電力機(jī)車鉗工中級(jí)練習(xí)題(附答案)

第二部分中級(jí)工

一、電力機(jī)車鉗-r中級(jí)練習(xí)題

（一）選擇題

1.鑿子一般用（C）鍛成，并經(jīng)淬火處理。

（A）高速鋼（B）硬質(zhì)合金（c）碳素工具鋼（D）彈簧鑰

2.擴(kuò)孔時(shí)的切削速度?般為鉆孔時(shí)的（B）,進(jìn)給量為鉆孔時(shí)的1.5~2倍。

（A）l/4（B）l/2（C）15倍（D）2?3倍

3.使鋼發(fā)生熱脆性的元素是（B）。

（A）P（B）S（C）Si（D）Mn

4.研磨合金工具鋼、高速鋼的最好磨料是（A）。

（A）碳化物（B）金剛石（c）剛玉（D）氧化物

5.安裝齒輪副時(shí)，若實(shí)際中心距大于計(jì)算中心距，則使側(cè)隙（B）。

（A）減小（B）增大（C）不變（D）可變可不變

6.測(cè)量齒輪的公法線長(zhǎng)度時(shí)，跨齒數(shù)應(yīng)根據(jù)齒數(shù)來選擇，一般跨齒數(shù)不宜少于齒數(shù)的

（B）。

（A）l/4（B）1D（C）l-（D）V6

7.決定螺紋旋合性的主要參數(shù)是（A）0

（A）中徑（B）大徑（c）螺距（D）牙型

8.形位公差的景大實(shí)體原則和包容原則都屬于（B）。

（A）獨(dú)立原則（B）相關(guān)原則

（c）獨(dú)立和相關(guān)原則（D）獨(dú)立原則或相關(guān)原則

9.電力機(jī)車輪對(duì)軸箱發(fā)熱可能由（A）原因引起。

（A）滾動(dòng)軸承型號(hào)，內(nèi)外位置裝配不對(duì)

（B）抱軸箱缺油，毛線質(zhì)量有問題

（c）A、B兩種原因

（D）齒輪箱缺油

10.裝配時(shí)，使用可換墊片、襯條和鑲條等以消除積累誤差，使配合間隙達(dá)到要求的方

法稱為（A）。

（A）調(diào)整法（B）修配法（C）選配法（D）完全互換法

兒轉(zhuǎn)向架蛇行運(yùn)動(dòng)時(shí)構(gòu)架與車體產(chǎn)生相對(duì)位移，使組裝在這兩者之間的（B）相對(duì)

滑動(dòng)，產(chǎn)生阻尼，達(dá)到阻止蛇行運(yùn)動(dòng)的目的。

<A）油壓減振器（B）摩擦減振器（C）橡膠堆<D）一系圓簧

12.電力機(jī)車輪重偏差要求為（B）o

（A）±2%（B）±4%（C）十3%或一1%（D）±3%

13.套絲時(shí)，為了使扳牙容易對(duì)準(zhǔn)工件和切入材料，圓桿端部要倒成（A）的斜角，

且使端頭處直徑小于螺紋內(nèi)徑。

（A）15'-30'（B）45‘（C）60'（D）75'

14.牌號(hào)為YG8的硬質(zhì)合金材料比YG3材料的韌性和<A）高。

（A）抗彎強(qiáng)度（B）彈性（c）硬度（D）塑性

15.選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，一般都選用（C）基準(zhǔn)，因?yàn)樗佑|面積大，不論從準(zhǔn)確

度和

受力變形來看都比較合理。

（A）設(shè)計(jì)（B）測(cè)量（c）裝配（D）加工

16.552732QKT軸承受（C）方向載荷。

（A）徑向（B）軸向（C）徑向與軸向（D）垂直

17.韶山，型電力機(jī)車中屬于一系彈簧懸掛裝置的是（B）。

（A）橡膠堆（B）垂直油壓減振器

（c）摩擦減振器（D）牽引緩沖裝置

18在軸瓦內(nèi)表面澆禱一層巴氏合金的H的是（B）。

（A）防銹（B）提高軸瓦的耐磨性

⑹潤(rùn)滑配合軸（D）提高強(qiáng)度

]9.產(chǎn)生電力機(jī)車奉引力和制動(dòng)力的動(dòng)力電路是（A）。

（A）主電器（B）輔助電器（C）控制電器（D）電子電路

20.韶山，型軸箱各位配置的軸承的型號(hào)（A）。

（A）內(nèi)側(cè)相同（B）外側(cè)相同

（c）都相同（D）內(nèi)、外側(cè)都不同

21.低溫環(huán)境應(yīng)選擇（A）的潤(rùn)滑油。

（A）黏度小、疑點(diǎn)低（D）黏度大、挺點(diǎn)高

（c）疑點(diǎn)低、黏度大（D）疑點(diǎn)高、黏度小

22.放置在水平面上的物塊，水平面對(duì)物塊限制了（C）自由度。

（A）l個(gè)（B）2個(gè)（C）3個(gè)（D）4個(gè)

23.決定螺紋旋合性的主要參數(shù)是螺紋的（B）。

（A沖徑（B）大徑（c）螺距（D）牙型

24.牌號(hào)為YT30的硬質(zhì)合金材料比牌號(hào)為仃5的硬質(zhì)合金材料的（C）低。

（A）抗彎強(qiáng)度（B）韌性（c）硬度（D）疲勞強(qiáng)度

25.在刀具材料中，（D）的耐熱性最高。

（A）磺素工具鋼（月）合金工具鋼（c）高速鋼（D）陶瓷

26.修配法一般適用于（A）o

（A）單件生產(chǎn)（B）成批生產(chǎn)（C）小量生產(chǎn)（D）大量生產(chǎn)

27.鐵素體的代號(hào)為<C）?,

（A）P（B）S（C）F（D）FeaC

28滾動(dòng)軸承最主要的失效形式是（B）。I

（A）裂紋（B）疲勞點(diǎn)蝕和磨損（C）銹蝕①）磨損]

29.當(dāng)機(jī)件內(nèi)部結(jié)構(gòu)不能用單一剖切平面剖開，而是采用幾個(gè)互相平行的剖切平

面將其I

剖開，這剖視圖稱為（D）。1

1

.66

（A）斜剖（B）旋轉(zhuǎn)剖（c）復(fù)合剖（D）階梯剖

30機(jī)械制圖中，1：2的比例是（B）。

（A）放大的比例（B）縮小的比例

（c）與實(shí)物相同（D）與實(shí)物無關(guān)

31.直線AB與"面平行，與w面傾斜，與y面傾斜，則As是（C）?

（A）正干線（B）側(cè)干線（C）水平線（D）一般位置直線

32-一平面與y面垂直，與"面平行，與w面平行，則該平面是（A）o

<A）正垂面（B）水干線（c）側(cè)平面（D）一般位置平面

33.切削時(shí)，切屑流出的表面稱為（C）o

（A）主刀面（B）切削表面（c）前刀面（D）基面

34.前刀面與后刀面的交線稱為（B）。

（A）刀尖（B）主切削刃（C）副切削刃（D）楔角

35.前刀面與（B）的夾角，稱為前角。

（A）切削平面（B）基面（C）切削表面（D）副截面

36.刃磨簽子時(shí)，主要目的是磨（D）。

（A）前刀面（B）后刀面（c）前角（D）楔角

37.手鋸鋸條的楔角是（C）。

（A）30'（B）40'（C）50'（D）60’

38校刀校準(zhǔn)部分的前角是（A）。

（A）0'（B）5'（C）IO'（D）—5'

39.用6個(gè)定位支承點(diǎn)限制了工件的4個(gè)自由度，這種定位是（C）。

（A）不完全定位（B）完全定位（C）過定位（D）欠定位

40.工件只限制了4個(gè)自由度就能保證加工要求，這種定位是（B）。

（A）完全定位（B）不完全定位（c）過定位（D）欠定位

41.計(jì)算夾緊力的主要依據(jù)是（B）。

（A）工件的重量（B）切削力的大小

（C）工件的形狀（D）,01LS2方法

42.蓋板式鉆床夾具的特點(diǎn)足沒有（A）。

（A）夾具體（B）夾緊裝置（c）導(dǎo)向元件（D）定位元件

43,當(dāng)加工的孔需要依次進(jìn)行鉆、擴(kuò)、較等多種工步加工時(shí)，一般應(yīng)使用（B）。

（A）可換鉆套（B）快換鉆套（c）特殊鉆套（D）多孔鉆套

44.組合夾具是由各種（C）元件拼裝組合而成的。

（A）專用（B）可調(diào)⑹標(biāo)準(zhǔn)（D）特殊

45.組合夾具拼裝后具有（A）。

（A）專用性（B）通用性（c）較高的剛性（D）較小的外形尺寸

46.液壓傳動(dòng)裝置實(shí)質(zhì)上是一種（D）裝置。

（A）運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)（B）力的傳遞（c）液體變換（D）能量轉(zhuǎn)換

47.（B）是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力部分。

（A）電機(jī)（B）液壓泵（c）油壓缸（D）液壓馬達(dá)

48.液壓傳動(dòng)是依靠（D）的變化來傳遞運(yùn)動(dòng)的。

,67.

（A）壓力（B）流量（C）速度（D）密封容積

49.若要改變油缸的運(yùn)動(dòng)速度，只要改變流入液壓缸中油液的（B）即可。

（A）壓力（B）流量（C）速度（D）方向

50.油液流經(jīng)五分支管道時(shí)，每——橫截面上通過的（B）一定是相等的。

（A）壓力（B）流量（C）速度（D）平均流速

5±,在液壓傳動(dòng)中，用（B）宋改變活塞的運(yùn)動(dòng)速度。

（A）換向閥（B）節(jié)流閥（c）安全閥（D）單向閥

52.已知活塞有效工作面積為0.00~m2,外界負(fù)載為9720N,貝鬧匝缸的工作壓

力為＜B）。

（A）12.15X10~Pa（B）12.15X105Da

（C）8.2X10—7-（D）8.2-10—'6pa

53.在測(cè)量過程中，由?些無法控制的因素造成的誤差稱為（A）。

（A）隨機(jī)誤差（B）系統(tǒng)誤差（c）粗大誤差（D）偶然誤差

54.通過測(cè)量某一量值，并借助己知函數(shù)關(guān)系計(jì)算出需要的測(cè)量數(shù)據(jù)的測(cè)重方祛

叫（B）。

（A）直接測(cè)量（B）間接測(cè)量（c）函數(shù)計(jì)算（D）誤差換算

55.用量具測(cè)出零件的弓高和弦長(zhǎng)，通過公式計(jì)算出直徑的測(cè)量方法叫（B）。

（A）宜接測(cè)量（B）間接測(cè)量

（C）隨機(jī)測(cè)量（D）系統(tǒng)測(cè)量

56.兩孔的中心距一般都用（B）測(cè)量法測(cè)量。

<A）直接舊）間接（C）隨機(jī)（D）系統(tǒng)

57.畸形工件需多次劃線時(shí)，為保證加工質(zhì)量必須做到（C）。

（A）安裝方法一致（B）劃線方法一致

（C）劃線基準(zhǔn)統(tǒng)一（D）借料方法相同

58.箱體加工時(shí),是用箱體的（D）來找正的。

<A）面（B）孔（C）安裝基準(zhǔn)（D）劃線

'9.當(dāng)麻花鉆頂角小于118'時(shí)，兩主切削刃呈（C）。

（A）直線形（B）曲線形（c）外凸形（D）內(nèi)凹形

60.當(dāng)麻花鉆頂角大于118'時(shí)，兩主切削刃呈（D）。

（A）直線形（B）曲線形（c）外凸形（D）內(nèi)凹形

61.目霍，麻花鉆（A）,可以判斷出麻花鉆后角的大小。

（A）橫刃斜角（B）項(xiàng)角（c）前角（D）鉆心角

62.麻花鉆主切削刃上各點(diǎn)的前角和后角是不等的，就外緣處來說（A）。

（A）前角最大，后角最小（B）前角最小，后角最大

（c）前角最大，后角最大（D）前角最小，后角量小

63.修膳鉆鑄鐵的群鉆，主要是磨出（D）0

（A）三尖（B）七刃（c）分屑槽（D）雙重頂角

64鉆黃銅或青銅，主要是解決鉆頭的（D）。

（A）抗力（B）擠刮（c）散熱（D）扎刀

65。修磨薄板群鉆主要是將兩主切削力磨成圓弧形，鉆尖膳低，直到形成<A）。

（A）三尖（B）分屑槽（C）兩頂角（D）外刃

66.在毛坯上擴(kuò)孔主要解決的是（B）的問題。

.68.

（A）切削深度（B）定心難（C）進(jìn)給量（D）轉(zhuǎn)速選定

67.普通麻花鉆擴(kuò)孔切削時(shí)容易產(chǎn)生（B）。

（A）進(jìn)給團(tuán)難（B）扎刀（C）,~J3X效率低（D）加工質(zhì)量差

68.在，20mm的底孔上擴(kuò)'40nun的孔,則切削深度為（B）.

（A）5mm（B）10mm<C>15mm（D）20mm

69.在尹20mm的底孔上擴(kuò)，45nun的孔）則切削深度為（C）。

（A）5nmi（B）7.5mm（C）12.5nun<D）15mm

70,飽孔的軸線應(yīng)與原孔的軸線（D）o

（A）平行（E）相交（C）垂直（D）同軸

71.旋轉(zhuǎn)零件的重心不在旋轉(zhuǎn)軸線上，當(dāng)其旋轉(zhuǎn)時(shí)只產(chǎn)生垂直旋轉(zhuǎn)中心的離心力，

此種

現(xiàn)象稱為（B）。

（A）靜平衡（B）靜不平衡（C）動(dòng)平衡（D）動(dòng)不平衡

72.旋轉(zhuǎn)零件的重心在旋轉(zhuǎn)軸線上，當(dāng)其旋轉(zhuǎn)時(shí)有不平衡力矩產(chǎn)生，此種現(xiàn)象稱

為（c）?

（A）靜平衡（B）靜不平衡（C）動(dòng)不平衡（D）動(dòng)平衡

73,可以獨(dú)立進(jìn)行裝配的部件稱為（C）。

（A）裝配系統(tǒng)（B）裝配基準(zhǔn)（C）裝配單元（D）組件

74.用測(cè)力扳手?jǐn)Q工件目的是為了（B）o

（A）防松（B）控制擰緊力矩

⑹保證正確連接（D）提高裝配效率

75.彈簧墊圈上開出斜口目的是為了（C）。

（A）增大預(yù)緊力（B）產(chǎn)生彈力

（C）防止螺母回轉(zhuǎn)（D）增大摩擦力

76.圓錐面過盈連接是利用包容件與被包容件的（A）而獲得過盈量的。

（A）相對(duì)軸向位移（B）過盈值的大小

<c）配合性質(zhì)（D）裝配方法

77、滾動(dòng)軸承預(yù)緊的根本目的是（D）。

（A）消除游隙（B）減少變形

（c）增大載荷（D）提高軸承工作時(shí)的剛度和旋轉(zhuǎn)精度

78.蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)正確嚙合，蝸輪輪齒上的接觸斑點(diǎn)位置應(yīng)在（C）。

（A）齒面中部（B）齒面端部

（c）齒面中部稍偏蝸桿旋出方向（D）齒面中部稍偏蝸桿旋入方向

79.當(dāng)齒輪的接觸斑點(diǎn)位置正確，而接觸面太小時(shí)，是由于（D）所致。

（A）側(cè)隙太大（B）中心距偏大

（C）中心距偏小（D）齒形誤差太大

80.齒輪安裝中心距誤差不僅影響齒輪的接觸位置，而且影響（A）o

（A）齒側(cè)間隙（B）接觸面（C）傳動(dòng)比（D）傳動(dòng)效率

81.兩嚙合齒輪（C）,會(huì)產(chǎn)生同向偏接觸。

（A）中心距太大（B）中心距太小

⑹安裝軸線不平行（D）徑向跳動(dòng)

82.兩嚙合齒輪接觸面的大小，是根據(jù)齒輪的（A）要求而定的。

69

（A）接觸精度（D）齒側(cè)間隙（c）運(yùn)動(dòng)精度（D）轉(zhuǎn)速高低

日3螺紋連接屬于（C）。

（A）可拆的活動(dòng)連接（D）不可拆的固定連接

（c）可拆的固定連接（D）不可拆的活動(dòng)連接

84,楔鍵連接屬于（C）。

（A）uJ拆的活動(dòng)連接（B）不可拆的固定連接

（c）可拆的固定連接（D）不可拆的活動(dòng)連接

85銷連接屬于（C）。

（A）可拆的活動(dòng)連接（B）不可拆的固定連接

（c）可拆的固定連接舊）不可拆的活動(dòng)連接

86.操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)效率高的裝配方法足（A）。

（A）完全互換法（B）選配法（C）調(diào)整法（D）修配法

87采用分組選配法裝配，配合精度的高低取決于（D）。

（A）零件的加工精度（B）裝配方法（c）裝配過程（D）分組數(shù)

88.一般來說，流水線、自動(dòng)線裝配都采用（A）。

（A）完全互換法（B）選配法（C）調(diào)整法（D）修配法

89.部件裝配是從（B）開始的。

（A）零件（B）基準(zhǔn)零件（C）裝配單元（D）基準(zhǔn)部件

90.根據(jù)裝配精度合理分配各組成環(huán)公差的過程，叫（C）。

（A）工藝分析（B）尺寸計(jì)算⑹解尺寸鏈（D）精度保證

91封閉環(huán)的公差等于（A）。

（A）各組成環(huán)公差之和（B）各組成環(huán)公差之差

（C）減環(huán)公差之和（D）增環(huán)公差之和

92.修配法解尺寸鏈的主要任務(wù)是確定＜D）在加工時(shí)的實(shí)際尺寸。

（A）增環(huán)（B）減環(huán)（c）封閉環(huán)（D）修配環(huán)

93.采用修配法裝配時(shí)，尺寸鏈中的各尺寸均按（B）制造。

（A）裝配精度要求（B）經(jīng)濟(jì)公差（c）修配量（D）封閉環(huán)公差

94.裝配時(shí)，通過調(diào)整某一零件的（D）來保證裝配精度要求的方法叫調(diào)整法。

（A）精度（B）形狀（c）配合公差（D）尺寸或位置

95.兇?個(gè)或一紐工人在一有機(jī)床或一個(gè)工侑地點(diǎn)對(duì)一個(gè)或同時(shí)對(duì)幾個(gè)工件進(jìn)行

加工

所連續(xù)完成的那一部分工藝過程稱為（A）。

"）1序/0）1步/Cjl岔/刀/踏

96.多工位加工可以減少（A）,提高生產(chǎn)效串。

（A）工件的安裝次數(shù)（B）刀具的數(shù)量（c）工位數(shù)（D）工步數(shù)

97.刀具對(duì)工件的同一表面每一次切削稱為（D）。

（A）工步（B）工序（C）加工次數(shù)（D）走刀

98.工序基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)都屬于機(jī)械加工的（B）o

（A）粗基準(zhǔn)（B）工藝基準(zhǔn)（c）精基準(zhǔn)（D）設(shè)計(jì)摹準(zhǔn)

99.零件加工時(shí)一般要經(jīng)過粗加工、半精加工和精加工三個(gè)過程，習(xí)慣上把它們

稱為

（B）。

.70.

_（A）加工方法的選擇（B）加工過程的劃分

（C）加工工序的劃分（D）加工工序的安排

100.從零件表面上切去多余的材料，這一層材料的厚度稱為＜B）。

（A）毛坯（B）加工余量（C）工序尺寸（D）切削用量

101.韶山：型電力機(jī)車中鋁軸箱拉桿方軸與座槽底部間隙應(yīng)（B）。

（A）＜Imm（B）＜2mm（C）＜3mm（D）＜4mm

102,電力機(jī)車齒輪傳動(dòng)裝置的作用是（D）。

（A）增大轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩（B）增大轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩

（c）降低轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩（0）降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩

103.電力機(jī)車牽引緩沖裝置安裝在車體底架的（D）上。

（A）邊架（B）側(cè)梁（c）臺(tái)架（D）牽引粱

104.韶山，型電力機(jī)車傳動(dòng)齒輪的齒形偏差（C）時(shí)禁用。

（A）》O.2血＜B）2O.3刪（C）＞O.35咖（D）2O.4咖

105.電力機(jī)車的構(gòu)架向輪對(duì)傳遞垂向力，縱向力和橫向力的主要構(gòu)件是（C）。

（A）端粱（B）枕粱（c）牽引粱（D）側(cè)粱

106.砂箱一般安裝在構(gòu)架的（D）上。

（A）端梁（B）枕粱（c）牽引粱（D）橫粱

107.一般電力機(jī)車齒輪傳動(dòng)比小于（A）。

（A）5（B）4（C）3（D）2

108.鋼件或鋁臺(tái)金工件鉆孔時(shí)，-搬選用（D）作冷卻液.

（A）煤油（B）柴油（C）汽油（D）乳化液

109.中小型機(jī)床的潤(rùn)滑，如鉆床、背通車床等常選用（C）機(jī)械油。

＜A）10號(hào)（B）20號(hào)（C）30號(hào)（D）50號(hào)

110.在軸兩端的支承點(diǎn)，用軸承蓋單向固定軸承，分別限制兩個(gè)方向的（C）。

（A）徑向轉(zhuǎn)動(dòng)（B）徑向移動(dòng)（C）軸向移動(dòng)（D）軸向跳動(dòng)

111.一端用雙向固定方式，如右端軸承雙向軸向固定，左端軸承可（C）。

（A）發(fā)生軸向竄動(dòng)（B）發(fā)生徑向圓跳動(dòng)

（C）隨軸游動(dòng)（D）自由運(yùn)動(dòng)

112.角接觸球軸承在裝配和使用過程中，可通過調(diào)整內(nèi)，外套囤的軸向位置來獲

得合

適的（B）。

（A）徑向游隙（B）軸向游隙

（c）徑向和軸向游隙（D）橫向游隙

113.金屬材料抵抗沖擊載荷的作用而不彼破壞的能力稱為金屬材料的（B）。

（A）塑性（B）韌性（c）疲勞（O）強(qiáng)度

114.高紉優(yōu)質(zhì)碳素鋼含（C）較低。

（A）磷（B）鎂（C）硫，磷（D）硅

115.碳素結(jié)構(gòu)鑰碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為（D）。

（A）＞0.7g《（D）＜0o7%（C）＞1%{D）＜0.5%

116.應(yīng)用最普遍的硬度為（B）。

（A）HB（B）HRC（C）HV（D）HT

.71.

117使鋼產(chǎn)生冷脆性的元素是（A）。

（A）P（B）S（C）Si（D）Mn

118,將鋼加熱到Ac3或A誼以上30—35°C,保溫一定時(shí)間，隨后在空氣中冷卻

下來的

熱處理過程為（A）。

（A）正火（B）退火（c）淬火（D）回火

119.淬火加（C）即為調(diào)質(zhì)處理。

（A）低溫回火（B）中溫回火（c）高溫回火（D）正火

120.滲碳后需進(jìn)行的熱處理工藝為（C）。

（A）回火（B）正火（c）淬火+低溫回火（D）發(fā)藍(lán)

121.允許尺寸的變動(dòng)量即為（A）?

（A）公差（B）偏差⑹誤差（D）上偏差

122.孔的尺寸減去軸的尺寸所得代數(shù)差為正時(shí)的配合為（A）。

（A）間隙配合（B）過盈配合（c）過渡配合（D）緊配合

i23.一般情況下優(yōu)先使用的配合基準(zhǔn)制為（B）。

（A）基軸制（B）基孔制（c）任意（D）基準(zhǔn)制

124.機(jī)械制造中常用的長(zhǎng)度單位為（B）o

(A)m(米)(B)mm(毫米)

(C)gm(微米)(D)dm(分米)

125直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是(D)。

(A)模數(shù)相等(B)分度圓一亡壓力角相等

(c)齒數(shù)相等(D)模數(shù)相等及分度圓上壓力角相等

126螺紋公稱直徑指(A)。

(A)大徑基本尺寸(B)小徑基本尺寸

(c)中徑基本尺寸(D)都不對(duì)

127.安全電壓為低于(B)的電壓。

(A)250V高于36V(B)36V(C)16V(D)220V

128.在正常情況下，把電器設(shè)備不帶電的金屬部分用導(dǎo)線與大地連接起來叫做

(B)。

(A)保護(hù)接軍(B)保護(hù)接地(C)絕緣(D)斷路保護(hù)

129.歐姆定律的內(nèi)容是(C)。

(A)導(dǎo)體的電阻與電壓成正比，與電流成反比

(B)導(dǎo)體兩端的電壓隨著電流的增加而增大

(c)導(dǎo)體的電流與電壓成正比，與電阻成反比

(D)導(dǎo)體的電流與電壓成反比，與電阻成正比

130.電機(jī)電樞軸與小齒鴕的配合是(A)。

(A)過盈配合(B)過渡配合(C)間隙配合(D)松配合

131.dJ量飽軸瓦端面與實(shí)際輪對(duì)輪/凸襯面間隙時(shí)，在左右均等的情況下，單側(cè)

間隙不

得小于(C)。

(A)0.25mm(B)0.4mm(C)0.6mm(D)0.5mm

132,韶山+型電力機(jī)車抱軸箱合箱前檢查瓦量為(A)o

(A)O.1—O.15mm(B)0.25?0.4mm

,72.

(C)o.4~o.6mm(D)0.6?0.9mm

133.電力機(jī)車軸重的偏差為(A)。

(A)--+2%(B)±4%(C)±3%(D)±l%

134.安裝軸箱彈簧時(shí)，高度大的彈簧一般裝在(A)。

(A)轉(zhuǎn)向架兩端輪對(duì)軸箱上(B)中間輪對(duì)軸箱上

⑹任意軸箱上(D)機(jī)車中間輪對(duì)軸箱上

135.韶山，型電力機(jī)車懸掛裝置在電機(jī)工作時(shí)可隨電機(jī)作(D)自由擺動(dòng)。

(A)上、下(B)縱向(C)橫向(D)縱向及橫向

136.齒輪發(fā)藍(lán)是由于(B)。

(A)加熱溫度太低(B)加熱溫度太高

(C)齒輪表面有油膜(D)都不對(duì)

137.752732QKT主要能承受(A)載荷。

(A)徑向(B)軸向(c)徑向和軸向(D)橫向

138.制動(dòng)力的傳遞和牽引力的傳遞(A)。

(A)傳遞過程一樣，方向相反(B)過程一樣，方向一樣

(c)過程不一，樣，方向相反(D)過程不一樣，方向一樣

139.60Si2Mn(B)。

（A）工具鋼（B）彈簧鋼（C）結(jié)構(gòu)鋼（D）碳素鋼

140.所列電力機(jī)車中，牽引力最大的是（C）型電力機(jī)車。

（A）韶山1（B）韶山，（c）韶山侶（D）韶山s

141.所列電力機(jī)車中，牽引力最小的是（C）型電力機(jī)車。

（A）韶山，（B）韶山，（C）韶山，（D）韶山e

142.所列電力機(jī)車中，設(shè)計(jì)速度最大的是（D）型電力機(jī)車。

（A）韶山，（B）韶山，（C）韶山'（D）韶山s

143.所列電力機(jī)車中，制動(dòng)器配置最多的是（B）型電力機(jī)車。

（A）韶山，（B）韶山，（C）韶山福（D）韶山s

144.所列電力機(jī)車中，制動(dòng)器配置最少的是（D）型電力機(jī)車。

（A閽山；（B）韶山'（C）韶山，（D）韶山s

145.韶山：型電力機(jī)車從動(dòng)齒輪法面固定弦齒厚（D）時(shí)禁用。

（A）48.7mm（B）49.1mm（C）411.5mm（D）~12,4mm

146.韶山s型電力機(jī)車輪對(duì)自由橫動(dòng)量是（A）。

（A）0.75mm（B）l5mm（C）lmm（D）2mm

147.韶山，型電力機(jī)車制動(dòng)器閘瓦材料是（B）。

（A）鑄鐵（B）粉末冶金（c）鑄鋼（D）高摩橡膠

148.韶山s型電力機(jī)車'原懸掛靜撓度與二系懸掛靜撓度相比，（B）的大。

（A）一系懸掛（B）二系懸掛

（c）一樣（D）不確定，視情況而定

149.韶山：改型電力機(jī)車輪箍踏面剝離長(zhǎng)度不大于（C）。

（A）20mm（B）30mm（C）40mm（D）50ram

150.韶山'型電力機(jī)車，軸箱橫動(dòng)量最大的是（B）。

.73.

（A）一、三位（B）二、五位（C）四、六位（D）都一樣

151,韶山：型電力機(jī)車同?轉(zhuǎn)向架一系圓彈簧組裝壓縮高之差應(yīng)（A）。

（A）W2u（B）W4蚓（C）W6mm（D）＜8咄

152韶山：型電力機(jī)車摩擦減振器的摩擦片厚度為（B）。

（A）4mm（B）5nun（C）6mm（D）7inm

153.韶山：型電力機(jī)車懸掛裝置的安全托鐵與電機(jī)機(jī)殼水平間距為（D）。

（A）4mm（B）6mm（C）8mm（D）10mm

154.韶山：型電力機(jī)車摩擦減振器的彈簧自由高為（C）。

（A）90nun（B）95mm（C）100mm（D）105mm

155.用三個(gè)支承點(diǎn)對(duì)工件的平面定位，能限制（C）自由度。

（A）三個(gè)移動(dòng)（B）兩個(gè)移動(dòng)、一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)

（c）一個(gè)移動(dòng)、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)（D）三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)

156.在夾具中，用來確定刀具對(duì)工件的相對(duì)位置和相對(duì)進(jìn)給方向，以減少加工中

位置

誤差的元件和機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱（A）。

（A）刀具導(dǎo)向裝置蛔）定心裝置（C）對(duì)刀塊（D）定位裝置

157.夾具中布置六個(gè)支承點(diǎn)，限制丁六個(gè)自由度，這種定位稱（A）o

（A）完全定位（B）過定位（C）欠定位（D）標(biāo)準(zhǔn)定位

158.當(dāng)空間平面平行投影面時(shí)，其投影與原平面形狀大小相比（A）o

（A）相等（B）小于（c）大于（D）不確定

159.在夾具中，長(zhǎng)圓柱心軸作工件定位元件，可限制工件的（B）自由度。

（A）三個(gè)（B）四個(gè)（c）五個(gè)（D）六個(gè)

160.長(zhǎng)v形架對(duì)圓柱定位時(shí)，可限制工件的（B）自由度。

（A）三個(gè)（B）四個(gè)（c）五個(gè)（D）六個(gè)

161.當(dāng)加工的孔需要依次進(jìn)行鉆削、擴(kuò)削、錢削多種加工時(shí)，應(yīng)采用（C）。

（A）固定轉(zhuǎn)套（B）可換鉆套（C）快換鉆套（D）都可以

162.工件在夾具中定位時(shí)，在工件底平面均布三個(gè)支承點(diǎn)，限制了三個(gè)自由度,

這個(gè)

面稱（C）。

（A）止動(dòng)基準(zhǔn)面（B）工藝基準(zhǔn)（C）主要基準(zhǔn)（D）標(biāo)準(zhǔn)面

163.在刀具的兒何角度中，控制排屑方向的是（C）。

（A）后角（B）前角（c）刃傾角（D）刀尖角

164.車削時(shí)，傳遞切削熱量量多的是（C）。

（A）刀具（B）工件（C）切屑（D）切削液

165.用自準(zhǔn)直儀測(cè)量較長(zhǎng)零件直線度誤差的方法，屬于（B）測(cè)量法.

（A）直接（B）角差（C）比較（D）誤差

166.離心泵在單位忖用所拌出的液體量稱（A）。

（A）流量（B）體積（C）容量（D）容積

167.移動(dòng)裝配法適用于（A）生產(chǎn)。

（A）大批量（B）小批量（c）單件（D）分批

168.韶山'型電力機(jī)車構(gòu)架與軸箱吊環(huán)處垂直距離為（D）。

（A）34mm（B）37mm（C）40nun（O）43mm

,74.

169.切削加工時(shí)，工件材料抵抗刀具切削所生產(chǎn)的阻力稱為（A）。

<A）切削力（B）作用力（C）切削抗力（D）摩擦力

170.制造各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的刀具的常用材料是（B）。

“）碳素工具鋼（B）高速鋼（C）硬質(zhì)合金（D）高碳鋼

171.在要求不高的液壓系統(tǒng)可使用（A）。

（A）普通潤(rùn)滑油（B）乳化液

（C）柴油（D）水、潤(rùn)滑油、柴油均可

172.溢流閥用來調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的恒定（A）。

（A）壓力（B）流量（C）方向（D）流速

173.為消除鑄鐵件的內(nèi)應(yīng)力所造成的精度變化，需在加工前作（C）處理。

（A）回火（B）正火（C）時(shí)效（D）淬火

174.形位公差帶的形狀決定于（D）。

（A）公差項(xiàng)目（B）圖樣標(biāo)注方法

（c）被測(cè)要素形狀（D）公差項(xiàng)目和圖樣標(biāo)注方法

175.韶山s型電力機(jī)車輪對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置大小直齒輪爪確嚙合的條件是（D）。

（A）模數(shù)相等（B）分度閱上壓力角相等

（c）齒數(shù)相等（D）模數(shù)相等及分度圓上壓力角相等

176.電力機(jī)車齒輪傳動(dòng)裝置的作用是（D）。

（A）增大轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩（B）增大轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩

（c）降低轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩（D）降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩

177.工件只限制了4個(gè)自由度就自瞄證加工要求，這種定位是（B）。

（A）完全定位（B）不完全定位（C）過定位（D）欠定位

178.麻花鉆主切削刃上各點(diǎn)的前角和后角是不等的，就外緣處來說（B）。

（A）前角最大，后角最?。˙）前角最小，后角最大

（C）前角最大，后角最大（D）前角暈小，后角最小

179.當(dāng)韶山：改型電力機(jī)車抱軸瓦間隙超過（C）就應(yīng)該重新掛合金或換瓦。

（A）0,5mm（B）0.6mm（C）lmm（D）L6mm

180.型電力機(jī)車閉合受電弓扳鈕升不起受電弓時(shí)，確認(rèn)控制風(fēng)路風(fēng)壓達(dá)（B）。

（A）450kPa（B）500kPa（C）550kPa（D）600kPa

181.電力機(jī)車，控制總風(fēng)缸的壓力保持在（A）之間。

（A）700-900ps（B）750—900kPa

（C）700-1咖Da（D）?50-1O叩Da

182,韶山：改型、韶山s型及貂山m型電力機(jī)車車輪半磨耗直徑為（A）。

（A）l200mm（B）l250mm（C）l150mm（D）l100mm

i83.軸箱裝設(shè)在車輛兩端的（B）上。

（A）防塵座（B）軸頸（C）軸身（D）抱軸頸

184.軸箱與轉(zhuǎn)向架的連接方式稱為（A）。

（A）軸箱定位（B）軸頸定位1C）轉(zhuǎn)向架定位（D）軸定位

185,電力機(jī)車軸箱都采用雙扭動(dòng)式彈性拉桿定位裝置是（B）型電力機(jī)車。

（A）韶山：改、韶山a、韶山'（B）韶山'改、韶山s、韶山詛

.75.

（C）韶山扣、韶山s、韶山'（D）韶山'、韶山b韶山d改

186.韶山扣型電力機(jī)車連桿體為（D）構(gòu)成。

（A）高碳鋼（B）20號(hào)鋼（C）鑄鐵件（D）ZG230-450鑄鋼件

187.韶山掘型電力機(jī)車連桿體成（A）。

（A）雙筒形（B）長(zhǎng)方形（C）正方形（D）圓形

188.韶山扭型電力機(jī)車長(zhǎng)短拉桿為（A）構(gòu)成。

（A）45號(hào)鍛鋼（B）20號(hào)鍛鋼（C）30號(hào)鍛鋼（D）50號(hào)鍛鋼

189.韶山a型電力機(jī)車彈性拉桿由（D）和拉桿組成。

（A）橡膠墊（B）橡膠圈（c）圓彈簧（D）橡膠

190.韶山s型電力機(jī)車為增加橡膠端墊的剛度和強(qiáng)度，在其中部加（A）厚的鋼

板金

屬夾層。

（A）2mm（B）3mm（C）4mm（D）lmm

191.韶山'改型電力機(jī)車軸箱采用獨(dú)立懸掛、（D）結(jié)構(gòu)。

（A）彈性拉桿式（B）單側(cè)彈性定位拉桿式

（c）定位拉桿式（D）彈性定位拉桿式

192.韶山'改型電力機(jī)車軸箱前后蓋均為（A）構(gòu)成，它用螺栓與軸箱體連接在

一起。

（A）ZG230-450鑄鋼件（B）高碳鋼

（C）20號(hào)鍛鋼（D）30號(hào)鍛鋼

i93.韶山：改型電力機(jī)車軸箱體為（A）構(gòu)成。

（A）ZG230-450鑄鋼件（B）30號(hào)鍛鋼

（c）高碳鋼（D）20號(hào)鍛鋼

194.韶山：改型電力機(jī)車每組軸箱軸承內(nèi)側(cè)采用（A）軸承。

(A)552732QKT(B)752732QKT(C)752732QK1T(D)752734QKT

195.韶山'改型電力機(jī)車每組軸箱軸承外側(cè)采用(C)軸承。

(A)752734QKT(B)552732QKT(C)752732QKT(D)752732QK1T

196.韶山陽型電力機(jī)車一、三軸軸箱軸承其外側(cè)采用（B)軸承。

（A）752732QK1T（B）752732QKT（Q552732QKT(D)752734QKT

197.韶山9型電力機(jī)車二軸軸箱軸承其外側(cè)采用（B)軸承。

（A）752732QKT（B）752732QK1T（C）752734QKT(D)552732QKT

198.韶山旭型電力機(jī)車軸箱軸承內(nèi)刪采用（A）軸承

（A）552732QKT（B）752732QKT（C）752732QKiT(D)752734QKT

199.為了防止油污、水和灰塵進(jìn)入軸箱內(nèi)，在軸箱后蓋與擋圈之間裝設(shè)有（A）

橡

膠密封環(huán)。

（A）2個(gè)（B）4個(gè)（C）6個(gè)（D）8個(gè)

200.軸箱內(nèi)的軸承潤(rùn)滑,采用（B）鋰基脂潤(rùn)滑。

（A）l號(hào)<B）3號(hào)（C）4號(hào)①）5號(hào)

201.韶山：型電力機(jī)車牽引電機(jī)吊桿銷與套的間隙（C）時(shí)禁用。

（A）與lmm（B）22皿（C）N3皿（D）N4m

202.經(jīng)過淬火后的鋼的硬度檢驗(yàn)和成品檢驗(yàn)零件的檢驗(yàn)一般用（C）o

（A）布氏硬度（B）維氏硬度<C）洛氏硬度<D）肖氏硬度

.76.

203.用（A）做成的軸瓦基體與巴氏合金的結(jié)合力量好。

（A）布氏硬度（B）維氏硬度

（c）洛氏硬度（D）維氏硬度或洛氏硬度

204.斜齒圓柱齒輪的模數(shù)和壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值的是（B）。

（A）端面模數(shù)和端面壓力角（B）法面模數(shù)和法面壓力角

（c）端面模數(shù)和法面壓力角（D）端面壓力角和法面模數(shù)

205.屬于面形立方晶格的金屬是（C）?

（A）鴿（B）鎂（C）銀（D）鍍

206.屬于密排立方晶格的金屬是（A）o

（A）鎘（B）銀（C）銅（D）銳

207.優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼的硫磷含量均控制在（C）。

（A）O,1%以上（B）O.1%以下（C）0.035%以下（D）0.05%以下

208.生產(chǎn)效率最高的鑄造是（D）。

（A）砂型鑄造（B）熔模鑄造（C）離心鑄造（D）壓力鑄造

2B9.適用以鑄鐵、銅合金為主的鑄造是（C）。

（A）砂型鑄造（B）熔模鑄造（c）離心鑄造（D）壓力鑄造

210.適用以鑄鋼為主的鑄造是（B）。

（A）砂型鑄造（B丁烙模鑄造（c）離心鑄造（D）壓力鑄造

211.使板料經(jīng)分離或成形而得到制件的工藝統(tǒng)稱為（C）o

（A）擠壓（B）鑄造