2011年清明節(jié)期間保證機組安全穩(wěn)定運行技術(shù)措施2

2011年清明節(jié)期間保證機組安全穩(wěn)定運行技術(shù)措施2011年清明節(jié)期間，按照省調(diào)機組運行方式安排，我公司四臺機組運行，根據(jù)機組運行方式和季節(jié)特點，結(jié)合一期機組摻燒泥煤和石圪節(jié)煤、二期機組摻燒石圪節(jié)煤，二期斗輪機故障檢修等實際情況，制定以下運行技術(shù)措施，各有關人員嚴格執(zhí)行，確保期間機組安全穩(wěn)定運行。工作目標：不發(fā)生人身事故不發(fā)生人員誤操作事故不發(fā)生人為原因的非計劃停運不發(fā)生鍋爐滅火不發(fā)生全廠停電事故不發(fā)生人員不穩(wěn)定事件關于檢修工作的重點安全注意事項：認真執(zhí)行《安規(guī)》、我公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》相關規(guī)定，辦理、結(jié)束工作票，必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》及工作票和操作票有關規(guī)定：在接到工作票時，接票人和工作許可人必須從熱力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、熱控系統(tǒng)當前實際狀態(tài)以及就地空間位置等方面全方位考慮，結(jié)合已經(jīng)開始的檢修、試運工作和正在運行或必須備用的設備系統(tǒng)，從安全措施的布置以及檢修工作的必要性、方法等方面防止對其它系統(tǒng)的當前狀態(tài)造成影響；了解系統(tǒng)有哪些包括工質(zhì)能量、機械移動、異物跌落、化學侵害等危險因素，并向檢修負責人交待清楚；了解哪些閥門不能完全關閉或開啟、哪些設備不能完全達到檢修安全措施的要求，根據(jù)情況采取關閉上一道閥門等有效措施，否則不得辦理工作票，通知檢修人員處理；采取越級安全措施的，在檢修工作結(jié)束拆除安全措施時，必須仔細檢查與其并列相關系統(tǒng)的檢修工作是否會受到影響；對于以下現(xiàn)象，必須注意做到安全措施填寫全面，不省略、無遺漏，以防在檢修工作結(jié)束拆除安全措施時，發(fā)生設備誤送電、誤啟動的現(xiàn)象，甚至發(fā)生人身傷害、設備損壞事故：檢修工作安全措施的交叉重復部分；設備系統(tǒng)當前狀態(tài)已處于檢修要求狀態(tài)；未曾投運過的設備系統(tǒng)（如空預消防水、制粉系統(tǒng)消防蒸汽等）；附屬設備系統(tǒng)（如盤車裝置、吹灰器等）；容易發(fā)生誤操作或熱控誤動的設備系統(tǒng)；10KV、6KV以及380V廠用段、PC段、MCC盤、熱力盤及其所帶負荷有檢修工作，而其上一級電源母線（包括備用電源母線）已處于停電狀態(tài)時（注意信號電源和控制電源以及動力電源的環(huán)網(wǎng)現(xiàn)象）；不得以DCS畫面上的狀態(tài)信號，代替設備就地狀態(tài)的檢查。安全措施布置和恢復必須執(zhí)行到位：工作許可人必須向執(zhí)行安全措施的有關人員交待清楚：操作任務、目的；操作的熱力或電氣注意事項及危險因素；操作后，設備系統(tǒng)的狀態(tài)判斷確認；現(xiàn)場操作人員在操作后，必須確認設備系統(tǒng)狀態(tài)確已達到操作目的，方可認為操作結(jié)束，否則必須匯報工作許可人，通知檢修人員處理；對于重大或技術(shù)性較強以及容易誤操作、危險因素比較集中的操作任務，必須由副機長以上崗位人員完成，工作許可人確認設備狀態(tài)；公用系統(tǒng)的操作必須通知發(fā)電部主管及以上人員進行監(jiān)護；設備試運以及檢修工作結(jié)束拆除安全措施前，必須從熱力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、熱控系統(tǒng)以及就地空間位置等方面全方位檢查，以確保不影響其它系統(tǒng)設備的當前狀態(tài)，否則不得試運或拆除安全措施。當班運行人員應利用機會深入現(xiàn)場，檢查安全措施（包括警示牌）是否改變，發(fā)現(xiàn)與安全措施不一致或不能保證檢修工作安全進行、對設備運行備用狀態(tài)產(chǎn)生不良影響的現(xiàn)象時，必須嚴格制止，并收回檢修工作票；嚴格執(zhí)行《現(xiàn)場設備系統(tǒng)標志、標識規(guī)范化管理制度》、《生產(chǎn)現(xiàn)場設備標志管理標準》及其補充規(guī)定；工作票開工、結(jié)票時，運行人員必須同檢修人員一起到現(xiàn)場檢查設備標志牌以及其它警示牌、保溫材料是否完善、是否被移動，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報處理，無法處理時，必須作好記錄，并由檢修人員交待注意事項；設備系統(tǒng)有變更時，必須要求檢修人員作好交待和記錄；發(fā)電部必須及時修改系統(tǒng)圖和現(xiàn)場設備標志；設備系統(tǒng)采取的臨時措施，必須作好記錄和交待，并按規(guī)定及時撤除；生產(chǎn)現(xiàn)場布置的標識牌、警示牌，在檢修工作結(jié)束、安全隱患消除后應由相應責任部門撤除，其它部門和人員不得擅自移動或拆除；針對汽水取樣以及加藥管道走向、布置復雜，其檢修工作票由化學運行人員許可，而安全措施由集控運行人員執(zhí)行的特點，必須作好防止誤操作的措施。在執(zhí)行工作票時，還應做到“四不開工”、“五不結(jié)束”。設備系統(tǒng)試運或投運安全注意事項：運行崗位人員試運任何設備必須接受值長、機長命令方可進行；發(fā)電部各級領導下達設備啟停命令必須通過當值值長（緊急情況除外）執(zhí)行；其他非運行人員下達有關命令應通過發(fā)電部領導執(zhí)行（主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理或總工程師除外）；運行崗位人員在進行設備送電前應執(zhí)行：所用檢修工作安全措施中沒有對該設備的停電要求檢查設備檢修工作票全部結(jié)束；檢查設備就地已恢復正常，檢修人員全部撤離現(xiàn)場；認真履行設備送電前驗電、測絕緣等正常程序，發(fā)現(xiàn)問題禁止送電，待問題原因查明并消除后方可進行；設備控制回路正常，無啟動指令；電氣開關柜上信號正確；對經(jīng)常發(fā)生卡澀、操作困難的電氣開關要有針對性措施。運行崗位人員在設備啟動前應執(zhí)行：就地派人檢查確證確無檢修人員在試運設備上工作；就地檢查設備油質(zhì)合格、油位正常、冷卻水系統(tǒng)確已正常投運、相關系統(tǒng)已排空；熱控就地表計、LCD信號、報警、保護確已投入，靜態(tài)就地事故按鈕傳動正常；條件具備，應將啟動設備相關系統(tǒng)熱控邏輯回路（包括順控回路）進行靜態(tài)試驗，試驗應正常；設備試驗前應將熱控、電氣、轉(zhuǎn)機維護人員（包括設備管理部相關專業(yè)人員）和運行相關技術(shù)管理人員聯(lián)系到場；設備啟動時就地檢查人員應避免站在轉(zhuǎn)動設備切向位置，應觀察好就地地形，做好防止設備發(fā)生故障傷人的事故預想，同時發(fā)現(xiàn)設備異常應及時捅事故按鈕，停止設備運行；設備試運結(jié)束后應將設備試運情況進行詳細記錄。關于運行操作的重點注意事項：操作人進行任何操作前時，必須做到“四個對照”，保證最終操作目的和各分項操作任務能夠安全完成；即：對照運行設備系統(tǒng)；對照運行方式和模擬接線；對照工作任務；對照固定操作票。同時注意無漏項、倒項，確保操作票正確無誤；操作票的審核過程必須保證達到以下目的，操作人、監(jiān)護人、下令人及其他相關聯(lián)系人員對操作目的、操作方法、操作順序達成一致認識，消除疑問和錯誤。操作人和監(jiān)護人到達操作地點或達到下一個操作地點后，必須再次核對被操作設備的名稱、編號和設備的實際運行狀況，確認正確無誤，確定是否具備操作條件。操作時必須按操作票的順序進行操作，不準跳項、漏項、添項或倒項，也不得穿插口頭命令。無論是電氣操作還是運行調(diào)整，在操作前必須進行三秒思考，嚴防誤操作。每項操作完成后，操作人，監(jiān)護人應認真檢查是否達到操作目的，全部操作完畢后進行復查。發(fā)生以下情況嚴禁進行操作：操作目的、對象、地點、工具、順序、方法不明確不操作；聯(lián)系、審批手續(xù)、監(jiān)護制度不完善不操作；危險因素、控制方法不明確不操作；未核對操作對象以及對象實際狀態(tài)不操作；操作中如果發(fā)現(xiàn)操作票與現(xiàn)場實際運行情況不符不操作；操作過程發(fā)生疑問或異常情況不操作；未進行三秒思考不操作；上一步操作目的未檢查或檢查不符合規(guī)定不操作。認真學習、嚴格執(zhí)行《安規(guī)》、我公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》相關規(guī)定。公用系統(tǒng)的操作必須由發(fā)電部專業(yè)主管以上人員監(jiān)護。影響機組安全穩(wěn)定運行的定期切換和試驗工作，嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度；定期檢查維護工作照常進行。格執(zhí)行《一單元鍋爐摻燒煙煤技術(shù)措施》、《二單元摻燒石圪節(jié)煤運行措施》、《防止一單元細粉分離器堵塞的運行措施》、《防止磨煤機堵塞的技術(shù)措施》、《機組低負荷穩(wěn)燃措施》，做好火車煤翻卸工作，陰雨天氣應根據(jù)情況停止上泥煤，防止原煤倉堵塞。關于運行巡檢、監(jiān)盤的重點注意事項認真執(zhí)行《安規(guī)》、我公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》相關規(guī)定，嚴格交接班制度。做到每位當值員工對機組、設備、系統(tǒng)狀態(tài)心中有數(shù)。接班檢查要有分工、有重點，各崗位檢查項目盡量不重復，特別要注意在交接班時把設備運行情況、異常情況及各部門領導安排注意事項和維護人員交待事宜交接清楚。認真落實危險點預控分析工作。進行設備、系統(tǒng)操作，特別是可能導致發(fā)生不安全問題的，值長、機長應進行事前危險點預控分析、交底，達到清楚理解主要原理、善于抓住主要環(huán)節(jié)、熟悉掌握關鍵監(jiān)控手段、了解主要影響范圍、分清輕重緩急的要求，使操作、監(jiān)護者明確應注意的主要問題和關鍵環(huán)節(jié)，使監(jiān)盤人員對可能突發(fā)的異常情況有清楚的技術(shù)措施和組織協(xié)調(diào)措施。進一步完善運行監(jiān)盤制度，不斷提高監(jiān)盤質(zhì)量：根據(jù)各設備系統(tǒng)以及參數(shù)、信號的重要性，對設備系統(tǒng)分級監(jiān)控：對機組的主要參數(shù)以及直接影響機組安全運行的熱控信號必須由機長或副機長通過DCS計算機服務器來連續(xù)監(jiān)控，并做好隨時進行操作的準備：機組主保護、緊停范圍內(nèi)等可能造成機組停運、主要設備損壞的參數(shù)和狀態(tài)信號；由機長通過DCS計算機服務器來連續(xù)監(jiān)控；存在較重缺陷或缺陷發(fā)展速度較快的設備系統(tǒng)；正在操作或已經(jīng)操作但沒有進入正常狀態(tài)的設備系統(tǒng)，受其它設備啟停、調(diào)整影響較大的設備系統(tǒng)，必須通過連續(xù)監(jiān)控來檢查操作結(jié)果；失去自動保護功能的設備系統(tǒng)；事故處理過程中必須對故障范圍內(nèi)以及受故障直接影響的主要參數(shù)、信號進行連續(xù)監(jiān)控。主要輔機設置保護功能的參數(shù)，如軸承溫度、潤滑油壓以及其它受環(huán)境、機組負荷影響較大的設備系統(tǒng)參數(shù)，至少每隔10分鐘全面檢查一次，軸承溫度還應通過趨勢圖來監(jiān)控其變化趨勢，如發(fā)現(xiàn)異常變化或存在缺陷時，必須連續(xù)監(jiān)控。處于自動調(diào)整狀態(tài)的輔助設備系統(tǒng)必須每隔20分鐘檢查一次，如發(fā)現(xiàn)異常變化或存在缺陷以及自動裝置工作不正常時，必須連續(xù)監(jiān)控。機長必須每隔30分鐘全面檢查一次所轄設備系統(tǒng)。按照規(guī)定時間認真抄表，比較各參數(shù)變化趨勢，發(fā)現(xiàn)異常加強監(jiān)視。重要操作以及故障處理盡量通過DCS計算機服務器來進行，避免由于客戶機運算、刷新速度慢影響操作效果。操作特別是故障處理過程中，彈出的操作窗口要移至合理位置，嚴禁遮掩主要參數(shù)點和信號點；操作窗口在操作完成后應及時關閉，避免因操作窗口在同一畫面中打開太多而對操作對象發(fā)生誤操作；必要時主要運行崗位人員必須同時監(jiān)控多個畫面，防止重要參數(shù)失去監(jiān)控。機長根據(jù)人員以及機組情況合理分配監(jiān)盤任務，避免由于任務重復、職責不清引起的監(jiān)控遺漏現(xiàn)象。各崗位人員在接受監(jiān)控任務前，必須明確自己的監(jiān)控范圍以及監(jiān)控重點、明確監(jiān)控范圍內(nèi)設備系統(tǒng)的就地檢查和DCS監(jiān)控內(nèi)容以及監(jiān)控方法、明確監(jiān)控參數(shù)的正常范圍和報警以及保護設定值、明確監(jiān)控裝置以及系統(tǒng)設備存在的問題和缺陷、明確監(jiān)控范圍內(nèi)設備系統(tǒng)易受哪些因素影響以及對哪些設備系統(tǒng)有影響、明確異常處理方法和關鍵環(huán)節(jié)。監(jiān)盤人員之間以及與巡檢人員之間必須經(jīng)常交流信息，特別是在操作、調(diào)整過程中，機長必須全面協(xié)調(diào)，避免各設備系統(tǒng)、各級操作調(diào)整失去協(xié)調(diào)聯(lián)系。正確使用報警系統(tǒng)，不得隨意消除未經(jīng)確認的異常報警條目警鈴聲響，盡快分析查找故障源。認真監(jiān)視重要運行參數(shù)趨勢圖狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)、處理異常情況。監(jiān)控裝置存在異常不能進行有效監(jiān)控時，必須及時通知處理并采取其它臨時監(jiān)控措施。運行管理人員要跟崗檢查、記錄，全面掌握生產(chǎn)動態(tài)，檢查監(jiān)盤質(zhì)量、指導監(jiān)盤方法。集控監(jiān)盤必須做到點、線、面兼顧，就地與盤面顯示互證，行為規(guī)范、交流暢通，提高效率，保證質(zhì)量。巡回檢查必須和集控運行情況相結(jié)合，根據(jù)情況增加重點巡檢項目，嚴格執(zhí)行生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)控器監(jiān)視規(guī)定。各崗位人員巡檢要嚴格按照巡回檢查路線及標準進行，根據(jù)設備特點、季節(jié)特點和現(xiàn)場環(huán)境特點，對重點設備、薄弱環(huán)節(jié)要加強監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理，做好防寒防凍、防火工作。機組正常運行中，所有報警、保護、聯(lián)鎖及自動調(diào)節(jié)裝置必須全部正確投入，如需退出，維護人員必須填寫有關申請單并經(jīng)總工程師或生產(chǎn)副總經(jīng)理批準方可進行（特殊緊急情況除外）需解除保護或自動時必須嚴格履行保護和自動投退手續(xù)，做好記錄；保護或自動退出運行過程中要有相應的加強監(jiān)視操作措施，以便出現(xiàn)問題及時處理；當自動調(diào)節(jié)失靈時可以暫時切手動調(diào)整，但必須記錄清楚解除自動的原因，調(diào)節(jié)裝置正常后必須及時投入；強化調(diào)度紀律，嚴格服從調(diào)度命令，屬值長調(diào)度設備系統(tǒng)的操作，必須得到值長的同意方可進行。嚴格執(zhí)行調(diào)度管理制度，精心操作，確保設備安全穩(wěn)定運行；嚴格執(zhí)行調(diào)度匯報制度；執(zhí)行調(diào)度命令要及時，不得延誤；對違反調(diào)度紀律的行為和責任人，要嚴肅處理；屬值長調(diào)度設備系統(tǒng)的操作，必須得到值長的同意方可進行。脫硫系統(tǒng)以及排放物檢測系統(tǒng)的投停以及旁路擋板的開關必須經(jīng)主管環(huán)保工作的公司領導同意，并查清異常原因，盡快恢復。合理安排運行方式，無必要不進行重大操作，必須進行的重大操作要提前制定預案，并進行操作演練，并提高監(jiān)護等級；廠用電系統(tǒng)、主、輔機設備盡量維持正常運行方式。大型定期試驗、切換工作推遲或暫不進行。檢修消缺方面：嚴格執(zhí)行缺陷管理制度，加強設備缺陷管理，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的影響主輔機可靠運行和備用的缺陷，及時填寫缺陷通知單，機長（外圍運行班長）及時通知維護值班人員，并按規(guī)定記錄；維護單位接人員到通知后必須在15分鐘（夜間30分鐘）內(nèi)到現(xiàn)場及時處理；設備的缺陷消除必須嚴格執(zhí)行工作票制度,嚴禁無票工作,事故搶修嚴格按規(guī)定辦理有關手續(xù)。巡檢人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場人員無票作業(yè)時，應及時制止，必要時通知安監(jiān)人員。針對當前鍋爐燃用泥煤的情況，加強原煤倉空氣炮定期檢查、試驗和維護工作，確?？諝馀诳煽總溆茫乐挂蚴褂妙l繁，空氣炮脫落引發(fā)其他不安全事件。因雨天煤濕時，應及時通知煤檢中心，停止上泥煤；天氣轉(zhuǎn)晴后，根據(jù)情況恢復上泥煤。其它日常管理：節(jié)日期間各級各崗位人員要落實安全生產(chǎn)責任制和崗位責任制，切實做到責任到人,要組織安全檢查，消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)。清明節(jié)期間要加強安全防范意識，提倡采用文明的祭掃方式，加強防火防盜措施，確保生命財產(chǎn)安全。節(jié)日期間要認真落實值班及領導帶班制度，杜絕脫崗、離崗、誤崗現(xiàn)象，確保通訊暢通。遇有緊急、重要事項或重大突發(fā)事件要按規(guī)定時限及時上報，并積極協(xié)調(diào)處理。針對可能因山火造成線路跳閘、全廠失電的異工況，集控運行人員節(jié)前要以值為單位，組織人員學習發(fā)電部下發(fā)《因山火引起線路跳閘造成升壓站失電的應急預案》，并對照預案進行模擬演練，確保異常工況發(fā)生時，組織得力，處理得當，避免引發(fā)重大設備事故。運行、維護人員加強對所轄設備巡回檢查，對因周圍群眾祭掃可能造成著火源進入管轄區(qū)域，力求早發(fā)現(xiàn)、早處理，及時消除火災隱患，對已造成火情的，立即組織現(xiàn)場撲救并報火警。運行管理人員必須全面了解所轄設備的運行方式，設備健康狀況，設備缺陷和缺陷處理情況以及可能發(fā)生和存在的隱患；關注機組運行指標，合理安排設備運行方式，及時、精細調(diào)整參數(shù)。加強對《當前機組存在問題及控制措施》的學習，了解各設備系統(tǒng)的危險因素，掌握控制措施。嚴格執(zhí)行操作票管理制度和重大操作監(jiān)護制度，各級管理人員必須監(jiān)督監(jiān)護到位，嚴防電氣誤操作事故發(fā)生。嚴格執(zhí)行信息匯報制度，及時上報影響機組出力等異常情況。發(fā)現(xiàn)異常及缺陷要及時填寫缺陷通知單，必要時匯報有關專業(yè)主管。上煤泥時，必須控制原煤倉煤位盡量低于6米，通知維護單位加強現(xiàn)場值班檢查，發(fā)現(xiàn)原煤倉蓬煤時，及時用空氣炮振打，必要時通知維護人員敲打原煤倉，注意用空氣炮振打時，人員不得在空氣炮附近站立或行走，防止落物傷人。節(jié)日期間，運行人員原則上不安排休假，按運行倒班表正常輪休，如有特殊情況，需嚴格履行請假手續(xù)并有人頂崗；值長、單元長、機長、各班長每次交接班時要了解人員精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)人員精神狀態(tài)較差時，匯報發(fā)電部管理人員，進行人員調(diào)配。管理人員按《發(fā)電部反違章機制及管理規(guī)定》定期對“兩票三制”和運行規(guī)范化管理、人員習慣性違章等整個運行管理過程中存在的問題，進行抽查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。加強生產(chǎn)現(xiàn)場控制室出入人員管理，嚴格執(zhí)行《生產(chǎn)現(xiàn)場控制室出入管理標準》、《配電室、網(wǎng)控管理標準》。節(jié)日期間要自覺遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后、非司機及疲勞駕駛和超速行駛，確保出行交通安全。倡導綠色出行，祭掃時盡量選擇乘坐公共交通工具，減少自駕車出行，員工私家車應該按規(guī)定配置合格消防器材。鍋爐專業(yè)管理重點要做好防止鍋爐滅火的事故預想工作：嚴格執(zhí)行《機組低負荷穩(wěn)燃措施》，保證鍋爐的穩(wěn)定、經(jīng)濟運行，增強燃燒的穩(wěn)定性和抗干擾能力、降低爐渣含碳量、控制主再熱汽溫度以及布袋除塵器煙溫在規(guī)定值。機長必須隨時掌握入爐煤質(zhì)情況，通過機組背壓嚴格控制鍋爐最低無油穩(wěn)燃負荷；特別是在深度調(diào)峰、煤質(zhì)差、水分大、揮發(fā)分低等情況下，磨煤機出口風粉混合溫度無法維持，單臺磨煤機煤量大、風速高、熱負荷低時，應適當提高機組背壓，抬高鍋爐熱負荷。在低負荷時，出現(xiàn)磨煤機掉閘、斷煤、煤質(zhì)突變、掉渣塌灰、負壓波動等異常擾動、燃燒不穩(wěn)時，必須執(zhí)行投油助燃規(guī)定。嚴格執(zhí)行磨煤機定期輪換制度，嚴格控制磨煤機一次風速、一次風率，低負荷或煤質(zhì)揮發(fā)分較低時一次風速不得過高，以免影響著火穩(wěn)定性。嚴格執(zhí)行吹灰規(guī)定。摻燒石圪節(jié)煤運行措施石圪節(jié)煤上至#32、#42原煤倉。機組低負荷時維持3、4、5磨煤機運行，#2磨煤機作為第4臺磨運行。#32、#42原煤倉上石圪節(jié)煤時可上至滿倉。無石圪節(jié)煤時倉位低至3m以下方可上二期東煤場的煤，上至5m即可，等待石圪節(jié)來煤。正常運行中，#2磨的出力根據(jù)煙氣含硫量來調(diào)節(jié)。煙氣含硫量超標時降低#2磨的出力，煙氣含硫量低時加大#2磨出力。#2磨的操作要平穩(wěn)，嚴禁大幅度的猛增猛減，避免對爐膛燃燒影響過大。機組正常運行中，注意觀察#2磨各燃燒器處著火良好，及時調(diào)整。正常運行中，注意檢查#2磨的振動、聲音正常。各液壓拉桿的位置正常，煤位不要過高。值長必須準確了解火車煤來煤煤質(zhì)和煤倉煤種，發(fā)生變化時，必須做好記錄，并監(jiān)督機長執(zhí)行有關技術(shù)措施。確認#2磨是石圪節(jié)煤時，機長在啟動和停運#2磨前及時通知除灰脫硫運行值班人員，避免脫硫運行調(diào)節(jié)滯后。#32、#42原煤倉由于其它原因不能上石圪節(jié)煤時，改上至35、45原煤倉，#35、#46原煤倉上石圪節(jié)煤時#5磨也應遵守上述規(guī)定。摻燒泥煤防止一期制粉系統(tǒng)細粉分離器堵塞：制粉系統(tǒng)運行中加強對細粉篩、細粉分離器下部鎖氣器的檢查，尤其是上泥煤的制粉系統(tǒng)，至少每2小時檢查一次。若發(fā)現(xiàn)細粉篩不轉(zhuǎn)或鎖氣器不動時及時聯(lián)系維護單位處理，必要時停運該制粉系統(tǒng)。就目前煤種，嚴格控制磨煤機出口溫度不低于70℃。上泥煤的制粉系統(tǒng)磨煤機出口溫度不低于75制粉系統(tǒng)運行中加強對吸潮管道的檢查，尤其是12、22制粉系統(tǒng)，由于其吸潮管較細，發(fā)現(xiàn)溫度較低時及時聯(lián)系維護處理。正常運行中，監(jiān)視制粉系統(tǒng)出力與給粉機出力及粉倉粉位是否匹配。若出現(xiàn)制粉系統(tǒng)出力正常，給粉機出力較低粉倉粉位仍然持續(xù)下降的現(xiàn)象，及時降低制粉系統(tǒng)出力直至停運給煤機、磨煤機，僅保留排粉機運行。正常運行中加強監(jiān)視細粉分離器差壓，發(fā)現(xiàn)異常增大時，及時降低制粉系統(tǒng)出力。如判斷細粉分離器確實堵塞，則嚴禁增大排粉機出力，以免造成三次風帶粉嚴重對鍋爐燃燒影響較大導致鍋爐滅火。此時應立即停止磨煤機、給煤機運行，降低排粉機出力，及時通知維護單位處理。若細粉分離器仍然堵塞，則停運制粉系統(tǒng)手動疏通。二期鍋爐繼續(xù)執(zhí)行鍋爐低氧燃燒措施；加強汽水品質(zhì)監(jiān)督；加強對二期布袋除塵器差壓監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知維護處理，加強引風機監(jiān)視，做好引風機失速預想，必要時限負荷以降低差壓。加強燃油系統(tǒng)、制粉系統(tǒng)檢查，防止火災事故；做好單臺輔機掉閘的事故預想，防止鍋爐滅火。汽機專業(yè)管理加強對氫氣泄漏檢測裝置巡檢監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)任一巡測點氫氣含量升高或報警，及時檢查分析原因，并通知專業(yè)管理人員；認真巡檢，保證運行及備用設備的正常運行和備用。特別是電動給水泵及凝結(jié)水泵；按規(guī)定對重點設備及系統(tǒng)加強巡檢，作好事故預想，防止事故擴大；空冷散熱器沖洗期間，嚴格按照工作規(guī)定，履行工作票制度，做好設備啟、停操作、停送電和測絕緣操作，加強現(xiàn)場需檢，防止因沖洗水落至變壓器套管，造成污閃；各有關人員加強一期、二期消防系統(tǒng)檢查，確證高壓、低壓消防水泵聯(lián)鎖投入，消火栓消防水泵、自噴淋消防水泵控制柜切換開關在自動位，消防水母管壓力正常。電氣專業(yè)管理500KV系統(tǒng)由于特高壓停運，監(jiān)視AVC運行正常，AVC故障及時匯報中調(diào)、公司值班領導、總值長，通知電氣維護檢查處理，500KV母線電壓按華北網(wǎng)孤網(wǎng)運行電壓曲線控制或中調(diào)命令執(zhí)行。220KV系統(tǒng)，監(jiān)視AVC運行正常，AVC故障及時匯報中調(diào)、公司值班領導、總值長，通知電氣維護檢查處理，220KV母線電壓按中調(diào)命令或山西網(wǎng)給定本季度電壓運行曲線控制。直流系統(tǒng)、10KV公用段、380V公用段以及網(wǎng)絡小室電源改變電源方式、聯(lián)鎖投退、檢修停電時，必須由發(fā)電部管理人員監(jiān)護執(zhí)行，并做好防止誤動或備用電源失去的措施。加強對#1、#2啟備變的巡回檢查，確保#1、#2啟備變備用正常。加強柴油發(fā)電機的檢查，確保柴油發(fā)電機良好備用。認真巡檢500KV升壓站設備，若維護確需在網(wǎng)絡小室消缺，必須辦理工作票。認真執(zhí)行定期測絕緣制度。以值為單位，認真組織學習防止因山火引起線路跳閘造成升壓站失電的應急預案化學專業(yè)管理中水系統(tǒng)投運期間，加強水質(zhì)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)水質(zhì)異常時，及時切換補水系統(tǒng)，并通知專業(yè)管理人員。加強汽水取樣化驗，及時排污，提高水汽品質(zhì)控制。加強入爐煤取樣化驗，發(fā)現(xiàn)硫份、熱值大的變化及時匯報加強氫氣、油系統(tǒng)的監(jiān)督管理，保障品質(zhì)合格。包括中水和漳電來水在內(nèi)的生產(chǎn)補水以及除鹽水補水方式的改變必須經(jīng)值長同意。加強一、二期輔機循環(huán)水前池液位監(jiān)視。除灰脫硫?qū)I(yè)管理每班對除塵器灰斗料位檢查2次以上，確保除塵器灰斗灰位處于高高料位以下，若輸送系統(tǒng)發(fā)生故障4小時不能恢復，應通知專業(yè)工程師和值長，視灰斗料位情況和缺陷處理情況決定是否降負荷。加強對撈渣機渣量的檢查，及時根據(jù)渣量調(diào)整轉(zhuǎn)速。一單元要注意溢渣現(xiàn)象。加強對渣倉料位進行檢查，及時根據(jù)渣量進行放渣。保證脫硫裝置正常運行，若應設備故障等原因，需要打開煙氣旁路擋板時，應及時匯報值長，向總工申請打開煙氣旁路擋板。撈渣機、斗提機故障時，必須及時通知相關專業(yè)人員檢查，防止異常擴大或貽誤時機。嚴格按照空壓機負荷分段運行的方式，確保不發(fā)生全廠壓縮空氣中斷事故。密切監(jiān)視脫硫相關參數(shù)，發(fā)現(xiàn)排放超標時，按規(guī)定進行處理并通報相關管理人員。附件一：220KV系統(tǒng)失電事故的處置預案附件二：500KV系統(tǒng)失電事故的處置預案

附件一：220KV系統(tǒng)失電事故的處置預案總則為了保證在發(fā)生220KV系統(tǒng)失電事故后，能夠在最短時間內(nèi)盡快恢復系統(tǒng)正常運行，特制定此處置預案。組織機構(gòu)及其職責組織機構(gòu)；總指揮：當值值長處理人員：當值運行人員及電氣專業(yè)人員（包括維護單位）現(xiàn)場協(xié)助人員：生產(chǎn)副總經(jīng)理、發(fā)電部經(jīng)理及經(jīng)理助理、設備部經(jīng)理及經(jīng)理助理及各維護單位負責人職責：總指揮：事故狀態(tài)下，當值值長有權(quán)調(diào)動全廠一切設備和人員處理事故，需降出力或停機時，負責將事故情況匯報中調(diào)。處理人員：發(fā)生事故時，運行人員首先保證人身和設備的安全，找出發(fā)生事故的原因，消除故障。故障消除的每一階段，都要及時匯報上級值班員，以便及時、正確地采取相應對策，盡快恢復系統(tǒng)正常運行。事故處理過程中，運行人員不得擅自離開工作崗位，在交接班期間發(fā)生故障時，應停止交接班，接班者可在交班者同意下協(xié)助處理，事故處理告一段落后再進行交接班。消除故障時，動作應迅速、正確，不應急躁、慌張；接到命令后，應復誦一遍，命令執(zhí)行后應迅速向發(fā)令者匯報。故障消除后，機長和值班人員應將所觀察到的現(xiàn)象、故障發(fā)展的過程和時間、所采取的措施等做詳細記錄，以便于對事故進行分析，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，制定相應的反事故措施?，F(xiàn)場協(xié)助人員：事故發(fā)生時，必須到現(xiàn)場協(xié)助消除故障，并予運行人員必要的指示或辦法，以便于盡快分析及消除故障，但這些措施必須經(jīng)過值長下達。應急處置事故可能原因漳蘇I回線、漳西線同時跳閘；漳蘇I回線、漳西線中任一條檢修時，另一條跳閘；220KV東、西母線同時跳閘；220KV東、西母線中任一條檢修時，另一條跳閘；繼電保護裝置誤動。事故應急處置程序↗值長匯報調(diào)度→值長指揮恢復保安電源→機組安全停運→故障隔離→故障點處理→恢復廠用電→啟動機組220KV系統(tǒng)失電↑↘信息系統(tǒng)自動或電話通知→發(fā)電、設備、安監(jiān)等管理人員現(xiàn)場協(xié)助應急現(xiàn)場應急處置措施3.1一期220KV系統(tǒng)失電應急處理措施3.1.1檢查220KV系統(tǒng)所有開關、發(fā)電機滅磁開關、廠用電源系統(tǒng)各開關狀態(tài)及繼電保護動作情況和失電情況,判斷事故的原因,并及時匯報調(diào)度；3.1.2檢查所有直流油泵已聯(lián)鎖啟動，否則在控制室操作臺上手動緊急啟動直流潤滑、密封油泵；3.1.3檢查UPS電源已切換至直流系統(tǒng)，否則手動切換到直流供電；3.1.4檢查機、爐保安段工作進線開關自動跳閘，備用開關自動合閘，柴油發(fā)電機自啟動接帶保安段負荷。如果柴油發(fā)電機沒有自啟動或自啟動不成功，機長應立即派人去就地檢查各機組的柴油發(fā)電機組的情況,確認無異常后手動啟動，檢查各保安段電源切換正常；3.1.5機、爐保安段恢復供電后，啟動高壓啟動油泵、交流潤滑油泵、頂軸油泵、氫側(cè)交流密封油泵、空預電機；檢查主機盤車已送電；3.1.6在柴油發(fā)電機運行期間,應加強對柴油發(fā)電機的巡回檢查,尤其是注意燃油箱的油位,發(fā)電機的出口電壓及頻率,并要注意柴油發(fā)電機不能過負荷.3.1.7觀察汽輪機惰走情況，當轉(zhuǎn)速降到1000rpm時，監(jiān)視頂軸油泵運行情況，當轉(zhuǎn)速到零后，投入盤車運行，并就地檢查系統(tǒng)正常；3.1.8檢查空預器運行正常；如空預器不能運轉(zhuǎn)，應立即手動盤車或聯(lián)系相關檢修人員強制盤車；3.1.9關閉風機出入口擋板，本體各看火孔，鍋爐悶爐熱備用；3.1.10布置措施，隔離故障點，指揮檢修人員進行故障排除；3.1.11檢查各機組直流系統(tǒng)和UPS電源運行正常,確保通信,監(jiān)控系統(tǒng),遠動設備和運行中電氣設備運行正常；3.1.12對各機組6KV及400V系統(tǒng)進行檢查,將所有報警復歸,并將所有需要在系統(tǒng)得電后盡快投入的開關改熱備用；3.1.13如果柴油發(fā)電機故障，無法啟動或啟動失敗，應嚴密監(jiān)視110V直流段,各機組主廠房110V和220V直流段母線電壓,檢查UPS電源自動切至直流電源供電,保證每個蓄電池放電終止電壓不低于1.8V,檢查直流潤滑油泵,直流密封油泵運行正常,如不能夠自動啟動,立即手動啟動?？煽紤]切除部分直流事故照明或直流段上次要負載,以保證直流段母線上重要負載的使用時間；3.1.14檢查柴油發(fā)電機不能自啟的原因，盡早排除故障，手動啟動，盡快恢復保安段供電。在柴油發(fā)電機不能及時投入，直流潤滑油泵投運，頂軸油泵沒有運行情況下，主機采取悶缸措施，保持直流油泵連續(xù)運行，破壞真空,手動關閉汽機本體及各抽汽管道上的疏水閥，隔離進入汽機本體的所有冷、熱源,盡量減小上、下缸溫差，并在轉(zhuǎn)子停止位置做好相應標志，組織人員對汽機進行手動盤車，直至保安段電源恢復正常后，再按規(guī)定投入正常連續(xù)盤車；3.1.15鍋爐空預器轉(zhuǎn)子組織人員手動盤車；3.1.16若柴油發(fā)電機不能及時恢復，直流密封油泵又不能長時間運行，此時應將發(fā)電機緊急事故排氫,將氫氣壓力降到0.05MPa以下，并及時進行氣體置換，然后退出直流密封油系統(tǒng)的運行；3.1.17斷開一期化學PCA、B段進線電源開關，合上化學PCA段外來消防電源開關，恢復一期消防電源；3.1.18值長應及時與調(diào)度聯(lián)系，故障消除后，盡快恢復220kV系統(tǒng)供電。3.1.19漳蘇I回或漳西線送電成功后用漳蘇I回線232開關或漳西線233開關對東母(或西母)充電，正常后恢復220KV系統(tǒng)運行。當220KV系統(tǒng)恢復正常供電后，首先恢復#1、#2啟備變運行，然后按照由高壓側(cè)到低壓側(cè)的原則進行廠用電系統(tǒng)恢復工作；3.1.20利用#1啟備變恢復相應6kV廠用系統(tǒng)電源；3.1.216kV廠用段供電正常后，首先合上6kV廠用段上的鍋爐變，汽機變，照明變、低壓公用變開關，恢復鍋爐PC段，汽機PC段，照明段供電，及時恢復機、爐保安段供電；3.1.22機、爐保安段電源恢復以后,及時啟動主機交流潤滑油泵、頂軸油泵、高壓啟動油泵、空氫側(cè)交流密封油泵、空預器電機，投入主機連續(xù)盤車。確認UPS系統(tǒng)恢復正常方式運行，恢復l10V、220V直流系統(tǒng)正常方式運行，停運柴油發(fā)電機組；3.1.23合上6kV廠用段上的6kV化學工作變、化學備用變、除塵工作變、脫硫工作變、除灰脫硫備用變、輸煤工作變、輸煤備用變、翻車機變、灰廠工作變、灰廠備用變電源開關,恢復公用系統(tǒng)電源。及時恢復化學、輸煤、除灰PLC的UPS電源；在恢復化學PC段正常運行方式前，應先將化學PCA段外來消防電源開關停電，然后恢復化學PC段正常運行方式；3.1.24如果故障暫時無法消除，設法隔離故障點，及時恢復其它系統(tǒng)供電；3.1.25如果由于電網(wǎng)故障引起一期廠用電失電，恢復保安電源同時，聯(lián)系調(diào)度盡快處理并恢復系統(tǒng)外供電源；3.1.26匯報調(diào)度，按正常方式做好開機準備，重新啟動機組。3.2二期應急處理措施3.2.1#2啟備變失電，通知二期值班人員做好二期廠用電全失的事故預想；3.1.2如果＃3或＃4機組檢修，本機應采取啟動柴油發(fā)電機處理措施；確證本機廠用電全失，柴油發(fā)電機聯(lián)啟正常；檢查相應直流油泵聯(lián)啟正常；檢查UPS電源切換正常；檢查各保安MCC、事故照明MCC切換至柴油機串帶；如果汽機盤車或空預運行，事故電源切換正常后，馬上啟動，如果不能啟動時，立即聯(lián)系緊急手動盤車；事故電源切換正常后，切換相應直流油泵至交流油泵運行；#2啟備變帶電后，盡快恢復二期廠用電系統(tǒng)為正常運行方式。注意事項220KV系統(tǒng)失電時，值長要立即通知相關人員趕到現(xiàn)場，同時下達命令啟動處置應急預案，采取果斷措施。盡快限制事故的發(fā)展，應設法立即消除事故對人身和設備的威脅；各級人員要立即就位，隨時聽候值長調(diào)派。處理故障時，要冷靜、不要慌亂、合理分工；根據(jù)表計指示的變化，繼電保護動作情況和設備外部跡象判斷事故的全面情況；正確判斷事故的性質(zhì)，地點和范圍；必要時應聯(lián)系調(diào)度及有關變電所，詢問有關事故的情況；如果對人身和設備有威脅時，應立即設法解除，無法解除時應停止設備的運行；對人身和設備沒有威脅時，應盡快維持和恢復設備的正常運行；在母線故障失電后，應將母線上的各路開關全部斷開，并對母線進行檢查；盡快對已停電的負荷恢復供電,對重要負荷應優(yōu)先恢復供電；恢復過程中，廠用電系統(tǒng)的運行方式嚴格按《集控運行規(guī)程》執(zhí)行，在特殊情況下需要采取特殊的運行方式時，需經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理批準，對于現(xiàn)在由于設備問題不能夠恢復正常運行方式的系統(tǒng)，電氣檢修要限期整改，盡快恢復正常運行方式運行。做好防止系統(tǒng)非同期并列的措施；事故情況下采用特殊方式供電時，還應考慮繼電保護方式的可靠性；為防止柴油發(fā)電機故障，準備好CO2瓶、手動盤車工具，做好緊急事故排氫準備及手動盤車，防止氫氣外泄而發(fā)生爆炸；直流系統(tǒng)運行期間應加強檢查與維護：直流母線電壓應正常，220v母線電壓在225V，110V母線電壓在117V，防止母線電壓過高或過低；蓄電池保持浮充電狀態(tài)；要首先恢復汽機啟動油泵、交流油泵、頂軸油泵、盤車、空預電機等重要的輔機設備。

附件二：500KV系統(tǒng)失電事故的處置預案總則為了保證在發(fā)生500KV系統(tǒng)失電事故后，能夠在最短時間內(nèi)盡快恢復系統(tǒng)正常運行，特制定此處置預案。組織機構(gòu)及其職責組織機構(gòu)；總指揮：當值值長處理人員：當值運行人員及電氣專業(yè)人員（包括維護單位）現(xiàn)場協(xié)助人員：分管生產(chǎn)副總經(jīng)理、發(fā)電部經(jīng)理及經(jīng)理助理、設備部經(jīng)理及經(jīng)理助理、各維護單位負責人職責：總指揮：事故狀態(tài)下，當值值長有權(quán)調(diào)動全廠一切設備和人員處理事故，需降出力或停機時，負責將事故情況匯報中調(diào)。處理人員：發(fā)生事故時，運行人員首先保證人身和設備的安全，找出發(fā)生事故的原因，消除故障，故障消除的每一階段，都要及時匯報上級值班員，以便及時、正確地采取相應對策，盡快恢復系統(tǒng)正常運行。事故處理過程中，運行人員不得擅自離開工作崗位，在交接班期間發(fā)生故障時，應停