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I 1 1 1 2 3 4 4 6 6 6 6 7 8 9 11 11 11 12 13 13 14 14 14 14 16 16 17 18 19 19 19 21 21 22 22 22 26 261本指南適用于臨時或永久安裝2(1)海上可伸縮式登乘棧橋:系指安裝在船舶或海上設施上用于安全移動人員或貨物施之間或船舶之間相對運動。棧橋通常包括基座、棧橋結構及運動補償系(2)運動補償系統(tǒng):系指當棧橋處于連接狀態(tài)時,補償船舶與海上設施、海上設施之(3)主動運動補償:系指通過外部電源供電,利船舶與海上設施、海上設施之間或船舶之間相對運動對棧橋結構的(4)被動運動補償:系指在不使用任何外部系統(tǒng)(5)棧橋扶手高度:系指當棧橋處于水平位置時,從人員站立(6)棧橋的凈寬度:系指棧橋從左側趾板到右側趾板或者從左側手內表面的寬度,以最小者為準。如果棧橋寬度沿長度方向變化,取最小寬度為凈寬度。(7)棧橋的名義長度:系指當棧橋水平且處于伸縮幅度的中間位置時,從搭載棧橋的(8)棧橋的延伸長度:系指當棧橋伸展到其機械極限時,從搭載棧橋的船舶或海上設施連接端中間銷(變幅運動水平軸)到目標船舶或海上設施連接端支撐中心的距離。設計工況定義為以下5種:(2)遷移工況:棧橋完全收起并固定后隨船舶或海上(4)應急脫離工況:棧橋超程時在伸展到其機械3應采用設計合同生效之日時最新版本的標準,否則應在合同中予以明確規(guī)定。(1)IMOMSC.98(73)《國(2)IMOA.1023(26)《海上移動式鉆井合本指南及CCS相關規(guī)范的適用要求。如有必要,審圖規(guī)范和標準未進行修改,其圖紙技術文件可不必4(3)變幅、回轉與伸縮驅動機構布置圖及其應將可伸縮式登乘棧橋基座與船舶驗認為滿足本指南或CCS相關規(guī)范的要求本指南的相關檢驗要求簽發(fā)相應的檢驗報告56第2章棧橋結構除另有規(guī)定者外,本章適用于設計溫度不低于-20℃的鋼質焊接結構棧橋。棧橋應布置在安全區(qū)域。應確保目標船舶或海上設施具備搭棧橋通道應有合適的尺寸以使人員攜帶必要裝備迅速的通過及撤離。1型棧橋梯道、走道地面、梯道踏板應防滑、易清潔、不易積存液體。7在結構設計中需要考慮以下載荷:業(yè)主/設計者應規(guī)定作為使用基礎除提到的載荷外,如有需要還應考慮其他相關載荷。設計者應確保棧橋設計條件與船舶或海上設施的設計條件及規(guī)范標準要求一展開/回收期間)。由旋轉機構部件的角加速/角減速產生的慣性力影響比較大時,8設計者應根據船舶或海上設施類型和棧橋的實際位置決定是否需要考慮上浪離工況。必要時,還應對事故工況予以特殊考慮。工況組結構強度校核應滿足以下失效準參與結構分析的棧橋主體結構構件應按以下規(guī)定確定其許用應力值[σ]:[σ]=σs/SN/mm2式中:σs——材料的屈服強度,N/mm2;9只受壓應力的構件,穩(wěn)定性許用應力[σst]可按下式計算:[σst]=σcr/SN/mm2式中:σm——構件承受的彎曲應力,N/mm2;σc——構件承受的壓應力,N/mm2;σs——材料的屈服強度,N/mm2;σcr——構件的臨界壓應力,N/mm2;4節(jié)及CCS《船舶與海上設施起重設備規(guī)范》的疲勞強度安全系數(shù)不應無損檢測的種類和范圍取決于焊接結構接頭形式,見表2.6.---第3章機械裝置與系統(tǒng)驅動齒輪和齒條,采用成熟的齒輪齒條驅動型式,以滿足伸縮CCS產品檢驗指南H-01《液壓動力裝置》系統(tǒng)應能承受沖擊壓力和脈動壓應采取措施防止液壓系統(tǒng)或與液壓系統(tǒng)連接的其他機械設備表面溫度對人員應采取措施防止液壓系統(tǒng)或與液壓系統(tǒng)連接的其他機械設備因液壓油或潤滑任何單一故障都不應運動補償系統(tǒng)應能實現(xiàn)對船舶或海上設施運動和海洋環(huán)境的實時監(jiān)測及數(shù)據第4章電氣裝置電氣裝置的設計應符合有關的標準、規(guī)范。棧橋第二路電源應能在主電源失電的情況下滿足下列設備的供電要求:第5章安全系統(tǒng)CCS可以接受具有相同安全功能的等棧橋運動補償系統(tǒng)和伸縮、回轉及變幅系統(tǒng)同樣不應因某一故障影響其功能。脫離系統(tǒng)的分離力不脫離裝置在應急情況下可以自動脫離(可以由操作員或自動保護系統(tǒng)實施)。等)時,棧橋在自動脫開、起升和/或回縮和/或回轉到預定的安全位置前對永久有人值守操作的棧橋,無需設置這種應在懸臂梁結構棧橋的變幅機構上設置自動垂直過載應在伸縮機構上設置通過限位裝置(或限位報警)或物理方式使棧橋的所有運動必須保持在安全范圍內。裝置應同時啟動。允許安裝主動觸發(fā)和維持動作機器執(zhí)行機構的電源或斷開構件與其機器執(zhí)行機構無論棧橋控制系統(tǒng)發(fā)對棧橋操作員的視線盲區(qū)應安棧橋操作員和與棧橋作業(yè)有關的其他工作人員應配備雙向如果棧橋頂端脫離登陸區(qū),棧橋應自動進入棧橋脫離登陸區(qū)不應導致棧橋頂端突然下摔。該功能不受主電源失電的影響。棧橋的功能、性能試驗和出廠檢驗,應按CC安全設備與控制系統(tǒng)試驗前應確認或調整各安全保護裝置安對變幅機構的控制系統(tǒng)進行試驗,確認符合設計要求,試驗應包括但不限于:對回轉機構的回轉能力進行試驗,確認符合設計要求,試驗應包括但不限于:對應急提升系統(tǒng)進行試驗(),態(tài),對緊急停止系統(tǒng)進行測試,確認符合設但不小于500kg,試驗載荷沿棧橋均布件后,向申請建造方頒發(fā)棧橋的船用產品證書或符合證海上可伸縮式登乘棧橋指南第7章棧橋在船舶或海上設施的安裝與第7章棧橋在船舶或海上設施的安裝與調試加標志的船舶或海上設施。不申請附加標志的船舶或海上設施也可參照入設備的接口進行連接。確保船舶或海上設施動力(1)在最惡劣的海況下,應提供棧橋在連接和人員移動階段重心處的船舶或海上設施船舶或海上設施上棧橋的基礎結構應符合C當使用中的棧橋出現(xiàn)了明顯的傾當船舶或海上設施向棧橋提供電源時,應能保證如下系統(tǒng)、設備同時運行:);(3)對液壓系統(tǒng)進行液壓試驗和密性試驗,棧橋在船舶或海上設施上安裝完畢首檢查棧橋右轉及左轉的回轉速度、油壓、并作好記錄?;剞D速度誤差應控制在±10%進行檢查,確認回轉機構及液壓油的溫升符合設計要棧橋安裝完成后,應按照CCS1船舶或海上設施擁有實時的海洋環(huán)境監(jiān)測共享得到實時的海洋環(huán)境信息并將其作為船舶或海上設施運動短期預報模型的關鍵2船舶或海上設施多多自由度位置、速度和加共同完成對左列參數(shù)的實時監(jiān)測并得到實3船舶或海上設施相相對三維距離、相對空間船舶或海上設施間相對三維距離和棧橋兩端搭接點之間相對空間位置及其誘導速度器實時輸出數(shù)據,結合船舶或海上設施DP海上可伸縮式登乘棧橋指南第7章棧橋在船舶或海上設施的安裝與4長度、角度和海拔高度及棧橋端部搭接點六個自由對棧橋姿態(tài)和伸縮位置及其轉動角度和角加速度進行監(jiān)測向棧橋的運動補償控制系5監(jiān)測數(shù)據的辨識與足棧橋運動控制要求的實時數(shù)據監(jiān)測處理6通過計算機對從多渠道監(jiān)測到的數(shù)據進行的融合技術要求,對船舶或海上設施動力定位(DP)系統(tǒng)的輸出數(shù)據和棧橋控制系統(tǒng)的接第8章棧橋附加標志檢驗本章要求適用于按本指南第1章第5節(jié)授予附加標志的棧橋。提交圖紙資料審核。棧橋結構、機械、電氣等設備及系統(tǒng)的檢驗按本章8.1.(1)對棧橋結構狀況進行外觀檢查,確認其是否存在裂紋(3)檢查回轉系統(tǒng)的運行狀況,
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