廣東省普寧市2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期末質(zhì)量測(cè)試試題

PAGEPAGE10廣東省普寧市2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期末質(zhì)量測(cè)試試題本試卷共4頁(yè)，滿分100分，考試時(shí)間75分鐘說(shuō)眀：1．答題前，考生務(wù)必用黑色字跡的簽字筆將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上，并在“考場(chǎng)號(hào)”、“座位號(hào)”欄內(nèi)填涂考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)2．選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案；答案不能答在試題卷上3．非選擇題必需用黑色字跡的簽字筆作答，答案必需寫在答題卡上各題目指定區(qū)域內(nèi)的相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)運(yùn)用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答的答案無(wú)效4．考生必需保持答題卡整齊，考試結(jié)束后，將答題卡交回，試題卷自己保存第I卷選擇題（共46分）一、單項(xiàng)選擇題（本題共7小題，每小題4分，滿分28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，選對(duì)的得4分，多選、選錯(cuò)或不答的得0分）1.在下列競(jìng)賽項(xiàng)目中，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.馬拉松 B.跳水 C.擊劍 D.體操2.如圖所示為如皋到南京的某次和諧號(hào)動(dòng)車車廂內(nèi)可實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息的顯示屏示意圖，圖中甲、乙兩處的數(shù)據(jù)分別表示了兩個(gè)物理量。下列說(shuō)法中正確的是（）A.甲處表示時(shí)間，乙處表示平均速度 B.甲處表示時(shí)間，乙處表示瞬時(shí)速度C.甲處表示時(shí)刻，乙處表示平均速度 D.甲處表示時(shí)刻，乙處表示瞬時(shí)速度3.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)動(dòng)身，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是()A.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)平均速度相同B.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)隨意時(shí)刻速度方向都相同C.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)動(dòng)身到隨意時(shí)刻的平均速度都相同D.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同4.甲、乙兩個(gè)物體在同始終線上沿正方向運(yùn)動(dòng)，a甲=，a乙=，那么對(duì)甲、乙兩物體推斷正確的是（）A.甲的加速度大于乙的加速度B.甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做減速直線運(yùn)動(dòng)C.甲的速度比乙的速度變更快D.甲、乙在相等時(shí)間內(nèi)速度變更可能相等5.跳水始終是我國(guó)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，如圖所示，一運(yùn)動(dòng)員站在3m跳板上，圖中F1表示人對(duì)跳板的彈力，F(xiàn)2表示跳板對(duì)人的彈力，則（）A.先有F1后有F2B.一旦人離開(kāi)跳板，F(xiàn)2馬上消逝，F(xiàn)1照舊存在C.F1和F2大小相等、方向相反，是一對(duì)相互作用力D.因人離開(kāi)跳板前具有向上的加速度，所以F2大于F16.關(guān)于力學(xué)單位制，下列說(shuō)法正確的是（）A.厘米、米/秒、牛頓都是導(dǎo)出單位B.千克、米、秒都是基本單位C.在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度的單位可以是米，也可以是厘米D.牛頓其次定律的表達(dá)式F=ma，在任何單位制中都成立7.在力的合成中，下列關(guān)于兩個(gè)分力（大小為定值）與它們的合力的關(guān)系的說(shuō)法正確的是（）A.合力肯定大于每一個(gè)分力B.合力肯定小于分力C.合力的方向肯定與分力的方向相同D.兩個(gè)分力的夾角在0°~180°變更時(shí)，夾角越大合力越小二、多項(xiàng)選擇題（本題共3小題，每小題6分，滿分18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）8.關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車行駛越快，慣性越大B.汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有慣性C.人向前奔跑時(shí)被絆，由于慣性向前絆倒D.汽車突然啟動(dòng)時(shí)，車上的乘客由于慣性向后傾斜9.一枚火箭由地面豎直向上放射，其圖像如圖所示，由圖像可知（）A.時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于時(shí)間內(nèi)火箭的加速度B.在時(shí)間內(nèi)火箭上升，時(shí)間內(nèi)火箭下落C.時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)D.時(shí)刻火箭回到地面10.如圖，升降機(jī)里一輕質(zhì)彈簧懸掛著小球，初始時(shí)升降機(jī)停在某一中間樓層，小球相對(duì)升降機(jī)靜止，當(dāng)升降機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)覺(jué)彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)，則該時(shí)刻升降機(jī)（）A.勻速上升 B.加速上升C.勻速下降 D.減速下降第II卷非選擇題（共54分）三、試驗(yàn)題（每空3分，滿分21分。請(qǐng)將正確的答案寫在答題卡上）11.某同學(xué)在做“探討勻變速直線運(yùn)動(dòng)”試驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程一條清楚紙帶，并用一把毫米刻度尺測(cè)量了各點(diǎn)間的距離如圖所示，圖中四個(gè)數(shù)中不符合正確讀數(shù)要求的是________(填數(shù)值)。若紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，則B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車速度vB＝________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a＝________m/s2(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)。12.如圖（甲）所示，某同學(xué)將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器拉鉤上，用來(lái)測(cè)量繩對(duì)小車的拉力，探究在小車及傳感器總質(zhì)量不變時(shí)加速度跟它們所受拉力的關(guān)系，依據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖（乙）所示的圖像。(1)試驗(yàn)中，下面操作錯(cuò)誤的一項(xiàng)是______；A．適當(dāng)傾斜木板，放開(kāi)拖著紙帶小車，若能夠勻速下滑，則小車受到的摩擦力已被平衡B．調(diào)整定滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行C．先放開(kāi)小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．變更桶中沙的質(zhì)量之后，無(wú)需重新平衡摩擦力(2)本試驗(yàn)中是否仍須要沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量______（選填“是”或“否”）；(3)圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的緣由是______；(4)由圖像求出小車和傳感器的總質(zhì)量為_(kāi)_____kg。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題（13題10分，14題11分，15題12分，滿分33分。計(jì)算題要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程和重要演算步驟，只寫出最終答案的不能給分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必需明確寫出數(shù)值和單位）13.如圖所示，三條輕繩結(jié)于點(diǎn)，系在豎直墻上的繩與墻成角，一輕彈簧秤水平拉動(dòng)輕繩，彈簧秤讀數(shù)為。求：(1)求繩子的拉力；(2)求重物的質(zhì)量。14.我國(guó)自主研制了運(yùn)-20重型運(yùn)輸機(jī)。飛機(jī)獲得的升力大小F可用描寫，k為系數(shù)；v是飛機(jī)在平直跑道上的滑行速度，F(xiàn)與飛機(jī)所受重力相等時(shí)的v稱為飛機(jī)的起飛離地速度，已知飛機(jī)質(zhì)量為時(shí)，起飛離地速度為66m/s；裝載貨物后質(zhì)量為，裝載貨物前后起飛離地時(shí)的k值可視為不變。（1）求飛機(jī)裝載貨物后的起飛離地速度；（2）若該飛機(jī)裝載貨物后，從靜止起先勻加速滑行1521m起飛離地，求飛機(jī)在滑行過(guò)程中加速度的大小和所用的時(shí)間。15.用F1=2.5N水平拉力剛好使質(zhì)量m=5kg物體在水平面上以v0=4m/s向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)．經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，撤去F1，改用與水平方向成53°的斜向上拉力F2作用于物體上，使其10s內(nèi)向右勻加速運(yùn)動(dòng)了47m．（g取10m/s2，sin53°＝0.8，cos53°＝0.6）求：（1）物體與水平面間的動(dòng)摩擦因素；（2）斜向上拉力F2的大?。諏幨?024-2025學(xué)年度第一學(xué)期期終中學(xué)一年級(jí)質(zhì)量測(cè)試物理科試題（答案版）本試卷共4頁(yè)，滿分100分，考試時(shí)間75分鐘說(shuō)眀：1．答題前，考生務(wù)必用黑色字跡的簽字筆將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上，并在“考場(chǎng)號(hào)”、“座位號(hào)”欄內(nèi)填涂考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)2．選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案；答案不能答在試題卷上3．非選擇題必需用黑色字跡的簽字筆作答，答案必需寫在答題卡上各題目指定區(qū)域內(nèi)的相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)運(yùn)用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答的答案無(wú)效4．考生必需保持答題卡整齊，考試結(jié)束后，將答題卡交回，試題卷自己保存第I卷選擇題（共46分）一、單項(xiàng)選擇題（本題共7小題，每小題4分，滿分28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，選對(duì)的得4分，多選、選錯(cuò)或不答的得0分）1.在下列競(jìng)賽項(xiàng)目中，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.馬拉松 B.跳水 C.擊劍 D.體操【答案】A2.如圖所示為如皋到南京的某次和諧號(hào)動(dòng)車車廂內(nèi)可實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息的顯示屏示意圖，圖中甲、乙兩處的數(shù)據(jù)分別表示了兩個(gè)物理量。下列說(shuō)法中正確的是（）A.甲處表示時(shí)間，乙處表示平均速度 B.甲處表示時(shí)間，乙處表示瞬時(shí)速度C.甲處表示時(shí)刻，乙處表示平均速度 D.甲處表示時(shí)刻，乙處表示瞬時(shí)速度【答案】D3.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)動(dòng)身，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是()A.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)平均速度相同B.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)隨意時(shí)刻速度方向都相同C.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)動(dòng)身到隨意時(shí)刻的平均速度都相同D.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同【答案】A4.甲、乙兩個(gè)物體在同始終線上沿正方向運(yùn)動(dòng)，a甲=，a乙=，那么對(duì)甲、乙兩物體推斷正確的是（）A.甲的加速度大于乙的加速度B.甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做減速直線運(yùn)動(dòng)C.甲的速度比乙的速度變更快D.甲、乙在相等時(shí)間內(nèi)速度變更可能相等【答案】B5.跳水始終是我國(guó)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，如圖所示，一運(yùn)動(dòng)員站在3m跳板上，圖中F1表示人對(duì)跳板的彈力，F(xiàn)2表示跳板對(duì)人的彈力，則（）A.先有F1后有F2B.一旦人離開(kāi)跳板，F(xiàn)2馬上消逝，F(xiàn)1照舊存在C.F1和F2大小相等、方向相反，是一對(duì)相互作用力D.因人離開(kāi)跳板前具有向上的加速度，所以F2大于F1【答案】C6.關(guān)于力學(xué)單位制，下列說(shuō)法正確的是（）A.厘米、米/秒、牛頓都是導(dǎo)出單位B.千克、米、秒都是基本單位C.在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度的單位可以是米，也可以是厘米D.牛頓其次定律的表達(dá)式F=ma，在任何單位制中都成立【答案】B7.在力的合成中，下列關(guān)于兩個(gè)分力（大小為定值）與它們的合力的關(guān)系的說(shuō)法正確的是（）A.合力肯定大于每一個(gè)分力B.合力肯定小于分力C.合力的方向肯定與分力的方向相同D.兩個(gè)分力的夾角在0°~180°變更時(shí)，夾角越大合力越小【答案】D二、多項(xiàng)選擇題（本題共3小題，每小題6分，滿分18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）8.關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車行駛越快，慣性越大B.汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有慣性C.人向前奔跑時(shí)被絆，由于慣性向前絆倒D.汽車突然啟動(dòng)時(shí)，車上的乘客由于慣性向后傾斜【答案】CD9.一枚火箭由地面豎直向上放射，其圖像如圖所示，由圖像可知（）A.時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于時(shí)間內(nèi)火箭的加速度B.在時(shí)間內(nèi)火箭上升，時(shí)間內(nèi)火箭下落C.時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)D.時(shí)刻火箭回到地面【答案】AC10.如圖，升降機(jī)里一輕質(zhì)彈簧懸掛著小球，初始時(shí)升降機(jī)停在某一中間樓層，小球相對(duì)升降機(jī)靜止，當(dāng)升降機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)覺(jué)彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)，則該時(shí)刻升降機(jī)（）A.勻速上升 B.加速上升C.勻速下降 D.減速下降【答案】BD第II卷非選擇題（共54分）三、試驗(yàn)題（每空3分，滿分21分。請(qǐng)將正確的答案寫在答題卡上）11.某同學(xué)在做“探討勻變速直線運(yùn)動(dòng)”試驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程一條清楚紙帶，并用一把毫米刻度尺測(cè)量了各點(diǎn)間的距離如圖所示，圖中四個(gè)數(shù)中不符合正確讀數(shù)要求的是________(填數(shù)值)。若紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，則B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車速度vB＝________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a＝________m/s2(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)?！敬鸢浮?1).5.4(2).0.17(3).0.2112.如圖（甲）所示，某同學(xué)將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器拉鉤上，用來(lái)測(cè)量繩對(duì)小車的拉力，探究在小車及傳感器總質(zhì)量不變時(shí)加速度跟它們所受拉力的關(guān)系，依據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖（乙）所示的圖像。(1)試驗(yàn)中，下面操作錯(cuò)誤的一項(xiàng)是______；A．適當(dāng)傾斜木板，放開(kāi)拖著紙帶小車，若能夠勻速下滑，則小車受到的摩擦力已被平衡B．調(diào)整定滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行C．先放開(kāi)小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．變更桶中沙的質(zhì)量之后，無(wú)需重新平衡摩擦力(2)本試驗(yàn)中是否仍須要沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量______（選填“是”或“否”）；(3)圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的緣由是______；(4)由圖像求出小車和傳感器的總質(zhì)量為_(kāi)_____kg。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）【答案】(1).C(2).否(3).未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足(4).1.0四、計(jì)算題（13題10分，14題11分，15題12分，滿分33分。計(jì)算題要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程和重要演算步驟，只寫出最終答案的不能給分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必需明確寫出數(shù)值和單位）13.如圖所示，三條輕繩結(jié)于點(diǎn)，系在豎直墻上的繩與墻成角，一輕彈簧秤水平拉動(dòng)輕繩，彈簧秤讀數(shù)為。求：(1)求繩子的拉力；(2)求重物的質(zhì)量。【答案】(1)6N；(2)0.519kg14.我國(guó)自主研制了運(yùn)-20重型運(yùn)輸機(jī)。飛機(jī)獲得的升力大小F可用描寫，k為系數(shù)；v是飛機(jī)在平直跑道上的滑行速度，F(xiàn)與飛機(jī)所受重力相等時(shí)的v稱為飛機(jī)的起飛離地速度，已知飛機(jī)質(zhì)量為時(shí)，起飛離地速度為66m/s；裝載貨物后質(zhì)量為，裝載貨物前后起飛離地時(shí)的k值可視為不變。（1）求飛機(jī)裝載貨物后的