2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程題庫(kù)綜合試卷A卷附答案

2023年整理試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程

題庫(kù)綜合試卷A卷附答案

單選題（共50題）

1、某大橋?yàn)槿滓宦?lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，孔徑布置為

25m+32m+25m,采用就地澆筑方法施工，CKC門式鋼支架，使用組合

鋼模板。施工單位充分考慮了施工預(yù)拱度的因素，并對(duì)地基進(jìn)行了

處理，對(duì)支架施加了預(yù)壓。結(jié)合本題內(nèi)容，回答下列橋梁施工質(zhì)量

監(jiān)控的有關(guān)問(wèn)題。（4）支架預(yù)壓過(guò)程可消除支架的（）不利影響。

A.彈性變形

B.塑性變形

C.支架結(jié)構(gòu)沉降

D.碗扣變形

【答案】B

2、隧道開挖地表下沉量一般要求lH2cm,在彎變處地表傾斜應(yīng)小于

（）。

A.1/100

B.1/200

C.1/300

D.1/400

【答案】C

3、石料的單軸壓縮變形試驗(yàn)加載速率為（）。

A.0.TO.5MPa/s

B.0.5~1.OMPa/s

C.T2MPa/s

D.5"1OMPa/s

【答案】B

4、對(duì)某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測(cè)，由于該橋在竣工時(shí)

未按規(guī)定設(shè)置永久觀測(cè)點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對(duì)該橋進(jìn)行觀測(cè)

點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：（3）如需進(jìn)行橋面高程永

久測(cè)點(diǎn)設(shè)置，每跨至少設(shè)（）個(gè)位置（）個(gè)測(cè)點(diǎn)。

A.5,5

B.5,10

C.10,10

D.10,20

【答案】B

5、球形支座正式加載前應(yīng)對(duì)支座預(yù)壓三次,預(yù)壓初始荷載應(yīng)為豎向

設(shè)計(jì)承載力的（）0

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.5%

【答案】B

6、橋梁承載能力評(píng)定時(shí)，大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過(guò)（）

的車輛。

A.12t

B.24t

C.30t

D.40t

【答案】c

7、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用立方體試件應(yīng)為（）立方體。

A.100mmx100mmx100mm

B.150mmx150mmx150mm

C.200mmx200mmx200mm

D.70mmx70mmx70nlm

【答案】D

8、弧形導(dǎo)坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進(jìn)。

A.級(jí)圍巖兩車道及以下跨度

B.Ill?IV級(jí)圍巖三車道及以下跨度

C.IV~V級(jí)圍巖或一般土質(zhì)隧道

D.V級(jí)圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴(yán)格控制的情況

【答案】C

9、對(duì)于壇工或配筋混凝土橋梁，計(jì)算承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D

時(shí)，權(quán)重最大的檢測(cè)指標(biāo)是（）o

A.自振頻率

B.物理與化學(xué)損傷

C.缺損狀況

D.材質(zhì)強(qiáng)度

【答案】C

10、回彈值測(cè)量完畢后，應(yīng)選擇不小于構(gòu)件（）的測(cè)區(qū)在有代表性

的位置上測(cè)量碳化深度值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.10%

【答案】A

11、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測(cè)單位對(duì)該隧

道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（3）對(duì)2批噴射混

凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得28d極限抗壓強(qiáng)度如下表所示，第

1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為25MPa,檢測(cè)

結(jié)果為（）。

A.第1批合格，第2批合格

B.第1批不合格，第2批合格

C.第1批合格，第2批不合格

D.第1批不合格，第2批不合格

【答案】C

12、某承重構(gòu)件設(shè)計(jì)采用C40混凝土，經(jīng)檢測(cè)，該構(gòu)件的混凝土強(qiáng)

度推定值為36MPa,測(cè)區(qū)強(qiáng)度平均值為39MPa,試確定該構(gòu)件混凝土

強(qiáng)度的標(biāo)度為（），混凝土強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)見下表。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

13、采用半電池電位法對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件混凝土中鋼筋銹蝕電

位檢測(cè)時(shí)，每一測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)一般不宣少于（）個(gè)

A.8

B.12

C.16

D.20

【答案】D

14、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求III類及以下圍巖不低于（）。

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.1.OMPa

D.5MPa

【答案】A

15、超聲波檢測(cè)儀的空氣中聲速值和空氣中聲速實(shí)測(cè)值之間的相對(duì)

誤差值不應(yīng)超過(guò)（）。

A.±0.1%

B.±0.5%

C.±1.0%

D.±1.5%

【答案】B

16、自振頻率和自振周期是橋梁動(dòng)力特性參數(shù)中重要的概念,下列有

關(guān)頻率和周期的說(shuō)法錯(cuò)誤的為（）o

A.自振頻率指單位時(shí)間內(nèi)完成振動(dòng)的次數(shù)

B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系

C.自振周期指振動(dòng)波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時(shí)間

D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系

【答案】B

17、橋梁承載能力評(píng)定時(shí),活載的軸荷分布影響系數(shù)是根據(jù)軸重超過(guò)

()所占百分比確定。

A.10t

B.14t

C.15t

D.20t

【答案】B

18、橋梁工程質(zhì)量評(píng)定中，上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和安裝被劃歸為()工

程。

A.單位

B.分項(xiàng)

C.分部

D.建設(shè)

【答案】C

19、整體箱梁橋靜載試驗(yàn),某截面的設(shè)計(jì)活載彎矩為490kN.m,計(jì)算試

驗(yàn)彎矩為540kN.m,沖擊系數(shù)為0.10,則該截面的靜力荷載效率為

（）o

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10

【答案】B

20、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)問(wèn)題。4）根

據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011）,對(duì)于采用慢速維

持荷載法加載試驗(yàn)，下述要求正確的是（）。

A.加荷分級(jí)不宜少于10級(jí)

B.每級(jí)加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15

C.最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)荷載的2.5倍

D.每級(jí)加載下沉量如不大于0.Olinm時(shí)，即可認(rèn)為穩(wěn)定

【答案】A

21、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是：將應(yīng)變計(jì)（1）在被測(cè)構(gòu)件鋼筋上，

當(dāng)構(gòu)件變形時(shí)，應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起（2）,致使應(yīng)變計(jì)的（3）發(fā)生相

應(yīng)的變化；通過(guò)（4）,測(cè)量出這種變化，并換算成（5）值。

A.電阻值

B.頻率值

c.感應(yīng)值

D.應(yīng)變值

【答案】A

22、隧道照明與道路照明最大的不同在于（）。（2013真題）

A.光源不同

B.燈具不同

C.路面材料不同

D.白天照明不同

【答案】D

23、錨桿拉拔試驗(yàn)中，加載應(yīng)勻速，一般以（）的速率增加。

A.IkN/min

B.5kN/min

C.10kN/min

D.20kN/min

【答案】c

24、采用三組同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度

試驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

A.5.80MPa

B.6.50MPa

C.6.15MPa

D.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效

【答案】c

25、采用三個(gè)同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度

試驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

A.5.50MPa

B.6.20MPa

C.6.50MPa

D.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效

【答案】C

26、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需

對(duì)該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定，斌完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)

定工作：(4)除表1的數(shù)據(jù)以外，靜載試驗(yàn)其余應(yīng)變和撓度測(cè)點(diǎn)、

裂縫寬度等檢測(cè)數(shù)據(jù)均正常，試驗(yàn)加載期間也未出現(xiàn)其他異?，F(xiàn)象,

規(guī)范規(guī)定的檢算系數(shù)Z2取值表見下表2,對(duì)于本橋Z2取值應(yīng)為

()。

A.1.100

B.1.075

C.1.050

D.1.000

【答案】C

27、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為（）。

（2017真題）

A.分離式隧道

B.小徑距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道

【答案】C

28、隧道長(zhǎng)度大于3000米時(shí)，隧道內(nèi)一氧化碳（C0）允許濃度，正常

營(yíng)運(yùn)時(shí)為（）o

A.24ppm

B.lOOppm

C.150ppm

D.250ppm

【答案】B

29、碳化測(cè)區(qū)布設(shè)時(shí)，每測(cè)區(qū)應(yīng)布置（）個(gè)測(cè)孔。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】c

30、直接反映土工織物反濾和排水性能的指標(biāo)是（）。

A.抗拉強(qiáng)度

B.滲透性

C.頂破強(qiáng)度

D.抗壓縮性

【答案】B

31、相同塑性的鋼材，伸長(zhǎng)率。5要比610（）。

A.相等

B.大

C.小

D.不一定

【答案】B

32、對(duì)某混凝土構(gòu)件進(jìn)行鋼筋分布及保護(hù)層厚度的檢測(cè)，己知此構(gòu)件

保護(hù)層厚度設(shè)計(jì)值為45mm,實(shí)測(cè)保護(hù)層厚度特征值為39.4mm,請(qǐng)回答

以下相關(guān)問(wèn)題。16）鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)儀的工作原

理是基于（）。

A.超聲波透射

B.電磁感應(yīng)

C.電化學(xué)反應(yīng)

D.X射線透射

【答案】B

33、水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，采用100mmx100mmx400mm棱柱

體非標(biāo)準(zhǔn)試時(shí),所得的抗彎拉強(qiáng)度值應(yīng)乘以尺寸修正系數(shù)（）乙

A.085

B.0.95

C.1.05

D.1.10

【答案】A

34、某隧道工程采用篩析法對(duì)所用水泥樣品進(jìn)行水泥細(xì)度檢測(cè),3個(gè)

水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負(fù)壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物

質(zhì)量分別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測(cè)數(shù)據(jù)，回答下列有關(guān)水泥細(xì)度

檢驗(yàn)方面的問(wèn)題。（5）根據(jù)該檢測(cè)結(jié)果,此批水泥試樣篩余質(zhì)量百分

數(shù)是（）o

A.6.1%

B.6.3%

C.6.2%

D.6.4%

【答案】B

35、用電磁無(wú)損檢測(cè)方法確定混凝土中鋼筋分布及保護(hù)層厚度，檢

測(cè)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：

A.2-3

B.3-5

C.5-10

D.1-20

【答案】C

36、某隧道監(jiān)控與通信設(shè)施設(shè)備完好率為88%,按照機(jī)電設(shè)施分項(xiàng)

技術(shù)狀況評(píng)定表，狀況值為（）o

A.0

B.1

C.2

D.3

【答案】c

37、在進(jìn)行鋼材焊縫內(nèi)部缺陷無(wú)損探傷時(shí)，主要采用（）。

A.超聲探傷、磁粉探傷

B.超聲探傷、射線探傷

C.超聲探傷、滲透探傷

D.磁粉探傷、滲透探傷

【答案】B

38、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為

60cd/m2；隧道路面中線上的最大亮度為72cd/m2,最小亮度為

55cd/m2o結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。(3)亮度縱向均勻度為

()。

A.0.88

B.0.78

C.0.92

D.0.76

【答案】B

39、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》

(JTGF80/1-2017)橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、柱基、樁的制作屬(

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.子分項(xiàng)工程

【答案】C

40、某山區(qū)公路在建隧道，全隧道初期支護(hù)設(shè)有工字鋼(設(shè)計(jì)安裝間

距均為1000mm）,部分二次襯砌內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋（設(shè)計(jì)主筋間距均

為200mm）設(shè)計(jì)鋼筋保護(hù)層厚度均為80mm,部分段落設(shè)有仰拱,現(xiàn)采

用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)該隧道襯砌質(zhì)量。30.測(cè)得二次襯砌內(nèi)鋼筋保護(hù)層厚

度數(shù)據(jù)中，滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）要

求的有（）

A.72mm

B.76mm

C.91mm

D.96mm

【答案】B

41、對(duì)某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行焊縫檢測(cè)，應(yīng)注意如下問(wèn)題：

14.焊縫檢測(cè)中，探頭角度的選擇與（）有關(guān)。

A.鋼板的厚度

B.缺陷方向

C.缺陷的部位

D.鋼材的強(qiáng)度

【答案】A

42、公稱直徑d=25mm的HRB400鋼筋進(jìn)行彎曲性能試驗(yàn),對(duì)彎芯直徑

的要求是（）o

A.3d

B.4d

C.5d

D.6d

【答案】B

43、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)

及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600min,另1

條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實(shí)的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進(jìn)行無(wú)

損檢測(cè)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

A.1.2|js

B.2.0|js

C.0.2口s

D.0.1從s

【答案】c

44、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和

工具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。（3）拱頂沉降測(cè)

量，基點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114mm,前視

點(diǎn)讀數(shù)1126mm；當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116mm,前視點(diǎn)讀數(shù)1125mm時(shí)，

則拱頂位移值為（）。

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm

【答案】c

45、下面有關(guān)伸縮裝置防水性能試驗(yàn)說(shuō)法正確的是（）

A.伸縮裝置在初始安裝縫寬狀態(tài)下固定

B.伸縮單元兩端應(yīng)嚴(yán)密截堵

C.水面高度應(yīng)與伸縮裝置頂面齊平

D.經(jīng)過(guò)48h后檢查有無(wú)滲水、漏水現(xiàn)象

【答案】B

46、混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)須最少進(jìn)行（）次預(yù)壓

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】B

47、進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接副預(yù)拉力檢驗(yàn)時(shí),每套連接副進(jìn)行的試驗(yàn)次數(shù)

為（）。

A.1次

B.3次

C.5次

D.6次

【答案】A

48、當(dāng)某監(jiān)測(cè)斷面測(cè)得拱頂下沉速率為3.25mm/d,距離開挖面距離

為5m（隧道寬度為10m）,監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3）d

D.1次/3d

【答案】A

49、錨桿的錨固密實(shí)度檢測(cè)主要采用聲波反射法原理進(jìn)行,根據(jù)桿端

反射聲波的（）o

A.頻率響應(yīng)

B.振幅大小

C.實(shí)測(cè)波速

D.波形畸變

【答案】B

50、超聲透射波法對(duì)樁徑為L(zhǎng)2m的灌注樁進(jìn)行完整性檢測(cè)，根據(jù)

《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF8『01—2004）的規(guī)定，應(yīng)

埋設(shè)聲測(cè)管的數(shù)量為（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.6根

【答案】B

多選題（共30題）

1、錨桿安裝質(zhì)量檢查內(nèi)容包括（）

A.錨桿長(zhǎng)度

B.錨桿錨固砂漿強(qiáng)度

C.錨桿抗拔力

D.錨桿錨固密實(shí)度

【答案】BCD

2、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括（）。

A.實(shí)測(cè)項(xiàng)目

B.基本要求

C.質(zhì)量保證資料完

D.外觀鑒定

【答案】ABCD

3、隧道在修建中可能會(huì)遇到一氧化碳,運(yùn)營(yíng)后汽車要排放一氧化碳,

因此必須重視對(duì)一氧化碳的檢測(cè),保證施工安全和駕乘人員的健康。

關(guān)于一氧化碳及其檢測(cè)，回答下列問(wèn)題。（3）一氧化碳檢測(cè)采用的方

法有（）o

A.比色式檢知管

B.比長(zhǎng)式檢知管

C.AT2型一氧化碳測(cè)量?jī)x

D.催化型-氧化碳測(cè)量?jī)x

【答案】ABC

4、混凝土構(gòu)件的主要力學(xué)性能包括（）等。

A.軸心抗壓強(qiáng)度

B.軸心抗拉強(qiáng)度

C.抗壓彈性模量

D.抗拉彈性模量

【答案】AC

5、某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支

座》做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測(cè)依據(jù)要求：（5）.試驗(yàn)結(jié)果計(jì)

算（）。（2014真題）

A.豎向變形取四個(gè)豎向位移傳感器讀數(shù)的算術(shù)平均值

B.徑向變形取四個(gè)徑向位移傳感器讀數(shù)絕對(duì)值之和的一半

C.三次測(cè)試結(jié)果的中間值作為該支座試樣的測(cè)試結(jié)果

D.三次測(cè)試結(jié)果的平均值作為該支座試樣的測(cè)試結(jié)果

【答案】ABD

6、在用橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件正常使用極限狀態(tài)評(píng)定的內(nèi)容包括（）。

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.抗裂性

D.穩(wěn)定性

【答案】BC

7、隧道出現(xiàn)大規(guī)模塌方的前兆描述正確的是（）。

A.拱頂巖石開裂，裂隙旁有巖粉噴出

B.初支開裂掉塊，支撐拱架變形或發(fā)出聲響

C.拱頂巖石掉塊或裂隙逐漸擴(kuò)大

D.潮濕圍巖突然變得干燥

【答案】ABC

8、某隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜,洞口淺埋段主要為紅黏土,隧址區(qū)存在

巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質(zhì)體,圍巖以V級(jí)圍巖為主,施工單

位根據(jù)設(shè)計(jì)文件編寫了監(jiān)控量測(cè)工作大綱和實(shí)施細(xì)則,經(jīng)過(guò)審查,相

關(guān)單位對(duì)監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目提出了質(zhì)疑，并要求施工單位進(jìn)行整改后實(shí)

施。施工單位的必測(cè)項(xiàng)目只有拱頂下沉和凈空變化兩項(xiàng),選測(cè)項(xiàng)目只

有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護(hù)鋼支撐內(nèi)力量測(cè)。試根據(jù)上述問(wèn)

題，回答下列問(wèn)題：（5）監(jiān)控量測(cè)應(yīng)根據(jù)精度要求，（），并應(yīng)經(jīng)

常采用相關(guān)方法對(duì)誤差進(jìn)行檢驗(yàn)分析。

A.減小系統(tǒng)誤差

B.控制偶然誤差

C避免人為誤差

D.排除隨機(jī)誤差

【答案】ABC

9、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，對(duì)該橋

進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定，試完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作：

（2）考慮活載影響修正系數(shù)后該橋跨中截面的實(shí)際荷載效應(yīng)為

5500kNm,跨中截面的設(shè)計(jì)抗力效應(yīng)為5500kNm。通過(guò)檢測(cè)、調(diào)查得

到承載力惡化系數(shù)為0.05,其他分項(xiàng)檢算參數(shù)均為1.0.則以下檢

算評(píng)定結(jié)果正確的包括（）。

A.跨中截面的檢算抗力效應(yīng)為5225kNm

B.根據(jù)本階段的檢測(cè)計(jì)算結(jié)果，可以判定滾橋的實(shí)際承載力滿足要

求

C.根據(jù)本階段的檢測(cè)計(jì)算結(jié)果，可以判定該橋的實(shí)際承載力不滿足

要求

D.本階段尚不能確定該橋的實(shí)際承載力狀況，需進(jìn)行荷載試驗(yàn)加以

判明

【答案】AD

10、利用電磁波進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法（）

A.TSP法

B.瞬變電磁法

C.地質(zhì)雷達(dá)法

D.紅外探測(cè)法

E.多普勒法

【答案】BCD

11、基樁靜載試驗(yàn)包括（）o

A.超聲波檢測(cè)

B.單樁豎問(wèn)抗壓靜載試驗(yàn)

C.單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)

D.單樁水平靜載試驗(yàn)

【答案】BCD

12、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在

以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫,

其中1條預(yù)估深度為600mm,另一條預(yù)估深度為200mmo為得到翔實(shí)

的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題：

A.可采用混凝土電阻率測(cè)定儀測(cè)試該裂縫的深度

B.采用鉆孔對(duì)測(cè)法和平面對(duì)測(cè)法都可以

C.應(yīng)采用鉆孔對(duì)測(cè)法

D.裂縫中不能有積水和其他雜物

【答案】CD

13、橋梁樁基靜載荷試驗(yàn)包括哪幾項(xiàng)內(nèi)容（）。

A.靜拔試驗(yàn)

B.靜壓試驗(yàn)

C.高應(yīng)變動(dòng)測(cè)

D.靜推試驗(yàn)

【答案】ABD

14、關(guān)于橋梁的動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)概念，表述正確的包括

（）o

A.橋梁的固有特性，與外荷載無(wú)關(guān)

B.橋梁受荷載作用的響應(yīng)特性，與外荷載有關(guān)

C.自振頻率、阻尼、振型屬動(dòng)力特性參數(shù)

D.加速度、速度屬動(dòng)力特性參數(shù)

【答案】AC

15、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量，前

視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)的錮鋼掛尺，后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌

上上作基點(diǎn)上的錮鋼尺；周邊收斂量測(cè)采用數(shù)顯收斂計(jì)測(cè)量，初次

觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計(jì)

讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀

測(cè)拱頂下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm,后視為1081.Umm,收斂計(jì)讀

數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mmo試根據(jù)上述

結(jié)果回答下列問(wèn)題：（4）下列關(guān)于隧道拱頂下沉、周邊收斂量測(cè)的

描述中正確的是（）。

A.拱頂下沉測(cè)點(diǎn)應(yīng)與凈空變化（周邊收斂）測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面

B.拱項(xiàng)下沉、周邊收斂測(cè)試精度可為廣2mm

C.IV級(jí)圍巖布設(shè)間距為510nl

D.在每個(gè)斷面的隧道拱頂布設(shè)「3個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)橫向間距2~3m

【答案】AD

16、利用聲波透射法檢測(cè)鉆孔灌注樁的樁身完整性，已知1號(hào)待檢

樁的樁徑為L(zhǎng)2叫2號(hào)待檢樁的樁的直徑為1.8m。試完成下述相

關(guān)試驗(yàn)操作和相關(guān)分析。

A.聲速判據(jù)

B.波幅判據(jù)

C.PSD判據(jù)

D.主頻判據(jù)

【答案】ABCD

17、某全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變

儀檢測(cè)結(jié)構(gòu)應(yīng)變，試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作。

A.測(cè)點(diǎn)定位準(zhǔn)確，貼片部位平整干燥

B.溫度補(bǔ)償片可粘貼在自備的鋼筋上

C.應(yīng)變片的絕緣電阻應(yīng)滿足要求

D.采用化學(xué)性能穩(wěn)定、強(qiáng)度滿足要求的應(yīng)變膠貼片

【答案】ACD

18、混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)所需設(shè)備包括（）。

A.試模

B.振動(dòng)臺(tái)

C.壓力試驗(yàn)機(jī)

D.鋼墊板

E.搗棒及測(cè)量尺

【答案】ABCD

19、隧道輔助施工方法質(zhì)量檢測(cè)的項(xiàng)目包括（）。

A.基本要求

B.實(shí)測(cè)項(xiàng)目

C.外觀質(zhì)量

D.內(nèi)業(yè)資料

E.人員資質(zhì)

【答案】ABC

20、混凝土強(qiáng)度檢測(cè)評(píng)定分為（）的強(qiáng)度檢測(cè)評(píng)定。

A.構(gòu)件的強(qiáng)度檢測(cè)評(píng)定

B.承重構(gòu)件的主要受力部位的強(qiáng)度檢測(cè)評(píng)定

C.承重構(gòu)件的強(qiáng)度檢測(cè)評(píng)定

D.以上說(shuō)法都正確

【答案】AB

21、水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)對(duì)其性能檢測(cè)的項(xiàng)目包括（）。

A.重度

B.強(qiáng)度

C.細(xì)度

D.安定性

E.凝結(jié)時(shí)間

【答案】BCD

22、采用三個(gè)同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度

試驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

A.壓力試驗(yàn)機(jī)

B.抗彎拉試驗(yàn)裝置

C.百分表

D.液壓千斤頂

【答案】AB

23、芯樣試件內(nèi)不宜含有鋼筋。如不能滿足此項(xiàng)要求，試件應(yīng)符合

下列要求（）。

A.芯樣試件標(biāo)稱直徑不小于100mm時(shí)，每個(gè)試件內(nèi)直徑