2022年甘肅省職業(yè)院校技能大賽（中職組）新能源汽車檢測與維修賽項競賽規(guī)程

2022年全省職業(yè)院校技能大賽中職學(xué)生組

新能源汽車檢測與維修賽項

競賽規(guī)程

一、賽項名稱

賽項名稱：新能源汽車檢測與維修

賽項組別：中職組

賽項專業(yè)大類：交通運輸類

二、競賽目的

賽項以“中國制造2025”規(guī)劃為背景，緊跟國家新能源汽

車發(fā)展戰(zhàn)略，服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域人才培養(yǎng)的需求，引領(lǐng)職

業(yè)院校相關(guān)專業(yè)和課程建設(shè)，實現(xiàn)以賽促教、以賽促改，推動產(chǎn)

教融合、校企合作，對接崗位核心技能培養(yǎng)雙師團隊，提高職業(yè)

院校人才培養(yǎng)質(zhì)量。賽項對接純電動汽車企業(yè)先進技術(shù)和行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)，把真實工作過程、任務(wù)和要求融入比賽環(huán)節(jié)，注重團隊合作，

注重德技并修，能全面展示學(xué)生新能源汽車技術(shù)與服務(wù)的綜合職

業(yè)能力。使中職學(xué)生能熟練新能源汽車技術(shù)，促進新能源汽車技

術(shù)專業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革；為新能源汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的技

能型人才；為后續(xù)的國賽選拔優(yōu)秀團隊。

三、競賽時間、地點

1.競賽時間

本賽項競賽時間為3天，2022年3月21日至2022年3月

23日，其中正式比賽日2天，具體流程詳見表1。

1

表1競賽日程表

日程時間內(nèi)容地點

8:30～12:00參賽隊報到報到現(xiàn)場

第1天

～參賽選手熟悉比賽場地比賽現(xiàn)場

3月21日14:0015:30

16:00～17:00領(lǐng)隊說明會（抽簽順序號）會議室

新能源汽車故障診斷與排除（第1場）

新能源汽車故障診斷與排除（第2場）

新能源汽車故障診斷與排除（第3場）

8:00～12:00

新能源汽車故障診斷與排除（第4場）

新能源汽車故障診斷與排除（第5場）

新能源汽車故障診斷與排除（第6場）

第2天午休裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護

賽場1

月日

322新能源汽車故障診斷與排除（第7場）

新能源汽車故障診斷與排除（第8場）

新能源汽車故障診斷與排除（第9場）

13:00～18:00新能源汽車故障診斷與排除（第10場）

新能源汽車故障診斷與排除（第11場）

新能源汽車故障診斷與排除（第12場）

公示當(dāng)天成績

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第1場）

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第2場）

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第3場）

8:00～12:00

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第4場）

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第5場）

第2天

賽場2

3月22日新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第6場）

午休裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護

新能源汽車維護與高壓組件更換（第7場）

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第8場）

13:00～18:00

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第9場）

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第10場）

2

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第11場）

新能源汽車充電設(shè)備裝配與調(diào)試（第12場）

公示當(dāng)天成績

新能源汽車故障診斷與排除（第1場）

新能源汽車故障診斷與排除（第2場）

新能源汽車故障診斷與排除（第3場）

8:00～12:00

新能源汽車故障診斷與排除（第4場）

新能源汽車故障診斷與排除（第5場）

新能源汽車故障診斷與排除（第6場）

午休裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護

第3天

賽場1

3月23日新能源汽車故障診斷與排除（第7場）

新能源汽車故障診斷與排除（第8場）

新能源汽車故障診斷與排除（第9場）

13:00～18:00新能源汽車故障診斷與排除（第10場）

新能源汽車故障診斷與排除（第11場）

新能源汽車故障診斷與排除（第12場）

公示當(dāng)天成績

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第1場）

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第2場）

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第3場）

8:00～12:00

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第4場）

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第5場）

第3天

賽場2

3月23日

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第6場）

午休裁判午餐，工位設(shè)備恢復(fù)、維護

新能源汽車維護與高壓組件更換（第7場）

13:00～18:00新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第8場）

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第9場）

3

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第10場）

新能源汽車動力總成拆裝與檢測（第11場）

新能源汽車充電設(shè)備裝配與調(diào)試（第12場）

公示當(dāng)天成績

注：1.比賽日程安排以當(dāng)日實際為準(zhǔn)。

2.競賽地點:蘭州石化職業(yè)技術(shù)大學(xué)（東校區(qū)）

四、競賽內(nèi)容

賽項包括兩個競賽模塊：“新能源汽車故障診斷與排除”、“新

能源汽車動力總成拆裝與檢測”。每個競賽模塊的時長、分值及

相應(yīng)權(quán)重見表1。

表1競賽模塊時長、分值及相應(yīng)權(quán)重

競賽模塊時長分值權(quán)重總分

新能源汽車故障診斷與排除30分鐘100分60%

100分

新能源汽車動力總成拆裝與檢測30分鐘100分40%

每個競賽模塊的作業(yè)要求和考核要點如下：

1．新能源汽車故障診斷與排除

（1）作業(yè)要求

在規(guī)定時間30分鐘內(nèi)，要求參賽隊以小組作業(yè)的方式，對新能

源整車常見的低壓供電（含儀表）、充電、上電、驅(qū)動等故障進行診

斷與排除，依據(jù)維修手冊的規(guī)范完成作業(yè)流程，發(fā)現(xiàn)和確認(rèn)故障點，

并根據(jù)現(xiàn)場裁判的要求排除故障，完整準(zhǔn)確填寫《新能源汽車故障診

斷與排除作業(yè)記錄表》。作業(yè)過程中要熟練地查閱維修資料和電路圖、

規(guī)范使用工量具和儀器設(shè)備、準(zhǔn)確測量技術(shù)參數(shù)和判斷故障點、正確

4

記錄作業(yè)過程和測試數(shù)據(jù)、安全文明作業(yè)。在診斷的過程中基礎(chǔ)檢查

只檢查新能源汽車機艙，不需檢查雨刮、大燈等車身電氣。

（2）故障范圍和考核要點

圍繞新能源汽車電動化系統(tǒng)和車輛控制系統(tǒng)設(shè)置“低壓供電不正

?！?、“高壓無法上電”、“車輛無法正常行駛”、“車輛無法充電”

等常見的故障現(xiàn)象，進行檢測分析并查找故障點。系統(tǒng)設(shè)置3個故障

點，故障包括有故障代碼和無故障代碼故障，故障形式分單系統(tǒng)故障

或多系統(tǒng)故障。重點考察選手對車輛的結(jié)構(gòu)和控制邏輯的理解程度；

考察選手對故障診斷儀、萬用表、示波器等常用診斷設(shè)備的應(yīng)用能力；

要求對新能源汽車指定的系統(tǒng)進行故障診斷，包括前期準(zhǔn)備、安全檢

查、儀器連接、故障癥狀確認(rèn)、目視檢查、讀取故障碼與數(shù)據(jù)流、非

帶電狀態(tài)檢測驗證、絕緣（漏電）檢測、元器件測量、故障點確認(rèn)和

排除、現(xiàn)場5S整理等。故障診斷作業(yè)表和作業(yè)填寫樣表如附件1、2。

5

附件1

2022年全省職業(yè)院校技能大賽

中職學(xué)生組新能源汽車檢測與維修賽項

選手作業(yè)表

競賽模塊：新能源汽車故障診斷與排除

選手參賽號工位競賽日期競賽用時

檢查工具和儀表完整性1分鐘

比賽操作時間30分鐘

1、填寫車輛信息本部分

作業(yè)項目作業(yè)內(nèi)容

整車型號

工作電壓

電池容量

車輛識別代碼

電機型號

6

2.故障點1診斷與排除過程

作業(yè)項目作業(yè)內(nèi)容備注

※確認(rèn)故障癥狀并記錄

癥狀現(xiàn)象

故障現(xiàn)象確認(rèn)

模塊通訊狀態(tài)

及故障碼檢查

項目數(shù)值單位判斷※如果無相關(guān)數(shù)據(jù)則無

需填寫

正確讀取數(shù)據(jù)

確認(rèn)故障碼是否再次出現(xiàn)，并填寫結(jié)果

清除故障碼并

□無DTC

再次讀取

□有DTC：

結(jié)合儀表現(xiàn)象、診斷數(shù)據(jù)和電路圖分析，最有可能的故

障范圍：

確定故障范圍

線路連接器外觀及連接情況※不拆裝

基本檢查□正?！醪徽?/p>

零件安裝等□正?！醪徽?/p>

部件/線路范圍檢查或測試后的判斷結(jié)果※注明測試條件、插件代

□正?！醪徽４a和編號，控制單元針腳

□正常□不正常代號及測量結(jié)果

□正?！醪徽?/p>

□正?！醪徽?/p>

部件/電路

□正?！醪徽?/p>

測試

波形采集（不用者不□正?！醪徽?/p>

填）

故障類型確認(rèn)的故障位置排除處理說明

故障部位確認(rèn)

□線路故障更換維修調(diào)整

和排除

□元件故障更換維修調(diào)整

7

3.故障點2診斷與排除過程

作業(yè)項目作業(yè)內(nèi)容備注

※確認(rèn)故障癥狀并記錄

癥狀現(xiàn)象

故障現(xiàn)象確認(rèn)

模塊通訊狀態(tài)

及故障碼檢查

項目數(shù)值單位判斷※如果無相關(guān)數(shù)據(jù)則無

需填寫

正確讀取數(shù)據(jù)

確認(rèn)故障碼是否再次出現(xiàn)，并填寫結(jié)果

清除故障碼并□無DTC

再次讀取□有DTC：

結(jié)合儀表現(xiàn)象、診斷數(shù)據(jù)和電路圖分析，最有可能的

故障范圍：

確定故障范圍

部件/線路范圍檢查或測試后的判斷結(jié)果※注明測試條件、插件代

□正?！醪徽４a和編號，控制單元針腳

□正?！醪徽４柤皽y量結(jié)果

□正常□不正常

□正?！醪徽?/p>

部件/電路

□正?！醪徽?/p>

測試

波形采集（不用者不填）□正?！醪徽?/p>

故障類型確認(rèn)的故障位置排除處理說明

故障部位確認(rèn)

線路故障更換維修調(diào)整

和排除

元件故障更換維修調(diào)整

8

4.故障點3診斷與排除過程

作業(yè)項目作業(yè)內(nèi)容備注

※確認(rèn)故障癥狀并記錄

癥狀現(xiàn)象

故障現(xiàn)象確認(rèn)

模塊通訊狀態(tài)

及故障碼檢查

項目數(shù)值單位判斷※如果無相關(guān)數(shù)據(jù)則無

需填寫

正確讀取數(shù)據(jù)

確認(rèn)故障碼是否再次出現(xiàn)，并填寫結(jié)果

清除故障碼并□無DTC

再次讀取□有DTC：

結(jié)合儀表現(xiàn)象、診斷數(shù)據(jù)和電路圖分析，最有可能的

故障范圍：

確定故障范圍

部件/線路范圍檢查或測試后的判斷結(jié)果※注明測試條件、插件代

□正?！醪徽４a和編號，控制單元針腳

□正?！醪徽４柤皽y量結(jié)果

□正?！醪徽?/p>

部件/電路□正常□不正常

測試□正?！醪徽?/p>

波形采集（不用者不填）□正?！醪徽?/p>

故障類型確認(rèn)的故障位置排除處理說明

故障部位確認(rèn)

線路故障更換維修調(diào)整

和排除

元件故障更換維修調(diào)整

9

5.最終維修結(jié)果確認(rèn)本部分累計得分

作業(yè)項目作業(yè)內(nèi)容備注

※表中項目檢查有內(nèi)容

維修后故障代時填寫檢查結(jié)果，如果沒

碼讀取，并填有時填寫"無"。

寫讀取結(jié)果

項目數(shù)值單位判斷

與原故障相關(guān)

數(shù)據(jù)檢查結(jié)果

維修后的功能

操作確認(rèn)并填

寫結(jié)果

裁判員簽字:時間:2022年月日

10

附件2

選手作業(yè)表填寫樣表

作業(yè)項目作業(yè)內(nèi)容備注

※確認(rèn)故障癥狀并記錄

故障現(xiàn)象確認(rèn)踩下制動踏板，按下啟動按鈕，無法啟動，儀表顯示請癥狀現(xiàn)象

踩下制動踏板。

BCM通訊正常，無故障碼

模塊通訊狀態(tài)

及故障碼檢查

項目數(shù)值單位判斷※如果無相關(guān)數(shù)據(jù)則無

踩下制動踏板未踩下制動踏板異常需填寫

正確讀取數(shù)據(jù)

確認(rèn)故障碼是否再次出現(xiàn)，并填寫結(jié)果

清除故障碼并

?無DTC

再次讀取

□有DTC：

結(jié)合儀表現(xiàn)象、診斷數(shù)據(jù)和電路圖分析，最有可能的故

障范圍：

確定故障范圍

制動系統(tǒng)線路或BCM故障

線路連接器外觀及連接情況※不拆裝

基本檢查?正?！醪徽?/p>

零件安裝等?正常□不正常

檢查或測試后的判斷結(jié)※注明測試條件、插件代

部件/線路范圍

果碼和編號，控制單元針腳

踩制動G2E/1-車身搭鐵0V□正常?不正常代號及測量結(jié)果

始終F2/23上游-車身搭鐵12V?正常□不正常

始終F2/23下游-車身搭鐵0V□正常?不正常

部件/電路

F2/23阻值無窮大□正常不正常

測試?

□正?！醪徽?/p>

波形采集（不用者不填）□正?！醪徽?/p>

□故障類型確認(rèn)的故障位置排除處理說明

故障部位確認(rèn)

□線路故障更換維修調(diào)整

和排除

?元件故F2/23保險絲斷

更換維修調(diào)整

障路

11

2．新能源汽車動力總成拆裝與檢測

（1）作業(yè)要求

在規(guī)定30分鐘時間內(nèi)，要求參賽隊以小組作業(yè)的方式，按照國

家標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)制造廠家技術(shù)規(guī)范，在新能源汽車動力總成操作平臺上

完成永磁同步電機與固定齒比變速器的分離，并對變速器進行拆解與

裝配以及檢測等，要求作業(yè)規(guī)范、務(wù)實、安全、環(huán)保，正確使用工量

具，并完整準(zhǔn)確填寫《新能源汽車動力總成拆裝與檢測作業(yè)記錄表》。

（2）考核要點

按照動力總成裝配要求，在規(guī)定時間內(nèi)完成作業(yè)流程，重點考核

選手操作規(guī)范流程，包括分離永磁同步電機與固定齒比變速器、變速

器各齒輪分離、清潔與裝配，并進行變速器組件外觀目視檢查、差速

器和主軸油封更換等。選手通過測量副軸、差速器端面高度與深度，

計算出調(diào)整墊片厚度，按照現(xiàn)場裁判要求進行調(diào)整墊片更換。拆裝過

程中設(shè)置機械故障1個，故障填寫與作業(yè)單中。要求較熟練地查閱設(shè)

備使用手冊，正確地使用工量具和儀器設(shè)備，準(zhǔn)確測量技術(shù)參數(shù)，按

照要求在記錄表上記錄作業(yè)過程和測試數(shù)據(jù)，做到安全文明作業(yè)，新

能源汽車動力組成拆裝任務(wù)單以及操作過程如附件3和4。

附件3

2022年全省職業(yè)院校技能大賽

中職組新能源汽車檢測與維修賽項

選手作業(yè)記錄表

12

競賽模塊：新能源汽車動力總成拆裝

選手參賽號工位競賽日期競賽用時

檢查工具和儀表完整性1分鐘

比賽操作時間30分鐘

1.變速器組件外觀目視檢查

狀態(tài)記錄合格不合格處理意見

齒輪輪系轉(zhuǎn)動

主軸齒輪

副軸主動齒輪

副軸從動齒輪

差速器齒輪

后箱體軸承外圈

主軸前軸承內(nèi)外圈

差速器油封

主軸油封

注：根據(jù)檢查結(jié)果填寫合格打“√”或不合格打“×”，處理意見：若不正常

請標(biāo)注出維修方案（維修、更換、調(diào)整）。

2.三軸數(shù)據(jù)測量和調(diào)整墊片厚度計算

測量對象測量數(shù)據(jù)1測量數(shù)據(jù)2測量數(shù)據(jù)3平均值測量模式

差速器組

高度

件H52mm±1mm

13

后箱體軸

深度

承孔底D46mm±1mm

三軸軸調(diào)

整墊片厚計算公式=H-D+（0.05—0.1）

度f

3.故障部位歸納

故障部位處理方法

附件4：

新能源汽車動力總成拆裝操作指南

賽項內(nèi)容與要求

選手利用驅(qū)動系統(tǒng)裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺，完成下列操作任務(wù)：

1.使用專用工具對電機配套的減速器進行拆裝與調(diào)試，完成減速器內(nèi)

部齒輪組的檢查與測量；

2.使用220V交流電壓為電機控制器供電，實現(xiàn)電機通電檢測；

14

3.檢查驅(qū)動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動異響；

4.完成電機靜、動態(tài)參數(shù)檢測與評估；

5.完成《新能源汽車動力總成拆裝工單》的填寫。

2.操作步驟

在進行實際操作前，務(wù)必完成以下準(zhǔn)備工作：

入場前：檢查絕緣鞋并穿戴好之后方可進場

一、防護、檢查作業(yè)

（一）隔離工位；

1.1拉起隔離帶；

1.2將安全警示牌樹立在工位出入口顯眼位置；

（二）檢查工位安全；

2.1巡視檢查工位，確定臺架擺放合理、平穩(wěn)，場內(nèi)布置有滅火器；

2.2檢查滅火器外觀有無損傷，插銷是否完整，滅火器壓力值是否在

綠色范圍內(nèi)；

15

（三）目視檢查個人防護用品并佩戴；

3.1目視檢查安全帽外觀有無損傷，內(nèi)襯安裝是否牢固、松緊是否適

宜

3.2佩戴安全帽，調(diào)節(jié)內(nèi)襯松緊度；

3.3目視檢查護目鏡支架是否完好、護目鏡鏡片有；劃痕、視線是否

清晰；

3.4佩戴護目鏡，調(diào)節(jié)支架松緊；

3.5目視檢查耐磨手套外觀有無破損；

3.6佩戴耐磨手套；

3.7目視檢查絕緣手套外觀有無破損、耐壓值是否符合使用要求；

3.8檢查絕緣手套氣密性是否良好；

（四）檢查檢測工具

4.1目視檢查絕緣測試儀表檢測線外觀有無破損、表針是否完好；

4.2佩戴絕緣手套，連接絕緣測試儀檢測線、表針，將絕緣測試儀量

16

程調(diào)制“500V”檔，點擊“TEST”鍵，絕緣電阻測試儀顯示“OL”，

紅黑表筆短接，絕緣電阻測試儀顯示“0.0MΩ”，絕緣電阻測試儀可

用；

（五）檢測絕緣絕緣墊對地絕緣性能

5.1佩戴絕緣手套，絕緣電阻測試儀選擇1000V量程；

5.2選擇絕緣墊一個角，紅表筆接絕緣墊表面，黑表筆接地面，點擊

“TEST”鍵，絕緣電阻測試儀顯示大于20MΩ以上，絕緣墊鋪設(shè)良好；

5.3依照5.2的操作，依次檢測絕緣墊另外三個角。

二、分離電機與減速器

（一）分離電機與減速器

1.1使用指針式扭力扳手、套筒松開電機與減速器連接螺栓

（均勻交錯松開）；

1.2使用棘輪扳手、套筒擰下電機與減速器連接螺栓，放置在

螺絲盒內(nèi)；

1.3搖動動力總成拆裝實訓(xùn)臺側(cè)邊搖柄，分離電機與減速器；

17

18

三、分解減速器作業(yè)

（一）拆開減速器后端蓋（分三次拆卸，注意，拆之前需有放油動

作）

1.1取下減速器輸出軸防塵蓋，放置在齒輪組放置架上；

1.2使用棘輪扳手、套筒拆下減速器放油螺栓，將其放置在螺

絲放置盒內(nèi)；

1.3將減速器下方的接油盤放置到臺架導(dǎo)油管下方；

1.4搖動翻轉(zhuǎn)架搖柄，旋轉(zhuǎn)減速器，將減速器與電機結(jié)合面朝

上；

1.5使用棘輪扳手、套筒拆掉減速器與電機接合面后端蓋固定

螺栓，放置在螺絲盒內(nèi)；

1.6使用棘輪扳手、套筒拆掉減速器前端蓋側(cè)后端蓋固定螺

栓，放置在螺絲盒內(nèi)；

1.7搖動翻轉(zhuǎn)架搖柄，使減速器后端蓋朝上；

1.8使用棘輪扳手、套筒拆掉后端蓋固定螺栓，放置在螺絲盒

內(nèi)；

1.9使用橡皮錘輕敲后端蓋至合箱面分開后，取下減速器后端

蓋，放置在后端蓋支撐架上；

19

（二）拆卸差速器軸總成并檢查齒輪、軸承（需要用千斤頂頂出）

2.1搖動翻轉(zhuǎn)架搖柄，使齒輪組向上傾斜45度角；

2.2使用棘輪扳手、套筒拆掉前端蓋側(cè)差速器軸固定螺栓，放

置在螺絲盒內(nèi)；

20

2.3搖動翻轉(zhuǎn)架搖柄，放平減速箱（齒輪組朝上）；

2.4使用千斤頂從下方緩緩向上頂動差速器軸，至差速器軸齒

輪與中間軸齒輪脫離；

-

2.5取出差速器軸總成，放置在齒輪組放置架上；

21

2.6目視檢查差速器齒輪有無損傷，轉(zhuǎn)動差速器軸軸承，觀察

有無異響；

（三）拆卸中間軸總成并檢查齒輪、軸承

3.1使用棘輪扳手、套筒拆卸中間軸齒輪下方固定螺栓，放置

在螺絲盒內(nèi)；

3.2取出中間軸總成放置在齒輪組放置架上；

22

3.3目視檢查中間軸齒輪有無損傷；

（四）拆卸主軸總成并檢查齒輪、軸承

4.1拆卸固定螺栓，放置在螺絲盒內(nèi)；

4.2取出主軸總成放置在齒輪組放置架上；

23

4.3目視檢查主軸齒輪有無損傷，轉(zhuǎn)動主軸總成軸承，觀察有

無異響；

（五）拆卸中間軸后軸承并檢查（卡簧固定）

5.1使用卡簧鉗取出中間軸后軸承固定卡簧，放置在齒輪組放

置架上；

5.2使用專用沖擊錘拉拔器拉出中間軸后軸承（沖擊錘拉拔器

有兩個腳，需要對準(zhǔn)軸承安裝面缺口），放置在齒輪組放置架上；

24

25

5.3轉(zhuǎn)動中間軸后軸承，觀察有無異響；

四、清潔并組裝減速器齒輪組作業(yè)

（一）清潔減速器結(jié)合面（借助鏟刀去除密封膠）

（二）清潔減速器前后端蓋（油污、鐵屑）

2.1使用除油布擦去減速器前端蓋內(nèi)的油污；

2.2取出前端蓋內(nèi)磁鐵，擦除鐵屑后后放回；

2.3使用除油布擦去減去后端蓋內(nèi)的油污；

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（三）清潔中間軸后軸承并裝回（卡簧固定，需要使用專用工具敲擊，

注意平衡）

3.1使用除油布清潔中間軸后軸承；

3.2使用橡皮錘、軸承固定工具將中間軸后軸承敲回軸承安裝

槽內(nèi)；

3.3使用卡簧鉗裝回中間軸后軸承卡簧；

（四）更換油封

4.1使用一字螺絲刀、橡皮錘拆出前端該主軸油封；

4.2取下主軸油封收束彈簧，將油封收束彈簧安裝在新油封

上；

4.3使用橡皮錘、油封固定工具安裝新油封；

4.4依照4.1、4.2、4.3操作，更換兩個減速器輸出軸油封；

（五）清潔主軸總成并裝回

5.1使用除油布清潔主軸總成；

5.2將主軸總成放置在前端蓋內(nèi)；

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5.3擰緊主軸總成固定螺栓，擰緊扭矩12N·m；

（六）清潔中間軸總成并裝回

6.1使用除油布清潔中間軸總成；

6.2將中間軸總成放置道減速器前端蓋內(nèi)；

6.3擰緊中間軸總成固定螺栓擰緊扭矩12N·m；

（七）更換油封（前后兩個），清潔差速器總成并裝回

28

7.1將差速器器軸總成放置在前端蓋內(nèi)；

7.2使用大號一字螺絲刀調(diào)整差速器軸固定盤，至固定盤螺桿從

底部滑出；

7.3搖動翻轉(zhuǎn)架搖柄，使齒輪組45度傾斜向上；

7.4安裝差速器軸總成固定螺栓擰緊扭矩12N·m；

7.5搖動翻轉(zhuǎn)架搖柄，齒輪組向上放平減速器；

注意：所有平面多個螺栓的緊固次序應(yīng)按照對角緊固、分步擰緊

的原則進行

五、測量差速器軸安裝間隙

29

（一）使用游標(biāo)卡尺測量基準(zhǔn)尺厚度

1.1將游標(biāo)卡尺卡腳并并攏，按”O(jiān)N\OFF”鍵開機，按“ZERO”

鍵校零；

1.2使用游標(biāo)卡尺卡腳夾緊基準(zhǔn)尺讀數(shù)并記錄；

（二）使用深度尺測量后端蓋結(jié)合面到差速器后軸承安裝面深度，測

量三點，求平均值（需要借用基準(zhǔn)尺，并結(jié)果要減去基準(zhǔn)尺厚度）

2.1以基準(zhǔn)尺為平面，校零深度尺（參照游標(biāo)卡尺開機、校零

方法）；

2.2將基準(zhǔn)尺平鋪在后端蓋結(jié)合面上，測量差速器軸后軸承安

裝面到基準(zhǔn)尺上端面深度；

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2.3將測量值減去基準(zhǔn)尺厚度后記錄；

2.4依照2.2、2.3操作，環(huán)繞差速器軸后軸承安裝面取另外

兩點測量深度；

2.5將三次測量所得深度取平均值記錄；

（三）使用數(shù)顯高度尺測量前端蓋結(jié)合面到差速器后軸承上端面高

度，測量三點，求平均值（需要借用基準(zhǔn)尺，并結(jié)果要減去基準(zhǔn)尺厚

度）

3.1以基準(zhǔn)尺為平面，校零高度尺（參照游標(biāo)卡尺開機、校零

方法）；

3.2將基準(zhǔn)尺平鋪在前端蓋結(jié)合面上，測量差速器軸后軸承上

端面到基準(zhǔn)尺上端面高度；

3.3將測量值減去基準(zhǔn)尺厚度后記錄；

3.4依照3.2、3.3操作，取差速器軸后軸承上端面另外兩點

測量高度；

3.5將三次測量值取平均值記錄；

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（四）計算差速器軸總成安裝間隙，并參照維修手冊選用合適調(diào)整墊

片厚度

4.1深度值-高度值-（0.05~0.12）；

4.2將4.1計算值與下表標(biāo)準(zhǔn)墊片厚度比較，選取合適墊片（取

大不取?。?，如超出墊片最大值，則減速器做報廢處理；

六、組裝作業(yè)

（一）裝回減速器后端蓋

1.1將減速器后端蓋與前端蓋合攏；

1.2預(yù)擰緊后端蓋固定螺栓；

1.3搖動翻轉(zhuǎn)架手柄，使減速器前端蓋朝上；

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1.4預(yù)擰緊前端蓋側(cè)后端蓋固定螺栓；

1.5預(yù)擰緊減速器與電機結(jié)合面后端蓋固定螺栓；

1.6使用小號預(yù)置式力矩扳手為減速器后端蓋固定螺栓加力

25N·m；

1.7預(yù)擰緊減速器放油螺栓；

1.8使用大號預(yù)置式扭力扳手為放油螺栓加力至45N·m；

（二）組合減速器與驅(qū)動電機

2.1搖動翻轉(zhuǎn)架搖柄，使減速器主軸正對電機輸出軸；

2.2搖動實訓(xùn)臺測量搖柄，推動電機與及減速器結(jié)合；

2.3預(yù)擰緊減速器與電機連接螺栓；

2.4使用大號預(yù)置式力矩扳手為電機與減速器連接螺栓加力

至85N·m；

七、現(xiàn)場5S作業(yè)

1.1設(shè)備關(guān)機，供電線束收回；

1.2清潔工具并歸位；

1.3清潔工作臺及場地；

1.4解除工位隔離；

設(shè)備介紹

33

本技術(shù)平臺有兩部份組成，其一，動力總成拆裝實訓(xùn)臺，選手可

以在實訓(xùn)臺

上進行電機檢測和主減速器總成拆裝、測量；其二，驅(qū)動能量供

34

給平臺，選手可以通過其為動力總成供電，并控制器動力總成電機運

轉(zhuǎn)。

動力總成拆裝實訓(xùn)臺采用比亞迪E5原裝動力總成，配備有電機

與減速器分離機構(gòu)、減速器反轉(zhuǎn)機構(gòu)，可以靈活實現(xiàn)動力總成拆裝與

檢測。在電機旁邊還加裝有智能信息采集檢測箱，學(xué)生可以通過測量

儀器測量電機相電流波形、旋變傳感器波形、繞組溫度傳感器電阻值

等數(shù)據(jù)。

驅(qū)動能量供給平臺內(nèi)部裝有整流裝置、電機控制器，控制電機運轉(zhuǎn)時，

可以采用交、直流雙重電壓平臺，使整個技術(shù)平臺既可以獨立使用，

又可以與動力電池PACK裝調(diào)與檢測技術(shù)平臺聯(lián)動，實訓(xùn)形式更加靈

活、內(nèi)容更加豐富。平臺還搭載有智能教學(xué)系統(tǒng)，可觸屏控制電機控

制器上下電、電機正反轉(zhuǎn)、電機加減速。

五、競賽規(guī)則

（一）競賽方式

競賽以團體方式進行。每個參賽隊2名選手，參賽選手必須是

2022年度甘肅省內(nèi)中等職業(yè)學(xué)校（含技工學(xué)校）具有正式學(xué)籍的在

校學(xué)生，不限性別，選手年齡限制在21周歲以下，年齡計算截止時

間以2022年4月1日為準(zhǔn)，最終正式比賽參賽隊名額由大賽執(zhí)委會

辦公室確定。

（二）組隊要求

每個參賽隊的選手必須來自同一院校，不得跨校參賽；獲得往

屆省級技能大賽一等獎的學(xué)生不得參加同一項目同一組別的省級比

35

賽。

指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師，每隊限報2名指導(dǎo)教師。參賽

選手和指導(dǎo)教師報名獲得確認(rèn)后不得隨意更換。如備賽過程中參賽選

手和指導(dǎo)教師因故無法參賽，于本賽項開賽10個工作日之前出具書

面說明，經(jīng)大賽執(zhí)委會辦公室核實后予以更換；報到后選手因特殊原

因不能參加比賽時，由大賽執(zhí)委會根據(jù)賽項的特點決定是否可進行缺

員比賽。

（三）參賽隊須知

1.參賽隊在比賽前一天下午熟悉比賽場地，熟悉場地時限定在觀

摩區(qū)活動，不允許進入比賽區(qū)。熟悉場地時嚴(yán)格遵守賽場管理制度，

嚴(yán)禁擁擠、喧嘩，嚴(yán)禁與現(xiàn)場工作人員進行交流，不發(fā)表有損大賽整

體形象的言論。

2.參賽選手在比賽期間經(jīng)檢錄后實行封閉管理，通過一次加密

和二次加密環(huán)節(jié)確定當(dāng)天比賽的場次和工位，不得擅自變更；

3.選手在競賽過程中不得擅自離開賽場，如有特殊情況，須經(jīng)裁

判人員同意。選手休息、飲水、上洗手間等，不安排專門用時，統(tǒng)一

計在競賽時間內(nèi)，競賽計時工具，以賽場設(shè)置的時鐘為準(zhǔn)；

4.競賽期間參賽選手不攜帶任何參賽隊及個人信息入場比賽，不

允許攜帶任何通訊及存儲設(shè)備、紙質(zhì)材料等物品進入賽場，賽場內(nèi)提

供必需用品。

5.所有人員在賽場內(nèi)不得喧嘩，不得有影響其他選手完成工作任

務(wù)的行為；

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6.比賽過程中，選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并接受裁判員的

監(jiān)督和警示，以確保人身及設(shè)備安全。選手因個人誤操作造成人身安

全事故和設(shè)備故障時，裁判長有權(quán)中止該隊比賽；如非選手個人原因

出現(xiàn)設(shè)備故障而無法比賽，由裁判長視具體情況做出裁決(調(diào)換到備

份賽位或調(diào)整至最后一場次參加比賽)；如裁判長確定設(shè)備故障可由

技術(shù)支持人員排除故障后繼續(xù)比賽，將給參賽隊補足所耽誤的比賽時

間。

7.完成競賽任務(wù)期間，不得與其他選手討論，不得旁窺其他選手

的操作；

8.參賽隊若要提前結(jié)束競賽，應(yīng)舉手向裁判員示意，比賽結(jié)束時

間由裁判員記錄，參賽隊結(jié)束比賽后不得再進行任何操作；

9.完成賽項任務(wù)及交接事宜或競賽時間結(jié)束，應(yīng)到指定地點，待

工作人員宣布競賽結(jié)束，方可離開；

10.守賽場紀(jì)律，使用文明用語，尊重裁判和其他選手，不得辱

罵裁判和賽場工作人員，不得打架斗毆；

11.任何人不得以任何方式暗示、指導(dǎo)、幫助參賽選手，對造成

后果的，視情節(jié)輕重酌情扣除參賽選手成績；

12.比賽過程中，除參加當(dāng)場次比賽的選手、執(zhí)行裁判員、現(xiàn)場

工作人員和經(jīng)批準(zhǔn)的人員外，其他人員一律不得進入比賽現(xiàn)場；比賽

結(jié)束后，參賽人員應(yīng)根據(jù)指令及時退出比賽現(xiàn)場。對不聽勸阻、無理

取鬧者追究責(zé)任，并通報批評；

13.比賽過程中，選手需佩戴口罩等自身防護用品，若選手出現(xiàn)

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發(fā)熱、咳嗽等身體不適時，需及時向裁判報告，并根據(jù)疫情防控預(yù)案

相關(guān)措施進行處理；

14.在比賽結(jié)束前有時間提醒，裁判長發(fā)布比賽結(jié)束指令后所有

未完成任務(wù)參賽隊立即停止操作，按要求清理賽位，不得以任何理由

拖延競賽時間；

15.參賽選手不得將競賽記錄單、儀器、設(shè)備和工具等與比賽有

關(guān)的物品帶離賽場，選手必須經(jīng)現(xiàn)場裁判員檢查許可后方能離開賽

場；

16.參賽隊需按照競賽要求提交競賽結(jié)果，需要裁判員與參賽選

手簽字確認(rèn)，其中參賽隊由場上隊長簽參賽隊工位號。

六、競賽環(huán)境

（一）競賽場地面積符合比賽需求，設(shè)立緊急疏散通道，醫(yī)療服

務(wù)站。

（二）競賽場地有志愿服務(wù)人員，同時有治安人員維護比賽現(xiàn)

場秩序與衛(wèi)生。

（三）競賽場地設(shè)備全部進行消毒。

七、技術(shù)規(guī)范

按照教育部裝備制造類、交通運輸類等專業(yè)教學(xué)基本要求。

本次競賽技術(shù)規(guī)范主要參考下列國家標(biāo)準(zhǔn)及維修手冊等資料:

（一）參照或引用以下國家標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合新能源汽車維修手冊和

電路原理圖；

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（二）GB/T18384.1-2015電動汽車安全要求第1部分：車載可

充電儲能系統(tǒng)(REESS)；

（三）GB/T18384.2-2015電動汽車安全要求第2部分：操作安

全和故障防護；

（四）GB/T18384.3-2015電動汽車安全要求第3部分：人員觸

電防護；

（五）GB/T28382-2012純電動乘用車技術(shù)條件；

（六）GB/T18385-2005電動汽車動力性能試驗方法；

（七）GB/T18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分通

用要求；

（八）GB/T20234.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1

部分通用要求；

（九）GB/T20234.2-2015電動汽車傳導(dǎo)充電