廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程

廣東省標(biāo)準(zhǔn)備案號J14511-2019Technicalspecificationfoofelectricvehiclecharginginfrastructure2018-12-27發(fā)布2019-02-01實施廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布廣東省標(biāo)準(zhǔn)Technicalspecification批準(zhǔn)部門：廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳3粵建公告[2018]59號設(shè)技術(shù)規(guī)程》為廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)，編號為DBJ/T15—150—2018。本標(biāo)準(zhǔn)自2019年2月1日起實施。并在廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳門戶網(wǎng)站()2018年12月27日4[2018]1805號)要求，編制組按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)[2015]73號)、作的通知》(建規(guī)[2015]199號)、《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》(粵府辦[2016]23見》(粵府[2018]46號)等文件要求，經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真本規(guī)程。5主要審查人員：俞洋張瑞良鐘蘇寧劉漢華陳文武6 1 23基本規(guī)定 4 4.1一般規(guī)定 5 54.3用電負(fù)荷 6 8 9 4.7防雷接地 4.8通風(fēng)空調(diào) 4.9消防與安全 5.1一般規(guī)定 5.2土建施工 6.1一般規(guī)定 本規(guī)程用詞說明 25引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 26 297 1 2 4 5 5 6 84.5PowerQualityandMeasure 94.6ChargingMonitoringandManagementS 4.7LightningProtectionandGrounding 4.8VentilationandAirCond 5.1GeneralRequireme 5.3MechanicalandElectricalEquipment 6.1GeneralRequiremen 236.5AcceptanceofDocumentation ExplanationofWordingin 25 Addition:ExplanationofPro 29建筑停車場、汽車庫時需配套建設(shè)(包括預(yù)留安裝條件)的民22.0.1電動汽車electricve備。包括純電動汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(HEV),32.0.8自用充電設(shè)備privatechargingequipment專為某個私人用戶的電動汽車提供充電服務(wù)的充電設(shè)備。2.0.9非車載充電機off-boardcharger安裝在電動汽車車體外，將交流電能變換為直流電能，采用2.0.10車載充電機on-boardcharger固定安裝在電動汽車上運行，將交流電能變換為直流電能，2.0.11交流充電樁ACchargingspot采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電裝置的電動汽車提供交流電源由所有充電設(shè)備、充電電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成，實現(xiàn)安全2.0.13汽車庫garage用于停放電動汽車和由內(nèi)燃機驅(qū)動且無軌道的客車、貨車、2.0.14停車場parkinglot專用于停放電動汽車和由內(nèi)燃機驅(qū)動且無軌道的客車、貨2.0.15防火單元fireunit在建筑內(nèi)部采用耐火極限不小于2.00h的不燃燒體防火隔墻、耐火極限不小于1.50h的不燃燒體樓板及其他防火分隔設(shè)施分隔而成，能在一定時間內(nèi)延緩火災(zāi)向同一建筑的其余部分蔓延43.0.3電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的選址及建設(shè)應(yīng)符566不應(yīng)設(shè)在修車庫內(nèi)以及甲、乙類物品運輸車的汽車庫、4.3.1電動汽車充電設(shè)施用電負(fù)荷等級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)74.3.2充電設(shè)備負(fù)荷容量可按以下公式計算：=K,{K?·Σ[P?/(η?·cos41P?、P?、…、Pn——各類充電設(shè)備單臺的輸出功率η1、η?、…、ηn——各類充電設(shè)備的工作效率(一般為0.9～0.95);cosφ?、cos??、…、cosφn——各類充電設(shè)備的功率因數(shù)(一般為0.90～0.98);K?——同時系數(shù)，一般取0.8～1.0;4.3.3電動汽車充電設(shè)施用電負(fù)荷計算時應(yīng)根據(jù)項目使用性質(zhì)、規(guī)模及使用情況等因素確定合理的需要系數(shù)。單相交流充電樁(7kW慢充)的需要系數(shù)可參考表4.3.3取值。15需要系數(shù)1需要系數(shù)84.4供配電系統(tǒng)及照明以上時，可采用10(20)kV電源供電，設(shè)置充電設(shè)施專用變電箱安裝的位置應(yīng)方便檢修和維護，且不得妨礙車輛的安全94.5.5充電基礎(chǔ)設(shè)施與電力部門(或物業(yè)管理部門)之間的電施；電能宜采用集中計量方式，并應(yīng)具備峰谷平分時段計量4.6.3監(jiān)控管理系統(tǒng)工作站(或服務(wù)器)應(yīng)設(shè)在電動汽車充電設(shè)施所在建筑物(群)有人值班的值班室、安防中心或消防控制室內(nèi)，并宜靠近充電場所，小規(guī)模分散布置的可設(shè)于4.7.1充電基礎(chǔ)設(shè)施的防雷、等器SPD,電涌保護器SPD的設(shè)計《工業(yè)建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB50019的相關(guān)規(guī)定。100表7.3.4-1或表7.3.4-2中數(shù)據(jù)的1.2倍。多層汽車庫高層汽車庫1地下、高層汽車庫的每個防火單元內(nèi)停車數(shù)量應(yīng)≤2050輛。4.9.5停車場內(nèi)的充電基礎(chǔ)設(shè)施宜集中布置或分組集中布置，4.9.9設(shè)置在室外的充電設(shè)備外殼防護的等級要求必須達到不應(yīng)小于10min,泡沫混合液與水連續(xù)供給時間之和不應(yīng)小于4.9.17配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的汽車庫、停車場應(yīng)配置A、B、E標(biāo)準(zhǔn)要求，根據(jù)建設(shè)單位提供的施工界域內(nèi)的構(gòu)(建)筑物資實行自審、會審(交底)和簽證制度；發(fā)現(xiàn)施工圖有疑問、差5.1.5工程所用的管材、電纜、構(gòu)(配)件和設(shè)備等產(chǎn)品進入5.2.4鋼結(jié)構(gòu)的制作、安裝應(yīng)符合設(shè)計要求及現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)5.3.2供配電設(shè)備的安裝應(yīng)牢固可靠、標(biāo)識明確、內(nèi)外清潔；裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB50168,電纜及附6.1.2建設(shè)單位收到工程竣工驗收申請報告后，應(yīng)組織監(jiān)理、充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》GB/T18487.1、《電動汽車交標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》GB/T電系統(tǒng)第1部分：通用要求》GB/T18487.1、《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范第1部分：供電設(shè)備》GB/T34657.1、規(guī)定。連接裝置第1部分：通用要求》GB/T20234.1及《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口》GB/T20234.2標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》GB/T18487.1、《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件》NB/T護和告警功能，應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》GB/T車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》GB/T20234.1及《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程電力變流設(shè)備施工及驗收規(guī)范》GB應(yīng)符合設(shè)計要求及現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB保護、電氣絕緣電阻應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工2驗收測試報告(含測試大綱);4現(xiàn)場設(shè)備驗收及文件資料現(xiàn)場驗收報告(附現(xiàn)場設(shè)備驗2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為“應(yīng)符5《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB500527《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GB500548《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB5005714《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范》15《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》16《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工25《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》26《電氣裝置安裝工程電力變流設(shè)備施工及驗收規(guī)范》37《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》GB/38《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》39《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電40《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電41《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范第1部分：供43《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的46《圖形標(biāo)志電動汽車充換電設(shè)施標(biāo)志》GB/T3152547《建設(shè)工程文件歸檔規(guī)范》GB/T5032849《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB309652《電動汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗收規(guī)范》58國標(biāo)圖集《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計與安裝》廣東省標(biāo)準(zhǔn)條文說明制訂說明2018,經(jīng)廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2018年12月27日以粵建公告[2018]59號公告批準(zhǔn)發(fā)布。 4.1一般規(guī)定 354.2選址及建筑設(shè)計 374.3用電負(fù)荷 384.4供配電系統(tǒng)及照明 4.5電能質(zhì)量和計量 4.6監(jiān)控管理系統(tǒng) 424.7防雷接地 434.8通風(fēng)空調(diào) 434.9消防與安全 43 5.3機電設(shè)備安裝 46 6.2充電設(shè)備驗收 476.3機電安裝驗收 52汽車發(fā)展戰(zhàn)略和充電設(shè)施建設(shè)要求，國務(wù)院辦公廳先后頒布了發(fā)[2014]35號)、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)[2015]73號)。廣東省人民政府于2016年3月頒發(fā)了《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》(粵府辦[2016]23號),明確了新建住城市公共停車場以及新建辦公樓、商場、酒店等公共建筑類項電設(shè)施接口，其中廣州、深圳市不低于30%,珠三角地區(qū)其他城市不低于20%,粵東西北地區(qū)不低于10%。2015年12月7日住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)了《住房和城鄉(xiāng)建規(guī)[2015]199號),要求施工圖審查機構(gòu)在審查住宅項目和大性標(biāo)準(zhǔn)進行審核。2018年6月廣東省人民政府頒發(fā)了《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》(粵府[2018]46號),明確新建住宅配建停車位必須100%建設(shè)充電2.0.3本條根據(jù)《電動汽車充電站通用要求》GB/T29781—2013第3.6條編制而成。2.0.4本條根據(jù)《電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語》GB/T29317—2012第4.1條編制而成。2.0.5本條根據(jù)《電動汽車充電站通用要求》GB/T29781—2013第3.7條編制而成。2.0.9本條根據(jù)《電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語》GB/T29317—2012第4.2條編制而成。2012第4.3條編制而成。2012第4.4條編制而成。2.0.12本條根據(jù)《電動汽車充電站通用要求》GB/T29781—2013第3.5條編制而成。住建筑(包括住宅、公寓、宿舍等)主要用戶為住戶及訪客，功能特點設(shè)置一定比例的自用(專用)充電設(shè)備和公用充電設(shè)(粵府辦[2016]23號)、《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》(粵府[2018]46號)等文件。要求，其中除新建公共停車場外均存在對預(yù)留建設(shè)安裝條件(或充電設(shè)施接口)的要求或理解各不相同，因此，在設(shè)計時(1)停車場、汽車庫應(yīng)按政府文件要求的停車位預(yù)留滿足間等，防火及消防措施等應(yīng)滿足本規(guī)程第4.9節(jié)“消防與安全”(2)目前新建住宅停車場、汽車庫宜按車位的10%～20%線保護開關(guān));變壓器容量建議按滿足不少于30%車位先期同步(3)對于新建城市公共停車場以及新建辦公樓、商場、酒辦[2016]23號文中要求：新建城市公共停車場以及新建辦公不低于30%,珠三角地區(qū)其他城市不低于20%,粵東西北地區(qū)不低于10%?；浉甗2018]46號文中要求：新建公共停車場及新增的路內(nèi)收費站停車位應(yīng)按不低于30%的比例建設(shè)快速充(4)充電設(shè)施建設(shè)比例應(yīng)根據(jù)電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及4.1.5電動汽車充電設(shè)備應(yīng)滿足《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)連接裝置第1部分：通用要求》GB/T20234.1、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口》GB/T20234.2、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》GB/T20234.3、《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》GB/T27930等國家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》GB/T充電樁還應(yīng)符合《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》GB/T查機構(gòu)等相關(guān)機構(gòu)的認(rèn)可工作。要求所有充電設(shè)備必須通過晝間(6:00~22:00)夜間(22:00~6:00)1類注：0類環(huán)境功能區(qū)：指康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域；4.3.1電動汽車充電設(shè)施用電負(fù)荷等級可按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50052規(guī)定的原則進行界定。對于如專為公安電動巡邏車、電力搶修車、大型國際活動服務(wù)的電動汽車等設(shè)置的充電設(shè)施中斷用電將對公共交通、社會秩序造成較大影響的充電設(shè)施，其用電建議不低于二級負(fù)荷供電；其他一般居民、公眾或用戶單位使用的電動汽車充電設(shè)施用電負(fù)荷可按三級負(fù)荷供電。4.3.2目前，由于電動汽車充電設(shè)施基本上是分散使用，大量集中使用的應(yīng)用比較少，需用系數(shù)的選取缺乏廣泛的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在計算充電設(shè)備負(fù)荷容量時應(yīng)根據(jù)項目使用性質(zhì)、規(guī)模及使用情況等因素確定合理的需要系數(shù)及同時系數(shù)。一般快充或高周轉(zhuǎn)的同時系數(shù)K,可根據(jù)充電設(shè)備的種類和數(shù)量合明書，η一般取0.9~0.95,cosφ一般取0.90～0.98。需要系數(shù)K交流充電樁1時間充電公共場所單臺交流充電樁以運營為生，存在同時充電電設(shè)施民用建筑中直流快充是交流響較大公共社會停車場例如電動公共汽車、電動出注：1實際使用時可根據(jù)工程實際情況進行必要的調(diào)整。2用于供電干線的負(fù)荷計算時，建議取上限值。表4.3.3給出了民用建筑目前最常用的7kW單相交流充電樁的至L1、L2、L3三相上時，可按20臺設(shè)備選取需要系數(shù)(即4為了增加供電可靠性及安全性，總配電箱的計算容量2末端充電設(shè)備(如充電樁)屬于手持式設(shè)備，為保證人身安全，設(shè)置A型或B型剩余電流動作保護器，保證對剩余脈3一機多槍的充電樁正常泄漏電流增大，誤動作幾率也4.4.6本條規(guī)定了配電線路的選擇及敷設(shè)的基本要求。線纜護套材料應(yīng)根據(jù)建筑項目的性質(zhì)選擇，滿足相應(yīng)的規(guī)范要求。(3)加裝交流濾波裝置；(4)三相用電設(shè)備平衡；4.5.5充電設(shè)施與電力部門(或物業(yè)管理部門)之間的計量點的充電設(shè)備及運營管理模式確定。按粵府[2018]46號文要求4.5.6采用多種結(jié)算收費的方式(手機、IC卡、支付寶、微信理系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)故障及安全隱患，并實時作出停止充電的設(shè)充電監(jiān)控管理系統(tǒng)，并對充電監(jiān)控管理系統(tǒng)作出基本要求4.6.2充電設(shè)備布置分散，多數(shù)為無人值守的設(shè)備，其各類參數(shù)和運行狀態(tài)是否安全可靠應(yīng)進行及時的記錄并進行反饋，尤其針對各類容易引發(fā)火災(zāi)的故障必須及時上報并進行處理。4.9.1現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)疏散和消防設(shè)施等消防設(shè)計應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB汽車庫(無論是否為敞開式)均采用了加強措施以盡量保證該值班人員或消防救援人員現(xiàn)場