浙江省SBS改性瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程

浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)SBS改性瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程主編單位：杭州市市政設(shè)施監(jiān)管中心批準(zhǔn)部門：浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳施行日期：2019年12月1日準(zhǔn)，編號(hào)為DB33/T1170-2019,自2019年12月1日起施行。筑節(jié)能及相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃》的通知(建設(shè)發(fā)〔2016〕450號(hào))的要求，規(guī)程編制組通過(guò)廣泛調(diào)查研究，參考了本規(guī)程。本規(guī)程共分為6章和4個(gè)附錄。主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則，州市市政設(shè)施監(jiān)管中心(杭州市體育場(chǎng)路231號(hào)市政管理大廈，劉相玉俞斯達(dá) 2術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 2.1術(shù)語(yǔ) 2.2符號(hào) 3材料性能 4配合比設(shè)計(jì) 5.2拌和 5.3運(yùn)輸 5.4攤鋪 5.5壓實(shí) 6質(zhì)量檢驗(yàn) 附錄A配合比設(shè)計(jì)方法 A.6生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì) 附錄B質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 附錄D改性瀝青彎曲試驗(yàn)方法 (50) AppendixAProportiond AppendixDMethodofmodifiedasphaltbendingtest Explanationonspecificwordofthisspec Listofquotedstan Addition:Explanationofprovisions 1.0.1為規(guī)范SBS改性瀝青混合料在城鎮(zhèn)道路工程中的應(yīng)用，2.1.1基質(zhì)瀝青basisbitumen烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物。2.1.8填料filler由SBS改性瀝青、集料和填料等按一定比例拌和而成的混AM———半開(kāi)級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石混合料PE———聚乙烯SBR——苯乙烯-丁二烯橡膠(丁苯橡膠)SBS——苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物OAC——瀝青混合料的最佳瀝青用量FL——馬歇爾試驗(yàn)的流值P——瀝青混合料的油石比P?——瀝青混合料中的瀝青含量C——集料的瀝青吸收系數(shù)y?——瀝青混合料的理論最大相對(duì)密度3.1基質(zhì)瀝青3.1.1基質(zhì)瀝青宜選用等級(jí)為70A的道路石油瀝青，其性能指標(biāo)應(yīng)符合表3.1.1的規(guī)定。針入度(25℃,100g,5s)(0.1mm)針入度指數(shù)PI軟化點(diǎn)(R&B)(℃)≥10℃延度(cm)≥15℃延度(cm)≥蠟含量(蒸餾法)(%)≤閃點(diǎn)(℃)≥溶解度(%)≥15℃密度(g/cm3)質(zhì)量變化(%)≤25℃殘留針入度比(%)≥10℃殘留延度(cm)≥63.1.2選擇基質(zhì)瀝青時(shí)，應(yīng)考慮基質(zhì)3.3.3集料的粘附性不應(yīng)低于4級(jí)，其檢驗(yàn)方法應(yīng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE20的規(guī)3.3.4粗集料宜采用碎石，其性能指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3.3.8當(dāng)填料采用礦粉時(shí)，礦粉應(yīng)由石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基3.4SBS改性瀝青3.4.2SBS改性瀝青性能指標(biāo)應(yīng)符合表3.4.2的要求。針入度(25℃,100g,5s)(0.1mm)針入度指數(shù)PI≥03溶解度≥彈性恢復(fù)(25℃)≥脆點(diǎn)試驗(yàn)(弗拉斯法)≤℃附錄D附錄D針人度比(25℃)≥(%)軟化點(diǎn)比≥注：1表中135℃運(yùn)動(dòng)黏度可采用現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE20中的“T0625瀝青布氏旋轉(zhuǎn)粘度試驗(yàn)方法(布洛克菲爾德粘度計(jì)法)”進(jìn)行測(cè)4.0.5SBS改性瀝青混合料的礦料級(jí)配應(yīng)符合表4.0.5中工程公稱最大粒徑性篩孔(mm)關(guān)鍵性篩孔通過(guò)率(%)通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)中粒式 通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)中粒式4.0.6SBS改性瀝青混合料應(yīng)通過(guò)車轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)4.0.7SBS改性瀝青混合料車轍試驗(yàn)應(yīng)按T0719的規(guī)定執(zhí)行，SBS改性瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度不應(yīng)小于3500次/mm。4.0.8SBS改性瀝青混合料浸水馬歇爾試驗(yàn)應(yīng)按T0709的規(guī)定執(zhí)行，SBS改性瀝青混合料的48h殘留穩(wěn)定度不應(yīng)小于85%。4.0.9SBS改性瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)應(yīng)按T0729的規(guī)定執(zhí)行，SBS改性瀝青混合料的殘留前杜比不應(yīng)4.0.10SBS改性瀝青混合料滲水試驗(yàn)宜利用輪碾機(jī)成試驗(yàn)試件，并按T0730的規(guī)定執(zhí)行，SBS改性瀝青混合料的滲水系數(shù)不應(yīng)大于80mL/min。4.0.11快速路和主干路SBS改性瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符5.1.6SBS改性瀝青混合料施工前，路面下承層應(yīng)5.1.10壓實(shí)后的SBS瀝青路面應(yīng)自然冷卻，路面溫度低于7瀝青應(yīng)按產(chǎn)地、品種和標(biāo)號(hào)分別存放，總儲(chǔ)量不少于1骨料計(jì)量誤差不大于±0.5%;2粉料計(jì)量誤差不大于±0.3%;5.2.6生產(chǎn)SBS改性瀝青混合料時(shí)，應(yīng)按該類改性劑或改性瀝5.2.8SBS改性瀝青混合料的施工溫度宜通過(guò)試驗(yàn)確定，施工聚合物改性瀝青品種SBR類EVA、PE類改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)制作溫度成品改性瀝青加熱溫度≤改性瀝青混合料出廠溫度混合料最高溫度(廢棄溫度)攤鋪溫度≥聚合物改性瀝青品種初壓開(kāi)始溫度≥碾壓終了的表面溫度≥開(kāi)放交通時(shí)的路表溫度≤超過(guò)10℃,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離壓力宜為0.2MPa～0.4MPa,同時(shí)應(yīng)定期檢查膠乳的乳化狀況，5.3.3SBS改性瀝青混合料運(yùn)料車每次使用前后應(yīng)5.4.1現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)保持與物流和拌和廠的溝通，控制SBS不低于100℃。鋪筑過(guò)程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝鋪筑寬度不宜超過(guò)6m(雙車道)～7.5m(3車道以上),宜采攤鋪，兩幅之間應(yīng)有3cm～6cm寬度的搭接，并躲開(kāi)車道輪跡下臥層的表面溫度相應(yīng)于下列不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度(℃)5.4.14快速路和主干道的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接梯形接縫形式見(jiàn)圖5.4.14。其他等級(jí)道路的各層均可采用斜355(靜壓)5(靜壓)(振動(dòng))5(振動(dòng))(靜壓)5(靜壓)5.5.7復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，碾壓路段總長(zhǎng)度不應(yīng)超成型)的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。宜采用1臺(tái)雙鋼輪6質(zhì)量檢驗(yàn)6.1.1工程竣工驗(yàn)收時(shí)，SBS改性瀝青混驗(yàn)應(yīng)按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》6.1.2拌和廠應(yīng)對(duì)SBS改性瀝青混合料拌和均勻性、拌和溫6.1.5施工單位的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果應(yīng)按100m為單位整理成表。號(hào)連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的瀝青每50t為1批，每批次抽檢1次。壓實(shí)度不應(yīng)小于96%。2面層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范，允許偏差應(yīng)控制在-5%~6.3.3SBS改性瀝青混合料面層的允許偏差應(yīng)符合表6.3.3的允許偏差范圍點(diǎn)數(shù)縱斷高程(mm)1中線偏位(mm)1快速路、1用測(cè)平儀檢測(cè)2351231±0.3%且不反坡2461113A.1選擇設(shè)計(jì)集料級(jí)配A.1.1根據(jù)擬設(shè)計(jì)的混合料類型與各料堆集料及填料的顆粒，按試配法組合成三種試驗(yàn)級(jí)配，一組級(jí)配位于本規(guī)程規(guī)定的級(jí)配范圍的中值，另外兩組按照本規(guī)程規(guī)定的級(jí)配范圍的上、下限。4.75mm、2.36mm通過(guò)率按中值±5%左右考慮(SBS級(jí)配4.75mm、2.36mm通過(guò)率按±3%左右考慮),0.075mm通過(guò)率應(yīng)在中值附近。確定中、粗、細(xì)每一種試驗(yàn)級(jí)配混合料組合集料的毛體積相對(duì)密度γsb和表觀相對(duì)密度ysa見(jiàn)式A.1.1-1和式A.1.1-2。式中：P?、P?…P——各種集料在礦料配合比中的比例，其和為A.1.2選擇混合料初試瀝青用量Ph:1初試瀝青用量P,應(yīng)按接近于最佳瀝青用量。建議按混合料的設(shè)計(jì)空隙率VV、集料最小間隙率VMA與組合集料毛體積式中：P?——初試瀝青含量，按混合料質(zhì)量(%);VMA——壓實(shí)混合料集料間空隙率選用規(guī)程的最小值+標(biāo)稱集料最大質(zhì)量尺寸(mm)VMA最小值(%)2計(jì)算預(yù)估瀝青混合料的適宜的油石比Pa或?yàn)r青用量為P,用式A.1.2-2或式A.1.2-3式中：Pa——預(yù)估的最佳油石比(與礦料總量的百分比)(%);P,——預(yù)估的最佳瀝青用量(占混合料總量的百分P——已建類似工程瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)油石比(%);A.1.3確定室內(nèi)混合料拌和與壓實(shí)溫度應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擊實(shí)，擊實(shí)次數(shù)按表A.1.4-1和表A.1.4-2要求，制成馬歇爾試件。剩余2個(gè)試樣按真空飽水法測(cè)定最大理論密度y.(取兩次平行試驗(yàn))。其中瀝青混合料的礦料間隙率(VMA)應(yīng)試驗(yàn)項(xiàng)目馬歇爾試驗(yàn)擊實(shí)次數(shù)(雙面)(次)8凍融劈裂試驗(yàn)的殘留穩(wěn)定度比≥(%)60℃車轍動(dòng)穩(wěn)定度≥(次/mm)瀝青混合料的礦料間隙率(VMA)應(yīng)符合下列要求：試驗(yàn)項(xiàng)目動(dòng)穩(wěn)定度≥(次/mm)1500(次干道)、3000(主干道和快車道)表A.1.4-3瀝青混合料的礦料間隙率要求相應(yīng)于以下公稱最大粒徑(mm)的最小VMA(%)23456A.1.53種級(jí)配的試驗(yàn)結(jié)果：當(dāng)VMA、VFA、馬歇爾穩(wěn)定度與流值均應(yīng)符合表A.1.4-3的規(guī)定，VV應(yīng)接近于設(shè)計(jì)值(或中值),為最佳級(jí)配或設(shè)計(jì)級(jí)配。A.2最佳瀝青用量的確定A.2.1根據(jù)集料配合比例，稱取各檔集料，以估計(jì)瀝青用量為中值，對(duì)密級(jí)配瀝青混合料通常按0.5%間隔變化，對(duì)SBS改性瀝青混合料通常按0.3%間隔變化，取5個(gè)不同瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，且應(yīng)按±5%分級(jí)為5種。A.2.2馬歇爾試件的成型及擊實(shí)次數(shù)應(yīng)按表A.1.4-1的規(guī)定，按下列的試驗(yàn)方法測(cè)定試件的密度并計(jì)算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率、粗集料骨架間隙率等物理指標(biāo)，進(jìn)行體積組成分析。1表觀密度計(jì)算試件表觀密度pa,精確至0.001。m——試件在水中重(g)(應(yīng)無(wú)氣泡逸出);2毛體積密度試件表面有麻點(diǎn)，吸水率小于2%,按式A.2.2-2計(jì)算試件毛體積相對(duì)密度，按式A.2.2-3計(jì)算毛體積密度，精確至0.001。式中：r——用表干法測(cè)定的試件毛體積相對(duì)密度；3確定礦料的有效相對(duì)密度1)非改性瀝青混合料，宜選擇混合料初始瀝青用量拌和2組的混合料，采用真空法實(shí)測(cè)最大相對(duì)密度，取平均值。然后由式A.2.2-4反算合成礦料的有效相對(duì)P,——試驗(yàn)采用的瀝青用量(占混合料總量的百分r,——試驗(yàn)瀝青用量條件下實(shí)測(cè)得到的最大理論相對(duì)r?——瀝青的相對(duì)密度(25℃/25℃)。2)改性瀝青難以分散的混合料，有效相對(duì)密度宜直接由礦料的合成毛體積相對(duì)密度與合成表觀相對(duì)密度按式A.2.2-5計(jì)算確定，其中瀝青吸收系數(shù)C值根據(jù)材料的吸水率由式A.2.2-6求得，材料的合成吸水率按式A.2.2-7計(jì)算：re=C×r+(1-C)×rwx——合成礦料的瀝青吸水率(%);r——礦料的合成表觀相對(duì)密度。4確定瀝青混合料的最大理論相對(duì)密度和最大理論密度，精確至0.001。1)對(duì)非改性瀝青的普通瀝青混合料，只對(duì)其中一組油石比測(cè)定最大理論相對(duì)密度時(shí)，可按式A.2.2-8或式A.2.2-9計(jì)算其他不同油石比時(shí)的最大理論相對(duì)密2)對(duì)改性瀝青的瀝青混合料按式A.2.2-8或式A.2.2-9計(jì)算各個(gè)不同瀝青用量的最大理論相對(duì)y.密度。用量的最大理論相對(duì)密度γ.,其中纖維部分的比例不式中：y.——最大理論相對(duì)密度；P.——所計(jì)算的瀝青混合料中的油石比(%);Yb——瀝青的相對(duì)密度(25℃/25℃);Px——纖維用量，以礦料質(zhì)量的百分?jǐn)?shù)計(jì)(%);5試件的理論最大密度按式A.2.2-11計(jì)算。6按式A.2.2-12～式A.2.2-14計(jì)算瀝青混合料試件的空隙率VV、礦料間隙率VMA、有效瀝青飽和度VFA等體積指標(biāo)，精確至0.1,進(jìn)行體積組成分析。式中：VV——試件的空隙率(%);VMA——瀝青混合料試件的礦料間隙率(%);VFA——瀝青混合料試件的瀝青飽和度(%);率之和(%),即pg=100-pb(%);占總體積的比例(%);100減去4.75mm通過(guò)率之差)(%);(式A.2.2-16)合料配合比(%);計(jì)算各組初試級(jí)配的搗實(shí)狀態(tài)下的粗集料松裝間隙率性能。中輕交通擊實(shí)次數(shù)(雙面)次%穩(wěn)定度MS≥853及VFA技術(shù)要求(%)23456瀝青飽和度VFA(%)密級(jí)配基層(ATB)半開(kāi)級(jí)配面層(AM)公稱最大粒徑馬歇爾試件尺寸密級(jí)配基層(ATB)半開(kāi)級(jí)配面層(AM)擊實(shí)次數(shù)(雙面)次%穩(wěn)定度，≥實(shí)測(cè)%的礦料間隙率4561從圖A.2.5中求取相應(yīng)于密度最大值、穩(wěn)定度最大值、目標(biāo)空隙率(或中值)、瀝青飽和度范圍的中值的瀝青用量a?、油石比(%)油石比(%)圖A.2.5馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果示例A.2.7求出各項(xiàng)指標(biāo)均符合表表A.4.4-1瀝青混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(不含VMA)的瀝青用量范圍OACin～OACmx,按式A.2.7OAC?=(OACmin+OACmax)/2(式A.2.7)A.2.8通常情況下取OAC?及OAC?的中值作為計(jì)算的最佳瀝A.2.9按式A.2.8計(jì)算的最佳油石比OAC,從圖A.2.5中得出所對(duì)應(yīng)的空隙率和VMA值，檢驗(yàn)是否能滿足本規(guī)程表A.4.4-1關(guān)于最小VMA值的要求。OAC宜位于VMA凹形曲線最小的一側(cè)。當(dāng)空隙率不是整數(shù)時(shí)，最小VMA按內(nèi)插法確定，并將其圖A.2.10檢查圖A.2.5中相應(yīng)于此OAC的各項(xiàng)指標(biāo)是否均符合A.2.11根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、氣候條件、交通情況，調(diào)整確定最佳瀝青用量OAC。論證適宜的最佳瀝青用量。檢查計(jì)算得到最佳瀝青用量是否相2對(duì)炎熱地區(qū)城市快速路、主干路，預(yù)計(jì)有可能造成較大用量減少0.1%～0.5%作為設(shè)計(jì)瀝青用量。3對(duì)寒區(qū)城市快速路、主干路，最佳瀝青用量可以在OAC基礎(chǔ)上增加0.1%～0.3%,以適當(dāng)減少設(shè)計(jì)孔隙率，但不得降A(chǔ).2.12瀝青混合料被集料吸收的比例及有效瀝青含量，可按式A.2.12-1及式A.2.12-2計(jì)算例(%);Pbe——瀝青混合料中的有效瀝青含量(%);Yse——礦料的有效相對(duì)密度，按式2.5.2.3-1計(jì)算；Yab——集料的合成毛體積相對(duì)密度，按式2.4.1-1計(jì)算；Yb——瀝青的相對(duì)密度(25℃/25℃);Pb——瀝青含量(%);Ps——各種礦料占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率之和，即p?A.2.13檢驗(yàn)最佳瀝青用量時(shí)的粉膠比。按式(A.2.13)計(jì)算瀝青混合料的粉膠比，粉膠比宜控制在0.6～1.6的范圍內(nèi)。對(duì)常用的公稱最大粒經(jīng)為13.2～19mm的密級(jí)配瀝青混合料，粉膠比宜控制在0.8～1.2的范圍內(nèi)。對(duì)于SMA瀝青混合料可以放寬到1.5。式中：FB——粉膠比，瀝青混合料的礦料中0.075mm通過(guò)率與的通過(guò)率(水洗法)(%);Pbe——有效瀝青含量(%)。A.3混合料性能檢驗(yàn)A.3.1高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)。對(duì)公稱最大粒徑等于或小于19mm的混合料，按規(guī)定方法進(jìn)行車轍試驗(yàn)，動(dòng)穩(wěn)定度應(yīng)符合本規(guī)程表A.1.4-1和表A.1.4-2A.3.2水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。按本規(guī)程規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行浸水馬歇規(guī)程表A.1.4-1的要求。級(jí)配類型實(shí)測(cè)A.4.5礦料間隙率不符合表A.1.4-1要求時(shí)，應(yīng)查明原因，A.4.6SBS瀝青混合料的析漏、飛散、滲水試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)不符合本規(guī)程表A.4.6和表A.3.3的規(guī)定時(shí)，應(yīng)按圖A.2.5的程檢驗(yàn)項(xiàng)目肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失(20℃)≤(%)粗集料骨架間隙率VCAmix≤A.5.1混合料配合比設(shè)計(jì)報(bào)告應(yīng)包括工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍選擇說(shuō)A.5.2當(dāng)調(diào)整瀝青用量作為最佳瀝青用量時(shí)，宜報(bào)告不同瀝青用量條件下的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果，并提出對(duì)施工壓實(shí)工藝的技術(shù)A.6.1進(jìn)行混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，所需的熱倉(cāng)料應(yīng)該按設(shè)A.6.2生產(chǎn)配合比以二次篩分后的熱料倉(cāng)材料級(jí)配為基礎(chǔ)，將二檔篩孔的通過(guò)率應(yīng)接近要求級(jí)配的中值±3%,0.075mm應(yīng)控制在±2%以內(nèi)。A.6.4對(duì)進(jìn)入集塵系統(tǒng)粉料，先進(jìn)行篩分試驗(yàn)與塑性指數(shù)試A.7.3從第4盤、第5盤采取2個(gè)試樣，在室內(nèi)進(jìn)行抽提(燃燒)與篩分，并進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。檢驗(yàn)混合料級(jí)配組成、瀝青驗(yàn)收項(xiàng)目結(jié)果主控項(xiàng)目12粗、細(xì)集料、SBS改性劑、3厚度般項(xiàng)目12中線偏位寬度建設(shè)(監(jiān)理)1三氯甲烷、乙二醇、冰乙酸；1電位滴定儀：精確度高于0.01mL;C.0.3試驗(yàn)室應(yīng)通風(fēng)良好，室溫為15℃~25℃,試驗(yàn)過(guò)程中溫1試樣準(zhǔn)備：按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)》4溶液配制：向分析瓶進(jìn)行加入22.50mL韋氏試劑，再加入催化劑乙酸鎂的冰乙酸溶液9.00mL,將溶液配置完整；6含量分析：到達(dá)恒溫反應(yīng)時(shí)間之后，將分析瓶取出，等待分析瓶慢慢冷卻；冷卻至25℃±5℃,向分析瓶中加入碘化鉀溶液10.00mL、活性劑乙酸45.00mL,將依次加液之后的分析瓶移至電位滴定儀，采用硫代硫酸鈉對(duì)分析瓶中的溶液進(jìn)行電位滴定，測(cè)得滴定液的消耗體積，并按C.0.5計(jì)算出改性改性瀝青中SBS含量。1根據(jù)不同SBS改性劑含量的標(biāo)準(zhǔn)樣品消耗的滴定液體積繪出對(duì)應(yīng)的標(biāo)定曲線，如圖C.0.5;2將檢測(cè)樣品消耗的滴定液體積v代入標(biāo)定曲線的擬合曲8765D.0.1該實(shí)驗(yàn)主要用于試驗(yàn)室內(nèi)評(píng)價(jià)，適用于混合均勻的改性D.0.2試驗(yàn)主要通過(guò)瀝青的彎曲試驗(yàn)測(cè)定最大彎拉應(yīng)力和最大D.0.3試驗(yàn)的設(shè)備主要包括下列內(nèi)容：1加熱裝置：用于加熱融化實(shí)驗(yàn)材料，加熱裝置需要有能2用于加熱融化瀝青的容器：最好使用金屬制燒杯類容器。3載荷試驗(yàn)機(jī)(壓力機(jī))80mm時(shí)保證試件可以支撐在支點(diǎn)中央，見(jiàn)圖D.0.1;2)用于檢驗(yàn)荷載的稱重器，量程1kN～5kN,精度1%;3)載荷壓頭和支點(diǎn)先端為4mm±1mm的4)載荷速度保持在100mm/min;20mm、高20mm的試件，易拆卸，見(jiàn)圖D.0.2;至5℃(先在-20℃的恒溫槽內(nèi)約20min,然后在5℃的恒溫槽內(nèi)約60min),邊角刮刀刮平；6試件成型后，放在模具中置于恒溫槽里養(yǎng)生(-20℃的恒溫室里約10min,5℃的恒溫室里約30min),試件就可以脫模；7脫模以后，測(cè)量試件的質(zhì)量，確認(rèn)試件制作正確。D.0.5試件的養(yǎng)生應(yīng)在能保持-20℃±1℃的的低溫恒溫槽里，歷時(shí)3h,養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)至少成型3個(gè)試件。D.0.6試驗(yàn)應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：以100mm/min的速度在中央部分施加集中載荷；2試驗(yàn)至極限荷載出現(xiàn)時(shí)停止，記錄試驗(yàn)開(kāi)始至結(jié)束的變3試件從低溫槽中取出直至試驗(yàn)終了，全程在20s內(nèi)完成。1根據(jù)變形—荷重曲線，求出最大荷重以及最大荷重時(shí)的變形量，根據(jù)公式D.0.1和公式D.0.2算出最大彎拉應(yīng)力以及e——最大彎拉應(yīng)變(10-?);L——試件的跨徑(mm);2根據(jù)σ、e,最大彎拉應(yīng)變能根據(jù)公式D.0.7-3算出，應(yīng)變能超過(guò)30%,彎曲勁度模量超過(guò)20%,進(jìn)行原因分析和試采集時(shí)間要短。如果用紙來(lái)記錄，最好有速度超過(guò)10mn/s的4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用SBS改性瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 2術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 3材料性能 3.3集料與填料 4配合比設(shè)計(jì) 5.1一般規(guī)定 5.3運(yùn)輸 5.5壓實(shí) 6質(zhì)量檢驗(yàn) 6.1一般規(guī)定 (70)6.2主控項(xiàng)目 6.3一般項(xiàng)目 1.0.2隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，汽車的保有量尤其是重載貨車的常使用的要求，就是目前急需解決的問(wèn)題。當(dāng)前SBS改性瀝青彎處等市政道路的路面鋪裝，同時(shí)SBS改性瀝青在市政道路網(wǎng)