GB-T 43904-2024 風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

ICS27.180CCSF11中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T43904—2024風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)體系Windenergygenerationsystems—Operationevaluationindexsystemforwindturbines2024-04-25發(fā)布2024-11-01實(shí)施國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)ⅠGB/T43904—2024前言 Ⅲ1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 14符號(hào)和縮略語(yǔ) 24.1符號(hào) 24.2縮略語(yǔ) 35總則 46評(píng)價(jià)指標(biāo)及計(jì)算方法 46.1發(fā)電性能 46.2可利用率 56.3可靠性 66.4運(yùn)維經(jīng)濟(jì)性 86.5并網(wǎng)特性 97運(yùn)行質(zhì)量評(píng)價(jià) 97.1數(shù)據(jù)來(lái)源 97.2主要評(píng)價(jià)指標(biāo) 97.3運(yùn)行質(zhì)量評(píng)價(jià) 10參考文獻(xiàn) 11ⅢGB/T43904—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本文件由全國(guó)風(fēng)力發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC50)歸口。本文件起草單位:北京鑒衡認(rèn)證中心有限公司、中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院呼和浩特分院有限公司、金風(fēng)科技股份有限公司、明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部、運(yùn)達(dá)能源科技集團(tuán)股份有限公司、上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司、哈電風(fēng)能有限公司、遠(yuǎn)景能源有限公司、中船海裝風(fēng)電有限公司、東方電氣風(fēng)電股份有限公司、中國(guó)華能集團(tuán)有限公司、中廣核風(fēng)電有限公司、中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司、上海能源科技發(fā)展有限公司、中國(guó)三峽新能源(集團(tuán))股份有限公司、中國(guó)華能集團(tuán)清潔能源技術(shù)研究院有限公司、北京乾源風(fēng)電科技有限公司、國(guó)家電投集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司、華銳風(fēng)電科技(集團(tuán))股份有限公司、華電電力科學(xué)研究院有限公司、山高新能源集團(tuán)有限公司、華潤(rùn)新能源投資有限公司、國(guó)網(wǎng)河北省電力有限公司、國(guó)華(乾安)風(fēng)電有限公司、中節(jié)能風(fēng)力發(fā)電股份有限公司、中核匯能(內(nèi)蒙古)能源有限公司、廣東粵電湛江風(fēng)力發(fā)電有限公司、河北建投新能源有限公司、北京京能新能源有限公司、國(guó)網(wǎng)河北省電力有限公司電力科學(xué)研究院、北京能高普康測(cè)控技術(shù)有限公司、華能陽(yáng)江風(fēng)力發(fā)電有限公司。龐宇。1GB/T43904—2024風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)體系1范圍本文件規(guī)定了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的評(píng)價(jià)指標(biāo)及計(jì)算方法、運(yùn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)內(nèi)容。本文件適用于并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行質(zhì)量的評(píng)價(jià)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T2900.53電工術(shù)語(yǔ)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組GB/T18451.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功率特性測(cè)試GB/T19963.1—2021風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定第1部分:陸上風(fēng)電GB/T20320風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣特性測(cè)量和評(píng)估方法GB/T33225風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基于機(jī)艙風(fēng)速計(jì)法的功率特性測(cè)試GB/T36994風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電網(wǎng)適應(yīng)性測(cè)試規(guī)程GB/T36995風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障電壓穿越能力測(cè)試規(guī)程IEC61400-26-1風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)第26-1部分:風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)的可用性(Windenergygenerationsystems—Part26-1:Availabilityforwindenergygenerationsystems)3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T2900.53界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。機(jī)組故障windturbinefault風(fēng)力發(fā)電機(jī)組不能執(zhí)行規(guī)定功能的特征狀態(tài)。注:包含影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行的同一事件連續(xù)遠(yuǎn)程復(fù)位3次及以上的情況。預(yù)防性維修和其他計(jì)劃性活動(dòng),以及缺乏外部資源導(dǎo)致不能執(zhí)行要求功能的情況除外。3.2亞健康sub-health風(fēng)力發(fā)電機(jī)組未報(bào)故障,但不能按照風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)正常運(yùn)行的狀態(tài)。3.3可靠性reliability產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。3.4維修maintenanceandrepair檢修為保持、恢復(fù)或提升產(chǎn)品要求的技術(shù)狀態(tài)和功能而進(jìn)行的所有技術(shù)和管理活動(dòng)的組合。2GB/T43904—2024注:包含維護(hù)和修理。又稱作檢修。[來(lái)源:GB/T2900.99—2016,2.1192-06-01,有修改]3.5修理repair實(shí)施恢復(fù)的直接活動(dòng)。[來(lái)源:GB/T2900.99—2016,2.1192-06-14]3.6為保持或提升產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)而進(jìn)行的保養(yǎng)活動(dòng)。4符號(hào)和縮略語(yǔ)4.1符號(hào)下列符號(hào)適用于本文件。AEPinfer根據(jù)約定的風(fēng)速分布函數(shù)以及實(shí)際功率曲線推斷出的年發(fā)電量AEPwarranty根據(jù)約定的風(fēng)速分布函數(shù)以及擔(dān)保功率曲線推斷出的年發(fā)電量Cm年維護(hù)成本Cr年修理成本Csp年備件成本CW統(tǒng)計(jì)樣本裝機(jī)容量EC自用電量EP發(fā)電量Fi風(fēng)力發(fā)電機(jī)組停機(jī)(或亞健康運(yùn)行或限發(fā))時(shí)段SCADA記錄的機(jī)艙風(fēng)速儀風(fēng)頻分布FNWi因非自身原因停機(jī)(或限發(fā)等)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組評(píng)價(jià)時(shí)段SCADA記錄的機(jī)艙風(fēng)速儀風(fēng)頻分布FP發(fā)電量符合率F(V)約定的風(fēng)速累積概率分布函數(shù)FWi因自身原因停機(jī)(或亞健康運(yùn)行)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組評(píng)價(jià)時(shí)段SCADA記錄的機(jī)艙風(fēng)速儀風(fēng)頻分布K功率曲線考核值N風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總臺(tái)數(shù)Nbin區(qū)間個(gè)數(shù)Ni第i個(gè)區(qū)間中10min數(shù)據(jù)集的數(shù)量NOGFP正常運(yùn)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)nFi風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障次數(shù)nIi風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修次數(shù)nLTSi風(fēng)力發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)停次數(shù)nMF風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主故障次數(shù)nNRi風(fēng)力發(fā)電機(jī)組不需要現(xiàn)場(chǎng)維修的故障次數(shù)nRLPi風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大部件更換次數(shù)PA實(shí)際發(fā)電量PAP風(fēng)力發(fā)電機(jī)組停機(jī)(或亞健康運(yùn)行或限發(fā))時(shí)段全場(chǎng)發(fā)電量3GB/T43904—2024PAPNW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組非自身原因停機(jī)(或限發(fā)等)時(shí)段的全場(chǎng)發(fā)電量PAPW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組自身原因停機(jī)(或亞健康運(yùn)行)時(shí)段的全場(chǎng)發(fā)電量Pi第i個(gè)區(qū)間的規(guī)格化平均功率PL損失發(fā)電量PLAVE全場(chǎng)平均發(fā)電量法損失電量PLNW非風(fēng)力發(fā)電機(jī)組原因損失電量PLPC機(jī)艙功率曲線法損失電量PLPi因非自身原因停機(jī)(或限發(fā)等)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組限發(fā)時(shí)段發(fā)電量PLW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組原因損失電量Pn,i,j第i個(gè)區(qū)間中數(shù)據(jù)集j的規(guī)格化輸出功率PSHi因自身原因停機(jī)(或亞健康運(yùn)行)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組亞健康運(yùn)行時(shí)段該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的SCADA記錄發(fā)電量PSH-LPi亞健康運(yùn)行或限發(fā)時(shí)段該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電量PCi風(fēng)力發(fā)電機(jī)組停機(jī)(或亞健康運(yùn)行或限發(fā))時(shí)段SCADA數(shù)據(jù)計(jì)算的功率PCNWi因非自身原因停機(jī)(或限發(fā)等)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組評(píng)價(jià)期內(nèi)SCADA數(shù)據(jù)計(jì)算的功率PCWi因自身原因停機(jī)(或亞健康運(yùn)行)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組評(píng)價(jià)期內(nèi)SCADA數(shù)據(jù)計(jì)算的功率TA可利用小時(shí)數(shù)TIi風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修時(shí)間TIUi風(fēng)力發(fā)電機(jī)組SCADA系統(tǒng)不可用信息時(shí)間TNRi風(fēng)力發(fā)電機(jī)組不需要現(xiàn)場(chǎng)維修的故障停機(jī)時(shí)間TSfi風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障造成的停機(jī)時(shí)間總和TT統(tǒng)計(jì)周期小時(shí)數(shù)TU不可利用小時(shí)數(shù)σP,i第i個(gè)區(qū)間中規(guī)格化功率數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)偏差4.2縮略語(yǔ)下列縮略語(yǔ)適用于本文件。COLE:損失電量成本(CostofLostElectricity)COSE:自用電成本(CostofSelf-useElectricity)EPC:發(fā)電量符合性(EnergyProductionConformance)FTAF:故障頻次(FailureTimesandFrequency)LTSR:長(zhǎng)停率(LongTimeShutdownRate)MCOE:度電維修成本(MaintenanceCostofElectricity)MCOPK:單位千瓦維修成本(MaintenanceCostofPerKilowatt)MTBF:平均故障間隔時(shí)間(MeanTimeBetweenFailures)MTBI:平均檢修間隔時(shí)間(MeanTimeBetweenInspection)MTBR:平均修理間隔時(shí)間(MeanTimeBetweenRepair)MTOF:平均故障總耗時(shí)(MeanTimeofFailures)MTTR:平均故障修復(fù)時(shí)間(MeanTimetoRepair)PBA:基于發(fā)電量的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可利用率(ProductionBasedAvailability)PCC:功率曲線符合性(PowerCurveConformance)4GB/T43904—2024PPD:功率特性偏離(PowerPerformanceDeviation)RROLC:大部件更換率(ReplacementRateofLargeComponents)SCADA:數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制(SupervisoryControlandDataAcquisition)TBA:基于時(shí)間的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可利用率(TimeBasedAvailability)5總則5.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)包括發(fā)電性能指標(biāo)、可利用率指標(biāo)、可靠性指標(biāo)、運(yùn)維經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)和并網(wǎng)特性指標(biāo)。5.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行評(píng)價(jià)宜同步搜集風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)基本信息和外部條件:a)基本信息包括裝機(jī)容量、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組型號(hào)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組數(shù)量、運(yùn)行年限等;5.3風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行評(píng)價(jià)宜在正式投產(chǎn)一年后進(jìn)行。6評(píng)價(jià)指標(biāo)及計(jì)算方法6.1發(fā)電性能6.1.1功率曲線符合性功率曲線是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出功率和風(fēng)速對(duì)應(yīng)關(guān)系的曲線。PCC是衡量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電性能的指標(biāo)之一。PCC評(píng)價(jià)主要基于風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)實(shí)際的風(fēng)頻分布,分別利用待評(píng)價(jià)功率曲線和參考功率曲線計(jì)算發(fā)電量,并以功率曲線考核值K體現(xiàn),K的計(jì)算公式見公式(1),AEP的計(jì)算公式見公式(2)。×100%…………(1)AEP=8760×……功率曲線和年發(fā)電量計(jì)算方法按照GB/T18451.2或GB/T33225執(zhí)行。6.1.2發(fā)電量符合性EPC是衡量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電性能的指標(biāo)之一,通常使用發(fā)電量符合率來(lái)表征風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電量符合性。發(fā)電量符合率Fp的計(jì)算公式見公式(3):×100%…………(3)其中,損失發(fā)電量PL可采用全場(chǎng)平均發(fā)電量法[見公式(4)]或機(jī)艙功率曲線法[見公式(5)]計(jì)算,分別用PLAVE和PLPC表示:PLPC=PSH-LPi其中,損失發(fā)電量PL的計(jì)算以全場(chǎng)平均發(fā)電量法為主,以機(jī)艙功率曲線法為輔,計(jì)算針對(duì)同一型5GB/T43904—2024號(hào)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行。當(dāng)全場(chǎng)停電時(shí),用機(jī)艙功率曲線法補(bǔ)算停電時(shí)段的損失電量,風(fēng)速可根據(jù)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)測(cè)試風(fēng)速計(jì)算。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)地理?xiàng)l件復(fù)雜時(shí)(如復(fù)雜山地風(fēng)電場(chǎng)),可同時(shí)使用兩種計(jì)算方法計(jì)算。6.1.3功率特性偏離PPD是衡量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電性能控制水平的一種方法。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率曲線是通過(guò)散點(diǎn)分布圖繪制而成,功率特性偏離是指在實(shí)測(cè)功率曲線的標(biāo)準(zhǔn)偏差(每個(gè)風(fēng)速區(qū)間)的條帶范圍內(nèi),測(cè)量散點(diǎn)的分散程度。其中,每個(gè)區(qū)間中規(guī)格化功率數(shù)據(jù)分布的標(biāo)準(zhǔn)化偏差由公式(6)計(jì)算,具體計(jì)算方法按照GB/T18451.2的規(guī)定執(zhí)行。σP,i=……(6)由于功率特性偏離的評(píng)價(jià)主要揭示風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制水平,所以用于評(píng)價(jià)功率特性偏離的數(shù)據(jù)可使用來(lái)自風(fēng)力發(fā)電機(jī)組SCADA系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。功率特性偏離計(jì)算中的功率曲線數(shù)據(jù)應(yīng)采用風(fēng)力發(fā)電機(jī)組正常發(fā)電狀態(tài)的數(shù)據(jù)。6.2可利用率6.2.1基于時(shí)間的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可利用率TBA指在統(tǒng)計(jì)周期風(fēng)力發(fā)電機(jī)組無(wú)故障可使用時(shí)間占評(píng)價(jià)時(shí)間的百分比。計(jì)算方法見公式(7)所示:TBA=×100%…………TBA具體計(jì)算方法按照IEC61400-26-1的規(guī)定執(zhí)行。6.2.2基于發(fā)電量的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可利用率PBA是指統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組實(shí)際發(fā)電量占潛在發(fā)電量的百分比。計(jì)算方法見公式(8)~公式(12)所示:PBA=×100%………………(8)其中:PLW=PSHi或/和PLW=PSHiPLNW=PLPi或/和PLNW=PLPi6GB/T43904—2024對(duì)于平坦地形,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組損失電量和非風(fēng)力發(fā)電機(jī)組原因損失電量的計(jì)算以全場(chǎng)平均發(fā)電量法[見公式(9)和公式(11)]為主,以機(jī)艙功率曲線法[見公式(10)和公式(12)]為輔。當(dāng)全場(chǎng)停電時(shí),用機(jī)艙功率曲線法補(bǔ)算停電時(shí)段的損失電量,風(fēng)速可根據(jù)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)測(cè)試風(fēng)速計(jì)算。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)地理?xiàng)l件復(fù)雜時(shí)(如復(fù)雜山地風(fēng)電場(chǎng)),應(yīng)同時(shí)用兩種計(jì)算方法計(jì)算。計(jì)算結(jié)果差異較大時(shí),應(yīng)分析原因。計(jì)算結(jié)果的使用宜由合同雙方商定。PBA具體計(jì)算方法按照IEC61400-26-1的規(guī)定執(zhí)行。6.3可靠性6.3.1故障頻次FTAF定義為在統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)單臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組平均發(fā)生故障的次數(shù)。具體方法如下:a)確定統(tǒng)計(jì)周期,一般為一年,此時(shí)故障頻次的單位為單臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組年平均故障次數(shù)(根據(jù)統(tǒng)計(jì)周期不同其單位有所不同);b)確定統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組數(shù)量和主故障次數(shù)(即機(jī)組報(bào)出的造成停機(jī)的首故障),此處主故障應(yīng)除去電網(wǎng)故障;c)除去不考慮的故障后,故障頻次計(jì)算方法見公式(13)所示:FTAF=(13)6.3.2平均檢修間隔時(shí)間6.3.2.1MTBI是指統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)兩次維修(現(xiàn)場(chǎng)停機(jī)操作工作)間隔時(shí)間的平均值。檢修次數(shù)統(tǒng)計(jì)應(yīng)遵循以下原則:a)每次風(fēng)力發(fā)電機(jī)組維護(hù)開關(guān)切換至“本地”,則計(jì)為一次檢修;b)單臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一個(gè)工作日內(nèi)出現(xiàn)多次檢修記錄,則計(jì)為一次檢修;c)如果一次維護(hù)持續(xù)幾天,則仍視為一次檢修;d)業(yè)主要求的及其他強(qiáng)制檢查(非風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因素)不計(jì)入檢修次數(shù)。6.3.2.2具體計(jì)算方法如下:a)根據(jù)維護(hù)開關(guān)切換至“本地”的次數(shù),按照上述統(tǒng)計(jì)原則進(jìn)行檢修次數(shù)統(tǒng)計(jì);b)確定統(tǒng)計(jì)樣本范圍內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組數(shù)量和統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)小時(shí)數(shù),按公式(14)進(jìn)行計(jì)算:MTBI=(14)如果檢修次數(shù)為零,則應(yīng)擴(kuò)大統(tǒng)計(jì)周期或者樣本范圍直至檢修次數(shù)大于或等于兩次,才能進(jìn)行計(jì)算。6.3.3平均故障間隔時(shí)間MTBF是指統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組兩次相鄰故障之間時(shí)間的平均值。它直接衡量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組整體可靠性水平,綜合評(píng)估風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障頻次和故障維修能力。在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi),風(fēng)力發(fā)電機(jī)組兩次相鄰故障間隔時(shí)間之和與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障次數(shù)的比值。具體方法如下:a)統(tǒng)計(jì)樣本項(xiàng)目故障名稱、故障間隔時(shí)間等信息,故障數(shù)據(jù)選取風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障(含遠(yuǎn)程人工復(fù)位);7GB/T43904—2024b)刪除電網(wǎng)類故障,以及其他非風(fēng)力發(fā)電機(jī)組本身造成的故障;c)對(duì)于剩余故障,計(jì)算方法見公式(15)所示:MTBF=(15)如果故障次數(shù)為零,則應(yīng)擴(kuò)大統(tǒng)計(jì)周期或者樣本范圍直至故障次數(shù)不為零,才能進(jìn)行計(jì)算。對(duì)于統(tǒng)計(jì)周期和樣本范圍均已確定的情況,應(yīng)標(biāo)明“無(wú)故障”。根據(jù)所要考察故障范圍的不同,可進(jìn)一步細(xì)分評(píng)價(jià)不同類型故障影響結(jié)果(如需要現(xiàn)場(chǎng)維修、更換部件、大部件損壞等)或不同風(fēng)速段(如:風(fēng)速<8m/s、8m/s~額定風(fēng)速、額定風(fēng)速以上)發(fā)生故障的平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間。6.3.4平均修理間隔時(shí)間MTBR反映需要人工現(xiàn)場(chǎng)維修的故障平均發(fā)生的時(shí)間間隔,可在去除不需要現(xiàn)場(chǎng)維修的故障次數(shù)和停機(jī)時(shí)間后計(jì)算,計(jì)算方法見公式(16)所示:MTBR=(16)6.3.5平均故障修復(fù)時(shí)間MTTR是指在統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障維修總時(shí)間(即故障持續(xù)總時(shí)間,故障發(fā)生時(shí)間起至系統(tǒng)恢復(fù)正常止)與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障次數(shù)之比。它是衡量維修服務(wù)團(tuán)隊(duì)響應(yīng)速度、故障診斷、修復(fù)效率和備件保障能力的綜合指標(biāo)。其具體方法如下:a)統(tǒng)計(jì)樣本項(xiàng)目故障名稱、故障時(shí)間等信息,故障數(shù)據(jù)選取風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障(含遠(yuǎn)程人工復(fù)位);b)刪除電網(wǎng)類故障;c)對(duì)于剩余故障,計(jì)算方法見公式(17)所示:MTTR=(17)其中,如果故障次數(shù)為0,則應(yīng)擴(kuò)大統(tǒng)計(jì)周期或者樣本范圍直至故障次數(shù)不為0,才能進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)所要考察故障范圍和維修級(jí)別的不同,可進(jìn)一步細(xì)分評(píng)價(jià)不同類型故障影響結(jié)果(如需要現(xiàn)場(chǎng)維修、更換部件、大部件損壞等)或不同風(fēng)速段(如:風(fēng)速<8m/s、8m/s~額定風(fēng)速、額定風(fēng)速以上)發(fā)生故障的平均故障修復(fù)時(shí)間。6.3.6平均故障總耗時(shí)MTOF是指在統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)單臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因故障停機(jī)消耗的平均時(shí)間,綜合反映風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行質(zhì)量和維修服務(wù)團(tuán)隊(duì)響應(yīng)速度、故障診斷、修復(fù)效率和備件保障能力。計(jì)算方法見公式(18)所示:MTOF=(18)8GB/T43904—20246.3.7長(zhǎng)停率LTSR是指在統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)單臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)停情況(停機(jī)7d以上)的平均次數(shù)。計(jì)算方法見公式(19)所示:LTSR=(19)6.3.8大部件更換率RROLC是指在統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)單臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大部件(大部件主要為葉片、主軸、主軸承、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、輪轂等)更換的平均次數(shù)。計(jì)算方法見公式(20)所示:RROLC=(20)6.4運(yùn)維經(jīng)濟(jì)性6.4.1損失電量成本通過(guò)6.1.2可得到統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)的損失電量,進(jìn)而得到損失電量對(duì)應(yīng)的售電收入損失,即COLE。與可靠性相關(guān)的損失電量只包括故障損失電量和因風(fēng)力發(fā)電機(jī)組本身原因?qū)е碌膩喗】祿p失電量。6.4.2備件成本備件成本是指統(tǒng)計(jì)期內(nèi),統(tǒng)計(jì)樣本范圍內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組消耗的備品備件成本總和。它與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的內(nèi)在可靠性密切相關(guān)。備件成本可從如下維度進(jìn)行統(tǒng)計(jì):a)單位千瓦備件成本,單位為元/kW;b)度電備件成本,單位為元/kWh。6.4.3維護(hù)成本維護(hù)成本包括年度定檢和日常維護(hù)成本,包括但不限于人工成本、設(shè)備使用成本、運(yùn)輸(車輛和船只)成本等。6.4.4修理成本風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的修理成本定義為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中運(yùn)維所產(chǎn)生的人力和物力投入,包括但不限于人工成本、設(shè)備使用成本、運(yùn)輸(車輛和船只)成本、安裝成本和技術(shù)服務(wù)成本等。6.4.5自用電成本風(fēng)力發(fā)電機(jī)組從電網(wǎng)或風(fēng)力發(fā)電機(jī)組自發(fā)取電用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)運(yùn)行的電量稱為自用電量。自用電量數(shù)據(jù)由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)從輔助變壓器位置測(cè)量得到,進(jìn)而可計(jì)算出COSE。6.4.6度電維修成本MCOE是在一定的統(tǒng)計(jì)期內(nèi),統(tǒng)計(jì)樣本風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的備件成本、維護(hù)成本和修理成本之和與實(shí)際發(fā)電量(變流器出口處測(cè)量的電量)之比。計(jì)算方法見公式(21)所示:9GB/T43904—2024MCOE=…………(21)項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,備件成本、維護(hù)成本和修理成本均可按6.4.2~6.4.4計(jì)算獲得。根據(jù)項(xiàng)目數(shù)據(jù)收集情況和不同的評(píng)價(jià)目的,可在上述公式的基礎(chǔ)上相應(yīng)增減項(xiàng)目,進(jìn)行不同內(nèi)涵的度電成本的分析。6.4.7單位千瓦維修成本MCOPK是在一定的統(tǒng)計(jì)期內(nèi),統(tǒng)計(jì)樣本風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的備件成本、維護(hù)成本和修理成本之和與其裝機(jī)容量之比。計(jì)算方法見公式(22)所示:MCOPK=…………(22)備件成本、維護(hù)成本和修理成本應(yīng)按6.4.2~6.4.4計(jì)算。統(tǒng)計(jì)樣本裝機(jī)容量按照統(tǒng)計(jì)樣本風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的容量計(jì)算。6.5并網(wǎng)特性6.5.1故障電壓穿越能力風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)符合GB/T19963.1—2021中第9章規(guī)定的故障電壓穿越能力,在一定的電壓幅值和故障時(shí)間內(nèi),維持不脫網(wǎng)連續(xù)運(yùn)行,并滿足相應(yīng)的動(dòng)態(tài)無(wú)功支撐和有功功率恢復(fù)要求。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)符合GB/T36995評(píng)價(jià)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障電壓穿