電力機車鉗工中級練習題(附答案)

第二部分中級工

一、電力機車鉗-r中級練習題

（一）選擇題

1.鑿子一般用（C）鍛成，并經淬火處理。

（A）高速鋼（B）硬質合金（c）碳素工具鋼（D）彈簧鑰

2.擴孔時的切削速度?般為鉆孔時的（B）,進給量為鉆孔時的1.5~2倍。

（A）l/4（B）l/2（C）15倍（D）2?3倍

3.使鋼發(fā)生熱脆性的元素是（B）。

（A）P（B）S（C）Si（D）Mn

4.研磨合金工具鋼、高速鋼的最好磨料是（A）。

（A）碳化物（B）金剛石（c）剛玉（D）氧化物

5.安裝齒輪副時，若實際中心距大于計算中心距，則使側隙（B）。

（A）減?。˙）增大（C）不變（D）可變可不變

6.測量齒輪的公法線長度時，跨齒數應根據齒數來選擇，一般跨齒數不宜少于齒數的

（B）。

（A）l/4（B）1D（C）l-（D）V6

7.決定螺紋旋合性的主要參數是（A）0

（A）中徑（B）大徑（c）螺距（D）牙型

8.形位公差的景大實體原則和包容原則都屬于（B）。

（A）獨立原則（B）相關原則

（c）獨立和相關原則（D）獨立原則或相關原則

9.電力機車輪對軸箱發(fā)熱可能由（A）原因引起。

（A）滾動軸承型號，內外位置裝配不對

（B）抱軸箱缺油，毛線質量有問題

（c）A、B兩種原因

（D）齒輪箱缺油

10.裝配時，使用可換墊片、襯條和鑲條等以消除積累誤差，使配合間隙達到要求的方

法稱為（A）。

（A）調整法（B）修配法（C）選配法（D）完全互換法

兒轉向架蛇行運動時構架與車體產生相對位移，使組裝在這兩者之間的（B）相對

滑動，產生阻尼，達到阻止蛇行運動的目的。

<A）油壓減振器（B）摩擦減振器（C）橡膠堆<D）一系圓簧

12.電力機車輪重偏差要求為（B）o

（A）±2%（B）±4%（C）十3%或一1%（D）±3%

13.套絲時，為了使扳牙容易對準工件和切入材料，圓桿端部要倒成（A）的斜角，

且使端頭處直徑小于螺紋內徑。

（A）15'-30'（B）45‘（C）60'（D）75'

14.牌號為YG8的硬質合金材料比YG3材料的韌性和<A）高。

（A）抗彎強度（B）彈性（c）硬度（D）塑性

15.選擇定位基準時，一般都選用（C）基準，因為它接觸面積大，不論從準確

度和

受力變形來看都比較合理。

（A）設計（B）測量（c）裝配（D）加工

16.552732QKT軸承受（C）方向載荷。

（A）徑向（B）軸向（C）徑向與軸向（D）垂直

17.韶山，型電力機車中屬于一系彈簧懸掛裝置的是（B）。

（A）橡膠堆（B）垂直油壓減振器

（c）摩擦減振器（D）牽引緩沖裝置

18在軸瓦內表面澆禱一層巴氏合金的H的是（B）。

（A）防銹（B）提高軸瓦的耐磨性

⑹潤滑配合軸（D）提高強度

]9.產生電力機車奉引力和制動力的動力電路是（A）。

（A）主電器（B）輔助電器（C）控制電器（D）電子電路

20.韶山，型軸箱各位配置的軸承的型號（A）。

（A）內側相同（B）外側相同

（c）都相同（D）內、外側都不同

21.低溫環(huán)境應選擇（A）的潤滑油。

（A）黏度小、疑點低（D）黏度大、挺點高

（c）疑點低、黏度大（D）疑點高、黏度小

22.放置在水平面上的物塊，水平面對物塊限制了（C）自由度。

（A）l個（B）2個（C）3個（D）4個

23.決定螺紋旋合性的主要參數是螺紋的（B）。

（A沖徑（B）大徑（c）螺距（D）牙型

24.牌號為YT30的硬質合金材料比牌號為仃5的硬質合金材料的（C）低。

（A）抗彎強度（B）韌性（c）硬度（D）疲勞強度

25.在刀具材料中，（D）的耐熱性最高。

（A）磺素工具鋼（月）合金工具鋼（c）高速鋼（D）陶瓷

26.修配法一般適用于（A）o

（A）單件生產（B）成批生產（C）小量生產（D）大量生產

27.鐵素體的代號為<C）?,

（A）P（B）S（C）F（D）FeaC

28滾動軸承最主要的失效形式是（B）。I

（A）裂紋（B）疲勞點蝕和磨損（C）銹蝕①）磨損]

29.當機件內部結構不能用單一剖切平面剖開，而是采用幾個互相平行的剖切平

面將其I

剖開，這剖視圖稱為（D）。1

1

.66

（A）斜剖（B）旋轉剖（c）復合剖（D）階梯剖

30機械制圖中，1：2的比例是（B）。

（A）放大的比例（B）縮小的比例

（c）與實物相同（D）與實物無關

31.直線AB與"面平行，與w面傾斜，與y面傾斜，則As是（C）?

（A）正干線（B）側干線（C）水平線（D）一般位置直線

32-一平面與y面垂直，與"面平行，與w面平行，則該平面是（A）o

<A）正垂面（B）水干線（c）側平面（D）一般位置平面

33.切削時，切屑流出的表面稱為（C）o

（A）主刀面（B）切削表面（c）前刀面（D）基面

34.前刀面與后刀面的交線稱為（B）。

（A）刀尖（B）主切削刃（C）副切削刃（D）楔角

35.前刀面與（B）的夾角，稱為前角。

（A）切削平面（B）基面（C）切削表面（D）副截面

36.刃磨簽子時，主要目的是磨（D）。

（A）前刀面（B）后刀面（c）前角（D）楔角

37.手鋸鋸條的楔角是（C）。

（A）30'（B）40'（C）50'（D）60’

38校刀校準部分的前角是（A）。

（A）0'（B）5'（C）IO'（D）—5'

39.用6個定位支承點限制了工件的4個自由度，這種定位是（C）。

（A）不完全定位（B）完全定位（C）過定位（D）欠定位

40.工件只限制了4個自由度就能保證加工要求，這種定位是（B）。

（A）完全定位（B）不完全定位（c）過定位（D）欠定位

41.計算夾緊力的主要依據是（B）。

（A）工件的重量（B）切削力的大小

（C）工件的形狀（D）,01LS2方法

42.蓋板式鉆床夾具的特點足沒有（A）。

（A）夾具體（B）夾緊裝置（c）導向元件（D）定位元件

43,當加工的孔需要依次進行鉆、擴、較等多種工步加工時，一般應使用（B）。

（A）可換鉆套（B）快換鉆套（c）特殊鉆套（D）多孔鉆套

44.組合夾具是由各種（C）元件拼裝組合而成的。

（A）專用（B）可調⑹標準（D）特殊

45.組合夾具拼裝后具有（A）。

（A）專用性（B）通用性（c）較高的剛性（D）較小的外形尺寸

46.液壓傳動裝置實質上是一種（D）裝置。

（A）運動傳動（B）力的傳遞（c）液體變換（D）能量轉換

47.（B）是液壓系統(tǒng)的動力部分。

（A）電機（B）液壓泵（c）油壓缸（D）液壓馬達

48.液壓傳動是依靠（D）的變化來傳遞運動的。

,67.

（A）壓力（B）流量（C）速度（D）密封容積

49.若要改變油缸的運動速度，只要改變流入液壓缸中油液的（B）即可。

（A）壓力（B）流量（C）速度（D）方向

50.油液流經五分支管道時，每——橫截面上通過的（B）一定是相等的。

（A）壓力（B）流量（C）速度（D）平均流速

5±,在液壓傳動中，用（B）宋改變活塞的運動速度。

（A）換向閥（B）節(jié)流閥（c）安全閥（D）單向閥

52.已知活塞有效工作面積為0.00~m2,外界負載為9720N,貝鬧匝缸的工作壓

力為＜B）。

（A）12.15X10~Pa（B）12.15X105Da

（C）8.2X10—7-（D）8.2-10—'6pa

53.在測量過程中，由?些無法控制的因素造成的誤差稱為（A）。

（A）隨機誤差（B）系統(tǒng)誤差（c）粗大誤差（D）偶然誤差

54.通過測量某一量值，并借助己知函數關系計算出需要的測量數據的測重方祛

叫（B）。

（A）直接測量（B）間接測量（c）函數計算（D）誤差換算

55.用量具測出零件的弓高和弦長，通過公式計算出直徑的測量方法叫（B）。

（A）宜接測量（B）間接測量

（C）隨機測量（D）系統(tǒng)測量

56.兩孔的中心距一般都用（B）測量法測量。

<A）直接舊）間接（C）隨機（D）系統(tǒng)

57.畸形工件需多次劃線時，為保證加工質量必須做到（C）。

（A）安裝方法一致（B）劃線方法一致

（C）劃線基準統(tǒng)一（D）借料方法相同

58.箱體加工時,是用箱體的（D）來找正的。

<A）面（B）孔（C）安裝基準（D）劃線

'9.當麻花鉆頂角小于118'時，兩主切削刃呈（C）。

（A）直線形（B）曲線形（c）外凸形（D）內凹形

60.當麻花鉆頂角大于118'時，兩主切削刃呈（D）。

（A）直線形（B）曲線形（c）外凸形（D）內凹形

61.目霍，麻花鉆（A）,可以判斷出麻花鉆后角的大小。

（A）橫刃斜角（B）項角（c）前角（D）鉆心角

62.麻花鉆主切削刃上各點的前角和后角是不等的，就外緣處來說（A）。

（A）前角最大，后角最?。˙）前角最小，后角最大

（c）前角最大，后角最大（D）前角最小，后角量小

63.修膳鉆鑄鐵的群鉆，主要是磨出（D）0

（A）三尖（B）七刃（c）分屑槽（D）雙重頂角

64鉆黃銅或青銅，主要是解決鉆頭的（D）。

（A）抗力（B）擠刮（c）散熱（D）扎刀

65。修磨薄板群鉆主要是將兩主切削力磨成圓弧形，鉆尖膳低，直到形成<A）。

（A）三尖（B）分屑槽（C）兩頂角（D）外刃

66.在毛坯上擴孔主要解決的是（B）的問題。

.68.

（A）切削深度（B）定心難（C）進給量（D）轉速選定

67.普通麻花鉆擴孔切削時容易產生（B）。

（A）進給團難（B）扎刀（C）,~J3X效率低（D）加工質量差

68.在，20mm的底孔上擴'40nun的孔,則切削深度為（B）.

（A）5mm（B）10mm<C>15mm（D）20mm

69.在尹20mm的底孔上擴，45nun的孔）則切削深度為（C）。

（A）5nmi（B）7.5mm（C）12.5nun<D）15mm

70,飽孔的軸線應與原孔的軸線（D）o

（A）平行（E）相交（C）垂直（D）同軸

71.旋轉零件的重心不在旋轉軸線上，當其旋轉時只產生垂直旋轉中心的離心力，

此種

現象稱為（B）。

（A）靜平衡（B）靜不平衡（C）動平衡（D）動不平衡

72.旋轉零件的重心在旋轉軸線上，當其旋轉時有不平衡力矩產生，此種現象稱

為（c）?

（A）靜平衡（B）靜不平衡（C）動不平衡（D）動平衡

73,可以獨立進行裝配的部件稱為（C）。

（A）裝配系統(tǒng)（B）裝配基準（C）裝配單元（D）組件

74.用測力扳手擰工件目的是為了（B）o

（A）防松（B）控制擰緊力矩

⑹保證正確連接（D）提高裝配效率

75.彈簧墊圈上開出斜口目的是為了（C）。

（A）增大預緊力（B）產生彈力

（C）防止螺母回轉（D）增大摩擦力

76.圓錐面過盈連接是利用包容件與被包容件的（A）而獲得過盈量的。

（A）相對軸向位移（B）過盈值的大小

<c）配合性質（D）裝配方法

77、滾動軸承預緊的根本目的是（D）。

（A）消除游隙（B）減少變形

（c）增大載荷（D）提高軸承工作時的剛度和旋轉精度

78.蝸桿傳動機構正確嚙合，蝸輪輪齒上的接觸斑點位置應在（C）。

（A）齒面中部（B）齒面端部

（c）齒面中部稍偏蝸桿旋出方向（D）齒面中部稍偏蝸桿旋入方向

79.當齒輪的接觸斑點位置正確，而接觸面太小時，是由于（D）所致。

（A）側隙太大（B）中心距偏大

（C）中心距偏?。―）齒形誤差太大

80.齒輪安裝中心距誤差不僅影響齒輪的接觸位置，而且影響（A）o

（A）齒側間隙（B）接觸面（C）傳動比（D）傳動效率

81.兩嚙合齒輪（C）,會產生同向偏接觸。

（A）中心距太大（B）中心距太小

⑹安裝軸線不平行（D）徑向跳動

82.兩嚙合齒輪接觸面的大小，是根據齒輪的（A）要求而定的。

69

（A）接觸精度（D）齒側間隙（c）運動精度（D）轉速高低

日3螺紋連接屬于（C）。

（A）可拆的活動連接（D）不可拆的固定連接

（c）可拆的固定連接（D）不可拆的活動連接

84,楔鍵連接屬于（C）。

（A）uJ拆的活動連接（B）不可拆的固定連接

（c）可拆的固定連接（D）不可拆的活動連接

85銷連接屬于（C）。

（A）可拆的活動連接（B）不可拆的固定連接

（c）可拆的固定連接舊）不可拆的活動連接

86.操作簡便，生產效率高的裝配方法足（A）。

（A）完全互換法（B）選配法（C）調整法（D）修配法

87采用分組選配法裝配，配合精度的高低取決于（D）。

（A）零件的加工精度（B）裝配方法（c）裝配過程（D）分組數

88.一般來說，流水線、自動線裝配都采用（A）。

（A）完全互換法（B）選配法（C）調整法（D）修配法

89.部件裝配是從（B）開始的。

（A）零件（B）基準零件（C）裝配單元（D）基準部件

90.根據裝配精度合理分配各組成環(huán)公差的過程，叫（C）。

（A）工藝分析（B）尺寸計算⑹解尺寸鏈（D）精度保證

91封閉環(huán)的公差等于（A）。

（A）各組成環(huán)公差之和（B）各組成環(huán)公差之差

（C）減環(huán)公差之和（D）增環(huán)公差之和

92.修配法解尺寸鏈的主要任務是確定＜D）在加工時的實際尺寸。

（A）增環(huán)（B）減環(huán)（c）封閉環(huán)（D）修配環(huán)

93.采用修配法裝配時，尺寸鏈中的各尺寸均按（B）制造。

（A）裝配精度要求（B）經濟公差（c）修配量（D）封閉環(huán)公差

94.裝配時，通過調整某一零件的（D）來保證裝配精度要求的方法叫調整法。

（A）精度（B）形狀（c）配合公差（D）尺寸或位置

95.兇?個或一紐工人在一有機床或一個工侑地點對一個或同時對幾個工件進行

加工

所連續(xù)完成的那一部分工藝過程稱為（A）。

"）1序/0）1步/Cjl岔/刀/踏

96.多工位加工可以減少（A）,提高生產效串。

（A）工件的安裝次數（B）刀具的數量（c）工位數（D）工步數

97.刀具對工件的同一表面每一次切削稱為（D）。

（A）工步（B）工序（C）加工次數（D）走刀

98.工序基準、定位基準和測量基準都屬于機械加工的（B）o

（A）粗基準（B）工藝基準（c）精基準（D）設計摹準

99.零件加工時一般要經過粗加工、半精加工和精加工三個過程，習慣上把它們

稱為

（B）。

.70.

_（A）加工方法的選擇（B）加工過程的劃分

（C）加工工序的劃分（D）加工工序的安排

100.從零件表面上切去多余的材料，這一層材料的厚度稱為＜B）。

（A）毛坯（B）加工余量（C）工序尺寸（D）切削用量

101.韶山：型電力機車中鋁軸箱拉桿方軸與座槽底部間隙應（B）。

（A）＜Imm（B）＜2mm（C）＜3mm（D）＜4mm

102,電力機車齒輪傳動裝置的作用是（D）。

（A）增大轉速，降低轉矩（B）增大轉速，增大轉矩

（c）降低轉速，降低轉矩（0）降低轉速，增大轉矩

103.電力機車牽引緩沖裝置安裝在車體底架的（D）上。

（A）邊架（B）側梁（c）臺架（D）牽引粱

104.韶山，型電力機車傳動齒輪的齒形偏差（C）時禁用。

（A）》O.2血＜B）2O.3刪（C）＞O.35咖（D）2O.4咖

105.電力機車的構架向輪對傳遞垂向力，縱向力和橫向力的主要構件是（C）。

（A）端粱（B）枕粱（c）牽引粱（D）側粱

106.砂箱一般安裝在構架的（D）上。

（A）端梁（B）枕粱（c）牽引粱（D）橫粱

107.一般電力機車齒輪傳動比小于（A）。

（A）5（B）4（C）3（D）2

108.鋼件或鋁臺金工件鉆孔時，-搬選用（D）作冷卻液.

（A）煤油（B）柴油（C）汽油（D）乳化液

109.中小型機床的潤滑，如鉆床、背通車床等常選用（C）機械油。

＜A）10號（B）20號（C）30號（D）50號

110.在軸兩端的支承點，用軸承蓋單向固定軸承，分別限制兩個方向的（C）。

（A）徑向轉動（B）徑向移動（C）軸向移動（D）軸向跳動

111.一端用雙向固定方式，如右端軸承雙向軸向固定，左端軸承可（C）。

（A）發(fā)生軸向竄動（B）發(fā)生徑向圓跳動

（C）隨軸游動（D）自由運動

112.角接觸球軸承在裝配和使用過程中，可通過調整內，外套囤的軸向位置來獲

得合

適的（B）。

（A）徑向游隙（B）軸向游隙

（c）徑向和軸向游隙（D）橫向游隙

113.金屬材料抵抗沖擊載荷的作用而不彼破壞的能力稱為金屬材料的（B）。

（A）塑性（B）韌性（c）疲勞（O）強度

114.高紉優(yōu)質碳素鋼含（C）較低。

（A）磷（B）鎂（C）硫，磷（D）硅

115.碳素結構鑰碳的質量分數為（D）。

（A）＞0.7g《（D）＜0o7%（C）＞1%{D）＜0.5%

116.應用最普遍的硬度為（B）。

（A）HB（B）HRC（C）HV（D）HT

.71.

117使鋼產生冷脆性的元素是（A）。

（A）P（B）S（C）Si（D）Mn

118,將鋼加熱到Ac3或A誼以上30—35°C,保溫一定時間，隨后在空氣中冷卻

下來的

熱處理過程為（A）。

（A）正火（B）退火（c）淬火（D）回火

119.淬火加（C）即為調質處理。

（A）低溫回火（B）中溫回火（c）高溫回火（D）正火

120.滲碳后需進行的熱處理工藝為（C）。

（A）回火（B）正火（c）淬火+低溫回火（D）發(fā)藍

121.允許尺寸的變動量即為（A）?

（A）公差（B）偏差⑹誤差（D）上偏差

122.孔的尺寸減去軸的尺寸所得代數差為正時的配合為（A）。

（A）間隙配合（B）過盈配合（c）過渡配合（D）緊配合

i23.一般情況下優(yōu)先使用的配合基準制為（B）。

（A）基軸制（B）基孔制（c）任意（D）基準制

124.機械制造中常用的長度單位為（B）o

(A)m(米)(B)mm(毫米)

(C)gm(微米)(D)dm(分米)

125直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是(D)。

(A)模數相等(B)分度圓一亡壓力角相等

(c)齒數相等(D)模數相等及分度圓上壓力角相等

126螺紋公稱直徑指(A)。

(A)大徑基本尺寸(B)小徑基本尺寸

(c)中徑基本尺寸(D)都不對

127.安全電壓為低于(B)的電壓。

(A)250V高于36V(B)36V(C)16V(D)220V

128.在正常情況下，把電器設備不帶電的金屬部分用導線與大地連接起來叫做

(B)。

(A)保護接軍(B)保護接地(C)絕緣(D)斷路保護

129.歐姆定律的內容是(C)。

(A)導體的電阻與電壓成正比，與電流成反比

(B)導體兩端的電壓隨著電流的增加而增大

(c)導體的電流與電壓成正比，與電阻成反比

(D)導體的電流與電壓成反比，與電阻成正比

130.電機電樞軸與小齒鴕的配合是(A)。

(A)過盈配合(B)過渡配合(C)間隙配合(D)松配合

131.dJ量飽軸瓦端面與實際輪對輪/凸襯面間隙時，在左右均等的情況下，單側

間隙不

得小于(C)。

(A)0.25mm(B)0.4mm(C)0.6mm(D)0.5mm

132,韶山+型電力機車抱軸箱合箱前檢查瓦量為(A)o

(A)O.1—O.15mm(B)0.25?0.4mm

,72.

(C)o.4~o.6mm(D)0.6?0.9mm

133.電力機車軸重的偏差為(A)。

(A)--+2%(B)±4%(C)±3%(D)±l%

134.安裝軸箱彈簧時，高度大的彈簧一般裝在(A)。

(A)轉向架兩端輪對軸箱上(B)中間輪對軸箱上

⑹任意軸箱上(D)機車中間輪對軸箱上

135.韶山，型電力機車懸掛裝置在電機工作時可隨電機作(D)自由擺動。

(A)上、下(B)縱向(C)橫向(D)縱向及橫向

136.齒輪發(fā)藍是由于(B)。

(A)加熱溫度太低(B)加熱溫度太高

(C)齒輪表面有油膜(D)都不對

137.752732QKT主要能承受(A)載荷。

(A)徑向(B)軸向(c)徑向和軸向(D)橫向

138.制動力的傳遞和牽引力的傳遞(A)。

(A)傳遞過程一樣，方向相反(B)過程一樣，方向一樣

(c)過程不一，樣，方向相反(D)過程不一樣，方向一樣

139.60Si2Mn(B)。

（A）工具鋼（B）彈簧鋼（C）結構鋼（D）碳素鋼

140.所列電力機車中，牽引力最大的是（C）型電力機車。

（A）韶山1（B）韶山，（c）韶山侶（D）韶山s

141.所列電力機車中，牽引力最小的是（C）型電力機車。

（A）韶山，（B）韶山，（C）韶山，（D）韶山e

142.所列電力機車中，設計速度最大的是（D）型電力機車。

（A）韶山，（B）韶山，（C）韶山'（D）韶山s

143.所列電力機車中，制動器配置最多的是（B）型電力機車。

（A）韶山，（B）韶山，（C）韶山福（D）韶山s

144.所列電力機車中，制動器配置最少的是（D）型電力機車。

（A閽山；（B）韶山'（C）韶山，（D）韶山s

145.韶山：型電力機車從動齒輪法面固定弦齒厚（D）時禁用。

（A）48.7mm（B）49.1mm（C）411.5mm（D）~12,4mm

146.韶山s型電力機車輪對自由橫動量是（A）。

（A）0.75mm（B）l5mm（C）lmm（D）2mm

147.韶山，型電力機車制動器閘瓦材料是（B）。

（A）鑄鐵（B）粉末冶金（c）鑄鋼（D）高摩橡膠

148.韶山s型電力機車'原懸掛靜撓度與二系懸掛靜撓度相比，（B）的大。

（A）一系懸掛（B）二系懸掛

（c）一樣（D）不確定，視情況而定

149.韶山：改型電力機車輪箍踏面剝離長度不大于（C）。

（A）20mm（B）30mm（C）40mm（D）50ram

150.韶山'型電力機車，軸箱橫動量最大的是（B）。

.73.

（A）一、三位（B）二、五位（C）四、六位（D）都一樣

151,韶山：型電力機車同?轉向架一系圓彈簧組裝壓縮高之差應（A）。

（A）W2u（B）W4蚓（C）W6mm（D）＜8咄

152韶山：型電力機車摩擦減振器的摩擦片厚度為（B）。

（A）4mm（B）5nun（C）6mm（D）7inm

153.韶山：型電力機車懸掛裝置的安全托鐵與電機機殼水平間距為（D）。

（A）4mm（B）6mm（C）8mm（D）10mm

154.韶山：型電力機車摩擦減振器的彈簧自由高為（C）。

（A）90nun（B）95mm（C）100mm（D）105mm

155.用三個支承點對工件的平面定位，能限制（C）自由度。

（A）三個移動（B）兩個移動、一個轉動

（c）一個移動、兩個轉動（D）三個轉動

156.在夾具中，用來確定刀具對工件的相對位置和相對進給方向，以減少加工中

位置

誤差的元件和機構統(tǒng)稱（A）。

（A）刀具導向裝置蛔）定心裝置（C）對刀塊（D）定位裝置

157.夾具中布置六個支承點，限制丁六個自由度，這種定位稱（A）o

（A）完全定位（B）過定位（C）欠定位（D）標準定位

158.當空間平面平行投影面時，其投影與原平面形狀大小相比（A）o

（A）相等（B）小于（c）大于（D）不確定

159.在夾具中，長圓柱心軸作工件定位元件，可限制工件的（B）自由度。

（A）三個（B）四個（c）五個（D）六個

160.長v形架對圓柱定位時，可限制工件的（B）自由度。

（A）三個（B）四個（c）五個（D）六個

161.當加工的孔需要依次進行鉆削、擴削、錢削多種加工時，應采用（C）。

（A）固定轉套（B）可換鉆套（C）快換鉆套（D）都可以

162.工件在夾具中定位時，在工件底平面均布三個支承點，限制了三個自由度,

這個

面稱（C）。

（A）止動基準面（B）工藝基準（C）主要基準（D）標準面

163.在刀具的兒何角度中，控制排屑方向的是（C）。

（A）后角（B）前角（c）刃傾角（D）刀尖角

164.車削時，傳遞切削熱量量多的是（C）。

（A）刀具（B）工件（C）切屑（D）切削液

165.用自準直儀測量較長零件直線度誤差的方法，屬于（B）測量法.

（A）直接（B）角差（C）比較（D）誤差

166.離心泵在單位忖用所拌出的液體量稱（A）。

（A）流量（B）體積（C）容量（D）容積

167.移動裝配法適用于（A）生產。

（A）大批量（B）小批量（c）單件（D）分批

168.韶山'型電力機車構架與軸箱吊環(huán)處垂直距離為（D）。

（A）34mm（B）37mm（C）40nun（O）43mm

,74.

169.切削加工時，工件材料抵抗刀具切削所生產的阻力稱為（A）。

<A）切削力（B）作用力（C）切削抗力（D）摩擦力

170.制造各種結構復雜的刀具的常用材料是（B）。

“）碳素工具鋼（B）高速鋼（C）硬質合金（D）高碳鋼

171.在要求不高的液壓系統(tǒng)可使用（A）。

（A）普通潤滑油（B）乳化液

（C）柴油（D）水、潤滑油、柴油均可

172.溢流閥用來調節(jié)液壓系統(tǒng)中的恒定（A）。

（A）壓力（B）流量（C）方向（D）流速

173.為消除鑄鐵件的內應力所造成的精度變化，需在加工前作（C）處理。

（A）回火（B）正火（C）時效（D）淬火

174.形位公差帶的形狀決定于（D）。

（A）公差項目（B）圖樣標注方法

（c）被測要素形狀（D）公差項目和圖樣標注方法

175.韶山s型電力機車輪對驅動裝置大小直齒輪爪確嚙合的條件是（D）。

（A）模數相等（B）分度閱上壓力角相等

（c）齒數相等（D）模數相等及分度圓上壓力角相等

176.電力機車齒輪傳動裝置的作用是（D）。

（A）增大轉速，降低轉矩（B）增大轉速，增大轉矩

（c）降低轉速，降低轉矩（D）降低轉速，增大轉矩

177.工件只限制了4個自由度就自瞄證加工要求，這種定位是（B）。

（A）完全定位（B）不完全定位（C）過定位（D）欠定位

178.麻花鉆主切削刃上各點的前角和后角是不等的，就外緣處來說（B）。

（A）前角最大，后角最小（B）前角最小，后角最大

（C）前角最大，后角最大（D）前角暈小，后角最小

179.當韶山：改型電力機車抱軸瓦間隙超過（C）就應該重新掛合金或換瓦。

（A）0,5mm（B）0.6mm（C）lmm（D）L6mm

180.型電力機車閉合受電弓扳鈕升不起受電弓時，確認控制風路風壓達（B）。

（A）450kPa（B）500kPa（C）550kPa（D）600kPa

181.電力機車，控制總風缸的壓力保持在（A）之間。

（A）700-900ps（B）750—900kPa

（C）700-1咖Da（D）?50-1O叩Da

182,韶山：改型、韶山s型及貂山m型電力機車車輪半磨耗直徑為（A）。

（A）l200mm（B）l250mm（C）l150mm（D）l100mm

i83.軸箱裝設在車輛兩端的（B）上。

（A）防塵座（B）軸頸（C）軸身（D）抱軸頸

184.軸箱與轉向架的連接方式稱為（A）。

（A）軸箱定位（B）軸頸定位1C）轉向架定位（D）軸定位

185,電力機車軸箱都采用雙扭動式彈性拉桿定位裝置是（B）型電力機車。

（A）韶山：改、韶山a、韶山'（B）韶山'改、韶山s、韶山詛

.75.

（C）韶山扣、韶山s、韶山'（D）韶山'、韶山b韶山d改

186.韶山扣型電力機車連桿體為（D）構成。

（A）高碳鋼（B）20號鋼（C）鑄鐵件（D）ZG230-450鑄鋼件

187.韶山掘型電力機車連桿體成（A）。

（A）雙筒形（B）長方形（C）正方形（D）圓形

188.韶山扭型電力機車長短拉桿為（A）構成。

（A）45號鍛鋼（B）20號鍛鋼（C）30號鍛鋼（D）50號鍛鋼

189.韶山a型電力機車彈性拉桿由（D）和拉桿組成。

（A）橡膠墊（B）橡膠圈（c）圓彈簧（D）橡膠

190.韶山s型電力機車為增加橡膠端墊的剛度和強度，在其中部加（A）厚的鋼

板金

屬夾層。

（A）2mm（B）3mm（C）4mm（D）lmm

191.韶山'改型電力機車軸箱采用獨立懸掛、（D）結構。

（A）彈性拉桿式（B）單側彈性定位拉桿式

（c）定位拉桿式（D）彈性定位拉桿式

192.韶山'改型電力機車軸箱前后蓋均為（A）構成，它用螺栓與軸箱體連接在

一起。

（A）ZG230-450鑄鋼件（B）高碳鋼

（C）20號鍛鋼（D）30號鍛鋼

i93.韶山：改型電力機車軸箱體為（A）構成。

（A）ZG230-450鑄鋼件（B）30號鍛鋼

（c）高碳鋼（D）20號鍛鋼

194.韶山：改型電力機車每組軸箱軸承內側采用（A）軸承。

(A)552732QKT(B)752732QKT(C)752732QK1T(D)752734QKT

195.韶山'改型電力機車每組軸箱軸承外側采用(C)軸承。

(A)752734QKT(B)552732QKT(C)752732QKT(D)752732QK1T

196.韶山陽型電力機車一、三軸軸箱軸承其外側采用（B)軸承。

（A）752732QK1T（B）752732QKT（Q552732QKT(D)752734QKT

197.韶山9型電力機車二軸軸箱軸承其外側采用（B)軸承。

（A）752732QKT（B）752732QK1T（C）752734QKT(D)552732QKT

198.韶山旭型電力機車軸箱軸承內刪采用（A）軸承

（A）552732QKT（B）752732QKT（C）752732QKiT(D)752734QKT

199.為了防止油污、水和灰塵進入軸箱內，在軸箱后蓋與擋圈之間裝設有（A）

橡

膠密封環(huán)。

（A）2個（B）4個（C）6個（D）8個

200.軸箱內的軸承潤滑,采用（B）鋰基脂潤滑。

（A）l號<B）3號（C）4號①）5號

201.韶山：型電力機車牽引電機吊桿銷與套的間隙（C）時禁用。

（A）與lmm（B）22皿（C）N3皿（D）N4m

202.經過淬火后的鋼的硬度檢驗和成品檢驗零件的檢驗一般用（C）o

（A）布氏硬度（B）維氏硬度<C）洛氏硬度<D）肖氏硬度

.76.

203.用（A）做成的軸瓦基體與巴氏合金的結合力量好。

（A）布氏硬度（B）維氏硬度

（c）洛氏硬度（D）維氏硬度或洛氏硬度

204.斜齒圓柱齒輪的模數和壓力角為標準值的是（B）。

（A）端面模數和端面壓力角（B）法面模數和法面壓力角

（c）端面模數和法面壓力角（D）端面壓力角和法面模數

205.屬于面形立方晶格的金屬是（C）?

（A）鴿（B）鎂（C）銀（D）鍍

206.屬于密排立方晶格的金屬是（A）o

（A）鎘（B）銀（C）銅（D）銳

207.優(yōu)質結構鋼的硫磷含量均控制在（C）。

（A）O,1%以上（B）O.1%以下（C）0.035%以下（D）0.05%以下

208.生產效率最高的鑄造是（D）。

（A）砂型鑄造（B）熔模鑄造（C）離心鑄造（D）壓力鑄造

2B9.適用以鑄鐵、銅合金為主的鑄造是（C）。

（A）砂型鑄造（B）熔模鑄造（c）離心鑄造（D）壓力鑄造

210.適用以鑄鋼為主的鑄造是（B）。

（A）砂型鑄造（B丁烙模鑄造（c）離心鑄造（D）壓力鑄造

211.使板料經分離或成形而得到制件的工藝統(tǒng)稱為（C）o

（A）擠壓（B）鑄造