2021年山東省職業(yè)院校技能大賽中職組新能源汽車檢測與維修賽項規(guī)程

2021年山東省職業(yè)院校技能大賽

中職組新能源汽車檢測與維修賽項規(guī)程

一、賽項名稱

賽項名稱：新能源汽車檢測與維修

賽項組別：中職組

賽項歸屬：裝備制造

二、競賽目的

隨著新能源汽車保有量急劇增大，產(chǎn)業(yè)鏈技能型人才短缺嚴重，制約了新能源汽車

產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。通過開展該賽項的競賽活動，可以全面檢驗新能源汽車檢測與維

修技能型緊缺人才職業(yè)教育、培訓(xùn)工程的發(fā)展成果。大賽活動面向社會的公開化以及職

業(yè)技能的核心技能及操作序列的標準化，促進中等職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)服務(wù)相關(guān)專

業(yè)的發(fā)展，推動中等職業(yè)院校與區(qū)域內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)、零部件制造、維修企業(yè)合作，

提高專業(yè)教師的教學水平，滿足市場對新能源汽車專業(yè)技術(shù)人才的迫切需求，引導(dǎo)職業(yè)

院校職業(yè)教育教學改革，促進校企結(jié)合，提升學生對未來崗位的適應(yīng)能力，服務(wù)國家新

能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

三'競賽內(nèi)容

賽項包括5個競賽模塊：“新能源汽車故障診斷與排除”“新能源汽車整車維護與

保養(yǎng)”“動力電池總成裝調(diào)與檢修”“電驅(qū)動總成裝調(diào)與檢修”、“充電設(shè)備裝調(diào)與檢

修”。每個競賽模塊的時長、分值及相應(yīng)權(quán)重見表1。

模塊競賽模塊時長分值權(quán)重總分

模塊1新能源汽車故障診斷與排除90分鐘100分30%

模塊2新能源汽車整車維護與保養(yǎng)60分鐘100分20%

100

模塊3動力電池總成裝調(diào)與檢修45分鐘100分15%

分

模塊4電驅(qū)動總成裝調(diào)與檢修60分鐘100分20%

模塊5充電設(shè)備裝調(diào)與檢修45分鐘100分15%

每個競賽模塊的作業(yè)要求和考核要點如下:

（-）新能源汽車故障診斷與排除（90分鐘）

1.作業(yè)要求

在規(guī)定時間90分鐘內(nèi)，以小組作業(yè)的方式，對新能源整車常見的低壓電源系統(tǒng)、

高壓控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)等故障進行診斷與排除，依據(jù)維修手冊的規(guī)范完成作業(yè)流

程，發(fā)現(xiàn)和確認故障點，并根據(jù)現(xiàn)場裁判的要求排除故障，完整準確填寫《新能源汽車

故障診斷與排除作業(yè)記錄表》。作業(yè)過程中要熟練地查閱維修資料和電路圖、規(guī)范使用

工量具和儀器設(shè)備、準確測量技術(shù)參數(shù)和判斷故障點、正確記錄作業(yè)過程和測試數(shù)據(jù)、

安全文明作業(yè)。

2.故障范圍和考核要點

圍繞新能源汽車低壓電源系統(tǒng)（含12V電源管理、無鑰匙進入與啟動、OBD診斷控

制、儀表與警告裝置、車載網(wǎng)絡(luò)等）、高壓控制系統(tǒng)（含動力電池管理、電驅(qū)動控制、熱

管理、充電控制等）、車身電氣系統(tǒng)（含照明控制、防盜及門鎖控制、刮水洗滌控制、電

動后視鏡控制、車窗控制、座椅控制、暖風空調(diào)控制等）設(shè)置“低壓供電不正?！?、“高

壓供電不正常"、“車輛無法正常行駛”、“車輛無法充電”、“車身電氣功能異常”

等多種常見的故障現(xiàn)象，進行檢測分析并查找故障點（4?6處）。故障包含有故障碼故

障和無故障碼故障，故障形式可為單系統(tǒng)故障或多系統(tǒng)故障。重點考察選手對車輛的結(jié)

構(gòu)和控制邏輯的理解程度；考察選手對故障診斷儀、萬用表、示波器等常用診斷設(shè)備的

應(yīng)用能力；要求對新能源汽車指定的系統(tǒng)進行故障診斷，包括前期準備、安全檢查、儀

器連接、故障癥狀確認、目視檢查、讀取故障碼與數(shù)據(jù)流、高壓斷電、非帶電狀態(tài)檢測

驗證、元器件測量、機械拆裝、故障點確認和排除、現(xiàn)場5s整理等。

（-）新能源汽車整車維護與保養(yǎng)（60分鐘）

1.作業(yè)要求

在規(guī)定時間60分鐘內(nèi)，以小組作業(yè)的方式，根據(jù)國家標準、行業(yè)標準和新能源汽

車廠家維修手冊等相關(guān)技術(shù)要求，按照《新能源汽車整車維護與保養(yǎng)作業(yè)流程表》的作

業(yè)內(nèi)容對車輛進行指定維護作業(yè)并完成相關(guān)作業(yè)結(jié)果記錄。要求操作規(guī)范、安全、環(huán)保，

對設(shè)備、工具、量具使用正確。

2.考核要點

熟練掌握安全防護用具的檢查和使用，適時使用和懸掛安全標識標牌。按照新能源

汽車維護技術(shù)標準，在規(guī)定時間內(nèi)完成作業(yè)流程。作業(yè)中要求熟練查閱維修手冊，正確

地使用工量具和儀器設(shè)備，準確測量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過程和測

試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

（三）動力電池總成裝調(diào)與檢修（45分鐘）

1.作業(yè)要求

在規(guī)定45分鐘時間內(nèi)，以小組作業(yè)的方式，按照國家標準、生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)

范，在動力電池總成裝調(diào)工作平臺上完成動力電池及充電電路的性能檢測、拆裝、排故

及調(diào)試等任務(wù)，并使用裝調(diào)后的充電設(shè)備對動力電池總成進行充電驗證，使用負載進行

放電測試。要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實、安全、環(huán)保，正確使用工量具及儀器，并完整準確填

寫《動力電池總成裝調(diào)與檢修作業(yè)記錄表》。

2.考核要點

按照動力電池總成裝調(diào)與檢修要求，在規(guī)定時間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認故障

點（2?4處）。重點考核選手儀器設(shè)備的規(guī)范使用、高壓安全防護、電池管理系統(tǒng)缺陷

查找與修復(fù)的能力，能對電池單體、接觸器、傳感器、控制模塊（含主控制器、采集器

等）、采樣線束（電壓、溫度、電流采集）、高低壓連接器、高低壓線束、維修開關(guān)、車

載充電機、交直流充電接口等進行檢測分析，對動力電池電壓、靜態(tài)內(nèi)阻、絕緣電阻、

接地電阻等參數(shù)進行檢測，按要求對故障部位進行恢復(fù)，進行電池管理系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置,

完成動力電池功能恢復(fù)并進行充放電測試。要求較熟練地查閱設(shè)備使用手冊，正確地使

用工量具和儀器設(shè)備，準確測量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過程和測試數(shù)

據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

（四）電驅(qū)動總成裝調(diào)與檢修（60分鐘）

1.作業(yè)要求

在規(guī)定60分鐘時間內(nèi)，以小組作業(yè)的方式，按照國家標準、生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)

范，在電驅(qū)動總成裝調(diào)工作平臺上完成電機與變速器的分離，并對變速器、電機等部分

進行拆裝、檢測等作業(yè)，要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實、安全、環(huán)保，正確使用工量具及儀器,

并完整準確填寫《電驅(qū)動總成裝調(diào)與檢修作業(yè)記錄表》。

2.考核要點

按照電驅(qū)動總成裝調(diào)與檢修要求，在規(guī)定時間內(nèi)完成作業(yè)流程。重點考核選手操作

規(guī)范流程，包括對電機與變速器、變速器各齒輪等進行分離、清潔與裝配，進行變速器

組件外觀目視檢查、差速器和主軸油封更換、差速器端面高度與深度測量，進行電機轉(zhuǎn)

子與定子分離、旋變線圈檢查，并對電機絕緣電阻、接地電阻、氣密性等進行檢測。要

求較熟練地查閱設(shè)備使用手冊，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準確測量技術(shù)參數(shù)，按

照要求在記錄表上記錄作業(yè)過程和測試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

（五）充電設(shè)備裝調(diào)與檢修（45分鐘）

1.作業(yè)要求

在規(guī)定45分鐘時間內(nèi)，以小組作業(yè)的方式，按照國家標準、生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)

范，完成對交直流充電樁的性能檢測、拆裝、排故及調(diào)試等任務(wù)，并對裝調(diào)后的動力電

池總成進行充電驗證。要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實、安全、環(huán)保，正確使用工量具及儀器，并

完整準確填寫《充電設(shè)備裝調(diào)與檢修作業(yè)記錄表》。

2.考核要點

按照充電設(shè)備裝調(diào)與檢修要求，在規(guī)定時間內(nèi)完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認故障點

（2?4處）。重點考核選手操作規(guī)范流程，包括對電源、控制板、接觸器、斷路器、電

表、指示燈、觸摸控制屏、充電槍、高低壓線束等進行分離、清潔、檢查與裝配，并進

行供電環(huán)境檢查、電路元件檢測、充電信號檢測、充電參數(shù)初始化設(shè)置、交直流充電驗

證和調(diào)試等。要求較熟練地查閱設(shè)備使用手冊，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準確測

量技術(shù)參數(shù)，按照要求在記錄表上記錄作業(yè)過程和測試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)。

四、競賽方式

（一）競賽方式競賽以團體賽方式進行。每個參賽隊2名選手，參賽選手須為2021

年度中等職業(yè)學校全日制在籍學生，或五年制高職中一至三年級（含三年級）的全日制

在籍學生，不限性別。

（二）組隊要求同一學校相同項目報名參賽隊不超過1支，不得跨校組隊；指導(dǎo)教

師須為本校專兼職教師，每隊限報2名指導(dǎo)教師。

五、競賽流程

本賽項競賽4天，其中正式比賽日2天。競賽操作流程見圖1所示，競賽日程詳見

表2（比賽場次根據(jù)最后報名參賽隊數(shù)量調(diào)整）。

表2競賽日程表

日程時間內(nèi)容地點

8:30-12:00參賽隊報到報到酒店

第

14:30-15:00開幕式圖書樓

1

15:00-16:00參賽選手熟悉比賽場地比賽現(xiàn)場

天

15:00-15:30領(lǐng)隊說明會（抽簽順序號）會議室

6:30-6:50參賽隊檢錄一次加密（確定身份加密號）

檢錄處

6:50-7:20參賽隊檢錄二次加密（確定比賽工位）

7:30-9:00新能源汽車故障診斷與排除、動力電池和充電設(shè)備裝調(diào)與檢修（第1場）

9:15-10:45新能源汽車故障診斷與排除、動力電池和充電設(shè)備裝調(diào)與檢修（第2場）

第

11:00-12:30新能源汽車故障診斷與排除、動力電池和充電設(shè)備裝調(diào)與檢修（第3場）

2

12:30-13:30裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護賽場

天

13:30-15:00新能源汽車故障診斷與排除、動力電池和充電設(shè)備裝調(diào)與檢修（第4場）

15:15-16:45新能源汽車故障診斷與排除、動力電池和充電設(shè)備裝調(diào)與檢修（第5場）

17:00-18:30新能源汽車故障診斷與排除、動力電池和充電設(shè)備裝調(diào)與檢修（第6場）

18:30-19:00公示當天身份加密號成績

6:50-7:30參賽隊檢錄一次加密（確定身份加密號）

檢錄處

7:00-7:30參賽隊檢錄二次加密（確定比賽工位）

8:00-9:00新能源汽車整車維護與保養(yǎng)、電驅(qū)動總成裝調(diào)與檢修（第1場）

9:15-10:15新能源汽車整車維護與保養(yǎng)、電驅(qū)動總成裝調(diào)與檢修（第2場）

第

10:30-11:30新能源汽車整車維護與保養(yǎng)、電驅(qū)動總成裝調(diào)與檢修（第3場）

3

11:30-12:30裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護賽場

天

12:30-13:30新能源汽車整車維護與保養(yǎng)、電驅(qū)動總成裝調(diào)與檢修（第4場）

13:45-14:45新能源汽車整車維護與保養(yǎng)、電驅(qū)動總成裝調(diào)與檢修（第5場）

15:00-16:00新能源汽車整車維護與保養(yǎng)、電驅(qū)動總成裝調(diào)與檢修（第6場）

18:30-19:00公示當天身份加密號成績

閉幕式圖書樓

（三）競賽場次安排

各參賽隊競賽順序和工位由抽簽結(jié)果決定，抽簽規(guī)則如下：

1.抽簽方式

（1）第1次抽簽在領(lǐng)隊會議結(jié)束后，以代表隊為整體，以地級市字頭的拼音字母

為序（抽簽順序排列，字母相同的，以電腦排列順序為準），由各參賽隊隊長（A選手）

抽取抽簽順序號，并登記簽字確認。

（2）第2次抽簽在選手進入侯考區(qū)檢錄后，由各參賽隊隊長（A選手）抽取當天賽

項身份加密號，并登記簽字確認，加密裁判進行加密封存。

（3）第3次抽簽在選手進入檢錄區(qū)后，以第2次抽取的身份加密號順序，由各參

賽隊隊長（A選手）進行工位抽簽，確定比賽工位，工作人員登記并簽字確認，加密裁

判進行加密封存。

2.選手身份加密號編制原則

選手身份加密號由4位數(shù)組成，具體含義如下：

（1）第一位數(shù)代表比賽子賽項，分別為：1和2,其中“1”代表第一天賽項，包括

“新能源汽車故障診斷與排除”和“動力電池總成裝調(diào)與檢修/充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”；

其中“2”代表第二天賽項，包括“新能源汽車整車維護與保養(yǎng)”和“電驅(qū)動總成裝調(diào)

與檢修”。

（2）第二、三位數(shù)為參賽隊順序號，從“01”開始，往后依次排序。

（3）第四位數(shù)為選手身份號，分別為：A和B,其中“A”選手為隊長。如：選手號

為103A,表明選手為參加第一天賽項（“新能源汽車故障診斷與排除”和“動力電池總

成裝調(diào)與檢修/充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”）的第03組A選手；選手號為201B代表選手為

參加第二天賽項（“新能源汽車整車維護與保養(yǎng)”和“電驅(qū)動總成裝調(diào)與檢修”）的第

1組B選手。

（4）各子賽項競賽順序：各參賽隊的競賽順序詳見競賽指南，依據(jù)選手身份加密

號，對照競賽指南中相應(yīng)子賽項競賽日程安排表，由賽場工作人員分批引導(dǎo)至備考區(qū)。

六、競賽命題

1.大賽專家組負責編制競賽賽卷，比賽前10天在“山東省職業(yè)院校技能大賽網(wǎng)：”

發(fā)布平臺公布。公布全部實操競賽模塊的選手作業(yè)記錄單、技術(shù)信息資料、評分細則及

相關(guān)技術(shù)說明等。

2.正式賽卷于比賽前3天內(nèi)，把賽卷隨機排序后，在監(jiān)督仲裁組的監(jiān)督下，抽取正

式賽卷與備用賽卷。

3.賽項比賽結(jié)束后1周內(nèi)，正式賽卷通過山東省技能大賽網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)布平臺公布。

七'競賽規(guī)則

（一）報名要求

1.報名選手的參賽資格按照《山東省教育廳等4部門關(guān)于舉辦2021年山東省職業(yè)

院校技能大賽的通知》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2.參賽選手和指導(dǎo)教師報名獲得確認后不得隨意更換。如備賽過程中參賽選手和指

導(dǎo)教師因故無法參賽，須由市級教育行政部門于本賽項開賽10個工作日之前出具書面

說明，經(jīng)大賽執(zhí)委會辦公室核實后予以更換；因安全作業(yè)要求，本賽項不允許缺員比賽。

3.參賽校需給參賽選手進行安全培訓(xùn)，掌握競賽車輛及設(shè)備安全操作規(guī)范的要求。

4.各市教育行政部門負責本地區(qū)參賽學生的資格審查工作，并保存相關(guān)證明材料的

復(fù)印件，以備查閱。

（二）熟悉場地

1.賽項日程安排參賽隊在比賽前一天下午熟悉比賽場地，熟悉場地時限定在觀摩區(qū)

活動，不允許進入比賽區(qū)。

2,熟悉場地時嚴格遵守賽場管理制度，嚴禁擁擠、喧嘩，嚴禁與現(xiàn)場工作人員進行

交流，不發(fā)表有損大賽整體形象的言論。

（三）正式比賽

1.參賽選手經(jīng)檢錄后實行封閉管理，通過一次加密和二次加密環(huán)節(jié)確定當天比賽的

場次和工位，不得擅自變更；

2.競賽用設(shè)備由承辦校統(tǒng)一提供，各參賽隊可以根據(jù)需要選擇使用現(xiàn)場提供的設(shè)備、

儀器、工具；

3.選手在競賽過程中不得擅自離開賽場，如有特殊情況，須經(jīng)裁判人員同意。選手

休息、飲水、上洗手間等，不安排專門用時，統(tǒng)一計在競賽時間內(nèi)，競賽計時工具，以

賽場設(shè)置的時鐘為準；

4.競賽期間參賽選手不攜帶任何參賽隊及個人信息入場比賽，不允許攜帶任何通訊

及存儲設(shè)備、紙質(zhì)材料等物品進入賽場，賽場內(nèi)提供必需用品。

5.所有人員在賽場內(nèi)不得喧嘩，不得有影響其他選手完成工作任務(wù)的行為；

6.比賽過程中，選手須嚴格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判員的監(jiān)督和警示，以確

保人身及設(shè)備安全。選手因個人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備故障時，裁判長有權(quán)中

止該隊比賽；如非選手個人原因出現(xiàn)設(shè)備故障而無法比賽，由裁判長視具體情況做出裁

決（調(diào)換到備份賽位或調(diào)整至最后一場次參加比賽）；如裁判長確定設(shè)備故障可由技術(shù)支

持人員排除故障后繼續(xù)比賽，將給參賽隊補足所耽誤的比賽時間；

7.完成競賽任務(wù)期間，不得與其他選手討論，不得旁窺其他選手的操作；

8.參賽隊若要提前結(jié)束競賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，比賽結(jié)束時間由裁判員記錄,

參賽隊結(jié)束比賽后不得再進行任何操作；

9.完成賽項任務(wù)及交接事宜或競賽時間結(jié)束，應(yīng)到指定地點等候，待競賽結(jié)束工作

人員引導(dǎo)方可離開；

10.遵守賽場紀律，使用文明用語，尊重裁判和其他選手，不得辱罵裁判和賽場工作

人員，不得打架斗毆；

11.任何人不得以任何方式暗示、指導(dǎo)、幫助參賽選手，對造成后果的，視情節(jié)輕重

酌情扣除參賽選手成績；

12.比賽過程中，除參加當場次比賽的選手、執(zhí)行裁判員、現(xiàn)場工作人員和經(jīng)批準的

人員外，其他人員一律不得進入比賽現(xiàn)場；比賽結(jié)束后，參賽人員應(yīng)根據(jù)指令及時退出

比賽現(xiàn)場。對不聽勸阻、無理取鬧者追究責任，并通報批評；

13.在比賽結(jié)束前有時間提醒，裁判員發(fā)布比賽結(jié)束指令后所有未完成任務(wù)參賽隊

立即停止操作，按要求清理賽位，不得以任何理由拖延競賽時間；

14.參賽選手不得將競賽記錄單、儀器、設(shè)備和工具等與比賽有關(guān)的物品帶離賽場，

選手必須經(jīng)現(xiàn)場裁判員檢查許可后方能離開賽場；

15.參賽隊需按照競賽要求提交競賽結(jié)果，需要裁判員與參賽選手簽字確認，其中

參賽隊由場上隊長簽參賽隊身份加密號等信息。

（四）成績評定及公布

1.組織分工在賽項執(zhí)委會的領(lǐng)導(dǎo)下成立由檢錄組、裁判組、監(jiān)督仲裁組組成的成績

管理組織機構(gòu)。具體要求與分工如下：

（1）檢錄工作人員負責對參賽隊伍（選手）進行點名登記、身份核對等工作。檢錄

工作由賽項承辦院校工作人員承擔。

（2）裁判組實行“裁判長負責制”，設(shè)裁判長1名，全面負責賽項的裁判管理工

作并處理比賽中出現(xiàn)的爭議問題。

（3）裁判員根據(jù)比賽需要分為加密裁判、現(xiàn)場評分裁判和核分裁判。加密裁判：負

責組織參賽隊伍（選手）抽簽，對參賽隊信息、抽簽代碼等進行加密；各賽項加密裁判

由賽區(qū)執(zhí)委會根據(jù)賽項要求確定。同一賽項的加密裁判來自不同單位。加密裁判不得參

與評分工作?，F(xiàn)場評分裁判：按規(guī)定做好賽場記錄，維護賽場紀律，評定參賽隊的現(xiàn)場

操作得分和選手作業(yè)結(jié)果記錄與操作過程一致性評判。核分裁判：負責對參賽隊伍（選

手）的比賽任務(wù)完成及現(xiàn)場裁判統(tǒng)分核算是否正確。

（4）監(jiān)督仲裁組對裁判組的工作進行全程監(jiān)督，并對競賽成績抽檢復(fù)核。

（5）監(jiān)督仲裁組負責接受由參賽隊領(lǐng)隊提出的對裁判結(jié)果的申訴，組織復(fù)議并及

時反饋復(fù)議結(jié)果。

2.成績管理程序參賽隊伍的成績評定與管理按照嚴密的程序進行，見成績管理流程

3.成績評分

（1）過程和結(jié)果評分

現(xiàn)場裁判依據(jù)現(xiàn)場評分表，對參賽隊競賽過程的操作規(guī)范、安全文明生產(chǎn)、作業(yè)結(jié)果記

錄等進行評分。評分結(jié)果由現(xiàn)場裁判員、裁判長簽字確認。

（2）核分人員根據(jù)現(xiàn)場裁判提交的參賽選手評分表，進行核分和統(tǒng)分工作。若有修正需

經(jīng)過現(xiàn)場裁判和裁判長簽字確認。

（3）抽檢復(fù)核為保障成績統(tǒng)計的準確性，監(jiān)督仲裁組對賽項總成績排名前30%的所有參

賽隊伍的成績進行復(fù)核；對其余成績進行抽檢復(fù)核，抽檢覆蓋率不得低于15%0監(jiān)督仲

裁組將復(fù)檢中發(fā)現(xiàn)的錯誤通過書面方式及時告知裁判長，由裁判長更正成績并簽字確認。

錯誤率超過5%的，則認定為非小概率事件，裁判組需對所有成績進行復(fù)核。

4.成績公布

（1）錄入。由賽務(wù)信息員將裁判長提交的賽項總成績的最終結(jié)果錄入賽務(wù)管理系統(tǒng)。

（2）審核。賽務(wù)信息員對成績數(shù)據(jù)審核后，將賽務(wù)系統(tǒng)中錄入的成績導(dǎo)出打印，經(jīng)賽項

裁判長、監(jiān)督仲裁組和賽項執(zhí)委會審核無誤后簽字。

（3）報送。由賽務(wù)信息員將確認的電子版賽項成績信息上傳賽務(wù)管理系統(tǒng)。同時將裁判

長、監(jiān)督仲裁組簽字的紙質(zhì)打印成績單報送賽項執(zhí)委會和大賽執(zhí)委會辦公室。

（4）公布。記分員將解密后的各參賽隊成績匯總成最終成績單，經(jīng)裁判長、監(jiān)督仲裁組

簽字后進行公布。公布時間為2小時。成績公布無異議后，由監(jiān)督仲裁長在成績單上簽

字，并在閉賽式上公布競賽成績。

（五）其他人員變更。參賽選手和指導(dǎo)教師報名獲得確認后不得隨意更換。如在備賽過

程中參賽選手和指導(dǎo)教師因故無法參賽，須由市級教育行政部門于賽項開賽10個工作

日之前出具書面說明，經(jīng)大賽執(zhí)委會辦公室核實后方可予以更換；若參賽選手因特殊原

因不能按時參加競賽時，則視為自動放棄。

八、競賽環(huán)境

L實操競賽項目賽場設(shè)在規(guī)范的實訓(xùn)室或車間內(nèi)，賽場符合防火安全規(guī)定，防火疏

散標識清晰、齊全，疏散通道暢通；賽場采光、照明和通風良好，提供穩(wěn)定的水、電、

氣源，并配有供電應(yīng)急設(shè)備等。

2.競賽場地劃分為檢錄區(qū)、現(xiàn)場服務(wù)與技術(shù)支持區(qū)、休息區(qū)、醫(yī)療區(qū)、觀摩通道等。

3.“新能源汽車故障診斷與排除”和“新能源汽車整車維護與保養(yǎng)”共用競賽場

地，每個工位占地面積40nl,”動力電池總成裝調(diào)與檢修”和“充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”

兩個模塊共用一個場地，每個工位占地面積40m2。

表3競賽場地面積和比賽工位設(shè)置

競賽模塊場地面積（itf）比賽工位（個）

模塊1:新能源汽車故障診斷與排除2003+1（備用）

模塊3：動力電池總成裝調(diào)與檢修

2003+1（備用）

模塊5：充電設(shè)備裝調(diào)與檢修

模塊2：新能源汽車整車維護與保養(yǎng)2003+1（備用）

模塊4：電驅(qū)動總成裝調(diào)與檢修2003+1（備用）

A整車故障設(shè)置平臺

B工作臺

C工具車

D氣鼓

E裁判桌

I干粉、水基滅火器

M警示牌

J零件車

H油液回收機

F拖布

G垃圾桶

K插排

圖3整車競賽工位布置圖

（“新能源汽車故障診斷與排除”和“新能源汽車整車維護與保養(yǎng)”模塊）

8000

A充電設(shè)備裝調(diào)平臺

???B動力電池裝調(diào)平臺

C裁判桌

D工具車

E學生桌

I供電插座

EBH氣源、電源

?兄氐F垃圾桶

IG拖布

圖4總成競賽工位布置圖

（“動力電池總成裝調(diào)與檢修”和“充電設(shè)備裝調(diào)與檢修”兩個模塊共用一個場地）

A電驅(qū)動總成裝調(diào)平臺

???B動力電源

C裁判桌

D工具車、零件車

E學生桌

I供電插座

IBH氣源、電源

F垃圾桶

LXJUUG拖布

女硼＞

圖5總成競賽工位布置圖（電驅(qū)動總成裝調(diào)與檢修模塊）

4.賽場主通道寬3m,符合緊急疏散要求，并有保安、公安、消防、設(shè)備維修和電力搶險

人員待命，以防突發(fā)事件。

5.根據(jù)賽項特點，用擋板隔離成競賽區(qū)域構(gòu)成競賽單元，賽事單元相對獨立，確保選手

獨立開展比賽，不受外界影響；

6.每個競賽工位配有相應(yīng)數(shù)量的清潔器具。

7.賽場除了備有常用干粉滅火器、消防沙外，每個工位配備水基型滅火器以應(yīng)對電動汽

車的電氣安全事故。

8.賽區(qū)內(nèi)配備的廁所、醫(yī)療點、維修服務(wù)站、生活補給站、垃圾分類收集點等都在警戒

線范圍內(nèi)，確保大賽在相對安全的環(huán)境內(nèi)進行。

九、技術(shù)規(guī)范

本次競賽技術(shù)規(guī)范主要參考下列國家標準及維修手冊等資料：

1.競賽車型維修手冊、保養(yǎng)手冊和電路圖(電子版)；

2.GB-T18384.1-2015電動汽車安全要求第1部分：車載可充電儲能系統(tǒng)；

3.GB-T18384.2-2015電動汽車安全要求第2部分：操作安全和故障防護；

4.GB-T18384.3-2015電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護；

5.GB-T20234.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求；

6.GB-T20234.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口；

7.GB-T27930-2015電動汽車非車載傳導(dǎo)充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議

8.GB-T28382-2012純電動乘用車技術(shù)條件；

9.DB11/Z878-2012電動汽車電能供給與保障技術(shù)規(guī)范動力電池維護；

10.GBT-18488.1-2015-電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)-第1部分：技術(shù)條件；

11.GBT18488.2-2015電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)第2部分：試驗方法；

12.《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344)；

13.《純電動汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(JT2018-42)

14.《新能源汽車維護技術(shù)標準》(試行)

十、技術(shù)平臺

競賽平臺采用相同指標的設(shè)備平臺，工具、耗材統(tǒng)一提供。競賽平臺型號如表4,備

注欄為對應(yīng)技術(shù)平臺適用的競賽模塊。

表4主要競賽器材配備

數(shù)量

序技術(shù)

號型號供應(yīng)商技術(shù)參數(shù)'工備注

平臺

位

一汽-1.純電動汽車；續(xù)航里程：2500km；電模塊1

1車輛1

大眾汽機類型：永磁同步電機；最大功率：模塊2

車有限NlOOkw；電池類型：三元鋰電池；

公司2.具備高壓配電保護、繼電器狀態(tài)檢測

（車拉保護、預(yù)充電檢測和主動放電安全管理、

夫）絕緣檢測安全管理、碰撞安全管理、物理

隔離保護等保護策略；

3.車輛配備原廠電池管理系統(tǒng)、電機控

制器、交流充電單元、無鑰匙進入系統(tǒng)、

車身控制系統(tǒng)等低壓線束連接器無損對

插轉(zhuǎn)接盒及適配線束，可實現(xiàn)車輛被測

系統(tǒng)與整車故障設(shè)置平臺和故障檢測盒

的快速連接。

（1）故障診斷儀：

①大眾專業(yè)診斷軟件ODIS配套診斷電

一汽-

腦、診斷接頭；

大眾汽

故障②支持讀故障碼、清故障碼、讀數(shù)據(jù)流、

VW615車有限模塊1

2診斷動作測試、特殊功能、匹配、編程等診斷1

0E公司模塊2

儀功能；

（車拉

③系統(tǒng)參數(shù)高于或滿足：屏幕尺寸：13.3

夫）

英寸內(nèi)存：8GBRAM硬盤:256GBSSDCPU：

英特爾酷睿i7操作系統(tǒng)：Windows10

整車1.技術(shù)平臺接口與競賽整車轉(zhuǎn)接盒配

一汽-

故障套，可實現(xiàn)平臺與車輛電池管理系統(tǒng)、電

大眾汽

設(shè)置機控制器、交流充電單元、無鑰匙進入系

VW660車有限

3平臺統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)等系統(tǒng)的無損連1模塊1

6-NEV公司

和故接。

（車拉

障檢2.故障設(shè)置裝置單一故障點不少于200

夫）

測盒路，可以設(shè)置斷路、短路、互短、虛接故

(包障，并可任意組合復(fù)合故障。

含軟

硬

件)

1.動力蓄電池裝調(diào)智能供應(yīng)站

(1)滿足動力電池總成裝調(diào)所需裝配物

北京百料及工具儀器的給，便于裝調(diào)過程中物

通科信料與工具的收納、取用和5s管理。

B-

機械設(shè)(2)滿足動力電池裝調(diào)使用物料的供給

GY01

備有限貨位，包括：單體電芯、接觸器、預(yù)充電

動力

公司阻、模塊支架組件、高低壓線束、交直流

電池

充電接口、BMS模塊、車載充電機、高壓

總成

4線纜等及相關(guān)工具儀器的收納與取用。1模塊3

裝調(diào)

2.動力蓄電池分裝調(diào)試工作站

工作

(1)動力電池：電壓等級：W90V；電池

平臺北京百

模塊：4組；單體電池電壓：3.2V；單體

通科信

B-電池容量：40Ah；具備交直流充電接口及

機械設(shè)

GZ02功能；

備有限

(2)電池管理系統(tǒng)：電壓采樣精度：

公司

W5mV；電壓采樣頻率：W100ms；總電壓

檢測精度：

電驅(qū)1.新能源汽車動力總成拆裝實訓(xùn)臺

山東星

動總(1)電驅(qū)動總成包括電機總成、變速器、

XK-科智能

成裝電機控制器、相關(guān)傳感器、輸入輸出接口

5QJX01科技股1模塊4

調(diào)工等部分，具備拆裝調(diào)試功能；

-T份有限

作平(2)電機參數(shù)滿足：最大輸出扭矩：

公司

臺2310N.m額定扭矩:2160N.ni最大輸入

功率：2160kW額定功率：280kW模塊4

2.專用工具套裝包括：專用工具車（5

層），尼龍棒（44mm尼龍棒，長度150mm）、

電機前軸承/差速器軸承安裝工裝、電機

前軸承拆卸定位塊、電機后軸承拆卸定

山東星

位塊、差速器軸承拆卸定位塊、轉(zhuǎn)子支撐

XK-科智能

專用工具、轉(zhuǎn)子拆裝導(dǎo)向支架、3軸擺放

QJX01科技股

定位板、后箱體擺放定位板、電機花鍵手

-T份有限

輪、軸承拆裝壓力機、拉馬（4寸、6寸、

公司

12寸）、軸承拉馬（萬用型）、管鉗（14

寸）、三軸軸調(diào)整墊片、差速器半軸拆卸

專用接桿、轉(zhuǎn)子托架（雙導(dǎo)軌滑塊托盤）、

轉(zhuǎn)子軸承拆裝固定座、開口扳手（46mm）。

1.充電裝置裝調(diào)智能供應(yīng)站

（1）滿足充電設(shè)備裝調(diào)所需裝配物料及

工具儀器的供給，便于裝調(diào)過程中物料

北京百

與工具的收納、取用和5s管理。

通科信

c-（2）滿足充電設(shè)備裝調(diào)使用物料的供給

充電機械設(shè)

GY01貨位，包括：急停開關(guān)、AC控制盒、12V5V

設(shè)備備有限

電源模塊、輸入交流接觸器、斷路器、電

6裝調(diào)公司1模塊5

能表、接觸器、電源指示燈、工作指示燈、

工作

故障指示燈、觸摸屏、啟動開關(guān)、高低壓

平臺

線束等及相關(guān)工具儀器的收納與取用。

北京百2.充電裝置分裝調(diào)試工作站

C-通科信（1）充電樁滿足：交流充電和直流充電

GZ02機械設(shè)雙系統(tǒng)；

備有限（2）交流充電系統(tǒng)：輸入電壓：

公司AC220V50HZ；輸出電壓：AC220V50HZ；額

定功率：7KW；最大輸出電流：32A穩(wěn)壓

精度：^1%;穩(wěn)流精度：^1%;耐壓強度：

1500VAC；絕緣電阻：100MQ；(3)直流

充電系統(tǒng)：輸入電壓：AC220V50HZ；輸出

電壓:DC10-90V；輸出電流:DC210A穩(wěn)

壓精度：＜1%；穩(wěn)流精度：W1%；耐壓強

度:1500VAC；絕緣電阻:100MQ；

(4)高壓系統(tǒng)三合一測試負載，型號：

L-CS01①交流充電負載：工作電源：

AC220V50HZ；電流調(diào)節(jié)：0-32A可調(diào)；電

壓分辨率：0.IV；電流分辨率：0.1A；控

制方式：7英寸彩屏控制；冷卻方式：強

制風冷；②直流充電負載：工作電源：

AC220V50HZ；負載功率：0-50A可調(diào);電

壓分辨率：0.IV；電流分辨率：0.1A；控

制方式：7英寸彩屏控制；冷卻方式：強

制風冷；③直流放電負載：工作電源：

AC220V50HZ；負載功率:100V/50A/5KW；

檔位選擇：1A、2A、2A、5A、10A、10A、

20A；冷卻方式：強制風冷；

行云新多抽屜柜形多功能零件手推車、常用工模塊1

一體

能科技量具綜合組套、手電簡、指針式扭矩扳手模塊2

化集INW-

7(深(0-300N?M)、冰點測試儀、胎紋筆、預(yù)1模塊3

成工T-09

圳)有置式扭矩扳手、絕緣扳手、絕緣一字批、模塊4

量具

限公司絕緣十字批等模塊5

8常規(guī)INW-行云新(1)手持示波器：①雙輸入數(shù)字示波器1模塊1

檢測XG-02能科技和萬用表。②實時采樣率IGS/s,帶寬模塊4

設(shè)備（深100MHz,存儲深度每通7.5kpts,垂直靈

儀器圳）有敏度5mV/div-50V/div。③觸發(fā)類型包括

套裝限公司脈寬、視頻、邊沿、交替等。④具有精細

的視窗擴展功能、屏幕拷貝功能、U盤升

級功能。⑤7000mAh鋰電池供電，持續(xù)工

作時間不低于7個小時。

（2）萬用表：①NCV非接觸交流驗電，分4

段電壓信號強弱感應(yīng)和頻率感應(yīng)功能，

VFC變頻功能，能減少高頻信號對測量結(jié)

行云新果的影響，內(nèi)置手電筒應(yīng)對夜間或陰暗模塊1

能科技環(huán)境作業(yè)。②可測試直流電壓模塊2

INW-

（深（DC1000V）,交流電壓（AC750V）、電阻、1模塊3

XG-03

圳）有電容、頻率、直流電流、交流電流、二極模塊4

限公司管測試、通斷報警、低壓顯示、單位符號模塊5

顯示、數(shù)據(jù)保持、自動關(guān)機、過載保護、

輸入阻抗、采樣頻率、交流頻響、操作方

式、顯示計數(shù)、鉗口張開、電源等功能。

（3）絕緣測試儀：①0.1MQ至10GQ的絕

緣測試，絕緣測試電壓250V、500V和

行云新1000V,短路電流約2mA,絕緣等級模塊1

能科技CATIII600VO②具有PI極化指數(shù)測量，設(shè)模塊2

INW-

（深置任意兩點時間，自動測量電阻比率。1模塊3

XG-18

圳）有③C0MP比較功能，可以設(shè)置絕緣電阻上模塊4

限公司下值，并有超差提示。④符合國際電工委模塊5

員會認證。⑤儀表符合UL及CE歐洲共

同體標準。

行云新模塊1

(4)接地電阻測試儀：①具有背光和電池

能科技模塊2

INW-低電壓顯示、數(shù)據(jù)保持和儲存、自動關(guān)機

(深1模塊3

ZZ-09省電功能。②可作機密的三線式測量，也

圳)有模塊4

可做簡易的二線式測量等。

限公司模塊5

行云新(5)直流低電阻測試儀：①可用于測量

能科技各種線圈電阻、檢測各類分流器電阻。②

INW-

(深測量開關(guān)及接插件、繼電器等電器元件1模塊4

XG-10

圳)有的接觸電阻。③低電阻測試范圍0.5mfi-

限公司6k。，最小分辨率10口Q,測量電流5Ao

行云新

能科技

INW-(6)電池內(nèi)阻測試儀：電阻：luQ-

(深1模塊3

XG1133KQ,精度0.2%。

圳)有

限公司

行云新(7)萬用接線盒：包含各種規(guī)格的“T”模塊1

能科技型線，能滿足競賽整車系統(tǒng)的所有保險模塊2

INW-

(深絲、繼電器、元器件插接測量之用，要有1模塊3

XG01

圳)有足夠的通流能力和可重復(fù)插接使用能模塊4

限公司力。模塊5

人員INW-(1)人員防護套裝：包括絕緣手套、耐

行云新2模塊1

及工B1-01磨手套、護目鏡、安全帽各1套。

能科技模塊2

位安

9(深模塊3

全防INW-(2)工位安全防護套裝：包括警示牌、

圳)有2模塊4

護套B2-01隔離帶套裝、絕緣防護墊等各1套。

限公司