二手車概述課件

二手車市場概述界定二手車市場是機動車商品二次流動的場所，它具有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。具體而言，二手車交易市場的功能有：二手車評估、收購、銷售、寄售、置換、拍賣、過戶、轉籍、上牌、保險等服務。此外，二手車交易市場還應該嚴格按國家有關法律、法規(guī)審查二手車交易的合法性。堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費憑證不全的車輛上市交易。發(fā)展歷程中國的二手車市場是在1998年以后逐步形成的。當時沒有正規(guī)的二手車經銷商，基本上是車販子（又稱黃牛）在進行二手車倒賣。

隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展，二手車市場開始出現一些規(guī)模比較小的經銷商企業(yè)，盡管二手車市場有了一些規(guī)范，購買的二手車依然是沒有保障，消費者在購買二手車時仍抱著一種“賭一把”的心態(tài)。中國二手車市場流通情況特點簡介市場規(guī)模不斷擴大據對全國975家營業(yè)面積3000平米以上的二手車交易市場調查統(tǒng)計，截至2012年底，其場內二手車流通企業(yè)已達到3.2萬家，從業(yè)人員17.5萬人，同比增長11%交易增速超新車2012年，全國共交易二手車479.14萬輛，累計同比增長10.60%。全年交易金額2636.26億元，同比上漲25.01%，成交量增速、成交額增速遠超新車。其中，北京地區(qū)二手車交易數量首次超過新車。行業(yè)結構逐步優(yōu)化2012年，二手車交易量排名前100家市場的交易量共計395萬輛，同比增長19%，約占交易總量的一半，其中，排名第一的市場交易量達45萬輛，同比增長24%，市場集中度有所提高，行業(yè)引領作用增強中國二手車市場流通情況特點簡介中、東北部潛力待釋放從區(qū)域看，東部地區(qū)發(fā)展較快，二手車交易量同比增長18.5%，約占總交易量的六成；西部地區(qū)交易量同比增長17.8%，高于行業(yè)平均水平；中部、東北地區(qū)發(fā)展?jié)摿τ写M一步釋放。私家車成交易主流從交易車型看，乘用車、私家車成為交易主流，據中國汽車流通協(xié)會對500余家交易市場統(tǒng)計，乘用車、私家車分別占交易量的六成和八成以上。交易低齡化從交易的車齡看，有向低齡化發(fā)展趨勢。2012年，參與交易的二手車使用3年以內的占21.3%，比上年高出3個百分點，3-10年的占71.8%，比上年下降3.5個百分點，超過10年的與上年基本持平。2005-2012中國二手車市場交易量在今年來的二手車市場運行中，既有稅收政策、鑒定評估標準等因素的作用影響，又有“限購”政策與“限遷”政策的影響。這些環(huán)境因素的變化與作用，不僅促成了近幾年二手車市場的增速放緩的結果，同時也對未來二手車市場的發(fā)展產生重要作用。中國二手車市場流通情況2005-2012中國二手車市場交易額單位：億元中國二手車市場流通情況2012年中國二手車交易量排名前十地區(qū)交易量中國二手車市場流通情況從區(qū)域看，廣東、山東、四川、北京以及上海位居前五名。其中廣東市場交易量達到798103輛，同比下滑0.52%；山東市場交易量為494526輛，同比增加11.48%；四川市場交易量為466432輛，同比增長6.51%；而北京二手車交易量達466333輛，暴漲60.63%；上海市交易量為379198輛，同比增長16.52%。目前，廣東雖然位居榜首但呈現負增長，廣東成交量下滑，與廣州市場的限購政策有很大的關系。2012年中國二手車市場區(qū)域競爭格局中國二手車市場流通情況2012年中國二手車市場交易車型分析（單位，%）中國二手車市場流通情況中國二手車市場規(guī)模據中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計顯示，截至2012年底，我國現有成規(guī)模的二手車交易市場已打斤千家，市場經營面積總和約兩千萬平米，市場內正規(guī)經營二手車服務企業(yè)有3萬多家，從業(yè)人員達15萬之多。另外，全國各地還有大量非正規(guī)二手車交易市場以及其他小型綜合交易市場等二手車交易場所更是所不計其數。中國二手車市場規(guī)模從統(tǒng)計數據顯示，2012年全國共交易二手車479.14萬輛，累計同比增長10.6%。交易金額為2636.26億元，同比上漲25.01%。從某種角度來講，中國的汽車市場規(guī)模，決定著中國二手車市場的規(guī)模和未來。在2012年，我國的汽車保有量有1.2億量，這1.2億的車源就是二手車市場，二手車行業(yè)所面臨的豐富資源，給二手車行業(yè)的從業(yè)者提供了巨大的想象空間。從數量上來講，二手車交易量從最初的20多萬輛一年，到2012年的470多萬輛一年，增長較大但近期增長較緩，現今二手車交易量僅為新車交易量的1/3左右，但成熟市場一般二手車交易量是要遠高于新車交易量的，從這我們可以看出我們中國的二手車市場已經初具規(guī)模且具備很大的發(fā)展?jié)摿?。目前，國內大多數經銷商的二手車業(yè)務還處于初始階段，面臨車源短缺、二手車人才不足、市場需求和車輛殘值價格不熟悉等挑戰(zhàn)，相對新車業(yè)務，二手車業(yè)務還遠遠沒得到重視。中國二手車市場發(fā)展特點特點簡介從市場向綜合平臺升級最早的二手車交易市場只是為經紀人、經紀公司以及個人交易提供了一個場所，只是通過收取租金和過戶費，物業(yè)式的管理。特別是經過近兩年的二手車交易市場升級改造示范工程，促進了二手車交易市場全面的轉型，向服務型、向管理型、向多功能型發(fā)展。拍賣向規(guī)模化升級拍賣是發(fā)現商品價格的一個較為有效的方式和手段。應該說，在二手車這個領域，拍賣這個環(huán)節(jié)至關重要，有利于促進二手車全國性的流通。隨著二手車市場發(fā)展，二手車拍賣以及網絡競價形式的采購渠道已被更多的車商接受，無論是現場拍賣，還是網絡拍賣，數量都在成倍的增長。經營公司誠信升級2011年，全國二手車經紀公司中開始推進誠信體系建設工作，依托已經取得誠信等級的二手車交易市場組織其市場內的經紀公司開展誠信等級評定工作。目前有400余家經紀公司加入了由汽車流通協(xié)會組織的“誠信聯(lián)盟”，并向消費者許下誠信經營的承諾。中國二手車市場發(fā)展特點特點簡介經營向品牌化升級一些有實力的汽車經銷商開始在集團戰(zhàn)略層面，以自己多年形成的服務品牌作為依托，統(tǒng)籌整個集團層面的二手車業(yè)務。汽車經銷集團重視二手車業(yè)務主要取決于兩個方面的因素：一是4S店需要一個新的利潤增長點，而二手車恰恰可以彌補。二是目前置換業(yè)務的數量迅速提升，促進了新車的銷售。鑒定評估將有規(guī)范二手車鑒定評估靠的多數都是評估人員的經驗，缺乏一個科學、客觀、有效地標準依據?！抖周囪b定評估技術規(guī)范》已于2013年12月31日正式發(fā)布，采取一系列的貫標政策。對評估人員進行培訓，使得二手車整個交易和消費有一個公平、客觀、科學的環(huán)境。中國二手車市場參與者二手車經營模式經營模式優(yōu)勢劣勢商鋪模式經營企業(yè)影響力大，經營靈活，成本低，專業(yè)性強口碑差，形象差，規(guī)模小，復制難，競爭大，空間小，壓力大展廳模式經營企業(yè)形象好，規(guī)模大，實力強，流程化，綜合化投資大，風險大，成本高。收車難，管理難，復制差，競爭大4S模式經營企業(yè)渠道好，可信性定位難，車源少，成本高，管理難寄售模式經營企業(yè)形象好，便捷性，靈活性，整修性車源少，顧慮多，不透明，成本高，復制差拍賣模式經營企業(yè)效率高，流程化，技術化，整合化管理難，操作難，投入大，盈利點少，磨合久網絡媒體經營企業(yè)資源多，平臺強，輻射廣缺人才，少線下，沒經驗，成本高273模式經營企業(yè)模式好，網絡強，渠道廣，資源多，人才多，管理強，品牌墻，成本小，復制快門店小，看車煩，保障弱國內外二手車市場對比各國二手車與新車交易量對比

有關資料表明，西方成熟的汽車市場上，汽車報廢周期平均為8-12年，而汽車更新周期平均不到4年，二手車市場有很大的空間可以回旋。不過，國外二手車有外貿出口這一塊國內外二手車市場對比國內外二手車市場對比中國二手車市場與發(fā)達國家差距業(yè)務簡介交易規(guī)模偏低我國二手車市場交易規(guī)模遠遠低于美國每年4000多萬輛的水平，僅相當于新車銷量的40%左右，而發(fā)達國家一般為新車的1-3倍拍賣、經銷、置換明顯不足我國二手車交易市場多采用直接交易或者通過經紀完成，通過經銷商交易、置換的不到5%，拍賣交易僅占1%。日本80%以上二手車通過品牌經銷商置換和拍賣，美國一本的二手車通過經銷商交易信息披露不足由于信息不對稱，交易當中仍然存在一些車輛沒有按照規(guī)定披露相關信息，隱瞞質量缺陷的問題，歐、美、日等發(fā)達國家之所以發(fā)展快，主要是誠信度高、公信力強、交易公開透明、車輛質量有保障。中國二手車市場存在的問題問題簡述準入門檻低發(fā)達市場經濟國家二手車市場發(fā)展已經非常成熟，不需要對行業(yè)設定門檻，完全依靠市場調節(jié)。我國在體制還不完善，二手車市場還不成熟的條件下，過早放開二手車經營的準入限制，會導致二手車經營企業(yè)數量多、起點低、規(guī)模小、資質差，經營秩序混亂，欺瞞客戶和不規(guī)范經營問題嚴重稅收政策不配套現行增值稅政策規(guī)定：二手車經銷為銷售額的2%，拍賣為成交額的4%，二手車交易市場由于不直接參與經營，不需要繳納增值稅，不同方式導致的稅收差異對二手車市場的正規(guī)經營造成了一定的混亂。同時，在新車價格不穩(wěn)定及相關政策不完善的情況下，目前的增值稅政策給二手車經營企業(yè)和拍賣企業(yè)帶來極大的經營風險缺少二手車鑒定評估科學標準二手車鑒定評估是二手車交易中的核心環(huán)節(jié)，是二手車交易的基礎工作。但目前還沒一套完整、嚴謹、科學的二手車鑒定評估行業(yè)或國家標準，這就造成從業(yè)人員評估隨意性大，手段不科學，評估結果偏離車輛的實際價值等諸多問題中國二手車市場存在的問題問題簡述售后服務力量薄弱目前我國新車品牌的銷量基本上建立了信息咨詢、配件供應、維修、汽車保險等一條龍服務。而二手車的售后服務還沒有很好建立，二手車售后服務的缺失在一定程度上影響了消費者購買二手車的信心，使二手車缺少了部分客戶的支持買賣雙方信息不對稱賣方往往掌握自己手中的二手車的完整充分的車況信息，而買方往往缺少這方面的信息，再加上目前我國信用體系不健全，賣方有時故意隱瞞某些瑕疵，甚至提供虛假信息欺騙買房。這種信息不對稱帶來的交易隱患，也在很大程度上制約了二手車市場的發(fā)展。用戶體驗不佳二手車買賣環(huán)節(jié)手續(xù)繁雜，用戶需要走很多流程，流程有待優(yōu)化中國二手車市場的發(fā)展前景第一、標準化的鑒定評估推動實現信息透明化第二、競價交易、拍賣的廣泛應用實現了市場定價第三、轉籍比例上升推動區(qū)域市場和全國大市場的形成第四、互聯(lián)網技術應用帶動管理升級促進規(guī)范化經營第五、品牌建設開始成為業(yè)界追逐的目標中國二手車市場的發(fā)展前景中國二手車市場的發(fā)展建議建議簡介引導行業(yè)規(guī)范發(fā)展加強規(guī)劃指導，推動二手車交易市場合理布局，加快誠信體系建設，倡導實施先行賠付制度，研究制定《二手車流通企業(yè)技術規(guī)范》，引導企業(yè)規(guī)范經營，推動《二手車鑒定評估技術規(guī)范》盡快出臺，規(guī)范鑒定評估流程和方法，確保鑒定評估客觀公正大力發(fā)展品牌二手車支持汽車供應商利用現有營銷渠道，拓展品牌二手車置換業(yè)務，鼓勵有條件的大型企業(yè)集團發(fā)展連鎖經營，推行二手車認證制度和質保承諾，打造一批品牌二手車專營精品店和區(qū)域性品牌二手車賣場，促進安全放心消費交易市場優(yōu)化升級加大支持力度，引導二手車交易市場升級改造，改造交易環(huán)境，并積極引入二手車拍賣、品牌經銷、質量認證和承諾等先進經營模式，充分發(fā)揮交易市場的車輛集散、信息引導、價格發(fā)布、消費集聚的作用中國二手車市場的發(fā)展建議建議簡介建立信息化平臺支持建立全國性和區(qū)域性的二手車公共信息平臺和拍賣平臺，發(fā)展網上即時拍等多種形式的拍賣業(yè)務，推動二手車社會資源整合和規(guī)模經營降低增值稅稅率研究完善二手車增值稅稅收政策，推動建立二手車臨時產權登記制度，降低交易成本，提高流通效率。同時，清理和取消各地限制二手車流通的不合理規(guī)定建立信息網絡體系簡化手續(xù)，規(guī)范交易行為。建立二手車交易平臺，提供市場交易信息，信息網絡體系可提供汽車在使用過程中的基礎信息查詢，如車輛事故記錄、維修保養(yǎng)記錄和實際行駛里程等。可以讓買家在購買前就可以查詢車輛的“身世”，進行放心消費。規(guī)范的交易行為也將有效消除很多買家的疑慮，有力促進二手車市場的發(fā)展中國二手車市場的發(fā)展建議二手車檢測及數據服務領域將具有極大的商業(yè)價值二手車電商的定義及分類

二手車電商是指利用（移動）互聯(lián)網技術或手段開展二手車相關的交易和服務等活動的，能夠在線上打通車主與車商，車商與車商，車商與購車用戶之間的信息流與現金流通路的，具備互聯(lián)網思維的企業(yè)。分類信息服務型在線拍賣型交易服務型二手車電商主要商業(yè)模式——信息服務型二手車電商主要商業(yè)模式——交易服務型二手車電商主要商業(yè)模式——在線拍賣型二手車電商熱點事件融資時間融資企業(yè)投資方涉及金額2013.01大搜車晨興創(chuàng)投、源渡創(chuàng)投400萬美元2013.03車易拍經緯中國2000萬美元2013.04優(yōu)信拍聯(lián)想、DCM、貝塔斯曼、騰訊3000萬美元2013.09大搜車晨興創(chuàng)投、源渡創(chuàng)投、紅杉資本千萬級美元2014.01車易拍紅杉資本領投，晨興創(chuàng)投、經緯中國、中信資本跟投5000萬美元二手車電商熱點事件平安集團高調切入