![2024屆高考地理一輪總復(fù)習(xí)第十章鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)第二節(jié)城鎮(zhèn)化與城市的輻射功能教案_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view7/M02/3B/18/wKhkGWazoLeAKnT9AAHcRJMEnc8409.jpg)
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第二節(jié)城鎮(zhèn)化與城市的輻射功能一、城鎮(zhèn)化的概念、表現(xiàn)及意義(判斷正誤)(1)農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口、鄉(xiāng)村地域轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)地域、農(nóng)業(yè)活動(dòng)轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動(dòng)的過(guò)程就是城鎮(zhèn)化。(√)(2)城鎮(zhèn)數(shù)量增加和城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模擴(kuò)大是城鎮(zhèn)化最主要的標(biāo)志。(×)(3)城鎮(zhèn)化的發(fā)展使城鄉(xiāng)差距不斷縮小,社會(huì)更加進(jìn)步。(√)(4)城鎮(zhèn)化有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),提高資源利用效率,改善城鄉(xiāng)居住環(huán)境,增強(qiáng)區(qū)域社會(huì)和諧。(√)二、城鎮(zhèn)化過(guò)程與特征1.城鎮(zhèn)化過(guò)程階段城鎮(zhèn)化特點(diǎn)水平發(fā)展速度初期階段較低較慢加速階段較高推進(jìn)很快,城區(qū)出現(xiàn)了很多城鎮(zhèn)化問(wèn)題成熟階段比較高城鎮(zhèn)人口的增長(zhǎng)趨緩甚至停滯2.城鎮(zhèn)化特點(diǎn)國(guó)家類(lèi)型所處階段起步時(shí)間目前速度發(fā)展水平城鎮(zhèn)人口比重城鎮(zhèn)化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)達(dá)國(guó)家后期階段早慢高大相適應(yīng)發(fā)展中國(guó)家中期階段晚快低小不相適應(yīng)3.20世紀(jì)70年代以來(lái),一些國(guó)家的大城市中心區(qū)人口開(kāi)始向鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)遷移,在城市周?chē)纬尚鲁腔蛐l(wèi)星城,并將城市文化和產(chǎn)業(yè)等帶到郊區(qū),城市中心區(qū)出現(xiàn)了“空心化”現(xiàn)象。城市“空心化”現(xiàn)象出現(xiàn)在城鎮(zhèn)化的哪個(gè)階段?此階段的城鎮(zhèn)化有什么特點(diǎn)?提示:階段:后期階段。特點(diǎn):城鎮(zhèn)化水平較高,城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)趨緩甚至停滯,出現(xiàn)“逆城市化”現(xiàn)象。三、城鎮(zhèn)化對(duì)地理環(huán)境的影響1.城鎮(zhèn)化問(wèn)題產(chǎn)生的原因讀《城市病》漫畫(huà),回答問(wèn)題。圖中所示“城市病”的“病因”是什么?提示:城市發(fā)展過(guò)快,城市規(guī)模過(guò)大;城市規(guī)劃不合理;城市發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng)。2.城鎮(zhèn)化問(wèn)題的治理措施雄安新區(qū)作為北京非首都功能的重要承載地,為建成藍(lán)綠交織、清新明亮、水城共融的生態(tài)城市,需要采取哪些措施?提示:①確定雄安新區(qū)發(fā)展建設(shè)規(guī)劃,合理布局城市功能區(qū);②保護(hù)好濕地系統(tǒng),充分利用白洋淀濕地對(duì)城市的調(diào)節(jié)作用;③設(shè)置好城市通風(fēng)走廊,降低沙塵暴、霧霾天氣發(fā)生頻率;④建設(shè)好地下排水設(shè)施,實(shí)現(xiàn)污水和雨水分離,建設(shè)好污水處理系統(tǒng);⑤確定產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,發(fā)展高新產(chǎn)業(yè),減少污染物排放。四、城市的輻射功能(判斷正誤)(1)人口龐大的城市就是大都市。(×)(2)大都市的集聚作用和輻射帶動(dòng)作用同時(shí)發(fā)展。(×)(3)大都市能輻射帶動(dòng)周?chē)貐^(qū)的思想觀念、生產(chǎn)方式、生活習(xí)慣等。(√)(4)城市的腹地特征與其輻射帶動(dòng)作用密切相關(guān)。(√)(5)大都市的輻射功能主要有產(chǎn)業(yè)、科技、人才、資金等要素的流動(dòng),以及思想觀念、生產(chǎn)方式、生活習(xí)慣等的傳播。(√)命題視角(一)世界城鎮(zhèn)化進(jìn)程及差異案例法學(xué)習(xí)[把握教考導(dǎo)向]一、教材這樣學(xué)(選自人教版必修第二冊(cè))我國(guó)的城鎮(zhèn)化雖然起步較晚,但是發(fā)展速度很快,尤其是改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)入了持續(xù)穩(wěn)定的快速發(fā)展階段(下圖)。目前,我國(guó)東部沿海地區(qū)城鎮(zhèn)化水平較高,已超過(guò)60%,形成了京津冀、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲等一批城市群;但是中西部地區(qū)城鎮(zhèn)化水平還不到50%。[思考探究]1.改革開(kāi)放以后,我國(guó)的城鎮(zhèn)化有什么特點(diǎn)?為什么會(huì)出現(xiàn)這種特點(diǎn)?提示:特點(diǎn):城鎮(zhèn)人口比例迅速上升,城鎮(zhèn)化速度快;城鎮(zhèn)數(shù)量增多,城鎮(zhèn)規(guī)模迅速擴(kuò)大。原因:改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,第一產(chǎn)業(yè)向第二、第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變,大量人口由農(nóng)村流入城鎮(zhèn),使得城鎮(zhèn)規(guī)模迅速擴(kuò)大,城鎮(zhèn)數(shù)量增多;同時(shí),由于我國(guó)人口基數(shù)大,每年新增城鎮(zhèn)人口數(shù)量也很大,使得我國(guó)城鎮(zhèn)化規(guī)模很大。2.運(yùn)用所學(xué)知識(shí),分析我國(guó)東部和中西部城鎮(zhèn)化水平差異較大的原因。提示:東部地區(qū):地處沿海,地形以平原為主,氣候適宜,水源較豐富,自然條件優(yōu)越;交通便利,經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá),人口密度大,尤其是改革開(kāi)放以來(lái),經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,對(duì)外貿(mào)易頻繁,吸引中西部大量人口遷入。中西部地區(qū):地處內(nèi)陸,地形以山地和高原為主,氣候和水源條件較差;經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通相對(duì)落后,人口密度?。唤?jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)緩慢,大量人口遷往東部沿海。二、高考這樣考(2020·江蘇高考)城市群在參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作、支撐全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等方面具有重要作用。目前我國(guó)已建設(shè)19個(gè)國(guó)家級(jí)城市群。下圖為我國(guó)城市群空間分布示意圖。讀圖回答(1)~(2)題。(1)我國(guó)城市群空間分布的主要特點(diǎn)是()A.成熟型城市群分布于東部沿海B.成長(zhǎng)型城市群分布于中部地區(qū)C.培育型城市群分布于西部地區(qū)D.主要分布于胡煥庸線(xiàn)以東地區(qū)(2)符合天山北坡城市群發(fā)展定位的是()A.推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎B.“一帶一路”重要的綜合性樞紐C.聯(lián)系各大城市群的重要節(jié)點(diǎn)D.國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的先行高地[解析]第(1)題,結(jié)合所學(xué)知識(shí)及圖示信息可知,我國(guó)城市群主要分布在胡煥庸線(xiàn)以東地區(qū),D正確。第(2)題,讀圖可知,天山北坡城市群是“一帶一路”建設(shè)的重要綜合性樞紐,B正確。[答案](1)D(2)B[教考導(dǎo)向]人教版教材以我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程曲線(xiàn)圖和城市群空間分布狀況為例,聚焦我國(guó)改革開(kāi)放后城鎮(zhèn)化的特點(diǎn)及地區(qū)差異的形成原因;2020年江蘇高考題則以我國(guó)已建設(shè)的19個(gè)國(guó)家級(jí)城市群的空間分布為例,聚焦城市群空間分布特征以及不同城市群的發(fā)展定位差異。在新型城鎮(zhèn)化的社會(huì)大背景下,高考與教材實(shí)現(xiàn)了“零距離”接觸,寓“以人為本,公平共享”的新理念于試題情境,體現(xiàn)了高考對(duì)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的創(chuàng)新考查。[系統(tǒng)必備知能]1.世界城鎮(zhèn)化地區(qū)差異項(xiàng)目發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展中國(guó)家起步時(shí)間早晚早晚原因工業(yè)化早國(guó)家獨(dú)立較晚,工業(yè)化晚目前速度快慢趨緩(甚至停滯)快原因城鎮(zhèn)化已發(fā)展到相對(duì)成熟階段民族經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人口增長(zhǎng)迅速城鎮(zhèn)人口比重大小大較小原因起步早,城鎮(zhèn)化水平高起步晚,城鎮(zhèn)化水平一般較低所處階段后期階段初期階段或中期階段城鎮(zhèn)化表現(xiàn)及原因表現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象城市發(fā)展不合理原因人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量的要求提高,郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展,人口增長(zhǎng)快,農(nóng)村勞動(dòng)力過(guò)剩2.城鎮(zhèn)化不同階段對(duì)比項(xiàng)目城鎮(zhèn)化郊區(qū)城市化逆城市化再城市化表現(xiàn)鄉(xiāng)村人口向城鎮(zhèn)地區(qū)集聚,鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)地區(qū)人口和企業(yè)由城區(qū)遷往郊區(qū)人口由大城市遷往鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)人口遷回城區(qū)成因城鎮(zhèn)的拉力和鄉(xiāng)村的推力城區(qū)人口激增,地價(jià)上漲,交通擁堵為追求更好的生活環(huán)境城鎮(zhèn)中心地區(qū)的開(kāi)發(fā),高科技產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展圖解命題點(diǎn)全訓(xùn)題點(diǎn)(一)城鎮(zhèn)化的表現(xiàn)亦莊新城由1992年開(kāi)始建設(shè)的北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(簡(jiǎn)稱(chēng)開(kāi)發(fā)區(qū))發(fā)展而來(lái),起步面積約4平方千米,目前面積已達(dá)66平方千米。根據(jù)《亦莊新城規(guī)劃(國(guó)土空間規(guī)劃)(2017—2035年)》,未來(lái)其將建成為面積達(dá)225平方千米的北京科技成果轉(zhuǎn)化承載區(qū)和產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居的綜合新城。下圖示意亦莊新城規(guī)劃功能區(qū)布局。據(jù)此完成1~3題。1.圖中所反映的城鎮(zhèn)化表現(xiàn)是()①人口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大②地價(jià)向北部地區(qū)遞增③用地規(guī)模不斷擴(kuò)張④人口向城郊地區(qū)集聚A.①② B.①③C.②③ D.③④2.開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展成為亦莊新城的主要驅(qū)動(dòng)力是()A.勞動(dòng)力豐富 B.市場(chǎng)廣闊C.產(chǎn)業(yè)集聚 D.環(huán)境優(yōu)美3.有利于亦莊新城未來(lái)建設(shè)的措施是()①完善公共服務(wù)設(shè)施②保障各功能區(qū)等量投入③建立智慧交通體系④建設(shè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)A.①②③ B.①②④C.①③④ D.②③④解析:1.B2.C3.C第1題,由材料可知,亦莊新城面積不斷擴(kuò)大,且規(guī)劃面積進(jìn)一步擴(kuò)大,即用地規(guī)模不斷擴(kuò)張,人口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,①③正確。第2題,由材料可知,亦莊新城由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展而來(lái),說(shuō)明其主要驅(qū)動(dòng)力是產(chǎn)業(yè)集聚,C正確。第3題,亦莊新城規(guī)劃建成面積較大,且要發(fā)展成為北京科技成果轉(zhuǎn)化承載區(qū)和產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居的綜合新城。完善公共服務(wù)設(shè)施、建立智慧交通體系,方便了人們的生活,建設(shè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚和功能區(qū)的良好發(fā)展,①③④正確;不同功能區(qū)投入應(yīng)有所側(cè)重,優(yōu)先保障重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,②錯(cuò)誤。題點(diǎn)(二)逆城市化現(xiàn)象及其影響北京在城鎮(zhèn)化率不斷提高的同時(shí),伴隨著近幾年河北雄安新區(qū)的設(shè)立及市級(jí)行政中心遷至城市副中心通州,已出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象。讀北京市中心區(qū)、近郊區(qū)、遠(yuǎn)郊區(qū)常住人口變化圖,完成4~6題。4.由圖中數(shù)據(jù)推測(cè)()A.圖示期間遠(yuǎn)郊區(qū)人口增速最快B.郊區(qū)人口快速增加主要是由于中心區(qū)人口遷出C.北京市人口遷出人員主要從事第三產(chǎn)業(yè)D.2000年以來(lái)北京的環(huán)境質(zhì)量不斷惡化5.近年來(lái),北京逆城市化的主導(dǎo)因素是()A.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 B.政府政策推動(dòng)C.對(duì)外交通發(fā)展 D.鄉(xiāng)村條件改善6.逆城市化對(duì)北京的影響是()A.有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化B.城際交通建設(shè)速度減緩C.緩解城市人口老齡化D.房?jī)r(jià)得以最終遏制解析:4.A5.B6.A第4題,由圖可知,遠(yuǎn)郊區(qū)人口由315萬(wàn)增長(zhǎng)到870萬(wàn),增長(zhǎng)速度最快,A正確。城市中心區(qū)人口僅減少了14萬(wàn)人,而近郊區(qū)和遠(yuǎn)郊區(qū)人口增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這一數(shù)值,B錯(cuò)誤。人口遷出人員所從事產(chǎn)業(yè)有可能是第二產(chǎn)業(yè),也有可能是第三產(chǎn)業(yè),C錯(cuò)誤。2000年以來(lái)北京的人口增多,但是隨著多項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施的實(shí)施,環(huán)境質(zhì)量并沒(méi)有不斷惡化,D錯(cuò)誤。第5題,逆城市化的主導(dǎo)因素是雄安新區(qū)的設(shè)立及市級(jí)行政中心遷至城市副中心——通州,為政府政策因素。故選B。第6題,逆城市化現(xiàn)象有利于北京淘汰部分落后產(chǎn)業(yè),集中力量發(fā)展新的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,A正確。命題視角(二)城鎮(zhèn)化對(duì)地理環(huán)境的影響演繹法學(xué)習(xí)1.城鎮(zhèn)化對(duì)自然地理環(huán)境的影響(1)不利影響項(xiàng)目城鎮(zhèn)化現(xiàn)象影響地形對(duì)原來(lái)的地形地貌進(jìn)行改造,使之趨于平坦改造山地容易造成水土流失、滑坡、泥石流等氣候改變了下墊面的原有性質(zhì),使城市產(chǎn)生熱島效應(yīng),不同程度地影響著局部氣候形成城市風(fēng),將城區(qū)大氣污染物帶到郊區(qū),也可把郊區(qū)工廠的廢氣帶到城區(qū)水文城市建設(shè)破壞了原有的河網(wǎng)系統(tǒng)。有的河流被填埋后作為道路或其他建設(shè)用地,有的河流被分割成斷頭河或死水河,致使城市地區(qū)水系紊亂容易導(dǎo)致城市在發(fā)生暴雨時(shí)排水不暢,產(chǎn)生內(nèi)澇;河道容易因富營(yíng)養(yǎng)化而變黑發(fā)臭生態(tài)城市的生產(chǎn)和生活污染,尤其是工業(yè)“三廢”,干擾和破壞了所在地區(qū)的生態(tài)環(huán)境城市生態(tài)系統(tǒng)較脆弱,易造成大氣污染、水污染、土壤污染等,使生態(tài)環(huán)境質(zhì)量下降(2)有利影響平整土地,修建水利工程,綠化環(huán)境,如鋪透水磚、建設(shè)雨水花園、增加綠地等,可以降低人類(lèi)活動(dòng)對(duì)環(huán)境的壓力,改善環(huán)境質(zhì)量。2.城鎮(zhèn)化對(duì)人文地理環(huán)境的影響影響成因措施資源短缺耕地面積減少城市數(shù)量增加,規(guī)模擴(kuò)大,占用大量耕地城市、公共建設(shè)節(jié)約用地,盡量少占耕地水資源短缺產(chǎn)業(yè)和人口的大量集中,用水量增大節(jié)約用水,提高利用率,治理水污染生態(tài)破壞過(guò)量開(kāi)采地下水,導(dǎo)致地面沉降、海水入侵、水質(zhì)惡化減少地下水開(kāi)采;雨季回灌環(huán)境污染大氣污染家庭爐灶、工礦企業(yè)、交通工具等燃燒煤、石油,排放大量煙塵、廢氣合理布局大氣污染較重的企業(yè);實(shí)行集體供暖;建立綠化隔離帶水污染工業(yè)廢水、生活污水、城市地表徑流建立污水處理廠,實(shí)行污水達(dá)標(biāo)排放固體廢物污染建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大、工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展、居民消費(fèi)水平提高實(shí)行分類(lèi)回收、利用,采用填埋、燃燒、堆肥處理方法噪聲污染交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工和社會(huì)活動(dòng)噪聲大的工廠遠(yuǎn)離城區(qū)布局;建立綠化隔離帶社會(huì)問(wèn)題交通擁擠、居住條件差城市人口急劇膨脹,汽車(chē)數(shù)量不斷增加控制城市人口增長(zhǎng);合理布局城市道路;公交優(yōu)先;加快住房建設(shè)就業(yè)困難、社會(huì)秩序混亂鄉(xiāng)村人口無(wú)序遷入,城市人口急劇增長(zhǎng)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增加就業(yè)崗位[典例](2021·山東等級(jí)考)剛果共和國(guó)首都布拉柴維爾在老城區(qū)東北方向的濱河濕地規(guī)劃建設(shè)新城。下圖示意新城區(qū)的功能分區(qū),其中住宅區(qū)規(guī)劃為三個(gè)不同等級(jí)。O區(qū)、P區(qū)的住宅設(shè)計(jì)為裝配式木質(zhì)建筑,Q區(qū)的住宅設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土建筑。據(jù)此完成(1)~(2)題。(1)新城區(qū)設(shè)計(jì)“串珠狀”湖泊的首要目的是()A.改善市民居住環(huán)境 B.提升土地商業(yè)價(jià)值C.提供生產(chǎn)生活用水 D.應(yīng)對(duì)城市內(nèi)澇災(zāi)害(2)O區(qū)、P區(qū)的住宅設(shè)計(jì)成裝配式木質(zhì)建筑,主要是為了()A.降低成本 B.提升品質(zhì)C.隔熱防潮 D.生態(tài)環(huán)保[解析]第(1)題,新城區(qū)位于濱河濕地,地勢(shì)較低,地下水位較高;臨近剛果河,容易誘發(fā)城市內(nèi)澇。設(shè)計(jì)“串珠狀”湖泊可以增加水域面積,調(diào)蓄徑流,有效緩解城市內(nèi)澇。第(2)題,結(jié)合圖文信息,住宅區(qū)規(guī)劃為三個(gè)不同等級(jí),而裝配式木質(zhì)建筑主要位于城市外圍,鋼筋混凝土建筑則靠近商業(yè)區(qū)和行政辦公區(qū),由此可得知鋼筋混凝土建筑的住宅區(qū)屬于高等級(jí)的住宅,裝配式木質(zhì)建筑的住宅區(qū)屬于低等級(jí)的住宅。當(dāng)?shù)啬静馁Y源豐富,采用裝配式木質(zhì)建筑可有效降低成本。[答案](1)D(2)A命題點(diǎn)全訓(xùn)題點(diǎn)(一)城鎮(zhèn)化對(duì)自然地理環(huán)境的影響上海市的高樓問(wèn)題不僅影響了居民住宅區(qū)的日照,而且加劇了這座城市的下沉。目前,上海每年以1厘米的速度下沉,如果不采取措施,終將被海水淹沒(méi)。為此,上海市醞釀實(shí)施“雙增雙減”政策。“雙增”就是要增加公共綠地、公共活動(dòng)空間;“雙減”就是要減少建筑物的容量,降低建筑物的高度。據(jù)此完成1~2題。1.導(dǎo)致上海每年以1厘米的速度下沉的根本原因是()A.人口數(shù)量大 B.建筑物容量大C.超采地下水 D.經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻繁2.上海市實(shí)施“雙增”的主要目的是()A.蓄積地下水 B.美化環(huán)境C.減少容積率 D.凈化空氣解析:1.C2.A第1題,人口數(shù)量大、建筑物容量大、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻繁均不是導(dǎo)致地面沉降的根本原因,地面沉降的根本原因是超采地下水。選C。第2題,根據(jù)材料可知上海市實(shí)施“雙增”的主要目的是蓄積地下水,減緩下沉的速度。選A。題點(diǎn)(二)城鎮(zhèn)化對(duì)人文地理環(huán)境的影響填充式改造是指在基礎(chǔ)設(shè)施配套較完善的城區(qū)內(nèi),對(duì)閑置、廢棄或未充分利用的土地進(jìn)行再開(kāi)發(fā)。下圖示意芬蘭首都赫爾辛基市某老舊居住區(qū),該居住區(qū)始建于20世紀(jì)70年代,原住戶(hù)比例較大。開(kāi)發(fā)商對(duì)其進(jìn)行填充式改造,改善原有公寓樓的內(nèi)部設(shè)施,加裝電梯,并在樓頂加建2~3層。據(jù)此完成3~4題。3.填充式改造對(duì)城市發(fā)展的影響是()A.減少用地類(lèi)型 B.?dāng)U大腹地面積C.節(jié)約建設(shè)用地 D.降低服務(wù)等級(jí)4.開(kāi)發(fā)商原本擔(dān)心改造后停車(chē)空間不足,但實(shí)際上并未出現(xiàn)嚴(yán)重的車(chē)位緊張問(wèn)題,最可能是由于()A.公共交通分擔(dān)率高 B.車(chē)輛停放時(shí)間短暫C.常住人口數(shù)量很少 D.住戶(hù)老齡化較為嚴(yán)重解析:3.C4.D第3題,由材料可知,填充式改造是對(duì)已經(jīng)發(fā)展成熟的城區(qū)進(jìn)行完善式再開(kāi)發(fā),而不是擴(kuò)張新的城市用地,因此可以節(jié)約建設(shè)用地,避免“攤大餅”式擴(kuò)張?jiān)斐傻某鞘袉?wèn)題。故C正確。第4題,該居住區(qū)始建于20世紀(jì)70年代,且原住戶(hù)比重較大,可推測(cè)該居住區(qū)住戶(hù)中老年人口比例較高,私家車(chē)擁有量少,車(chē)位使用率較低。故D正確。命題視角(三)城市的輻射功能實(shí)踐性學(xué)習(xí)昆山地處江蘇東南部(如圖),早在20世紀(jì)80年代,就承接了上海溢出的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),奠定了鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)基礎(chǔ)。上海的“星期天工程師”奔波兩地,對(duì)昆山經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了很大助推作用。京滬高速鐵路開(kāi)通后,昆山到上海最短用時(shí)十幾分鐘,隨著上海地鐵11號(hào)線(xiàn)延伸至昆山,以及上海、昆山兩地公共交通卡通用,2017年有超過(guò)850萬(wàn)人次的上海游客到昆山休閑旅游。在20世紀(jì)70年代,上海發(fā)展成為我國(guó)的綜合性工業(yè)基地,但到20世紀(jì)80年代,上海中心城市產(chǎn)業(yè)高度密集,城鎮(zhèn)化問(wèn)題凸顯,工業(yè)發(fā)展空間受到限制。從20世紀(jì)80年代開(kāi)始,上海淘汰落后產(chǎn)業(yè),完成新一輪的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí),朝著國(guó)際化大都市目標(biāo)邁進(jìn)。近年來(lái),在上述產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好、區(qū)位條件優(yōu)越的地方,區(qū)域發(fā)展已上升到點(diǎn)軸開(kāi)發(fā)模式,經(jīng)濟(jì)獲得較快發(fā)展,其中“點(diǎn)”指增長(zhǎng)極,“軸”為交通干線(xiàn)。[思考探究]1.說(shuō)明上海市對(duì)昆山的輻射作用具體體現(xiàn)在哪些方面。提示:昆山承接上海疏解的部分產(chǎn)業(yè)(勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)),加快推進(jìn)工業(yè)化;上海的資金、技術(shù)和人才對(duì)昆山經(jīng)濟(jì)發(fā)展起重要推動(dòng)作用;交通的便捷性使上海與昆山聯(lián)系更加緊密,有利于發(fā)展旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)。2.上海對(duì)外輻射,對(duì)上海自身的發(fā)展有什么意義?提示:有利于緩解上海中心城市產(chǎn)業(yè)活動(dòng)過(guò)度集中、交通擁堵、地價(jià)上漲及環(huán)境污染等問(wèn)題(城鎮(zhèn)化問(wèn)題);原來(lái)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移,為發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提供發(fā)展空間(新工業(yè)用地);有利于大都市把資金、技術(shù)、人力集中到新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上(資金與技術(shù))。3.試解釋具備點(diǎn)軸開(kāi)發(fā)條件的區(qū)域常形成經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密集區(qū)的原因。提示:增長(zhǎng)極以其優(yōu)勢(shì)(投資環(huán)境良好、效益好、發(fā)展機(jī)會(huì)多等)吸引周邊產(chǎn)業(yè)和人口向增長(zhǎng)極集聚(產(chǎn)生規(guī)模效益);交通干線(xiàn)沿線(xiàn)有利于降低運(yùn)輸成本,從而降低生產(chǎn)成本;區(qū)域的資源和生產(chǎn)要素繼續(xù)向增長(zhǎng)極集聚的同時(shí),也開(kāi)始向沿線(xiàn)地區(qū)集中,沿線(xiàn)便成為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密集帶。1.城市發(fā)展與腹地特征的關(guān)系2.城市的輻射功能(1)現(xiàn)代大都市發(fā)展的兩個(gè)階段(2)基于區(qū)域空間組織視角下的大都市輻射功能示意圖命題點(diǎn)全訓(xùn)交通是城市間要素流動(dòng)的重要載體,不同的交通流模式能夠反映出城市間的相互聯(lián)系狀況。有學(xué)者基于G省2019年9月的日平均車(chē)流量數(shù)據(jù)信息,提出了該省高速公路交通流三種模式(下圖)。據(jù)此完成1~2題。1.這三種模式中,對(duì)一般城市向區(qū)域中心城市要素集聚起促進(jìn)作用()A.最大的是甲模式 B.最大的是乙模式C.最大的是丙模式 D.三種模式一樣大2.從丙模式判斷,各區(qū)域中心城市之間存在()A.職能一致性 B.區(qū)域均衡性C.空間封閉性 D.等級(jí)差異性解析:1.B2.D第1題,從甲模式圖可以看到,主要交通流位于一般城市之間,區(qū)域中心城市和一般城市之間的交通流為一般交通流,區(qū)域中心城市集聚作用并不明顯,A錯(cuò)誤;從乙模式圖可以看到,主要交通流位于一般城市和區(qū)域中心城市之間,能起到促進(jìn)一般城市向區(qū)域中心城市要素集聚的作用,B正確;從丙模式圖可以看到,主要交通流為各區(qū)域中心城市間的流動(dòng),對(duì)于一般城市向區(qū)域中心城市的集聚并未起到主要作用,C、D錯(cuò)誤。第2題,從丙模式圖可以看到,主要交通流為各區(qū)域中心城市間的流動(dòng),各區(qū)域中心城市之間能夠產(chǎn)生大規(guī)模的流動(dòng),說(shuō)明各區(qū)域中心城市其城市職能并不一致。城市職能相似,各區(qū)域中心城市間的流動(dòng)就會(huì)減少,A錯(cuò)誤;丙模式中各區(qū)域中心城市間的交通流為主要交通流,說(shuō)明區(qū)域中心城市之間的發(fā)展差異較大,并不均衡,B錯(cuò)誤;各區(qū)域城市之間能夠產(chǎn)生較大的交通流,說(shuō)明各區(qū)域空間并不具有封閉性,而是具有一定的開(kāi)放性,C錯(cuò)誤;丙模式中各區(qū)域中心城市間的主要交通流多為單向流動(dòng),這可能與區(qū)域中心城市等級(jí)差異有關(guān),D正確。都市圈是城市群內(nèi)部以輻射帶動(dòng)功能強(qiáng)的超大城市為中心、以1小時(shí)通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。都市圈內(nèi)每個(gè)城市的職能各具特色并實(shí)現(xiàn)較高的一體化水平。日本東京都市圈(下圖)由“一都三縣”組成,面積、人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)實(shí)力均居世界前列。據(jù)此完成3~4題。3.以“東京都心”為中心,半徑50千米以?xún)?nèi)城市(區(qū))的主要職能為()A.交通運(yùn)輸 B.商業(yè)金融C.文化教育 D.工業(yè)制造4.東京都市圈范圍的大小主要取決于()A.中心城市的規(guī)模 B.周?chē)鞘械臄?shù)量C.交通設(shè)施的完善 D.區(qū)域的人口密度解析:3.B4.C第3題,東京的主要職能為政治、經(jīng)濟(jì)、金融中心,新宿主要職能為商務(wù)辦公、娛樂(lè)中心,澀谷主要職能為信息商務(wù)、娛樂(lè)中心,多摩新城的主要職能有居住、金融保險(xiǎn)、教育,千葉新城的主要職能有生態(tài)園區(qū)、國(guó)際空港和海港工業(yè),綜合來(lái)看,半徑50千米以?xún)?nèi)城市(區(qū))的主要職能為商業(yè)金融,B對(duì),A、C、D錯(cuò)。第4題,中心城市的規(guī)模對(duì)都市圈有輻射和帶動(dòng)作用,但其輻射的范圍要以便捷的交通為前提,A錯(cuò);周?chē)鞘械臄?shù)量、區(qū)域人口密度對(duì)東京都市圈范圍影響不大,B、D錯(cuò);由材料可知,都市圈是以1小時(shí)通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài),東京都市圈以快速的軌道交通作為城市間的主要聯(lián)系方式,發(fā)達(dá)的軌道交通加速城市間人流、物流、信息流、資金流、技術(shù)流的流動(dòng),C對(duì)。[課時(shí)跟蹤檢測(cè)]一、選擇題把農(nóng)業(yè)引入城市,使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與城市空間相融合,能夠有效改善當(dāng)前城市發(fā)展中產(chǎn)生的問(wèn)題,有利于城市可持續(xù)發(fā)展。近年來(lái),我國(guó)有學(xué)者提出了將農(nóng)業(yè)與城市中的社區(qū)相融合的“有農(nóng)社區(qū)”的構(gòu)想(系統(tǒng))。據(jù)此完成1~2題。1.“有農(nóng)社區(qū)”最主要的意義是()A.提供便捷的食物供應(yīng) B.改變居民的生產(chǎn)方式C.實(shí)現(xiàn)物質(zhì)的循環(huán)利用 D.美化社區(qū)的生活環(huán)境2.若推廣“有農(nóng)社區(qū)”,對(duì)城市可能產(chǎn)生的影響是()A.控制城市用地規(guī)模 B.完善社區(qū)商業(yè)布局C.增加城市能源消耗 D.緩解城市內(nèi)澇災(zāi)害解析:1.C2.D第1題,由題干以及圖可知,“有農(nóng)社區(qū)”是指將農(nóng)業(yè)引入城市,使得農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和城市空間相結(jié)合,減少水分、食物、能量輸入以及減少無(wú)機(jī)廢物輸出,在其內(nèi)部實(shí)現(xiàn)物質(zhì)循環(huán)使用。第2題,推廣“有農(nóng)社區(qū)”,將農(nóng)業(yè)引入城市,會(huì)增大城市用地規(guī)模,A錯(cuò)誤。農(nóng)業(yè)與商業(yè)關(guān)系不大,B錯(cuò)誤。由圖可知,“有農(nóng)社區(qū)”會(huì)減少水分、食物、能量輸入以及減少無(wú)機(jī)廢物輸出,因此會(huì)減少城市能源消耗,C錯(cuò)誤。推廣“有農(nóng)社區(qū)”,將農(nóng)業(yè)引入城市,會(huì)減少城市內(nèi)部硬化率,緩解城市內(nèi)澇災(zāi)害,D正確。城市人口比重是衡量一個(gè)國(guó)家或區(qū)域城鎮(zhèn)化水平的常用測(cè)度指標(biāo),而綜合城鎮(zhèn)化水平是從經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口、生活方式、城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施水平等方面考慮的,是更能反映城鎮(zhèn)化內(nèi)涵的一項(xiàng)綜合指標(biāo)。下圖示意東南亞部分國(guó)家人口城鎮(zhèn)化與綜合城鎮(zhèn)化的對(duì)比情況。據(jù)此完成3~5題。3.東南亞部分國(guó)家綜合城鎮(zhèn)化的各項(xiàng)指標(biāo)中,權(quán)重最大的是()A.經(jīng)濟(jì) B.人口C.生活方式 D.城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施水平4.圖中滯后城鎮(zhèn)化(即人口向城市集中的速度低于工業(yè)化速度)最顯著的國(guó)家是()A.菲律賓 B.馬來(lái)西亞C.泰國(guó) D.新加坡5.有關(guān)各國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的說(shuō)法,正確的是()A.柬埔寨處于城鎮(zhèn)化發(fā)展的初期階段B.菲律賓處于城鎮(zhèn)化發(fā)展的初期階段C.文萊處于城鎮(zhèn)化發(fā)展的加速階段D.泰國(guó)處于城鎮(zhèn)化發(fā)展的后期階段解析:3.A4.C5.A第3題,工業(yè)化是推動(dòng)城鎮(zhèn)化的主要?jiǎng)恿?,從而可以判斷?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)(尤其是第二、第三產(chǎn)業(yè))是東南亞綜合城鎮(zhèn)化最重要的表現(xiàn)因素,A正確。第4題,泰國(guó)城鎮(zhèn)化率低于綜合城鎮(zhèn)化水平,顯現(xiàn)出“滯后型城市化”的特征,即人口向城市集中的速度低于工業(yè)化速度。故選C。第5題,讀圖可知,柬埔寨的人口城鎮(zhèn)化率和綜合城鎮(zhèn)化率都低于30%,屬于城鎮(zhèn)化初期階段;菲律賓和泰國(guó)處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展階段,文萊處于城鎮(zhèn)化后期階段。故選A。(2022·海南高考)下圖示意1965—2005年撒哈拉沙漠南緣某國(guó)的城鎮(zhèn)化發(fā)展?fàn)顩r。讀圖,完成6~7題。6.下列關(guān)于1965—2005年該國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展?fàn)顩r的描述,正確的是()A.第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值高B.第一產(chǎn)業(yè)從業(yè)人口比重低C.第二、第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重增速快D.城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎氐?.該國(guó)該時(shí)期()A.工業(yè)基礎(chǔ)雄厚 B.服務(wù)業(yè)水平高C.就業(yè)機(jī)會(huì)充足 D.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)落后解析:6.D7.D第6題,由材料無(wú)法得出三次產(chǎn)業(yè)的具體產(chǎn)值,也無(wú)法得出第一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值,A錯(cuò)誤。第二、第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人口比重多年來(lái)沒(méi)有超過(guò)40%,所以推測(cè)第一產(chǎn)業(yè)從業(yè)人口比重超過(guò)60%,B錯(cuò)誤。由圖可知,第二、第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重多年來(lái)基本穩(wěn)定在80%左右,C錯(cuò)誤。城鎮(zhèn)化率在該時(shí)期穩(wěn)定上升,但沒(méi)有超過(guò)40%,所以城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎氐?,D正確。第7題,該國(guó)該時(shí)期第一產(chǎn)業(yè)比重較高,城鎮(zhèn)化率不高,說(shuō)明此時(shí)工業(yè)化水平不高,第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平也不高,推測(cè)仍處于發(fā)展的早期,缺乏技術(shù)支持,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平較差,D正確,A、B錯(cuò)誤。就業(yè)機(jī)會(huì)是由第二、第三產(chǎn)業(yè)提供,如果第二、第三產(chǎn)業(yè)比重不高,則說(shuō)明就業(yè)機(jī)會(huì)不是很充足,C錯(cuò)誤。2021年4月9日,根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意浙江省調(diào)整杭州市部分行政區(qū)劃的批復(fù)》,杭州市進(jìn)行行政區(qū)劃調(diào)整(下圖)。通過(guò)調(diào)整,進(jìn)一步解決杭州市城區(qū)“大的過(guò)大、小的過(guò)小”問(wèn)題,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,增強(qiáng)城市承載力和輻射力。據(jù)此完成8~9題。8.調(diào)整后,上城區(qū)()A.服務(wù)等級(jí)提高 B.重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)C.服務(wù)范圍增加 D.交通更加便捷9.杭州市這次行政區(qū)劃調(diào)整的直接目的是()A.優(yōu)化城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)B.?dāng)U大城市規(guī)模和影響C.調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局D.加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)與治理解析:8.C9.A第8題,讀圖可知,調(diào)整后,撤銷(xiāo)杭州市下城區(qū)、江干區(qū),設(shè)立新的杭州市上城區(qū),上城區(qū)的服務(wù)范圍增大,但服務(wù)等級(jí)并未提高,A錯(cuò)誤,C正確;上城區(qū)是杭州市的中心城區(qū),地租昂貴,不可能重點(diǎn)發(fā)展工業(yè),B錯(cuò)誤;服務(wù)范圍發(fā)生變化,但交通條件變化不大,D錯(cuò)誤。第9題,杭州市通過(guò)這次行政區(qū)劃調(diào)整,可優(yōu)化國(guó)土空間格局,統(tǒng)籌做好規(guī)劃、建設(shè)和管理,提高新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量和水平,增強(qiáng)城市綜合承載和資源優(yōu)化配置能力,其直接目的是優(yōu)化城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu),A正確。二、非選擇題10.閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。瑞典首都斯德哥爾摩總?cè)丝?9.5萬(wàn),其中一半的人口居住在周邊的衛(wèi)星城。城市土地利用與地鐵交通系統(tǒng)有緊密聯(lián)系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。(1)據(jù)圖甲信息,描述該城市與衛(wèi)星城的空間分布特點(diǎn)。(2)據(jù)圖乙、圖丙分析城市居民就業(yè)地與居住地的空間分布特點(diǎn),并解釋把衛(wèi)星城建設(shè)成為城市分中心的原因。(3)該市軌道交通車(chē)站設(shè)在各城市的中心區(qū),與社區(qū)市民廣場(chǎng)相連,廣場(chǎng)周邊被商店、學(xué)校及社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施圍繞,居住區(qū)分布在距離車(chē)站600米范圍內(nèi),車(chē)站周?chē)纬筛呙芏染幼^(qū),這樣的功能區(qū)一般稱(chēng)作混合區(qū)。說(shuō)出這種土地利用方式的優(yōu)點(diǎn)。解析:第(1)題,結(jié)合材料和圖示信息知,該城市主要圍繞市中心區(qū)沿軌道交通線(xiàn),形成放射狀多中心的城市空間形態(tài)。第(2)題,結(jié)合圖示信息,該市居民多在市區(qū)工作,在衛(wèi)星城居住。衛(wèi)星城可分散大城市職能,緩解中心區(qū)人口和產(chǎn)業(yè)集中帶
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