GB∕ T 33014.7-2020 道路車輛 電氣電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法 第7部分：射頻功率直接注入法（正式版）

道路車輛電氣/電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法第7部分：射頻功率直接注入法[ISO11452-7:2003,RoaddisturbancesfromPart7:Directradiofr國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) 第5部分：帶狀線法：1GB/T33014的本部分規(guī)定了電氣/電子部件對(duì)連續(xù)窄帶輻射電磁騷擾的抗擾試驗(yàn)方法——射頻GB/T33014.1道路車輛電氣/電子部件對(duì)窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗(yàn)方法第1部分：一GB/T33014.1界定的術(shù)語和定義適用于本文件。備(DUT)之間連接線纜的限制。若使用合適的BABAN結(jié)構(gòu)的詳細(xì)信息參見附錄A。試驗(yàn)電平在隔直電容(圖1中的6)的輸出端進(jìn)行測(cè)量。射頻取樣裝置用于控制試驗(yàn)過程中的射頻2624516245③GG3圖1射頻功率直接注入法的試驗(yàn)布置示例5試驗(yàn)設(shè)備射頻功率直接注入法是把射頻功率注入給運(yùn)行中的DUT,即通過連接器的端子將射頻功率直接注入到DUT。該方法避免了與線束長(zhǎng)度和布線有關(guān)的影響因素。在進(jìn)行試驗(yàn)之前，使用已校準(zhǔn)的功率計(jì)測(cè)量經(jīng)過隔直電容輸入的功率，同時(shí)記錄射頻采樣裝置(T形連接器或定向耦合器)上的參考電平，用于后續(xù)的DUT試驗(yàn)。在試驗(yàn)布置中，實(shí)現(xiàn)DUT設(shè)定功能的線束應(yīng)通過BAN進(jìn)行連接。BAN在規(guī)定的頻率范圍內(nèi)提供可控的阻抗以隔離DUT和傳感器/負(fù)載，且能使DUT與傳感器/負(fù)載實(shí)現(xiàn)功能連接。若BAN的特性明顯影響輸入信號(hào)波形(例如，數(shù)據(jù)總線信號(hào)),可使用特殊的、串聯(lián)阻抗較小的BAN,并在試驗(yàn)報(bào)告中記錄波形失真或特殊BAN的特性，或同時(shí)記錄兩者。3圖1給出了功率直接注入測(cè)量系統(tǒng)布置的示例。頻譜分析儀或功率計(jì)應(yīng)通過取樣裝置測(cè)量試驗(yàn)電置或固定衰減器(通常為10dB)。當(dāng)按6.2.1的規(guī)定確定試驗(yàn)參考電平時(shí)，保護(hù)裝置也應(yīng)位于試驗(yàn)布開以減小線纜間的容性耦合。DUT和BAN之間連線的最大長(zhǎng)度應(yīng)為150mm。當(dāng)線纜長(zhǎng)度大于120mm時(shí)會(huì)影響較高頻率(超過200MHz)的試驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)盡量避免。若使用的線纜長(zhǎng)度大于BAN的結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先考慮包含射頻連接器(例如BNC),以提供可控的接地連接和盡可能短的外露接地平板的材料和尺寸應(yīng)滿足GB/T33014.1的規(guī)定。試驗(yàn)中使用的所有BAN和負(fù)載應(yīng)搭接到 形成射頻電流路徑的傳感器線或負(fù)載線，且能形成閉合環(huán)路時(shí)，應(yīng)直接注入到DUT而不使用BAN。除此之外的其他情況下所有連線均應(yīng)通過BAN連接至DUT。45(資料性附錄)寬帶人工網(wǎng)絡(luò)(BAN)的設(shè)計(jì)A.1示例圖A.1給出了BAN的示意圖和裝配圖。圖A.1BAN的示意圖和裝配圖——側(cè)視圖A.2BAN的串聯(lián)阻抗A.2.1BAN的串聯(lián)阻抗(電流不大于8A)BAN的串聯(lián)阻抗(電流不大于8A)見表A.1。表A.1BAN的串聯(lián)阻抗(電流不大于8A)頻率范圍Ω6A.2.2BAN的串聯(lián)阻抗(電流大于8A但不超過30A)BAN的串聯(lián)阻抗(電流大于8A但不超過30A)見表A.2。表A.2BAN的串聯(lián)阻抗(電流大于8A但不超過30A)頻率范圍ΩA.3BAN的插入損耗(端口1、端口3到端口2)A.3.1BAN的插入損耗(電流不大于8A)BAN的插入損耗(電流不大于8A)見表A.3。表A.3BAN的插入損耗(電流不大于8A)頻率范圍A.3.2BAN的插入損耗(電流大于8A但不超過30A)BAN的插入損耗(電流大于8A但不超過30A)見表A.4。表A.4BAN的插入損耗(電流大于8A但不超過30A)頻率范圍A.4BAN的旁路BAN的電源/負(fù)載/支撐電路末端應(yīng)旁路到地。應(yīng)具有一個(gè)或多個(gè)最佳值電容，使其在試驗(yàn)頻率范圍內(nèi)提供足夠小的阻抗。使用的線束長(zhǎng)度應(yīng)取最短。A.5承受的電流BAN的承受電流能力應(yīng)包括在其設(shè)計(jì)參數(shù)中。如果BAN中使用了鐵氧體或粉末鐵芯，其飽和特7性是影響B(tài)AN承受電流大小的重要因素。線圈匝數(shù)341444線圈匝數(shù)8266144注1:導(dǎo)線直徑近似為0.64mm,長(zhǎng)注3:對(duì)L1,L為10kHz時(shí)的測(cè)量值；對(duì)線圈匝數(shù)5注1:導(dǎo)線直徑近似為1.61mm,長(zhǎng)度8組件繞制推薦采用一根完整的導(dǎo)線。留出足夠的導(dǎo)線用于連接L1上的電容端子，L1磁芯上繞組要緊密纏繞。L2的磁芯距離L1約為6mm,L2上的繞組以反方向緊密纏繞，且平行于L1的繞組。L3～L5上的繞組以同樣的方式繞制，并成Z字型。圖A.2給出了結(jié)構(gòu)圖。如圖A.2所示，應(yīng)留有足夠的導(dǎo)線把L5連接到BAN的凸耳上。圖A.2典型的繞組結(jié)構(gòu)——俯視圖9表B.1給出了直接功率注入法的試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)示例。試驗(yàn)等級(jí)IW試驗(yàn)等級(jí)ⅡWWWW由供需雙方注：表中給出的頻段和試驗(yàn)等級(jí)為示例。在試驗(yàn)之前對(duì)每個(gè)DUT及其功能進(jìn)行評(píng)估。供應(yīng)商和車輛制造商之間協(xié)商確定DUT功能的類別、試驗(yàn)嚴(yán)酷等級(jí)和響應(yīng)判據(jù)。將以上信息記錄在試驗(yàn)計(jì)劃中，并在完成試驗(yàn)后用