跨境電商環(huán)境下國際物流模式的若干研究與討論

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跨境電商交易的實現(xiàn)從本質(zhì)上離不開物流的運輸，只有物流積極配合以后，才會得以發(fā)展?，F(xiàn)如今在跨境電商的帶動下，國際物流事業(yè)的發(fā)展也走向一個又一個巔峰，當然也面臨著更大的挑戰(zhàn)。國際物流模式是多種多樣的，例如最為常見的郵政快遞、國際快遞等，它們在跨境電商的交易中各有千秋。本文探究各類國際物流模式，使人們在進行國際交易活動時能夠選擇有效的方法。

1跨境電子商務的現(xiàn)狀

跨境電子商務是目前電子商務界最為焦點的話題之一?？缇畴娮由虅帐侨藗冊诓煌h(huán)境中實現(xiàn)交易目的的一種渠道，交易雙方完全依賴電子商務平臺完成細節(jié)交易內(nèi)容，包括金錢支付、結(jié)賬等環(huán)節(jié)，最后通過選取合適的跨境物流方式將交易的商品送至對方的手中。我們知道跨境電子商務的整個交易過程均是在網(wǎng)絡這個虛擬的平臺上完成的，所以這種新型的交易模式的特點是極為顯著的。

近些年，隨著計算機技術(shù)的廣泛應用，跨境電子商務事業(yè)發(fā)展也是強烈的，以商品進出口的方向可以將跨境電子商務系統(tǒng)地分為兩種類型，即出口跨境電子商務與進口跨境電子商務。據(jù)2024年第一季度商務部公布的年度數(shù)據(jù)報告，我們驚奇地發(fā)現(xiàn)，當我國位居全球貿(mào)易大國之首時，跨境電子商務對其貢獻是三成以上，而傳統(tǒng)外貿(mào)的年增長率處于低谷，不到10%?？v觀我國經(jīng)濟市場全局，我國的200多萬個中小企業(yè)中，有30萬個企業(yè)開展跨境電子商業(yè)業(yè)務，相關(guān)資料數(shù)據(jù)顯示，這些企業(yè)的年交易金額高達3000億美元?？傊?，我國在國際貿(mào)易的交易活動中，因為得利于跨境電子商務平臺的搭建，在經(jīng)濟上取得了非凡的成效。

2跨境電子商務的國際物流主要采取的模式

2.1郵政快遞的模式

郵政快遞這種物流方式已經(jīng)得到大部分人們的認可，因而這種國際快遞模式已經(jīng)在全球構(gòu)建了一個相對較為系統(tǒng)而完整的網(wǎng)絡環(huán)境，在我國郵政快遞模式的建立以及郵政快遞事業(yè)的發(fā)展，基礎是因為我國郵政與卡哈拉郵政組織開展了聯(lián)盟工作。目前郵政快遞最顯著的問題是該組織旗下的國家數(shù)目過于龐大。因為每個國家推行的政策不同，管理的體制不同，就會造成各個國家郵政快遞模式不能實現(xiàn)統(tǒng)一發(fā)展的目標，因而最終會致使每一個國家郵政快遞發(fā)展的走勢不同。在這種發(fā)展不一致的情形下，所有的成員國郵政快遞運行以及發(fā)展的標準固然不在同一水平線上，那么郵政快遞模式在跨境電子商務的交易中就達不到有效運用的目標。

2.2國際快遞模式

國際快遞模式主要是指HDL、TNT、FEDEX以及UPS快遞公司，這四家公司具有產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、在社會上影響力強的特點。在此基礎上，他們積極地在國際上構(gòu)建自己獨特的物流網(wǎng)絡體系，與此同時投放巨額的資金引進高端的計算機設備，使作用力深遠的IT平臺為本公司物流事業(yè)的發(fā)展提供最高效、最智能的技術(shù)服務，這樣國外的網(wǎng)購客戶在對我國商品選擇以后，物流公司及時地對商品進行妥善的包裝安置，使國外的客戶便會產(chǎn)生不尋常的物流體驗。

國際快遞與其他快遞模式相比較，它的優(yōu)勢在于可以為跨境電子商務的交易環(huán)節(jié)提供最快速的運輸效率。在國際交易中如果賣家選擇的是國際快遞運輸渠道，在沒有特殊情況發(fā)生的條件下，交易的商品可以在48小時之內(nèi)送至消費者的面前。當我們看到國際快遞高效地為不同領(lǐng)域的人們提供最高效的服務時，我們發(fā)現(xiàn)了它存在的問題，快遞的費用過高，普通家庭是不能承擔得起的，這種快遞模式目前僅僅在歐美等發(fā)達國家實現(xiàn)了應用價值，在發(fā)展中國家使用率是可以忽略不計的，在非洲經(jīng)濟貧窮的國家，根本看不到國際快遞運用的影子。

2.3國內(nèi)快遞模式

國內(nèi)快遞模式具體包括順豐、EMS以及“四通一達”。在這七家國內(nèi)快遞運輸公司中，申通和圓通最先實現(xiàn)在海外布局的目標，目前這兩家公司正在全力的拓寬海外快遞業(yè)務；中通、匯通以及韻達快遞在國際快遞模式跨境電商環(huán)境下的快遞業(yè)務剛剛有起色；而EMS最為國家化最完善的快遞模式，它的費用是普通家庭難以接受的；順豐這種快遞模式是眾多國內(nèi)快遞模式發(fā)展成果最好的，目前它在北美以及東亞國家大部分地區(qū)的快遞業(yè)務水平已經(jīng)步入成熟期。

2.4專線物流模式

跨境專線物流模式將交易商品送至國外是依靠航空公司來進行的，大量的交易商品可以一次性的經(jīng)過航空艙運輸至國外，最后由當?shù)氐暮献鞴緦⒇浳餃蚀_地送至具體的買家手中。這種物流模式因為可以大批量的集聚某一國家或者地區(qū)的商品貨物，對其進行統(tǒng)一的運送工作，在某種程度上降低了運送的成本費用，價位照商業(yè)快遞低廉，但是時效性不是很好。目前國際上已經(jīng)開設運行的跨境專線物流有美國專線、歐洲專線、南非專線以及中東專線等。

3跨境電商環(huán)境下，國際物流模式實施的有效對策3.1全力構(gòu)建國際物流服務能力評估體制

該評估體制構(gòu)建之前必須對跨境電商國際物流服務涵蓋的基本內(nèi)容有透徹的了解，在對其屬性特征進行充分分析以后，再系統(tǒng)的開展體系的建設工作。國際物流服務能力評估體制在跨境電商事業(yè)中發(fā)揮著不可替代的作用，它一方面可以提高國際物流公司對貨物運輸成本的控制力，另一方面可以發(fā)揮智能監(jiān)管以及調(diào)節(jié)能力使跨境電商商品的安全性得到一定的保障。當然，這種服務體制中還包含國際物流模式供應鏈的響應能力以及各類物流服務之間差異性的服務效能等版塊。

3.2搭建基于價值鏈理論的國際物流網(wǎng)絡協(xié)同體系

從電子商務行業(yè)中我們獲得這樣的信息：跨境電商國際物流運輸?shù)牧鞒淌且詳埵諊H交易貨物為最基礎工作項目，然后再經(jīng)過出口國境內(nèi)物流、出口國清關(guān)、國際物流等運送的細節(jié)流程?？缇畴娚虈H物流的作業(yè)環(huán)節(jié)是煩瑣的，但是作業(yè)的整個過程是不缺乏規(guī)律性的，首先應該進行的步驟是對交易商品進行接收訂單，對商品進行儲藏，完成分類編碼工作以后，再對其整理，轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，這個網(wǎng)絡體系的建設目的不僅僅是使交易的買家完成現(xiàn)實商品的接受工作，當買家對商品不滿意時，在規(guī)定的時間范圍內(nèi)可以申請退貨，此時該國際物流服務體系再一次發(fā)揮作用，為買家提供售后服務業(yè)務，使他們達到退貨的需求。目前該體系的運輸流程以及作業(yè)已經(jīng)與多個國家和地區(qū)的國際物流公司積極的產(chǎn)生牽連，共同推進跨境電商事業(yè)的發(fā)展進程?？傊瑧撛诩訌姴煌瑖液偷貐^(qū)之間的跨境電商國際的供應鏈的基礎上，對國際上各類大型物流公司進行協(xié)同意識觀念的宣傳教育，使協(xié)同意識得到全方位的強化，最終使各個物流節(jié)點處于協(xié)同運轉(zhuǎn)的工作模式中。

3.3加強對跨境電商環(huán)境下國際物流人才的培養(yǎng)力度

跨境電子商務的高效發(fā)展在很大程度上滿足了國際物流發(fā)展的本質(zhì)需求。工作人員的能力直接影響著國際物流是否高效的運轉(zhuǎn)。在新時代發(fā)展的格局下，人才是各個領(lǐng)域事業(yè)發(fā)展的核心動力。因而我國高校必須參照社會發(fā)展的最新動態(tài)，對國際物流人才培養(yǎng)的體制進行改革，使學歷教育開展的意義突顯出來。當然高校還可以通過在崗實習的途徑使學生的專業(yè)知識進一步的深化，最終培養(yǎng)一批技能型強，專業(yè)知識穩(wěn)固，職業(yè)意識高的復合型國際物流人才。

4結(jié)論

從全文的論述以及社會物流事業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀分析，我們得出這樣的確切結(jié)論：跨境電商與電商物流是唇齒相依，共同生存發(fā)展的，國際物流事業(yè)發(fā)展的好壞影響著跨境電商的業(yè)務水平，當然，跨境電商的業(yè)務水平也可以對電商物流起著制約的效能。因此當下電商企業(yè)主要的工作任務是提高對國際物流成本、運輸質(zhì)量、效率等方面的關(guān)注程度，對各類物流模式的優(yōu)勢劣勢進行整體的分析，對其不斷改革優(yōu)化，為國際