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成衛(wèi)東勞動(dòng)模范事跡介紹(通用7篇)以成衛(wèi)東名字命名的“衛(wèi)東班組”年制造產(chǎn)值給單位增收了不小的效益,成衛(wèi)東事跡大家知道有哪些嗎?下面給大家共享一些關(guān)于2024成衛(wèi)東勞動(dòng)模范事跡介紹(通用7篇),盼望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行шP(guān)心。
成衛(wèi)東勞動(dòng)模范事跡介紹精選篇1
多年來,成衛(wèi)東帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)共完成200余項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,榮獲40多項(xiàng)國(guó)家專利,在去年受聘成為全國(guó)港口行業(yè)首批“AI訓(xùn)練師”。
成衛(wèi)東說:“今年,我們始終在與全國(guó)各大高校的研發(fā)團(tuán)隊(duì)接觸,了解最新技術(shù),看看有哪些適合應(yīng)用在我們的智能碼頭上,同時(shí),也在嘗試帶出更多能教機(jī)器人的‘師傅’?!?/p>
“我們的碼頭上智能設(shè)備設(shè)施多種多樣,要發(fā)揮更多崗位上勞模、工匠的作用,把技術(shù)閱歷更多應(yīng)用到智能設(shè)備上,比如帶動(dòng)傳統(tǒng)岸橋、場(chǎng)橋司機(jī)向智能化、自動(dòng)化設(shè)備的司機(jī)轉(zhuǎn)型,努力讓這些先進(jìn)的無人化設(shè)備在天津港才智港口建設(shè)中發(fā)揮更大效能,為服務(wù)京津冀協(xié)同進(jìn)展和共建‘一帶一路’貢獻(xiàn)力氣?!背尚l(wèi)東堅(jiān)決地說。
手捧“天津楷?!豹?jiǎng)狀,成衛(wèi)東坦言,榮譽(yù)越多,責(zé)任越重,既然被評(píng)為“天津楷?!?,代表了家鄉(xiāng),那就肯定要比原來做得更好。但在他心中,還有一項(xiàng)使命更為重要,那就是如何用自己的故事,激勵(lì)、鼓舞、帶動(dòng)更多年輕人崇尚工匠并主動(dòng)融入產(chǎn)業(yè)工人的行列。
成衛(wèi)東勞動(dòng)模范事跡介紹精選篇2
事非經(jīng)過不知難,成如簡(jiǎn)單卻艱辛。年復(fù)一年的磨練,腫痛的雙腳和受損的膝蓋,并沒讓成衛(wèi)東屈服。他常對(duì)工友們說:“不懼困難,迎難而上!這就是我們碼頭工人特有的百折不饒、堅(jiān)韌堅(jiān)守的精神?!?/p>
隨著港口科技的不斷進(jìn)展,各種新型設(shè)備層出不窮,讓成衛(wèi)東越來越意識(shí)到“人才強(qiáng)港”的重要性。打造出一支高素養(yǎng)高技能員工隊(duì)伍,更好地滿意企業(yè)進(jìn)展的要求,是他始終以來的幻想。
為提高司機(jī)的技術(shù)水平,成衛(wèi)東設(shè)計(jì)出“拖車倒車打靶”特色技術(shù)比武活動(dòng)。司機(jī)開車掛著拖板,繞過多個(gè)障礙物之后,90度角倒車入庫,再將焊接在拖板尾部的鋼管打入只有15公分直徑的小鐵圈內(nèi),操作難度可以說特別大。他就是要練就一線司機(jī)指哪打哪的絕技,進(jìn)一步激發(fā)員工挑戰(zhàn)極限,追求卓越的工作熱忱。在2022、2022年連續(xù)兩屆天津港集團(tuán)“孔祥瑞杯”技能競(jìng)賽中,成衛(wèi)東的徒弟們連續(xù)包攬了大賽拖車組的全部獎(jiǎng)項(xiàng)??粗吲e獎(jiǎng)杯的小伙子們,成衛(wèi)東幾度熱淚盈眶,由于他的辛苦沒有白費(fèi),帶好隊(duì)伍,做好傳承,是自己的職責(zé)與使命。成衛(wèi)東驕傲地說:“我要不斷努力,為天津港培育出在全國(guó)都叫得響的港口機(jī)械司機(jī)?!?/p>
成衛(wèi)東勞動(dòng)模范事跡介紹精選篇3
“這個(gè)平臺(tái)搭建得特殊好?!背尚l(wèi)東說,作為一名全國(guó)人大代表、一名大國(guó)工匠,他覺得自己的技術(shù)技能有了更多的“用武之地”,也通過活動(dòng)與不同地區(qū)、不同行業(yè)的大國(guó)工匠和職工伴侶進(jìn)行溝通。
近年來,全球人工智能技術(shù)快速進(jìn)展,推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型和進(jìn)展。作為首批港口“AI訓(xùn)練師”的成衛(wèi)東已經(jīng)在擁抱新科學(xué)、新技術(shù),他和團(tuán)隊(duì)成員一起,將多年討論出的操作方法和駕駛技巧“翻譯”成代碼和指令,帶出了一批智能水平運(yùn)輸機(jī)器人“徒弟”。
今年的全國(guó)兩會(huì)上,成衛(wèi)東將連續(xù)關(guān)注才智港口、綠色港口的建設(shè)等問題?!澳壳?,我們正在與工程師對(duì)接,盼望將我們成熟的建設(shè)閱歷復(fù)制在傳統(tǒng)碼頭和港口上,關(guān)心解決一些地方在建設(shè)才智港口、綠色港口方面遇到的難題?!彼f。
從一名拖車司機(jī)成長(zhǎng)為大國(guó)工匠,又隨著智能化生產(chǎn)的進(jìn)展成為“AI師傅”,在成衛(wèi)東看來,人工智能是人類探究世界、更好生活的工具,在數(shù)字化、智能化進(jìn)展的趨勢(shì)下,新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人需要有更多學(xué)習(xí)與提升的機(jī)會(huì),“我會(huì)持續(xù)關(guān)注行業(yè)進(jìn)展,關(guān)注新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革,將職工們的心聲帶到全國(guó)兩會(huì)上?!?/p>
成衛(wèi)東勞動(dòng)模范事跡介紹精選篇4
曾教過他的老師傅武興中回憶道:“從前修理環(huán)境不是很好,但衛(wèi)東不叫苦不叫累,雜活、累活他都搶著干,他隨身帶個(gè)小本子,走到哪兒記到哪兒,本子被寫得密密麻麻?!碧旖蚋垡还締T工楊鳳璽說:“成隊(duì)觀看視角獨(dú)特,總能抓住別人抓不住的點(diǎn),想出別人想不出來的好點(diǎn)子,是廠里的‘點(diǎn)子大王’?!?/p>
“2022年,________在天津港視察時(shí)勉勵(lì)我們,要志在萬里,努力打造世界一流的才智港口、綠色港口,更好服務(wù)京津冀協(xié)同進(jìn)展和共建‘一帶一路’。這讓我們有了明確的工作方向和奮斗目標(biāo),渾身布滿了干勁兒?!背尚l(wèi)東說,“幾年來,我們牢記____的殷切囑托,攻克了多項(xiàng)世界性難題,首創(chuàng)了中國(guó)方案,讓才智、綠色的天津港蓬勃興盛。
“從車庫到15段,這個(gè)運(yùn)輸距離最遠(yuǎn),要轉(zhuǎn)過5個(gè)路口,而且路口很窄,轉(zhuǎn)彎要精準(zhǔn),不然20多米長(zhǎng)的拖車很簡(jiǎn)單‘掃尾’?!边@幾條路線,成衛(wèi)東不知道反復(fù)走過了多少回,他正急躁地將駕駛訣竅傳授給徒弟們。
成衛(wèi)東的家,距離港區(qū)碼頭很近。兒時(shí),他每天看著一輛輛大貨車、一列列的火車疾馳而過,看著父親和工友們整日忙勞碌碌,親眼見證天津港幾十年來不斷進(jìn)展壯大。成為一名天津港人,和父親并肩戰(zhàn)斗,是他從小的幻想。
成衛(wèi)東勞動(dòng)模范事跡介紹精選篇5
當(dāng)拖車司機(jī)的時(shí)候,成衛(wèi)東每天琢磨的就是如何把長(zhǎng)20米、寬3米的拖車開好。為了討論拖車的運(yùn)行軌跡,他吃飯時(shí)把飯碗當(dāng)成拖車,掃地時(shí)又把掃把當(dāng)成拖車,查找轉(zhuǎn)彎的角度。在不斷討論摸索中,成衛(wèi)東逐步創(chuàng)新探究出一系列高效的操作方法和駕駛技巧,成為天津港的“拖車王”。
2021年10月17日,全球首個(gè)“才智零碳”碼頭在天津港正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),十幾個(gè)人操控的智能系統(tǒng)能夠輕松指揮百余臺(tái)無人駕駛大型機(jī)械設(shè)備同時(shí)作業(yè),這其中最亮眼的就是智能水平運(yùn)輸機(jī)器人(ART)。成衛(wèi)東正是這些智能機(jī)器人的“師傅”。
作為首批港口行業(yè)AI訓(xùn)練師,成衛(wèi)東把多年討論的駕駛技巧和操作方法編入程序?qū)懗芍噶?,讓這些機(jī)器人“徒弟”們依靠5G、北斗等技術(shù),平安高效地完成運(yùn)輸任務(wù)。去年,天津港76臺(tái)ART行駛總里程超44萬公里,單車故障率下降80%以上。當(dāng)前,天津港的智能水平運(yùn)輸機(jī)器人已實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無人駕駛,在全世界首屈一指。
成衛(wèi)東勞動(dòng)模范事跡介紹精選篇6
徒弟王君說:“我們一公司3349米海岸線、15個(gè)泊位、126萬平方米貨場(chǎng),哪段路面不平、哪個(gè)路口愛堵車、哪個(gè)轉(zhuǎn)彎有難度,師傅門兒清,只要有運(yùn)輸任務(wù),他準(zhǔn)能最快設(shè)計(jì)出一條路況最好、距離最近的行車路線?!?/p>
成為名副其實(shí)的“拖車王”,成衛(wèi)東又琢磨著要帶出一支技術(shù)“鐵軍”。由于一枝花開不是春,百花齊放春滿園。
一方面,以“成衛(wèi)東勞模創(chuàng)新工作室”為平臺(tái),將所學(xué)所獲毫無保留傾囊相授,培育出一批“倒車王”“修車王”“平安王”“高產(chǎn)王”等王牌骨干,示范引領(lǐng)培育高素養(yǎng)高技能“王牌軍”;另一方面,設(shè)計(jì)出“拖車倒車打靶”等特色技術(shù)比武活動(dòng),成為一線員工挑戰(zhàn)極限、追求卓越的舞臺(tái),每年為員工開展技能培訓(xùn)60余次,開展座談研討、技術(shù)比武競(jìng)賽活動(dòng)40余次,培訓(xùn)技術(shù)人才200余人……
最近,成衛(wèi)東就在為即將舉辦的技術(shù)比武設(shè)計(jì)考題。
“今年,我琢磨著把難度再提一提,把‘倒車打靶’這項(xiàng)傳統(tǒng)比武項(xiàng)目升級(jí)為‘倒車擰瓶蓋’外加‘8字行駛’,讓一線員工技術(shù)更過硬、本事更扎實(shí)?!?/p>
成衛(wèi)東勞動(dòng)模范事跡介紹精選篇7
“我不僅僅是帶出更多機(jī)器人的徒弟,而且是要帶出更多能夠帶機(jī)器人的師傅?!背尚l(wèi)東說,盼望能有更多的高技能人才進(jìn)行一個(gè)很好的轉(zhuǎn)化,從過去的傳統(tǒng)的從業(yè)人員到新時(shí)代的從業(yè)人員的轉(zhuǎn)化。
成衛(wèi)東介紹說,在天津港的零碳才智碼頭,通過標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化建設(shè),讓運(yùn)輸機(jī)器人自己完成線路規(guī)劃、車輛避讓等工作,使港口的運(yùn)輸效率不斷提升?!拔矣X得只是會(huì)開車的司機(jī)真的是不行了,我們需要會(huì)遠(yuǎn)程操控,我們還要編程學(xué)習(xí)許多的新的學(xué)問技能?!?/p>
過去這一年,隨著其次屆全國(guó)技能大賽的開展,高素養(yǎng)、高技能產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍在漸漸壯大。成衛(wèi)東也把自己把握的學(xué)問更廣泛的應(yīng)用在關(guān)心企業(yè)解決實(shí)際問題上?!叭ツ晡覅⑴c了‘大國(guó)工匠助企行’活動(dòng),我進(jìn)入的是一個(gè)農(nóng)機(jī)企業(yè),他們的問題是故障率特別高、刀頭的壽命特別短。我說你們秸稈里頭是不是有一些
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