(架橋機(jī))設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)分級管控清單

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,,,中國建筑管理表格,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,(架橋機(jī))設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)分級管控清單,,,,,,,,,,,,,,表格編號,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,CSCEC82-SP-,,

,風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),,檢查項(xiàng)目,,標(biāo)準(zhǔn),可能發(fā)生的事故類型及后果,風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),,,,,風(fēng)險(xiǎn)分級,管控措施（僅列要點(diǎn)）,,,,,項(xiàng)目部責(zé)任人,管控層級

,編號,名稱,序號,名稱,,,L,E,C,D,評價(jià)級別,,工程技術(shù)措施,管理措施,培訓(xùn)教育措施,個(gè)體防護(hù)措施,應(yīng)急處置措施,,

,1,基礎(chǔ),1,地基支承條件,基礎(chǔ)支承條件滿足載荷要求,起重傷害,0.5,6,40,120,Ⅲ,三級風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)確認(rèn)橋墩、橋臺、路基、橫移軌道等滿足架橋機(jī)載荷要求，載荷包括：1.架橋機(jī)的自重;2.所架設(shè)梁體的質(zhì)量;3.架橋機(jī)運(yùn)行引起的動載荷;4.架橋機(jī)在工作狀態(tài)允許的最大風(fēng)載荷；5。,1.編制架橋機(jī)施工安全專項(xiàng)方案；2.落實(shí)安全檢查。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,項(xiàng)目部

,2,結(jié)構(gòu)及配件,2,金屬結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)焊接應(yīng)符合規(guī)范要求,起重傷害,0.5,6,40,120,Ⅲ,三級風(fēng)險(xiǎn),1.無開裂，重點(diǎn)檢查起吊受力部位；2.主梁撓度超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)修復(fù)后使用。,落實(shí)架橋機(jī)日常巡查、定期檢查。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,項(xiàng)目部

,,,3,,高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)滿足規(guī)范要求,起重傷害,0.5,6,40,120,Ⅲ,三級風(fēng)險(xiǎn),1.高強(qiáng)度螺栓連接處構(gòu)件接觸面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求作相應(yīng)處理，應(yīng)保持干燥、整沽，不應(yīng)有飛邊、毛刷、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等，除設(shè)計(jì)要求外接觸面不應(yīng)涂漆；2.高強(qiáng)度螺栓應(yīng)按架橋機(jī)安裝說明書的要求，用扭短扳手或?qū)Ｓ霉ぞ邤Q緊。連接副的施擰順序和初擰、復(fù)擰扭矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和JGJ82-2011《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定；3.扭矩扳手應(yīng)定期標(biāo)定并應(yīng)有標(biāo)定記錄；4.高強(qiáng)度栓應(yīng)有擰緊施工記錄。,1.落實(shí)架橋機(jī)日常巡查、定期檢查；2.落實(shí)架橋機(jī)安裝作業(yè)人員安全技術(shù)交底。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,項(xiàng)目部

,,,4,,司機(jī)室設(shè)置應(yīng)符合要求,起重傷害、高處墜落,1,6,7,42,Ⅳ,四級風(fēng)險(xiǎn),1.司機(jī)室的布置應(yīng)使司機(jī)便于操作，應(yīng)保證司機(jī)在面向吊具服務(wù)區(qū)域或面向司機(jī)室走行方向時(shí)，所有操作手柄均在司機(jī)的操控范圍內(nèi)；2.司機(jī)室的布置應(yīng)保證吊具在服務(wù)區(qū)域內(nèi)任何位置均可被司機(jī)看到。如果司機(jī)看不到位于特定設(shè)計(jì)位置的吊具時(shí)，應(yīng)采取輔助措施讓司機(jī)間接看到或了解吊具位置；3.司機(jī)室應(yīng)設(shè)有門鎖、滅火器和電鈴（或報(bào)警器），必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置通信聯(lián)絡(luò)裝置；4.自行式移動司機(jī)室應(yīng)設(shè)極限限位開關(guān)。,加強(qiáng)安全檢查，落實(shí)隱患排查治理。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,分包單位

,,,5,,通道與平臺應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置,高處墜落,1,6,7,42,Ⅳ,四級風(fēng)險(xiǎn),"1.架橋機(jī)上所有操作部位以及要求經(jīng)常檢查和保養(yǎng)的部位,凡與橋面(地面、墩、臺)距離超過2m的,都應(yīng)能通過斜梯、平臺、通道或直梯到達(dá)。通道和平臺表面應(yīng)防滑。2.在通道和平臺上人員可能停留的任何部位,都應(yīng)保證在下列情況下不應(yīng)發(fā)生永久變形:

2000N的力通過直徑為125mm的圓盤施加在平臺表面的任何位置，通道和平臺承受4500N/m2的均布載荷；3.維修平臺的地板上單個(gè)孔洞和間隙按以下要求控制:不允許?20mm的球體穿過，當(dāng)長度不小于200mm時(shí),其最大寬度為12mm。",1.落實(shí)架橋機(jī)安全巡查、定期檢查；2.按照方案或說明書要求設(shè)置人員通道及防護(hù)措施。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,分包單位

,,,6,構(gòu)配件,鋼絲繩使用應(yīng)符合要求,起重傷害,1,6,15,90,Ⅲ,三級風(fēng)險(xiǎn),"1.起升機(jī)構(gòu)采用多根（偶數(shù)根）鋼絲繩時(shí)，宜選用旋向?qū)ΨQ的鋼絲繩，并對稱布置；2.起升機(jī)構(gòu)不得使用接長的鋼絲繩；3.鋼絲繩在卷筒上,應(yīng)能按順序整齊排列；4.當(dāng)?shù)蹙咛幱诠ぷ魑恢米畹忘c(diǎn)時(shí),在卷筒上纏繞的鋼絲繩,除固定繩尾的圈數(shù)外,必須不少于

2圈；5.用編結(jié)連接時(shí),編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得小于300mm,連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的75%；6.用繩夾連接時(shí),應(yīng)滿足繩夾設(shè)置數(shù)量的要求,同時(shí)應(yīng)保證連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的85%。",加強(qiáng)安全檢查，落實(shí)隱患排查治理。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,項(xiàng)目部

,,,7,,卷筒鋼絲繩防滑落裝置應(yīng)符合規(guī)范要求,起重傷害,1,6,15,90,Ⅲ,三級風(fēng)險(xiǎn),多層纏繞的卷筒，應(yīng)有防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的凸緣。當(dāng)鋼絲繩全部纏繞在卷筒后，凸緣應(yīng)超出最外一層鋼絲繩，超出的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1.5倍。,加強(qiáng)安全檢查，落實(shí)隱患排查治理。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,項(xiàng)目部

,,,8,,制動器應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置,起重傷害,1,6,15,90,Ⅲ,三級風(fēng)險(xiǎn),"制動器的零件,出現(xiàn)下述情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢:1.驅(qū)動裝置:電磁鐵線圈或電動機(jī)繞組燒損;推動器推力嚴(yán)重不足達(dá)不到松閘要求或無推力；2.制動彈簧:彈簧出現(xiàn)塑性變形且變形量達(dá)到了彈簧工作變形量的10%以上;彈簧表面出現(xiàn)20%以上的銹蝕或有明顯的損傷(如:裂紋等缺陷)；3.傳動構(gòu)件:構(gòu)件出現(xiàn)影響性能的嚴(yán)重變形;主要擺動鉸點(diǎn)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損,且磨損造成的制動襯墊的兩側(cè)退距之和大于額定退距的20%以上時(shí)；4.制動襯墊:鉚接或組裝式制動襯墊的磨損量達(dá)到襯墊原始厚度的50%;帶鋼背的卡裝式制動襯墊的磨損量達(dá)到襯墊原始厚度的60%;制動襯墊表面出現(xiàn)碳化或剝脫面積達(dá)到襯墊面積的30%;制動襯墊表面出現(xiàn)裂紋或嚴(yán)重的龜裂現(xiàn)象；6.制動輪:影響性能的表面缺陷(如:裂紋等);起升機(jī)構(gòu)的制動輪,制動面厚度磨損達(dá)原厚度的40%;其他機(jī)構(gòu)的制動輪,制動面厚度磨損達(dá)原厚度的50%;制動面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí)。",加強(qiáng)安全檢查，落實(shí)隱患排查治理。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,項(xiàng)目部

,,,9,,滑輪應(yīng)符合使用要求,起重傷害,1,6,15,90,Ⅲ,三級風(fēng)險(xiǎn),"1.滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不應(yīng)有損傷鋼絲繩的缺陷；2.滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或結(jié)構(gòu)。在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本體的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩公稱直徑的0.5倍；3.人手可觸及的滑輪組，應(yīng)設(shè)置滑輪罩殼；4.對可能摔落到地面的滑輪組，其滑輪罩殼應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性；5.滑輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：1)影響性能的表面缺陷(如:裂紋等）

2)輪槽不均勻磨損達(dá)3mm;3)輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%;4)因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%。",加強(qiáng)安全檢查，落實(shí)隱患排查治理。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,項(xiàng)目部

,,,10,,吊具應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置,起重傷害,1,6,15,90,Ⅲ,三級風(fēng)險(xiǎn),1.架橋機(jī)不應(yīng)使用鑄造吊鉤；2.應(yīng)采用防脫繩帶閉鎖裝置的吊鉤;當(dāng)?shù)蹉^起升過程中有被其他物品鉤住的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采用安全吊鉤或采取其他有效措施；3.鍛造吊鉤缺陷不得補(bǔ)焊。,加強(qiáng)吊鉤吊具等的專項(xiàng)安全檢查，落實(shí)隱患整改。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,項(xiàng)目部

,,,11,電氣系統(tǒng),電源滑觸線及其防護(hù)應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置,觸電,1,6,15,90,Ⅲ,三級風(fēng)險(xiǎn),1.被吊物品（或吊鉤）擺動時(shí)，不應(yīng)碰觸到電源滑觸線；2.剛性觸線或型俐的布置與周時(shí)設(shè)備有足夠的安全距離，或采取安全防護(hù)措施。,1.加強(qiáng)配電安全巡查；2.落實(shí)配電安全防護(hù)錯(cuò)。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,項(xiàng)目部

,,,12,,應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置緊急停止開關(guān),起重傷害,0.5,1,40,20,Ⅳ,四級風(fēng)險(xiǎn),架橋機(jī)應(yīng)裝設(shè)切斷起重機(jī)械總電源的電源開關(guān)。,加強(qiáng)配電安全檢查，落實(shí)隱患治理,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,分包單位

,3,安全裝置,13,安全防護(hù)裝置,起升高度限位器應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置,起重傷害,3,6,15,270,Ⅱ,二級風(fēng)險(xiǎn),1.起升機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)起升高度限位器；2.當(dāng)取物裝置上升到設(shè)計(jì)規(guī)定的上極限位置時(shí)，應(yīng)能立即切斷起升動力源。,加強(qiáng)架橋機(jī)安全防護(hù)裝置檢查，落實(shí)隱患治理。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,二級單位

,,,14,,運(yùn)行行程限位器應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置,起重傷害,1,3,40,120,Ⅲ,三級風(fēng)險(xiǎn),起重小車應(yīng)在其運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)自動切斷前進(jìn)方向的動力源。,加強(qiáng)架橋機(jī)安全防護(hù)裝置檢查，落實(shí)隱患治理。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,項(xiàng)目部

,,,15,,防碰撞裝置應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置,起重傷害,1,3,40,120,Ⅲ,三級風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)兩臺或兩臺以上起重小車運(yùn)行在同一軌道上時(shí)，應(yīng)裝設(shè)防碰撞裝置。,加強(qiáng)架橋機(jī)安全防護(hù)裝置檢查，落實(shí)隱患治理,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,項(xiàng)目部

,,,16,,緩沖器及端部止擋應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置,起重傷害,1,3,40,120,Ⅲ,三級風(fēng)險(xiǎn),1.在軌道上運(yùn)行的架橋機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)等均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置。緩沖器或緩沖裝置可以安裝在起重機(jī)上或軌道端部止擋裝置上；2.軌道端部止擋裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌。,加強(qiáng)架橋機(jī)安全防護(hù)裝置檢查，落實(shí)隱患治理。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,項(xiàng)目部

,,,17,,起重量限制器應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置,起重傷害,3,6,15,270,Ⅱ,二級風(fēng)險(xiǎn),1.動力驅(qū)動的1T及以上無傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器；2.對于雙小車或多小車的架橋機(jī)，各起升機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝有起重量限制器，當(dāng)各起升機(jī)構(gòu)單獨(dú)作業(yè)時(shí)，起重量限制器的限制值為各起升機(jī)構(gòu)的額定起重量；當(dāng)各起升機(jī)構(gòu)起吊重量超過規(guī)定的限制值時(shí)應(yīng)能自動切斷起升動力源。,加強(qiáng)架橋機(jī)安全防護(hù)裝置檢查，落實(shí)隱患治理。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,二級單位

,,,18,,錨固裝置應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置,起重傷害,3,6,15,270,Ⅱ,二級風(fēng)險(xiǎn),"1.架橋機(jī)過孔狀態(tài)下應(yīng)對非運(yùn)動支腿實(shí)施錨定；2.架梁狀態(tài)下應(yīng)對主梁與支腿間進(jìn)行固定連接；3.錨定裝置應(yīng)確保架橋機(jī)在下列情況下整機(jī)及相關(guān)部件的安全可靠:1)架橋機(jī)進(jìn)入非工作狀態(tài)且錨定時(shí);2)架橋機(jī)處于工作狀態(tài),架橋機(jī)進(jìn)行正常作業(yè)并實(shí)施錨定時(shí)。

",加強(qiáng)架橋機(jī)安全防護(hù)裝置檢查，落實(shí)隱患治理。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,二級單位

,,,19,,聯(lián)鎖保護(hù)裝置應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置,起重傷害,0.5,6,15,45,Ⅳ,四級風(fēng)險(xiǎn),"1.架橋機(jī)工作時(shí)只能進(jìn)行一個(gè)動作,架橋機(jī)吊梁小車起升機(jī)構(gòu)的升降、吊梁小車的縱向運(yùn)行和橫向運(yùn)行、架橋機(jī)橫向運(yùn)行應(yīng)相互聯(lián)鎖。在過孔狀態(tài)下,不得進(jìn)行有關(guān)架梁動作;架橋機(jī)架梁狀態(tài)各機(jī)構(gòu)應(yīng)與架橋機(jī)過孔作業(yè)機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖,如吊梁小車的升降應(yīng)與架橋機(jī)過孔運(yùn)行聯(lián)鎖；2.根據(jù)架橋機(jī)結(jié)構(gòu)和作業(yè)工況,應(yīng)明確禁止聯(lián)動、互動的機(jī)構(gòu),并以直接的繼電保護(hù)電氣聯(lián)鎖線路進(jìn)行聯(lián)鎖與互鎖。",加強(qiáng)架橋機(jī)安全防護(hù)裝置檢查，落實(shí)隱患治理。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-2011；2.對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,/,制定應(yīng)急預(yù)案,,分包單位

,,,20,,風(fēng)速儀應(yīng)按規(guī)范要求安裝,起重傷害,3,6,3,54,Ⅳ,四級風(fēng)險(xiǎn),架橋機(jī)應(yīng)配備風(fēng)速儀,加強(qiáng)架橋機(jī)安全防護(hù)裝置檢查，落實(shí)隱患治理。,1.培訓(xùn)學(xué)習(xí)《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB26469-