2024年全國(guó)施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)考試重點(diǎn)試卷(附答案)

姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國(guó)施工員考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請(qǐng)考生注意書(shū)寫(xiě)規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前，考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫(xiě)在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整，筆跡清楚。

4.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效:在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。一、選擇題

1、下列跨徑適用于實(shí)心板橋的是（）。A.4mB.8mC.12mD.15m

2、圖紙幅面，即圖紙的基本尺寸，《房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50001-2010）規(guī)定圖紙幅面有（）種。A.3B.4C.5D.6

3、常用的A2工程圖紙的規(guī)格是（）。A.841*1189B.594*841C.297*420D.594*420

4、同時(shí)傾斜于三個(gè)投影面的直線稱(chēng)為（）。A.平行線B.垂直線C.一般位置直線D.斜線

5、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具為加快工程進(jìn)度，屬于動(dòng)態(tài)控制中的（）。A.組織措施B.經(jīng)濟(jì)措施C.合同措施D.技術(shù)措施

6、采用頂推法施工時(shí)，梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L

7、下列選項(xiàng)中，不屬于矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.職責(zé)明確，職能專(zhuān)一，關(guān)系簡(jiǎn)單B.兼有部門(mén)控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn)C.以盡可能少的人力，實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的管理D.有利于人才的全面培養(yǎng)

8、行道樹(shù)與機(jī)動(dòng)車(chē)交叉口的最小距離為（）。A.10mB.14mC.30mD.50m

9、為了保證填、挖的邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求，把設(shè)計(jì)邊坡在實(shí)地標(biāo)定出來(lái)，以方便施工的過(guò)程是（）。A.線路總線放樣B.路面放樣C.路拱放樣D.路堤邊坡的放樣

10、城市橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置可分為（）類(lèi)。A.2B.3C.4D.5

11、行車(chē)荷載和自然因素對(duì)路面的作用會(huì)隨著路面深度的增大而（），材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性隨著路面深度增大而（）。A.減弱，減弱B.減弱，增強(qiáng)C.增強(qiáng)，減弱D.增強(qiáng)，增強(qiáng)

12、水準(zhǔn)測(cè)量的目的是（）。A.測(cè)定點(diǎn)的平面位置B.測(cè)定兩點(diǎn)間的高差C.讀取水準(zhǔn)尺讀數(shù)D.測(cè)出兩點(diǎn)間的高差，推算點(diǎn)的高程

13、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序是（）。A.開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→施作內(nèi)層襯砌→開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)B.開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→施作內(nèi)層襯砌→開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)C.開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌D.開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌

14、定額編制時(shí)使用平均先進(jìn)水平的是（）。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.概算指標(biāo)

15、反映一個(gè)組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門(mén)之間的指令關(guān)系的是（）。A.組織結(jié)構(gòu)模式B.組織分工C.工作流程組織D.工作分解結(jié)構(gòu)

16、起保障行人交通安全和保證人車(chē)分流的作用的是（）。A.立緣石B.平緣石C.人行道D.交通標(biāo)志

17、使用國(guó)有資金投資的建設(shè)工程發(fā)承包，必須采用（）計(jì)價(jià)。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.工程量清單

18、由一個(gè)已知高程的水準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始觀測(cè)，順序測(cè)量若干待測(cè)點(diǎn)，最后回到原來(lái)開(kāi)始的水準(zhǔn)點(diǎn)的路線是（）。A.閉合水準(zhǔn)路線B.附合水準(zhǔn)路線C.支水準(zhǔn)路線D.折線水準(zhǔn)路線

19、橋梁所受的荷載作用中，汽車(chē)荷載屬于（）。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載

20、組合模板是一種工具式模板，是工程施工用得最多的一種模板。它由具有一定模數(shù)的若干類(lèi)型的（）組成。A.支撐、角模B.板塊、角模、支撐和連接件C.板塊、支撐D.板塊、角模

21、下列選項(xiàng)中不屬于先張法制作預(yù)應(yīng)力混凝土梁板工藝流程的是（）。A.調(diào)整初應(yīng)力B.張拉預(yù)應(yīng)力筋C.管道壓漿D.整修錨、夾具

22、工程量均以施工圖為準(zhǔn)計(jì)算，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.砌筑按計(jì)算體積，以立方米計(jì)算抹灰和勾縫B.各種井的預(yù)制構(gòu)件以實(shí)體積計(jì)算C.井、渠墊層、基礎(chǔ)按實(shí)體積以立方米計(jì)算D.沉降縫應(yīng)區(qū)分材質(zhì)，按沉降縫的斷面積或鋪設(shè)長(zhǎng)分別以平方米和米計(jì)算

23、橋梁的高程控制測(cè)量，一般在路線（）時(shí)建立，施工階段只需復(fù)測(cè)與加密。A.中平測(cè)量B.基平測(cè)量C.水準(zhǔn)測(cè)量D.坐標(biāo)測(cè)量

24、緣石平箅式雨水口適用于（）。A.有緣石的道路B.無(wú)緣石的路面C.無(wú)緣石的廣場(chǎng)D.地面低洼聚水處

25、管網(wǎng)總平面布置圖標(biāo)注建、構(gòu)筑物角坐標(biāo)，通常標(biāo)注其（）個(gè)角坐標(biāo)。A.1B.2C.3D.4

26、單幅路適用于（）。A.交通量不大的次干路、支路B.機(jī)動(dòng)車(chē)交通量大，車(chē)速高，非機(jī)動(dòng)車(chē)多的快速路、次干路C.機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量均較大的主干路和次干路D.機(jī)動(dòng)車(chē)交通量大，車(chē)速高，非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量較少的快速路、次干路

27、某站水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，由A點(diǎn)向B點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得A、B兩點(diǎn)之間的高差為0.506m，且B水準(zhǔn)尺的讀數(shù)為2.376m，A點(diǎn)高程為16.520m，則A點(diǎn)水準(zhǔn)尺的讀數(shù)與B點(diǎn)高程分別為（）。A.1.870m，16.014mB.2.882m，16.014mC.1.870m，15.546mD.2.882m，17.026m

28、交通標(biāo)線應(yīng)采用線寬為（）mm的虛線或?qū)嵕€表示。A.1~2B.2~3C.2~4D.4~6

29、采用HDPE膜防滲技術(shù)的核心是（）。A.HDPE膜的進(jìn)貨質(zhì)量B.HDPE膜的機(jī)具C.HDPE膜的施工季節(jié)合理性D.HDPE膜的施工質(zhì)量

30、橋涵工程中，樁基工程量計(jì)算時(shí)，“按樁長(zhǎng)度（包括樁尖長(zhǎng)度）乘以樁橫斷面面積，再減去空心部分體積計(jì)算”的是（）。A.鋼筋混凝土方樁B.預(yù)制樁C.鋼筋混凝土管樁D.鋼管樁

31、排水檢查井所用的混凝土強(qiáng)度一般不宜低于（）。A.C10B.C15C.C20D.C30

32、泄水閥一般設(shè)置在閥門(mén)井中構(gòu)成泄水閥井，當(dāng)由于地形因素排水管不能直接將水排走時(shí)，還應(yīng)建造一個(gè)與閥門(mén)井相連的（）。A.測(cè)流井B.排水井C.泄水井D.濕井

33、平面圖上定位軸線的編號(hào)，宜標(biāo)注在圖樣的（）。A.上方與右側(cè)B.下方與左側(cè)C.上方與左側(cè)D.下方與右側(cè)

34、“刃腳”的作用是（）。A.滿(mǎn)足下沉要求B.減小下沉阻力C.增加整體剛度D.防止?jié)B水

35、路緣石背后應(yīng)（）支撐，并還土夯實(shí)。還土夯實(shí)寬度不宜小于50cm。A.填土B.填砂C.澆注水泥混凝土D.填筑砂漿

36、喬木、大灌木在栽植后均應(yīng)支撐，非栽植季節(jié)栽植，最大程度的強(qiáng)修剪應(yīng)至少保留樹(shù)冠的（）。A.1/2mB.1/4mC.1/3D.1/5m

37、鋼尺的尺長(zhǎng)誤差對(duì)距離測(cè)量產(chǎn)生的影響屬于（）。A.偶然誤差B.偶然誤差也可能是系統(tǒng)誤差C.系統(tǒng)誤差D.既不是偶然誤差也不是系統(tǒng)誤差

38、將系統(tǒng)和控制論的研究成果應(yīng)用于建設(shè)工程造價(jià)管理，以盡可能地減少或避免工程造價(jià)目標(biāo)值與實(shí)際值的偏離，屬于（）。A.采取主動(dòng)控制措施B.合理設(shè)置工程造價(jià)控制目標(biāo)C.以決策階段為重點(diǎn)進(jìn)行全過(guò)程工程造價(jià)控制D.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段

39、下列不屬于平面交叉口的組織形式的是（）。A.渠化B.環(huán)形C.匯集D.自動(dòng)化

40、支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑（）。A.圍護(hù)（樁）墻→圍檁（冠梁）→支撐B.圍檁（冠梁）→圍護(hù)（樁）墻→支撐C.圍護(hù)（樁）墻→支撐→圍檁（冠梁）D.支撐→圍護(hù)（樁）墻→圍檁（冠梁）

41、進(jìn)貨質(zhì)量應(yīng)核驗(yàn)產(chǎn)品出廠三證，下列不屬于三證的是（）。A.產(chǎn)品合格證B.產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)C.產(chǎn)品成分報(bào)告單D.產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告單

42、車(chē)場(chǎng)庫(kù)內(nèi)線應(yīng)采用（）。A.短枕式整體道床B.長(zhǎng)枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床

43、以下關(guān)于灌注樁水下混凝土工程量計(jì)算規(guī)則的說(shuō)法中，正確的是（）。A.以根計(jì)量，按設(shè)計(jì)圖小數(shù)量計(jì)算B.以立方米計(jì)算，按不同截面在樁長(zhǎng)范圍內(nèi)以體積計(jì)算C.以米計(jì)量，按設(shè)計(jì)圖示尺寸以樁長(zhǎng)（包括樁尖）計(jì)算D.按設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)加上樁頂設(shè)計(jì)超灌高度乘以設(shè)計(jì)橫斷面面積計(jì)算，樁頂超灌高度無(wú)設(shè)計(jì)要求的，則按1m計(jì)算

44、下列屬于聚乙烯給水管道連接方式的是（）。A.法蘭B.承插口C.螺紋D.焊接

45、在繪制橋梁立面圖時(shí)，地面以下一定范圍可用（）省略，以縮小豎向圖的顯示范圍。A.折斷線B.點(diǎn)劃線C.細(xì)實(shí)線D.虛線

46、以下的功能以解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路

47、在鋼筋工程量計(jì)算中，鋼筋長(zhǎng)度計(jì)算公式為（）。A.鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸+保護(hù)層總厚度+兩端彎鉤長(zhǎng)度-（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）B.鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸+保護(hù)層總厚度一兩端彎鉤長(zhǎng)度-（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）C.鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸-保護(hù)層總厚度+兩端彎鉤長(zhǎng)度+（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）D.鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸-保護(hù)層總厚度-兩端彎鉤長(zhǎng)度+（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）

48、路面通常由一層或幾層組成，以下不屬于路面組成的是（）。A.面層B.墊層C.瀝青層D.基層

49、不同的材料制成的市政管道，其管徑的表示方法也不同，下列屬于球墨鑄鐵管、鑄鐵管等管材管徑的表示方法的是（）。A.公稱(chēng)直徑DNB.外徑×壁厚C.內(nèi)徑dD.按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的方法表示

50、下列選項(xiàng)中，不屬于城鎮(zhèn)道路街面設(shè)施的是（）A.照明燈柱B.人行橫道線C.消防栓D.清潔箱二、多選題

51、城市橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置可分為（）類(lèi)。A.2B.3C.4D.5

52、定額編制時(shí)使用平均先進(jìn)水平的是（）。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.概算指標(biāo)

53、當(dāng)管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管道時(shí)，應(yīng)采用（）。A.天然基礎(chǔ)B.砂墊層基礎(chǔ)C.混凝土基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)

54、泄水閥一般設(shè)置在閥門(mén)井中構(gòu)成泄水閥井，當(dāng)由于地形因素排水管不能直接將水排走時(shí)，還應(yīng)建造一個(gè)與閥門(mén)井相連的（）。A.測(cè)流井B.排水井C.泄水井D.濕井

55、在鋼筋工程量計(jì)算中，鋼筋長(zhǎng)度計(jì)算公式為（）。A.鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸+保護(hù)層總厚度+兩端彎鉤長(zhǎng)度-（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）B.鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸+保護(hù)層總厚度一兩端彎鉤長(zhǎng)度-（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）C.鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸-保護(hù)層總厚度+兩端彎鉤長(zhǎng)度+（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）D.鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸-保護(hù)層總厚度-兩端彎鉤長(zhǎng)度+（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）

56、鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在（）。A.任意位置B.受力較小C.受力較大D.抗震縫處

57、下列雨水口的間距符合要求的是（）。A.5mB.15mC.30mD.60m

58、測(cè)設(shè)的三項(xiàng)基本工作是（）。A.測(cè)設(shè)已知的高差、測(cè)設(shè)已知的水平角、測(cè)設(shè)已知的距離B.測(cè)設(shè)已知的角度、測(cè)設(shè)已知的距離、測(cè)設(shè)已知的高差C.測(cè)設(shè)已知的邊長(zhǎng)、測(cè)設(shè)已知的高程、測(cè)設(shè)已知的角度D.測(cè)設(shè)已知的高程、測(cè)設(shè)已知的水平角、測(cè)設(shè)已知的水平距離

59、由于城市道路一般比較平坦，因此多采用大量的地形點(diǎn)來(lái)表示地形高程，其中（）表示測(cè)點(diǎn)。A.▼B.◆C.●D.■

60、以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)的干路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路

61、常用的路基邊樁測(cè)設(shè)方法有圖解法和（）。A.極坐標(biāo)法B.解析法C.切線支距法D.偏角法

62、進(jìn)行地基處理施工，下列地層中適用強(qiáng)夯法的是（）。A.淤泥B.黏性土C.沼澤土D.腐殖土

63、交通標(biāo)線應(yīng)采用線寬為（）mm的虛線或?qū)嵕€表示。A.1~2B.2~3C.2~4D.4~6

64、以下關(guān)于灌注樁水下混凝土工程量計(jì)算規(guī)則的說(shuō)法中，正確的是（）。A.以根計(jì)量，按設(shè)計(jì)圖小數(shù)量計(jì)算B.以立方米計(jì)算，按不同截面在樁長(zhǎng)范圍內(nèi)以體積計(jì)算C.以米計(jì)量，按設(shè)計(jì)圖示尺寸以樁長(zhǎng)（包括樁尖）計(jì)算D.按設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)加上樁頂設(shè)計(jì)超灌高度乘以設(shè)計(jì)橫斷面面積計(jì)算，樁頂超灌高度無(wú)設(shè)計(jì)要求的，則按1m計(jì)算

65、某市政項(xiàng)目的獨(dú)立土方工程，招標(biāo)文件中估計(jì)工程量為100萬(wàn)m3，甲乙合同中約定；土方工程單價(jià)為6元/m3，當(dāng)實(shí)際工程量超過(guò)估計(jì)工程量20％時(shí)，調(diào)整單價(jià)，單價(jià)調(diào)為4元/m3。工程結(jié)束時(shí)核算實(shí)際完成土方工程量為130萬(wàn)m3。合同約定范圍內(nèi)（20％以?xún)?nèi)）的工程款為（）萬(wàn)元。A.480B.600C.700D.720

66、鋼尺的尺長(zhǎng)誤差對(duì)距離測(cè)量產(chǎn)生的影響屬于（）。A.偶然誤差B.偶然誤差也可能是系統(tǒng)誤差C.系統(tǒng)誤差D.既不是偶然誤差也不是系統(tǒng)誤差

67、GCL墊施工流程為（）。A.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工B.基底檢驗(yàn)→人工鋪展→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工C.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→人工鋪展→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工D.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→搭接寬度調(diào)整→進(jìn)行后續(xù)施工

68、水準(zhǔn)儀視線高等于（）+后視點(diǎn)讀數(shù)。A.后視點(diǎn)高程B.轉(zhuǎn)點(diǎn)高程C.前視點(diǎn)高程D.儀器點(diǎn)高程

69、梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的水平距離，稱(chēng)為（）。A.凈跨徑B.總跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.計(jì)算跨徑

70、僅平行于一個(gè)投影面的平面稱(chēng)為投影面的（）。A.垂直面B.正平面C.平行面D.側(cè)平面

71、某連續(xù)梁橋全長(zhǎng)179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動(dòng)，其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。②在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱(chēng)地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡(jiǎn)支掛籃托架上澆筑。施工掛籃允許最大變形是（）mm。A.10B.20C.30D.40

72、使用國(guó)有資金投資的建設(shè)工程發(fā)承包，必須采用（）計(jì)價(jià)。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.工程量清單

73、橋梁所受的作用中，汽車(chē)撞擊作用屬于（）。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載

74、車(chē)場(chǎng)庫(kù)內(nèi)線應(yīng)采用（）。A.短枕式整體道床B.長(zhǎng)枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床

75、緣石平箅式雨水口適用于（）。A.有緣石的道路B.無(wú)緣石的路面C.無(wú)緣石的廣場(chǎng)D.地面低洼聚水處

76、不屬于排水管道施工的工序是（）。A.下管、排管B.穩(wěn)管、接口C.試壓D.質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

77、下列選項(xiàng)中，不屬于城鎮(zhèn)道路街面設(shè)施的是（）A.照明燈柱B.人行橫道線C.消防栓D.清潔箱

78、機(jī)械式接口球墨鑄鐵管施工工藝流程為（）。A.清理插口、壓蘭和橡膠圈→下管→清理承口→對(duì)口→刷潤(rùn)滑劑→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩B.下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→對(duì)口→刷潤(rùn)滑劑→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩C.清理插口、壓蘭和橡膠圈→下管→清理承口→刷潤(rùn)滑劑→對(duì)口→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩D.下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→刷潤(rùn)滑劑→對(duì)口→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩

79、混凝土管適用于（）。A.橡膠圈接口B.焊接接口C.法蘭接口D.化學(xué)粘合劑接口

80、常用來(lái)減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法不包括（）。A.交通管制B.渠化交通C.立體交叉D.減少交叉口

81、橋梁的高程控制測(cè)量，一般在路線（）時(shí)建立，施工階段只需復(fù)測(cè)與加密。A.中平測(cè)量B.基平測(cè)量C.水準(zhǔn)測(cè)量D.坐標(biāo)測(cè)量

82、轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對(duì)光螺旋的目的是（）。A.看清十字絲B.看清物像C.使視準(zhǔn)軸水平D.使十字絲橫絲水平

83、垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)填埋區(qū)工程的結(jié)構(gòu)層次從上至下主要為（）。A.基礎(chǔ)層、防滲系統(tǒng)、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)B.防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)C.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、基礎(chǔ)層、防滲系統(tǒng)D.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層

84、同時(shí)傾斜于三個(gè)投影面的直線稱(chēng)為（）。A.平行線B.垂直線C.一般位置直線D.斜線

85、在梁高受限制的場(chǎng)合，連續(xù)板梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L

86、下列不屬于柔性管道失效由變形造成的有（）。A.鋼管B.鋼筋混凝土管C.化學(xué)建材管D.柔型接口的球墨鑄鐵鐵管道

87、用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置所需的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)是（）。A.一個(gè)角度和一段距離B.縱橫坐標(biāo)差C.兩個(gè)角度D.兩段距離

88、高壓和中壓A燃?xì)夤艿溃瑧?yīng)采用（）。A.鋼管B.鋼管或機(jī)械接口鑄鐵管C.機(jī)械接口鑄鐵管D.聚乙烯管材

89、在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)時(shí)（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.懸索橋

90、（）是建立國(guó)家大地控制網(wǎng)的一種方法，也是工程測(cè)量中建立控制點(diǎn)的常用方法。A.角度測(cè)量B.水準(zhǔn)測(cè)量C.導(dǎo)線測(cè)量D.施工測(cè)量

91、當(dāng)市政管線交叉敷設(shè)時(shí)，自地面向地下豎向的排列順序一般為（）。A.電氣、電信、燃?xì)?、供熱、中水、給水、雨水、污水B.電氣、電信、中水、給水、燃?xì)?、供熱、雨水、污水C.電氣、電信、供熱、燃?xì)狻⒅兴?、給水、雨水、污水D.電氣、電信、燃?xì)?、中水、給水、供熱、雨水、污水

92、大體積混凝土應(yīng)在環(huán)境較低時(shí)澆筑，澆筑溫度（振搗后50~100mm深處的溫度）不宜高于（）攝氏度。A.20B.25C.28D.30

93、下列各項(xiàng)中，不屬于架橋機(jī)的是（）。A.單導(dǎo)梁B.雙導(dǎo)梁C.多導(dǎo)梁D.斜拉式

94、采用HDPE膜防滲技術(shù)的核心是（）。A.HDPE膜的進(jìn)貨質(zhì)量B.HDPE膜的機(jī)具C.HDPE膜的施工季節(jié)合理性D.HDPE膜的施工質(zhì)量

95、懸澆梁體一般應(yīng)分為四大部分澆筑，以下選項(xiàng)中不屬于四大部分的是（）。A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段B.0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱(chēng)懸澆梁段C.主梁邊跨合攏段D.主梁跨中合攏段

96、管道溝槽的深度按基礎(chǔ)的形式和埋深分別計(jì)算，枕基的計(jì)算方法是（）。A.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程B.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加管壁厚度C.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加墊層厚度D.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程減管壁厚度

97、不同的材料制成的市政管道，其管徑的表示方法也不同，下列屬于球墨鑄鐵管、鑄鐵管等管材管徑的表示方法的是（）。A.公稱(chēng)直徑DNB.外徑×壁厚C.內(nèi)徑dD.按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的方法表示

98、下列不屬于橋梁附屬結(jié)構(gòu)的是（）。A.橋臺(tái)B.橋頭錐形護(hù)坡C.護(hù)岸D.導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物

99、某A2幅面的圖紙上，繪制有以下兩個(gè)工程圖樣。該A2圖紙的幅面尺寸為（）。A.594mmX841mmB.420mmX594mmC.297mmX420mmD.210mmX297mm

100、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑和跨徑總長(zhǎng)分為若干類(lèi)，屬于大橋的是（）。A.L（跨徑總長(zhǎng)）=30B.L=200C.Lk（單孔跨徑）=30D.Lk=200

參考答案與解析

1、答案：B本題解析：整體式簡(jiǎn)支板橋在5.0~10.0m跨徑橋梁中得到廣泛應(yīng)用。

2、答案：C本題解析：圖紙幅面，即圖紙的基本尺寸，《房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50001-2010）規(guī)定圖紙幅面有5種。

3、答案：D本題解析：A0：841×1189，A1：594×841，A2：420×594，A3：297×420，A4：210×297。

4、答案：C本題解析：同時(shí)傾斜于三個(gè)投影面的直線稱(chēng)為一般位置直線。

5、答案：D本題解析：項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的糾偏措施主要組織措施、管理措施、經(jīng)濟(jì)措施和技術(shù)措施。（1）組織措施分析由于組織的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施，如建立健全目標(biāo)控制組織，完善組織內(nèi)各部門(mén)及人員的職責(zé)分工;落實(shí)控制責(zé)任;制訂有關(guān)規(guī)章制度;保證制度的貫徹執(zhí)行;建立健全控制信息流通的渠道等。（2）技術(shù)措施分析由于技術(shù)（包括設(shè)計(jì)和施工的技術(shù)）的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施，如調(diào)整設(shè)計(jì)、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具等。項(xiàng)目目標(biāo)控制中所用的措施有兩大類(lèi)，-類(lèi)是硬技術(shù)，即工藝技術(shù);-類(lèi)是軟技術(shù)，即管理技術(shù)。（3）經(jīng)濟(jì)措施智考題庫(kù)經(jīng)濟(jì)是項(xiàng)目管理的保證，是目標(biāo)控制的基礎(chǔ)。分析由于經(jīng)濟(jì)的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施，如建立健全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，根據(jù)不同的控制目標(biāo)，制訂完成目標(biāo)值和未完成目標(biāo)值的獎(jiǎng)懲制度，制訂--系列保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的獎(jiǎng)勵(lì)措施。（4）合同措施分析由于合同的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施，如嚴(yán)格執(zhí)行和完成合同規(guī)定的一切內(nèi)容，階段性檢查合同履行情況，對(duì)偏離合同的行為應(yīng)及時(shí)采取糾正措施等:

6、答案：B本題解析：梁的橫截面形式有板式、T形截面和箱形截面等，縱截面分等截面與變截面兩大類(lèi)。等截面連續(xù)梁構(gòu)造簡(jiǎn)單，用于中小跨徑時(shí)，梁高h(yuǎn)=（1/15～1/25）l。采用頂推法施工時(shí)梁高宜較大些，h=（1/12～1/16）l。當(dāng)跨徑較大時(shí)，恒載在連續(xù)梁中占主導(dǎo)地位，宜采用變高度梁，跨中梁高h(yuǎn)=（1/25～1/35）l，支點(diǎn)梁高H=（2～5）h，梁底設(shè)曲線連接。連續(xù)板梁高h(yuǎn)=（1/30～1/40）l，宜用于梁高受限制場(chǎng)合；同時(shí)，實(shí)心板能適應(yīng)任何形式的鋼束布置，所以在有特殊情況要求時(shí)，如斜度很大的斜橋、彎道橋等，可用連續(xù)板橋。為

7、答案：A本題解析：矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)在于：①兼有部門(mén)控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn)；②能以盡可能少的人力，實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目管理的高效率；③有利于人才的全面培養(yǎng)。

8、答案：C本題解析：行道樹(shù)與機(jī)動(dòng)車(chē)交叉口的最小距離為30m。

9、答案：D本題解析：路堤邊坡的放樣：為了保證填、挖的邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求，把設(shè)計(jì)邊坡在實(shí)地標(biāo)定出來(lái)。

10、答案：D本題解析：城市橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置可分為5類(lèi)，其包括上承式橋、頂承式橋、中承式橋、下承式橋和底承式橋

11、答案：A本題解析：路面結(jié)構(gòu)層所選材料應(yīng)該滿(mǎn)足強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性的要求，由于行車(chē)荷載和自然因素對(duì)路面的作用，隨著路面深度的增大而逐漸減弱，因而對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求隨著路面深度增大而逐漸降低。

12、答案：D本題解析：水準(zhǔn)測(cè)量又名“幾何水準(zhǔn)測(cè)量”是用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺測(cè)定地面上兩點(diǎn)間高差的方法。在地面兩點(diǎn)間安置水準(zhǔn)儀，觀測(cè)豎立在兩點(diǎn)上的水準(zhǔn)標(biāo)尺，按尺上讀數(shù)推算兩點(diǎn)間的高差。通常由水準(zhǔn)原點(diǎn)或任一己知高程點(diǎn)出發(fā)，沿選定的水準(zhǔn)路線逐站測(cè)定各點(diǎn)的高程。由于不同高程的水準(zhǔn)面不平行，沿不同路線測(cè)得的兩點(diǎn)間高差將有差異，所以在整理水準(zhǔn)測(cè)量成果時(shí)，須按所采用的正常高系統(tǒng)加以必要的改正，以求得正確的高程。

13、答案：D本題解析：雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序：開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌。

14、答案：A本題解析：預(yù)算定額是社會(huì)平均水平，施工定額是平均先進(jìn)水平。

15、答案：A本題解析：反映一個(gè)組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門(mén)之間的指令關(guān)系的是組織結(jié)構(gòu)模式。

16、答案：C本題解析：人行道起保障行人交通安全和保證人車(chē)分流的作用。多選題1.

17、答案：D本題解析：使用國(guó)有資金投資的建設(shè)工程發(fā)承包，必須采用工程量清單計(jì)價(jià)。

18、答案：A本題解析：閉合水準(zhǔn)路線是由一個(gè)已知高程的水準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始觀測(cè)，順序測(cè)量若干待測(cè)點(diǎn)，最后回到原來(lái)開(kāi)始的水準(zhǔn)點(diǎn)的路線。

19、答案：C本題解析：塑料排水帶應(yīng)反復(fù)對(duì)折5次不斷裂才認(rèn)為臺(tái)格。

20、答案：B本題解析：組合模板是一種工具式模板，是工程施工用得最多的一種模板。它由具有一定模數(shù)的若干類(lèi)型的板塊、角模、支撐和連接件組成。

21、答案：C本題解析：先張法施工工藝采用先張法制作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，一般是在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。先張法施工是在混凝土澆筑前，將預(yù)應(yīng)力筋擺放于臺(tái)座上，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的控制應(yīng)力對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉，并用夾具臨時(shí)固定在臺(tái)座上，然后澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，放松預(yù)應(yīng)力筋。由于預(yù)應(yīng)力筋的彈性因縮，借助預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘接力，使混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力

22、答案：A本題解析：工程量均以施工圖為準(zhǔn)計(jì)算：砌筑按計(jì)算體積，以立方米計(jì)算抹灰，勾縫以平方米計(jì)算；各種井的預(yù)制構(gòu)件以實(shí)體積計(jì)算；井、渠墊層、基礎(chǔ)按實(shí)體積以立方米計(jì)算；沉降縫應(yīng)區(qū)分材質(zhì)，按沉降縫的斷面積或鋪設(shè)長(zhǎng)分別以平方米和米計(jì)算。

23、答案：B本題解析：橋梁的高程控制測(cè)量，一般在路線基平測(cè)量時(shí)建立，施工階段只需復(fù)測(cè)與加密。

24、答案：A本題解析：緣石平箅式雨水口適用于有緣石的道路。

25、答案：C本題解析：管網(wǎng)總平面布置圖標(biāo)注建、構(gòu)筑物角坐標(biāo)，通常標(biāo)注其3個(gè)角坐標(biāo)。

26、答案：A本題解析：城鎮(zhèn)道路按道路的斷面形式可分為四類(lèi)和特殊形式，這四類(lèi)為：?jiǎn)畏?、雙幅路、三幅路、四幅路。其各自的適用范圍

27、答案：D本題解析：

28、答案：A本題解析：交通標(biāo)線應(yīng)采用線寬為1~2mm的虛線或?qū)嵕€表示。

29、答案：D本題解析：采用HDPE膜防滲技術(shù)的核心是HDPE膜的施工質(zhì)量。

30、答案：C本題解析：鋼筋混凝土管樁按樁長(zhǎng)度（包括樁尖長(zhǎng)度）乘以樁橫斷面面積，再減去空心部分體積計(jì)算。

31、答案：C本題解析：排水檢查井所用的混凝土強(qiáng)度一般不宜低于C20。

32、答案：D本題解析：泄水閥一般設(shè)置在閥門(mén)井中構(gòu)成泄水閥井，當(dāng)由于地形因素排水管不能直接將水排走時(shí)，還應(yīng)建造一個(gè)與閥門(mén)井相連的濕井。

33、答案：B本題解析：平面圖上定位軸線的編號(hào)，宜標(biāo)注在圖樣的下方與左側(cè)；橫向編號(hào)應(yīng)用阿拉伯?dāng)?shù)字，從左至右順序編寫(xiě)，豎向編號(hào)應(yīng)用大寫(xiě)拉丁字母，從下至上的順序編寫(xiě)。

34、答案：B本題解析：刃腳：井壁最下端一般都做成刀刃狀的“刃腳”，其主要作用是減少下沉阻力。

35、答案：C本題解析：路緣石背后應(yīng)澆注水泥混凝土支撐，并還土夯實(shí)。還土夯實(shí)寬度不宜小于50cm。

36、答案：C本題解析：?jiǎn)棠尽⒋蠊嗄驹谠灾埠缶鶓?yīng)支撐，非栽植季節(jié)栽植，應(yīng)按不同樹(shù)種采取相應(yīng)的技術(shù)措施。最大程度的強(qiáng)修剪應(yīng)至少保留樹(shù)冠的1/3。

37、答案：A本題解析：鋼尺的尺長(zhǎng)誤差對(duì)距離測(cè)量產(chǎn)生的影響屬于偶然誤差。

38、答案：A本題解析：采取主動(dòng)控制、即在偏差發(fā)生之前，預(yù)先分析偏差的可能性，采取預(yù)防措施，防止發(fā)生偏差。

39、答案：C本題解析：平面交叉口組織形式分為渠化、環(huán)形和自動(dòng)化交通組織等。

40、答案：A本題解析：支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是圍護(hù)（樁）墻→圍檁（冠梁）→支撐。

41、答案：C本題解析：膨潤(rùn)土進(jìn)貨質(zhì)量應(yīng)核驗(yàn)產(chǎn)品出廠三證（產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告單）。

42、答案：A本題解析：車(chē)場(chǎng)庫(kù)內(nèi)線應(yīng)采用短枕式整體道床。

43、答案：D本題解析：灌注樁水下混凝土?xí)r按設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)加上樁頂設(shè)計(jì)超灌高度乘以設(shè)計(jì)橫斷面面積計(jì)算，樁頂超灌高度無(wú)設(shè)計(jì)要求的，則按1m計(jì)算。

44、答案：A本題解析：聚乙烯給水管道應(yīng)用法蘭、熔接連接方式。

45、答案：A本題解析：地面以下一定范圍可用折斷線省略，以縮小豎向圖的顯示范圍。

46、答案：C本題解析：支路是與居住區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，為地區(qū)交通服務(wù)，也起交通集散的作用。支路宜與次干路和居住區(qū)等內(nèi)部道路相連接，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。

47、答案：C本題解析：鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸一保護(hù)層總厚度十兩端彎鉤長(zhǎng)度＋（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）

48、答案：C本題解析：路面是由各種材料鋪筑而成的，通常由一層或幾層組成，路面可分為面層、墊層和基層。

49、答案：A本題解析：管徑以“mm”為單位。球墨鑄鐵管、鋼管等管材，管徑以公稱(chēng)直徑DN表示（如DN150、DN200）。

50、答案：B本題解析：5、交通輔助性設(shè)施:為組織指揮交通和保障維護(hù)交通安全而設(shè)置的輔助性設(shè)施。如:信號(hào)燈、標(biāo)志牌、安全島、道路花壇、護(hù)攔、人行橫道線（班馬線）分車(chē)道線及臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)和公共交通車(chē)輛停靠站等。6、街面設(shè)施:為城市公用事業(yè)服務(wù)的照明燈柱、架空電線桿、消防栓、郵政信箱、清潔箱等。7,地下設(shè)施;為城市公用事業(yè)服務(wù)的給水管、污水管、煤氣管、通訊電纜、電力電纜等。

51、答案：D本題解析：城市橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置可分為5類(lèi)，其包括上承式橋、頂承式橋、中承式橋、下承式橋和底承式橋

52、答案：A本題解析：預(yù)算定額是社會(huì)平均水平，施工定額是平均先進(jìn)水平。

53、答案：C本題解析：當(dāng)管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管道時(shí)，應(yīng)采用混凝土基礎(chǔ)。

54、答案：D本題解析：泄水閥一般設(shè)置在閥門(mén)井中構(gòu)成泄水閥井，當(dāng)由于地形因素排水管不能直接將水排走時(shí)，還應(yīng)建造一個(gè)與閥門(mén)井相連的濕井。

55、答案：C本題解析：鋼筋長(zhǎng)度=構(gòu)件圖示尺寸一保護(hù)層總厚度十兩端彎鉤長(zhǎng)度＋（圖紙注明的搭接長(zhǎng)度、彎起鋼筋斜長(zhǎng)的增加值）

56、答案：B本題解析：鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在受力較小。

57、答案：C本題解析：雨水口的間距宜為25~50m。

58、答案：D本題解析：測(cè)設(shè)工作的實(shí)質(zhì)是點(diǎn)位的測(cè)設(shè)。測(cè)設(shè)點(diǎn)位的基本工作是測(cè)設(shè)已知水平距離、測(cè)設(shè)已知水平角和測(cè)設(shè)已知高程。

59、答案：A本題解析：用“▼”圖示測(cè)點(diǎn)，并在其右側(cè)標(biāo)注絕對(duì)高程數(shù)值。

60、答案：D本題解析：主干路是連接城市各主要部分的交通，干路是城市道路的骨架，主要功能是交通運(yùn)輸，交通量超過(guò)平面交叉口的通行能力時(shí)，可根據(jù)規(guī)劃，采用立體交叉，機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道應(yīng)用隔離帶分開(kāi)。主干路兩側(cè)應(yīng)有適當(dāng)寬度的人行道，應(yīng)嚴(yán)格控制行人橫穿主干路。

61、答案：B本題解析：常用的路基邊樁測(cè)設(shè)方法有圖解法和解析法。

62、答案：B本題解析：強(qiáng)夯法，是指將十幾噸至上百?lài)嵉闹劐N，從幾米至幾十米的高處自由落下，對(duì)土體進(jìn)行動(dòng)力夯擊，使土產(chǎn)生強(qiáng)制壓密而減少其壓縮性、提高強(qiáng)度。這種加固方法主要適用于顆粒粒徑大于0.05mm的粗顆粒土，如砂土、碎石土、山皮土、粉煤灰、雜填土、回填土、低飽和度的粉土、粘性土、微膨脹土和濕陷性黃土

63、答案：A本題解析：交通標(biāo)線應(yīng)采用線寬為1~2mm的虛線或?qū)嵕€表示。

64、答案：D本題解析：灌注樁水下混凝土?xí)r按設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)加上樁頂設(shè)計(jì)超灌高度乘以設(shè)計(jì)橫斷面面積計(jì)算，樁頂超灌高度無(wú)設(shè)計(jì)要求的，則按1m計(jì)算。

65、答案：D本題解析：120*6=720萬(wàn)元

66、答案：A本題解析：鋼尺的尺長(zhǎng)誤差對(duì)距離測(cè)量產(chǎn)生的影響屬于偶然誤差。

67、答案：A本題解析：GCL墊施工流程為：GCL墊施工主要包括GCL墊的攤鋪、搭接寬度控制、搭接處兩層GCL墊間撒膨潤(rùn)土等工序。

68、答案：A本題解析：水準(zhǔn)儀視線高等于后視點(diǎn)高程+后視點(diǎn)讀數(shù)。

69、答案：B本題解析：梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的水平距離，稱(chēng)為總跨徑；

70、答案：C本題解析：僅平行于一個(gè)投影面的平面稱(chēng)為投影面的平行面。

71、答案：B本題解析：施工掛籃允許最大變形是20mm。

72、答案：D本題解析：使用國(guó)有資金投資的建設(shè)工程發(fā)承包，必須采用工程量清單計(jì)價(jià)。

73、答案：D本題解析：偶然荷載指的是在結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用期內(nèi)偶然出現(xiàn)（或不出現(xiàn)），其數(shù)值很大、持續(xù)時(shí)間很短的荷載，如地震力、車(chē)輛或漂浮物撞擊力等。橋梁所受的作用中，汽車(chē)撞擊作用屬于偶然荷載。

74、答案：A本題解析：車(chē)場(chǎng)庫(kù)內(nèi)線應(yīng)采用短枕式整體道床。

75、答案：A本題解析：緣石平箅式雨水口適用于有緣石的道路。

76、答案：B本題解析：排水管道施工的工序包括：下管、排管；試壓；質(zhì)量檢查與驗(yàn)收