30公里知名河道被填埋2

30公里知名河道被填埋京密引水渠差點成為京密運河京密引水工程是將密云水庫之水引入首都城市的干渠工程，引水渠長110公里,穿越密云、懷柔、順義、昌平、海淀5個區(qū)縣，在玉淵潭上游與永定河引水渠匯合，可是許多人不知道京密引水渠差點建成京密運河。京密引水工程曾經有一個十分理想化的設計方案—京密運河方案。1958年，密云水庫建設動工后，北京市就著手規(guī)劃引水進入首都城區(qū)的問題，當時國家遠景規(guī)劃曾有京津、京秦、京廣大運河的宏偉設想，北京市委要求市政設計研究院據此作出既可輸水又可通航的京密運河方案。京密運河規(guī)劃曾經計劃利用運河發(fā)展首都的航運事業(yè)，而且與京津運河相連，負擔首都與外省市的運輸任務，還要集中落差修建水電站，運河路線經過玉淵潭、昆明湖、十三陵水庫、密云水庫、小湯山溫泉等風景區(qū)，利用運河使這些風景區(qū)形成一個旅游風景帶，帶動旅游發(fā)展。如果按照方案實施，從密云水庫到昆明湖將達到國家三級運河標準，也就是說能夠通行1000噸駁船和雙層客輪。規(guī)劃是美好的，現(xiàn)實是無奈的。1960年華北地區(qū)大旱，官廳水庫上游來水量很小，預計1961年官廳水庫不能維持首都正常用水需求，需要立即修建密云水庫引水工程。而在不到1年的時間里要修建京密運河，那是不可能完成的任務，運河只好改成了引水渠。京密引水渠也是分兩期完成，其中一期工程從1960年冬至1961年春5個月內，修建了從密云水庫調節(jié)池到昌平西崔村的53公里引水渠，施工主力是當時因待料停工或任務不足的城市基建系統(tǒng)、水電工程系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)的5萬名職工。1961年官廳水庫上游入庫量比預計的多，首都用水矛盾得到緩解，京密引水渠建設暫停。直到1965年北京地區(qū)又遇大旱，京密引水渠二期才又開工，最終形成了現(xiàn)在的京密引水渠。上個世紀60年代，京密引水渠是農業(yè)生產的重要水源，對郊區(qū)糧食生產甩掉落后帽子起到關鍵作用，70年代之后京密引水渠就不再向農業(yè)提供供水了，在官廳水庫庫水被污染后，京密引水成為北京城市供水的生命線。知名河道被填埋封蓋30多公里北京城市河湖始建于元代，到了上個世紀50年代，城市河湖水面擴大，天然河道與人工河道渾然一體，眾多大小湖泊溝通水系，城市河湖呈現(xiàn)出它最壯美的豐姿。當時在“文化大革命”時期，城市河湖遭受嚴重破壞，不少河流被填埋封蓋。最先遭受填埋劫難的是城中心的織女河，織女河是外金水河的上段，承接中南海退水入中山公園，于1970年被封蓋和填埋。1973年至1974年，菖蒲河緊接著遭到封蓋，而封蓋的原因只是為了解決節(jié)日活動器材的堆放問題。1975年南長河被封蓋，河上著名的長春橋、麥莊橋、廣源閘、白石橋、高梁橋消失，就連連接長河與北護城河的著名河段轉河也全部被填埋。如果說這些河道的填埋封蓋讓人惋惜，那么護城河的封蓋更是讓人扼腕痛惜。北京的護城河始建于明代，內城南面的護城河叫前三門護城河，東西北三面分別為東護城河、西護城河、北護城河，外城自西便門竟廣安門、永定門、廣渠門的護城河叫南護城河。這5條護城河水源于長河，于東便門外匯入通惠河。最先被封蓋的是前三門護城河，1969年開始修建北京地鐵，地鐵一期位于前三門護城河北側，將崇文門以西5.6公里護城河段以及西護城河下段改為暗溝，從而改變了原城市總體規(guī)劃中保留前三門護城河作為市區(qū)主要河道的水系布局。之后隨著地鐵的興建，西護城河、東護城河、北護城河陸續(xù)被部分封蓋，“文革”十年，為配合地鐵、二環(huán)路等工程建設，前后把前三門護城河、東護城河、西護城河全部以及北護城河部分封蓋，全長20公里的護城河成為地下暗溝。“文化大革命”期間遭受填埋厄運的湖泊有11個，其中全部被填埋的有太平湖、金魚池、展覽館東湖、東大橋湖、十字坡湖、炮司湖7個，蓮花池、玉淵潭、龍?zhí)逗?、昆明?個湖部分被填埋。金魚池是1967年填平的，金魚池位于天壇北墻外龍須溝旁，最早創(chuàng)建于金代，建有行宮，素以養(yǎng)金魚聞名，50年代初經過一番整治，湖面有4.1萬平方米，是南城一片風景秀美的湖水公園，雨季還有滯洪作用。1967年當地行將建居民住宅區(qū)，金魚池被填平建樓，千年古老園林就此湮滅。太平湖是1971年填平的，太平湖處于北護城河外側，是元代積水潭的一部分。新中國初期太平湖面積有12.4萬平方米，1971年修建環(huán)城地鐵，成為車輛檢修段，不僅使一座湖泊景觀化為烏有，而且極大破壞了北城排洪體系。蓮花池、龍?zhí)逗汲闪说罔F棄土的填埋場，玉淵潭部分被填平辟田種稻，昆明湖因輸水道挖出的棄土被擠占了26萬平方米。“文革”十年，總計被填埋、封蓋的知名河道30多公里，占城市河道總長的近1/10，被填埋的湖泊面積80多萬平方米，占北京湖泊面積的1/12，致使城市河湖水系和水生態(tài)環(huán)境遭受無可彌補的巨大損失。上世紀90年代小豐水期放掉8億立方米水上個世紀80年代之后北京氣候的總體趨勢是干旱越來越嚴重，可北京的80后們卻還記得小時候的北京是雨水豐沛的，夏日的夜晚，溝渠里青蛙總是呱呱的叫個不停，讓人難以入睡。這是因為北京進入90年代曾經出現(xiàn)過一個小豐水期，雖然只有五六年的光景，卻在北京引起了軒然大波，更是讓北京白白放掉了8億立方米的寶貴水資源。從1989年北京降雨城縣增多跡象，1994年汛期大雨，7月12至13日全市普降暴雨，密云、平谷、順義、通縣82個鄉(xiāng)鎮(zhèn)受災，水漫京東大平原；1995年7月29日大雨倒灌地鐵，西單至公主墳停運2小時；1996年8月4日至5日，全市普降傾盆大雨，拒馬河大石河平原河道多處漫溢，一片汪洋……從1991年至1996年北京降雨大都集中在北部水源地，給北京帶來了數量可觀的水資源，1991年6月密云水庫和官廳水庫都超汛限水位運行，這也是進入80年代以來首次超汛限水位運行。1994年密云水庫更是達到153.98米水位，而密云水庫汛限水位為147米，當時密云水庫蓄水量達到33.58億立方米?？墒?995年汛期前，密云水庫到底是留水還是放水引發(fā)了嚴重的分歧，最終確定北京將密云水庫蓄水位降至150米，北京忍痛將密云水庫放水2.75億立方米，同年10月官廳水庫因為高位運行，不得不泄水2.27億立方米。1995年至1996年，密云水庫、官廳水庫共棄水近8億立方米，相當于兩年向城區(qū)的供水量。十分遺憾的是，兩庫棄水后，北京就進入了一個嚴重的干旱枯水期。濕地凈化官廳水庫起死回生官廳水庫是水體修復循環(huán)水務理念付諸實踐的第一個成功范例。官廳水庫是新中國成立后建設的第一座大型水庫，1951年正式開工建設，1954年竣工，建成后多次攔蓄永定河洪水，也成為北京的重要水源地。但是因為上游經濟和城市建設的快速發(fā)展，大批工業(yè)污水和生活污水排入永定河河道，官廳水庫水質受到污染，從上個世紀70年代到90年代，幾度污染幾度治理，最終退出北京飲用水供水系統(tǒng)，北京城數千年的供水水源中斷。2004年初，在循環(huán)水務實踐活動中，市水務局提出循環(huán)引水、利用實地生物技術治理官廳水庫水污染的建議，一個全新的循環(huán)修復方案終于出臺—巧妙設計入庫河水循環(huán)路徑。官廳水庫北岸有一道狹長的河洼，叫黑土洼，洼中長滿蘆葦，是一個天然濕地，在永定河入庫河道建一道溢流壩，再通過輸水管將河道與黑土洼連通，將上游污水導入黑土洼濕地，在濕地南側再建一個人工濕地，水由黑土洼濕地凈化后再進入人工濕地凈化，之后再進入官廳水庫，上游污濁黑臭的污水經過天然濕地和人工濕地的系統(tǒng)凈化，能夠達到四類水的標準。同年6月還建設了永定河山峽治理工程，構建河道生態(tài)系統(tǒng)，利用水的自我凈化能力再一次凈化水質。2004年9月26日，經水利部協(xié)調，山西省冊田水庫首次向官廳水庫調水，21天時間內官廳水庫收水3000萬立方米，自此以后水利部組織山西冊田水庫、榆林莊水庫、河北壺流水庫、洋河水庫每年秋季向官廳水庫調水，對官廳水庫蓄水量回升和水質改善也發(fā)揮了重要作用。2004年官廳水庫水質得到全面改善，實現(xiàn)水質全面好于V類。2005年官廳水流為城市供水的三家店蓄水池，水質達到III類標準。世界上最大的調水工程1267公里南水北上滋潤20多大中城市1995年12月，南水北調工程規(guī)劃開始全面論證，2000年6月，國務院批準南水北調工程總體規(guī)劃設想。經過十年研究論證，南水北調工程總體布局最終確定：分別從長江上、中、下游調水，建設南水北調西線工程、中線工程和東線工程，建成后與長江、漢江、淮河、黃河、海河融會貫通，構成我國水資源四橫三縱、南北調配、東西互濟的總體局面。南水北調與北京關系最緊密的當數中線工程，中線工程水源地是丹江口水庫，中線引水源頭位于丹江口水庫東岸一個小地方：陶岔。2003年6月，丹江口市市長駕駛一輛大卡車，千里迢迢送水到北京，讓首都人們提前品嘗到了甘甜的丹江口水庫水。南水北調中線從丹江口水庫陶岔引水，經過長江流域與淮河流域的分水嶺方城堰口，沿唐白河向北，順黃淮海平原西部邊際北行，進入河南，穿過黃河，循太行山東側邊緣北上，越過河北石家莊，與京廣鐵路并行，自流到北京，終點入頤和園團城湖，全長1267公里，全線實行全立交封閉輸水。南水北調是世界上最大的調水工程，中線設計流量350立方米每秒，主要向河南、河北、北京、天津調水，終點解決北京、天津、石家莊等沿線20多座大中型城市缺水問題。中線工程分兩期進行，一期加高丹江口水庫大壩，從丹江口水庫自流引水，北流至北京，建154公里長輸水干渠，又輸水至天津，平均每年調水95億立方米。二期加大引水量，每年引水130億立方米，為減少中線從丹江口水庫引水后對漢江中下游的影響，修建“引江濟漢”及漢口上游生態(tài)水源保護等4項工程。260公里北京先向河北應急調水2002年12月30日，南水北調工程動工興建，為了應對自1999年以來北京發(fā)生的連續(xù)9年干旱，給奧運會期間首都供水體系增加安全保障，南水北調北京至石家莊段作為南水北調中線向北京應急調水工程先期開工建設。南水北調京石段主干渠南起石家莊，全場260公里，連接河北崗南、黃壁店、王快、西大洋4座水庫，必要時可以先引四庫之水為北京應急供水。北京段是南水北調中線的京石段的末端，從房山區(qū)拒馬河穿越大石河、小清河、永定河過豐臺區(qū)，沿西四環(huán)路向北進入市區(qū)，至海淀區(qū)頤和園團城湖，全長80.4公里，設立流量50萬立方米每秒，每年向北京輸水10億噸。2004年5月28日，數十支建設隊伍悄然開進南水北調建設工地，沒有舉行任何開工儀式，沒有任何宣傳造勢，北京南水北調工程在靜悄悄中開工興建。這一干就是4年，當南水北調北京段已經建成具備通水條件的時候，北京市還有相當一部分市民不知道這項工程已經開工。10億立方米南水即將進京2008年9月6日，北京市的歷史上是一個值得紀念的日子，南水北調冀水進京通水儀式舉行。從2008年起，南水北調每年向北京市應急調水3億立方米，到今年南水北調中線正式通水，南水北調將每年向北京供水10億立方米，相當于目前全市用水量的28%。南水北調覆蓋北京城區(qū)、南部大興平原、東部朝陽通州平原，西南部房山平原，西部門頭溝平原及北部昌平平原，面積達3274平方公里，占北京市總面積的70%。南水北調對北京而言，不僅僅是每年增加10億立方米來水的數量問題，更為重要的是給缺水的北京增加了一個戰(zhàn)略水源，北京水源供給將實現(xiàn)地表水、地下水、再生水、雨洪水和南水北調水五水聯(lián)調的戰(zhàn)略保障格局，北京水源供給將優(yōu)先利用南水北調水，使跨流域進京的水資源效益和作用最大化。南水北調水進京，將有效緩解密云水庫供水壓力，發(fā)揮密云水庫在北京水資源全局中重要的保障和調節(jié)作用，并涵養(yǎng)北京的地下水。南水北調水進京，將全面提高城市供水能力，提高城市自來水保障率，現(xiàn)有的1000多眼城市自備井將有計劃地逐年關閉，中心城區(qū)以及石景山、大興、朝陽、順義、昌平平原區(qū)都是地下水超采的地區(qū)，南水北調將滿足上述地區(qū)的供水需求，可以從嚴格控制上述地區(qū)地下水開采，涵養(yǎng)地下水，甚至采取工程措施回補地下水。地鐵站下4米開挖直徑5米涵洞西四環(huán)暗涵是南水北調攻堅戰(zhàn)。南水北調西四環(huán)暗涵是北京段的控制性工程，全長12.6公里，工程起點位于豐臺區(qū)大井村西京石高速路永定橋立交橋西南角，終點位于西四環(huán)四海橋北側約500米處。西四環(huán)暗涵最為艱巨的任務是在城區(qū)交通干線西四環(huán)主路下平均深度近20米的基礎之間開鑿兩條并行直徑5.2米的涵洞，涵洞內再澆筑兩孔直徑4米的鋼筋混凝土管道，管道長10.9公里，在平均寬度不足19米的四環(huán)路地下基礎中間穿行，穿越23座立交橋，距橋樁基最近的只有不足1米。還有6座立交橋的橋墩基礎在涵洞之上，還要穿過4條河流，穿越52條管線，穿越一座地鐵站。地面上四環(huán)路主路車水馬龍，地面下暗涵施工晝夜不停，這樣的施工整整進行了兩年半。為了保證地面交通設施和地下施工安全，當時在地表和地下安裝了遠紅外線監(jiān)測儀、激光掃描儀等地層沉降監(jiān)測系統(tǒng)，每天24小時監(jiān)測。西四環(huán)暗涵地處永定河故道，地層中大小石頭密密麻麻的，小的有如雞蛋，大的有半噸多，涵洞不能機械盾構施工，只能人力開鑿。工人們在實踐中完善了卵礫石層鋼管深孔注漿技術，先在斷面上方地層中超前加固，再用鐵鍬、鐵鎬一米一米的挖掘推進，兩年半的時間鑄成了兩條近11公里的地下長廊。穿越五棵松地鐵的工程最驚險，受五棵松立交橋橋樁限制，兩條直徑超過5米的涵洞從五棵松地鐵東站底直穿而過，涵洞頂距車站結構底板僅有3.67米。為了保證地鐵站和暗涵施工萬無一失，下穿地鐵潛采用超前注漿管對車站底部地層進行水平注漿加固，就像給地鐵站下搭起了一個堅固的托兒。7個月零20天的施工，西四環(huán)暗涵穿越五棵松地鐵東站順利竣工，被專家贊譽為神奇穿越。47天槽車運輸滿足300萬人用氣2007年上半年，南水北調工程建設進入關鍵階段，而一道似乎難以跨越的難關擋在了工程前面：盧溝橋暗涵工程正與城市液化氣輸氣管線交叉，必須搬遷改移管線?？墒沁@條液化氣輸氣管線是首都城市供氣大動脈，保障這80萬戶家庭近300萬人口的生活能源，一天24小時不能中斷，一旦中斷市民的生活就要癱瘓。怎么辦？經過多方權衡，為了南水北調，暫時中斷液化氣管線運行，用液化氣運輸槽車運氣保證市民供氣。此后的47天里，市政燃氣集團用數十輛槽車往返60公里運輸液化氣，交通部門實施交通應急預案，一路綠燈保證運輸車暢通無阻，消防部門沿途布防保證燃氣運輸安全……為保障重點工程建設進行城市供應系統(tǒng)大規(guī)模應急調度，這在新中國北京城市建設上尚屬首次。運輸車“鉆”進直徑4米管子中PCCP管道工程是南水北調中線北京段總干渠線路最長的大型輸水工程，上接惠南莊泵站，下接大寧調壓池，全場56.4公里，管道由雙排并行的直徑4米的預應力鋼筒混凝土管組成，共有22000節(jié)管道。當時國內還不具備生產內直徑3米以上的PCCP管的技術，工程的首道難關就是要攻克關鍵技術，并在一年內生產2萬多根管材。2005年國內第一根內徑4米的P