2023年二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》試題B卷附解析

2023年二級(jí)建筑師《大路工程治理與實(shí)務(wù)》試題B卷附解析

考試須知：

1、考試時(shí)間：180分鐘，總分值為120分。

2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱(chēng)。

3、請(qǐng)認(rèn)真閱讀各種題目的答復(fù)要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。

4、不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)的內(nèi)容。

姓名:__________

考號(hào):__________

得分評(píng)卷入

一、單項(xiàng)選擇題（共70題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題

意〕

1、屬于交通標(biāo)線的是（）A.

禁令標(biāo)志

B.線形誘導(dǎo)標(biāo)

C.分合流標(biāo)志

D.突起路標(biāo)

2、依據(jù)《大路隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》，長(zhǎng)度大于（）的隧道應(yīng)設(shè)置照明。

A.100m

B.150m

C.200m

D.250m

3、瀝青路面混合料攤鋪時(shí)，下、中面層承受（）施工。A.

平衡梁法

B.擠密樁法

第1頁(yè)共26頁(yè)

C.走線法

D.振樁法

4、經(jīng)過(guò)返修加固處理的分項(xiàng)工程，外形尺寸增大仍能滿足安全使用要求的可以（）

A.降級(jí)驗(yàn)收

B.協(xié)商驗(yàn)收

C.鑒定驗(yàn)收

D.核算驗(yàn)收

5、在舊水泥混凝土路面上加鋪墊瀝青混凝土構(gòu)造層時(shí)，在兩者之間應(yīng)設(shè)置（）

A、透層

B、粘層

C、封層

D、防水層

6、連續(xù)梁橋可以實(shí)現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎距來(lái)削減（）彎距跨內(nèi)的內(nèi)力安排更合

理。

A.固定端

B.自由端

C.較接點(diǎn)

D.跨中

7、在工程治理曲線中，當(dāng)實(shí)際支付線低于打算線時(shí)，說(shuō)明（）

A.進(jìn)度延誤

B.進(jìn)度提前

C.本錢(qián)節(jié)約

I）.本錢(qián)超支

8、填石滲溝的砂石料顆粒小于（）的含量不應(yīng)高于5虬

A.0.15mm

第頁(yè)共26頁(yè)

B.0.2mm

C.0.18mm

D.0.3mm

9、軟土處理方案中，對(duì)于軟基較淺（1?2m）的泥沼地特別有效的方法是（）

A.開(kāi)挖換填法

B.拋石擠密法

C.堆載預(yù)壓法

I）.砂井

10、以下計(jì)量器具中，不屬于A類(lèi)器具的是（）

A.直角尺檢具

B.千分表

C.立式光學(xué)計(jì)

D.X射線探傷機(jī)

11、關(guān)于預(yù)應(yīng)力管的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選）

A.全部管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔

B.應(yīng)在管道最低點(diǎn)設(shè)排氣孔

C.必要時(shí)在管道最低點(diǎn)設(shè)排水孔

D.管道應(yīng)承受定位鋼筋固定安裝

12、雨期填筑路堤時(shí)，路堤應(yīng)分層填筑，每一層的外表應(yīng)（）

A.做成2%?4%的橫坡

B.做成至少1%的橫坡

C.做成水平

D.做成至少3%的橫坡

13、間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)和企業(yè)治理費(fèi)組成，其中規(guī)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是（）

A.各類(lèi)工程的人工費(fèi)之和

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B.各類(lèi)工程的直接費(fèi)之和

C.各類(lèi)工程的直接工程費(fèi)之和

D.各類(lèi)工程的人工費(fèi)與施工機(jī)械費(fèi)之和

14、不屬于乳化瀝青分類(lèi)的是（）

A、改性乳化瀝青

B、分為陽(yáng)離子乳化瀝青

C、陰離子乳化瀝青

D、非離子乳化瀝青三類(lèi)

15、除圓管涵和箱涵外，單孔跨徑小于（皤的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。

A.5

B.6

C.7

D.8

16、中國(guó)古代著名的趙州橋（石拱橋）屬于（）橋型。

A.無(wú)錢(qián)拱

B.一較拱

C.兩較拱

D.三錢(qián)拱

17、依據(jù)《大路工程變更治理方法》的規(guī)定，負(fù)責(zé)對(duì)一般變更設(shè)計(jì)進(jìn)展審查的單位是（）

A.交通運(yùn)輸部

民省級(jí)交通主管部門(mén)

C.縣級(jí)及縣級(jí)以上交通主管部門(mén)

D.工程法人

18、針對(duì)高處墜落事故，屬于致害物的是（）

A、高處洞口未加蓋板

第頁(yè)共26頁(yè)

B、腳手架面未鋪滿腳手板

C、高處作業(yè)未佩戴安全帶

D、掉落的施工人員受自身重力作用損害

19、大路面層水泥混凝土可承受礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是（）

A.極重交通荷載等級(jí)

B.特重交通荷載等級(jí)

C.重交通荷載等級(jí)

D.中交通荷載等級(jí)

20、隧道周邊位移的測(cè)量?jī)x器一般承受（）

A.收斂計(jì)

B.測(cè)縫計(jì)

C.聲波儀

D.水平儀

21、危急源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)通常承受D4XEXC來(lái)進(jìn)展推斷，該種方法稱(chēng)為（）

A.頭腦風(fēng)暴法

B.德?tīng)柗品?/p>

C.作業(yè)條件危急評(píng)價(jià)法

D.事故樹(shù)法

22、濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色，其中粉土含量常占（）以上。

A50%

B60%

C70%

D80%

23、在有地下水排出的隧道，必需挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開(kāi)挖時(shí)應(yīng)依據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大

于（）涌水量的抽水機(jī)具排出。

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A30%

B35%

C50%

D20%

24、確定水泥穩(wěn)定土水泥劑量的方法是（）

A.依據(jù)路面設(shè)計(jì)圖確定

B.依據(jù)土的含水量確定

C.通過(guò)協(xié)作比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定

D.依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的水泥劑量范圍和閱歷確定

25、袋裝砂井施工工藝流程中，最終一步工藝是（）

A.埋砂袋頭

B.機(jī)具移位

C.攤鋪上層砂墊層

D.拔出套管

26、依據(jù)《大路工程變更治理方法》的規(guī)定，負(fù)責(zé)對(duì)一般變更設(shè)計(jì)進(jìn)展審查的單位是（）

A.交通運(yùn)輸部

B.省級(jí)交通主管部門(mén)

C.縣級(jí)及縣級(jí)以上交通主管部門(mén)

0.工程法人

27、當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時(shí)，宜承受的地下水排解設(shè)備是（）

A、滲溝

B、滲井

C、檢查井

D、暗溝

28、（）工作應(yīng)分級(jí)進(jìn)展，分級(jí)治理。

第頁(yè)共26頁(yè)

A.圖紙會(huì)審

B.施工圖技術(shù)要求

C.技術(shù)交底

D.測(cè)量治理

29、路基施工放樣測(cè)量中，以平面曲線起點(diǎn)（或終點(diǎn)）至鹽線任一點(diǎn)的弦線與切線之間的弦切

角和弦長(zhǎng)來(lái)確定待放點(diǎn)位置的方法稱(chēng)為（）

A.切線支距法

B.坐標(biāo)法

C.直角坐標(biāo)法

D.偏角法

30、關(guān)于挖孔樁根底施工安全掌握要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的選項(xiàng)）

A、孔內(nèi)起碼應(yīng)使用36v電壓的燈具

B、相鄰兩孔中，一孔進(jìn)展?jié)仓炷磷鳂I(yè)時(shí)，另一孔的挖孔人員應(yīng)降低作業(yè)強(qiáng)度

C、人工挖孔最深不得超過(guò)20m

D、孔內(nèi)有巖層需要爆破時(shí)，應(yīng)承受深孔爆破法

31、地下排地下水的設(shè)施中，（）只宜用于縱坡為5%且滲流不長(zhǎng)的地段。

A.井式滲溝

B.洞式滲溝

C.管式滲溝

D.填石滲溝

32、施工單位修建臨時(shí)排水設(shè)施時(shí)，正確的做法是（）

A.排水溝緊鄰路基，最好設(shè)在路基坡腳處

B.排水溝盡量修成直線，轉(zhuǎn)彎處宜做成折線

C.溝內(nèi)流速大于容許沖刷流速時(shí)，僅對(duì)溝底實(shí)行外表加固措施

D.溝內(nèi)流速大于容許沖刷流速時(shí)，溝底、溝壁均應(yīng)實(shí)行外表加固措施

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33、路基施工預(yù)備工作中，橫斷面復(fù)測(cè)主要是測(cè)量橫斷面的（）

A、地面線

B、邊樁位置

C、邊坡坡度

D、占地寬度

34、以下復(fù)合式隧道監(jiān)控量測(cè)工程中，屬于選測(cè)工程的是（)

A、周邊位移

B、拱頂下沉

C、鋼支撐內(nèi)力及外力

D、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力

35、連續(xù)梁橋可以實(shí)現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎矩來(lái)削減（）彎矩跨內(nèi)的內(nèi)力安排更合

理。

A.跨中

B.固定端

C.自由端

D.較接點(diǎn)

36、在隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，收斂計(jì)是用來(lái)量測(cè)（）

A.拱頂下沉

B.地表下沉

C.圍巖體內(nèi)位移

D.圍巖周邊位移

37、關(guān)于構(gòu)造物回填施工的說(shuō)法，正確的選）

A.涵背回填應(yīng)承受傾填方法

B.橋臺(tái)臺(tái)背回填宜承受不透水的黏土作填料

C.橋臺(tái)臺(tái)背和錐坡的回填不能同步進(jìn)展

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D.擋土墻墻背回填完畢后，頂部應(yīng)準(zhǔn)時(shí)封閉

38、關(guān)于填隙碎石施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選）

A.單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱(chēng)最大粒徑的1.5-2.0倍

B.填隙料應(yīng)枯燥

C.填隙碎石施工，應(yīng)承受膠輪壓路機(jī)

D.填隙碎石碾壓后，外表集料間的空隙應(yīng)填滿，但外表應(yīng)看得見(jiàn)集料

39、不屬于隧道圍巖分級(jí)考慮的因素是（）

A、巖石的堅(jiān)硬程度

B、巖體的完整程度

C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度

I）、地下水的影響

40、進(jìn)度打算編制中，勞動(dòng)量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來(lái)表示，假設(shè)勞動(dòng)量消耗最大值為

Rmax,最小值為Rmin,均值為R,則不平衡系數(shù)為（）

A.R_min/R

B.R_max/R

C.（Rmax-Rmin）/R

D.R_max/R_min

41、巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是（）

A.重力式擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.錨定板式擋土墻

42、以下周轉(zhuǎn)材料攤銷(xiāo)方法中，適用于腳手架攤銷(xiāo)的是（）

A.定額攤銷(xiāo)法

B.一次攤銷(xiāo)法

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C.分次攤銷(xiāo)法

D.分期攤銷(xiāo)法

43、適用于深水根底施工的圍堰工程是（）

A.鋼板樁圍堰

B.雙壁鋼圍堰

C.套箱圍堰

D.土圍堰

44、明挖地基主要檢驗(yàn)的內(nèi)容是（）

A.預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)

B.張拉斷絲滑絲數(shù)

C.基底標(biāo)高

D.隱蔽工程

45、橋梁淺挖基坑施工中，當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)峻流沙現(xiàn)象時(shí)，宜承受（）排水。

A.井點(diǎn)

B.集水坑

C.板樁法

D.帷幕法

46、交通標(biāo)線是主要的交通安全設(shè)施之一，其主要作用是管制和引導(dǎo)交通，以下設(shè)施中屬于

交通標(biāo)線的是（）

A.指路標(biāo)志

B.指示標(biāo)志

C.路面突起路標(biāo)

D.防護(hù)欄

47、以下交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是（）

A.交通標(biāo)志

第頁(yè)共26頁(yè)

B.交通標(biāo)線

C.隔離柵

D.防眩設(shè)施

48、在工程治理曲線中，當(dāng)實(shí)際支付線低于打算線時(shí)，說(shuō)明（）

A.進(jìn)度延誤

B.進(jìn)度提前

C.本錢(qián)節(jié)約

D.本錢(qián)超支

49、關(guān)于填隙碎石施工的說(shuō)法，不正確的選）

A.單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱(chēng)最大粒徑的1.5-2.0倍

B.填隙料應(yīng)枯燥

C.填隙碎石施工，應(yīng)承受膠輪壓路機(jī)

D.填隙碎石碾壓后，外表集料間的空隙應(yīng)填滿，但外表應(yīng)看得見(jiàn)集料

50、關(guān)于鋼筋混凝土構(gòu)造構(gòu)造裂縫防治的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)）.

A、增加混凝土攪拌時(shí)間

B、選擇安定性好的水泥

C、大體積混凝土中承受粉煤灰水泥

I）、混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑

51、一般混凝土路面抗滑構(gòu)造施工中，當(dāng)日施工進(jìn)度超過(guò)肯定的長(zhǎng)度，抗滑溝槽制作宜選用

拉毛機(jī)械施工，沒(méi)有拉毛機(jī)時(shí)，可承受（）方式施工。

A.人工拉槽

B.拉毛處理

C.硬刻槽

D.灑水潮濕

52、路基施工預(yù)備工作中，橫斷面復(fù)制主要是測(cè)量橫斷面的（）

第頁(yè)共26頁(yè)

A、地面線

B、邊樁位置

C、邊坡坡度

D、占地寬度

53、依據(jù)《大路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，①中標(biāo)通知書(shū)、②合同協(xié)議書(shū)、③技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、④

工程專(zhuān)用合同條款，這四項(xiàng)合同文件解釋的優(yōu)先挨次是（）

A.①③②④

B.④②③①

C.③②①④

D.②①④③

54、土工合成材料鋪筑時(shí)正確的做法是（）

A.先固定一端，然后拉緊，最終固定另一端

B.先固定兩端，然后向中間拉緊

C.先固定中間，然后向兩端拉緊

D.先固定四個(gè)角，然后向中間拉緊

55、關(guān)于鋼筋加工場(chǎng)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選）

A.鋼筋應(yīng)墊高堆放，離地20cm以上，下部支點(diǎn)應(yīng)以保證鋼筋不變形為原則

B.頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)承受木構(gòu)造搭設(shè)

C.鋼筋加工場(chǎng)應(yīng)做硬化處理

D.場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝

56、填實(shí)路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的掌握指標(biāo)宜承受（）

A.壓實(shí)度

B.沉降差

C.密度

D.孔隙率

第頁(yè)共26頁(yè)

57、大路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責(zé)任主體是（）

A.交通運(yùn)輸主管部門(mén)

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

58、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說(shuō)法，正確的選）

A、高溫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

B、常溫施工時(shí)，集料溫縮系數(shù)小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

C、鄰近構(gòu)造物或與其他道路相交處應(yīng)設(shè)置脹縫

D、常溫施工時(shí)，年溫差較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

59、從橋梁拱頂截面外形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱(chēng)為（）

A、凈矢高

B、計(jì)算矢高

C、橋梁高度

D、橋梁建筑高度

60、無(wú)機(jī)結(jié)合料基層路拌法施工中關(guān)于縫的處理，以下表達(dá)錯(cuò)誤的選項(xiàng)）

A.同日施工的兩工作段連接處應(yīng)承受搭接

B.應(yīng)當(dāng)避開(kāi)縱向接縫

C.縱縫必需垂直相接

D.縱縫可以垂直相接也可以斜接

61、農(nóng)村大路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個(gè)層次，其中縣道一般承受（）標(biāo)準(zhǔn)。

卜.一、二級(jí)大路

B.二、三級(jí)大路

C.三、四級(jí)大路

D.四級(jí)、等外級(jí)大路

第頁(yè)共26頁(yè)

62、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力XX下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮的XXX,（）

A.梁的跨徑、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、蓋梁寬度

B.梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度

C.蓋梁寬度、梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度

D.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度

63、在有墜落可能的部位作業(yè)時(shí)，必需把安全帶拴在結(jié)實(shí)的構(gòu)造上，安全帶應(yīng)高掛低用，且

安全帶長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)（

A.1

B.2

C.3

D.4

64、填石路堤的施工中，應(yīng)承受大型推土機(jī)輔以人工進(jìn)展整平，松鋪厚度應(yīng)掌握在（）

以內(nèi)。

A.40cm

B.50cm

C.60cm

D.70cm

65、依據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》，關(guān)于聯(lián)合體投標(biāo)XXXX是（）

A.聯(lián)合體協(xié)議書(shū)應(yīng)明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)

B.由同一專(zhuān)亞的單位組成的聯(lián)合體，依據(jù)資質(zhì)等級(jí)較低的單位XXX

C.聯(lián)合體各方在同一招標(biāo)工程中以自己的名義單獨(dú)投標(biāo)或者XXXXX標(biāo)的，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)

效

D.資格預(yù)審后聯(lián)合體增減、更換成員的，投標(biāo)聯(lián)合體應(yīng)重XXXX并經(jīng)投標(biāo)人批準(zhǔn)前方可

投標(biāo)

66、路面透水性排水基層施工中，在連續(xù)長(zhǎng)縱坡破段或凹形豎曲線路段，排水層內(nèi)滲流的自

由水有可能被堵封或滲流路徑超過(guò)45-60m時(shí)，為攔截水流及縮短滲流長(zhǎng)度有應(yīng)增設(shè)（）

A.縱向排水管

第頁(yè)共26頁(yè)

B.橫向排水管

C.縱向集水管

D.橫向鐵水井

67、護(hù)欄按構(gòu)造可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混領(lǐng)土護(hù)欄，其中，波形梁護(hù)欄板又分為雙

波和（）兩機(jī)

A.半波

B.單波

C.三波

D.四波

68、關(guān)于配電箱，開(kāi)關(guān)箱安全技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)）

A.安排電箱不得掛接臨時(shí)用電設(shè)備

B.一個(gè)開(kāi)關(guān)箱最多掌握兩臺(tái)用電設(shè)備

C.總配電必需安裝漏電保護(hù)器

D.開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必需安裝漏電保護(hù)器

69、橋梁的組成不包括（）

A.橋跨

B.管壁

C.墩臺(tái)

D.根底

70、承受振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)粒料基層進(jìn)展復(fù)壓時(shí)，其碾壓速度應(yīng)（）

A.先慢后快

B.慢速

C.快速

D.先快后慢

第頁(yè)共26頁(yè)

得分評(píng)卷入

二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題

意）

I、路基填筑前應(yīng)先去除的土體有（）

A有機(jī)土

B種植土

C草皮

D黏土

E黃土

2、大路改建中，設(shè)計(jì)速度為（）的利用原有大路的路段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，最大縱坡值

可增加1%

A40km/h

B35km/h

C30km/h

D25km/h

E20km/h

3、填石路堤施工前，通過(guò)修建試驗(yàn)路段來(lái)確定的路堤施工參數(shù)有（）A.

松鋪厚度

B.壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合

C.整平機(jī)械型號(hào)及整平速度

D.壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)

E.孔隙率

4、關(guān)于一般鋼筋焊接施工的說(shuō)法，正確的有（）A.

接頭承受搭接電弧焊時(shí)，應(yīng)使接合鋼筋軸線全都

B.接頭搭接雙面焊時(shí)，兩鋼筋不得彎折，應(yīng)直接緊貼焊接C.

焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩.剪力較小斷面

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D.接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)

E.單面焊縫的長(zhǎng)虔不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑）

5、依據(jù)安全治理相關(guān)規(guī)定，對(duì)于施工單位編制的危急性較大工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)展專(zhuān)家論

證審查時(shí)，可擔(dān)當(dāng)專(zhuān)家組成員的有（）

A、該工程設(shè)計(jì)單位專(zhuān)家

B、該工程建設(shè)單位專(zhuān)家

C、該工程施工單位專(zhuān)家

D、該艷羨監(jiān)理單位專(zhuān)家

E、參與該工程可行性爭(zhēng)論報(bào)告審查的專(zhuān)家

6、安全生產(chǎn)事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)具體的（）和應(yīng)急保障而制定的打算或方案。

A、事故類(lèi)型

B、危急源

C、裝置

D、場(chǎng)所

E、崗位

7、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m,應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。

A、串筒

B、滑槽

C、溜槽

D、振動(dòng)溜管

E、寬n料斗

8、在軟土地基上填筑路堤時(shí)，如軟基處理不當(dāng)，易產(chǎn)生的病害有（）

A.路堤凍脹

B.路基開(kāi)裂

C.路堤邊坡失穩(wěn)

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D.路堤融沉

E.路基沉降過(guò)大

9、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m,應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。

A.串筒

B.滑槽

C.溜槽

D.振動(dòng)溜管

E.寬口料斗

10、大路工程質(zhì)量評(píng)定時(shí)，互通式立交單位工程主要包含的分部工程有（）

A.橋梁工程（每座）

B.防護(hù)工程

C.匝道工程（每條）

D.主線路基路面工程（1?3km路段）

E.綠化工程（1?3km路段或每處）

11、護(hù)欄的主要作用有（）

A.將大路用地隔離出來(lái)，防止非法侵占大路用地

B.防止失控車(chē)輛沖出路基，不至發(fā)生二次事故

C.吸取能量以減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度

0.警示和緩沖

E.誘導(dǎo)視線

12、專(zhuān)項(xiàng)施工方案的內(nèi)容有（）

A.工程概況與編制依據(jù)

B.施工打算

C.施工工藝技術(shù)

D.施工安全保證措施

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E.工程估算及附圖

13、大路工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的根本原則有（）

A.必需承受TN-S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)

B.必需承受兩級(jí)配電系統(tǒng)

C.必需承受兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線

D.必需承受“一機(jī)雙閘”制度

E.必需承受三相四線制供電系統(tǒng)

14、關(guān)于承受不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）

A.應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)

B.應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)展拌合，在同水平層路基全寬范圍混合填筑

C.每種填料的松鋪厚度應(yīng)當(dāng)全都

D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上掩蓋透水性不好的填料

E.強(qiáng)度較小的填料層應(yīng)填筑在強(qiáng)度較大的填料層的下面

15、路基施工測(cè)量的方法有（）

A.坐標(biāo)法放樣

B.彎沉法放樣

C.傳統(tǒng)法放樣

D.貝克曼法放樣

E.落錘法放樣

16、SAC瀝青路面施工中防止離析現(xiàn)象發(fā)生的有效措施有（）

A.堆料承受小堆料

B.裝料分為前后中進(jìn)展

C.碾壓要準(zhǔn)時(shí)

D.足夠的拌合時(shí)間

E.掌握碾壓溫度

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17、隧道施工的方法有（）

A.層挖法

B.支護(hù)法

C.奧法

D.礦山法

E.爆破法

18、沖刷防護(hù)中的間接防護(hù)包括（）

A.丁壩

B.防洪堤

C.拋石

I）.石籠

E.順壩

19、推土機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹作業(yè)時(shí)，影響作業(yè)效率的主要因素有（）環(huán)節(jié)。

A.切土

B.運(yùn)土

C.卸土

D.倒退（或折返）

E.空回

20、關(guān)于明挖擴(kuò)大根底基坑開(kāi)挖的說(shuō)法，正確的有（）

A、當(dāng)坑壁不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)設(shè)擋板支撐，穩(wěn)定坑壁

B、土質(zhì)較差且有嚴(yán)峻流沙現(xiàn)象時(shí)，可設(shè)集水坑排水

C、在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝

D、坑壁邊緣的挖掘機(jī)作業(yè)距坑邊不少于0.5m

E、基坑應(yīng)盡量在少雨季節(jié)開(kāi)挖

21、隧道洞口的主要作用有（）

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A.承受?chē)鷰r壓力

B.承受構(gòu)造自重

C.防止洞口塌方

I）.保持仰坡和邊坡穩(wěn)定

E.防止圍巖風(fēng)化

22、石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量掌握應(yīng)檢驗(yàn)石灰的（）含量。

A.有效鈣

B.二氧化硅

C.氧化鎂

D.氧化鋁

E.氧化鐵

23、按隧道間的距離，隧道分為（）

A.連拱隧道

B.小凈距隧道

C.分別式隧道

D.微小斷而隧道

E.分岔式隧道

24、排解滑坡體地下水的設(shè)施有（）

A.支撐滲溝

B.邊坡滲溝

C.樹(shù)枝狀排水溝

D.平孔

E.暗溝

25、依據(jù)《大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：》（JTGF80/1-2023）瀝青混凝土面層的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)

工程中。屬于關(guān)鍵工程的有（）