《電動(dòng)汽車用混合電源技術(shù)要求gbt+40433-2021》詳細(xì)解讀

《電動(dòng)汽車用混合電源技術(shù)要求gb/t40433-2021》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4符號(hào)與縮略語5技術(shù)要求6試驗(yàn)方法附錄A(資料性)混合電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及應(yīng)用附錄B(資料性)排氣安全試驗(yàn)011范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車用混合電源系統(tǒng)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等。電動(dòng)汽車混合電源系統(tǒng)包括電池、超級(jí)電容等，作為電動(dòng)汽車混合電源系統(tǒng)的能量來源。能量存儲(chǔ)裝置如電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等，用于保障混合電源系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。輔助裝置適用范圍010203燃料電池系統(tǒng)本標(biāo)準(zhǔn)不適用于燃料電池電動(dòng)汽車的混合電源系統(tǒng)。其他類型電動(dòng)汽車如純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車等，其電源系統(tǒng)技術(shù)要求不在本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)。不適用范圍022規(guī)范性引用文件引用目的為確保電動(dòng)汽車用混合電源技術(shù)要求的準(zhǔn)確性和可靠性，本標(biāo)準(zhǔn)引用了多個(gè)規(guī)范性文件。引用范圍所引用的文件涵蓋了電動(dòng)汽車用混合電源的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法以及相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)。文件概述具體引用文件GB/TYYYY-YYYY電池系統(tǒng)安全要求，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電池系統(tǒng)的安全性能要求，包括電池單體、電池模塊和電池包等，確?；旌想娫丛谑褂眠^程中的安全性。GB/TZZZZ-ZZZZ電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)安全要求與測(cè)試方法，該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)，提出了更為詳細(xì)的安全要求和測(cè)試方法，為混合電源中鋰離子電池的應(yīng)用提供了指導(dǎo)。GB/TXXXX-XXXX電動(dòng)汽車術(shù)語和定義，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車領(lǐng)域相關(guān)的術(shù)語和定義，為混合電源技術(shù)要求的制定提供了基礎(chǔ)。030201通過引用相關(guān)規(guī)范性文件，確保本標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)要求與其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)保持一致，避免出現(xiàn)技術(shù)矛盾或重復(fù)。確保技術(shù)要求的一致性所引用的文件提供了具體的試驗(yàn)方法和安全性能要求，使得本標(biāo)準(zhǔn)更具可操作性，便于實(shí)施和推廣。提高標(biāo)準(zhǔn)的可操作性通過遵循所引用的安全標(biāo)準(zhǔn)，確保電動(dòng)汽車用混合電源在使用過程中具備較高的安全性能，降低潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。保障電動(dòng)汽車的安全性能引用文件的重要性033術(shù)語和定義混合電源系統(tǒng)是指由兩種或兩種以上不同類型的電源（如動(dòng)力電池、超級(jí)電容器等）組成的電源系統(tǒng)，用于提供或回收電動(dòng)汽車行駛所需的能量?；旌想娫聪到y(tǒng)定義根據(jù)電源類型和組合方式的不同，混合電源系統(tǒng)可分為多種類型，如動(dòng)力電池與超級(jí)電容器組合、動(dòng)力電池與燃料電池組合等。混合電源系統(tǒng)類型混合電源系統(tǒng)動(dòng)力電池定義動(dòng)力電池是指為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的可充電電池，具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、安全可靠等特點(diǎn)。動(dòng)力電池類型常見的動(dòng)力電池類型包括鋰離子電池、鎳氫電池等，其中鋰離子電池因其高能量密度、長(zhǎng)周期壽命等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。動(dòng)力電池超級(jí)電容器超級(jí)電容器應(yīng)用在電動(dòng)汽車中，超級(jí)電容器主要用于輔助動(dòng)力電池提供瞬時(shí)大功率，提高電動(dòng)汽車的加速性能和回收制動(dòng)能量。超級(jí)電容器定義超級(jí)電容器是一種能夠快速儲(chǔ)存和釋放大量電荷的電子元件，具有高功率密度、快速充放電、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。能量管理策略定義能量管理策略是指根據(jù)電動(dòng)汽車行駛狀態(tài)和電源系統(tǒng)狀態(tài)，合理分配和控制各電源之間能量流動(dòng)的策略。能量管理策略目標(biāo)能量管理策略能量管理策略的目標(biāo)是優(yōu)化電源系統(tǒng)的能量利用效率和延長(zhǎng)電源系統(tǒng)使用壽命，同時(shí)保證電動(dòng)汽車的行駛性能和安全性。0102044符號(hào)與縮略語混合電源總功率Pb混合電源額定電壓Ub01020304混合電源總能量Eb混合電源額定電流Ib符號(hào)縮略語BMS電池管理系統(tǒng)HEV混合動(dòng)力電動(dòng)汽車EV純電動(dòng)汽車SOC荷電狀態(tài)PHEV插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車DC/DC直流轉(zhuǎn)換器010203040506055技術(shù)要求電源系統(tǒng)容量規(guī)定了混合電源系統(tǒng)的總?cè)萘?，確保其能夠滿足電動(dòng)汽車行駛過程中的能量需求。能量密度要求混合電源系統(tǒng)具有較高的能量密度，以提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。功率密度規(guī)定了混合電源系統(tǒng)的功率密度，確保電動(dòng)汽車在加速、爬坡等需要大功率輸出的情況下的動(dòng)力性能。5.1電源系統(tǒng)性能要求混合電源系統(tǒng)中的電池組件應(yīng)具有良好的安全性能，包括防止過充、過放、過熱等功能。電池安全規(guī)定了混合電源系統(tǒng)的高壓安全防護(hù)措施，確保在高壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)不會(huì)對(duì)人身安全造成威脅。高壓安全5.2安全性要求溫度適應(yīng)性要求混合電源系統(tǒng)能夠在一定溫度范圍內(nèi)正常工作，滿足電動(dòng)汽車在不同氣候條件下的使用需求。振動(dòng)與沖擊適應(yīng)性規(guī)定了混合電源系統(tǒng)應(yīng)能夠承受一定的振動(dòng)與沖擊，確保在惡劣路況下電動(dòng)汽車的正常行駛。5.3環(huán)境適應(yīng)性要求VS要求混合電源系統(tǒng)的電磁輻射水平應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，避免對(duì)周圍電子設(shè)備和人身健康造成干擾。電磁抗擾度規(guī)定了混合電源系統(tǒng)應(yīng)具有一定的電磁抗擾度，確保在復(fù)雜電磁環(huán)境下電動(dòng)汽車的穩(wěn)定運(yùn)行。電磁輻射5.4電磁兼容性要求066試驗(yàn)方法濕熱試驗(yàn)?zāi)M潮濕和炎熱的環(huán)境條件，檢驗(yàn)混合電源系統(tǒng)的防潮、防霉及絕緣性能。高溫試驗(yàn)在規(guī)定的高溫環(huán)境下，對(duì)混合電源系統(tǒng)進(jìn)行性能測(cè)試，以驗(yàn)證其在高溫條件下的工作穩(wěn)定性和性能表現(xiàn)。低溫試驗(yàn)在規(guī)定的低溫環(huán)境下，測(cè)試混合電源系統(tǒng)的啟動(dòng)性能和放電性能，確保其能在寒冷條件下正常工作。環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)對(duì)混合電源進(jìn)行過充電測(cè)試，以驗(yàn)證其保護(hù)電路的有效性和安全性。過充試驗(yàn)過放試驗(yàn)短路試驗(yàn)?zāi)M電池過度放電的情況，測(cè)試混合電源系統(tǒng)在低電量狀態(tài)下的性能和安全性。人為制造短路情況，檢驗(yàn)混合電源系統(tǒng)的短路保護(hù)功能和安全性。安全性試驗(yàn)測(cè)量混合電源的容量，確保其符合設(shè)計(jì)要求，能夠滿足電動(dòng)汽車的續(xù)航需求。容量測(cè)試通過測(cè)量混合電源的能量密度，評(píng)估其儲(chǔ)能效率和輕量化程度。能量密度測(cè)試模擬混合電源在實(shí)際使用中的充放電過程，測(cè)試其使用壽命和性能衰減情況。壽命測(cè)試性能試驗(yàn)振動(dòng)試驗(yàn)通過模擬突發(fā)沖擊事件，測(cè)試混合電源系統(tǒng)的抗沖擊能力和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。沖擊試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)在模擬的海洋氣候環(huán)境下，檢驗(yàn)混合電源系統(tǒng)的防腐蝕能力和可靠性。模擬電動(dòng)汽車行駛過程中的振動(dòng)環(huán)境，檢驗(yàn)混合電源系統(tǒng)在振動(dòng)條件下的工作穩(wěn)定性和可靠性?？煽啃栽囼?yàn)07附錄A(資料性)混合電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及應(yīng)用電池組與超級(jí)電容組合混合電源系統(tǒng)通常由高能量密度的電池組和高功率密度的超級(jí)電容組成，以提供穩(wěn)定的電力輸出和快速的能量回收。電池管理系統(tǒng)DC/DC轉(zhuǎn)換器混合電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為確保電池組的安全和效率，混合電源系統(tǒng)配備了電池管理系統(tǒng)，用于監(jiān)控電池狀態(tài)、溫度、電壓和電流等關(guān)鍵參數(shù)。混合電源系統(tǒng)中的DC/DC轉(zhuǎn)換器用于調(diào)節(jié)電池組和超級(jí)電容之間的電壓，以實(shí)現(xiàn)能量的高效轉(zhuǎn)換和利用。純電動(dòng)汽車混合電源系統(tǒng)可應(yīng)用于純電動(dòng)汽車中，通過優(yōu)化能量管理和回收策略，提高車輛的續(xù)航里程和加速性能?；旌想娫聪到y(tǒng)應(yīng)用插電式混合動(dòng)力汽車在插電式混合動(dòng)力汽車中，混合電源系統(tǒng)可作為輔助動(dòng)力源，提供額外的驅(qū)動(dòng)力，并在制動(dòng)過程中回收能量。燃料電池汽車混合電源系統(tǒng)可與燃料電池相結(jié)合，為燃料電池汽車提供穩(wěn)定的電力輸出，同時(shí)利用超級(jí)電容的快速充放電特性，提高車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。08附錄B(資料性)排氣安全試驗(yàn)檢測(cè)混合電源系統(tǒng)在異常情況下的排氣行為。驗(yàn)證混合電源系統(tǒng)排氣設(shè)計(jì)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。評(píng)估混合電源系統(tǒng)在排氣過程中的安全性。試驗(yàn)?zāi)康脑囼?yàn)設(shè)備氣體分析儀用于測(cè)量排氣中的有害氣體成分。溫度傳感器監(jiān)測(cè)排氣過程中的溫度變化。壓力傳感器記錄排氣過程中的壓力變化。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄并分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)。試驗(yàn)步驟準(zhǔn)備階段按照標(biāo)準(zhǔn)要求安裝并調(diào)試試驗(yàn)設(shè)備，確?；旌想娫聪到y(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。試驗(yàn)過程模擬混合電源系統(tǒng)在不同工況下的排氣情況，記錄氣體成分、溫度和壓力等數(shù)據(jù)。異常情況處理在試驗(yàn)過程中，如出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，并采取相應(yīng)措施確保人員和設(shè)備安全。數(shù)據(jù)處理