)面以下的地面點(diǎn)，其高程用從平均海平面向下量的負(fù)高程表示，如水面下某點(diǎn)距平均海平面的豎直距離為12m，則標(biāo)為-10m。水下地形用連接相同水深點(diǎn)的等深線表示，形成（）。A.水深圖B.水下地形圖C.海圖D.航道圖

74、《水運(yùn)建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第三十七條規(guī)定違反本辦法規(guī)定，施工單位超越資質(zhì)等級承攬工程并尚未開工建設(shè)的，處工程合同價款（）的罰款。A.1％B.2％C.3％D.4％

75、監(jiān)理機(jī)構(gòu)對不符合要求的施工有權(quán)要求承包人改正，情況嚴(yán)重時，報告業(yè)主同意后可A.停工B.暫停施工C.部分暫停施工D.邊施工邊整改

76、抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實(shí)砂，當(dāng)抓斗充泥量不足時，應(yīng)（）。A.下斗間距宜大B.增加抓斗重疊量C.減少抓斗重疊量D.下斗間距宜小

77、《航道建設(shè)管理規(guī)定》第四十三條規(guī)定航道建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生工程質(zhì)量事故，項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)在（）內(nèi)按照項(xiàng)目隸屬關(guān)系向交通主管部門和有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)報告。A.24小時B.36小時C.48小時D.60小時

78、下列關(guān)于水下裸露爆破施工的說法，錯誤的是（）。A.宜采用船投法B.從深水到淺水C.由下游向上游D.宜采用單串藥包

79、下列安全管理的原則中，不屬于水上水下活動通航安全管理原則的是（）。A.安全第一B.預(yù)防為主C.行業(yè)自律D.方便群眾

80、混凝土的可操作性，又稱為混凝土的和易性，可以用混凝土的（）來表征。A.初凝時間B.終凝時間C.坍落度值D.振搗時間

81、重力式碼頭基床拋石前，要對基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm，超過時用泥泵清淤。A.12B.12.6C.13D.13.6

82、當(dāng)采用（）進(jìn)行水平位移觀測時，其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。A.前方交會法B.經(jīng)緯儀投點(diǎn)法C.視準(zhǔn)線法D.極坐標(biāo)法

83、起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時，吊繩與水平夾角不得小于（）。A.30°B.35°C.40°D.45°

84、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的（）受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。A.大氣區(qū)B.水位變動區(qū)C.浪濺區(qū)D.水下區(qū)

85、固定的沉降、位移觀測點(diǎn)，應(yīng)（），交工驗(yàn)收時一并交付使用單位。A.用文字說明B.存人檔案中C.逐個工序交接D.在竣工平面圖上注明

86、硅酸鹽水泥的最低強(qiáng)度等級是（）。A.32.5級和32.5R級B.42.5級和42.5R級C.52.5級D.52.5R級

87、當(dāng)干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按（）的規(guī)定執(zhí)行。A.人工夯實(shí)不宜大于0.1m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.2mB.人工夯實(shí)不宜大于0.15m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.3mC.人工夯實(shí)不宜大于0.2m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.4mD.人工夯實(shí)不宜大于0.3m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.5m

88、（）不屬大型施工船舶。A.起重船B.打樁船C.大型交通船D.挖泥船

89、港口與航道工程大體積混凝土的開裂，是因其不同部位之間的溫度應(yīng)力超過混凝土的()。A.抗剪強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.抗裂能力D.抗拉強(qiáng)度

90、《中華人民共和國航道法》第二十一條規(guī)定船舶在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人應(yīng)當(dāng)立即報告負(fù)責(zé)（）。A.航道管理的部門和通航維護(hù)部門B.交通主管部門和海事管理機(jī)構(gòu)C.交通主管部門和航道管理的部門D.航道管理的部門和海事管理機(jī)構(gòu)

91、根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度》，因質(zhì)量原因?qū)е?0萬元直接經(jīng)濟(jì)損失的，屬于（）。A.較大質(zhì)量事故B.質(zhì)量隱患C.一般質(zhì)量事故D.質(zhì)量問題

92、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（）。A.向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%B.向內(nèi)傾斜1%~2%C.向外傾斜0.5%~1.5%D.向外傾斜1%~2%

93、水運(yùn)工程竣工驗(yàn)收前，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對該工程的質(zhì)量進(jìn)行全面核查，提出（）。A.質(zhì)量監(jiān)督申請書B.質(zhì)量監(jiān)督意見書C.質(zhì)量鑒定書D.質(zhì)量監(jiān)督報告

94、潛水作業(yè)的水深超過（）時，應(yīng)在現(xiàn)場備有減壓艙等設(shè)備。A.15mB.20mC.25mD.30m

95、采用爆夯法密實(shí)基床時，其夯沉量一般控制在拋石厚度的（）。A.0～10％B.10％～20％C.20％～30％D.10％～30％

96、式中σ為混凝土的（）。查看材料A.立方體抗壓強(qiáng)度統(tǒng)計值B.立方體抗壓強(qiáng)度離差統(tǒng)計值C.立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差的實(shí)際統(tǒng)計值D.強(qiáng)度離差系數(shù)

97、絞吸挖泥船挖除可塑黏土?xí)r應(yīng)采用的絞刀類型為（）。A.前端直徑較大的冠形平刃絞刀B.直徑較大的冠形方齒絞刀C.直徑較小的冠形可換齒絞刀D.前端直徑較大的錐形絞刀

98、散裝水泥一個抽樣批的最大數(shù)量是（）。A.100tB.200tC.300tD.500t

99、某抓斗挖泥船在挖泥作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)()確定下斗的間距和前移量。A.土質(zhì)和抓斗充泥量B.標(biāo)高和抓斗充泥量C.土質(zhì)和泥層厚度D.標(biāo)高和泥層厚度

100、該海港碼頭水位變動區(qū)的范圍是（）m。該海港碼頭水位變動區(qū)的范圍是（）m。A.2.27～0.8B.1.85～0.5C.1.27～0.5D.3.02～1.05三、問答題

101、某航道開挖，業(yè)主規(guī)定按設(shè)計斷面工程量計量報價，對施工中超出設(shè)計斷面的超寬、超深不再計量，超挖工程量折在報價中考慮。施工單位依據(jù)定額并考慮了超深、超寬后報出?施工中發(fā)生了如下事件：?(1)施工開始后發(fā)現(xiàn)：原設(shè)計提供的淤泥混砂層與實(shí)際不符，土層中含有大量塊石，按原設(shè)計采用的自航耙吸船無法施工，經(jīng)監(jiān)理同意改用挖黏土的斗式船；?(2)當(dāng)開挖黏土?xí)r發(fā)現(xiàn)：底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石，分布廣而薄，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)黏土層底層巖石量為3.6萬m3、超挖總計4.5萬m3，據(jù)此，監(jiān)理、業(yè)主同意設(shè)計變更，增加這部分的巖石總量、調(diào)整開挖單價；?(3)耙吸船進(jìn)場開工時，村民以養(yǎng)殖賠償不落實(shí)為由阻撓施工，施工單位被迫停了17個班艘。耙吸船的使用艘班費(fèi)為：?問題：?(1)針對事件(1)施工單位可否索賠?為什么?以怎樣的思路確定索賠單價?(2)針對事件(2)計算增加部分(巖石)的價款。?(3)針對事件(3)計算耙吸船的停置費(fèi)，可否索賠?為什么?

102、背景資料我國某海港實(shí)測的高低潮累積頻率與潮位關(guān)系見表4。港口所在海域的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面相差1.05m。該港口新建有掩護(hù)沉箱重力式碼頭，2個泊位，總長219m。沉箱基礎(chǔ)采用拋石基床，基床厚度為1.8m，開挖基槽深度為1.5m。以黃海平均海平面作為基準(zhǔn)面進(jìn)行水下地形測量，測得海底原泥面標(biāo)高為-10.5m。沉箱下水出運(yùn)壓載后的穩(wěn)定吃水為10.3m，乘潮安裝時，沉箱底距基床頂面至少留有0.5m的富裕水深。碼頭施工從施工準(zhǔn)備工作開始，到碼頭附屬設(shè)施安裝、碼頭后方回填完成等共15項(xiàng)主要施工工序。問題確定該海港碼頭的水位變動區(qū)的上、下限是多少？

103、背景資料國內(nèi)某新建港區(qū)位于淤泥質(zhì)海岸且附近有漁民養(yǎng)殖區(qū)，航道總長25.5km，疏浚工程量2500萬m3，其中淤泥占20%、淤泥質(zhì)粉土占55%、中等密實(shí)砂質(zhì)粉土占25%，施工工期為330天，每天實(shí)行24h作業(yè)，施工船舶選用13500m3自航耙吸挖泥船，配備Φ900mm排泥管線將疏浚土全部直接吹填到吹填區(qū)，施工期時間利用率70%，上述疏浚土質(zhì)的施工期平均運(yùn)轉(zhuǎn)周期生產(chǎn)率見表5。問題針對本工程三種土質(zhì)選取挖泥施工時挖泥船對地航速。

104、某耙吸船某大月統(tǒng)計得到：挖泥時間250h，運(yùn)拋泥、上線占用350h，該船當(dāng)月挖泥60萬m3，試計算：(1)該船當(dāng)月的時間利用率；(2)平均日產(chǎn)量；(3)施工小時生產(chǎn)率；(4)挖泥小時產(chǎn)量。

105、背景資料某疏浚工程，設(shè)計工程量為152.4萬m3，根據(jù)開工前水深測量圖，施工單位自行計算出的工程量為153.8萬m3，監(jiān)理單位計算出的工程量為154.8萬m3，竣工后水深測量計算出工程量為155.9萬m3，施工單位絞吸船船載產(chǎn)量儀統(tǒng)計出的工程量為156.5萬m3，綜合單價為E元/m3。問題：施工單位統(tǒng)計工程量能否作為竣工結(jié)算工程量？說明理由。

106、某吹填工程，吹填區(qū)面積1km2、吹填工程量2600萬m3，采用裝有鋼樁與三纜定位設(shè)備的大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土區(qū)土質(zhì)自上而下分別為淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期間施工參數(shù)見表1。?問題：?(1)本工程挖泥船采用錨艇拋錨的三纜橫挖法施工，簡述其分條寬度確定原則。?(2)針對本工程各種疏浚土質(zhì)應(yīng)如何選用絞刀與刀齒?(3)簡述挖掘生產(chǎn)率的影響因素，并計算本工程各種疏浚土質(zhì)的絞刀挖掘系數(shù)。?

107、背景資料某工程大體積混凝土澆筑過程耗時8h，自澆筑開始測溫。累計168h測溫讀數(shù)曲線如圖3。第56h內(nèi)部溫度為56℃，表面溫度為30℃；第156h內(nèi)部溫度為41℃，表面溫度為29℃。本工程不考慮采用埋置冷卻水管降溫的方法。問題1、簡述表面溫度，內(nèi)表溫差的含義。2、大體積混凝土施工階段溫控標(biāo)準(zhǔn)包括哪些？根據(jù)測溫曲線，分析判斷本次溫控是否滿足該標(biāo)準(zhǔn)；如不滿足，分析其原因。3、根據(jù)測溫曲線，評估溫控施工措施的效果，并對其中的不足之處提出改進(jìn)意見。4、如對混凝土采用灑水養(yǎng)護(hù)，在溫控方面應(yīng)注意什么問題？并說明原因。

108、某水運(yùn)施工企業(yè)應(yīng)邀參加某感潮河段航道整治大型護(hù)岸工程的施工投標(biāo)，為了既不影響中標(biāo)，又能在中標(biāo)后取得較好的效益，經(jīng)研究決定采取不平衡報價法對原估價作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，具體數(shù)字見下表（單位：萬元）。問題：該承包商所運(yùn)用的不平衡報價法是否恰當(dāng)？為什么？

109、某吹填工程，吹填區(qū)面積5km2、吹填工程量2000萬m3，采用裝有鋼樁與三纜定位設(shè)備的大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土區(qū)土質(zhì)自上而下分別為淤泥、淤泥質(zhì)黏土、軟塑黏土。吹填完成并經(jīng)淺層處理后，采用真空預(yù)壓法對吹填區(qū)進(jìn)行加固。施工期間挖泥船施工參數(shù)見表1?！締栴}】7.挖泥船采用三纜橫挖法施工，其分條寬度如何確定8.簡述影響挖掘生產(chǎn)率的因素，并計算本工程挖掘淤泥質(zhì)黏土?xí)r的絞刀挖掘系數(shù)。(計算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位)9.繪制真空預(yù)壓法的施工藝流程圖。10.本工程真空預(yù)壓期間應(yīng)監(jiān)測哪些主要項(xiàng)目其沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)是多少

110、背景資料某重力式碼頭基礎(chǔ)長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場6km。該基床施工的主要工序?yàn)椋夯坶_挖、基床拋石、夯實(shí)、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時作業(yè)。問題當(dāng)?shù)谝欢位坶_挖完成時，業(yè)主要求將總工期縮短30d，承包商應(yīng)采取何種措施予以滿足？說明總工期縮短30d后關(guān)鍵線路有無變化？

111、背景資料某單位擬建設(shè)3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用Φ1200mm（B型）PHC管樁，樁長為58m~71m（含鋼樁靴）?，F(xiàn)澆樁帽大節(jié)點(diǎn)、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管樁，樁長為45m~52m（含鋼樁靴）；淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長為54m~65m。工程2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細(xì)微裂縫；8月份，第11號強(qiáng)臺風(fēng)“海葵”來臨前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強(qiáng)度試塊。問題橋陸域段灌注樁試塊留置組數(shù)是否正確？并說明理由。計算碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強(qiáng)度。（σ取3.0MPa）

112、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345～B鋼材制作。設(shè)計使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為13.60～14.40m，樁底標(biāo)高為--315.3～-411.7m，泥面標(biāo)高為-12.20～-212.00m。設(shè)計高水位12.60m，設(shè)計低水位-0．07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計保護(hù)期限為30年(保護(hù)效率80％)。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標(biāo)高均為20.60m，墩臺底標(biāo)高為18.60m；1號、2號引橋墩臺頂標(biāo)高分別為18.40m和19.20m，墩臺底標(biāo)高分別為16.80m和17.80m(題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面)。問題21.按照《港口工程樁基規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，本工程中的鋼管樁沿高程劃分為哪些腐蝕區(qū)?22.計算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍。23.適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有哪幾種?24.常用的海工鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料有哪幾種?25.計算設(shè)計使用期限內(nèi)鋼管樁需要預(yù)留的管壁單面腐蝕厚度。(△δ=V[(1-P1)t1+(t-t1)]，其中Q345-B鋼材的單面年平均腐蝕速度取0．3mm／a)。

113、背景資料某吹填工程，吹填區(qū)面積為26.5km2、吹填工程量為2000萬m3，采用裝有鋼樁與三纜定位設(shè)備的大型絞吸挖泥船直接吹填的方式施工。取土區(qū)土質(zhì)自上而下分別為淤泥、淤泥質(zhì)黏土、軟塑黏土。吹填完成并經(jīng)淺層處理后，采用真空預(yù)壓法對吹填區(qū)進(jìn)行加固。施工期間挖泥船施工參數(shù)如下表所示。施工期間挖泥船施工參數(shù)問題27.本工程挖泥船采用錨艇拋錨的“三纜橫挖法”施工，簡述其分條寬度確定原則。28.簡述影響挖掘生產(chǎn)率的因素，并計算本工程挖掘淤泥質(zhì)黏土?xí)r的絞刀挖掘系數(shù)。(計算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位)29.繪制真空預(yù)壓法加固軟基的施工工藝流程圖。30.本工程真空預(yù)壓期間應(yīng)監(jiān)測哪些主要項(xiàng)目?其沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)是多少?

114、某疏浚工程工程量50萬m3，由一艘絞吸挖泥船承擔(dān)施工，該船排泥管直徑0.7m,管內(nèi)泥漿平均流速5m/s，泥漿平均密度1.2t/m3，原狀土密度1.85t/m3，海水密度1.025t/m3，該船主要施工挖泥參數(shù)：絞刀橫移速度10m/min，前移距1.5m，切泥厚度2m，在本工程中該船的生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性停息時間共計200h，請回答以下問題：(1)管內(nèi)泥漿平均濃度；(2)輸送生產(chǎn)率；(3)絞刀挖掘系數(shù)；(4)時間利用率。

115、背景資料某高樁碼頭，水工工程由棧橋及碼頭兩部分組成。碼頭長336m，寬35m，設(shè)計為一個泊位。結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式結(jié)構(gòu)。樁基為Φ1200預(yù)應(yīng)力大管樁，現(xiàn)澆樁帽、現(xiàn)澆橫梁、預(yù)制安裝縱梁、面板、現(xiàn)澆面層。棧橋長510m，寬16m，結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式。碼頭結(jié)構(gòu)斷面如圖所示。{圖}問題：碼頭工程分為哪些分部工程，這些分部工程分為哪些分項(xiàng)工程？

116、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗(yàn)評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進(jìn)行評定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級核定。問題：分析裂縫產(chǎn)生的原因，應(yīng)采取什么防裂措施？

117、背景資料某航道疏浚工程，長20km，工程量50萬m3，土質(zhì)為淤泥，采用2500m3耙吸式挖泥船施工，施工期間保持航道正常通航。施工中出現(xiàn)合同約定內(nèi)容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生產(chǎn)效率下降。問題：施工單位由于硬土埂提出索賠，監(jiān)理審核時削減原合同中相應(yīng)疏浚部分工程量是否合理，請說明原因。

118、背景資料某工程施工時需將施工船舶和沉箱從甲港拖運(yùn)至乙港，甲、乙兩港海上距離90海里，拖航時平均波高H為2m，并且兩港都在渤海灣東岸，拖運(yùn)航線距岸不超過20海里。該工程的A型沉箱尺寸為134.35m×132.0m×133.9m(長度×寬度×高度)，沉箱穩(wěn)定平衡壓載后的總重為30336kN，沉箱吃水T為35.85～131.08m。沉箱拖航拖力計算公式為：F=A×γw×K×V2／2g式中F——拖帶力(kN)；A——沉箱受水流阻力的面積(m2)，A=a×(T+δ)；γw——海水的重度(kN)；a——沉箱寬度(m)；T——沉箱吃水(m)；δ——沉箱前涌水高度(m)，取0．6倍平均波高；V——沉箱對水流的相對速度(m／s)，取36.55m／s；K——擋水形狀系數(shù)，取37.0；g——重力加速度(m／s2)。問題38.我國海船航區(qū)劃分為哪幾類?背景資料中的船舶拖運(yùn)屬于哪個航區(qū)?39.給出船舶拖運(yùn)調(diào)遣的工作流程圖。40.計算該沉箱拖運(yùn)的拖力，并說明拖力計算的目的。41.船舶拖運(yùn)調(diào)遣宜投保哪幾種保險?船舶的海損事故有哪些?42.選擇船舶防臺避風(fēng)錨地應(yīng)考慮哪些因素?

119、背景資料某疏浚工程，設(shè)計工程量為152.4萬m3，根據(jù)開工前水深測量圖，施工單位自行計算出的工程量為153.8萬m3，監(jiān)理單位計算出的工程量為154.8萬m3，竣工后水深測量計算出工程量為155.9萬m3，施工單位絞吸船船載產(chǎn)量儀統(tǒng)計出的工程量為156.5萬m3，綜合單價為E元/m3。問題：疏浚工程量由哪幾部分組成，計算方法有哪些？

120、某耙吸挖泥船用5000m3艙容挖拋施工，測得滿艙時泥與海水載重為7500t，該地區(qū)疏浚土密度為1.85t/m3。（海水密度取1.025)問題：(1)計算該船的泥艙裝載土方量。(2)簡述影響挖泥船時間利用率的客觀影響因素。四、問答題

121、背景資料潮汐河口疏浚工程，落潮流強(qiáng)于漲潮流，采用耙吸式挖泥船（艙容10000m3）進(jìn)行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段，標(biāo)高-7.8m至-9.0m，其余標(biāo)高在-10m以下（高程全部以理論深度基準(zhǔn)面起算），平均高潮位為2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床頂標(biāo)高-9.0m，疏浚至-20.0m，土質(zhì)分別為2、3、8、9級土，滿載吃水為8.9m。在施工過程中，因操作人員的原因，發(fā)生了觸礁事故，船長160m，寬68m，吃水8.9m，事故中無人員傷亡、重傷，造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元。問題疏浚工程設(shè)計圖紙比例1:10000，是否妥當(dāng)？這里還有一問？

122、某基槽開挖工程，長100m，設(shè)計底寬50m，設(shè)計底標(biāo)高-13.0m，原泥面平均標(biāo)高為-8.0m，每邊超寬4m，超深0.5m，邊坡1:2,請計算工程量。

123、背景資料我國某海港實(shí)測的高低潮累積頻率與潮位關(guān)系見表4。港口所在海域的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面相差1.05m。該港口新建有掩護(hù)沉箱重力式碼頭，2個泊位，總長219m。沉箱基礎(chǔ)采用拋石基床，基床厚度為1.8m，開挖基槽深度為1.5m。以黃海平均海平面作為基準(zhǔn)面進(jìn)行水下地形測量，測得海底原泥面標(biāo)高為-10.5m。沉箱下水出運(yùn)壓載后的穩(wěn)定吃水為10.3m，乘潮安裝時，沉箱底距基床頂面至少留有0.5m的富裕水深。碼頭施工從施工準(zhǔn)備工作開始，到碼頭附屬設(shè)施安裝、碼頭后方回填完成等共15項(xiàng)主要施工工序。問題繪制15項(xiàng)主要施工工序的流程圖。

124、背景資料沉箱下水，沉箱尺寸：長8m、寬6m、高10m，由長3.65m、寬2.65m的4個艙格組成，沉箱底板厚0.4m。下水時，從潮汐表上查得潮高為1.0m，箱內(nèi)壓水頂面較當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面低4.0m，沉箱干舷高2.0m，浮游穩(wěn)定的最小吃水6.0m，當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面的高差為1.5m。沉箱拖運(yùn)時，要通過一個局部淺點(diǎn)，當(dāng)?shù)匦螆D上標(biāo)明淺點(diǎn)的頂面高程為-7.0m，拖輪拖運(yùn)沉箱通過該淺點(diǎn)區(qū)時，查得潮高為2.0m。問題：算出以下各特征水面距沉箱底的距離：①黃海平均海平面；②當(dāng)?shù)氐睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面；③沉箱下水時的實(shí)際海平面；④沉箱下水時艙格內(nèi)的壓載水面；⑤沉箱下水時，干舷高的底面；⑥浮游穩(wěn)定的最小吃水面。

125、某電廠拋石斜坡防波堤總長1200m，堤根與陸地相接，堤頭處海床面標(biāo)高為-16.0m（當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面，下同），典型斷面見圖1，其設(shè)計低水位為+0.76m，設(shè)計高水位為+5.81m。防波堤所處海域平時會出現(xiàn)1.5~2.0m的波浪，且會受臺風(fēng)影響。項(xiàng)目部在編制施工組織設(shè)計時，堤身塊石采用水上拋填和陸上填筑相結(jié)合的施工方式，扭王字塊采用陸上履帶吊進(jìn)行安裝，水上拋填塊石與陸上填筑塊石的施工分界面標(biāo)高為-3.0m。根據(jù)界面劃分，施工組織設(shè)計中屬于水上拋填塊石的施工內(nèi)容有：外坡-3.0m以下墊層塊石拋填、-9.0m以下堤心石拋填、內(nèi)坡棱體塊石拋填、外坡棱體塊石拋填、-9.0~-3.0m堤心石拋填和護(hù)底塊石拋填等。扭王字塊安裝和水上拋填塊石可供選用的自有船舶機(jī)械設(shè)備見表1-1，項(xiàng)目部綜合考慮現(xiàn)場作業(yè)條件和施工效率，選擇了施工船舶機(jī)械設(shè)備，并落實(shí)了施工船舶防臺錨地。扭王字塊分+5.8m以下和+5.8m以上兩部分，均采用280t履帶吊進(jìn)行安裝，履帶吊安裝扭王字塊時駐位于經(jīng)整平的+5.8m標(biāo)高處的堤心石及墊層塊石臨時通道上。臨時通道整平前堤心石及墊層塊石已填筑并理坡至+5.8m標(biāo)高，履帶吊安裝扭王字塊的機(jī)位布置要求是：履帶長邊平行于防波堤軸線且履帶邊距坡肩邊線的安全距離不小于1m。280t履帶吊的履帶長9544mm×寬1200mm×高1400mm，吊裝和移動行走狀態(tài)下，兩條履帶的中心距為6400mm，履帶吊的起重性能見表1-2。圖1防波堤典型斷面圖（單位：標(biāo)高m，尺寸mm）表1-1施工單位自有船舶機(jī)械設(shè)備表表1-2280t履帶吊起重性能表（臂長48m）問題43.繪制水上拋填塊石施工工藝流程圖。44.寫出+5.8m以下和+5.8m以上兩部分扭王字塊安裝的縱向施工順序。45.根據(jù)表1-1，堤心石水上粗拋和墊層塊石水上拋填施工選用的船舶機(jī)械設(shè)備分別是什么46.計算臨時通道總寬，并分析280t履帶吊能否安裝外坡第一排扭王字塊不計吊索具,臺錨地應(yīng)考慮哪些因素

126、某一世行貸款的工程項(xiàng)目，施工階段執(zhí)行FIDIC合同條款。工程計量與支付采用承包人投標(biāo)書中單價或合價構(gòu)成的有效合同價(不含預(yù)備費(fèi))一次性包干完成的形式結(jié)算。本項(xiàng)目合同價為2000萬元，預(yù)備費(fèi)160萬元，動員預(yù)付款為10%，原付款證書的最少金額為合同價的3%，保留金為合同價的5%。問題：(1)業(yè)主向承建商支付動員預(yù)付款應(yīng)滿足的條件是什么？(2)動員預(yù)付款在何時開始扣回？采用何種方法扣回？如果某一中期支付證書的金額大于或等于合同約定的中期付款證書最低金額，而小于動員預(yù)付款的計劃回扣金額，請問如何處理？(3)確定本項(xiàng)目計量與支付基本程序(可不考慮計日工和工程變更情況）。下面提供了9項(xiàng)工作內(nèi)容，請按項(xiàng)目計量與支付程序排列正確的程序次序。1)已完工程量達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；2)監(jiān)理方專業(yè)工程師現(xiàn)場計量核驗(yàn)并填報工程計量核驗(yàn)單；3)將以上4表報總監(jiān)理工程師審核，審核批準(zhǔn)；4)專業(yè)監(jiān)理工程師對支付申請及清單進(jìn)行核準(zhǔn)報總監(jiān)理工程師；5)由業(yè)主向承建商支付工程款；6)承建商填報工程計量申請表和T程計量主要指標(biāo)等；7)監(jiān)理方專業(yè)工程師填報計量支付證書；8)承建商匯總，用支付清單和計量支付款申請報監(jiān)理方；9)總監(jiān)理工程師審核并簽發(fā)支付證書，報送業(yè)主。(4)在項(xiàng)目實(shí)施過程中承建商將上月永久工程材料款發(fā)票呈報監(jiān)理工程師，工程師認(rèn)可所購材料及其存放后，承建商在上月付款中獲得材料費(fèi)的多少？本月該批材料按規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)用于工程上，請問該批材料款該如何扣回？(5)保留金何時開始在每月承包人應(yīng)得的支付款中扣留10%，直至保留金總額達(dá)到多少？保留金的退還還應(yīng)滿足什么條件？

127、背景資料某工程大體積混凝土澆筑過程耗時8h，自澆筑開始測溫，累計168h的測溫讀數(shù)曲線如下圖所示。第56h混凝土內(nèi)部溫度為56℃、表面溫度為30℃；第156h內(nèi)部溫度為41℃，表面溫度為29℃。本工程不考慮采用埋置冷卻水管降溫的方法。問題47.簡述混凝土的表面溫度、內(nèi)表溫差的含義。48.大體積混凝土施工階段溫控標(biāo)準(zhǔn)包括哪些?根據(jù)測溫曲線，判斷本次溫控效果是否滿足該標(biāo)準(zhǔn)要求，如有不滿足，分析其原因。49.根據(jù)測溫曲線，評估溫控施工措施的效果，并對其中的不足之處提出改進(jìn)意見。50.如對混凝土采用灑水養(yǎng)護(hù)，在溫控方面應(yīng)注意什么問題?并說明原因。

128、背景資料某公司承接了一個5000t級泊位碼頭的基槽開挖工程，挖泥工程量為20萬m3，公司組織了項(xiàng)目經(jīng)理部，在編制施工組織設(shè)計時，根據(jù)泊位施工的節(jié)點(diǎn)工期要求，基槽開挖的作業(yè)天數(shù)為45d。適宜施工的船型為抓斗式挖泥船。該公司閑置8m3抓斗式挖泥船1組，但是，調(diào)遣至該工地需增加往返調(diào)遣費(fèi)共計36萬元。據(jù)調(diào)查，當(dāng)?shù)匾灿型愋痛?組可供選擇（有關(guān)參數(shù)見下表）注：表中臺班單價已包含各類取費(fèi)問題每日按3個臺班施工，挖泥船組的時間利用率為80％，各船組獨(dú)立完成施工任務(wù)需多少天？（工期結(jié)果不足1d的按1d計），哪幾組船能滿足節(jié)點(diǎn)工期要求？

129、某項(xiàng)目的基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，鉆孔樁直徑為1800mm，樁長20m，鉆孔樁累積總長為3000m，鉆孔樁擴(kuò)孔系數(shù)為1.2，混凝土的損耗為2%，鉆孔樁混凝土采用C20，碎石最大粒徑40mm。材料單價分別為，碎石55元/m3，中（粗）砂35元/m3，水泥（425）350元/t，萘系減水劑7元/kg,木韓減水劑5元/kg，引氣劑3元/kg，水1.5元/m3,計算該混凝土灌注樁工程的水泥、砂、碎石料用量，混凝土預(yù)算單價及總價(結(jié)果保留2位小數(shù)）。每立方米混凝土的材料用量：水泥380kg，碎石0.76m3，中（粗）砂0.60m3，水0.213m3，萘系減水劑1.595kg，木鈣0.38kg，引氣劑0.061kg。

130、背景資料我國北方海港某集裝箱碼頭工程，碼頭長700m，承臺寬36m，共2個泊位，結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板結(jié)構(gòu)。設(shè)計高水位+4.5m，設(shè)計低水位+0.5m。碼頭設(shè)計使用年限為50年。碼頭主要施工工序有沉樁、現(xiàn)澆上橫梁、現(xiàn)澆下橫梁、現(xiàn)澆樁帽、安裝預(yù)制面板、安裝預(yù)應(yīng)力縱梁、附屬設(shè)施施工、碼頭面層施工。樁基為Φ1200鋼管樁，鋼管樁壁厚20mm，其中按樁承載力和強(qiáng)度計算的最小管壁厚為16mm，其余為預(yù)留腐蝕厚度。樁帽底高程為+4.0m，樁帽高2.0m，樁帽混凝土設(shè)計采用C40、F300。預(yù)應(yīng)力縱梁采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力筋為冷拉Ⅳ級鋼筋，采用電弧切割下料。預(yù)應(yīng)力張拉用應(yīng)力控制，張拉的控制應(yīng)力值取0.9倍的冷拉鋼筋屈服強(qiáng)度，張拉結(jié)束后，預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長值比計算伸長值大14%。為了加快預(yù)制臺座周轉(zhuǎn)，項(xiàng)目部規(guī)定縱梁混凝土澆注完成后48h，立即放松預(yù)應(yīng)力筋。本工程碼頭設(shè)施分部工程共有7個分項(xiàng)工程，分項(xiàng)工程質(zhì)量等級評定結(jié)果如下：問題：F300代表什么？說明其具體的含義。指出樁帽混凝土按港航工程耐久性分區(qū)所處的部位。確定樁帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允許值。

131、背景資料某重力式碼頭基礎(chǔ)長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場6km。該基床施工的主要工序?yàn)椋夯坶_挖、基床拋石、夯實(shí)、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時作業(yè)。問題開挖基槽應(yīng)選用何種挖泥船？應(yīng)有哪些主要配套船舶？

132、背景資料某疏浚工程，設(shè)計工程量為152.4萬m3，根據(jù)開工前水深測量圖，施工單位自行計算出的工程量為153.8萬m3，監(jiān)理單位計算出的工程量為154.8萬m3，竣工后水深測量計算出工程量為155.9萬m3，施工單位絞吸船船載產(chǎn)量儀統(tǒng)計出的工程量為156.5萬m3，綜合單價為E元/m3。問題：本工程的合同計費(fèi)工程量應(yīng)為多少？說明理由。

133、背景資料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50萬m3。輕載航速12kn，重載航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥時間50min，上線掉頭時間15min，挖泥和拋泥之間的距離是25km，挖泥船的一次挖泥裝艙量2800m3，三班作業(yè)。問題：二級工況下，耙吸式挖泥船所需的挖泥天數(shù)為多少？

134、背景資料某近海水域，水深約15m，漲潮流速0.8m/s，落潮流速1.0m/s，設(shè)計低水位+0.5m，設(shè)計高水位+2.8m，地基土為粉質(zhì)粘土。在該海區(qū)需建800m×1000m矩形人工島，吹填區(qū)底標(biāo)高-13.0m~-15.0m，施工作業(yè)環(huán)境較好。圍堰結(jié)構(gòu)典型斷面示意圖如下。設(shè)計要求從距離人工島15km外、水深約20m的海區(qū)取粉細(xì)砂作為人工島陸域形成的填料，其含泥量控制在≤10%。問題：選用哪一種單一船型最適合獨(dú)立完成該吹填工程？

135、某吹填工程，吹填區(qū)面積55km2、吹填工程量2000萬m3，采用錨艇拋錨的鋼樁和三纜定位設(shè)備的大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土區(qū)土質(zhì)自上而下分別為淤泥、淤泥質(zhì)黏土、軟塑黏土。吹填完成并經(jīng)淺層處理后，采用真空預(yù)壓法對吹填區(qū)進(jìn)行加固。施工期間挖泥船施工參數(shù)見表1。問題：52.挖泥船采用三纜橫挖法施工，其分條寬度如何確定53.簡述影響挖掘生產(chǎn)率的因素，并計算本工程挖掘淤泥質(zhì)黏土?xí)r的挖掘生產(chǎn)率。(絞刀挖掘系數(shù)取0.8)54.繪制真空預(yù)壓法的施工藝流程圖。55.本工程真空預(yù)壓期間應(yīng)監(jiān)測哪些主要項(xiàng)目其沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)是多少

136、內(nèi)河航道炸礁工程，施工單位與業(yè)主簽訂合同后，辦理了應(yīng)辦的各種手續(xù)，如期開工，施工過程中，發(fā)生了主機(jī)功率2400kW的炸礁船被誤入施工區(qū)的1000t運(yùn)輸船碰撞事件，炸礁船直接損失80萬元，炸礁施工完成后，進(jìn)行水下地形、水文測量、繪制了竣工水深圖，圖中顯示，炸礁、清礁區(qū)內(nèi)有局部淺點(diǎn)，施工單位即進(jìn)行了補(bǔ)挖補(bǔ)測，并將補(bǔ)測結(jié)果補(bǔ)繪于原竣工水深圖上，補(bǔ)繪部分的面積占原竣工水深圖總面積的21%，經(jīng)補(bǔ)挖后水深圖上全部測點(diǎn)的水深均達(dá)到了設(shè)計要求，相應(yīng)的施工資料已整理完畢，施工單位向監(jiān)理工程師提出了交工驗(yàn)收申請。問題：(1)向海事局申辦水上水下施工作業(yè)許可證，需要提供哪些資料？(2)根據(jù)交通部水上交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，題述本工程的撞船事故應(yīng)屬哪級事故？說明原因。(3)施工單位將補(bǔ)測結(jié)果補(bǔ)繪于原竣丁水深圖中的做法正確否？(4)本工程是否達(dá)到了交工驗(yàn)收的條件？說明理由。

137、我國北方某海港進(jìn)港航道為5萬t級單向航道，為滿足港口吞吐量發(fā)展和船舶大型化的要求，實(shí)施航道增深拓寬工程，并相應(yīng)調(diào)整導(dǎo)助航設(shè)施，以滿足10萬t級船舶單向通航和5萬t級船舶雙向通航的要求。疏浚工程挖槽長10km，土質(zhì)為淤泥質(zhì)土，疏浚土外拋至15km遠(yuǎn)外海指定的拋泥區(qū)。承包商選用4500m3耙吸船進(jìn)行挖運(yùn)拋施工，有關(guān)施工參數(shù)如下：挖泥航速5km／h，重載航速20km／h，空載航速24km／h，艙載量2500m3，裝艙時間0．55h，船舶調(diào)頭和拋泥時間0．3h，船上裝有2臺泥泵，每臺泥泵泥漿流量為10000m3／h，泥漿濃度為25％，時間利用率55％。該工程合同疏浚工程量1508萬m3，其中設(shè)計斷面工程量1224萬1223，施工期回淤量很小，不計。計劃工期56.5年，綜合單價18元／m3。工程施工期間，業(yè)主按新的規(guī)劃，要求在本工程交工后將連續(xù)進(jìn)行新的航道擴(kuò)建工程，以滿足15萬t級船舶單向通航和5萬t級船舶雙向通航的要求。航道交工驗(yàn)收時，業(yè)主提出將本工程的超深、超寬工程量和相應(yīng)疏浚工程費(fèi)用列入新的航道擴(kuò)建工程結(jié)算?！締栴}】57.承包商選用4500m3耙吸船進(jìn)行施工，是否合理說明理由。58.畫出該耙吸船挖運(yùn)拋施工的工藝流程圖。59.計算該耙吸船的運(yùn)轉(zhuǎn)小時生產(chǎn)率。60.為按期完成疏浚工程，計算承包商應(yīng)同時配置幾艘4500m3耙吸船61.計算本工程的超深、超寬工程量以及相應(yīng)疏浚工程費(fèi)用。62.航道交工驗(yàn)收時，業(yè)主提出將本工程的超深、超寬工程量和相應(yīng)疏浚工程費(fèi)用列入下期工程結(jié)算的做法是否可行并說明理由。

138、什么是水運(yùn)工程施工監(jiān)理？對承擔(dān)水運(yùn)工程施工監(jiān)理的單位有什么要求？施工期監(jiān)理的工程質(zhì)量控制包括哪些主要內(nèi)容？

139、背景資料某公司中標(biāo)承包了一個萬噸級泊位重力式碼頭工程的基槽開挖工程，合同約定的工程量清單挖泥總工程量為20萬m3，合同單價40元/m3；基槽挖泥的總工期為45天。該地區(qū)土質(zhì)適用抓斗挖泥船進(jìn)行開挖。幾種不同規(guī)格的抓斗式挖泥船組的艘班單價及生產(chǎn)能力，如下表所列。{圖}各規(guī)格抓斗挖泥船組每日三班作業(yè)，時間利用率均為80%。經(jīng)過調(diào)查，公司基地有閑置的8m3抓斗船組可以調(diào)用，但往返調(diào)遣費(fèi)要36萬元，調(diào)遣時間要12天，公司8m3抓斗船組包括折舊等在內(nèi)的設(shè)備停置費(fèi)為8500元/d；當(dāng)?shù)厣鐣Y源有6m3、4m3的抓斗挖泥船組可租用。現(xiàn)場管理費(fèi)8000元/d，公司從自有8m3抓斗船組的使用和調(diào)遣費(fèi)用中可提6%的利潤。在施工組織設(shè)計編制中，經(jīng)對選用不同規(guī)格船組完成挖泥任務(wù)的工期、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的綜合比較，從公司和項(xiàng)目部的整體利益考慮，確定調(diào)用公司基地閑置的8m3抓斗式挖泥船組，并在開工前將自有8m3抓斗挖泥船組調(diào)遣至現(xiàn)場。問題各規(guī)格抓斗挖泥船組單獨(dú)完成合同工程量，各需多少天（不足1天按1天計）？按合同要求，哪些規(guī)格船組可選用？

140、某重力式碼頭，根據(jù)施工圖工程量計算出定額直接費(fèi)為5000萬元，基價定額直接費(fèi)為3890萬元，獨(dú)立計算的費(fèi)用為100萬元，試計算該工程項(xiàng)目的預(yù)算金額并完成下表(其中相關(guān)費(fèi)率分別為：其他直接費(fèi)7.4%，臨時設(shè)施費(fèi)1.5%，現(xiàn)場管理費(fèi)5.1%，企業(yè)管理費(fèi)6%，財務(wù)費(fèi)0.8%，計劃利潤7%，稅金3.41%)，計算結(jié)果保留整數(shù)。

參考答案與解析

1、答案：C本題解析：

2、答案：B本題解析：暫無解析

3、答案：B本題解析：教材頁碼P352-P354編制單位工程施工圖預(yù)算時，應(yīng)根據(jù)各章節(jié)的相應(yīng)規(guī)定直接使用本定額;編制概算時，可在套用本定額計算出定額直接費(fèi)后乘以概算擴(kuò)大系數(shù)。

4、答案：B本題解析：暫無解析

5、答案：B本題解析：

6、答案：D本題解析：扶壁碼頭的胸墻宜在底板上回填壓載后施工。

7、答案：A本題解析：暫無解析

8、答案：B本題解析：暫無解析

9、答案：A本題解析：教材頁碼P319-P321月、旬（或周）施工進(jìn)度計劃是實(shí)施性的作業(yè)計劃，應(yīng)在月、旬（或周）末，由項(xiàng)目經(jīng)理部提出，經(jīng)工地例會協(xié)調(diào)后編制。月、旬（或周）施工進(jìn)度計劃應(yīng)逐級落實(shí)，最終通過施工任務(wù)書由班組實(shí)施。

10、答案：A本題解析：暫無解析

11、答案：A本題解析：暫無解析

12、答案：A本題解析：暫無解析

13、答案：A本題解析：教材頁碼P328-P337單位工程完工后，施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，自檢合格后報監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報告。

14、答案：B本題解析：此題考核人工塊體安裝的允許偏差應(yīng)滿足的要求（1）對扭工字塊和四腳錐體、其安放的數(shù)量不少于設(shè)計安放數(shù)量的95%,對扭王字塊體,其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計要求。（2）對四腳空心方塊和柵欄版的安放，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于150mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm。

15、答案：A本題解析：教材頁碼P276-P277進(jìn)行使船舶航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖帶作業(yè)活動的，應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日的3d前向起拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。

16、答案：D本題解析：

17、答案：A本題解析：投標(biāo)人在投標(biāo)截止時間之前撤回已提交投標(biāo)文件的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到投標(biāo)人書面撤回通知之日起5日內(nèi)退還已收取的投標(biāo)保證金。

18、答案：C本題解析：教材頁碼P264-P2681.大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、浮船塢、炸礁船等。2.大型施工船舶防風(fēng)、防臺是指船舶防御風(fēng)力在6級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。3.在北半球，熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶海洋面上急速反時針旋轉(zhuǎn)、暖中心結(jié)構(gòu)的氣旋性旋渦，中心氣壓低，風(fēng)力大。

19、答案：B本題解析：教材頁碼P229承包人應(yīng)在計劃開工日期7d前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報送施工組織設(shè)計;監(jiān)理人應(yīng)在7d內(nèi)批復(fù)或提出修改意見，否則視為已得到批準(zhǔn)。

20、答案：C本題解析：教材頁碼P170-P176漿砌塊石擋墻宜為平縫，條石砌體宜為凹縫，勾縫砂漿的強(qiáng)度應(yīng)比砌體砂漿強(qiáng)度高一級，勾縫深度宜為20-30mm。

21、答案：C本題解析：暫無解析

22、答案：B本題解析：定點(diǎn)隨機(jī)安放的方法：(1)(定點(diǎn))保證了塊體安放的數(shù)量(規(guī)定面積內(nèi)安放塊體的個數(shù))，保證了塊體護(hù)坡作用和自身的穩(wěn)定性；(2)(隨機(jī))保證了塊體最佳的消浪作用形態(tài)。

23、答案：C本題解析：暫無解析

24、答案：D本題解析：暫無解析

25、答案：C本題解析：暫無解析

26、答案：B本題解析：暫無解析

27、答案：B本題解析：此題考核沙質(zhì)淺灘整治方法。整治彎道淺灘，應(yīng)規(guī)順岸線，調(diào)整過小的彎曲半徑。

28、答案：C本題解析：暫無解析

29、答案：B本題解析：暫無解析

30、答案：D本題解析：暫無解析

31、答案：C本題解析：教材頁碼P277對違反海上航行警告和航行通告管理規(guī)定的處罰：違反本規(guī)定，造成海上交通事故的，除依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任外，國家主管機(jī)關(guān)或者區(qū)域主管機(jī)關(guān)可以根據(jù)情節(jié)給予罰款、扣留職務(wù)證書或者吊銷職務(wù)證書;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

32、答案：C本題解析：教材頁碼P155-P158整治支流河口淺灘，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增大淺區(qū)沖刷能力。

33、答案：C本題解析：暫無解析

34、答案：C本題解析：

35、答案：A本題解析：暫無解析

36、答案：B本題解析：教材頁碼P144-P147對四腳空心方塊和柵欄板的安放，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于150mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm。

37、答案：A本題解析：此題考核海水環(huán)境港口與航道工程混凝土區(qū)域的劃分

38、答案：B本題解析：教材頁碼P8-P10半懸移質(zhì)泥沙時而浮在上面，時而沉在下面順河底移動。固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的垂直分速的變化。

39、答案：C本題解析：暫無解析

40、答案：D本題解析：暫無解析

41、答案：B本題解析：本題考核的是港口與航道工程混凝土的特點(diǎn)?；炷恋呐浜媳仍O(shè)計、性能、結(jié)構(gòu)構(gòu)造均突出耐久性的要求。

42、答案：D本題解析：教材頁碼P328-P337潛水員作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)備有急救箱及相應(yīng)的急救器具。水深超過30m應(yīng)備有減壓艙等設(shè)備。

43、答案：C本題解析：暫無解析

44、答案：C本題解析：教材頁碼P224-P229發(fā)包人應(yīng)在計劃開工日期14d前向承包人提供與施工現(xiàn)場相關(guān)的工程地質(zhì)和地下管線資料，工程地質(zhì)報告以及交驗(yàn)測量的水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)控制點(diǎn)等技術(shù)資料，并對其提供的上述資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

45、答案：C本題解析：應(yīng)用內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程編制施工圖預(yù)算，可根據(jù)各章節(jié)的相應(yīng)規(guī)定直接使用本定額（除注明者外）;編制概算時，需在套用本定額計算出定額直接費(fèi)后加擴(kuò)大系數(shù)。

46、答案：B本題解析：本題考核的是抓斗挖泥船抓斗的選擇。(1)淤泥土類、軟塑黏土、松散砂選用斗容較大的輕型平口抓斗；(2)可塑黏土、中等密實(shí)砂選用中型抓斗；(3)硬塑黏土、密實(shí)砂、中等密實(shí)碎石選用重型全齒抓斗；(4)風(fēng)化巖、密實(shí)碎石選用超重型抓斗。故本題選擇B選項(xiàng)。

47、答案：A本題解析：此題考核岸坡施工拋填時，應(yīng)由水域向岸分層進(jìn)行，在基樁處，沿樁周對稱拋填，樁兩側(cè)高差不得大于1m。如設(shè)計另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計要求。故選擇A

48、答案：B本題解析：教材頁碼P114-P118拋石前要對基槽斷面尺寸、標(biāo)高及回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm，超過時用泥泵清淤。

49、答案：C本題解析：此題考核水上水下活動通航安全管理的原則水上水下活動通航安全管理的原則是安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理。故選擇C

50、答案：D本題解析：教材頁碼P221中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)就分包項(xiàng)目向招標(biāo)人負(fù)責(zé)，接受分包的人就分包項(xiàng)目承擔(dān)連帶責(zé)任。

51、答案：B本題解析：此題考核起重吊裝作業(yè)兩臺起重設(shè)備的兩個主吊鉤起吊同一重物時，必須制定專項(xiàng)起吊方案。起吊前必須根據(jù)重心位置等合理布置吊點(diǎn)。吊運(yùn)過程中，必須統(tǒng)一指揮，兩臺起重設(shè)備的動作必須協(xié)調(diào)。各起重設(shè)備的實(shí)際起重量，嚴(yán)禁超過其額定起重能力的80%，且鉤繩必須處于垂直狀態(tài)。故選擇B

52、答案：A本題解析：教材頁碼P188-P193在內(nèi)河施工，采用鋼樁定位時，宜采用順流施工;采用錨纜橫挖法施工時，宜采用逆流施工;當(dāng)流速較大情況下，可采用順流施工，井下尾錨以策安全。

53、答案：B本題解析：教材頁碼P293-P295斜坡堤施工組織設(shè)計——試驗(yàn)檢測包括母體試驗(yàn)室選擇、工地試驗(yàn)室的建立等。

54、答案：B本題解析：暫無解析

55、答案：C本題解析：強(qiáng)夯法適宜于碎石、砂土、粉土、黏性土的地基。對于吹填細(xì)砂下10～15m大厚度淤泥土進(jìn)行強(qiáng)夯，易造成夯錘深陷其中而難于起錘。大夯擊能(8000kNm)錘的加固深度最多63.5m，對與泥層的加固不過5m左右。

56、答案：C本題解析：暫無解析

57、答案：A本題解析：重力式碼頭基床頂面留有一定的坡度是考慮到后方回填后在回填土水平推力的作用下沉箱(或方塊)等會產(chǎn)生微量的前傾，因此預(yù)留的坡度應(yīng)是向內(nèi)的(向岸)，根據(jù)工程的統(tǒng)計經(jīng)驗(yàn)，一般為0．5%～64.5%。

58、答案：C本題解析：教材頁碼P224-P229發(fā)包人應(yīng)在計劃開工日期14d前向承包人提供與施工現(xiàn)場相關(guān)的工程地質(zhì)和地下管線資料，工程地質(zhì)報告以及交驗(yàn)測量的水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)控制點(diǎn)等技術(shù)資料，并對其提供的上述資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

59、答案：D本題解析：教材頁碼P76-P79真空預(yù)壓法的施工監(jiān)測與效果檢驗(yàn)，除按堆載預(yù)壓法的規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)邊緣處埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。

60、答案：C本題解析：暫無解析

61、答案：B本題解析：教材頁碼P59-P66大體積混凝土配合比設(shè)計，應(yīng)滿足下列要求:1.大體積混凝土配合比應(yīng)滿足設(shè)計與施士要求，并應(yīng)按照絕熱溫升低、抗裂性能良好的原則通過優(yōu)化確定。2.配合比設(shè)計中，在滿足工藝要求的條件下，選擇較小的坍落度和較小的砂率。3.配合比設(shè)計宜進(jìn)行開裂敏感性試驗(yàn)。4.大體積混凝土宜限制早期強(qiáng)度的發(fā)展，12h抗壓強(qiáng)度不宜大于8MPa或24h不宜大于12MPa。

62、答案：D本題解析：教材頁碼P221-P223擔(dān)保主要類型有:投標(biāo)擔(dān)保、履約擔(dān)保、預(yù)付款擔(dān)保。

63、答案：B本題解析：暫無解析

64、答案：C本題解析：本題考核的是抓斗挖泥船施工工藝要求。當(dāng)挖槽寬度大于抓斗挖泥船的最大挖寬時，應(yīng)分條進(jìn)行施工。分條的寬度不得超過挖泥船抓斗吊機(jī)的有效工作半徑的2倍要求，故本題選擇C選項(xiàng)。

65、答案：A本題解析：暫無解析

66、答案：A本題解析：暫無解析

67、答案：B本題解析：暫無解析

68、答案：C本題解析：教材頁碼P286-P292高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等方面。沉樁是保證工程質(zhì)量、進(jìn)度的關(guān)鍵工序，與其他工序相比，技術(shù)上比較復(fù)雜。

69、答案：B本題解析：此題考核沉箱預(yù)制沉箱可整體預(yù)制或分層預(yù)制。分層預(yù)制時,施工縫不宜設(shè)在水位變動區(qū)、底板與立板的連接處、吊孔處或吊孔以下1m范圍內(nèi)。

70、答案：C本題解析：規(guī)定是：(1)企業(yè)注冊資本金3億元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)65.6億元以上；(2)企業(yè)銀行授信額度近三年均在5億元以上；(3)企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理的工作經(jīng)歷；(4)財務(wù)負(fù)責(zé)人具有高級會計師職稱及注冊會計師資格；所以選C

71、答案：C本題解析：教材頁碼P224-P229發(fā)包人應(yīng)在合同協(xié)議書簽署的同時任命發(fā)包人代表;發(fā)包人需更換其代表時，應(yīng)至少提前10d書面通知承包人。

72、答案：C本題解析：暫無解析

73、答案：B本題解析：暫無解析

74、答案：B本題解析：教材頁碼P373-P376承包單位超越資質(zhì)等級承攬工程的，依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第六十條規(guī)定，責(zé)令停止違法行為，按照以下標(biāo)準(zhǔn)處以罰款;有違法所得的，予以沒收:（一）工程尚未開工建設(shè)的，對勘察、設(shè)計單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計費(fèi)或者監(jiān)理酬金1倍的罰款;對施工單位處工程合同價款2%的罰款。（二）工程已開工建設(shè)的，對勘察、設(shè)計單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計費(fèi)或者監(jiān)理酬金1倍以上2倍以下的罰款;對施工單位處工程合同價款2%以上4%以下的罰款。未取得資質(zhì)證書承攬工程的，予以取締，依照前款規(guī)定處以罰款;有違法所得的，予以沒收。

75、答案：C本題解析：暫無解析

76、答案：C本題解析：教材頁碼P198-P201挖黏土和密實(shí)砂，當(dāng)抓斗充泥量不足時，應(yīng)減少抓斗的重疊量。當(dāng)挖厚層軟土?xí)r，若抓斗充泥量超過最大容量時，應(yīng)增加抓斗重疊層。前移量宜取抓斗張開寬度的0.6-0.8倍。

77、答案：A本題解析：教材頁碼P372-P373航道建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生工程質(zhì)量事故，項(xiàng)目單位和從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在24h內(nèi)按照項(xiàng)目隸屬關(guān)系向交通主管部門和有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)報告，不得拖延和隱瞞。

78、答案：D本題解析：教材頁碼P176-P179水下裸露爆破宜采用船投法，施工順序應(yīng)從深水到淺水，由下游向上游。

79、答案：C本題解析：此題考核水上水下活動通航安全管理的原則水上水下活動通航安全管理的原則是安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理。故選擇C

80、答案：C本題解析：暫無解析

81、答案：B本題解析：重力式碼頭基床拋石前要對基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查，其目的是防止將過量的淤泥層夾入拋石基床造成碼頭滑移事故。根據(jù)工程統(tǒng)計和施工經(jīng)驗(yàn)，一般重力密度大于166.6kN／m3的回淤沉積物厚度不超過300mm時，拋石時可將其擠出，不會影響基床的摩擦力。

82、答案：D本題解析：暫無解析

83、答案：D本題解析：教材頁碼P344-P345起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時，吊繩與水平夾角不得小于45°。作業(yè)人員應(yīng)避開構(gòu)件的外伸鋼筋。

84、答案：C本題解析：暫無解析

85、答案：D本題解析：固定的沉降、位移觀測點(diǎn)，應(yīng)在竣工平面圖上注明，交工驗(yàn)收時一并交付使用單位。

86、答案：B本題解析：暫無解析

87、答案：C本題解析：當(dāng)干地施工采用黏土回填時，規(guī)范規(guī)定每層填土的虛鋪厚度為：人工夯實(shí)不宜大于0．2m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0．4m。故本題正確答案選C。

88、答案：C本題解析：教材頁碼P261-P264大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、浮船塢、炸礁船等。

89、答案：C本題解析：本題考核的是港口與航道工程大體積混凝土的開裂機(jī)理。港口與航道工程大體積混凝土的開裂，從根本上說是由于混凝土結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)之間、結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)之間或結(jié)構(gòu)的不同部位之間的溫度應(yīng)力超過混凝土的抗裂能力而產(chǎn)生的。故本題選擇C選項(xiàng)。

90、答案：D本題解析：教材頁碼P370船舶、設(shè)施或者其他物體在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)立即報告負(fù)責(zé)航道管理的部門和海事管理機(jī)構(gòu)，按照規(guī)定自行或者委托負(fù)責(zé)航道管理的部門或者海事管理機(jī)構(gòu)代為設(shè)置標(biāo)志，并應(yīng)當(dāng)在海事管理機(jī)構(gòu)限定的時間內(nèi)打撈清除。

91、答案：D本題解析：此題考核港口與航道工程質(zhì)量事故等級劃分水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個等級;直接經(jīng)濟(jì)損失在一般質(zhì)量事故以下的為質(zhì)量問題。1.特別重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故。2.重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下，或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。3.較大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上5000萬元以下，或者中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。4.一般質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上1000萬元以下，或者小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。故選擇D

92、答案：A本題解析：暫無解析

93、答案：D本題解析：暫無解析

94、答