物流關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范基礎(chǔ)手冊(cè)含倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位規(guī)劃方案等等內(nèi)容_第1頁(yè)
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某物流企業(yè)技術(shù)規(guī)范手冊(cè)第一章倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)區(qū)域計(jì)劃總體布局規(guī)范一、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)區(qū)域計(jì)劃基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)1、利于作業(yè)優(yōu)化。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)優(yōu)化是指提升作業(yè)連續(xù)性,實(shí)現(xiàn)一次性作業(yè),降低裝卸次數(shù),縮短搬運(yùn)距離,最短搬運(yùn)距離;最少搬運(yùn)步驟;使倉(cāng)庫(kù)完成一定任務(wù)所發(fā)生裝卸搬運(yùn)量最少。同時(shí)還要注意各作業(yè)場(chǎng)所和科室之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)和信息傳輸。確保倉(cāng)庫(kù)安全。2、單一物流流向;強(qiáng)調(diào)唯一物流出口和唯一物流入口,便于監(jiān)控和管理;3、最大程度利用平面和空間4、節(jié)省建設(shè)投資。倉(cāng)庫(kù)中延伸型設(shè)施——供電、供水、供暖、通訊等設(shè)施對(duì)基建投資和運(yùn)行費(fèi)用影響全部很大,所以應(yīng)該盡可能集中部署。5、便于儲(chǔ)存保管。提升物品保管質(zhì)量;6、保管在同一區(qū)域貨物必需含有互容性,當(dāng)貨物性質(zhì)相互有影響或相互有抵觸時(shí),不能在相同庫(kù)房?jī)?nèi)保留。7、保管條件不一樣貨物不能混存。如溫濕度等保管條件不一樣,不宜將它們放在一起,因?yàn)樵谕粋€(gè)保管空間內(nèi),同時(shí)滿足兩個(gè)或多個(gè)保管條件成本是很高,是不實(shí)際。8、作業(yè)手段不一樣貨物不能混存。在同一保管空間內(nèi),物體體積和重量相差懸殊時(shí),將嚴(yán)重影響該區(qū)域作業(yè)所配置設(shè)備利用率,同時(shí)也增加了作業(yè)復(fù)雜性和作業(yè)難度。9、滅火方法不一樣貨物不能混存。當(dāng)火方法不一樣貨物放在一起,不僅會(huì)使安全隱患增加,也增加了火災(zāi)控制和撲救難度和危險(xiǎn)性。二、區(qū)域計(jì)劃方法(一)、根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)功效不一樣進(jìn)行分區(qū)。各功效區(qū)計(jì)劃和布局是否合理,將對(duì)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率、質(zhì)量、成本和贏利目標(biāo)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生很大影響。1、通道。通道通暢;物流入口和物流出口要掛牌;將通道和功效區(qū)域用油漆在地面計(jì)劃出來(lái)。分為主通道、副通道、檢驗(yàn)通道。2、辦公區(qū)。為了增加保管面積,倉(cāng)儲(chǔ)辦公室盡可能設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)二樓,便于溝通交流和快速反應(yīng);3、生活區(qū)。更衣室、衛(wèi)生間、休息區(qū)。4、工具區(qū)。集中管理,便于維修、養(yǎng)護(hù);要求消防設(shè)施存放位置;5、保管區(qū)。保管區(qū)內(nèi)功效計(jì)劃。1)驗(yàn)收區(qū)。接待供給商區(qū)域。2)整貨區(qū)。關(guān)鍵倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域。3)散貨區(qū)。規(guī)模大企業(yè)能夠?qū)⒉鸢泦为?dú)設(shè)置區(qū)域,貨位和整貨區(qū)相對(duì)應(yīng),便于分揀備貨管理。4)備貨區(qū)。提前按定單備貨。5)復(fù)核區(qū)。對(duì)出入庫(kù)最終把關(guān),和用戶交接區(qū)域。6)退貨區(qū)。接收用戶退貨。7)廢品區(qū)。等候報(bào)廢核銷。8)次品區(qū)。有修復(fù)或退貨給供給商可能。(二)根據(jù)庫(kù)存商品理化性質(zhì)不一樣進(jìn)行分區(qū),確定存入同一庫(kù)房物資品種理化性質(zhì)相同,便于采取養(yǎng)護(hù)方法;如:金屬區(qū)、塑料區(qū)、紡織區(qū)、冷藏區(qū)、危險(xiǎn)品區(qū)等。(三)根據(jù)庫(kù)存商品使用方向不一樣進(jìn)行分區(qū),如專用具:中藥、西藥、保健品;(四)根據(jù)庫(kù)存商品供給商不一樣進(jìn)行分區(qū),便于項(xiàng)目管理。(五)物流行業(yè),按收貨區(qū)和到貨區(qū)分開(kāi)。三、《倉(cāng)庫(kù)平面圖》顯示倉(cāng)庫(kù)內(nèi)通道和區(qū)域、門(mén)窗、樓梯、電梯位置,顯示消防設(shè)施位置,顯示倉(cāng)庫(kù)所在地理位置,所處外界周圍環(huán)境;四、貨位計(jì)劃(一)貨位擺放標(biāo)準(zhǔn)1、最靠近物流出口標(biāo)準(zhǔn)。在要求固定貨位和機(jī)動(dòng)貨位基礎(chǔ)上,要求物料擺放在離物流出口最近位置上。2、以庫(kù)存周轉(zhuǎn)率為排序依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。常常性出入庫(kù)頻次高且出入量比較大品種放在離物流出口最近固定貨位上;當(dāng)然,伴隨產(chǎn)品生命周期、季節(jié)等原因改變,庫(kù)存周轉(zhuǎn)率也會(huì)改變,同時(shí)貨位也在重新排序。3、關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)兩個(gè)或兩個(gè)以上相關(guān)聯(lián)物料被常常同時(shí)使用,假如放在相鄰位置,就能夠縮短分揀人員移動(dòng)距離,提升工作效率。4、唯一標(biāo)準(zhǔn)。(合格)同一物料要求集中保管在唯一貨位區(qū)域內(nèi),便于統(tǒng)一管理,避免多貨位提貨;當(dāng)然,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)不用嚴(yán)格遵守這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。5、系列標(biāo)準(zhǔn)。同一系列物料,設(shè)置一個(gè)大區(qū)域。6、隔離易混物料標(biāo)準(zhǔn)。外觀相近,用肉眼難以識(shí)別物料,在標(biāo)示清楚基礎(chǔ)上,要間隔2個(gè)以上貨位,預(yù)防混在一起,難以區(qū)分。7、批號(hào)管理標(biāo)準(zhǔn)。適適用于食品、藥品、化妝品等對(duì)使用期比較敏感商品,一個(gè)批號(hào)商品必需單獨(dú)放在一個(gè)貨位上;經(jīng)過(guò)優(yōu)異先出,進(jìn)行嚴(yán)格管理,同一批號(hào)商品假如檢驗(yàn)不合格或早產(chǎn)不許可放行,要設(shè)置紅牌警示,避免混出工廠,產(chǎn)生質(zhì)量事故;8、面對(duì)通道標(biāo)準(zhǔn)。即把商品標(biāo)示面對(duì)通道,不僅是把外面一層面對(duì)通道,而且要把全部商品標(biāo)示全部要面對(duì)通道,面對(duì)同一方向,使分揀人員能夠一直流暢地進(jìn)行工作,不用中止工作去確定標(biāo)示。不圍不堵。9、合理搭配標(biāo)準(zhǔn)。要考慮物料形狀大小,依據(jù)實(shí)際倉(cāng)庫(kù)條件,合理搭配空間;避免空間不足多貨位放貨,避免空間太大使用不充足。10、上輕下重標(biāo)準(zhǔn)。樓上或上層貨位擺放重量輕物料,樓下或下層貨位擺放重量大物料,這么能夠減輕搬運(yùn)強(qiáng)度,確保貨架、建筑和人員安全。11、化學(xué)品、易燃易爆危險(xiǎn)品單獨(dú)區(qū)域存放標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵管理維護(hù),避免影響其它物料安全。12、目視化看板標(biāo)準(zhǔn)。繪制《貨位平面圖》,標(biāo)明商品明確貨位,即使是臨時(shí)人員,也能正確無(wú)誤分揀出正確商品。13、“五距”——頂距:距離樓頂或橫梁50厘米,燈距:防爆燈頭距離貨物50厘米,墻距:外墻50厘米,內(nèi)墻30厘米,柱距:留10-20厘米,垛距:留10厘米。易燃物品還應(yīng)留出防火距離。貨位管理簡(jiǎn)表作業(yè)規(guī)范內(nèi)容面向通道優(yōu)異先出周轉(zhuǎn)率對(duì)應(yīng)高放在門(mén)口,按次序歸類上輕下重形狀對(duì)應(yīng)包裝標(biāo)準(zhǔn)化和非保準(zhǔn)形狀合適保管標(biāo)示明確物料卡,系統(tǒng)貨位信息正確分層碼放擺上貨架五五成數(shù)橫豎對(duì)齊、上下垂直,過(guò)目成數(shù)五、貨位存貨方法1、類型1)固定型。是一個(gè)利用信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)將貨架進(jìn)行分類、編號(hào),并貼上貨架代碼,各貨架內(nèi)存放貨物事先加以確定貨位存貨方法。要注意設(shè)定每一個(gè)貨位容量全部應(yīng)該大于在該貨位儲(chǔ)存貨物最大庫(kù)存量,不然將會(huì)出現(xiàn)貨位不足,貨物不能立即入庫(kù)現(xiàn)象;經(jīng)過(guò)設(shè)置一定數(shù)量周轉(zhuǎn)貨位來(lái)處理,立即調(diào)整到其它臨時(shí)貨位上。適適用于非季節(jié)性貨物管理,適適用于固定關(guān)鍵用戶和種類多性質(zhì)差異大庫(kù)存。含有正確性和便利性特點(diǎn)。2)流動(dòng)型。是一個(gè)不事先確定貨位存貨方法,全部貨物按到貨次序擺放在空貨架中。因?yàn)樨浳锖拓浳皇遣煌8淖?,?dāng)頻繁變更登陸管理信息系統(tǒng)時(shí),出現(xiàn)差錯(cuò)機(jī)會(huì)就比較高。適適用于出入庫(kù)頻繁、周轉(zhuǎn)量大、物流量改變猛烈貨物,如部分季節(jié)性商品。2、貨位編碼管理1)貨位唯一性:每一個(gè)貨位編碼。只能代表唯一貨位;2)編碼次序:庫(kù)位、區(qū)位、架位、層位、(格位);3)系統(tǒng)檢索時(shí),能跟蹤每一批貨物起源、去向、批號(hào)、保質(zhì)期等各個(gè)方面特點(diǎn)。4)貨位盤(pán)點(diǎn):參看盤(pán)點(diǎn)方法。3、貨物堆放標(biāo)準(zhǔn)1)合理。是指性質(zhì)、品種、規(guī)格、批次不一樣貨物和不一樣用戶貨物,應(yīng)該分開(kāi)堆放。取保先入先出。2)牢靠。是指堆放穩(wěn)定認(rèn)識(shí),不偏不斜。貨垛較高時(shí),上部合適收小,預(yù)防倒垛。不穩(wěn)定貨物要使用繩索捆綁固定。3)定量。是指每一垛數(shù)量保持一致,底數(shù)和層高一致。長(zhǎng)寬高數(shù)量最好是整數(shù),便于過(guò)目成數(shù)。4)整齊。是指垛型整齊,標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一化管理,橫平豎直,不壓線,不出肚。5)節(jié)省。是指在要求許可范圍內(nèi)盡可能加高,節(jié)省貨位,提升倉(cāng)容利用率;一次性作業(yè),避免反復(fù)勞動(dòng);6)方便。是指堆碼方便出入庫(kù)、裝卸搬運(yùn)、盤(pán)點(diǎn)作業(yè)。7)到貨,我們能夠依據(jù)貨物件數(shù)分類擺放。便于查找貨物、便于查對(duì)貨物。8)收貨,我們能夠依據(jù)貨物重泡程度分類擺放。有利于裝車配載。第二章工具使用規(guī)范一、叉車使用規(guī)范叉車使用制度及操作規(guī)程一、使用標(biāo)準(zhǔn)安全高效使用叉車,定時(shí)保養(yǎng).降低裝卸時(shí)間,提升裝卸效率。二、使用權(quán)限非授權(quán)人員嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)及駕駛叉車。三、使用范圍非管理人員同意,叉車不得駛離倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)。四、基礎(chǔ)安全操作準(zhǔn)則1.必需坐在座椅上操作叉車,嚴(yán)禁離座駕駛叉車。2.駕駛叉車過(guò)程中,嚴(yán)禁私自跳離叉車,嚴(yán)禁將身體任何部位伸到護(hù)頂架以外。3.參叉取貨物時(shí),盡可能不要讓貨物偏載。4.駕駛過(guò)程中,要時(shí)刻注意觀察周圍路況,避免碰到賽場(chǎng)上人和物。5.操作過(guò)程中,要嚴(yán)格遵守叉車司機(jī)安全操作規(guī)程和國(guó)家相關(guān)要求,安全、正確使用設(shè)備,確保設(shè)備完好。6.違反安全操作規(guī)程和國(guó)家相關(guān)要求,野蠻駕駛造成車輛、貨物損壞、人身傷害,駕駛?cè)藛T負(fù)全部責(zé)任。7.駕駛員駕駛叉車前不得飲酒和服用嗜睡類藥品(比如感冒藥)。五、操作規(guī)程(一)開(kāi)動(dòng)前應(yīng)檢驗(yàn)以下項(xiàng)目,如發(fā)覺(jué)損壞或有缺點(diǎn)時(shí),應(yīng)在修理后操作。1、檢驗(yàn)是否有漏油或漏水,尤其是檢驗(yàn)液壓管路接頭處,油缸,泵,控制閥。2、檢驗(yàn)輪胎氣壓是否足夠。檢驗(yàn)輪胎磨損,損傷及輪轂變形,損傷情況。3、檢驗(yàn)散熱器內(nèi)水是否充足。4、檢驗(yàn)油箱油量是否充足。5、檢驗(yàn)踏板動(dòng)作情況。6、檢驗(yàn)喇叭鳴響情況。7、檢驗(yàn)車燈是否正常。(二)搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超出要求值,貨叉必需全部插入貨物下面,并使貨物均勻地放在貨叉上,不許用單個(gè)叉運(yùn)轉(zhuǎn)貨物。嚴(yán)禁用貨叉尖擠推貨物或提升貨物。(三)平穩(wěn)起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止,在潮濕或光滑路面,轉(zhuǎn)向時(shí)須減速;路面有水時(shí),附著力降低,輕易側(cè)滑,所以嚴(yán)禁滑行,并盡可能避免猛打方向盤(pán)和緊急制動(dòng)。(四)坡道行駛應(yīng)小心駕駛,在大于十分之一坡道上行駛時(shí),上坡應(yīng)向前行駛,下坡應(yīng)后退行駛,上、下坡忌轉(zhuǎn)向,叉車在行駛時(shí),請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。(五)裝物行駛應(yīng)把貨物盡可能放低,門(mén)架后傾。在風(fēng)大情況下盡可能避免門(mén)架高起作業(yè),以避免貨物墜落,對(duì)駕駛員和周圍人員造成傷害。(六)開(kāi)車時(shí)繞開(kāi)石塊,和地面上雜物,以避免損壞叉車底盤(pán)、輪胎或傷害她人。行駛時(shí)應(yīng)注意她人,障礙物和坑洼路面,并注意叉車上方間隙。叉車在高速行駛時(shí),嚴(yán)禁換檔。(七)嚴(yán)禁人站在貨叉上,車上不準(zhǔn)載人,并嚴(yán)禁用人替換平衡重,嚴(yán)禁站在貨物上和從貨叉上穿越叉車,嚴(yán)禁亂放其它和工作無(wú)關(guān)物品,以免阻擋司機(jī)視線和阻擋司機(jī)正常判定而造成事故。(八)不準(zhǔn)人站在貨叉下面或在叉車下行走。(九)不準(zhǔn)從司機(jī)座以外位置上操縱車輛和屬具。(十)不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛貨物。(十一)運(yùn)載龐大貨物視線不好時(shí),要倒車行駛或她人引導(dǎo);倒車行駛時(shí),要臉朝后方,對(duì)后方直接進(jìn)行確定行使。(十二)搬運(yùn)超長(zhǎng),超寬貨物時(shí),駕駛要尤其小心,轉(zhuǎn)向和升降貨物時(shí)全部要慢速,以免貨物移動(dòng),同時(shí)要注意四面安全。(十三)嚴(yán)禁搬運(yùn)偏載貨物,輕易引發(fā)貨物墜落或叉車傾翻。(十四)在裝箱或臨時(shí)鋪板上行駛時(shí),應(yīng)倍加小心,緩慢行駛。(十五)加燃油時(shí),司機(jī)不要在車上,并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,在檢驗(yàn)電瓶或油箱液位時(shí),不關(guān)鍵點(diǎn)火。(十六)離車時(shí),將貨叉下降著地,門(mén)架前傾,并將檔位手柄放在空擋,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開(kāi)電源,然后將停車制動(dòng)裝置拉好,在坡道上停車長(zhǎng)時(shí)須用墊坎墊住車輪。(十七)轉(zhuǎn)向時(shí),要緩慢行駛遵守交通規(guī)則,并開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,(十八)嚴(yán)禁無(wú)令行車和空擋溜車。(十九)定時(shí)檢驗(yàn)油、水泄漏、變形、松動(dòng)等情況,忽略檢驗(yàn)會(huì)縮短車輛壽命,在惡劣情況下將會(huì)造成事故發(fā)生。(二十)不要使用明火檢驗(yàn)燃油油位、電解液或冷卻水及泄漏。(二十一)叉車運(yùn)行時(shí)切勿上下叉車,上、下叉車時(shí)請(qǐng)用叉車安全踏板和安全扶手。(二十二)不要牽引發(fā)動(dòng)機(jī)有故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不正常及制動(dòng)系統(tǒng)損壞車輛。六、叉車注意事項(xiàng)1、在良好路面上,叉車額定起重為3噸,在較差道路條件下作業(yè),起重量應(yīng)合適降低,并降低行駛速度。2、在裝載貨物時(shí),應(yīng)接貨物大小來(lái)調(diào)整貨叉距離,貨物重量應(yīng)平均由兩貨叉分搭,以免偏載或開(kāi)動(dòng)貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后,叉壁應(yīng)和貨物一面相接觸,然后門(mén)架后傾,并將貨叉升起離地面200毫米3、嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)穹行駛,起升或下降貨物等,起重架下絕對(duì)嚴(yán)禁有些人。4、在超出7°坡度上運(yùn)載貨物應(yīng)使貨物在坡上上方。運(yùn)載貨物行駛時(shí)不得作急剎車,以防貨物滑出。在搬運(yùn)大致積貨物時(shí),貨物擋著視線,叉車應(yīng)倒車低速行駛。5、嚴(yán)禁停車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無(wú)人看管,更不許可將貨物吊于空中而駕駛員離開(kāi)駕駛位置。6、在工作過(guò)程中,假如發(fā)覺(jué)可疑噪音或不正?,F(xiàn)象,必需立即停車檢驗(yàn),立即采取方法加以排除,在沒(méi)有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。7、未經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)同意,無(wú)授權(quán)人不得動(dòng)用叉車。為了提升叉車使用壽命及預(yù)防意外事故發(fā)生,為保持叉車最好運(yùn)行狀態(tài)和各零部正常運(yùn)轉(zhuǎn),在使用過(guò)程中必需對(duì)本機(jī)器嚴(yán)格地進(jìn)行定時(shí)保養(yǎng)。8、停車時(shí),應(yīng)??恐付ㄍ7诺攸c(diǎn)七、叉車日常保養(yǎng)要使叉車工作正??煽浚l(fā)揮叉車潛在能力,要有常常維護(hù)方法。保養(yǎng)方法,通常為:(一)

日常維護(hù):每班工作后。1、

清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,關(guān)鍵部位是:貨叉架及門(mén)架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空

氣濾清器。2、

檢驗(yàn)各部位緊固情況,關(guān)鍵是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。3、

檢驗(yàn)?zāi)_制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器可靠性、靈活性。4、檢驗(yàn)滲漏情況,關(guān)鍵是:各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。5、

放去機(jī)油濾清器沉淀物。(二)

一級(jí)技術(shù)保養(yǎng):累計(jì)工作200小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于4周。根據(jù)日常維護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行,并增添下列工作:1、各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。2、

檢驗(yàn)氣缸壓力或真空度。3、

檢驗(yàn)和調(diào)整氣門(mén)間隙。4、

檢驗(yàn)節(jié)溫器工作是否正常。5、

檢驗(yàn)多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。6、

檢驗(yàn)和調(diào)整手、腳制動(dòng)器制動(dòng)片和制動(dòng)鼓間隙。7、檢驗(yàn)是否需要更換油底殼內(nèi)機(jī)油,是否需要清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。8、檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢靠,和接線頭是否清潔牢靠,檢驗(yàn)碳刷和整流子有沒(méi)有磨損。9、檢驗(yàn)風(fēng)扇皮帶松緊程度。10、檢驗(yàn)車輪安裝是否牢靠,輪胎氣壓是否符合要求,并清除胎面嵌入雜物。11、因?yàn)檫M(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。(1)不一樣程度下制動(dòng)性能,應(yīng)無(wú)跑偏、蛇行。在陡坡上,手制動(dòng)拉緊后,能可靠停車。(2)傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn),有沒(méi)有不正常聲響。(3)路試一段里程后,應(yīng)檢驗(yàn)制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有沒(méi)有過(guò)熱。(4)貨叉架升降速度是否正常,有沒(méi)有顫動(dòng)。12、檢驗(yàn)柴油箱油進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)有否堵塞破損,并清洗或更換濾網(wǎng)。(三)

二級(jí)技術(shù)保養(yǎng):累計(jì)工作500小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度。除一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)外,并增添下列工作:1、

清洗各油箱、過(guò)濾網(wǎng)及管路,并檢驗(yàn)有沒(méi)有腐蝕、撞裂情況,清洗后不得用帶有纖維紗頭、布料抹擦。2、清洗變矩器、變速箱、檢驗(yàn)零件磨損情況,更換新油。3、檢驗(yàn)傳動(dòng)軸軸承,視需要調(diào)換萬(wàn)向節(jié)十字軸方向。4、檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)橋各部緊固情況及有沒(méi)有漏油現(xiàn)象,疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器,調(diào)整軸承軸向間隙,

添加或更換潤(rùn)滑油。5、拆檢、調(diào)整和潤(rùn)滑前后輪轂,進(jìn)行半軸換位。6、

清洗制動(dòng)器,調(diào)整制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片間間隙。第三章車輛配載、配裝目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)一、車輛配載、配裝目標(biāo)1、以效益最大化為目標(biāo)2、以成本最低為目標(biāo)3、以正確性最高為目標(biāo)4、以勞動(dòng)、機(jī)械消耗最低為目標(biāo)5、以運(yùn)力利用最合理為目標(biāo)二、配載標(biāo)準(zhǔn)1、貨物重量和體積同時(shí)達(dá)成最大配載標(biāo)準(zhǔn)。2、重貨和泡貨按最好百分比配送標(biāo)準(zhǔn)3、同一用戶貨物盡可能裝在同一車輛標(biāo)準(zhǔn)。就是要求車輛裝配時(shí),只能有一位用戶貨物分車裝配。除非是幾臺(tái)大型機(jī)械或大宗貨物不能同時(shí)裝載,或?yàn)闈M足裝載最大利益化標(biāo)準(zhǔn),能夠許可一輛有兩個(gè)以上用戶貨物不能同時(shí)裝車。三、車輛裝載前理貨標(biāo)準(zhǔn)用戶貨物達(dá)成后,在貨物裝車之前,貨物進(jìn)入庫(kù)區(qū)時(shí),要對(duì)貨物進(jìn)行分類整理,在分類時(shí)應(yīng)遵照以下標(biāo)準(zhǔn):1、為了降低或避免差錯(cuò),盡可能把外觀相近、輕易混淆貨物分別裝載;2、不將散發(fā)異味貨物和含有吸收性食品混裝:3、切勿將滲水貨物和易受潮貨物一同存放;4、包裝不一樣貨物應(yīng)分開(kāi)裝載,如板條箱貨物不要和紙箱、袋裝貨物堆放在一起;5、含有尖角或其它突出物貨物應(yīng)和其它貨物分開(kāi)裝載或用木板隔離,以免損傷其它貨物;6、盡可能不將散發(fā)粉塵貨物和清潔貨物混裝;7、危險(xiǎn)貨物要單獨(dú)裝載,實(shí)在不能單獨(dú)裝載,要盡可能依據(jù)危險(xiǎn)品性質(zhì),配裝于車輛最安全位置。同時(shí)做好標(biāo)示或提醒接貨分企業(yè),在裝卸時(shí)小心操作,以免發(fā)生危險(xiǎn)。8.貨位安排遵照“先裝貨物最靠近裝車位”;同一用戶貨物安排在一起;四、裝車步驟標(biāo)準(zhǔn)收貨、理貨結(jié)束后,要進(jìn)行具體裝車,在此步驟通常要遵照以下標(biāo)準(zhǔn):1、裝車次序:先送后裝.即同一車中有目標(biāo)地不一樣貨物時(shí),要把先到站貨物放在易于裝卸外面和上面,后到站貨物放在里面和下面。2、重不壓輕,大不壓小。輕貨應(yīng)放在重貨上面,包裝強(qiáng)度差應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好上面;3、貨物堆放車廂內(nèi)要注意前后、左右、上下重心平衡,以免發(fā)生翻車事件。4、貨和貨之間、貨和車輛之間應(yīng)留有空隙并合適襯墊,預(yù)防貨損;預(yù)防車廂內(nèi)貨物之間碰撞、相互玷污5、貨物標(biāo)簽朝外,以方便裝卸;6、抵達(dá)同一地點(diǎn)適合配載貨物應(yīng)盡可能一次積載7、確定合理堆碼層次和方法8、積載時(shí)不許可超出車輛所許可最大載重量9、裝貨完成,應(yīng)在門(mén)端處采取合適穩(wěn)固方法,以防開(kāi)門(mén)卸貨時(shí),貨物傾倒造成貨損或人身傷害。第四章某物流定價(jià)規(guī)范一、定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1、按重量定價(jià)。按重量定價(jià)以純重貨為基礎(chǔ)。比如噸/公里1000元,就是指純重貨。重貨和重泡貨價(jià)格要高于純重貨8%--18%.重貨分為純重貨、重貨和重泡貨,純重貨是指一噸貨物體積為1方,通常說(shuō)來(lái),1.5方以內(nèi)貨物重量為一噸,全部認(rèn)為是純重貨;重貨是指,1.5方---3方貨物重量為一噸(333.3kg—666.7kg/方);重泡貨是指1噸或體積為3—5方貨物。2、按方量定價(jià)。按方量計(jì)費(fèi)以純泡貨為基礎(chǔ)。方/公里333.3元,就是特指純泡貨。泡貨和重泡貨價(jià)格要高于純泡貨20%-50%。泡貨分為純泡、泡貨、和重泡貨。純泡貨是指12方以上貨重為1噸(貨物比重小于0.083噸/方)貨物,,泡貨是指7—12方貨物重1噸(0.083—0.142噸/方)貨物,重泡貨是指3—7方貨物貨重為1噸(0.142—0.333噸/方)3、按件數(shù)計(jì)費(fèi)。貨物數(shù)量較少,能夠按件計(jì)費(fèi)。按件計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是,所得出價(jià)格應(yīng)該高于按重量和按方量計(jì)費(fèi)價(jià)格。4、按里程數(shù)計(jì)費(fèi)。貨物價(jià)格要依據(jù)里程數(shù)多少確定。企業(yè)依據(jù)專線距離確定每條專線價(jià)格。(附表)5、依據(jù)貨物包裝方法不一樣,計(jì)費(fèi)價(jià)格有所不一樣。1)比如木箱配車有些困難需要占車底面位置,通常計(jì)價(jià)時(shí)比普貨要高15%---20%;2)裸裝設(shè)備和大木箱(單件尺寸大于2.4*1.3*2.5(長(zhǎng)╳寬╳高),重量在3噸以上)按車位計(jì)價(jià)或按平時(shí)收貨價(jià)格130%-150%計(jì)費(fèi)報(bào)價(jià);3)托運(yùn)行李價(jià)格比一般通貨物要高10%--20%;4)不可疊放貨物報(bào)價(jià)要比正常報(bào)價(jià)高20%左右。注:車位計(jì)價(jià)=╳整車運(yùn)費(fèi)價(jià)格(8000以13米6、貨物是否需要送貨價(jià)格。一定要具體到具體收貨地,這么便于報(bào)價(jià)時(shí)算準(zhǔn)送貨費(fèi),還有地方越偏需要中轉(zhuǎn)兩次以上貨物可合適加收費(fèi)用。北方企業(yè)到南方企業(yè)需要送貨價(jià)格,由南方各企業(yè)依據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況(或報(bào)出抵達(dá)地送貨費(fèi)用清單),報(bào)到總企業(yè)。南方企業(yè)到北方企業(yè)需要周轉(zhuǎn),由北方企業(yè)報(bào)出到山東各地中轉(zhuǎn)費(fèi)用。7、依據(jù)貨物性質(zhì)、時(shí)間要求不一樣,計(jì)費(fèi)價(jià)格有所不一樣。1)貨物價(jià)值高產(chǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大,報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)該比低值產(chǎn)品高10%左右。2)化工類(非危險(xiǎn)品)比普貨要高10%左右。3)時(shí)效要求緊,價(jià)格要高10-20%。8、需要等通知放貨貨物,該票貨物在三天以內(nèi)用戶自提,免收上下車費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。超出三天要加收費(fèi)用最低20元每票。假如同時(shí)還是需要送貨貨物,儲(chǔ)存超出3天按20元/噸收取上下車費(fèi)和10元/天倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。9、依據(jù)用戶關(guān)系定價(jià)。用戶在企業(yè)業(yè)務(wù)量,信譽(yù)度也是貨物定價(jià)參考值。具體用戶定價(jià)方案,企業(yè)另行通告。、二、物流專線定價(jià)基礎(chǔ)表第五章貨物裝卸標(biāo)準(zhǔn)一、目標(biāo)此標(biāo)準(zhǔn)作為企業(yè)貨物在裝卸(搬運(yùn))時(shí),操作員指導(dǎo)、監(jiān)督和檢驗(yàn)裝卸(搬運(yùn))活動(dòng),裝卸人員進(jìn)行貨物裝卸(搬運(yùn))活動(dòng)總指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn),以確保貨物正確裝卸和碼放,確保人員和貨物安全。二、裝卸標(biāo)準(zhǔn)總標(biāo)準(zhǔn):安全第一、輕拿輕放、碼放穩(wěn)固、留有通道、橫看成行、豎看成列、大不壓小、重不壓輕、好不壓壞、標(biāo)簽向外、箭頭朝上1、裝卸人員入職后必需掌握企業(yè)倉(cāng)庫(kù)區(qū)域劃分情況,和各區(qū)域具體功效作用:2、倉(cāng)庫(kù)貨物堆放要求:各個(gè)用戶貨物間要留有間隙或其它顯著標(biāo)識(shí)區(qū)分,以防混淆。3、操作員、裝卸人員(含叉車司機(jī))入職后必需掌握倉(cāng)庫(kù)內(nèi)各類搬運(yùn)和裝卸設(shè)備日常維護(hù)、正確使用和管理方法。4、企業(yè)叉車司機(jī)必需能進(jìn)行叉車日常維護(hù)和一般故障排除;裝卸人員必需知道各類手推車結(jié)構(gòu)、維護(hù)和使用。5、叉車作業(yè)時(shí),一定要有些人員在旁指揮和幫助,其它人員不得在旁圍觀,要尤其注意人員和貨物安全,不要損壞被裝卸貨物和臨近貨物,確保貨物堆碼和擺放整齊、平穩(wěn).6、裝卸人員在用各類手推車(老虎車)時(shí),在裝貨物時(shí)不得強(qiáng)行將手推車插入貨垛底,標(biāo)準(zhǔn)上要有些人從旁幫助,以確保貨垛底層貨物包裝完好性;卸車時(shí)不能用拋甩、腳踢方法使貨物快速存放到位。7、裝卸人員入職后要學(xué)會(huì)在捆綁貨物、防雨篷布時(shí)繩子打活結(jié)方法。8、對(duì)用戶送貨來(lái)車輛,裝卸人員要注意車輛車廂、車廂篷布情況,發(fā)覺(jué)異常情況要立即提醒用戶。9、裝卸人員要依據(jù)貨物特征、卸車操作員尤其提醒,在貨物搬運(yùn)、卸車過(guò)程中做好對(duì)易碎、易損、珍貴、精密貨物保護(hù):裝卸工具上鋪墊保護(hù)物、輕拿輕放、放置穩(wěn)固、整齊、貨物嚴(yán)禁倒置等。10、裝卸人員在卸車時(shí)要就發(fā)覺(jué)或新發(fā)生貨物質(zhì)量異常(貨物、包裝變形或破損、泄漏等)立即匯報(bào)卸車操作員處理。11、裝卸人員在卸車時(shí)將貨物按用戶進(jìn)行分類,有批次要求則還要進(jìn)行貨物分批,并將貨物放在倉(cāng)庫(kù)指定位置,如發(fā)覺(jué)貨物數(shù)量異常情況要立即匯報(bào)經(jīng)理處理。12、裝卸人員在卸車過(guò)程中要立即用包裝帶、膠紙等將包裝破損貨物重新包裝好。13、裝卸人員在進(jìn)行貨物卸車同時(shí)要幫助卸車操作員做好貨物運(yùn)號(hào)標(biāo)簽檢驗(yàn)、張貼或補(bǔ)助。14、裝卸人員在裝卸貨物時(shí)要小心謹(jǐn)慎,輕拿輕放,貨物要沿區(qū)域線整齊堆放;做到貨物橫看成行,豎看成列,垛形垂直;大不壓小,重不壓輕、好不壓壞;并按包裝箱上標(biāo)識(shí)箭頭方向正放,嚴(yán)禁倒置;貨運(yùn)標(biāo)簽朝外,便于查看。15、袋裝貨物一律成垛堆碼,通常情況下,每垛貨物件數(shù)相同,要視貨物重量、耐壓強(qiáng)度和高度來(lái)確定每垛貨物高度(不準(zhǔn)超高碼放):方便拿取和確保人員、貨物安全。16、箱裝貨物,通常情況下,每垛高矮要一致且件數(shù)相同,垛向相同,排列整齊,不可傾斜,排列后余下零星貨物,須放置在最顯眼處。17、圓柱形貨物水平放置時(shí),貨物底部一定要先加放墊板以防其在裝卸時(shí)產(chǎn)生滾動(dòng)而傷人損物。18、雜貨、零擔(dān)貨要按貨物票數(shù)分開(kāi),標(biāo)識(shí)朝外,碼垛件數(shù)一致,行距0.5米19、電器類貨物通常要按貨物包裝上堆高提醒進(jìn)行貨物堆碼。20、卸車操作員一定要監(jiān)督裝卸人員做好特殊類貨物(如珍貴、精密、易損、易碎和污染性)隔離和保護(hù)方法,珍貴貨物不能長(zhǎng)時(shí)間放在倉(cāng)庫(kù)門(mén)周圍。21、在用戶貨物發(fā)生損壞時(shí),標(biāo)準(zhǔn)上每個(gè)用戶貨物要依其好壞情況分開(kāi)放置并作對(duì)應(yīng)識(shí)別標(biāo)識(shí)。22、經(jīng)理要每班安排對(duì)應(yīng)值班裝卸人員協(xié)同操作員巡查倉(cāng)庫(kù):倉(cāng)庫(kù)衛(wèi)生情況、貨物質(zhì)量情況(如:貨垛底部貨物變形、蟲(chóng)鼠害情況、貨物泄漏、雨天防水防潮等)、貨物擺放情況(如:貨物亂放、貨垛傾斜、不整齊等)和貨物安全情況,匯報(bào)檢驗(yàn)情況并立即采取對(duì)應(yīng)方法。23、裝卸人員不得踩踏或坐在貨物上,也不得將個(gè)人物品、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)用各類工具等放在貨物上。24、裝卸人員找不到要裝車貨物、發(fā)覺(jué)要裝車貨物數(shù)量異常(或多或少)時(shí),要立即匯報(bào)經(jīng)理處理,不然造成后果由裝卸直接責(zé)任人負(fù)擔(dān)。25、裝卸人員發(fā)覺(jué)要裝車貨物(包裝)變形或破損、泄漏等質(zhì)量異常時(shí),要立即匯報(bào)經(jīng)理處理,不然造成后果由裝卸直接責(zé)任人負(fù)擔(dān)。26、裝卸人員裝車時(shí)要將貨物擺放平穩(wěn)、水平方向緊湊(預(yù)防貨物在行車中晃動(dòng))、重不壓輕、按箭頭方向正放、易碎易損件在上,整車貨物重心要低、居中略靠前汽車,多層貨物裝車時(shí)視情況每層間要加放層板以形成底層貨物整體抗壓性能。27、單個(gè)或多個(gè)大件貨物裝車時(shí)要做好對(duì)應(yīng)緊固方法,在裝小件貨物時(shí)要用紙皮等緩沖物塞滿貨物間空隙以確保同層貨物水平方向緊湊,預(yù)防貨物在行車中晃動(dòng)或傾倒而損壞貨物。28、標(biāo)準(zhǔn)上在貨物裝車時(shí),珍貴或易損貨物要靠中、靠車廂里端裝車,不能靠門(mén)窗以防外物掛壞、磨損。29、裝卸人員在裝車時(shí)要檢驗(yàn)正在裝車貨物質(zhì)量,并要做好貨物裝車時(shí)保護(hù)方法。30、機(jī)械叉車作業(yè)時(shí),在旁指揮和幫助人員一定要在叉車插桿承受貨物底部托盤(pán)全部寬度時(shí)才能讓司機(jī)升降貨物,以預(yù)防貨物在行車過(guò)程中因晃動(dòng)而掉下;在貨物(通常是抗壓性能很好,且外包裝要求低)沒(méi)有托盤(pán)時(shí)指揮人員一定要組織裝卸人員在旁幫助作業(yè),以確保貨物或其包裝不受損。31、用叉車裝卸多層貨物時(shí),叉車行進(jìn)一定要平穩(wěn),必需時(shí)要用皮筋將貨物稍加緊固。32、叉車、手推車在貨物搬運(yùn)行車過(guò)程中,行車速度適中而平穩(wěn),不得走飛車,要確保人員和貨物安全。33、裝卸人員在人工徒手作業(yè)或用其它方法作業(yè)時(shí),不得將貨物在地面上拖行,也不得遠(yuǎn)距離拋接貨物。34、裝卸人員在貨物裝完車后要協(xié)同裝車操作員快速查看倉(cāng)庫(kù),看所要裝車貨物是否已經(jīng)全部裝車,不能有遺漏或錯(cuò)裝,要尤其注意貨物尾數(shù)、零碎貨物是否裝車。35、裝卸人員在裝車操作員確定貨物已經(jīng)全部裝車后,做好車廂安全封閉方法。36、裝卸人員在完成每次貨物裝卸作業(yè)后,立即整理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),將裝卸工具、衛(wèi)生工具歸放到指定位置整齊擺放,清掃作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),保持其潔凈整齊。37、裝卸人員天天上班前做好裝卸工具檢驗(yàn)和日常維護(hù),叉車司機(jī)要按車輛管理相關(guān)要求進(jìn)行叉車操作和維護(hù)。第六章裝卸工安全操作規(guī)范一、安全操作。裝卸工作業(yè)和休息時(shí)不僅要注意保護(hù)貨物安全,也要注意個(gè)人人身安全:卸貨開(kāi)車門(mén)時(shí),要慢慢試著打開(kāi)車門(mén),以防車門(mén)開(kāi)啟過(guò)快造成貨物忽然掉落傷人;叉車作業(yè)時(shí),要有些人幫助指揮同時(shí),在旁進(jìn)行裝卸作業(yè)人員要時(shí)刻注意躲避;裝卸工堆碼貨垛較高時(shí),要注意貨垛穩(wěn)定性,如需再往其上加碼貨物則要有幫助完成,以防貨物掉下來(lái)或使貨垛傾倒而傷人;裝卸工當(dāng)班期間休息時(shí)不要過(guò)于靠近碼放較高貨垛或存放安全性差貨物旁邊。5、登高作業(yè)時(shí),更應(yīng)謹(jǐn)慎操作,預(yù)防高空墜落和貨物砸頭。二、散裝貨物1、依據(jù)物資性能、形狀、作業(yè)環(huán)境選擇適用工具和采取正確裝卸工藝;2、做好機(jī)械和機(jī)械之間、機(jī)械和人力之間配合工作,安全作業(yè);3、人力搬運(yùn)較大貨物應(yīng)注意有沒(méi)有裂縫,坍毀危險(xiǎn),對(duì)不易搬動(dòng)應(yīng)用撬棍拔動(dòng),不得用手拔,腳踏搬動(dòng)時(shí),應(yīng)從上到下階梯式落垛層層搬取,嚴(yán)禁掏挖,預(yù)防塌方;4、作業(yè)完成要做到“大清”。三、包裝貨物1、依據(jù)貨物包裝和性質(zhì)不一樣而選配合工具托盤(pán)等;2、裝車時(shí)要平穩(wěn)牢靠,四方整齊,點(diǎn)數(shù)清楚;3、裝車時(shí)工人不少于2人。四、桶裝物資1、采取適宜工索具(鐵擔(dān)鉤、桶鉤);2、起吊前,應(yīng)用手扶住鉤子,待完全吃緊松手,穩(wěn)起穩(wěn)吊穩(wěn)落;3、卸裝時(shí)要自上而下,不得從底層抽裝,桶口視要求確定朝上或臥裝;4、裝車不少于2人。五、危險(xiǎn)品類1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品前,應(yīng)了解所裝危險(xiǎn)品特征,按要求采取必需防火、防爆、防毒、防腐蝕、防幅射等方面安全方法,開(kāi)好工前會(huì),制訂正確作業(yè)方法;2、嚴(yán)禁煙火,杜絕各類火種,嚴(yán)禁鐵器撞擊,穿釘鞋,預(yù)防摩擦起火;3、作業(yè)人員和車輛應(yīng)含有危險(xiǎn)品操作證和準(zhǔn)運(yùn)證,做到定人定機(jī)定車,并會(huì)正確作用消防器材;4、按要求穿戴好必需防護(hù)用具,作業(yè)中工索具設(shè)施應(yīng)符合危險(xiǎn)品作業(yè)要求,采取機(jī)械裝卸時(shí),應(yīng)按要求負(fù)荷降低25%;5、裝車工不少于2人,視作業(yè)情況進(jìn)行輪換,安全員要依據(jù)實(shí)際到場(chǎng)監(jiān)督;6、采取必需通風(fēng)方法,謹(jǐn)慎操作,輕拿輕放,親密注意作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周圍動(dòng)態(tài),預(yù)防中毒、失火、爆炸等事故發(fā)生;7、作業(yè)過(guò)程中,通常不宜飲食,用過(guò)防護(hù)用具應(yīng)單獨(dú)洗滌,作業(yè)人員沐浴后才能進(jìn)入其它場(chǎng)所;8、作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)做好清理工作,不能殘留酸、堿、油質(zhì)或危險(xiǎn)物質(zhì);附:裝卸步驟三字經(jīng)1、開(kāi)車門(mén)、需小心,防貨物,掉下來(lái),馬槽邊,人不踩,動(dòng)作穩(wěn),保安全。2、下接牢,上松手。搬不動(dòng),大家抬。打包帶,不能提,劃傷手,腰閃壞。3、液體貨,輕落地。查托盤(pán),防釘子。擺平穩(wěn),不過(guò)邊,碼高度,不過(guò)三。4、查標(biāo)簽,分區(qū)域,按地域,分開(kāi)存。查對(duì)單,查對(duì)貨,查數(shù)量,要仔細(xì)。5、中轉(zhuǎn)貨,交接單。錯(cuò)發(fā)貨,損信譽(yù)。第七章收貨員標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)步驟1、主動(dòng)打招呼。用戶送貨上門(mén),要立即迎上前往打招呼問(wèn)好。比如:“你好”“早上好”主動(dòng)打招呼,表現(xiàn)出我們熱情和修養(yǎng)。2、問(wèn)詢發(fā)貨信息?!八膯?wèn)”問(wèn)發(fā)貨方向、問(wèn)貨物名稱、問(wèn)貨物數(shù)量、問(wèn)貨物重量。經(jīng)過(guò)問(wèn)詢了解貨物基礎(chǔ)信息,對(duì)下一步貨物定價(jià)、貨位安排,全部起到指導(dǎo)作用。3、卸貨初檢。將貨物卸到托盤(pán)或臨時(shí)貨位上。卸貨時(shí)注意輕拿輕放,珍惜貨物。在卸貨過(guò)程,清點(diǎn)數(shù)量,檢驗(yàn)外包裝情況。卸貨過(guò)程種對(duì)貨物性質(zhì)大致有了印象。重貨還是泡貨?外包裝堅(jiān)固是否?裸裝還是有包裝?紙箱還是木箱?貨物是否有托盤(pán)?貨物是否超長(zhǎng)?4、再次問(wèn)詢用戶、檢驗(yàn)貨物。問(wèn)詢、檢驗(yàn)用戶貨物價(jià)值。(定價(jià)時(shí)要考慮加價(jià))問(wèn)詢、檢驗(yàn)用戶貨物是否化學(xué)藥品?(定價(jià)時(shí)要考慮加價(jià))問(wèn)詢、檢驗(yàn)用戶貨物是否易燃易爆危險(xiǎn)品?(是否能夠裝運(yùn),定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)提升)檢驗(yàn)貨物外包裝是否完好?是否堅(jiān)固?5、貨物計(jì)量。測(cè)量貨物規(guī)格。(長(zhǎng)╳寬╳高)稱量貨物重量。同時(shí)統(tǒng)計(jì)下來(lái)。正確貨物計(jì)量,能夠確定貨物托運(yùn)價(jià)格,還能夠幫助確定貨物貨位。6、依據(jù)定價(jià)規(guī)則、綜合情況定價(jià)。依據(jù)上述了解貨物情況,依據(jù)《遠(yuǎn)恒物流定價(jià)規(guī)范》,綜適用戶和企業(yè)是否長(zhǎng)久用戶關(guān)系,確定貨物運(yùn)輸價(jià)格。7、貨物杠號(hào)。定價(jià)完成后,依據(jù)貨物發(fā)往地、件數(shù)確定貨物杠號(hào),并標(biāo)注在每一件貨物上。認(rèn)真填寫(xiě)《遠(yuǎn)恒物流收貨單》每一個(gè)科目,并在備注中寫(xiě)明貨物規(guī)格(長(zhǎng)╳寬╳高)和重量完成上述工作步驟后,帶用戶到開(kāi)票處杠號(hào)標(biāo)準(zhǔn):以臨沂發(fā)南方各分企業(yè)為例目標(biāo)地收貨員代碼日期收貨序號(hào)貨物件數(shù)蘇L19238注:蘇---蘇州又如無(wú)----無(wú)錫要求用漢字L,每個(gè)收貨員獨(dú)有代碼,要求臨沂各處收貨點(diǎn)不得反復(fù)(仁智、同興、河?xùn)|)19代表當(dāng)日公歷日期23代表該收貨員當(dāng)日所收第23票貨8代表貨物時(shí)8件注:收貨員必備工具;1.《遠(yuǎn)恒物流收貨單》、2.卷尺、3.圓珠筆、4、膠帶(以上隨身攜帶)。5.磅秤第八章開(kāi)票員標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)票步驟(開(kāi)票職責(zé))1、開(kāi)票準(zhǔn)備。上班后檢驗(yàn)電腦和打印機(jī),使其進(jìn)入最好工作狀態(tài)。2、開(kāi)票檢驗(yàn)開(kāi)票員查看《司磅單》看目標(biāo)地是否填寫(xiě)清楚。看貨物杠號(hào)是否規(guī)范。看重量體積是否寫(xiě)明(要求最少填寫(xiě)一項(xiàng))。看貨物件數(shù)是否寫(xiě)清楚。3、開(kāi)票問(wèn)詢、錄單開(kāi)票員一遍依據(jù)《司磅單》內(nèi)容錄入電腦一遍要問(wèn)詢發(fā)貨人,對(duì)發(fā)貨信息深入確定1)問(wèn)發(fā)貨人姓名?電話?(對(duì)發(fā)貨人了解,能夠讓我們更多了解用戶信息)2)問(wèn)收貨人姓名?電話?(了解收貨人姓名、電話能夠立即通知用戶收貨或送貨上門(mén))3)問(wèn)貨物名稱?(了解發(fā)貨人常常發(fā)送貨物信息)4)問(wèn)貨物件數(shù)?(同時(shí)問(wèn)清楚貨物包裝情況,假如有特異包裝能夠在備注中說(shuō)明)5)問(wèn)貨物重量?(核實(shí)《司磅單》)6)填寫(xiě)運(yùn)費(fèi)。(依據(jù)司磅單提供重量、體積,計(jì)算出運(yùn)費(fèi),假如外場(chǎng)已填寫(xiě)也需要查對(duì)一下,假如外場(chǎng)確定運(yùn)費(fèi)和計(jì)算結(jié)果相差很大,能夠報(bào)主管或經(jīng)了處理)7)問(wèn)是否有代收款?8)問(wèn)是否有保價(jià)費(fèi)?(通知保價(jià)賠付條款)9)問(wèn)提貨方法?(假如需要送貨還需加收送貨費(fèi),具體數(shù)額和到貨企業(yè)溝通后通知發(fā)貨人)提付累計(jì)項(xiàng)=運(yùn)費(fèi)+送貨費(fèi)+代收款+保價(jià)費(fèi)10)為深入確定,填入金額大寫(xiě)。11)最終,備注欄:1、回單數(shù)量2、易碎品寫(xiě)明外包裝完整,破損自負(fù)3、包裝情況,裸裝設(shè)備、帶托板、木箱,或多件相同包裝,有一件或幾件不相同包裝情況說(shuō)明,其它需要說(shuō)明情況。12)打印貨物托運(yùn)單,請(qǐng)發(fā)貨人閱讀托運(yùn)單后面運(yùn)輸協(xié)議(二),并簽字確定。4、發(fā)車打單1)依據(jù)收發(fā)貨主管提供留存貨物清單,確定大車清單內(nèi)容。2)依據(jù)大車清單(大貨單),找出對(duì)應(yīng)貨物托運(yùn)單(小貨單),要求大貨單、小貨單和貨物相符。3)查對(duì)完成后,確定發(fā)車。第九章倉(cāng)管員標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)步驟1.收貨入庫(kù)1)收貨入庫(kù)要進(jìn)行清點(diǎn)并檢驗(yàn)。檢驗(yàn)貨物外包裝是否完好。假如有外包裝有輕微損壞,能夠合適加固、包裝一下。假如損壞情況比較嚴(yán)重,要立即向主管或經(jīng)理匯報(bào),聯(lián)絡(luò)發(fā)貨方,商討處理措施。避免更大損失。檢驗(yàn)貨物數(shù)量是否正確,假如貨物數(shù)量不正確,應(yīng)該立即匯報(bào)主管或經(jīng)理,聯(lián)絡(luò)發(fā)貨人。2)貨物清點(diǎn)、檢驗(yàn)完成后,將貨物放置到托盤(pán)上要求每票貨物全部各自放在托盤(pán)上,除非貨物數(shù)量極少,能夠幾票貨物全部放在一個(gè)托盤(pán)上,不過(guò)要求同一托盤(pán)貨物全部能直接看到,并要求全部杠號(hào)(或標(biāo)貼)向外,利于貨物查找。(降低反復(fù)做無(wú)用功)3)貨物入倉(cāng),要符合對(duì)應(yīng)規(guī)則。從貨物入位開(kāi)始,就是為了準(zhǔn)備裝車,所以貨物貨位要符合利于裝車,降低貨損、貨差標(biāo)準(zhǔn)。比如,重貨、木箱、重裸妝貨物全部放到靠近裝車位最近貨位;輕泡貨物因?yàn)樽罱K裝車,所以通常要放到離裝車位較遠(yuǎn)貨位。等等2.裝車前貨物整理。確定裝車清單作出后(裝車前2小時(shí)或貨物數(shù)量足夠裝車),倉(cāng)管員要對(duì)照貨物裝貨清單,對(duì)貨物進(jìn)行整理。(依據(jù)《車輛配載配裝標(biāo)準(zhǔn)》)。整理后貨物在裝車時(shí),會(huì)最大程度降低貨損貨差。3.裝車前清點(diǎn)。車輛裝車前倉(cāng)管人員要對(duì)確定裝車貨物進(jìn)行最終清點(diǎn)。能夠在裝車前對(duì)確定裝車貨物清點(diǎn)后定位,并確定裝車好次序,做好統(tǒng)計(jì)后,按統(tǒng)計(jì)裝車。也能夠裝車時(shí)按票裝車,依據(jù)裝車貨物清單一票一清。統(tǒng)計(jì)裝車次序。統(tǒng)計(jì)每一票貨裝車次序,對(duì)卸車時(shí)貨物快速查找提供依據(jù)。裝車完成后,制作裝車情況說(shuō)明,注明關(guān)鍵裝車次序,易碎品裝載位置,半票貨物相差件數(shù)等等,其它需要說(shuō)明裝車情況。4.到貨清點(diǎn)。1)車輛抵達(dá)貨區(qū)后,對(duì)所到貨物對(duì)照”貨物裝車清單”、“貨物托運(yùn)單”進(jìn)行清點(diǎn)。每票貨物全部要查找清楚。2)卸車過(guò)程中,裝卸人員依據(jù)貨物杠號(hào)(或貼標(biāo)),把同一票貨物放入托盤(pán),倉(cāng)管人員負(fù)責(zé)清點(diǎn)數(shù)量、查對(duì)貨單是否相符。在托盤(pán)上放置貨物時(shí),要排放整齊,杠號(hào)朝外,要求易于清點(diǎn)。3)一票貨物不完整,臨時(shí)放到一邊,繼續(xù)查對(duì)清單上其它貨物。4)在全部貨物全部卸下后,再尋求不完整貨物。尋求時(shí)要查看托運(yùn)單備注,是否貨物包裝不一樣;要查看是否混入相同包裝其它貨物中。5)全部貨物卸車清點(diǎn)完成后,依據(jù)點(diǎn)貨情況,統(tǒng)計(jì)貨物異常情況,填寫(xiě)《卸車情況表》。要求寫(xiě)明貨差情況(有單無(wú)貨,有貨無(wú)單)、貨損情況。在卸車完成后,一小時(shí)內(nèi)經(jīng)過(guò)電郵方法,反饋發(fā)貨企業(yè),并同時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)總部客服、總部人事各一份。6)清點(diǎn)后貨物入庫(kù),以《大車清單》作為貨物入庫(kù)登記憑證。依據(jù)《大車清單》(寫(xiě)明卸車實(shí)際情況),按貨物件數(shù)不一樣,分區(qū)擺放,分類管理。便于查找、識(shí)別貨物。7)到貨和收貨要分開(kāi)擺放,不能混放在一起。中間要有顯著分隔區(qū)。5.貨物出庫(kù)。1)倉(cāng)管人員依據(jù)內(nèi)場(chǎng)放貨員簽字,確定放貨貨物單號(hào)。依據(jù)貨物單號(hào),確定貨物杠號(hào)、件數(shù),在倉(cāng)庫(kù)中查找貨物。2)找到貨物后,仔細(xì)查對(duì)貨物單號(hào)、杠號(hào)、件數(shù),放置在托盤(pán)上。并填寫(xiě)《出庫(kù)記錄表》,要求寫(xiě)明提貨日期、時(shí)間、品名、貨單號(hào)、杠號(hào)、件數(shù),提貨人姓名等等。方便萬(wàn)一發(fā)錯(cuò)貨物,能夠有據(jù)可查。第十章放貨員標(biāo)準(zhǔn)發(fā)貨步驟放貨最輕易出現(xiàn)問(wèn)題問(wèn)題一:用戶進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),造成丟貨隱患。問(wèn)題二:提貨時(shí)未點(diǎn)數(shù)或點(diǎn)數(shù)有誤。問(wèn)題三:提貨時(shí)點(diǎn)數(shù),不過(guò)未查對(duì)標(biāo)簽(杠號(hào)),僅憑外包裝或感覺(jué)判定是否為一票貨。問(wèn)題四:直接把托盤(pán)拉出倉(cāng)庫(kù),但托盤(pán)上有2票以上貨物。裝車時(shí),誤把其它貨物一同裝上車。問(wèn)題五:給用戶裝完貨后,沒(méi)有再次確定件數(shù)、標(biāo)簽。問(wèn)題六:未在出庫(kù)登記本上登記,造成丟貨后無(wú)據(jù)可查。問(wèn)題七:未按清倉(cāng)步驟操作,或?qū)η鍌}(cāng)敷衍了事,丟貨后卻渾然不知。經(jīng)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)放貨步驟經(jīng)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)放貨步驟用戶11、出庫(kù)統(tǒng)計(jì)登記10、點(diǎn)數(shù)查對(duì)杠號(hào)9、外場(chǎng)查找貨物8、檢驗(yàn)柜臺(tái)署名6、收取到付款5、用戶署名確定4、登記證件信息3、查對(duì)用戶證件2、柜臺(tái)查找貨單外場(chǎng)倉(cāng)管柜臺(tái)客服1、用戶抵達(dá)部門(mén)7、柜臺(tái)署名確定12、裝貨、再次點(diǎn)數(shù)查對(duì)杠號(hào)放貨員通知用戶提貨一、到貨通知1、貨物抵達(dá)后,立即通知收貨人提貨(如是晚間到貨,要求次日上班后第一時(shí)間開(kāi)始通知)。并通知需要攜帶證件、印(鑒)章、運(yùn)費(fèi)及代收款數(shù)額,通知提貨點(diǎn)具體地址及聯(lián)絡(luò)方法。a、運(yùn)費(fèi)已付貨物無(wú)代收款、無(wú)回單貨物,通知用戶攜帶有效證件(身份證)提貨,并通知提貨點(diǎn)具體地址及聯(lián)絡(luò)方法。b、運(yùn)費(fèi)到付貨物。通知用戶通知用戶攜帶有效證件(身份證)及所需運(yùn)費(fèi)數(shù)額提貨,并通知提貨點(diǎn)具體地址及聯(lián)絡(luò)方法。c、需要代收預(yù)付款貨物。通知用戶攜帶有效證件(身份證)提貨及所需運(yùn)費(fèi)、貨款數(shù)額,并通知提貨點(diǎn)具體地址及聯(lián)絡(luò)方法。d、發(fā)貨人要求回單簽收,并要求在回單上加蓋專用印鑒(章),通知時(shí)一定要和收貨人說(shuō)明。e、企業(yè)月結(jié)用戶要求回單上需加蓋收貨人專用印鑒(章),通知一定要和收貨人說(shuō)明。注意:貨物抵達(dá)后,必需在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)全部通知用戶(夜間到貨次日工作開(kāi)始2個(gè)小時(shí)內(nèi))2、電話通知收貨人時(shí),問(wèn)清楚來(lái)提貨時(shí)間安排,確定一位用戶,做好標(biāo)識(shí)。假如發(fā)覺(jué)收貨人電話不通或號(hào)碼有誤,能夠臨時(shí)放到一邊,等全部用戶通知完成后,繼續(xù)撥打未打通電話;收貨人電話號(hào)碼有誤,聯(lián)絡(luò)發(fā)貨人,通知具體情況,由發(fā)貨人查找收貨人聯(lián)絡(luò)方法;假如確實(shí)聯(lián)絡(luò)不上收貨人,經(jīng)收貨人同意,可將貨物重新開(kāi)單(標(biāo)明運(yùn)費(fèi)提付)、貼標(biāo)(或杠號(hào))發(fā)回始發(fā)地,發(fā)生費(fèi)用由原發(fā)貨人負(fù)擔(dān)。二、用戶到企業(yè)提貨第一步:用戶進(jìn)入營(yíng)業(yè)廳“一聲問(wèn)好”。對(duì)新用戶“您好!有什么能夠幫您”;對(duì)老用戶“某先生/女士,您好!”第二步:柜臺(tái)客服快速查找貨單。標(biāo)準(zhǔn):憑用戶提供單號(hào)或姓名,快速查找貨單。注意:1、憑姓名查找貨單,還必需查對(duì)用戶電話,以預(yù)防同名同姓用戶。2、確定單號(hào)后,需查看系統(tǒng)是否有更改函。第三步:查對(duì)用戶證件。印鑒(章),依據(jù)用戶之前提供印鑒樣本仔細(xì)查對(duì)。第四步:登記用戶證件信息。用戶證件信息完整登記后存檔,便于查詢。第五步:用戶署名確定。第六步:收取到付款。到付運(yùn)費(fèi)、代收款清點(diǎn)清楚。第七步:柜臺(tái)署名確定。簽字單證代表該票貨物運(yùn)費(fèi)、代收款已付,收貨人身份真實(shí),能夠放貨。第八步:倉(cāng)管人員檢驗(yàn)收貨人提貨單證,確定柜臺(tái)客服簽收情況后,準(zhǔn)備發(fā)貨。第九步:庫(kù)管到倉(cāng)庫(kù)找貨。標(biāo)準(zhǔn):外場(chǎng)在倉(cāng)庫(kù)找貨時(shí),勸說(shuō)用戶不能進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),但要注意勸說(shuō)語(yǔ)氣、態(tài)度。能夠說(shuō)“*先生/女士,倉(cāng)庫(kù)貨物較多,為了您和其它用戶貨物安全,請(qǐng)您在倉(cāng)庫(kù)外等候,我很快幫您拿出來(lái)?!钡谑剑赫业截浳锖?,先清點(diǎn)件數(shù)。件數(shù)清點(diǎn)無(wú)誤后,在查對(duì)每一件貨物標(biāo)簽(或杠號(hào))。確定無(wú)誤后,將貨物帶出倉(cāng)庫(kù)。注意:若托盤(pán)上有2票(含)以上貨物,必需將貨物從托盤(pán)搬到小拖車上,用小拖車?yán)觯〔坏脤⒄麄€(gè)托盤(pán)拉出。第十一步:貨物出庫(kù)登記本登記。標(biāo)準(zhǔn):件數(shù)、標(biāo)簽確定無(wú)誤后,外場(chǎng)在出庫(kù)登記本上登記。注意:不得讓用戶在記錄表上署名確定。第十二步:幫助用戶裝車,并再次清點(diǎn)件數(shù)、查對(duì)標(biāo)簽(或杠號(hào))并對(duì)用戶說(shuō):“*先生/女士,您貨物累計(jì)*件,已全部幫您裝上車,請(qǐng)您查對(duì)確定?!弊⒁猓河脩綦x開(kāi)時(shí),要對(duì)用戶說(shuō)“謝謝您!再見(jiàn)或一路順風(fēng)”三、回單交接1、簽收完成回單,當(dāng)日匯總后,交和出納保管。四、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和再次通知。1、已發(fā)貨貨物登記造冊(cè),以備查驗(yàn)。2、當(dāng)日通知用戶未來(lái)提貨,第二天要繼續(xù)通知提貨,并通知倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用收取措施。第十一章遠(yuǎn)恒物流監(jiān)裝標(biāo)準(zhǔn)工作步驟一、目標(biāo)為提升貨物裝卸過(guò)程效率,降低貨損、貨差現(xiàn)象發(fā)生,科學(xué)配載車輛,制訂本規(guī)范。各分企業(yè)負(fù)責(zé)裝車職員作依據(jù)本規(guī)范實(shí)施。二、監(jiān)裝工作職責(zé)。1.檢驗(yàn)查對(duì)倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)每票貨物件數(shù)、規(guī)格、重量和外包裝。2.監(jiān)督收貨員、開(kāi)票員所收貨物貨物信息是否完善。3.了解倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)貨物分布情況,確定貨物裝車次序。4.當(dāng)貨物重量、體積達(dá)成裝車數(shù)量時(shí),通知線路主管,確定裝車時(shí)間。5.監(jiān)督貨物裝車過(guò)程,確保高效、合理、科學(xué)裝貨,確保裝車配載最大效益,降低貨損情況發(fā)生。三、監(jiān)裝員工作步驟。1.監(jiān)裝員上班后,立即對(duì)倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。1)查詢《貨物托運(yùn)單》。2)查看《貨物托運(yùn)單》全部信息是否完整,方量和重量是否寫(xiě)明;有回單是否標(biāo)明;同一票貨物不一樣包裝情況是否說(shuō)明。等等其它需要備注說(shuō)明事項(xiàng)。3)依據(jù)《貨物托運(yùn)單》對(duì)每票貨物規(guī)格、重量、件數(shù)、杠號(hào)查對(duì)是否無(wú)誤。4)查看貨物外包裝是否完整,假如是稍有破損,能夠簡(jiǎn)單修補(bǔ),立即安排人員修補(bǔ)。假如無(wú)法修補(bǔ)話,聯(lián)絡(luò)發(fā)貨人重新進(jìn)行包裝,以防在運(yùn)輸過(guò)程中,造成貨損。5)查看收貨員定價(jià)是否合乎企業(yè)要求。(依據(jù)《遠(yuǎn)恒物流定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》)如有不符合定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),作好統(tǒng)計(jì)。并上報(bào)企業(yè)經(jīng)理。2.查驗(yàn)貨物后,發(fā)覺(jué)貨物“貨票不符”,立即查找原因,糾正錯(cuò)誤。3.對(duì)倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)貨物進(jìn)行整理(整理措施依據(jù)《車輛配裝配載目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)》理貨標(biāo)準(zhǔn)),并對(duì)貨場(chǎng)貨物分布情況充足了解,了解貨物屬性(是重貨、還是泡貨),依據(jù)掌握情況基礎(chǔ)確定貨物裝車次序,并作好統(tǒng)計(jì)。4.當(dāng)某條專線貨物數(shù)量較多時(shí),從三務(wù)軟件軟件中調(diào)取數(shù)據(jù),查看該線路貨量是否達(dá)到裝車數(shù)量,假如達(dá)成,通知線路主管,做好發(fā)車準(zhǔn)備。5.裝車時(shí),指揮叉車工,根據(jù)事先確定好次序,依次裝車(依據(jù)《車輛配載、配裝目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)范裝載車輛)。要確保每一票貨物完整性、正確性;要確保合理、高效、科學(xué)裝載。6.做好裝車統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)裝車次序;制作裝車說(shuō)明書(shū),注明易損貨物位置,隨發(fā)貨清單達(dá)成

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