木工車間年生產(chǎn)計(jì)劃

木工車間年生產(chǎn)計(jì)劃木工車間年生產(chǎn)計(jì)劃篇一回顧已經(jīng)過去的20--的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長(zhǎng)的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績(jī)，但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯栴}。在新的一年里，我們必須保持在20--年已經(jīng)取得的業(yè)績(jī)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20--年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制1、人員管理：車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。3、在成本控制方面突出以下幾點(diǎn)：(1)利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理，結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20--噸。(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評(píng)定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)車間在組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識(shí)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。讓很多對(duì)安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。2、加強(qiáng)了對(duì)員工的技能培訓(xùn)隨著今年市場(chǎng)需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢(shì)的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對(duì)容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的提高，同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。3、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長(zhǎng)要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績(jī)，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上。3、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。木工車間年生產(chǎn)計(jì)劃篇二一、加強(qiáng)5S管理體系，把各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處。5S規(guī)范是企業(yè)科學(xué)發(fā)展的寶典，但是部分職工對(duì)它重視不足。我將督促每個(gè)組長(zhǎng)監(jiān)督組員，確保每個(gè)職工嚴(yán)格遵守5S體系，對(duì)違反條例者視情況進(jìn)行教育、處罰。二、加強(qiáng)員工素質(zhì)教育，提倡主動(dòng)學(xué)習(xí)維修技能的氛圍。過去個(gè)別員工紀(jì)律散漫，上班時(shí)間睡覺，不服從調(diào)度……這些行為不但造成部門工作效率低下，而且嚴(yán)重影響公司形象。我將強(qiáng)化管理，督促員工嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度，認(rèn)真完成各項(xiàng)交給的任務(wù)。對(duì)故意違反公司紀(jì)律者，將按照公司規(guī)定給予處罰。鼓勵(lì)員工主動(dòng)學(xué)習(xí)各種維修技能，勇于探索，善于實(shí)踐，努力提高維修效率，對(duì)表現(xiàn)突出者給予獎(jiǎng)勵(lì)。以上考核將作為年度優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班組的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)。每周我將和各個(gè)組長(zhǎng)總結(jié)本周工作，分析存在的問題，提出解決辦法，及時(shí)了解組員的思想動(dòng)態(tài)。三、優(yōu)化人員組合?，F(xiàn)有部分班組的搭配沒有考慮技術(shù)互補(bǔ)，使得各個(gè)小組能力參差不齊。比如說組長(zhǎng)不在，組員常常不能完成技術(shù)含量高的工作，造成維修時(shí)間太長(zhǎng)。所以我將對(duì)個(gè)別小組成員進(jìn)行人員調(diào)整，做到技術(shù)互補(bǔ)，新老結(jié)合，提高維修效率。一、目標(biāo)1、產(chǎn)量4000平方米（兩班生產(chǎn)。2、報(bào)廢率3.5%；3、一次合格率92%；4、計(jì)劃完成率90%；5、產(chǎn)能達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；二、管理活動(dòng)1、健全生產(chǎn)部組織結(jié)構(gòu)，配足并穩(wěn)定各級(jí)管理人員：如經(jīng)理肋理/生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員/工藝員/電工/領(lǐng)班；2、深入完善和更范目前所用的生產(chǎn)管理方法；并系統(tǒng)培訓(xùn)組長(zhǎng)熟練運(yùn)用這些管理工具；3、導(dǎo)入績(jī)效考評(píng)管理體制，使員工的收入同工作績(jī)效在很大程度上掛鉤。4、改進(jìn)生產(chǎn)組織模式：由單班制向兩班制的轉(zhuǎn)型；5、建立小組早/晚會(huì)機(jī)制；建立生產(chǎn)部周例會(huì)機(jī)制；6、強(qiáng)化工藝的監(jiān)察職能；7、規(guī)范設(shè)備保養(yǎng)；9、成立品管圈，設(shè)立專項(xiàng)進(jìn)行技術(shù)功關(guān)。10、將5S與生產(chǎn)組織/制程品管/物流管理相揉合。三、管理排期1、組織機(jī)構(gòu)調(diào)整1~3月2、兩班制規(guī)劃1~3月3、組長(zhǎng)系統(tǒng)管理培訓(xùn)1~6月4、導(dǎo)入績(jī)效考評(píng)3~6月5、建立小組早/晚會(huì)機(jī)制2~4月6、生產(chǎn)部周例會(huì)2~8月7、成立品管圈4~11月8、5S與生產(chǎn)組織/制程品管/物流管理相融合4~12月9、開展工藝監(jiān)察3~12月10、設(shè)備大檢修6~7月木工車間年生產(chǎn)計(jì)劃篇三為確保車間下半年的生產(chǎn)工作的順利開展，充分借鑒上半年的管理工作經(jīng)驗(yàn)，不斷推動(dòng)車間的綜合管理，現(xiàn)根據(jù)車間工作的實(shí)際情況，擬定了本車間下半年工作計(jì)劃。首先要切實(shí)做好車間的各項(xiàng)工作，緊密聯(lián)系本車間的工作實(shí)際及車間職工情況，堅(jiān)持學(xué)以致用，用以修身。進(jìn)一步明確本部門的具體奮斗目標(biāo)，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動(dòng)車間工作的全面發(fā)展。我車間將繼續(xù)高度重視對(duì)職工的政治思想教育，將提高職工思想素質(zhì)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)工作來抓，只有提高車間的全體素質(zhì)，才能保障各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。踏實(shí)學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新。繼續(xù)落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實(shí)安全責(zé)任制為主線，嚴(yán)抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長(zhǎng)效機(jī)制。根據(jù)總廠相關(guān)條例，綜合實(shí)際情況組織人員制定合理，細(xì)致的車間考核制度。開展6s管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，依據(jù)指定的崗位人員考核制度進(jìn)行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。其次在維修保養(yǎng)工作進(jìn)行期間，將明確班組的調(diào)配情況，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)于設(shè)備維修單位生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行人員分配，執(zhí)行早中晚三班輪流制。為不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。車間將定期清點(diǎn)整理工具，明確維修過程使用時(shí)，定點(diǎn)擺放;生產(chǎn)完畢后即時(shí)存放，對(duì)于發(fā)現(xiàn)損壞和缺少工具進(jìn)行申報(bào)，做到即時(shí)配備生產(chǎn)。對(duì)設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)職工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開管理會(huì)議，主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。對(duì)于大修、日常保養(yǎng)以及定期計(jì)時(shí)保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲(chǔ)，在發(fā)現(xiàn)配件不足時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充貨源，以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。最后還要定期將每月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)納入結(jié)算核對(duì)后及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)。做到不缺少數(shù)據(jù)，真實(shí)反映工作情況，避免總廠效益受損。這些措施將有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。下半年的時(shí)候，我車間要在上半年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好的成績(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合車間管理實(shí)際，通過深入開展“比學(xué)趕幫超”活動(dòng)，著力在生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)上深化對(duì)標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，細(xì)訂措施，努力降低裝置成本、提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝，實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設(shè)作出貢獻(xiàn)。首先要堅(jiān)持“三抓”提升車間管理水平。以建設(shè)“四好班子”為目標(biāo)，通過與時(shí)俱進(jìn)增強(qiáng)班子成員的事業(yè)心、責(zé)任感、創(chuàng)新力，把車間領(lǐng)導(dǎo)班子培養(yǎng)成為管理精、能力強(qiáng)、貢獻(xiàn)大的班子。通過抓好安全意識(shí)、效益意識(shí)、發(fā)展意識(shí)、大局意識(shí)與和諧意識(shí)教育，在加強(qiáng)全民工教育管理的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工的教育管理，進(jìn)一步激發(fā)職工隊(duì)伍“比學(xué)趕超，事爭(zhēng)第一”的斗志。要加強(qiáng)HSE理念教育。進(jìn)一步提高職工的HSE理念，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。認(rèn)真抓好各項(xiàng)制度的落實(shí)，抓好隱患排查和整改。抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。建立完善追標(biāo)管理工作制度，充分發(fā)揮各項(xiàng)考核制度的作用。以崗位職責(zé)為主要內(nèi)容，修訂了車間各項(xiàng)管理制度，重點(diǎn)是對(duì)生產(chǎn)管理過程、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)提升和員工隊(duì)伍建設(shè)等進(jìn)行細(xì)檢查、細(xì)考核，并加大考核力度。其次要科學(xué)精細(xì)化管理，提升指標(biāo)創(chuàng)佳績(jī)。繼續(xù)加強(qiáng)管理、積極爭(zhēng)取改造，實(shí)現(xiàn)車間科學(xué)發(fā)展。多開片狀成型機(jī)，少開粒狀成型機(jī)，節(jié)約防粘劑的使用量。少開電耗大的設(shè)備，節(jié)約用電。優(yōu)化操作生產(chǎn)合理安排，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，減少硫磺產(chǎn)品質(zhì)量降級(jí)率。在保證質(zhì)量的前提，采取緩慢兌調(diào)措施，處理黑硫磺;對(duì)設(shè)備發(fā)生異常狀態(tài)的部位，按關(guān)鍵部位巡檢時(shí)間的級(jí)別進(jìn)行巡檢，確保裝置安穩(wěn)運(yùn)行。要在包裝電子稱計(jì)量誤差大的情況下，進(jìn)行人工加、減包裝量校正，并細(xì)化考核細(xì)則，加大車間的抽檢和考核力度;進(jìn)一步加強(qiáng)發(fā)運(yùn)班、生產(chǎn)班組的袋子收發(fā)的管理;開展生產(chǎn)班組的質(zhì)量計(jì)量競(jìng)賽活動(dòng);對(duì)車間員工進(jìn)行質(zhì)量計(jì)量工作理念的培訓(xùn)，讓每位員工樹立質(zhì)量計(jì)量理念，讓職工自覺遵守，實(shí)現(xiàn)自主管理。最后要做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作。加強(qiáng)職工思想政治工作。在做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作中堅(jiān)持做到“情(動(dòng)之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導(dǎo)之以形)”相統(tǒng)一，不斷取得新成效，最大限度地發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。要關(guān)心全體員工，解決職工困難，做好勞務(wù)工規(guī)范管理思想政治工作，確保職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，營(yíng)造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)車間，全面實(shí)現(xiàn)車間奮斗目標(biāo)。木工車間年生產(chǎn)計(jì)劃篇四前幾天的車間動(dòng)員大會(huì)上面提到了要加強(qiáng)員工生產(chǎn)能力的要求，秉承著不甘落于人后的想法自然希望自己能在下半年生產(chǎn)工作中做到最好，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急應(yīng)該是要對(duì)自己的生產(chǎn)工作制定出一份計(jì)劃，在有了這樣一個(gè)大致方向之后自然就能夠做好自己的生產(chǎn)工作了，不過在生產(chǎn)的過程中還是有著一些問題需要自己去進(jìn)行解決的。一個(gè)需要自己重視的問題便是生產(chǎn)工作的速度，盡管說每一次質(zhì)監(jiān)的時(shí)候都不會(huì)因?yàn)樽约撼霈F(xiàn)任何問題，但是羞于啟齒的便是自己工作的速度算是比較慢的，其他員工能夠在下班的時(shí)候多生產(chǎn)幾十個(gè)成品，而自己每次只能夠在下班的前十分鐘的樣子才堪堪完成，這樣的生產(chǎn)速度意味著自己除了基本工資以外將很難做出什么績(jī)效。從另一個(gè)角度上也可以認(rèn)為自己長(zhǎng)期如此將會(huì)越來越不思進(jìn)取，我已經(jīng)能夠感受得到當(dāng)自己放低要求之后會(huì)使工作能力相應(yīng)降低，我已經(jīng)很久沒有在工作的速度上面有著提升了，這樣的問題也是自己在下半年的生產(chǎn)工作中急需要解決的。另外一點(diǎn)則是自己在完成手頭工作的基礎(chǔ)上還要監(jiān)督其他人的進(jìn)度，即便這方面并非我的職責(zé)也應(yīng)該要為了營(yíng)造良好工作環(huán)境而努力。據(jù)我所知車間員工在交接工作方面的推諉已經(jīng)引起了很多的問題，特別是負(fù)責(zé)夜班的員工由于不需要打卡的緣故經(jīng)常故意很晚才來接班，這種做法在我看來會(huì)影響到很大一部分員工的休息與工作，因此這方面的問題我應(yīng)該要在和組長(zhǎng)進(jìn)行反映之后再去想辦法解決，如果可以的話還是要在做好現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上起到互相監(jiān)督的作用。最后一點(diǎn)則是為了保證能夠更好地完成工作任務(wù)需要安排好自己的時(shí)間，實(shí)際上在以往的工作中我因?yàn)榫癫徽穹高^一些錯(cuò)誤，大多都是因?yàn)殚L(zhǎng)期熬夜所導(dǎo)致的精神不振，而且作為車間的員工來說自己沒有養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，比較單調(diào)的生活導(dǎo)致自己在平時(shí)很少會(huì)通過學(xué)習(xí)來充實(shí)自己，如果說我還有著比較高的追求就不應(yīng)該長(zhǎng)期這樣墮落下去，當(dāng)然我能夠在下半年解決這些問題的話自然能夠使得自己整個(gè)人都能夠得到升華。不管怎么說制定這份計(jì)劃的初衷都是為了能夠讓自己更好地完成車間生產(chǎn)任務(wù)，盡管自己在生產(chǎn)工作中需要加強(qiáng)的地方還有很多，但是不管怎么說我都不會(huì)對(duì)下半年可能遇到的困難表現(xiàn)任何的退縮，如果可以的話我希望自己能夠憑借自身的努力與毅力來克服這些困難。木工車間年生產(chǎn)計(jì)劃篇五在上半年我們車間完成了全年任務(wù)的一半，因此對(duì)于下半年我們對(duì)于車間有了更加高的追求，對(duì)車間的管理也更加的嚴(yán)格，為此制定了下半年的工作計(jì)劃。因?yàn)楣芾淼牟坏轿?，上半年員工在思想上有很多時(shí)候是不堅(jiān)定的，因此在上半年有很多員工離職了，需要在下半年加強(qiáng)員工的思想建設(shè)，在每周的例會(huì)中布置這一周的工作任務(wù)的同時(shí)，也要做好動(dòng)員工作，讓人看到在車間工作的前景，在之后工作上堅(jiān)定自己的信念，以更加認(rèn)真地態(tài)度投入到生產(chǎn)工作上去