3、天津劉建國(guó)橡膠阻尼講座

橡膠阻尼與減震制品技術(shù)主講人：劉建國(guó)緒論:高分子材料阻尼機(jī)理介紹產(chǎn)品：無(wú)瀝青汽車熱熔型阻尼板的研究結(jié)論與展望123目錄Contents緒論高分子材料阻尼機(jī)理介紹1.高分子材料阻尼機(jī)理介紹1.1概述

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，有關(guān)振動(dòng)和噪聲污染的問(wèn)題日益突出，。在振動(dòng)控制和噪聲治理領(lǐng)域，高分子阻尼材料優(yōu)越的減震、降噪功能倍受矚目。受到人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注。而材料的阻尼性能或動(dòng)態(tài)力學(xué)性能是與其分子結(jié)構(gòu)密切相關(guān)的，因而研究高分子材料分子結(jié)構(gòu)對(duì)其動(dòng)態(tài)力學(xué)性能的影響，對(duì)于深化高分子材料減振降噪理論的研究及其工程應(yīng)用具有重大的意義。

阻尼材料是將固體機(jī)械振動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏纳⒌墓δ懿牧?。阻尼材料按特性分為高分子阻尼材料、?fù)合阻尼材料、高阻尼合金、阻尼涂料及其它類阻尼涂料等。各種材料的阻尼性能可根據(jù)它耗散振動(dòng)能的能力來(lái)衡量，評(píng)價(jià)阻尼大小的標(biāo)準(zhǔn)是阻尼系數(shù)。高分子材料阻尼機(jī)理介紹1.2阻尼減震的材料的類型

阻尼的方法主要有三種，即系統(tǒng)阻尼、結(jié)構(gòu)阻尼和材料阻尼。系統(tǒng)阻尼是在系統(tǒng)中設(shè)置專用阻尼減振器，如減振彈簧、沖擊阻尼器等；結(jié)構(gòu)阻尼是在系統(tǒng)的某一振動(dòng)結(jié)構(gòu)上附加材料或形成附加結(jié)構(gòu)，增加系統(tǒng)自身的阻尼能力，這類方法包括接合面阻尼、庫(kù)侖摩擦阻尼和復(fù)合結(jié)構(gòu)阻尼等；而材料阻尼是依靠材料本身所具有的高阻尼特性達(dá)到減振降噪的目的。材料通常按其屬性劃分為金屬材料，無(wú)機(jī)材料和有機(jī)高分子材料三類。有機(jī)高分子材料分為橡膠、塑料和纖維。橡膠是處于高彈態(tài)的高分子材料，它具有獨(dú)有的粘彈性。塑料有熱塑性塑料和熱固性塑料兩種。纖維是細(xì)而長(zhǎng)的絲狀材料。高分子材料阻尼機(jī)理介紹1.3尼減震的材料的類型材料種類繁多，其阻尼特性相差甚遠(yuǎn)，下表列出了各種材料在室溫下和聲頻范圍內(nèi)的損耗系數(shù)。損耗系數(shù)是阻尼大小的量度，從表中看出，他們相差近5個(gè)數(shù)量級(jí)，其中黏彈性材料損耗系數(shù)最高，阻尼減震橡膠是黏彈性材料的一種主要類型。阻尼作用的大小可用材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)特性包括儲(chǔ)能模量和損耗因子來(lái)表征，而損耗因子是表征阻尼的特征值，如圖所示。損耗因子又稱損耗因數(shù)、阻尼因子或內(nèi)耗或損耗角正切，是每周期耗散能量與在一周期內(nèi)的最大貯能之比。從圖（a）可見(jiàn)，損耗因子越大，隨時(shí)間的衰減越快；從圖（b）可見(jiàn)，損耗因子越大，振幅衰減的幅值越大。工程上大多數(shù)結(jié)構(gòu)材料的阻尼作用較小，損耗因子較低，振幅衰減的幅值也越大。從圖（a）可見(jiàn)，損耗因子越大，隨時(shí)間的衰減越快；從圖（b）可見(jiàn)，損耗因子越大，振幅衰減的幅值越大。從表中可以看出，粘彈性材料的損耗因子遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他材料，這也是常用具有粘彈性特性的聚合物制作阻尼材料的原因。一般認(rèn)為，損耗因子小于0.1的材料不能用于減震。高分子材料阻尼機(jī)理介紹材料損耗因子材料損耗因子鋼、鐵1×10-4～6×10-4有機(jī)玻璃2×10-2～4×10-2有色金屬1×10-4～2×10-3木0.8×10-2～1×10-2鉛10-4膠合板1×10-2～1.3×10-2銅2×10-3木纖維板01×10-2～3×10-2鋼2×10-3混泥土1.5×10-2～5×10-2錫2×10-4砂（干砂）1.2×10-1～6×10-1鋅10-4軟木0.13～0.17鋁0.5×10-3～2×10-3磚1×10-2～2×10-2玻璃0.6×10-3～2×10-3石5×10-3～7×10-3塑料5×10-3～1×10-2粘彈性材料2×10-1～5×100不同損耗因子的振動(dòng)衰減情況表高分子材料阻尼機(jī)理研究（a）振幅衰減速度與損耗因子關(guān)系

（b）振幅衰減大小與損耗因子關(guān)系

高性能的阻尼材料不僅要求其玻璃化轉(zhuǎn)變區(qū)的溫度范圍與工作溫度范圍一致、阻尼能力強(qiáng)，還要求其有效的阻尼溫度范圍和頻率范圍要寬。高分子材料阻尼機(jī)理介紹1.4高分子材料阻尼減震機(jī)理高分子材料具有阻尼效果，但不是所有的高分子材料都都具有阻尼作用，只有那些結(jié)晶度不高或交聯(lián)度不高的高分子材料在由玻璃態(tài)向彈性態(tài)的力學(xué)轉(zhuǎn)變過(guò)程中才具有較高的內(nèi)耗，即具有較大的阻尼作用，因此高分子粘彈性阻尼材料是其工作溫度范圍與玻璃化轉(zhuǎn)變區(qū)溫度范圍重合的材料。橡膠屬于高分子的粘彈性材料，具有高分子材料形變性質(zhì)，因此橡膠阻尼作用機(jī)理直接與橡膠的動(dòng)態(tài)力學(xué)松弛性質(zhì)相關(guān)。當(dāng)橡膠與振動(dòng)物體相接觸時(shí)，必然吸收一定量的振動(dòng)能量，使之變成熱能，結(jié)果使振動(dòng)受到阻尼作用。橡膠阻尼作用大小取決于其滯后現(xiàn)象的大小正是由于滯后現(xiàn)象，橡膠的拉伸回縮循環(huán)變化均需克服鏈段間內(nèi)摩擦阻力而內(nèi)耗。粘彈性阻尼材料是聚合物和各種添加劑的復(fù)合體系，其阻尼性能主要源于聚合物的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能，包括內(nèi)耗在內(nèi)，都源于聚合物分子的熱運(yùn)動(dòng)。高分子材料在受外力（振動(dòng)）作用，大分子鏈段產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能的過(guò)程。其中，大分子鏈段的運(yùn)動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)應(yīng)力松弛過(guò)程。高分子材料在受到交變力的作用下發(fā)生的滯后現(xiàn)象和力學(xué)損耗就是其產(chǎn)生阻尼作用的根本原因。高分子材料阻尼機(jī)理介紹1.5高分子材料阻尼減震機(jī)理介紹高分子材料在交變應(yīng)力作用下，產(chǎn)生的應(yīng)變與應(yīng)力不同步，落后一個(gè)相位角，這種形變落后與應(yīng)力的現(xiàn)象稱為“滯后”。由于高分子材料的滯后存在，就產(chǎn)生了內(nèi)耗，消耗的功以熱能形式散發(fā)掉，內(nèi)耗越大，吸收的振動(dòng)能也越多，這就是高分子材料阻尼作用。粘彈性材料的復(fù)數(shù)模量實(shí)模量、和需模量之間的關(guān)系如左圖所示。粘彈性材料應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系如右圖所示。粘彈性材料復(fù)合模量的矢量粘彈性材料應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系高分子材料阻尼機(jī)理介紹以振幅為零作為時(shí)間起點(diǎn)時(shí)稱正弦曲線。若以應(yīng)變的振幅作為時(shí)間的起點(diǎn)，應(yīng)力應(yīng)變與時(shí)間的關(guān)系可用下列三角函數(shù)表示：

σ(t)=σosin(ωt+δ)（1）γ(t)=γosinωt（2）式中σ—隨時(shí)間變化的交變應(yīng)力；σo—最大應(yīng)力振幅；γ—隨時(shí)間變化的形變；γo—最大形變振幅；ω—應(yīng)力變化的角頻率，ω=2?(?為頻率)；t—時(shí)間；δ—形變落后于應(yīng)力的相位差。上式展開(kāi)后，得式（3）：

σ=σosinωtcosδ+σocosωtsinδ(3)應(yīng)力可以認(rèn)為由兩部分組成，一部分與應(yīng)變同相（σocosδ），另一部分是應(yīng)變異相90o(σotsinδ)。將其分別除以應(yīng)變，則可將模量變成同相模量（或?qū)嵞Ａ浚┖彤愊嗄Ａ浚ㄌ撃Ａ浚﹥刹糠?，其關(guān)系是：高分子材料阻尼機(jī)理介紹

σoγoσoγo高分子材料阻尼機(jī)理介紹

由于各種粘彈性材料及其配方材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)參數(shù)各不相同，且變化范圍很寬，tanδ為0.01～5，E’為106～1010Pa，因而可以適應(yīng)很寬的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能要求，分別用于損耗很小、彈性模量很高的防振制品直至損耗很高、彈性模量變化很寬的阻尼制品。

粘彈性材料模量實(shí)部E’和損耗因子β隨溫度變化，在特定溫度范圍內(nèi)具有較高的阻尼。模量實(shí)部E’和損耗因子β隨溫度變化曲線如右圖所示。粘彈性材料彈性模量、損耗因子與溫度的關(guān)系1-玻璃態(tài)區(qū)；2-玻璃化轉(zhuǎn)變區(qū)；3-高彈態(tài)區(qū)；4-黏流態(tài)區(qū)；Tg-玻璃化轉(zhuǎn)變溫度高分子材料阻尼機(jī)理介紹從上圖可以看到，隨著溫度從低溫升到高溫，粘彈性材料經(jīng)歷三種力學(xué)的變化。在不同溫度下呈現(xiàn)三個(gè)不同的區(qū)域，分別稱為玻璃態(tài)區(qū)、高彈態(tài)區(qū)和黏流態(tài)區(qū)，在玻璃態(tài)和高彈態(tài)之間稱為玻璃化轉(zhuǎn)變區(qū)。對(duì)于阻尼材料來(lái)說(shuō)，因其阻尼作用主要發(fā)生在玻璃化轉(zhuǎn)變區(qū)。在玻璃態(tài)區(qū)，粘彈性材料分子在外力作用下發(fā)生普彈形變，鏈段運(yùn)動(dòng)凍結(jié)，在此域內(nèi)粘彈性材料顯示很高剛性，損耗因子相當(dāng)?shù)?，并且模量和損耗因子隨溫度的變化也不明顯。處在玻璃態(tài)區(qū)的粘彈性材料只有在很低的頻率下才能出現(xiàn)大的能量損耗。在玻璃化轉(zhuǎn)變區(qū)，隨著溫度的升高，粘彈性材料分子鏈段開(kāi)始解凍，分子鏈段運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致內(nèi)耗增加，因而其損耗因子也增大，因此，玻璃化轉(zhuǎn)變區(qū)對(duì)粘彈性阻尼材料十分重要，是粘彈性阻尼材料的特征工作區(qū)。在轉(zhuǎn)變區(qū)內(nèi)，力學(xué)性能發(fā)生很大的變化，模量隨溫度升高而迅速降低，而損耗因子則達(dá)到阻尼峰值，此時(shí)所對(duì)應(yīng)的溫度稱為玻璃化轉(zhuǎn)變溫度，簡(jiǎn)稱玻璃化溫度，通常以Tg表示，而后損耗因子迅速下降。轉(zhuǎn)變區(qū)的寬度即發(fā)生玻璃化轉(zhuǎn)變溫度范圍，就是有效阻尼的溫度范圍。高分子材料阻尼機(jī)理介紹

在高彈態(tài)區(qū)，溫度繼續(xù)升高粘彈性材料進(jìn)入高彈態(tài)，這時(shí)分子鏈的運(yùn)動(dòng)更加自由，鏈段間的滑移絕大部分趨向恢復(fù)原狀，出現(xiàn)高彈形變，形變率較大，模量值較低，材料是柔軟的，損耗因子中等，在這個(gè)區(qū)域，材料的的剛性和最大能量損耗只有在較高頻率下才能出現(xiàn)。

在黏流態(tài)區(qū)，不僅粘彈性材料的鏈段運(yùn)動(dòng)，而且分子鏈條也滑動(dòng)，粘彈性材料開(kāi)始出現(xiàn)流動(dòng)，形變迅速增加，不可逆。處于黏流態(tài)的粘彈性材料雖有很高的損耗因子，但其力學(xué)強(qiáng)度很低，不能直接作為固態(tài)型阻尼材料使用。

粘彈性材料的阻尼特性除和溫度有關(guān)外，還和外力作用的時(shí)間或頻率有關(guān)。頻率的影響和溫度的影響正好相反。粘彈性材料的力學(xué)性能與頻率的關(guān)系如右圖所示。粘彈性材料的力學(xué)性能與頻率的關(guān)系1-高彈態(tài)區(qū)；2-轉(zhuǎn)變區(qū)；3-玻璃態(tài)區(qū)高分子材料阻尼機(jī)理介紹

從圖中可以看到，在溫度恒定時(shí)，粘彈性材料的模量實(shí)部隨頻率的增高總是增加，而其損耗因子在橡膠態(tài)區(qū)時(shí)隨著頻率的增加也增大，但在玻璃態(tài)區(qū)隨著頻率的增大而減小。在這兩個(gè)區(qū)域中間也存在著一個(gè)轉(zhuǎn)移區(qū)，在轉(zhuǎn)移區(qū)的損耗因子幾乎與頻率無(wú)關(guān)。

溫度和頻率可單獨(dú)影響力學(xué)松弛現(xiàn)象，也可聯(lián)合影響力學(xué)松弛現(xiàn)象。同一個(gè)力學(xué)松弛現(xiàn)象既可以在較高溫度下，在較短時(shí)間內(nèi)（較高頻率）觀察到，又可以在較低溫度下較長(zhǎng)時(shí)間（較低頻率）內(nèi)觀察到。只有當(dāng)溫度和振動(dòng)頻率都處于粘彈性阻尼材料的玻璃化轉(zhuǎn)變區(qū)時(shí)，才有可能具備最大的損耗因子，耗散更多的機(jī)械能。橡膠阻尼產(chǎn)品的介紹阻尼產(chǎn)品介紹：無(wú)瀝青汽車熱熔型阻尼板的研究。無(wú)瀝青汽車熱熔型阻尼板的研究是按照汽車減震板標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)出無(wú)瀝青環(huán)保熱熔型阻尼板的樣品的過(guò)程。無(wú)瀝青汽車阻尼熱熔板是一種環(huán)保的熱熔阻尼板。空調(diào)丁基橡膠阻尼塊的制備和無(wú)瀝青汽車熱熔型阻尼板試驗(yàn)，可以最大限度地降低空調(diào)制冷和汽車的機(jī)械噪聲，減輕機(jī)械震動(dòng)，提高工作效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量。研究?jī)?nèi)容意義無(wú)瀝青汽車熱熔型阻尼板的研究1.引言3.熱熔型阻尼板現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)4.汽車阻尼板標(biāo)準(zhǔn)5.無(wú)瀝青熱熔型阻尼板的試驗(yàn)6.熱熔阻尼板性能檢測(cè)7.結(jié)論與展望2.汽車阻尼板分類及特點(diǎn)一、引言汽車車身殼體一般是由單層或多層的冷軋板或鍍鋅板焊接制成，殼體受振動(dòng)時(shí)，就會(huì)形成振動(dòng)輻射噪聲，使其成為汽車主要噪聲，同時(shí)，汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的機(jī)械噪聲也是由于其各部件振動(dòng)及相互作用產(chǎn)生的，為有效降低或控制這類噪聲，采用表面阻尼結(jié)構(gòu)減少振動(dòng)。阻尼減震降噪方法是在發(fā)生振動(dòng)的金屬板上涂貼阻尼材料，通過(guò)其抑制振動(dòng)降低噪聲。汽車車身主要由多塊沖壓成形的薄鋼板焊接而成。由于鋼板較薄且損耗因子低，所以在行駛過(guò)程中車身結(jié)構(gòu)容易發(fā)生振動(dòng)，同時(shí)由振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲也輻射到車內(nèi)，影響汽車的舒適性。目前，在薄鋼板上粘貼阻尼材料層已經(jīng)成為衰減車身振動(dòng)能量、降低車內(nèi)噪聲的常用方法之一。一、引言熱熔阻尼材料目前是一種以瀝青為主要基材、以無(wú)機(jī)物為主要填料的粘彈性阻尼材料。由于能夠利用汽車的烤漆工序使該材料熔融并粘貼在車身上，因此熱熔型阻尼材料在汽車行業(yè)獲得了廣泛的應(yīng)用。理論分析結(jié)果表明，熱熔型阻尼材料的阻尼性能是影響其減振、降噪效果的主要因素之一。本次試制針對(duì)熱熔型瀝青汽車阻尼板的弊病，就無(wú)瀝青汽車熱熔型阻尼板進(jìn)行了研究，試驗(yàn)出無(wú)瀝青環(huán)保型汽車熱熔阻尼減震板。二、汽車阻尼板分類及特點(diǎn)汽車尼板又稱地板消音墊。目前，汽車阻尼板分為自粘型阻尼板、磁性型阻尼板和熱熔型阻尼板三種。自粘型阻尼板是由主體材料加入增韌、增塑和填料等助劑，軋制各種不同形狀和厚度的黑、棕色柔軟板材。產(chǎn)品表面的壓敏膠粘附在應(yīng)用部位上，使用時(shí)不用加溫，對(duì)于不具備涂裝烘烤線的汽車廠，自粘型阻尼板產(chǎn)品同樣可以應(yīng)用到車身地板部位。其具有施工簡(jiǎn)便適于流水線作業(yè)，且沒(méi)有環(huán)境污染、厚度容易保證、粘接強(qiáng)度高的特點(diǎn)。

磁型阻尼板是由主體材料加入增韌、增塑、增黏、磁性材料和填料等助劑，軋成各種不同的形狀和厚度板材。使用在汽車頂棚、車門、后門、后側(cè)圍等車體內(nèi)部垂直部位的鋼板上。利用磁性吸附在應(yīng)用部位上，隨油漆烘干而塑化，冷卻后即可牢固地粘合在鋼板上，具有施工簡(jiǎn)便適于流水線作業(yè)，沒(méi)有環(huán)境污染、厚度容易保證、粘接強(qiáng)度高的特點(diǎn)。二、汽車阻尼板分類及特點(diǎn)熱熔型阻尼板是由主體材料加入加入增韌、增塑、增黏和填料等助劑，軋成各種不同的形狀和厚度板材。使用在汽車地板、備胎倉(cāng)等平面部位的車身鋼板上。熱熔型汽車阻尼板，即是在面漆的前一道工序中，通過(guò)壓敏膠粘結(jié)在對(duì)應(yīng)的汽車零部件處，然后整體運(yùn)輸?shù)娇酒釓S進(jìn)行處理，最后隨面漆烘烤塑化，冷卻后即與鋼板牢固地貼合在一起。熱熔型阻尼板具有隨形性能優(yōu)良，施工簡(jiǎn)便適于流水線作業(yè)，且沒(méi)有環(huán)境污染，厚度容易保證，粘接強(qiáng)度高等的特點(diǎn)。三、熱熔型阻尼板現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)目前，國(guó)內(nèi)各熱熔型阻尼膠板的生產(chǎn)廠家使用的阻尼膠板大都是瀝青基的,產(chǎn)品的耐寒性、彈性、耐老化性較差,而且含有對(duì)人體有害物質(zhì)。瀝青基熱熔型阻尼板在彈性、耐寒性等方面與國(guó)外產(chǎn)品相比相差甚遠(yuǎn)。主要原因是為降低成本而使用了瀝青等廉價(jià)低質(zhì)的材料所致。瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物，呈液態(tài)、半固態(tài)或固態(tài)，是一種防水防潮和防腐的有機(jī)膠凝材料。瀝青中含有熒光物瀝青原始狀態(tài)質(zhì)，其中含致癌物質(zhì)3.4苯并芘高達(dá)2.5%～3.5%，高溫處理時(shí)隨煙氣一起揮發(fā)出來(lái)。瀝青煙和粉塵可經(jīng)呼吸道和污染皮膚而引起中毒，發(fā)生皮炎、視力模糊、眼結(jié)膜炎、胸悶、腹病、心悸、頭痛等癥狀。經(jīng)科學(xué)試驗(yàn)證明，瀝青和瀝青煙中所含的3，4苯并芘是引起皮膚癌、肺癌、胃癌和食道癌的主要原因之一。在受瀝青污染的空氣中生活，易致免疫力下降。三、熱熔型阻尼板現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)目前，使用的瀝青阻尼膠板存在的主要問(wèn)題是:受熱分解出致癌物,影響駕乘人員身體健康；冬季材料失去彈性,發(fā)硬、發(fā)脆；施工困難,破損嚴(yán)重；冬季容易老化分解而發(fā)生龜裂,失去防振、隔熱作用；汽車報(bào)廢時(shí)影響環(huán)境。瀝青阻尼板是一種相對(duì)成熟且落后的材料，近年來(lái)，為了保護(hù)環(huán)境，有逐漸被無(wú)瀝青環(huán)保阻尼板取代趨勢(shì)。環(huán)保阻尼板與瀝青阻尼板在原材料上就有本質(zhì)的差異，環(huán)保阻尼板一般采用特種聚烯烴類高分子材料。環(huán)保阻尼板在性能上優(yōu)于瀝青阻尼板，只是在價(jià)格上高于瀝青阻尼板，但為了公民的安全健康，環(huán)保阻尼板是今后汽車阻尼減震發(fā)展方向，以滿足人們?cè)絹?lái)越強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)的要求,跟上世界汽車工業(yè)發(fā)展的步伐。四、汽車阻尼板標(biāo)準(zhǔn)不同的汽車廠對(duì)熱熔型阻尼板提出的性能指標(biāo)有所不同，長(zhǎng)安公司主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：1.技術(shù)要求（1）外觀阻尼板外觀均勻光滑，無(wú)大量氣泡、無(wú)開(kāi)裂等缺陷存在。（2）材料性能熱熔型阻尼膠性能指標(biāo)見(jiàn)右側(cè)表格。項(xiàng)目指標(biāo)密度（g/cm3）1.6±0.1蒸發(fā)量（%）≤1熱流動(dòng)性（mm）≤10下垂性（mm）≥10無(wú)垂斷耐寒沖擊性不開(kāi)裂，不剝離收縮率，%≤3粘接剪切強(qiáng)度（MPa）≥0.5發(fā)煙溫度（℃）≥160燃燒性若為“可燃”則燃燒速度應(yīng)小于80mm/min熱熔后外觀不開(kāi)裂，起泡面積＜10%涂裝通過(guò)性不開(kāi)裂，不起泡結(jié)構(gòu)阻尼因子(二階自由梁法)≥0.08四、汽車阻尼板標(biāo)準(zhǔn)1.技術(shù)要求（3）VOC性阻尼板應(yīng)滿足的VOC指標(biāo)見(jiàn)下表總稱名稱揮發(fā)性有機(jī)物及醛酮類物質(zhì)及濃度限量值（ug/m3）甲醛乙醛丙烯醛苯甲苯乙苯二甲苯苯乙烯TVOC全車地板消音墊1501501001001006070501000（4）禁限用物質(zhì)要求零部件產(chǎn)品中每一均質(zhì)材料中的鉛、汞、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯（PBBs）、多溴二苯醚（PBDEs）的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不應(yīng)超過(guò)0.1%，鎘的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不應(yīng)超過(guò)0.01%。五、無(wú)瀝青熱熔型阻尼板的試驗(yàn)熱熔型阻尼板生產(chǎn)試驗(yàn)設(shè)備見(jiàn)下表

無(wú)瀝青熱熔型阻尼板的試驗(yàn)包括配方試驗(yàn)、工藝確定及產(chǎn)品檢測(cè)等。1.試驗(yàn)設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)生產(chǎn)廠家橡膠切膠機(jī)XQL-8

開(kāi)放式煉膠機(jī)XK-160無(wú)錫橡膠機(jī)械廠捏合機(jī)NH-5

兩輥壓片機(jī)Ф160×320自制沖切機(jī)

自制五、無(wú)瀝青熱熔型阻尼板的試驗(yàn)

無(wú)瀝青熱熔型阻尼板膠配方設(shè)計(jì)，就是根據(jù)阻尼板產(chǎn)品的性能要求和工藝條件，通過(guò)試驗(yàn)、優(yōu)化、鑒定，合理地選用原材料，確定各種原材料的用量配比關(guān)系。2.試驗(yàn)配方（1）原材料的選擇無(wú)瀝青熱熔型阻尼板膠原材料有主體材料和配合劑兩大部分，阻尼板膠主要材料見(jiàn)下表。材料名稱分子式生產(chǎn)廠家丁基橡膠（IIR1751）(C5H8.C4H8)n北京燕化集團(tuán)公司合成橡膠廠丁基再生橡膠

天津東榛橡膠有限公司聚異丁烯(PIB2400)(C4H8)n韓國(guó)大林松香樹(shù)脂C19H29COOH上海理高化工有限公司海泡石Mg8(H2O)4[Si6O16]2(OH)4·8H2O靈壽縣振楊礦物粉體加工廠云母KAl2(AlSi3O10)(OH)2靈壽縣振楊礦物粉體加工廠松焦油化合物上海理高化工有限公司重質(zhì)碳酸鈣CaCO3河北石家莊天昊礦產(chǎn)品加工廠EVA(C3H6)n北京燕山石化SBS(C8H8·C4H6·C8H8)n岳陽(yáng)石化五、無(wú)瀝青熱熔型阻尼板的試驗(yàn)2.試驗(yàn)配方①主體材料的特點(diǎn)主體材料為丁基橡膠、丁基再生膠或與SBS、EVA并用。丁基橡膠是高分子材料中阻尼減震性能優(yōu)秀的材料，丁基再生膠具有低廉的價(jià)格，EVA具有良好的熱熔性能，具體性能見(jiàn)第三章。SBS是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物。其中的苯乙烯鏈段為硬段，聚集成結(jié)晶相，構(gòu)成微區(qū)，均勻分布在丁二烯鏈段為軟段組成連續(xù)相中。苯乙烯段微區(qū)為不連續(xù)相，由各分子苯乙烯段聚集而成，使SBS具有物理交聯(lián)作用，SBS分子網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類似硫化橡膠，PS微區(qū)成為交聯(lián)點(diǎn)，具有補(bǔ)強(qiáng)效果。常溫下，聚苯乙烯自補(bǔ)強(qiáng)效果好，材料強(qiáng)度高，因丁二烯段柔順性優(yōu)良，材料彈性高，耐低溫，橡膠性能也能表現(xiàn)很充分；SBS在高溫時(shí)具有可塑性能，這是因?yàn)闇囟雀哂诒揭蚁┎ＡЩ瘻囟葧r(shí)，結(jié)晶相部分締合“分解”，使網(wǎng)狀交聯(lián)模型中的網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)或破壞，產(chǎn)生可塑性能。當(dāng)溫度降到玻璃化溫度以下時(shí)，其網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)又能重新形成，該過(guò)程可以無(wú)數(shù)次重復(fù)。五、無(wú)瀝青熱熔型阻尼板的試驗(yàn)2.試驗(yàn)配方①主體材料的特點(diǎn)

SBS彈性好、抗張強(qiáng)度高，比普通塑料耐屈撓性好，表面摩擦大，抗?jié)窕阅軆?yōu)良；SBS在高溫熔融狀態(tài)下，表觀熔融粘度隨溫度升高、剪切應(yīng)力和剪切速率的升高而降低，與其自然對(duì)數(shù)呈線形下降關(guān)系，屬于假性非牛頓流體；SBS有良好的低溫性能，因此其制品在寒帶使用，也有較好的柔韌性，不會(huì)脆裂。②增黏劑的特點(diǎn)：增黏劑選擇聚異丁烯PIB、C5樹(shù)脂、松香樹(shù)脂。主體材料具有一定的粘附性，但粘附力達(dá)不到熱熔黏合使用要求。為了調(diào)節(jié)熱熔阻尼膠的綜合性能，在配方中要加入一定量的增黏劑，以改善熱熔膠對(duì)被粘接材料的粘合性能。聚異丁烯、C5樹(shù)脂性能見(jiàn)第三章。五、無(wú)瀝青熱熔型阻尼板的試驗(yàn)2.試驗(yàn)配方②增黏劑的特點(diǎn)：松香樹(shù)脂松香樹(shù)脂是三環(huán)二萜類化合物，在含水乙醇中得單斜片狀結(jié)晶。松香是由多種樹(shù)脂酸組成，其化學(xué)性質(zhì)決定于樹(shù)脂酸所能產(chǎn)生的各種反應(yīng)。樹(shù)脂酸分子中擁有兩個(gè)化學(xué)反應(yīng)中心：雙鍵和羧基。松香是一種透明而硬脆的固態(tài)物質(zhì)，折斷面似貝殼且有玻璃光澤，顏色由淡黃至褐紅色，溶于許多有機(jī)溶劑，如乙醇、乙醚、丙酮、苯、二硫化碳、松節(jié)油、油類和堿溶液中，但不溶于水。比重1.05～1.10，軟化點(diǎn)在7O～9O℃。松香為增加膠料的黏著性能的增塑劑，提高初粘強(qiáng)度，松香對(duì)彈性體有著良好的相容性，增粘效果較好。松香用量一定要適中，因?yàn)樗上阍稣硠┑南鄬?duì)分子質(zhì)量較膠粘劑小得多，所以松香過(guò)少，阻尼膠片浸潤(rùn)性不好，起不到增粘作用；量過(guò)多，則破壞了阻尼膠片的內(nèi)聚力，使粘接力降低。本研究采用松香樹(shù)脂作為熱熔阻尼膠增粘劑。五、無(wú)瀝青熱熔型阻尼板的試驗(yàn)2.試驗(yàn)配方③軟化劑的特點(diǎn)：軟化劑選擇無(wú)味松焦油。為了提高主體材料與助劑分間的相容性，增加填料的用量，減少其它增黏樹(shù)脂的用量，降低產(chǎn)品成本，調(diào)節(jié)阻尼膠的針入度，適量加入少量的無(wú)味松焦油以滿足熱熔阻尼膠性能要求。

松焦油又稱松明油、松根焦油、木焦油，是一種復(fù)雜的化合物，深褐色至黑色黏稠液體。相對(duì)密度1.03～1.07。沸點(diǎn)范圍240～400℃。微溶于水，溶于乙醇、乙醚、氯仿、冰醋酸、固定油、揮發(fā)油、氫氧化鈉溶液等。松焦油用作熱熔阻尼膠中的軟化劑，有助于提高熱熔阻尼膠的粘性，有助于配合劑的分散，。可提高熱熔阻尼膠的耐寒性。五、無(wú)瀝青熱熔型阻尼板的試驗(yàn)2.試驗(yàn)配方④填充劑的特點(diǎn)：填充劑選擇重質(zhì)碳酸鈣、海泡石、云母。重質(zhì)碳酸鈣也簡(jiǎn)稱為“重鈣”，由天然碳酸鹽礦物如方解石、大理石、石灰石磨碎而成。在常壓下，方解石加熱到898℃、文石加熱到825℃，將分解為氧化鈣和二氧化碳；碳酸鈣與所有的強(qiáng)酸發(fā)生反應(yīng)，生成水和相應(yīng)的鈣鹽，同時(shí)放出二氧化碳；在常溫下，碳酸鈣在水中的濃度積為8.7×1029、溶解度為0.0014，碳酸鈣水溶液的pH值為9.5～10.2，空氣飽和碳酸鈣水溶液的pH值為8.0～8.6。碳酸鈣無(wú)毒、無(wú)臭、無(wú)刺激性，通常為白色，相對(duì)密度為2.7～2.9。通常重鈣用作熱熔阻尼膠的填充劑起到增加產(chǎn)品的體積，降低生產(chǎn)成本。五、無(wú)瀝青熱熔型阻尼板的試驗(yàn)2.試驗(yàn)配方④填充劑的特點(diǎn)：海泡石是一種纖維狀的含水硅酸鎂，通常呈白、淺灰、淺黃等顏色，不透明也沒(méi)有光澤。它們有的形狀像土塊，有的成一個(gè)奇怪皮殼狀或結(jié)核狀。具有滑感和澀感，粘舌。干燥狀態(tài)下性脆。收縮率低,可塑性好，比表面大,吸附性強(qiáng)。溶于鹽酸、質(zhì)輕。海泡石還具有脫色、隔熱、絕緣、抗腐蝕、抗輻射及熱穩(wěn)定等性能。海泡石應(yīng)用于熱熔阻尼膠中，其具有補(bǔ)強(qiáng)填充作用，其吸附性和分散性極強(qiáng)，熱穩(wěn)定性極高，耐高溫，形態(tài)結(jié)構(gòu)特征與溫石棉類似，且是環(huán)保產(chǎn)品、價(jià)格較便宜。云母是分布最廣的造巖礦物，鉀、鋁、鎂、鐵、鋰等層狀結(jié)構(gòu)鋁硅酸鹽的總稱。通常呈假六方或菱形的板狀、片狀、柱狀晶形。云母具有較高的絕緣強(qiáng)度和較大的電阻、較低的電介質(zhì)損耗和抗電弧、耐電暈等優(yōu)良的介電性能，而且質(zhì)地堅(jiān)硬，機(jī)械強(qiáng)度高，耐高溫和溫度急劇變化，具有獨(dú)特的耐酸、耐堿、化學(xué)穩(wěn)定性能，還具有良好的絕緣和耐熱性、不燃性、防腐性。云母應(yīng)用于熱熔阻尼膠中，主要提高阻尼膠耐熱性、阻燃性。無(wú)瀝青熱熔型阻尼膠配方設(shè)計(jì)，就是根據(jù)阻尼產(chǎn)品的性能要求和工藝條件，通過(guò)試驗(yàn)、優(yōu)化、鑒定，合理地選用原材料，確定各種原材料的用量配比關(guān)系。無(wú)瀝青熱熔型阻尼膠基本配方見(jiàn)右側(cè)表格。2.試驗(yàn)配方（2）基本配方原料組分（牌號(hào)）配比(％)丁基橡膠/丁基再生橡膠/SBS/EVA聚異丁烯PIB（分子量2400）C5樹(shù)脂云母海泡石松焦油松香重鈣其它助劑合計(jì)：10010～3010～3010～3050～7040～6040～603005

3.熱熔阻尼膠板生產(chǎn)工藝流程4.熱熔阻尼膠板制備生產(chǎn)熱熔阻尼膠板首先要制備丁基熱熔阻尼混煉膠，混煉膠經(jīng)擠壓、壓延、冷卻和停放后，最后進(jìn)行沖裁得到熱熔尼膠板產(chǎn)品。捏合混合煉膠計(jì)量配料擠壓壓延冷卻沖裁熱熔阻尼板合格成品（不合格成品）熱熔阻尼母膠制備

首先將丁基橡膠和丁基再生膠在切膠機(jī)上進(jìn)行切膠，丁基橡膠在開(kāi)煉機(jī)上進(jìn)行薄通塑煉，丁基再生膠在開(kāi)煉機(jī)上過(guò)薄，然后按配方各種原材料的稱量。加工好的丁基橡膠和丁基再生膠與部分重鈣在密煉機(jī)中進(jìn)行混煉，制成橡膠母煉膠。制備熱熔阻尼母膠主要控制參數(shù)為塑煉、混煉的溫度和時(shí)間，塑煉溫度控制在60℃以下，混煉溫度控制在90℃以下，塑煉、混煉的時(shí)間根據(jù)設(shè)備裝膠量來(lái)具體確定。捏合捏合是將配方里的母煉膠與剩余的配合劑混合物均勻地融合在一起，是熱熔阻尼板制造中最關(guān)鍵的工序。它直接影響到熱熔阻尼板的各項(xiàng)性能，所以應(yīng)該嚴(yán)格控制該工序的生產(chǎn)工藝。捏合過(guò)程不僅要使膠與配合劑均勻混合在一起，還要注意控制捏合的溫度與時(shí)間。如果時(shí)間過(guò)短會(huì)導(dǎo)致成品不均勻，密合度下降，頂注性小，達(dá)不到要求；捏合時(shí)問(wèn)過(guò)長(zhǎng)則頂注性太大，易垂斷，同時(shí)熱流動(dòng)性會(huì)增大，在烘烤中可能會(huì)造成車身?yè)蹩椎仁Ｊ健１敬卧囼?yàn)采用導(dǎo)熱油加熱的自帶擠出裝置擠出機(jī)頭的捏合機(jī)，捏合機(jī)混煉溫度控制在130～160℃，時(shí)間約40～60min。捏合混煉煉完成后，用捏合機(jī)本身自帶擠出裝置的擠出機(jī)頭，擠出一定規(guī)格尺寸的膠片。4.熱熔阻尼膠板制備壓片、冷卻

壓片是將捏合后擠出的膠片輸送兩輥壓延機(jī)，通過(guò)壓延壓成板狀的工序。冷卻和壓延同時(shí)進(jìn)行，冷卻水管大多裝于后輥上面，以便于直接將水噴射到阻尼板上。冷卻水噴射壓力不能過(guò)大，否則將對(duì)阻尼表面造成影響，密合度下降。冷卻水一般可以循環(huán)使用，但所含雜質(zhì)不能過(guò)多，清潔度要求高。沖裁阻尼板一般用沖床刀模進(jìn)行沖裁或用輥筒木板刀模滾切，用各種規(guī)格的汽車阻尼板月刀或木板刀沖切成汽車阻尼板，檢驗(yàn)合格后，即可包裝入庫(kù)。4.熱熔阻尼膠板制備六、熱熔阻尼板性能檢測(cè)

熱熔阻尼板性能檢測(cè)主要分為常規(guī)物理性能檢測(cè)、使用性能檢測(cè)和散發(fā)性能檢測(cè)三類。主要是對(duì)阻尼板的氣味、有機(jī)物含量和甲醛含量進(jìn)行測(cè)定，按vw50180((車內(nèi)揮發(fā)物控制標(biāo)準(zhǔn)》測(cè)試要求判斷是否合格。試驗(yàn)手段有凹槽試驗(yàn)、熱穩(wěn)定性試驗(yàn)、落球試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、玻璃面密合度試驗(yàn)、熔化后特性及黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)。性能檢測(cè)常規(guī)物理性能檢測(cè)散發(fā)性能檢測(cè)使用性能檢測(cè)主要對(duì)阻尼板密度、灼燒后殘留物、阻尼因數(shù)、斷裂力、磁力和彎曲性能進(jìn)行測(cè)試。1.試驗(yàn)方法（1）試驗(yàn)的一般條件如無(wú)特殊說(shuō)明，試驗(yàn)時(shí)環(huán)境為溫度20℃±5℃，相對(duì)濕度65℃±5℃，試驗(yàn)片在該種狀態(tài)下至少保持14h以后才能用于試驗(yàn)。試驗(yàn)板材料均選用厚度0.8mm的冷軋鋼板，經(jīng)過(guò)脫脂、磷化、電泳底漆固化后所得之試板，以下簡(jiǎn)稱ED板。固化條件為（140℃±2℃）×30min，即在140℃±2℃下烘烤30min。（2）密度測(cè)定方法取3件阻尼片100mm×100mm分別測(cè)其重量，按1m2質(zhì)量換算，求平均值。（3）灰分測(cè)定方法

取所定量的阻尼片放在重量已知的磁性坩堝內(nèi),稱出準(zhǔn)確的重量，用電爐慢慢加熱，待阻尼片揮發(fā)或灰化后，打開(kāi)鍋蓋使空氣流通，并于強(qiáng)熱灰分后在干燥器內(nèi)放冷，測(cè)量冷卻后的重量，算出對(duì)試驗(yàn)原重量的灰分百分率。1.試驗(yàn)方法（4）蒸發(fā)量測(cè)定方法將阻尼片裁剪小于100mm以下的方形小塊，重量均為10g的試樣，按據(jù)JISK2533—1971《石油瀝青蒸發(fā)量試驗(yàn)方法說(shuō)明書(shū)》進(jìn)行試驗(yàn)。（5）熱流動(dòng)性測(cè)定方法

將80mm×220mm阻尼片放在600斜面的鋼板上，并放置在160℃±2℃的熱風(fēng)干燥器中30min后取出，取出冷卻至室溫，用鋼直尺量取長(zhǎng)端下緣最遠(yuǎn)處至頂端距離。熱流動(dòng)性測(cè)試如右圖所示。

流動(dòng)性計(jì)算公式：流動(dòng)性(mm)=加熱后長(zhǎng)端長(zhǎng)度(mm)-加熱前長(zhǎng)端長(zhǎng)度(mm)。熱流動(dòng)性測(cè)試圖1-阻尼片；2-試驗(yàn)鋼板1.試驗(yàn)方法（6）收縮率測(cè)定方法取200mm×200mm的阻尼片測(cè)量尺寸后，放置300mm×300mm×0.8mm涂漆鋼板上，放入150±2℃的恒溫箱內(nèi)，加熱30min后冷卻至常溫，在測(cè)量尺寸，計(jì)算出阻尼片的收縮率。收縮率計(jì)算公式：

縱向收縮率（%）＝

×100

橫向收縮率（%）＝

×100烘烤前縱向長(zhǎng)度（mm）烘烤后縱向長(zhǎng)度（mm）烘烤前橫向長(zhǎng)度（mm）烘烤后橫向長(zhǎng)度（mm）1.試驗(yàn)方法（7）收縮率測(cè)定方法將100mm×100mm×2mm阻尼試驗(yàn)片放在150mm×150mm×0.8mm中央開(kāi)孔φ60試驗(yàn)鋼板上，下有高20mm的支架，放入鼓風(fēng)恒溫烘箱中（140℃±2℃）×30min，取出冷卻至室溫。用鋼直尺量取落塌最深處的深度。下垂性測(cè)試如下圖所示。下垂性測(cè)定示意圖1-阻尼試驗(yàn)片；2-試驗(yàn)鋼板；3-落塌深度4-支架高度1.試驗(yàn)方法（8）耐寒沖擊性測(cè)定方法將200mm×100mm×2mm阻尼試驗(yàn)片平放在250mm×150mm×0.8mm試驗(yàn)鋼板上，在烘箱中（150℃±2℃）×30min固化后，取出冷卻至室溫。放入已降至-20℃±2℃的低溫恒溫槽保持30min，取出后立即如圖4-3放置，在5s內(nèi)將鋼球在試板中央上方400mm處自由落下，觀察阻尼試驗(yàn)片有無(wú)破裂，有無(wú)剝離。耐寒沖擊性測(cè)試示意圖1-阻尼試驗(yàn)片；2-試驗(yàn)鋼板；3-沖擊鋼球1.試驗(yàn)方法（9）粘接剪切強(qiáng)度測(cè)定方法將25mm×25mm×2mm阻尼試驗(yàn)片，放在兩塊130mm×25mm×0.8mm試驗(yàn)鋼板中間如下圖所示，在烘箱中（150℃±2℃）×30min固化后，取出冷卻至室溫。將試片水平夾持于拉力機(jī)上，保證粘接部位至左右?jiàn)A頭的距離相等，試片橫軸與拉力方向中心線重合。開(kāi)動(dòng)拉力機(jī)，以200mm/min的速度施加載荷，記錄接頭破壞時(shí)的最大載荷。粘接剪切試片示意圖1-阻尼試驗(yàn)片；2-試驗(yàn)鋼板；3-砝碼(30g)；4-水平保持具粘接剪切強(qiáng)度計(jì)算公式：

粘接剪切強(qiáng)度(MPa)＝

最大載荷（N）粘接面積（mm）1.試驗(yàn)方法（10）氣味的測(cè)定方法將100mm×150mm阻尼片置于同樣尺寸的試驗(yàn)鋼板上，放入烘箱中（150℃±2℃）×30min固化后，取出冷卻至室溫，在20℃±5℃的水中浸泡24h后，再置于140℃±2℃的烘箱的試驗(yàn)箱內(nèi)保持3h，然后打開(kāi)蓋子和標(biāo)準(zhǔn)樣品比較氣味，氣味應(yīng)由3人以上進(jìn)行評(píng)定。氣味測(cè)定如右圖所示。氣味測(cè)定示意圖1-試驗(yàn)鋼板；2-阻尼片；3-試驗(yàn)箱；4-蓋子；5-烘箱1.試驗(yàn)方法（11）燃燒性測(cè)定方法把阻尼片試樣裝在試板上，再裝進(jìn)燃燒試驗(yàn)裝置，點(diǎn)燃本生燈，使藍(lán)色焰燒著試料，并立即用秒表記時(shí)，燃燒本生燈15s后，停止施加火焰。停止施加火焰時(shí)，測(cè)定出“自熄”、“阻燃”和“可燃”。（12）結(jié)構(gòu)阻尼因子測(cè)定方法在200mm×20mm×1mm的試板上放置試樣（尺寸為170mm×20mm×2mm，長(zhǎng)端取壓延方向），按4.1.3固化后，按GB/T16406-1996測(cè)試。1.試驗(yàn)方法（13）發(fā)煙溫度測(cè)定方法將50mm×50mm×2mm阻尼片平放在100mm×100mm×0.8mm未涂裝的冷軋板上，在烘箱中（150℃±2℃）×30min固化后，取出冷卻至室溫。將熱電偶插入試料中將試片鋼板面放于加熱器上，打開(kāi)加熱器，以（20℃±2℃）/min（熱點(diǎn)偶顯示）的升溫速度加熱。記錄開(kāi)始看見(jiàn)明顯煙霧時(shí)的溫度。2.試驗(yàn)規(guī)則汽車全車熱熔阻尼板必須經(jīng)制造廠檢驗(yàn)合格，并附有產(chǎn)品合格證方能出廠。熱熔阻尼板為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)，如下表要求。汽車全車熱熔阻尼板試驗(yàn)規(guī)則序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)1外觀√√2密度

3蒸發(fā)量—√4下垂性—√5熱流動(dòng)性—√6耐寒沖擊性—√7收縮率—√8粘接剪切強(qiáng)度—√9發(fā)煙溫度—√10燃燒性—√2.試驗(yàn)規(guī)則序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)11結(jié)構(gòu)阻尼因子—√12熱熔后外觀—√13涂裝通過(guò)性—√14磁場(chǎng)性能—√15VOC—√16禁限用物質(zhì)—√七、結(jié)論與展望本章論述了汽車熱熔型阻尼板的分類及特點(diǎn)，目前汽車使用阻尼板的狀況及發(fā)展趨勢(shì)，重點(diǎn)研究了無(wú)瀝青汽車熱熔型阻尼板的配方設(shè)計(jì)、制作工藝及產(chǎn)品的檢驗(yàn)等內(nèi)容。熱熔型阻尼板，是熱熔后貼在車身內(nèi)表面的一種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動(dòng)的作用，也就是說(shuō)起到阻尼作用。汽車上使用瀝青汽車熱熔型阻尼板部位為地板消音層、后排座椅底下以及后備箱的消音層。瀝青中含有致癌物質(zhì)苯并芘高，高溫處理時(shí)隨煙氣一起揮發(fā)出來(lái)。在加速熱老化試驗(yàn)中，瀝青阻尼板超過(guò)150h后性能急劇下降，而且受熱時(shí)會(huì)加快釋放有害物。而且瀝青阻尼板使用2～3年就會(huì)出現(xiàn)性能全面下降。本人研制的無(wú)瀝青汽車熱熔型阻尼板采用特種聚烯烴類高分子材料，是環(huán)保阻尼板一種，在環(huán)保、老化以及使用壽命上更為優(yōu)異。七、結(jié)論與展望目前，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有限制瀝青用于車內(nèi)的強(qiáng)制性規(guī)定，所以國(guó)產(chǎn)汽車使用瀝青阻尼板片看也是完全合乎法規(guī)的，但是，無(wú)瀝青阻尼板的耐寒性、彈性、耐老化性差，且含有對(duì)人體有害物質(zhì)和對(duì)環(huán)境污染。為了克服這些缺點(diǎn)，跟上汽車工業(yè)發(fā)展潮流，研制無(wú)瀝青環(huán)保汽車阻尼板是具有重要的意義。結(jié)論結(jié)論無(wú)瀝青汽車熱熔型阻尼板的研究，是和河北定興富麗華汽車零配件廠共同聯(lián)合進(jìn)行研究的。在整個(gè)研制過(guò)程中，做到有標(biāo)準(zhǔn)、有目的、有條件、有的放矢。研制的兩種阻尼產(chǎn)品，具有具有性能優(yōu)良、成本較低、在生產(chǎn)有廣泛的前景。

本文通過(guò)對(duì)高分子粘彈性材料的阻尼理論方面研究，按照阻尼制品的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配方試驗(yàn)，篩選出最佳配方，進(jìn)行小試、中試，最后確定生產(chǎn)配方。在研制過(guò)程中得到以下結(jié)論：

1.丁基橡膠具有顯著的粘彈性，內(nèi)耗大，在其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度區(qū)內(nèi)表現(xiàn)出最好的阻尼性能能；與其它尼材料