2024中國RFID無源物聯(lián)網(wǎng)城市公共事業(yè)管理應(yīng)用市場報告

本白皮書是AIoT星圖研究院、深圳市物聯(lián)傳媒有限公司、深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會的調(diào)研與研究成果。本白皮書內(nèi)所有數(shù)據(jù)、觀點、結(jié)論的版權(quán)均屬AIoT星圖研究院、深圳市物聯(lián)傳媒有限公司、深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會擁有，任何單位和個人，不得在未經(jīng)授權(quán)和允許的AIoT星圖研究院、深圳市物聯(lián)傳媒有限公司、深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會擁有對本白皮書的解釋權(quán)。本白皮書所包含的信息僅供相關(guān)單AIoT星圖研究院立足于物聯(lián)傳媒與IOTE物聯(lián)網(wǎng)展近20年的專商務(wù)合作 1 1 1 3 3 4 4 5 6 6 7 7 8 9相比于海外RFID的應(yīng)用，在國內(nèi)RFID的應(yīng)用場景與政府規(guī)劃密切相關(guān)?；谡蟮男枨?，也延申出了電力管理、檔案管理、監(jiān)獄管理等許多場景的應(yīng)用。所以，從國內(nèi)RFID的應(yīng)用來看，城市公共事業(yè)管理市場是一個值得關(guān)注的市場，不僅現(xiàn)在，未來這個市場也會如今，RFID技術(shù)在城市公共事業(yè)管理領(lǐng)域的應(yīng)用市場現(xiàn)狀十分活躍。在智能交通了對車輛、井蓋、路燈等公共資源的實時追蹤與狀態(tài)監(jiān)測，確保城市運行更加順暢與安全。隨著智慧城市建設(shè)的推進(jìn)，RFID技術(shù)在城市活并發(fā)送車輛信息，系統(tǒng)能夠自動識別車輛并監(jiān)定位置。這種管理方式規(guī)范了電動自行車的停通過RFID標(biāo)簽和讀寫器，企業(yè)可以按RFID技術(shù)通過非接觸式的自動識別，可以實現(xiàn)對城市公共資源的快速、準(zhǔn)確追蹤和管理。例如，在垃圾分類和回收中，通過給垃圾2.增強(qiáng)安全性3.推動智能化管理RFID技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，通過與其他智能技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用，可以技術(shù)與GIS（地理信息系統(tǒng)）、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的結(jié)合，可以實現(xiàn)對城市公共資源的全面感知和智能分析，為管理部門提供更加精準(zhǔn)、高效綜上所述，RFID技術(shù)在城市公共事業(yè)管理領(lǐng)域的應(yīng)用價值體現(xiàn)在提高管理效率、增強(qiáng)安全性、促進(jìn)資源優(yōu)化配置以及推動智能化管城市公共事業(yè)管理行業(yè)，屬于較強(qiáng)政策化的行業(yè)。在RFID行業(yè)的驅(qū)動力模型中，電動車管理、固定資產(chǎn)管理、和垃圾管理場景都排市場推動市場推動第4象限：可以發(fā)現(xiàn)，城市公共事業(yè)管理對政策推動力普遍更加敏感，而非市場推動。近年來，隨著公共事業(yè)部門的預(yù)算需求也有所萎縮。但在電動車管理等短期有持續(xù)新建高層建筑應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)配套規(guī)劃建設(shè)電動車集中停放、充電場所，并與相道井、疏散樓梯間采用不燃燒體隔墻實施獨立防火分隔。電動自行車集中停放、充電定時充電、自動斷電、故障報警、自動消防控制功能的安全充電設(shè)施，建立聯(lián)網(wǎng)火災(zāi)淋系統(tǒng)。鼓勵電梯加裝電動車智能阻止系統(tǒng)。高層建筑禁止攜帶電動自行車進(jìn)入電梯《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》鼓勵電動車領(lǐng)域開展高端化、智能化、綠色化升級改造與集約化、園區(qū)化發(fā)展。需配備與整車產(chǎn)能相匹配的自動化生產(chǎn)線、生產(chǎn)與檢測設(shè)備、檢測能力等，確保規(guī)與管理部分要求企業(yè)生產(chǎn)及采購的主要產(chǎn)品應(yīng)符合相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求，從而制造和綠色制造部分鼓勵企業(yè)加強(qiáng)信息化建設(shè)，開展溯源管理、綠色制造、全生命《推動大規(guī)模設(shè)備更行動方案》環(huán)衛(wèi)、城市生命線工程、安防等為重點，分類推進(jìn)更新改造。加快更新不符合現(xiàn)行高的老舊住宅電梯。推進(jìn)各地自來水廠及加壓調(diào)蓄供水設(shè)施設(shè)備升級改造。有序推橋梁隧道、窨井蓋等城市生命線工程配套物聯(lián)智能感知設(shè)備建設(shè)。加快重點公共區(qū)《關(guān)于啟動第一批公知》可推廣的經(jīng)驗和模式，為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設(shè)在預(yù)期目標(biāo)方面，將在公務(wù)用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、郵政快遞車、城《電動自行車集中充理規(guī)范》對電動車停放區(qū)域提出運營管理要求和智能監(jiān)控要求，規(guī)定電動車停放區(qū)域都需要政務(wù)信息化規(guī)劃》一是深度開發(fā)利用政務(wù)大數(shù)據(jù)。以數(shù)據(jù)共享開放與深度開發(fā)利用作為提升政務(wù)信破口。深化基礎(chǔ)庫應(yīng)用，升級完善國家人口、法人、自然資源和地理空間等基礎(chǔ)信治理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，匯集各部門主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，提升宏觀經(jīng)濟(jì)治理的決策支持水平。新大平臺。同步推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)融合、技術(shù)融合、數(shù)據(jù)融合與服務(wù)融合，構(gòu)建共建共用的中國電力科學(xué)研究院、國網(wǎng)智能電網(wǎng)研究院有限公司等）共同研發(fā)了百米級射頻識為加強(qiáng)全區(qū)民用無人機(jī)的安全管理，營造良好的越城全域無人機(jī)飛行空域環(huán)行的管理樣板，并提升公共安全水平，越城區(qū)公安分局決定在全區(qū)范圍內(nèi)開展無人（RFID芯片）標(biāo)簽的安裝工作。這一舉措旨在通過技襄陽市城管執(zhí)法部門在樊城區(qū)城區(qū)試點安裝作為杭州亞運會的重要合作伙伴，浙江移動在智慧化建設(shè)與管理方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用物聯(lián)技術(shù)為亞運會帶來了卓越的體驗和高效的管這些小小的標(biāo)簽?zāi)軌蚺c室外200多米遠(yuǎn)的基站進(jìn)意味著無源物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽可以在無電源連接的情況下，快速識別和傳輸數(shù)據(jù)，極大地提2.2行業(yè)需求度模型對于行業(yè)的需求度，主要是為了探究在哪些需求下，企業(yè)更愿意部署使用RFID技術(shù)方案。在城市公共事業(yè)管理領(lǐng)域需求分為管理型需求和經(jīng)濟(jì)型需求兩個層面。管理型需求主要是企業(yè)對現(xiàn)有業(yè)務(wù)的管理效率提升。經(jīng)濟(jì)型需求主要是直接或間接為企業(yè)提供降本增效的經(jīng)濟(jì)效益。在城市公共事業(yè)管理的細(xì)分場景中，電動車管理和垃圾箱管理都屬于第四象限，即經(jīng)濟(jì)需求弱但管理需求強(qiáng)的象限，這兩個細(xì)分場景的需求產(chǎn)生于優(yōu)化現(xiàn)有的公共事業(yè)流程，提升現(xiàn)有業(yè)務(wù)的管理效率和能力。而固定資產(chǎn)管理處于第一象限，政企需要 經(jīng)濟(jì)需求2.2.2行業(yè)需求特點對于城市公共事業(yè)管理行業(yè)的需求，是非常明確的，就是基于各種政策解決現(xiàn)有城市場景的各類痛點。由于城市需求都是基于現(xiàn)行的信息化改進(jìn)，所以了解行業(yè)需求特點在城市公共事業(yè)管理領(lǐng)域非常重要。聚焦電動車管理、垃圾箱管理、固定資產(chǎn)管理三個領(lǐng)域，可在城市公共事業(yè)管理中，電動車管理是一個重要環(huán)節(jié)。截至2023年底，國內(nèi)兩輪電動車保有乏有效的政策指導(dǎo)，導(dǎo)致管理混亂，同時執(zhí)行力度不足，使得電動車違規(guī)行駛、停放等問題頻發(fā)，嚴(yán)重影響了城市交通秩序和市容環(huán)境。2、共享電車數(shù)量激增，現(xiàn)行平臺運營方式難以管理數(shù)量龐大的據(jù)中國城市公共交通協(xié)會初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至目前，一數(shù)據(jù)表明，共享兩輪車在國內(nèi)的普及程度已經(jīng)相當(dāng)高。隨著車企的加碼投放，亂停亂放、超載、逆行、闖紅燈等行為相繼出現(xiàn)，共享電動車在提供便利的同時也造成了交通隱患。與此同時，共享電動車也經(jīng)常出現(xiàn)占用人行道和機(jī)動車道，過量投放占用公共區(qū)域等問題不斷出現(xiàn)，亂停亂放嚴(yán)重影響市容市貌，使得原本便民的工具成為了擾民的3、垃圾箱管理存在分類不徹底、清運不及不僅影響城市美觀，還可能引發(fā)公共衛(wèi)生問題。部分城市選擇投入環(huán)衛(wèi)車與垃圾箱的系統(tǒng)建設(shè)，通過信息化手段加強(qiáng)對城市垃圾箱與垃圾4、固定資產(chǎn)管理面臨信息化水平低、追蹤困難的挑戰(zhàn)在城市的政府部門，有非常多的資產(chǎn)需要進(jìn)行管理，這些資產(chǎn)有著盤點和位置確認(rèn)等各種類型的需求，在固資管理后勤保障管理、業(yè)務(wù)結(jié)算管理、報警預(yù)案處置等工作進(jìn)行記錄和管理。傳統(tǒng)通過人工的方式管理，效率低下且有出錯的可能，會給系統(tǒng)帶領(lǐng)域的標(biāo)簽將每年以10%左右復(fù)合增長率穩(wěn)定發(fā)展，而標(biāo)簽的增量主要體現(xiàn)在超高頻標(biāo)簽中，高頻的出貨量在未來將逐步降低，保持平1.從細(xì)分應(yīng)用來看，高頻標(biāo)簽主要應(yīng)用于門禁、交通、校園卡等場景，隨著卡類產(chǎn)品市場的成熟，整個市場維持比較穩(wěn)定的狀態(tài)，沒有大幅的增長。而超高頻標(biāo)簽，主要應(yīng)用這幾個領(lǐng)域由于政策支持，在近幾年都處于快速增長的狀態(tài)。隨著場景的成熟，市場未來增量主要集中在電動車管理領(lǐng)域，未來該在城市公共事業(yè)管理領(lǐng)域，對于垃圾分類以及共享電單車管理這兩個細(xì)分領(lǐng)域，關(guān)注讀寫器的出貨量往往更加準(zhǔn)確。在共享電單1.1.在城市公共事業(yè)管理領(lǐng)域，HF讀寫器的使用量在現(xiàn)在即未來都將維持穩(wěn)定的市場情況，不會有太大2.在超高頻領(lǐng)域，RFID讀寫器的出貨量在2023年迎來了一波放量，主要為部分城市對共享電動車管環(huán)衛(wèi)車對RFID讀寫器的使用。從2024年的數(shù)據(jù)來看，這在城市公共事業(yè)管理領(lǐng)域，一個比較明顯的趨勢是出貨量的增長受政策影響較為密切。當(dāng)政策對某些場景提出硬性需求時，該領(lǐng)域會3.2城市公共事業(yè)管理市場滲透率分析在國內(nèi)，已經(jīng)有很多城市公共事業(yè)管理的細(xì)分領(lǐng)域在使用RFID標(biāo)簽，固定資產(chǎn)領(lǐng)域難以確認(rèn)范圍，這里重點評估電動車管理領(lǐng)域以電動車管理可以按照運營模式分為兩類，電動車牌照管理民用兩輪電動車，和共享電動車管理。私家過使用RFID電子車牌對入樓、停車管理、違章查處等應(yīng)用行為進(jìn)行規(guī)范，主要針對市場存量電動兩輪車。共享電動車主要由共享車運營企業(yè)提出需求，在共享電動車上裝載RFID讀寫器，在停車區(qū)底下埋入RFID標(biāo)簽，通過車上讀寫器識別標(biāo)簽來規(guī)范共享車的停放。兩個這里的保有量值市場現(xiàn)存數(shù)量，即正在使用的共享電動車及電動兩輪車數(shù)量。從新增量來看，在2023年而國內(nèi)共享電動車在2023年的投放量達(dá)800萬輛。從新增車輛的數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)潛在的RFID標(biāo)簽需求在7000萬的水平，讀寫器的需求在對于垃圾管理領(lǐng)域，現(xiàn)階段處于多點開花的情況，在不同城市，都有本地企業(yè)一臺環(huán)衛(wèi)車對應(yīng)2個讀寫器，在2023年市場就有70萬臺車載讀寫器的使用需求。以深圳市的環(huán)衛(wèi)項目為例，在該城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)使從地區(qū)的角度來看，城市公共事業(yè)管理的RFID市場與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有比較強(qiáng)的相關(guān)性。在經(jīng)濟(jì)較好的華東華南地區(qū)，占上60%以上的需求。而西北、東北等經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，根據(jù)政策的布局情況，也在城市信息化管理上有所布局，但整體項目量和信息化4.2應(yīng)用場景特點分析城市公共事業(yè)管理市場的RFID應(yīng)用，在近年來呈現(xiàn)出比較明顯的增長態(tài)勢，預(yù)計年市場產(chǎn)值的增長將在20%的水平，部分細(xì)分領(lǐng)域的增長可能達(dá)40%。通過對城市公共事業(yè)管理目前的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行分析，我們發(fā)現(xiàn)有一些潛在的特點可政企產(chǎn)生對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的需求后，在當(dāng)?shù)貢焖俪霈F(xiàn)許多新興企業(yè)，通過長期本地服務(wù)與政企端進(jìn)行深度綁定，這導(dǎo)致該行業(yè)內(nèi)的企業(yè)分①在城市公共事業(yè)管理領(lǐng)域，模仿效應(yīng)在市場本子報告主要討論了環(huán)衛(wèi)車、電動車管理、固定資產(chǎn)管理三個領(lǐng)域的市場現(xiàn)狀與預(yù)期，在這些細(xì)分領(lǐng)域中，最開始涉及相關(guān)業(yè)并利用地緣優(yōu)勢綁定長期訂單。未來在城市公共事業(yè)管理領(lǐng)域，這樣的現(xiàn)象也會時常出現(xiàn)，不同企業(yè)有不同的應(yīng)對方式：頭部企業(yè)會選擇在訂單較多的地方設(shè)立分公司，服務(wù)當(dāng)?shù)卣螅恍⌒凸就ㄟ^快速復(fù)制，打