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2023年整理試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程
題庫(kù)及精品答案
單選題(共50題)
1、隧道襯砌噴射混凝土,當(dāng)同批試件組數(shù)大于等于10組時(shí),強(qiáng)度
平均值不小于設(shè)計(jì)值,任一組試件抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值()。
A.0.7
B.0.8
C.0.85
D.0.9
【答案】C
2、隧道防水層鋪設(shè)前要求噴射混凝土邊墻基面平整度應(yīng)滿(mǎn)足()o
A.D/LW1/4
B.D/LW1/6
C.D/LW1/8
D.D/LW1/10
【答案】B
3、水泥細(xì)度檢驗(yàn)采用篩析法為()。
A.40即1
B.60叫
C.80即
D.100|jm
【答案】c
4、一種理想的注漿材料應(yīng)滿(mǎn)足()。
A.漿液黏度低,流動(dòng)性好,滲透性強(qiáng),凝結(jié)時(shí)間可控
B.漿液黏度低,流動(dòng)性差滲透性弱,凝結(jié)時(shí)間可控
C.漿液黏度高,流動(dòng)性好,滲透性強(qiáng),凝結(jié)時(shí)間可控
D.漿液黏度高,流動(dòng)性差滲透性弱、凝結(jié)時(shí)間可控
【答案】A
5、測(cè)量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形,測(cè)量斷面不宜少于()個(gè)。
(2017真題)
A.3
B.5
C.7
D.9
【答案】D
6、采用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度,每個(gè)測(cè)區(qū)讀取16個(gè)回彈值,該測(cè)區(qū)
的回彈平均值按()計(jì)算。
A.3個(gè)最大值與3個(gè)最小值的平均值
B.該測(cè)區(qū)全部回彈值平均
C.剔除3個(gè)最大值與3個(gè)最小值后的平均值
D.剔除3個(gè)最大值后的平均值
【答案】C
7、盆式支座豎向承載力試驗(yàn),加載量應(yīng)為設(shè)計(jì)承載力的()倍。
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2
【答案】C
8、某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支
座》做盆式支座豎向承載力試驗(yàn),檢測(cè)依據(jù)要求:(3).正式加載分
三次進(jìn)行,檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的L5倍。每次檢測(cè)時(shí)
預(yù)加設(shè)計(jì)承載力的L0%作為初始?jí)毫Γ郑ǎ┘虞d到檢驗(yàn)荷載。
(2014真題)(2014檢師真題)
A.6級(jí)
B.8級(jí)
C.9級(jí)
D.10級(jí)
【答案】D
9、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過(guò)()。
A.20%
B.30%
C.25%
D.50%
【答案】C
10、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量,前
視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測(cè)點(diǎn)的錮鋼掛尺,后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌
上上作基點(diǎn)上的錮鋼尺;周邊收斂量測(cè)采用數(shù)顯收斂計(jì)測(cè)量,初次
觀測(cè)拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計(jì)
讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm;第二次觀
測(cè)拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計(jì)讀
數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mmo試根據(jù)上述
結(jié)果回答下列問(wèn)題:(2)若不考慮溫度影響,該隧道周邊收斂的位
移量為()。
A.+0.22mm
B.+0.11mm
C.-0.22mm
D.-0.11mm
【答案】C
11、錨噴支護(hù)是對(duì)圍巖()。
A.主動(dòng)加固
B.被動(dòng)加固
C.主動(dòng)支撐
D.被動(dòng)支撐
【答案】A
12、對(duì)橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定時(shí),當(dāng)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)
度9(),且作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值()時(shí),可直接評(píng)定
該橋承載能力滿(mǎn)足要求。
A.大于等于3,在之間
B.小于3,小于1.0
C.小于等于3,小于1.2
D.小于3,小于1.05
【答案】B
13、隧道人工檢測(cè)瓦斯時(shí),每個(gè)隧道斷面均采用五點(diǎn)法檢測(cè),?。?/p>
作為該斷面的瓦斯?jié)舛取?/p>
A.最大值
B.平均值
C.最小值
D.中位數(shù)
【答案】A
14、中碳鋼和高碳鋼沒(méi)有明顯的屈服點(diǎn),通常以殘余變形0.2%的應(yīng)
力作為名義()。
A.屈服強(qiáng)度
B.拉伸強(qiáng)度
C.彎曲強(qiáng)度
D.極限強(qiáng)度
【答案】A
15、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測(cè)環(huán)境溫度一般在
10~35C。室溫下進(jìn)行,有嚴(yán)格要求時(shí)應(yīng)控制在()。
A.23C°±3C°
B.23C°±5C°
C.25C°±3C°
D.25C°±5C°
【答案】B
16、鉆探取芯法檢測(cè)混凝土灌注樁成樁質(zhì)量時(shí),在對(duì)受檢樁的要求中,
正確的選項(xiàng)是()o
A.樁徑不宜小于800mm,長(zhǎng)徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)不
低于CIO
B.樁徑不宜大于800mm,長(zhǎng)徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)不
低于C15
C.樁徑不宜小于1000mm,長(zhǎng)徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)
不低于C10
D.樁徑不宜大于1000mm,長(zhǎng)徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)
不低于C15
【答案】A
17、橋梁質(zhì)量評(píng)定時(shí),有規(guī)定極限值的項(xiàng)目,任一單個(gè)檢測(cè)值不應(yīng)
突破規(guī)定的()。
A.限值
B.極值
C.容許值
D.平均值
【答案】B
18、整體箱梁橋靜載試驗(yàn),某截面的設(shè)計(jì)活載彎矩為490kN-m(不考
慮沖擊),計(jì)算試驗(yàn)彎矩為540kN.m,沖擊系數(shù)為0.10,則該截面的
靜力荷載效率為()。
A.0.90
B.1.00
C.1.05
D.1.10
【答案】B
19、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測(cè)量的常用傳感器是()。
A.鋼弦式壓力盒
B.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)
C.電阻應(yīng)變片
D.應(yīng)變磚
【答案】A
20、大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí),可按()齡期的
抗壓強(qiáng)度進(jìn)行空制。
A.14d
B.28d
C.60d
D.90d
【答案】c
21、工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的評(píng)級(jí)順序應(yīng)該是()。
A.分部工程一分項(xiàng)工程一單位工程一合同段和建設(shè)項(xiàng)目
B.分項(xiàng)工程一分部工程一單位工程一合同段和建設(shè)項(xiàng)目
C.檢驗(yàn)批T分項(xiàng)工程一分部工程一單位工程
D.檢驗(yàn)批一單位工程一分項(xiàng)工程一分部工程
【答案】B
22、用電磁無(wú)損檢測(cè)方法確定混凝土中鋼筋分布及保護(hù)層厚度,檢
測(cè)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題:
A.2-3
B.3-5
C.5-10
D.1-20
【答案】C
23、鋼筋連接接頭一級(jí)接頭的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于被連接鋼
筋的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的()倍。
A.1.0
B.1.1
C.1.2
D.1.25
【答案】B
24、采用慢速維持荷載法對(duì)某直徑為1.2m,樁長(zhǎng)為20m的橋梁樁基
進(jìn)行豎向靜載試驗(yàn),已知橋位處地基土為堅(jiān)硬黏質(zhì)土,請(qǐng)回答以下
問(wèn)題。
A.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載
B.終止時(shí)的荷載與前一級(jí)荷載的均值
C.終止時(shí)的前一級(jí)荷載
D.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載的一半
【答案】C
25、橋梁動(dòng)載試驗(yàn)控制荷載為()。
A.人群
B.掛車(chē)
C.履帶車(chē)
D.汽車(chē)
【答案】D
26、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn),每對(duì)支座所組成試樣的綜合
抗剪彈性模量,為該對(duì)試樣3次加載所得到的3個(gè)結(jié)果的算術(shù)平均
值。但各單項(xiàng)結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差大于算術(shù)平均值的()時(shí),
應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)一次。
A.5%
B.3%
C.2%
D.1%
【答案】B
27、等級(jí)G與主觀上對(duì)不舒適感覺(jué)評(píng)價(jià)有相應(yīng)關(guān)系,當(dāng)G=()時(shí),
其相應(yīng)關(guān)系為滿(mǎn)意。
A.1
B.2
C.5
D.7
【答案】D
28、整體箱梁橋靜載試驗(yàn),某截面的設(shè)計(jì)活載彎矩為490kN.m(不考
慮沖擊),計(jì)算試驗(yàn)彎矩為540kNm,沖擊系數(shù)為0.10,則該截面的
靜力荷載效率為()。
A.0.90
B.1.00
C.1.05
D.1.10
【答案】B
29、混凝土襯砌厚度檢查,每()檢查一個(gè)斷面。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
【答案】A
30、錨具摩阻損失試驗(yàn)中,錨口(含錨下墊板)摩阻損失率合計(jì)不大
于()。
A.3%
B.4%
C.5%
D.6%
【答案】D
31、回彈法測(cè)定混凝土強(qiáng)度適用齡期為()。
A.7~1000d
B.7?500d
C.14-1000d
D.14~500d
【答案】C
32、隧道襯砌噴射混凝土,當(dāng)同批試件組數(shù)小于10組時(shí),強(qiáng)度平均
值不小于設(shè)計(jì)(),任一組試件抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)值()。
A.80%,100%
B.105%,100%
C.100%,90%
D.105%,90%
【答案】D
33、回彈法檢測(cè)單個(gè)一般構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度,要求的測(cè)區(qū)數(shù)量不宜少
于()。
A.5個(gè)
B.10個(gè)
C16個(gè)
D.20個(gè)
【答案】B
34、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對(duì)于中硬巖應(yīng)滿(mǎn)足()。
A.>50%
B.>70%
C.>80%
D.>90%
【答案】B
35、板式橡膠支座極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)以()速率連續(xù)均勻
加載至70MPa,觀察試樣是否完好。
A.0.02?0.03MPa/s
B.0.03?0.04MPa/s
C.0.IMPa/s
D.IMPa/s
【答案】c
36、鋼筋的焊接,應(yīng)優(yōu)先選用()。
A.電弧焊
B.壓力焊
C.氣壓焊
D.閃光對(duì)焊
【答案】D
37、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)中,每一塊試樣的抗壓彈性模
量E1為三次加載過(guò)程所得的三個(gè)實(shí)測(cè)結(jié)果的算術(shù)平均值。但單項(xiàng)結(jié)
果和算術(shù)平均值之間的偏差不應(yīng)大于算術(shù)平均值的(),否則該試
樣應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)一次。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
【答案】B
38、雙向交通隧道內(nèi)的風(fēng)速不應(yīng)大于()
A.3m/s
B.5m/s
C.7m/s
D.8m/s
【答案】D
39、淺層平板載荷試驗(yàn)中,需根據(jù)試驗(yàn)記錄繪制(),并利用該曲
線確定地基承載力基本容許值、計(jì)算地基土的變形模量。
A.荷載-沉降關(guān)系曲線
B.荷載-應(yīng)力關(guān)系曲線
C.沉降-應(yīng)力關(guān)系曲線
D.沉降-模量關(guān)系曲線
【答案】A
40、反射波法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)樁完整性原理是把樁視為一維彈性均質(zhì)桿件,
當(dāng)樁頂受到激勵(lì)后,壓縮波以波速C沿樁身向下傳播,當(dāng)遇到樁身
波阻抗或截面積變化的界面時(shí),在界面將產(chǎn)生()。(2014真題)
A.反射波、透射波
B.繞射波、折射波
C.反射波、吸收波
D.反射波、繞射波
【答案】A
41、某段公路隧道襯砌年變形速度v=5.5mm/年,按照變形速度的評(píng)
定標(biāo)準(zhǔn),評(píng)定狀況值為()。
A.4
B.3
C.2
D.1
【答案】B
42、隧道一氧化碳檢測(cè)縱向的測(cè)點(diǎn)布置與隧道的通風(fēng)方式有關(guān),靠近
進(jìn)出口的測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在距洞口10米,檢測(cè)各通風(fēng)段的風(fēng)速值,每通風(fēng)
段宜檢測(cè)()個(gè)以上的斷面,斷面間距不宜大于500米。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】C
43、連拱隧道主洞開(kāi)挖時(shí),左右兩洞開(kāi)挖掌子面錯(cuò)開(kāi)距離宜大于
()。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
【答案】B
44、某山區(qū)公路在建隧道,全隧道初期支護(hù)設(shè)有工字鋼(設(shè)計(jì)安裝間
距均為1000mm),部分二次襯砌內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋(設(shè)計(jì)主筋間距均
為200mm)設(shè)計(jì)鋼筋保護(hù)層厚度均為80mm,部分段落設(shè)有仰拱,現(xiàn)采
用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)該隧道襯砌質(zhì)量。30.測(cè)得二次襯砌內(nèi)鋼筋保護(hù)層厚
度數(shù)據(jù)中,滿(mǎn)足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)要
求的有()
A.72mm
B.76mm
C.91mm
D.96mm
【答案】B
45、回彈儀在每次使用前應(yīng)該進(jìn)行()。
A.可立即使用
B.校驗(yàn)
C.率定
D.常規(guī)保養(yǎng)
【答案】C
46、隧道圍巖內(nèi)部位移量測(cè)采用()。
A.水準(zhǔn)儀
B.多點(diǎn)位移計(jì)
C.收斂計(jì)
D.激光儀
【答案】B
47、盆式橡膠常溫型活動(dòng)支座的摩擦系數(shù)(加5201硅脂潤(rùn)滑后)應(yīng)
不大于()o
A.0.03
B.0.04
C.0.05
D.0.06
【答案】A
48、隧道巖石根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整性分為()。
A.四級(jí)
B.五級(jí)
C.六級(jí)
D.七級(jí)
【答案】C
49、輕型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般用于貫入深度小于4m的()。
A.較密實(shí)的碎石土
B.砂土
C.中密以下的碎石土
D.黏性土
【答案】D
50、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,孔道壓漿材料壓力泌水率為()。
A.W1%
B.這2%
C.W3%
D.W4%
【答案】B
多選題(共30題)
1、某在用隧道,路面為水泥混凝土,進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè),
測(cè)得某個(gè)測(cè)區(qū)照度如下表所示,據(jù)此回答以下問(wèn)題:1)對(duì)于隧道照
明設(shè)置說(shuō)法正確的是()。
A.營(yíng)照明區(qū)段可分為入口段、過(guò)渡段、中間段、出口段。
B.長(zhǎng)度W500m的隧道,可不設(shè)過(guò)渡段加強(qiáng)照明。
C.人車(chē)混合隧道,中間段亮度不小于2.Icd/m2
D.雙向交通隧道,可不設(shè)出口段照明。
【答案】AD
2、對(duì)一般構(gòu)件用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí),符合下列()條件時(shí),
測(cè)區(qū)數(shù)量可適當(dāng)減少,但不應(yīng)少于5個(gè)。
A.受檢構(gòu)件數(shù)量大于30個(gè)
B.受檢構(gòu)件數(shù)量不少于10個(gè)
C.構(gòu)件某一方向尺寸小于4.5m另一方向尺寸小于0.3m
D.不需提供單個(gè)構(gòu)件推定強(qiáng)度
E.測(cè)區(qū)不易布置
F.構(gòu)件尺寸小于5m
【答案】ACD
3、橋梁伸縮裝置尺寸檢測(cè)測(cè)量器具包括()o
A.皮尺
B.游標(biāo)卡尺
C.鋼直尺
D.水準(zhǔn)儀
E.平整度儀
【答案】BCD
4、某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果,將開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查,根據(jù)專(zhuān)項(xiàng)檢查相關(guān)知
識(shí)回答下列問(wèn)題。(4)該隧道襯砌及圍巖狀況檢查項(xiàng)目為()o
A.無(wú)損檢查
B.襯砌應(yīng)力檢查
C.襯砌強(qiáng)度檢查
D.鉆孔檢查
【答案】AD
5、下列因素影響混凝土受壓時(shí)環(huán)箍效應(yīng)的大?。ǎ#?013真題)
A.試件尺寸
B.試件質(zhì)量
C.試件與上下壓板的摩擦阻力
D.試件含水率
E.試件高徑比
【答案】AC
6、橋梁支座可用于活動(dòng)支座()。
A.矩形板橡膠支座
B.矩形四氟板橡膠支座
C.盆式橡膠支座
D.盆式四氟板橡膠支座
【答案】CD
7、隧道注漿工程中,對(duì)于粉砂土地層,宜選用的注漿材料有()o
A.丙烯鹽酸漿液
B.水泥漿液
C.水玻璃漿液
D.水溶性聚氨酯漿液
【答案】ACD
8、規(guī)范規(guī)定,在用橋梁有下列()情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行承載能力
檢測(cè)評(píng)定。
A.擬提高荷載等級(jí)的橋梁
B.遭受重大自然災(zāi)害或意外事件的橋梁
C.日交通流量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛的橋梁
D.需要通行達(dá)到設(shè)計(jì)荷載等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)上限的車(chē)輛
E.技術(shù)狀況等級(jí)為四、五
【答案】AB
9、為保證隧道施工的安全性,應(yīng)做好(),實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。
A.地質(zhì)勘探
B.地質(zhì)預(yù)報(bào)
C.地質(zhì)預(yù)測(cè)
D.施工監(jiān)控量測(cè)
E.地質(zhì)調(diào)查
【答案】BCD
10、橋梁進(jìn)行荷載試驗(yàn)可用于()。
A.檢驗(yàn)設(shè)計(jì)正確性
B.檢驗(yàn)施工質(zhì)量
C.檢驗(yàn)舊橋承載力
D.檢驗(yàn)設(shè)計(jì)理論
E.評(píng)定荷載等級(jí)
【答案】ABCD
11、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋,橋跨組合為4x30m
(一聯(lián)),橫向由5片主梁組成,設(shè)計(jì)荷載為公路-1級(jí)。選該橋的
一邊跨和中跨進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn),試為以下問(wèn)題選擇最佳答案。
A.千分表引伸計(jì)
B.振弦應(yīng)變計(jì)
C.電阻應(yīng)變計(jì)
D.弓形應(yīng)變計(jì)
【答案】CD
12、根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》
(JTG5220-2020),下列關(guān)于橋梁養(yǎng)護(hù)工程實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)說(shuō)法正確的
有()
A.檢查項(xiàng)目合格率為合格的點(diǎn)(組)數(shù)與全部檢查點(diǎn)(組)數(shù)之比
B.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率不得低于95%
C.屬于工廠加制造的橋梁金屬構(gòu)件的合格率應(yīng)為100%
D.一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于90%
【答案】ABC
13、隧道涌水處理可采用()。
A.超前圍巖預(yù)注漿堵水
B.開(kāi)挖后補(bǔ)注漿堵水
C.超前鉆孔排水
D.坑道排水
E.井點(diǎn)降水
【答案】ABCD
14、簡(jiǎn)述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。(5).終止加載條件包括()。
(2014真題)(2014檢師真題)
A.承載板周?chē)馏w有明顯側(cè)向擠出或發(fā)生裂紋
B.某一級(jí)荷載下,24小時(shí)內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)
C.沉降曲線出現(xiàn)陡降段,本級(jí)荷載沉降量大于前級(jí)荷載沉降量的5
倍
D.沉降量與承壓板寬度或直徑之比等于或大于0.06
【答案】ABCD
15、混凝土芯樣抗壓試驗(yàn)的試件,滿(mǎn)足分析內(nèi)容或判斷條件要求正
確的是:(17)芯樣試件內(nèi)有鋼筋時(shí)試件應(yīng)符合下列要求:()
(2013真題)(2013檢師真題)
A.標(biāo)稱(chēng)直徑不小于100mm時(shí),試件內(nèi)直徑小于lOnim的鋼筋不得多于
2根
B.標(biāo)稱(chēng)直徑小于100mm時(shí),試件內(nèi)直徑小于10mm的鋼筋不得多于1
根
C.芯樣內(nèi)的鋼筋應(yīng)與芯樣試件的軸線基本垂直并離開(kāi)端面10mm以上
D.芯樣內(nèi)的鋼筋應(yīng)與芯樣試件的端面基本平行并離開(kāi)lOmni以上
【答案】ABC
16、某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支
座》做盆式支座豎向承載力試驗(yàn),檢測(cè)依據(jù)要求:(D.豎向承載力
的指標(biāo)為()。(2014真題)
A.摩擦系數(shù)不大于0.3
B.在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的
0.05%
C.支座設(shè)計(jì)豎向轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad
D.在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下支座壓縮變形不大于支座總高度的2%
【答案】BD
17、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制,交(竣)工荷載試驗(yàn)檢測(cè)和運(yùn)營(yíng)
監(jiān)測(cè)等都要進(jìn)行應(yīng)力(或應(yīng)變)測(cè)試,請(qǐng)?jiān)谝韵铝谐龅母鞣N情況中
選擇合適的儀器和方法。31)構(gòu)件內(nèi)部(短期)應(yīng)力測(cè)試,可采用
在構(gòu)件內(nèi)部()方法。
A.在鋼筋上預(yù)先貼應(yīng)變計(jì)
B.在混凝土塊上預(yù)先貼應(yīng)變計(jì)
C.預(yù)埋鋼筋應(yīng)力計(jì)
D.預(yù)埋振弦式應(yīng)力計(jì)
【答案】ABCD
18、鋼筋試件在規(guī)定的彎曲角度、彎心直徑及反復(fù)彎曲次數(shù)后,試
件彎曲處不產(chǎn)生()現(xiàn)象時(shí)即認(rèn)為彎曲性能合格。
A.收縮
B.裂紋
C.斷裂
D.延伸
【答案】BC
19、關(guān)于合成纖維噴射混凝土說(shuō)法正確的有()。
A.噴射混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度不應(yīng)低于C30
B.合成纖維噴射混凝土可以提高噴射混凝土的抗裂性能
C.噴射混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C20
D.應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定其摻量
【答案】BCD
20、某在建隧道用濾膜測(cè)塵法測(cè)定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個(gè)樣
品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量Wll=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg;
樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流
量計(jì)的讀數(shù)Q=l-0m3/min,采樣時(shí)間T=5mino結(jié)合上述內(nèi)容,回答下
列問(wèn)題。(1)如果在濾膜表面發(fā)現(xiàn)水珠,虛放在干燥箱干燥,每隔
()稱(chēng)重一次,直到相鄰兩次質(zhì)量差不超過(guò)()為止。
A.20min
B.30min
C.0.Img
D.0.05mg
【答案】BC
21、公路隧道特點(diǎn)有()。(2017真題)
A.斷面大
B.形狀扁平
C.防水要求高
D.圍巖條件復(fù)雜
E.結(jié)構(gòu)受力不確定
【答案】ABCD
22、某大橋?yàn)槿滓宦?lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋,孔徑布置為
25m+32m+25m,采用就地澆筑方法施工,CKC門(mén)式鋼支架,使用組合
鋼模板。施工單位充分考慮了施工預(yù)拱度的因素,并對(duì)地基進(jìn)行了
處理,對(duì)支架施加了預(yù)壓。結(jié)合本題內(nèi)容,回答下列橋梁施工質(zhì)量
監(jiān)控的有關(guān)問(wèn)題。(5)以下屬于無(wú)支架施工方式的是()。
A.CKC門(mén)式鋼支架施工
B.滿(mǎn)堂支架施工
C.懸臂拼裝施工
D.懸臂澆筑施工
【答案】CD
23、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土抗壓強(qiáng)度推定值feu,,應(yīng)按下列規(guī)定確定:
()o(2013真題)
A.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測(cè)區(qū)抗壓強(qiáng)度換算值中出現(xiàn)小于lO.OMPa的值時(shí),
該構(gòu)件的混凝土抗壓強(qiáng)度推定值feu,。取小于lOMPa
B.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測(cè)區(qū)抗壓強(qiáng)度換算值中出現(xiàn)大于70.OMPa的值時(shí),
該構(gòu)件的混凝土抗壓強(qiáng)度推定值大于70MPa
C.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中測(cè)區(qū)數(shù)6?9個(gè)時(shí),混凝土抗壓強(qiáng)度推定值取測(cè)區(qū)
強(qiáng)度最小值:feu,e=fccu,min
D.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中測(cè)區(qū)數(shù)不少于10個(gè)或按批量檢測(cè)時(shí),按下式推定
強(qiáng)度:cu,e=mccu-1.645Secu
E.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中測(cè)區(qū)數(shù)為5個(gè)時(shí),混凝土抗壓強(qiáng)度推定值取測(cè)區(qū)
強(qiáng)度平均值
【答案】ACD
24、風(fēng)流的全壓、靜壓、動(dòng)壓的正確關(guān)系是()。(其
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