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文檔簡介

2A320230施工進度限制

1.2023年版對2A320232節(jié)增加了如下內容:

一、所謂流水施工,就是將擬建工程項目的全過程在工藝上分解為若干個施工過程,將施工

平面(或豎向上)劃分為若干個施工段(或施工層),然后依據施工過程組織相應的專業(yè)作

業(yè)隊,專業(yè)作業(yè)隊按相應的依次、從前到后依次完成各個施工段(或施工層)的施工過程。

二、流水施工參數:

1.工藝參數,指一個流水組中施工過程的個數。

2.空間參數,指單體工程劃分的施工段或群體工程劃分的施工區(qū)個數。

3.時間參數,含三個方面:(1)流水節(jié)拍,(2)流水步距,(3)工期。

三、流水施工的組織類型

1.等節(jié)奏流水施工。

2.異節(jié)奏流水施工,其特例為成倍節(jié)拍流水施工。

3.無節(jié)奏流水施工。

2.駕馭流水施工的概念、流水參數的種類和含義;流水施工的種類、流水施工方式以及組

織過程。熟識雙代號網絡安排的應用程序、繪圖規(guī)則、時間參數的含義和計算方法,以及雙

代號網絡安排中的關鍵線路的判別方法。

雙代號網絡圖,特殊是雙代號時標網絡圖,關于關鍵工作的確定、各工作時間參數計算。往

年考試試題中,對于總時差、自由時差的計算出題頻率極高,考生應特殊關注。

在多次專業(yè)考試中,雙代號網絡圖有時與合同索賠的案例題結合起來。

【案例2A320233-1]

1.背景

某現澆混凝土水池工程施工的項目分解結果、工作持續(xù)時間及施工依次見表2A320233-1。

某現澆混凝土水池工程各工序邏輯關系表表2A320233-1

本工作

挖土

墊層

材料打算

構配件加工

工作面

打算

支模、綁扎鋼筋

澆混凝土

工作代號

A

B

C

D

E

F

G

緊后工作

B

E、F

D

F

G

G

工作持續(xù)時間(天)

3

2

3

4

5

9

3

2.問題

(1)繪制本工程的雙代號網絡安排圖。

⑵指出本工程網絡安排的線路、關鍵線路、關鍵工作和安排工期。

3.分析與答案

【分析】

網絡圖是由箭線和節(jié)點依據肯定規(guī)則組成的、用來表示工作流程的、有向有序的網狀圖形。

網絡圖分為雙代號網絡圖和單代號網絡圖兩種形式,由一條箭線與其前后兩個節(jié)點來表示一

項工作的網絡圖稱為雙代號網絡圖;而由一個節(jié)點表示一項工作,以箭線表示工作依次的網

絡圖稱為單代號網絡圖。雙代號網絡圖由箭線、節(jié)點、節(jié)點編號、虛箭線、線路等五個基本

要素構成。對于每一項工作而言,其基本形式如下。

工作名稱

j

持續(xù)時間

起先節(jié)點

結束節(jié)點

節(jié)點編號

圖2A320233:雙代號網絡圖的基本形式

依據實際案例繪制雙代號網絡圖時首先進行邏輯關系分析,再分析工藝關系和組織關系。繪

圖依次是:確定排列方式,確定網絡圖布局,從起點節(jié)點起先自左而右依據分析的邏輯關系

繪制網絡圖,檢查所繪網絡圖的邏輯關系是否有錯、漏等狀況并修正,按繪圖規(guī)則完善網絡

圖并編號。

【答案】

(1)本案例的網絡安排見圖2A320233-2。

圖2A320233-2某現澆混凝土水池工程雙代號網絡安排圖

(2)本工程網絡安排線路有:

①一②一④一⑥f⑦(13d);

①一②一④f⑤f⑥一⑦(17d);

①一③f⑤f⑥一⑦(19d)。

其中最長的線路為關鍵線路,即:①一③一⑤一⑥一⑦,如圖中粗實線所示。關鍵工作為C、

D、F、G工作,工期為19d。

【案例2A320233-2]

1.背景

某基礎工程施工分為三個施工段,每段施工包括挖土方、做灰土墊層、砌基礎三個施工過程,

組織流水施工,項目分解結果、工作持續(xù)時間及施工依次如表2A320233—2所示。

某工程工序邏輯關系及作業(yè)持續(xù)時辰表表2A320233-2

工作名稱

挖1

挖2

挖3

墊1

墊2

墊3

基1

基2

基3

工作代號

A1

A2

A3

B1

B2

B3

C1

C2

C3

工作持續(xù)時間(天)

4

5

3

2

2

3

4

2

6

緊前工作

A1

A2

A1

A2、B1

A3B2

B1

B2、C1

C2B3

2.問題

(1)依據項目的施工依次,繪制本案例雙代號網絡安排圖。

(2)計算本案例各工序的時間參數。

(3)推斷本工程網絡安排的關鍵線路,并說明緣由。

3.分析與答案

【分析】

雙代號網絡安排時間參數的計算包括:工作最早起先時間(ES)和工作最早完成時間(EF),

工作最遲完成時間(LF)和工作最遲起先時間(LS),以及工作總時差(TF)和工作的自由

時差(FF)的計算。通過工作總時差的計算,可以便利地找出網絡圖中的關鍵工作和關鍵線

路。總時差為“0”者,意味著該工作沒有機動時間,即為關鍵工作,由關鍵工作所構成的

線路,就是關鍵線路。關鍵線路至少有一條,但不見得只有一條。

【答案】

(1)本案例雙代號網絡安排圖見圖2A320233—3o

圖2A320233-3某工程基礎工程施工雙代號網絡安排圖

(2)本例的各工序時間參數的計算,見圖2A320233—4。

圖2A314023-4某工程基礎工程施工雙代號網絡圖的計算結果

(3)本例中的關鍵線路為①一②-?③一⑧一⑨一⑩。因為工序Al、A2、A3、

B3、C3的總時差均為0,是本工程的關鍵工作,將關鍵工作依次相連所形成的通路就是關

鍵線路。

2A320230施工質量限制

首先要駕馭《建設工程質量管理條例》并要留意與《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》

(GB50300-2024)及其他相關部分的驗收規(guī)范相比照進行學習,并要通過書上的案例題駕馭

常用的驗收方法、驗收程序,避開考試答題時無從下手。

質量限制可以單獨出考題,以往也有與技術、合同索賠的考點等結合起來的考題。因此駕馭

這部分有哪些考點是特別重要的。在增值服務中,我們將一些考點以選擇題的形式列出,以

便考生駕馭。

2A320231駕馭地基基礎工程施工質量限制

該學問點較簡單出題的是“灰土地基施工質量限制要點”中的幾個數字問題和鋼筋混凝土灌

注樁的施工質量限制。

1.灰土地基施工質量限制應駕馭哪些學問點?

灰土回填的土料采納就地挖土的黏性土及塑性指數大于4的粉土,土內不得含有松軟雜質和

腐殖土;土料應過篩,最大粒徑不應大于15mm。

灰土應分層夯實,每層虛鋪厚度:人力或輕型夯機夯實時限制在200?250mm,雙輪壓路機

夯實時限制在200?300mm。

2,鋼筋混凝土灌注樁施工質量限制要點應駕馭哪些學問點?

鋼筋混凝土灌注樁施工的質量限制,一是要駕馭考試用書上鋼筋混凝土灌注樁施工質量限

制要點;二是要駕馭常用的兩個國家規(guī)范《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-2024

及《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》GB50202-2024中的有關規(guī)定,尤其是強制性條

文?

【例題】

鋼筋混凝土灌注樁施工中,鋼筋籠環(huán)形箍筋與主筋的連接應采納(B)連接,螺旋箍筋與主

筋的連接可采納綁扎并相隔點焊,或干脆點焊。

A.綁扎B.點焊C.相隔點焊D.相隔綁扎

【分析】

詳見“2A320231駕馭地基基礎工程施工質量限制”鋼筋混凝土灌注樁施工質量限制要點中

內容.

2A320232駕馭混凝土結構工程施工質量限制

混凝土結構工程施工質量限制考試的學問點較多,是本章的學習重點,不僅適合出案例分析

題,也可出選擇題。復習時要協作《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50204-2024),

中的有關規(guī)定,強制性條文肯定要駕馭。

1.單選題

(1)鋼筋混凝土結構的鋼筋代換,當構件配筋受強度限制時,按鋼筋代換前后(A)相

等的原則進行代換。

A.強度B.面積C.變形D.撓度

(2)對有抗震設防要求的框架結構,其縱向受力鋼筋的強度應滿意設計要求:當設計無詳

細要求時,對一、二級抗震等級,鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小于

(C)。

2.案例

【背景】

某施工單位承接一商務酒店工程,建筑面積110616Itf,地下2層,地上25層,箱形基礎,

主體為框架一剪力墻結構。該項目地處城市中心地帶,是該地區(qū)的標記性建筑。施工單位在

施工過程中加強了對工序質量的限制,在第8層樓板鋼筋隱藏工程驗收時發(fā)覺整個樓板受力

鋼筋型號不對、位置放置錯誤,施工單位特別重視,剛好進行了返工處理。在第13層混凝

土部分試塊檢測時發(fā)覺強度達不到設計要求,但經有資質的檢測單位檢測鑒定,實體強度達

到了要求。由于加強了預防和檢查,沒有再發(fā)生類似狀況。該樓最終順當完工,達到驗收條

件后,建設單位組織了竣工驗收。

【問題】

(1)工序質量限制的內容有哪些?

(2)說出鋼筋隱藏工程驗收的要點。

(3)第13層的質量問題是否須要處理?請說明理由。

(4)假如第13層實體混凝土強度經檢測達不到要求,施工單位應如何處理?

【參考答案】

(1)工序質量限制的內容主要有:

1)制定工序質量限制的安排;

2)嚴格遵守施工工藝規(guī)程;

3)主動限制工序活動條件的質量;

4)剛好檢查工序活動效果的質量;

5)設置工序質量限制點。

(2)鋼筋工程隱藏驗收要點:

1)按施工圖核查縱向受力鋼筋,檢查鋼筋品種、直徑、數量、位置、間距、形態(tài):

2)檢查混凝土愛護層厚度,構造鋼筋是否符合構造要求;

3)鋼筋錨固長度、鋼筋加密區(qū)及加密間距;

4)檢查鋼筋接頭:如綁扎搭接要檢查搭接長度、接頭位置和數量(錯開長度、接頭百分率);

焊接接頭或機械連接要檢查外觀質量、取樣試件力學性能試驗是否達到要求,接頭位置(相

互錯開)數量(接頭百分率)。

(3)不須要處理。

理由是:雖然達不到設計要求,但經有資質的檢測單位鑒定強度滿意要求可以予以驗收。

(4)施工單位應按以下處理:

1)應向建設單位(監(jiān)理單位)報告;

2)建設單位協商設計單位進行核算;

3)若設計核算合格,能滿意平安和運用功能應予驗收;

4)若設計核算不合格,則制定加固或補強方案;

5)施工單位按批準的方案進行處理;

6)對處理結果進行檢查驗收;

7)分析緣由,實行預防措施。

2A320233駕馭砌體結構工程施工質量限制

本節(jié)復習重點:

(1)施工現場砌塊應堆放整齊,堆放高度不宜超過2m,有防雨要求的要防止雨淋,并做好

排水,砌塊保持干凈。

(2)用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑填充墻時,墻底部應砌燒結

一般磚或多孔磚或混凝土小型空心砌塊,或現澆混凝土坎臺等,其高度不宜小于200mm。廁

浴間和有防水要求的房間,全部墻底部200mm高度內均應澆筑混凝土坎臺。

(3)磚砌體的灰縫應橫平豎直、厚薄勻稱。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度宜為10麗,但不

應小于8mm,也不應大于12mm。砌筑方法宜采納“三一”砌磚法,即“一鏟灰、一塊磚、

一揉擠”的操作方法。

2A320234駕馭建筑防水、保溫工程施工質量限制

本節(jié)要留意駕馭細部節(jié)點的質量限制做法,并

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