2024年初級(jí)塔式起重機(jī)司機(jī)理論試題庫

塔式起重機(jī)司機(jī)理論考核試題庫（初級(jí)）

一：判斷題

1.圖樣的比例為1：2體現(xiàn)圖樣對(duì)實(shí)物放大了一倍。（X）

2.三視圖投影規(guī)律中主視圖與左視圖應(yīng)長(zhǎng)對(duì)正。（X）

3.大小隨時(shí)間變化的電流叫交流電。（X）

4.體積越大的物體，重量也一定越大。（X）

5.110V60W燈泡在220V電源上能正常工作。（X）

6.力的分解是力的合成日勺逆運(yùn)算。（J）

7.物體在兩個(gè)力作用下保持平衡的條件是：這兩個(gè)力的大小相等，方向相反，且作用在同一條線上。

（V）

8.作用力與反作用力大小相等，方向相反可當(dāng)作一平衡力系。（X）

9.力與力臂的乘積為力矩。（V）

10.力矩的國(guó)際單位為牛頓，用符號(hào)“N”體現(xiàn)。（X）

11.三角帶與平型帶同樣,都是運(yùn)用底面與帶輪之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力的。（X）

12.三角帶按截面尺寸由小到大分為Y、Z、A、B、C、D、E七種型號(hào)。（J）

13.M24表明螺紋的）大徑是24mm。（V）

14.單線螺紋導(dǎo)程與螺距相等。（V）

15.推力滾動(dòng)軸承重要承受徑向載荷。（X）

16.液壓傳動(dòng)裝置實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。（V）

17.作用在活塞上的推力越大,活塞的運(yùn)動(dòng)速度就越快。（X）

18.換向閥的作用是變化液體流動(dòng)的方向，接通或關(guān)閉油路。(V)

19.液壓泵系統(tǒng)壓力的大小取決于負(fù)載。(V)

20.體積越大的物體，重量也一定越大。（義）

21.高強(qiáng)度螺栓是靠自身日勺高強(qiáng)度來傳遞力。（X）

22.作用在平臺(tái)上的力越大，其壓強(qiáng)也越大。（J）

23.使用起重特性曲線時(shí)，應(yīng)注意起升繩的倍率、變幅小車的形式不同樣，同一幅度處的起重量則不同

樣。3

24.使起重機(jī)具有一定的幅度、起升高度、懸掛重物的構(gòu)造件，稱為塔身。（X）

25.動(dòng)臂式塔式起重機(jī)在變幅時(shí)，應(yīng)空載進(jìn)行。（J）

26.起重機(jī)取物裝置自身的重量，一般都不應(yīng)包括在額定起重量中。（X）

27.塔式起重機(jī)隨幅度增大,起重量將減少。（V）

28.在起升機(jī)構(gòu)中，可以使用兩根接起來的鋼絲繩。（X）

29.由于鋼絲繩留有一定的）安全系數(shù)，因此可以超載使用。（X）

30.起重機(jī)歐J吊鉤一般有鑄造吊鉤、鑄造吊鉤和板勾3種。（X）

31.起重機(jī)吊鉤不可用鑄鋼制造，在檢查中發(fā)既有輕微的裂紋時(shí)不可施焊修復(fù)。（J）

32.吊鉤磨損后,應(yīng)嚴(yán)格按工藝規(guī)定打磨后焊補(bǔ)。（X）

33.吊鉤開口度比原尺寸增長(zhǎng)15%時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。（V）

34.吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。（V）

35.起重吊裝專用工具，如發(fā)現(xiàn)損傷性缺陷,必須采用合理的修復(fù)措施,否則不準(zhǔn)使用。（V）

36.鋼絲繩在繞過卷筒和滑輪時(shí)重要受拉伸、彎曲、擠壓、摩擦力。（J）

37.起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)常常使用的是同向捻構(gòu)造鋼絲繩。（X）

38.鋼絲繩繩芯中具有油脂，當(dāng)繩受力時(shí)起潤(rùn)滑鋼絲的作用。(V)

39.在非正常使用狀態(tài)下,超載是鋼絲繩破斷口勺重要原因。(V)

40.在正常使用狀況下，鋼絲繩繩股中鋼絲的斷裂是逐漸產(chǎn)生的。（V）

41.滑輪與卷筒直徑越小,鋼絲繩受彎曲的曲率半徑也越小，繩的內(nèi)部磨損也越小。（X）

42.鋼絲繩的表面鋼絲腐蝕或磨損抵達(dá)鋼絲直徑的40%以上應(yīng)予以報(bào)廢。（V）

43.鋼絲繩嚴(yán)重的腐蝕還會(huì)引起鋼絲繩彈性的下降。（V）

44.當(dāng)腐蝕是導(dǎo)致鋼絲繩報(bào)廢的重要原因時(shí)，應(yīng)采用鍍鋅鋼絲繩?3

45.新更換的鋼絲繩應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格。3

46.6X37S+FC為線接觸粗細(xì)型鋼絲繩。（X）

47.6X37W+FC為線接觸外粗型鋼絲繩。（X）

48.6X25Fi+FC為填充型鋼絲繩。（J）

49.鋼絲繩容許有因變形工具卡緊施壓導(dǎo)致的鋼絲壓扁現(xiàn)象存在?（V）

50.動(dòng)滑輪可分為省時(shí)和省力兩種。（J）

51.定滑輪能變化力的方向，又能省力；而動(dòng)滑輪不能省力。（X）

52.滑輪的直徑與鋼絲繩的直徑之比，一般應(yīng)不不不大于9.（X）

53.導(dǎo)向滑輪所受的力，其大小與牽引繩夾角有關(guān)。（V）

54.滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。（V）

55.滑輪如出現(xiàn)裂紋或輪緣破裂，應(yīng)焊補(bǔ)后再使用。（X）

56.滑輪有裂紋或輪緣破損應(yīng)報(bào)廢。（J）

57.滑輪槽不均勻磨損達(dá)3mm應(yīng)報(bào)廢。（V）

58.卷揚(yáng)機(jī)的重要工作參數(shù)是它的牽引力、鋼絲繩的速度和容繩量.（V）

59.在規(guī)定的拉力作用下，鋼絲繩在卷筒上次序緊密排列時(shí)，抵達(dá)規(guī)定的I卷繞層數(shù)所能容納的鋼絲繩工

作長(zhǎng)度值，稱為卷筒容繩量。（X）

60.卷筒節(jié)徑是指卷筒上最內(nèi)層鋼絲繩的中心處的直徑。（J）

61.為了增長(zhǎng)卷揚(yáng)機(jī)的穩(wěn)定性，跑繩應(yīng)從卷筒的上方卷入。（X）

62.卷筒上多層纏繞的鋼絲繩各層線速度的平均值，稱為鋼絲繩的平均速度。（X）

63.鋼絲繩卷繞在卷筒上的安全圈數(shù)應(yīng)不少于3圈,且末端固定應(yīng)可靠。在保留兩圈的狀態(tài)下，應(yīng)能承

受1.25倍鋼絲繩額定拉力。（J）

64.卷揚(yáng)機(jī)的額定拉力不不大于125KN時(shí)應(yīng)設(shè)置排繩器。（。）

65.鋼絲繩尾端在卷筒上固定,單層纏繞時(shí)一般采用壓板。（J）

66.卷筒上有裂紋，經(jīng)補(bǔ)焊并用砂輪磨光后可繼續(xù)使用。（X）

67.卷筒壁磨損至原壁厚的20%時(shí),卷筒應(yīng)報(bào)廢。（J）

68.制動(dòng)器是塔式起重機(jī)一般的安全裝置。（X）

69.在起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器忽然失靈時(shí),駕駛員應(yīng)立即切斷電源。（X）

70.制動(dòng)輪時(shí)表面不得沾染油污。（V）

71.軌道式塔機(jī)必須裝有行程限位器和軌道端部止檔保險(xiǎn)裝置。（J）

72.在吊裝構(gòu)件時(shí)，任何人都不得停留在吊物下面。（J）

73.為了保證物件在吊運(yùn)中平穩(wěn)，吊鉤中心與物體重心必須在同一鉛垂線上。（J）

74.兩根千斤繩間夾角越大，則吊索受力就越大。（V）

75.鋼絲繩吊索的最佳水平夾角為不不不大于30°。（X）

76.要使物體在起吊時(shí)不傾斜、不轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)吊運(yùn)，就必須對(duì)的選擇吊點(diǎn)。（J）

77.卸扣（卡環(huán)）不得橫向受力。3

78.高空安裝拆卸、檢查或修理塔式起重機(jī)時(shí)要佩戴安全帶。(V)

79.塔機(jī)駕駛員對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)均應(yīng)聽從。(V)

80.不同樣牌號(hào)的油脂不可混合使用。（V）

81.例行保養(yǎng)的內(nèi)容就是打掃、清潔。（X）

82.塔機(jī)工作前應(yīng)檢查電源電壓，其值不得低于360V。（V）

83.塔機(jī)在危險(xiǎn)區(qū)域施工應(yīng)設(shè)有警戒線或警告牌等明顯標(biāo)志。（J）

84.在工作結(jié)束閉合主電源前，應(yīng)將所有控制器手柄置于零位。（J）

85.塔機(jī)在工作中如遇臨時(shí)停電,駕駛員應(yīng)立即把各工作手柄放到零位,并將總電源切斷。（V）

86.塔式起重機(jī)的電氣設(shè)備均應(yīng)設(shè)置防雨罩。（V）

87.高處作業(yè)是指在建筑、設(shè)備口勺作業(yè)場(chǎng)地、工具設(shè)施的高部位的作業(yè)，也包括作業(yè)時(shí)的上、下攀登過

程。（J）

88.塔機(jī)司機(jī)上機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)穿橡膠絕緣鞋，也可穿硬底皮鞋。（X）

89.如觸電地點(diǎn)附近沒有電源開關(guān)或插銷，可用斧頭、刀具等利器將電源線切斷。（義）

90.定滑輪能變化力的方向，又能省力；而動(dòng)滑輪不能省力。（X）

91.起重機(jī)取物裝置自身的重量一般都不應(yīng)包括在額定起重量中。（X）

92.滑輪、卷筒直徑越小鋼絲繩的曲率半徑也越小，繩的內(nèi)部磨損也越小。（X）

93.當(dāng)起重力矩超過其對(duì)應(yīng)幅度的規(guī)定值并不不不大于規(guī)定值的110%時(shí),起重力矩限制器應(yīng)起作用使

塔機(jī)停止提高方向及向臂根方向變幅的動(dòng)作。（X）

94.只要力的大小同樣，作用點(diǎn)選在何處均有同樣的效果。（X）

95.滑輪的直徑與鋼絲繩的直徑之比，一般應(yīng)不不不大于9。（X）

96.卷筒上多層纏繞的鋼絲繩各層線速度的平均值，稱為鋼絲繩平均速度。（X）

97.定滑輪能變化力的I方向，又能省力；而動(dòng)滑輪不能省力。(X)

98.起重機(jī)取物裝置自身的重量一般都不應(yīng)包括在額定起重量中。（X）

99.起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)常常使用的是同向捻構(gòu)造鋼絲繩。（X）

100.滑輪、卷筒直徑越小鋼絲繩的曲率半徑也越小，繩的內(nèi)部磨損也越小。（X）

二:選擇題（把對(duì)的答案的英文字母填在橫線上）

1、工程圖樣常常采用的投影法為A。

A.正投影B斜投影

2、三視圖中水平排列的是A。

A.主視圖與左視圖B.俯視圖與左視圖C.主視圖與俯視圖

3、三視圖中上下排列的是C。

A.主視圖與左視圖B.俯視圖與左視圖C.主視圖與俯視圖

4、電路中任意兩點(diǎn)電位的1差稱為C。

A.電動(dòng)勢(shì)B.電位C.電壓

5、異步電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電源電壓變化對(duì)電動(dòng)機(jī)時(shí)正常工作A。

A.有一定影響B(tài).影響很小C.沒有影響

6、力作用在物體上所產(chǎn)生日勺效果，不僅與力的大小和方向有關(guān),并且還與力的L有關(guān)。

A.作用點(diǎn)B.作用方式

7、在力學(xué)中.把具有大小和A的1量稱為矢量。

A.方向B.單位

8、作用在物體上某一點(diǎn)的兩個(gè)力，A合成--種力。

A.可以B.不可以

9、一種已知力作用在物體上產(chǎn)生的效果，B用兩個(gè)或兩個(gè)以上同步作用的力來替代。

A.不可以B.可以

10、兩個(gè)物體間的作用力與反作用力，大小相等、方向B。

A.相似B.相反

11、兩個(gè)物體間的作用力與反作用力是沿作用線，分別作用在兩個(gè)物體上。

A,同一條B.不同樣

12、但凡作用線都在同一平面內(nèi)的力系稱為A。

A.空間力系B.平面力系

13、三角帶H勺截面楔角是C。

A.36°B.38°C.40°

14、?般三角形螺紋的牙型角C。

A.50°B.55°C.60°

15、螺紋日勺公稱直彳仝是指C

A.螺紋小徑B.螺紋中經(jīng)C.螺紋大徑

16、旋轉(zhuǎn)齒輪的幾何軸線位置均固定的輪系稱為C。

A.周轉(zhuǎn)輪系B.差動(dòng)輪系C.定軸輪系

17、根據(jù)軸日勺所受載荷不同樣，直軸可以分為_上_三類。

A.心軸、轉(zhuǎn)軸、光軸

B.心軸、傳動(dòng)軸、階梯軸

C.心軸、轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸

18、平鍵連接的特點(diǎn)是靠平鍵H勺」傳遞扭矩。

A.兩側(cè)面B.上下面

19、電要承受徑向載荷的軸承稱為A?

A.向心軸承B.推力軸承C.向心推力軸承

20、一般級(jí)的單列向心球軸承，中窄系列，內(nèi)徑d=60mm的軸承代號(hào)為A

A.312B.G312C.860

21、液壓系統(tǒng)的I動(dòng)力元件是A。

A.液壓泵B.液壓閥C.液壓缸和液壓馬達(dá)

22、油液系統(tǒng)的執(zhí)行元件是C。

A.液壓泵B.油液閥C.液壓缸和液壓馬達(dá)

23、油液歐I粘度與溫度變化有關(guān)，溫度升高，粘度A。

A.減小B.增大C,不變

24、構(gòu)件抵御變形的能力,稱為3

A.強(qiáng)度B.剛度C.穩(wěn)定性D.柔度

25、溢流閥是液壓系統(tǒng)的B裝置。

A.控制流量B.安全保護(hù)

26、體現(xiàn)起吊If-J笛語是B

A.一長(zhǎng)音B.二短音C.三短音

27、塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)因超載而切斷運(yùn)動(dòng)后,應(yīng)采用B措施答復(fù)作業(yè)。

A.切除超載限制器的控制

B.鑒別原因后,減幅、減重、減速

C.手動(dòng)強(qiáng)制限制器觸頭脫開

28、兩臺(tái)塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處在低位時(shí)起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身

之間至少^距離？

mB,2mC.5m

29、拆除附墻架時(shí),應(yīng)保證立柱的自由高度不不不大于Bm。

A.5B.6C.7D.8

30、重要用來夾緊鋼絲繩末端或?qū)筛摻z繩固定在一起的是B。

A.卡環(huán)B.繩夾C.吊鉤D.吊環(huán)

31、塔機(jī)的主參數(shù)是B。

A.起重量B.公稱起重力矩

C.起升高度D.起重力矩

32、臂架根部較點(diǎn)高度不不大于」的I起重機(jī)，應(yīng)安裝風(fēng)速儀。

A.30mB.40mC.50mD.60m

33、滑輪與鋼絲繩直徑比值應(yīng)不不不不大于B

A..5B.18C.10

34、鋼芯的鋼絲繩由6X37+JL體現(xiàn)

A.FB.IWRC.FCD.IWS

35、當(dāng)?shù)蹉^處在工作位置最低點(diǎn)時(shí),纏繞在卷筒上的鋼絲繩尾外，還必須有不少于4圈的安全圈。

A.lB.2C.3

36、塔式起重機(jī)原則的工作速度是_B_狀態(tài)時(shí)測(cè)量的速度。

A.有載B.無載

37、在使用音響指揮信號(hào)中，急促的長(zhǎng)聲一一,體現(xiàn)B

A.預(yù)備B.停止C.上升D.下降

38、重要用來夾緊鋼絲繩末端或?qū)筛摻z繩固定在一起的是B。

A.卡環(huán)B.繩夾C.吊鉤D.吊環(huán)

39、鋼絲繩在破斷前一般有C預(yù)兆,輕易檢查,便于防止事故。

A.表面光亮B.生銹C.斷絲、斷股D.表面有泥

40、塔機(jī)重要由D構(gòu)成。

A..基礎(chǔ)、塔身和塔臂

B.基礎(chǔ)、架體和提高機(jī)構(gòu)

C.金屬構(gòu)造、提高機(jī)構(gòu)和安全保護(hù)裝置

D.金屬機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)

41、對(duì)小車變幅的塔機(jī)，起重力矩限制器應(yīng)分別由D進(jìn)行控制。

A.起重量和起升速度B.起升速度和幅度

C.起重量和起升高度D.起重量和幅度

42、可以防止塔機(jī)超載、防止由于嚴(yán)重超載而引起塔機(jī)的傾覆或折臂等惡性事故。

A.力矩限制器B.吊鉤保險(xiǎn)

C.行程限制器D.幅度限制器

43、塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)速應(yīng)低于」級(jí)。

A.4B.5C.6D.7

44、_匕是設(shè)于小車變幅式起重臂的頭部和根部，用來切斷小車牽引機(jī)構(gòu)的電路，防止小車越位。

A.幅度限制器B.力矩限制器

C.大車行程限位器D.小車行程限位器

45、在裝設(shè)附著框架賀附著桿時(shí)，要通過調(diào)整附著桿的距離，保證D。

A.平衡臂的穩(wěn)定性B.起重臂的穩(wěn)定性

C.塔身的穩(wěn)定性D.塔身的垂直度

46、當(dāng)?shù)蹉^處在工作位置最低點(diǎn)時(shí),纏繞在卷筒上的鋼絲繩尾外，還必須有不少于3圈的安全圈。

A.lB.2C.3

47、塔式起重機(jī)原則的工作速度是」?fàn)顟B(tài)時(shí)測(cè)量的速度。

A.有載B.無載

48、滑輪與鋼絲繩直徑比值應(yīng)不不不不大于」L

A.5B.18C.10

49、一般來說，塔式起重機(jī)的起重力矩隨幅度增大而」

A.增大B.減小C.不變

50、塔式起重機(jī)主參數(shù)為公稱起重力矩，它是指在原則臂長(zhǎng)時(shí)，A

與對(duì)應(yīng)額定起重量產(chǎn)生重力的乘積。

A.最大幅度B.最小幅度C.任一幅度

51、塔式起重機(jī)的穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)為小。

A.>1.15B.<1.15

52、塔式起重機(jī)工作環(huán)境溫度一般規(guī)定為B。

A.-40?20"CB.-20?40℃

53、檢查塔式起重機(jī)金屬構(gòu)造安全狀況時(shí)，尤其要注意C。

A.油漆B.塔身C.裂紋

54、起重機(jī)重要構(gòu)造件腐蝕深度達(dá)原厚度叫B時(shí),則應(yīng)予報(bào)廢。

A.15%B10%C.7%

55、塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)不合適采用鋼絲繩。

A,同向捻B.交互捻C.混合捻

56、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是」_式的。

A.常開B.常閉

57、吊鉤處在工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，不得少于B.

A.3圈B.2圈C.1圈

58、從電網(wǎng)向工作機(jī)械的電動(dòng)機(jī)等供電的電路稱為A?

A.動(dòng)力電路B.控制電路C.保護(hù)電路

59、控制工作機(jī)械操作,并對(duì)動(dòng)力電路起保護(hù)作用的電路稱A?

A.控制電路B.保護(hù)電路C.信號(hào)電路

60、塔式起重機(jī)一般使用的交流電源，其線電壓為B±5%。

A.220VB.380VC.660V

61、塔式起章機(jī)固定式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過C。

A.36VB.UOVC.220V

62、塔機(jī)H勺接地電阻不應(yīng)不不大于」_。

A.4QB.10Q

63、熱繼電器在電路中具有A保護(hù)作用。

A.過載B.短路C.失壓

64、熔斷器在短路中起.B保護(hù)作用。

A.過載B.短路C.失壓

65、物體處在穩(wěn)定的基本條件是B。

A.重心位置高，支撐面小

B.重心位置低，支撐面大

C.重心位置偏左，支撐點(diǎn)偏右

66、塔機(jī)基礎(chǔ)上平面的平面度應(yīng)不不不大于」。

A.1/100B.1/500C.1/1000

67、起重機(jī)軌道安裝后,軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度應(yīng)Ao

A.>l%oB.>2%oC.>3%o

68、安裝后，塔機(jī)全高上垂直度偏差不得超過塔身高度的

A.1/1000B.2/1000C.3/1000

69、附著后，最高附著點(diǎn)如下塔身軸線垂直度和自由高度部分的塔身軸線垂直度偏差均不得超過其對(duì)

應(yīng)高度日勺Bo

A1/1000B.2/1000C.3/1000

70、塔式起重機(jī)在線路電壓不不不大于1000V的架空電線一側(cè)工作時(shí)，吊臂、鋼絲繩或吊物與架空電

線的水平距離應(yīng)不不不不大于」。

A.1mB.1.5mC.2m

71、在塔式起重機(jī)工作時(shí),承載鋼絲繩的實(shí)際直徑不應(yīng)不不不大于」o

A.6mmB.8mmC.12mm

72、塔身連接高強(qiáng)螺栓上的標(biāo)識(shí)8.8或10.9是代表它於IB的。

A.規(guī)格B.性能等級(jí)C.預(yù)緊力

73、塔身接高液壓頂升操作時(shí),液壓油液的溫度應(yīng)控制在B

A.25~40B.35?60C.50、85

74、一般吊裝用鋼絲繩，宜選用A鋼絲繩。

A.麻芯B.石棉芯C.鋼芯

75、纖維芯鋼絲繩由6X37+C體現(xiàn)。

A.FB.IWRC.FC

76、在有腐蝕性的環(huán)境中工作時(shí)，應(yīng)選用B鋼絲繩。

A.鍍鉛B.鍍鋅

77、用繩卡連接鋼絲繩時(shí)，繩卡壓板應(yīng)固定在鋼絲繩的Bo

A.短繩一側(cè)B.長(zhǎng)繩一側(cè)C.交叉布置

78、使用繩卡時(shí),一般綠卡間距為鋼絲繩直徑的B倍左右。

A.6B.8C.16

79、吊載作業(yè)時(shí),為了不使千斤繩受力過大,兩根千斤繩之間的夾角應(yīng)不得不不大于B?

A.160°B.120°C.90°

80、正常使用的鋼絲繩，其直徑不得減小

A.12%B.10%C.7%

81、起重機(jī)不得使用A吊鉤。

A.鑄造B.鑄造C.板式

82、吊鉤的1危險(xiǎn)斷面有C。

A.一種B.兩個(gè)C.三個(gè)

83、吊鉤應(yīng)能支承住」—的試驗(yàn)載荷而不脫落。

A.1.25倍B.2倍C.2.5倍

84、起重機(jī)吊鉤的開口度比原尺寸增長(zhǎng)B時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。

A.10%B.15%C.20%

85、吊鉤、吊環(huán)截面磨損超過原厚度」，即可報(bào)廢。

A.10%B.15%C.20%

86、除尤其吊裝外，一般不得使用B的卸扣。

A.橫銷有螺紋B.橫銷無螺紋

87、起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)使用的是__」滑輪組。

A.省力B.省時(shí)

88、鋼絲繩一端固定，另一端通過一系列動(dòng)、定滑輪，然后繞入卷筒的滑輪組為A滑輪組。

A.單聯(lián)B.雙聯(lián)

89、鋼絲繩在滑輪上運(yùn)行，出端拉力總是A入端拉力。

A.不不大于B.不不不大于

90、滑輪側(cè)向擺動(dòng)不得超過滑輪名義尺寸的A。

A.l%oB.2%。

91、滑輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的B時(shí),滑輪應(yīng)報(bào)廢。

A.20%B.30%

92、滑輪槽底的磨損量超過對(duì)應(yīng)鋼絲繩直徑的“時(shí),滑輪應(yīng)報(bào)廢。

A.30%B.25%

93、對(duì)于光面卷筒和多層纏繞的卷筒，鋼絲繩偏離與卷筒軸垂直平面的角度不應(yīng)不不大于B

A.3.5°B.2°

94、對(duì)于槽面卷筒,鋼絲繩的出繩方向與繩槽的最大夾角應(yīng)A。

A.W3.5°B.W2°

95、卷筒端部凸緣應(yīng)比最外層鋼絲繩超過A鋼絲繩直徑的高度。

A.2倍B.1倍

96、卷筒壁厚磨損至原壁厚的L時(shí)，卷筒應(yīng)報(bào)廢。

A.10%B.20%

97、液壓電磁鐵瓦塊制動(dòng)器的型號(hào)為B。

A.YWZB.YDWZ

98、當(dāng)長(zhǎng)行程電磁鐵瓦塊制動(dòng)器制動(dòng)輪直徑為200mm時(shí)，其容許的制動(dòng)間隙

為B。

A.0.5mmB.0.7mmC.1.0mm

99、制動(dòng)瓦塊上摩擦片的磨損量超過原厚度的B時(shí),應(yīng)報(bào)廢更新。

A.40%B.50%C.60%

100、更換制動(dòng)瓦塊上的摩擦片時(shí)，鉀釘埋入摩擦片的深度應(yīng)J原厚度的1/2。

A.不超過B.超過

101,制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)A廊時(shí),應(yīng)報(bào)廢。

A.1.5-2B.2~4

102、檢查制動(dòng)輪的溫度，一般不得高于環(huán)境溫度」o

A.1200cB.150℃

103、塔式起重機(jī)的保養(yǎng)分為3。

A.例行保養(yǎng)和一級(jí)保養(yǎng)

B.例行保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)

C.例行保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)和三級(jí)保養(yǎng)

104、塔式起重機(jī)大修間隔最長(zhǎng)不應(yīng)超過Bo

A.800OhB.15000h

105、起重機(jī)的抗傾翻能力稱為起重機(jī)的B性。

A.安全B.穩(wěn)定

106、作業(yè)中平移起吊重物時(shí)，重物高出其所跨越障礙物的高度不得不不不大于」o

A.0.5mB.ImC.2m

107、在起升過程中，，當(dāng)?shù)蹉^滑輪組靠近起重臂時(shí),應(yīng)用低速起升,嚴(yán)防與起重臂頂撞。

A.2mB.3mC.5m

108、塔式起重機(jī)不容許超風(fēng)力作業(yè),規(guī)定的工作風(fēng)速是指」o

A.平均風(fēng)速B.瞬時(shí)風(fēng)速C.物象風(fēng)速

109、起重機(jī)司機(jī)使用的信號(hào)為B?

A.手勢(shì)信號(hào)B.音響信號(hào)

110、在指揮語言中的“前、后、左、右”，均是以A所在位置為基準(zhǔn)。

A.起重機(jī)司機(jī)B.指揮人員

三：簡(jiǎn)答題

1、簡(jiǎn)述讀零件圖的一般環(huán)節(jié)。

答：讀零件圖的一般環(huán)節(jié)是：⑴看標(biāo)題欄，理解零件概貌；⑵看視圖想象零件形狀;⑶看尺寸標(biāo)注,

明確尺寸大??；⑷看技術(shù)規(guī)定，掌握質(zhì)量指標(biāo)。

2、電路是由哪幾部分構(gòu)成的？各部分有何作用？

答:電路是由電源、荷載、控制器和導(dǎo)線四部分構(gòu)成。

電源一一把其他形式的能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?/p>

荷載一一把電能轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌问降哪堋?/p>

控制器一一起控制作用。

導(dǎo)線一一起連接作用。

3、什么叫電流強(qiáng)度？

答:電流的大小稱為電流強(qiáng)度，簡(jiǎn)稱電流。它是指每秒鐘通過導(dǎo)體某截面的I電荷量。電流的基本單位

是安培，簡(jiǎn)稱安，用字母A體現(xiàn)。

4、什么叫電壓？

答:電壓是指電路中任意兩點(diǎn)之間的電位差。電壓的基本單位是伏特，簡(jiǎn)稱伏，用字母V體現(xiàn)。

5、什么叫電阻？

答:導(dǎo)體對(duì)電流的阻礙作用稱為電阻。電阻的基本單位是歐姆，簡(jiǎn)稱歐，用字母Q體現(xiàn)。

6、什么叫歐姆定律？寫出電流、電阻、電壓之間關(guān)系的三個(gè)公式。

答:電流的強(qiáng)弱與電壓的J高下成正比，而與電阻的大小成反比，反應(yīng)電壓、電流、電阻之間關(guān)系的定律

稱為歐姆定律。

歐姆定律的公式：I=U/R.

7、什么是重力和重量？

答:在地面附近的物體，都要受到地球?qū)λ淖饔昧?，其方向垂直向下，指向地心，這種作用力就叫做

重力。而重力的大小則稱為該物體的重量。

8、什么是物體的重心？塔機(jī)在吊載時(shí)為何應(yīng)使吊鉤的中心與物體的重心要在一條鉛垂線上？

答：⑴物體的重心，就是物體上各個(gè)部分重力的合力作用點(diǎn)。物體的重心相對(duì)物體的位置是一定的，它

不會(huì)隨物體放置位置的變化而變化。

⑵在起重作業(yè)中，不僅要對(duì)的選擇被吊物體的吊點(diǎn)位置，還應(yīng)使物體的重心處在吊鉤中心的鉛垂線

上，以免吊索受力不均，被吊物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，傾翻等危險(xiǎn)。

9、什么叫單線螺紋？多用于什么地方？

答：沿一條螺旋線所形成的螺紋叫單線螺紋。單線螺紋多用于螺紋連接。

10、什么叫雙線螺紋?多用于什么地方？

答：沿兩條或兩條以上在軸線等距分布的螺旋線所形成的螺紋叫多線螺紋。這種螺紋多用于螺旋傳

動(dòng)。

11、什么是帶輪的包角？包角的大小對(duì)傳動(dòng)有什么影響？

答:傳動(dòng)帶與帶輪接觸弧所對(duì)應(yīng)的圓心角叫帶輪包角。包角的大小反應(yīng)了帶與帶輪輪緣表面間接觸弧

的長(zhǎng)短。兩帶輪中心距越大，小帶輪包角也越大，帶與帶輪接觸弧也越長(zhǎng)，帶所傳遞的功率就越大；反之,

帶所傳遞的功率就越小。為了使帶傳動(dòng)可靠，一般規(guī)定小帶輪的包角應(yīng)》120°。

12、三角帶傳動(dòng)的使用和調(diào)整要注意哪些？

答：⑴安裝三角帶時(shí)，應(yīng)縮小中心距將帶套入，再慢慢調(diào)整中心距使帶抵達(dá)合適的張緊程度，用大拇

指能將帶按下15mm左右，則張緊程度合適。

⑵安裝皮帶輪時(shí)，兩帶輪的軸線應(yīng)平行，兩帶輪的對(duì)稱平面應(yīng)重疊，其偏角誤差應(yīng)不不不大于

20'。

⑶三角帶在輪槽中應(yīng)有對(duì)的位置,帶的頂面應(yīng)與帶輪外緣表面平齊或略高出某些,地面與輪槽底

應(yīng)有一定間隙，以保證三角帶和輪槽工作面之間可充足接觸。如高出輪槽頂面太多，會(huì)使三角帶底面應(yīng)輪

槽底面接觸,從而導(dǎo)致三角帶傳動(dòng)因兩側(cè)工作面接觸不良而使摩擦力銳減，甚至喪失。

⑷在使用過程中應(yīng)定期檢查并及時(shí)調(diào)整。若發(fā)現(xiàn)一組帶中個(gè)別帶有疲勞扯破、裂紋等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及

時(shí)更換所有三角帶。不同樣帶型、不同樣新舊日勺三角帶不能同組使用。

⑸為了保證安全生產(chǎn)和帶的清潔，應(yīng)給三角帶傳動(dòng)加防護(hù)罩,這樣可以防止三角帶與酸、堿、油

等有腐蝕作用的介質(zhì)及日光暴曬而過早老化。

（6）當(dāng)采用張緊輪調(diào)整松緊時(shí)，張緊輪應(yīng)置于松邊內(nèi)側(cè)，且靠近大帶輪處。

13、什么叫齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比?它怎樣體現(xiàn)？

答:積極齒輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速之比，或從動(dòng)齒輪齒數(shù)與積極齒輪齒數(shù)之比叫做傳動(dòng)比。

體現(xiàn)式為:i12=ni/ri2=Z2/z（

14、軸承的功用是什么?根據(jù)摩擦性質(zhì)不同樣軸承可分為哪幾類？

答:軸承的功用是支撐轉(zhuǎn)動(dòng)的軸及軸上零件，并保持軸的正常工作位置和旋轉(zhuǎn)精度。軸承性能的）好壞直

接影響機(jī)器的使用功能。因此，軸承是機(jī)器日勺重要構(gòu)成部分。

根據(jù)摩擦性質(zhì)不同樣，軸承分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。

15、試述液壓傳動(dòng)的工作原理。

答:液壓傳動(dòng)的工作原理是以油液為工作介質(zhì)，以密閉的工作容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng)，依托油液內(nèi)部

的壓力來傳遞動(dòng)力。

16、齒輪油泵的工作原理是什么？

答：齒輪油泵是由裝在殼內(nèi)的一對(duì)齒輪所構(gòu)成的。齒輪兩端面靠端蓋密封。殼體、端蓋和齒輪的各

個(gè)齒槽三者形成了密閉的工作空間。當(dāng)齒輪按照順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)吸油腔的輪齒逐漸分離，空間容

積逐漸增大，形成部分真空。因此，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔。吸入到齒間

改I油液在密閉的工作空間中隨齒輪旋轉(zhuǎn)被帶到左側(cè)壓油腔，因左側(cè)輪齒逐漸嚙合，工作空間容積逐漸減小,

因此齒間的油液被擠出，從壓油腔輸送到壓力管路中去。

17、單向閥的作用是什么？

答：?jiǎn)蜗蜷y的作用是使油液只能向一種方向流動(dòng)，不能反向流動(dòng)。

18、溢流閥按工作狀況分為哪兩類？在液壓系統(tǒng)中起什么作用？

答：⑴常常溢流的，因此稱為溢流閥。這種閥常用在定量泵液壓系統(tǒng)中,與節(jié)流閥配合使用，調(diào)整進(jìn)

入液壓系統(tǒng)的油量，并保持系統(tǒng)的壓力基本穩(wěn)定。

⑵過載時(shí)溢流的，這時(shí)重要起安全保護(hù)作用，因此一般稱為安全閥。在正常工作時(shí)，液壓不超過最大

值，安全閥是關(guān)閉的。僅在壓力抵達(dá)安全閥調(diào)定的極限值時(shí)，閥口才打開，使油液排入油箱，從而保證系

統(tǒng)的安全。

19、鋼絲繩的特點(diǎn)是什么？

答:鋼絲繩是一種強(qiáng)度高、彈性好、自重輕及撓性好的重要構(gòu)件。被廣泛用于建筑機(jī)械、造船、采

礦、冶金以及林業(yè)等多種行業(yè)。

鋼絲繩由于撓性好，承載能力強(qiáng)，傳動(dòng)平穩(wěn)無噪聲，工作可靠，尤其是鋼絲繩中的鋼絲斷裂是逐漸產(chǎn)

生的，在正常工作條件下，一般不會(huì)發(fā)生整根鋼絲繩的忽然斷裂。因此，鋼絲繩不僅成為起重機(jī)械的重要部

件（如用于起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)中作為纏繞繩；用于桅桿起重機(jī)桅桿的張緊繩;用于

纜索起重機(jī)與架空索道的支持繩等），并且還大量的用于起重運(yùn)送作用中的吊裝及捆綁繩。

20、什么是線接觸鋼絲繩？

答：線接觸鋼絲繩的股是由直徑不相似的鋼絲捻制而成的，又稱為符合構(gòu)造鋼絲繩。復(fù)和鋼絲繩又分

為外粗式繩、粗細(xì)式繩和填充式繩?？傊?，復(fù)合型鋼絲繩通過直徑不同樣的鋼絲合適配置，使每層鋼絲的捻

距相似，鋼絲間形成線接觸。其長(zhǎng)處是繩股斷面排列緊密，相鄰鋼絲接觸良好，當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪或卷筒時(shí)

在鋼絲交叉地方不至于產(chǎn)生很大局部應(yīng)力，有抵御潮濕及防止有害物侵入鋼絲繩內(nèi)部的能力，它將會(huì)取代

點(diǎn)接觸的一般構(gòu)造鋼絲繩。

21、同向捻鋼絲繩的特點(diǎn)是什么？

答：同向捻鋼絲繩又稱為順繞繩，順繞繩口勺繩與股捻向相似，其捻向可分為左、右捻，如右捻順繞繩

即為絲捻成股，股再捻成繩均為右向螺旋捻制而成。這種繩絲與絲的之間接觸很好,具有撓性好、使用壽命

長(zhǎng)的特點(diǎn)，但有扭轉(zhuǎn)打結(jié)、易松散的趨向，只能用于張緊繩和牽引繩，不合適用于作起升纏繞繩。

22、交互捻鋼絲繩的特點(diǎn)是什么？

答:交互捻鋼絲繩又稱為交繞繩，交繞繩的繩與股的捻向相反，捻向分為左向螺旋和右向螺旋，如右

捻繩即為先由鋼絲按左向螺旋捻制成股，再由股右向螺旋捻制成繩。這種繩由于繩與股的扭轉(zhuǎn)趨勢(shì)相反,

互相抵消而沒有扭轉(zhuǎn)打結(jié)、松散的趨勢(shì)，使用以便，為起重機(jī)大量采用。

23、鋼絲繩的安全檢查內(nèi)容有哪些？

答：導(dǎo)致鋼絲繩破壞的重要原因是鋼絲繩工作時(shí)承受了反復(fù)的彎曲和拉伸而產(chǎn)生疲勞斷絲；鋼絲繩

與卷筒和滑輪之間反復(fù)摩擦而產(chǎn)生的磨損破壞；鋼絲繩股間及鋼絲間的互相摩擦引起出J鋼絲磨損破壞；

尚有鋼絲受到環(huán)境的I污染腐蝕引起的破壞，鋼絲繩遭到機(jī)械等破壞產(chǎn)生的外傷及變形等。為此，對(duì)鋼絲繩

的安全檢查重點(diǎn)是疲勞斷絲數(shù)、磨損量、腐蝕狀態(tài)、外傷和變形程度以及多種異常與隱患。

24、吊鉤的特點(diǎn)和種類是什么？

答:吊鉤是取物裝置中使用最為廣泛的一種。它具有制造簡(jiǎn)樸和合用性強(qiáng)的特點(diǎn)。吊鉤一般有兩種:

鑄造吊鉤和板鉤。鑄造吊鉤一般選用強(qiáng)度較高、韌性很好的20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼加工而成。板鉤應(yīng)選用16M

n或Q235等低合金鋼或一般碳素鋼制造，由每塊厚30mm的鋼板成性后抑合而成。

25、吊鉤的報(bào)廢原則是什么？

答:吊鉤出現(xiàn)下列狀況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。

⑴表面有裂紋；

⑵危險(xiǎn)斷面磨損量:按行業(yè)沿用原則制造的吊鉤，應(yīng)不不不大于原尺寸的10%；按GB10051.2

制造的吊鉤,應(yīng)不不不大于原高度5%；

(3)開口度比原尺寸增長(zhǎng)15%；

(4)扭轉(zhuǎn)變形超過10°;

⑸危險(xiǎn)斷面及吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。

26、滑輪的構(gòu)造及分類是什么？

答:按滑輪的運(yùn)動(dòng)方式可分為定滑輪和動(dòng)滑輪兩類?；喤c滑輪軸、軸承、滑輪罩及其他零件構(gòu)成滑

輪組?；喗M分為定滑輪組和動(dòng)滑輪組。動(dòng)滑輪一般與吊鉤組配合工作，同步運(yùn)行。定滑輪組一般安裝在

起重小車上。