Ato 立磨液壓油站操作維護手冊1

Ato立磨液壓油站操作維護手冊Ato立磨液壓油站操作維護手冊/Ato立磨液壓油站操作維護手冊ATOX立磨47.5型70001799-1液壓設備341714*32Ｌ蓄能器解釋、操作、維修本本文本參考以下等安裝手冊安裝現(xiàn)場的安全總則——32031液壓設備安裝、準備、維護——19871液壓設備壓力蓄能器——35161液壓缸填充物的更換——36761液壓缸的存儲——36111“液壓單元AM-HY”電氣指導手冊總則范圍定義和縮寫圖例設計和工作原理原料磨液壓設備用于調(diào)節(jié)原料磨在運轉(zhuǎn)過程中因磨輥及磨盤擠壓而外漏的壓力。這些液壓設備也可以被用于在開磨前提升磨輥，在原料磨停車期間或者原料磨運轉(zhuǎn)期間，如果有需要的話，也可以使用液壓設備提升磨輥。施工液壓設備由一個液壓泵站、三個液壓缸（每個液壓缸配備2*2個蓄能器以及一套連接液壓泵站及液壓缸的液壓設備）。附件1,2,3是液壓系統(tǒng)的管路圖，液壓泵站泵站由一系列部件構成，部件的數(shù)量及型號見單獨的部件清單。某些部件在章節(jié)7中給出了解釋。泵站的主要特征如下：郵箱（01）能夠存儲張緊系統(tǒng)所需要的足夠的油量。油箱隨設備一起供貨，可以監(jiān)控油位及油溫。主泵（08）是壓力補償軸向柱塞泵，主泵輸油至液壓缸及蓄能器。一個流量計（14）安裝在泵的排水管道（drainline）上面。當泵變舊或者磨損時，排水管道里面的流量會增加。因此，排水管道內(nèi)的流量提供了一個關于泵的使用情況的重要的有用的信息。循環(huán)泵（22）是齒輪泵。循環(huán)泵使油通過一個單獨分開的回路（這個回路包含油過濾器（33）和油冷卻器（37））進行循環(huán)。冷卻通過冷卻水管上的開關閥（35）控制。循環(huán)泵也可以用來清空或者往郵箱里邊注滿油。儀表板（40）上面包含了能顯示油壓力及溫度的儀表。儀表板上還包括一個壓力變送器。閥組（50）包含一個控制油流進或者流出蓄能器的閥門。它也包括系統(tǒng)的限壓閥（56/57/58）。閥組（90），每個包含一個插裝閥和兩個孔口（94和96）.見章節(jié)72.1.2液壓缸的布置參考附件3和附件5三個托輥通過一個關節(jié)頭和張緊桿分別獨自及一個液壓缸連接。每個液壓缸的上半部分（活塞以上）連接至4個液壓蓄能器（100）。蓄能器的作用類似于一個氣動彈簧。它能夠使磨輥在運行期間的上下竄動，使油壓控制在一個較小的范圍內(nèi)變化。磨輥的運動使油在液壓缸及蓄能器之間流動產(chǎn)生油壓的變化，油壓的變化主要由蓄能器的剛度及流阻決定。研磨壓力，也就是說在活塞之上的壓力，指的是三個液壓缸的壓力。但是，在其他任何方面，這些裝置和他們的蓄能器為每一個磨輥當做完全獨立的壓力單元操作。為了檢查活塞頂部和底部的液壓壓力和排氣，在活塞的底部有一個閥塊（90）裝配了測量的螺紋接頭（91）和（95）液壓缸裝配了兩個活塞桿密封件，由一個間隙分開。見附件6.在研磨過程中，液壓缸中的壓力集中在最深處的活塞密封上。有可能非常少的一部分油繞過填充物（packing）進入到間隙中去。這些油從這里直接通過接頭（104）和橡膠管（102）進入到液壓缸底部，液壓缸底部連接至郵箱，見附件5.通過這種方式，周圍環(huán)境中的污染物避免了試圖滲透到最外面的填充物。通過打開橡膠管（102）最下邊的快速反應接頭，可以檢查最里面活塞桿密封件的使用情況。假如橡膠管有大量的連續(xù)不斷的漏油，這意味著內(nèi)部的填充物磨損了，需要更換。在測量噴嘴上（104）通過移走橡膠管（102）可以有效的關閉。因此引起壓力集中在最外邊的活塞密封件上。允許生產(chǎn)操作一直持續(xù)到填充物可以在一次有計劃的停機過程中被替換。2.1.3液壓系統(tǒng)連接液壓系統(tǒng)連接由三組管道線路組成。這三組管道線路從閥塊（50）起始，分別連接至原料磨殼體上的三個閥塊（90）。管路A連接至每個液壓缸的蓄能器。管路B和管路BX連接至三個液壓缸的底部。高壓橡膠管（85/86/87/88/89和（107/108/109）應該安裝在以下各處。管路連接至油站的部分、液壓缸的布置、管路轉(zhuǎn)換至原料磨基礎的轉(zhuǎn)換部分。2.2操作原理2.2.1研磨壓力功能見附件1-3和附件4中的控制原理圖開磨前磨輥在“up”位置是開磨的前提條件，當磨停了也一樣。指令“開始研磨”將會啟動研磨壓力功能。這將會引起電磁閥（81）和（82）斷電，這時，在壓力限制閥門里面的電磁閥（58）保持通電?；旧?，研磨壓力功能被劃分為兩個分項功能：磨輥下落研磨壓力及這些功能的性能相關，系統(tǒng)在研磨程序開始前將會確保蓄能器里面有適當?shù)娜萦腕w積。（主要是為了保護）當油被打到液壓缸活塞上面時，磨輥將會下落。產(chǎn)生一個向下的壓力。液壓油沿著下面的路線傳送。通過插裝閥門（52）（被運用當做一個普通的止回閥）通過插裝閥門（72），通過電磁閥連到油箱的先導路線（thepilotline）。通過線路A及閥塊進入到三個液壓缸及蓄能器。液壓油也以先導壓力的形式通過電磁閥（81）和（82）到達閥門（74）和（77）（這兩個閥門處于關閉狀態(tài)）先導壓力也可以從蓄能器直接傳輸?shù)讲逖b閥門（61）上（當蓄能器壓力過低時這個閥門將會關閉，也就是說低于設定值）最初，在活塞下邊的液壓油將會通過孔口（94）和BX線路流出?？卓冢?4）將會確保保持蓄能器里邊的壓力，或者確保蓄能器里邊的壓力增強（假如在活塞桿方向壓力上升）壓力以先導壓力的形式傳遞給閥門（61），引起閥門輕微的打開。從液壓缸的回油將會流過孔口（94）以及通過Bx管路和B管路，通過插裝閥（78）（它的先導管路通過電磁閥（81）連接至油箱），最終通過插裝閥（61）到達油箱?？卓冢?4）除了磨輥在下降時保證蓄能器里邊充滿油，孔口（94）在三個磨輥下降時對速率有一個均衡的影響。當磨輥及磨盤接觸時，蓄能器壓力增加到設定值，閥門（61/62）立即打開確保通過管路B到達油箱的自由通道。主泵（08）在研磨壓力功能下間歇的開-關。就如同附件4中的控制原理圖一樣，一旦蓄能器里的壓力到達一個確定值（設定的上限值）泵將會被停止。信號從壓力變送器（44）中傳來。在原料磨運轉(zhuǎn)期間，液壓系統(tǒng)的漏油，將在一定程度上得到補償（通過逐步的減小蓄能器里邊油的體積）。一旦研磨壓力下降到某一水平（相當于設定值的下限值），主泵在切換回來，使壓力提升，直至它在達到設定值的上限值。研磨壓力可以通過改變設定值而調(diào)劑（就像控制原理圖中所提示的那樣）第一和第二設定值的選擇將會產(chǎn)生一個在兩個不一樣的壓力范圍內(nèi)的研磨壓力。2.2.2提升功能見附件2及附件4中的控制原理圖提升功能被用在原料磨的啟動和任何原料磨任何正常情況下的停車。對于在減壓條件（de-pressurisedcondition）下提升磨輥，見附件4.3當提升功能啟動時，所有的三個電磁閥通電，導致電磁閥（81）和（82）轉(zhuǎn)換、切換。泄壓閥（56/57/58）在當電壓被用于安裝是總是處于斷電狀態(tài)?，F(xiàn)在，油將會沿著下面的路線從主泵流進液壓缸的底部?！ㄟ^插裝閥門（52）和（53）（這兩個閥門被用作兩個普通的止回閥）——通過插裝閥（77），先導線路通過一個電磁閥（81）可靠的連接至郵箱——通過B管道，繞過（by-passing）插裝閥（93）——最終通過孔口（96），（這個孔口的作用是使三個磨輥的提升速率同時進行）液壓缸內(nèi)超過活塞的油通過管路A，插裝閥（74）和預裝閥（61-cartridgevalve）（通過蓄能器壓力保持打開）當液壓缸的活塞桿到達他們最上邊的位置，他們將會觸發(fā)開關（135）由此傳輸一個信號到達控制柜，暗示磨輥處于了“最高位置”注意！當提升磨輥進入到磨機里面進行修復工作時，在提升的位置必須通過機械裝置來保障安全?？梢栽诨钊麠U周圍，在法蘭及液壓缸頭部中間，通過裝配兩個半圓的管箍（供貨中包含）來實現(xiàn)。隨后，磨輥下降落在管箍上。此時，油泵可以停止，可以允許進入到原料磨內(nèi)進行工作。2.2.3在斷電情況下的注意事項如果突然斷電了，確保磨盤及時停止非常重要，這樣可以使減速箱內(nèi)的齒輪和推力軸承/止推軸承（thrustbearing）避免受到任何破壞。如果原料磨減速箱配備了一個帶有水動力或半液體靜壓潤滑（hydrodynamicorsemi-hydrostaticlubrication）的止推軸承，正如所有史密斯立磨的減速箱，磨盤的立即停止并不是至關重要。假如在研磨過程中突然斷電，磨盤由于研磨的高扭矩會被立即帶入停止狀態(tài)。不管怎樣，如果當提升磨輥時突然斷電，有必要保證磨輥快速回落到磨床上使磨盤停止。由于這個緣故，系統(tǒng)被配置了以便于突然斷電時自動產(chǎn)生下降。在壓力限制閥（56）中的電磁閥（當在斷電的情況下）（58）發(fā)生轉(zhuǎn)換，因此打開壓力限制閥（56）以便于保證系統(tǒng)正常，即使原料磨電機被切斷，磨輥可以保持在較低位置靠在磨床上。2.2.4聯(lián)鎖2.2.4.1泵站及原料磨電機聯(lián)鎖直到以下情況為止——主泵開始運轉(zhuǎn)——磨輥被提升直到激活所有開關，也就是說（135）已經(jīng)被保證——電磁閥（81）和（82）通電——在壓力報警“MIN2”上蓄能器的壓力超過設定值主泵電機保持聯(lián)鎖，除非兩個油位開關（15）和（16）已經(jīng)提示油位正常，除非開關（05）已經(jīng)被激活，以證明球閥（04）打開，除非油溫比溫度報警“MIN”的設定值要高（大約15度）。2.2.4.2當主泵電機啟動時，循環(huán)泵電機會跟著一起啟動，除非循環(huán)泵已經(jīng)在運轉(zhuǎn)。循環(huán)泵電機可以及原料磨電機和主泵電機分開而獨立開停。舉例來說，過濾器的更換。2.2.4.3當泵站上面的原料磨減速機止推軸承部分沒有運轉(zhuǎn)時，主泵（08）也可以運行。因此，當磨和減速機油站停止時，可以進行液壓泵站及液壓缸的測試。2.2.4.4壓力報警最大值應該被設定，以便于他及子章節(jié)4.2.5.1中允許的最大研磨壓力相等。壓力報警“MIN1”值的設定應該是研磨壓力令人滿意的最低值(thelowestdesirablegrindingpressure)，壓力報警“MIIN2”值的設定應該及“MIN1”值相似（大約比’MIN1’低10bar）。安全說明總體注意事項液壓張緊系統(tǒng)總體注意事項設計要求操作維護特殊的安全注意事項個人防護用品危險源隔離設備，建筑物清洗消耗品和廢物排放4．安裝設備的安裝必須及管路圖和布置圖一致，同時參考為液壓設備單獨準備的安裝說明。5．操作5.1總則操作期間，液壓設備通過原料磨中央控制盤柜操作，及原料磨的操作相互影響。5.2初次啟動準備事項5.2.1加油5.2.1.1油的等級可以只使用高等級的液壓油，及FLS潤滑說明（36501）中的型號相匹配的。液壓油溫的限制值操作期間油等級34℃—71℃FLS7025（FLSHY-46）42℃—81℃FLS7026（FLSHY-68）5.2.1.2油箱（01）大約可以存儲2400L液壓油，這個數(shù)值及正常情況下存儲于系統(tǒng)和油箱中的油量大致相匹配。油箱的注油可以通過循環(huán)泵（22）直接從油桶中吸油，經(jīng)過過濾器（33）注入油箱之中。在加油過程中要注意避免任何形式的油渣，油污進入油箱之中。見操作手冊（19871）——《液壓設備安裝、準備、維護》油箱提供了兩個油標（03a）和（03b）見圖一（圖一）最初，油箱里邊的油應該加到（03a）油標處的黑色標記線（液位1）。隨后，在系統(tǒng)完全被油充滿之后，油位可能稍微的降至（03b）油標處的液位2。操作期間，油位正常情況下在液位2和液位3之間波動。兩個液位之間的距離是30-70mm。當油位跌至紅色標記線（液位4）之前，必須重新注油。需要保證的是，當重新注油時，油位不應該超過油位2上面。這樣做是為了保證油箱內(nèi)部有足夠的容積接受從系統(tǒng)和液壓缸里面回流回來的油（假如系統(tǒng)某些位置需要進行修復工作）。液位開關（16）的傳感器固定在最小油位稍微下面一點的位置。如果油位降至液位開關傳感器處的位置，警報1將會產(chǎn)生報警。如果油位進一步下降，下降大約50mm，油位警報2將會產(chǎn)生報警，并引起原料磨電機切斷。5.2.2泵站的開啟液壓設備安裝過程中的準備工作，管道的沖洗，最初的啟動見說明書（19871）。在這本手冊中的說明必須嚴格遵守和執(zhí)行。5.2.2.1循環(huán)泵如果油溫低于0℃，循環(huán)泵一定不能啟動。如果出現(xiàn)這種情況，如果在升溫階段油的高粘度阻止了油的自然流動/自然循環(huán)，需要使用風扇式加熱器在正常情況下，當油溫低于25℃—35℃時（根據(jù)所使用油的型號），加熱器會自動切斷。（這及粘度100cST的油大體一致）。當油溫接近40℃時，加熱器同樣會被再一次切斷。當油溫高于0℃時，循環(huán)泵可以啟動，隨后油通過過濾器進行循環(huán)，可以使油加熱。5.2.2.2主泵主泵（08）上的泵罩必須充滿油。這個可以通過拆卸泵罩頂部的排水管來檢查。如果需要的話，清潔的油需要倒進泵罩內(nèi)，直到它被完全填滿。重新裝上排水管。當需要進行泵的更換時，這種控制程序尤其重要。檢查油箱上的油標，看油位是否在正確位置。見子章節(jié)5.2.1.2。檢查球閥（04）是不是打開的。檢查油溫是不是比15℃要高。注意！在泵啟動之前，檢查如下的問題：使磨輥沒有任何阻礙的提升和下降可行嗎？例如，在磨內(nèi)外殼內(nèi)扭力臂上的開孔（cut-outs）是否已經(jīng)完成？那些仍在原料磨內(nèi)進行安裝工作的全體人員是否都已經(jīng)被通知，原料磨將要運轉(zhuǎn)（包括提升磨輥），他們是否真正理解了這意味著什么？蓄能器是否用氮氣進行了預充氣（pre-charged）達到了明確的預充氣（pre-charging）壓力？（見子章節(jié)5.5.4.2）減速機油站（止推軸承/推力軸承部分）是否運轉(zhuǎn)？它是否按照預期的那樣運行？一旦上面提到的各點被確認，油泵可以開啟。5.2.3系統(tǒng)排氣＼通風為了使系統(tǒng)正常的運行和組織活塞密封件被“迪塞爾效應”（dieseleffect）破壞，液壓系統(tǒng)的排氣及其重要。排氣必須遵循《液壓設備安裝、準備、維修》說明書（19871）中所描述的規(guī)定，必須遵循下面的指導方針。5.2.3.1研磨壓力一側的排氣蓄能器必須進行預充氣至適當?shù)某潭?，見子章?jié)5.2.5。系統(tǒng)中的壓力必須通過壓力限制閥中的閥門（57）進行設置。檢查兩個電磁閥（81）和（82）設置成了研磨壓力，也就是說這兩個電磁閥處于斷電狀態(tài)。調(diào)節(jié)閥門（57）至一個較低的壓力，大約接近10bar，然后啟動主泵（08）。慢慢地增加壓力。同時，檢查系統(tǒng)是否有漏油，如果出現(xiàn)漏油，修補漏油的地方。如果那個地方需要再一次擰緊當系統(tǒng)在增壓的時候，這項工作不能做。在擰緊之前，系統(tǒng)必須要通過切斷電源盡心泄壓。當進行壓力測試時，系統(tǒng)壓力不能超過所允許的最大研磨壓力。見子章節(jié)5.2.5.1.繼續(xù)提升壓力直至壓力比蓄能器預充氣壓力稍微高出一點點。此時，通過測量接頭（91）給系統(tǒng)徹底的排氣。這個測量接頭裝配有快速反應接頭，可以使用所提供的壓力軟管（manometerhose）打開快速反應接頭。流出的油被一個清潔的油桶收集之后，這些油只能在出現(xiàn)緊急情況時被使用。在蓄能器圓柱形的脖子處有一個放氣螺釘,這個也可以用來給系統(tǒng)排氣。這個放氣螺釘（在操作是必須非常小心，因為蓄能器里面的壓力會跟隨系統(tǒng)壓力流出。每一個液壓缸頂部上都裝有一個放氣螺釘（103）（內(nèi)六角螺絲）。特別注意！排氣的時候那個放氣螺釘僅僅需要松動一點點。當從排氣點連續(xù)不斷的排出沒有空氣的油時，認為排氣排完了。排氣結束后放氣螺釘一定不能留在打開的位置。一旦系統(tǒng)排氣結束，如果出現(xiàn)漏油，并且漏油處被修復了，泵必須停止。（oncethesystemhasbeenvented,andafterleaks,ifany,havebeenrectified,thepumpmustbestopped.）5.2.3.2受制于提升壓力應用的排氣（ventingsubjecttoapplicationofliftingpressure）重新設置閥門（57）到一個較低的壓力像提升功能里面做的一樣，使三個電磁閥（58）、（81）、（82）通電。開啟泵，當系統(tǒng)檢查是有有泄露的時候，再一次緩慢的增加壓力。排氣必須通過測量接頭和放氣螺釘完成。在完成排氣的過程中,閥門（57）的調(diào)節(jié)旋鈕必須設置，是設置值及系統(tǒng)壓力的最大值（及允許的最大工作壓力Pw/max.相等，大約是+30bar）相一致。（Pw/max.在子章節(jié)5.2.5.1中有解釋）。然后，繼續(xù)沿順時針方向（高壓力）旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕一圈半或者兩轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)旋鈕上面的調(diào)節(jié)旋鈕必須鎖定在這個位置。當設置閥門（57）的時候，有必要使用泵上面的調(diào)節(jié)旋鈕向上調(diào)節(jié)泵的壓力。泵的最終設置見子章節(jié)5.2.7.當所有的運行參數(shù)正常之后停泵。5.2.3.3儀器儀表檢查在完成排氣的過程中,應該檢查盤柜（40）上儀器儀表的讀數(shù)是否和中控上一樣。這一步可以按照如下步驟完成：及提升功能和研磨功能相關聯(lián)，針閥（65）將會分別呈現(xiàn)在不能的位置，使壓力表（42）上出現(xiàn)不同的讀數(shù)。這些讀數(shù)必須及那些同時出現(xiàn)在中央控制柜上的讀數(shù)相一致。假如兩個讀數(shù)不一致，有必要調(diào)整中央控制柜上的參數(shù)。針閥（65）在操作期間必須總是處于關閉的位置。5.2.4檢查預充氣壓力（pre-chargingpressure）注意！在任何時候都要保證蓄能器里面裝滿了正確數(shù)量的氮氣。蓄能器里邊氮氣的數(shù)量可以通過檢查蓄能器的預充氣壓力（通過隨設備提供的預充氣裝置）確認。主泵（08）停止后，當液壓油通過針閥（65）被泄壓之后，蓄能器里邊的氮氣囊將會達到他們的最大形式，預充氣壓力可以在這個時候被讀出。只有當壓力表（42）壓力讀數(shù)為0的時候，才可以在停機時檢查預充氣壓力。如果從上次檢查之后，壓力下降了，這意味一部分氮氣丟失了?？偟膩碚f，在原料磨運轉(zhuǎn)期間，氮氣在某種程度上的丟失是必然的，即使蓄能器里邊的氮氣囊未受任何損傷。因此，為了保持預充氣壓力，氮氣應該被定期的補充。注意！每一次壓力側被泄壓了，開始啟動（提升磨輥）前，蓄能器里邊必須重新注滿油。如果預充氣壓力確認有一個重大的下降，這是由于某個蓄能器里邊的氮氣囊泄露引起的，應該在最早的時機最蓄能器進行一個更加徹底的檢查。單個蓄能器可以通過蓄能器頂部的閥門被關閉，以便于確認是哪一個氮氣囊產(chǎn)生了泄露。注意！在每次停磨時，都應該進行前邊提到的關注意！在每次停磨時，都應該進行前邊提到的關于氮氣/預充氣壓力的檢查，最好是定期每周。（preferablyonaregularweeklybasis）。在運轉(zhuǎn)期間，蓄能器的壓力通過兩個壓力開關（130）和（131）進行監(jiān)控。如果運轉(zhuǎn)期間出現(xiàn)臨界壓力激增（criticalpressuresurges），高壓開關（130）產(chǎn)生警報，并且切斷原料磨電機，或者在研磨過程中產(chǎn)生一種不規(guī)律的結果（比如出現(xiàn)大塊等等），或者受制于蓄能器中氮氣量不足。當原料磨停止的時候，如果蓄能器里邊的壓力減小到一個比預充氣壓力還要低的水平，低壓開關（131）將會產(chǎn)生警報。見子章節(jié)5.2.8.5.2.5壓力條件不可能提前確定最合適的研磨壓力（Pwx）,這個最合適的研磨壓力由被處理過的原料的特性/各項參數(shù)決定。對于一個ATOX47.5型號的原料來說，研磨壓力在120bar和170bar范圍內(nèi)變動。研磨壓力通過壓力變送器（44）設置。最開始的時候，建議使用一個較低的研磨壓力，隨后提升研磨壓力直到建立一個正確的壓力水平。注意！注意！預充氣壓力（Pf）總是會成為最大研磨壓力（Pw/max.）和最小研磨壓力（Pw/min.）的限制因素。表格1中給出了預充氣壓力Pf，相關的最大研磨壓力（Pw/max.）和最小研磨壓力（Pw/min.）5.2.5.1允許的研磨壓力在atoxmill原料磨中，,液壓缸中的液壓研磨壓力Pw(bar)及特定的研磨壓力KT（KN/m2）之間有特殊的關聯(lián)，這個壓力是對原料磨機械壓力的測量。對于具有表格1中液壓缸尺寸的ATOXmill47.5型號的磨來說，Pw和Pf和KT之間各自的關系，可以從附件7的圖表中查看。Pw和Pf之間的關聯(lián)可以從表格1中查看，他們被標記為（A）。Pw和Pf之間的關聯(lián)在附件7圖表的頂部可以查看。對月atoxmill47.5的原料磨來說，最大的特定的研磨壓力KT=800KN/m2等于最大研磨壓力Pw=173bar。這個最大研磨壓力Pw（工作壓力）一定不能被超過，除非提前從FLS負責的技術部門獲得簽字版的許可文件。我們建議預充氣壓力Pf是可調(diào)節(jié)的，以便于想要得到的研磨壓力被保持在Pw/min和Pw/max范圍的中間，也就是說在陰影范圍（A）的中間。表格1液壓缸型號：∮400/∮200mm每個液壓缸對應的蓄能器的體積：4*32L蓄能器研磨壓力Min/max閥門（61/62）的設定Pf(bar)Pw/min(bar)Pw/max(bar)關＜P＜開（bar）152740252033533025396636304579423551934740561065345621195850681326455741467060801597565861728170921768675981809280104183988511018610390116189109951221921141001271941201051331971261101391991315.2.6控制閥61和62的調(diào)節(jié)最開始時，旋轉(zhuǎn)閥門（61/62）的調(diào)節(jié)旋鈕至底，然后往回旋轉(zhuǎn)幾圈（afewturns）。保持主泵（08）運轉(zhuǎn)，然后提升和下降磨輥幾次，這樣做是為了使管道及蓄能器中充滿油。（前提條件是系統(tǒng)已經(jīng)排氣）然后，使磨輥保持提升位置直到到達“UP”位置，監(jiān)控壓力表（42）上的壓力。如果壓力值超過了表格1中（61/62）那一列對應選好的預充氣壓力Pf的給出的壓力值，閥門（62）上的調(diào)節(jié)旋鈕必須向逆時針方向旋轉(zhuǎn)，直至壓力表（42）上面顯示的壓力及表格1中給出的壓力相一致。提升和降落磨輥好幾次,當磨輥處于“up”位置時，檢查壓力表（42）上面顯示的壓力是否一直和表格中提到的壓力相一致。如果磨輥處于“up”位置時的壓力比表格1中提到的壓力低，閥門（62）上的調(diào)節(jié)旋鈕必須沿順時針方向旋轉(zhuǎn)一圈，然后，磨輥需要再一次的提升和降落幾次。如果仍然顯示壓力太低，調(diào)節(jié)旋鈕必須再一次沿順時針方向旋轉(zhuǎn)直到壓力表上顯示的讀數(shù)超過表格中給出的數(shù)值。隨后，像前邊所描述的一樣，調(diào)節(jié)旋鈕需要沿逆時針方向進行調(diào)節(jié)，也就是說，受制于減小的壓力。5.2.7泵壓力的調(diào)節(jié)主泵（08）壓力的調(diào)節(jié)通過使用調(diào)節(jié)旋鈕來完成。某些泵可能有多重調(diào)節(jié)旋鈕。其他的有一個有缺陷的負荷傳感功能（adisabledloadsensingfunction）。進一步的解釋和說明，可以從泵廠家提供的安裝說明中查看。只有壓力調(diào)節(jié)旋鈕應該被用。泵可以設置在70-250bar范圍內(nèi)的壓力。泵的壓力應該總是被設置為比閥門（56/57）的設置點壓力至少低20bar，這樣可以使閥門不產(chǎn)生動作，除非嚴格需要和保證油通過穿過閥門的節(jié)流被加熱。（bythrottlingthroughthevalve）對于Pw/max=173bar的atoxmill原料磨來說，我們建議壓力限制閥門（56/57）被設置成大約205bar，泵的壓力被設置成大約195bar。泵的壓力必須被設置為磨輥處于提升位置的時候的壓力。5.2.8壓力控制的調(diào)節(jié)壓力開關有以下幾個功能：首先，保護液壓缸免受高壓的損害。其次，確保蓄能器氮氣囊服務壽命的最優(yōu)化。5.2.8.1因為蓄能器橡膠氮氣囊里邊的氮氣被操作為像一個氣體彈簧，所以磨輥垂直方向上的移動，使得液壓油從液壓缸里邊流進/流出蓄能器。蓄能器里邊氮氣的數(shù)量越大，由于油的流動引起的壓力震動越小。這意味著大數(shù)量的氮氣及比較大的預充氣壓力相對應，將會總體上相當于產(chǎn)生了一個彈簧緩沖器(springcushioning)．相反的，小數(shù)量的氮氣對應著較小的預充氣壓力，這將會引起較大的壓力震動。仔細的觀察子章節(jié)5.2.5.1中所描述的工作壓力及預充氣壓力之間的限制關系，將會保證原料磨彈簧緩沖器總體上比較合理和氮氣囊的壽命最佳化。5.2.8.1如果氮氣的數(shù)量由于泄露或者氮氣囊的直接破裂而減少，產(chǎn)生的結果就是增加壓力波動，包括伴隨著破壞張緊系統(tǒng)的風險。由于這個原因，最大壓力開關(130)被安裝在蓄能器的氣體側，他們會切斷原料磨如果相當于氮氣囊破裂產(chǎn)生過多的壓力波動，他們會切斷原料磨。同樣的是最小壓力開關(131)，如果壓力跌至預知的預充氣壓力以下，壓力開關將會產(chǎn)生警報。然而，這種情況只會在原料磨停止并且液壓系統(tǒng)的里降至0bar（壓力表42）的情況下發(fā)生。5.2.8.3最大壓力開關(130)的調(diào)節(jié)最大壓力開關的調(diào)節(jié)借助于一個手動操作泵。蓄能器氮氣閥門上面的截止閥通過壓力表(132)上面的讀數(shù)關閉。當系統(tǒng)的壓力上升的時候，也就是說當壓力保持恒定不變的時候通過壓力開關向下調(diào)節(jié)來調(diào)節(jié)壓力。壓力開關必須被設置，以便于它以260-280bar進入操作狀態(tài)（滯后2-5bar）調(diào)節(jié)之后，確保管道和壓力開關及蓄能器氮氣側的連接軟管中無論如何有油。5.2.8.4最小壓力開關(131)的調(diào)節(jié)最小壓力開關通過氮氣的壓力來調(diào)節(jié)。當壓力及預充氣壓力相等時壓力開關被設置為報警跳閘。為了維持壓力開關的滯后，當系統(tǒng)壓力減小時必須進行調(diào)節(jié)，也就是說當壓力保持恒定不變時（滯后1-2bar），通過向上調(diào)節(jié)壓力開關來實現(xiàn)。注意！預充氣壓力低于22.5bar，當原料磨停止時最小壓力開關總會產(chǎn)生跳閘報警。5.3研磨壓力側開始下面的泄壓每一次研磨壓力側泄壓之后，在起升階段，也就是當磨輥被提起的時候，基本上要保證蓄能器里邊有足夠的油。電磁閥(81)和(82)能夠有效的確保這一點，“磨輥提升”的指令給出之后，總是保持斷電，直到壓力報警ＭＩＮ被取消。電磁閥(81)和(82)將不會通電，直到這個發(fā)生。泄壓發(fā)生在最初啟動和上升結算期間，伴隨著原料磨持續(xù)很久的關機，(followingaprolongedshutdownofmill)，再充氣壓力被檢查之后，和在斷電之后。6.維護、維修6.1預防性維修、定期檢修位置設備名稱工作潤滑清洗檢查、調(diào)整狀態(tài)檢查備件更換性能測試泵站M油檢查及更換T16油標漏油D29過濾器，通氣孔2A33濾芯T101液壓缸TT軟管S100蓄能器DT解釋說明：D=每運轉(zhuǎn)8小時S=每周M=每月A=每年T=見下面文本的解釋Ts=見獨立手冊表格中字母前邊的數(shù)字代表工作的頻率（例如：2M代表一個月兩次）6.1.1潤滑液壓油的更換油的更換必須基于萃取的油樣本，見子章節(jié)6.1.4在一個惡劣的操作環(huán)境中，包括高溫和空氣中含有大量的灰塵，此種情況下需要更快頻率的更換液壓油，舉例來說，每運轉(zhuǎn)1000個小時當換油時應該進行最大程度的清洗。用一個塑料刮刀，刮走沉淀在郵箱中的沉積物。更換空氣過濾器濾芯。在擰開栓塞前，要非常注意清洗油桶上面封塞孔周圍。使用循環(huán)泵（22）及其連接的分支管路可以抽空油桶里面的油。那個分開的軟管（僅僅被用作清空油箱里面的油或者往油箱里面注油，通過分支管路（30）及油箱連接）及泵站一起供貨。關于循環(huán)泵的啟、停見電氣說明書。往郵箱里面注油使用循環(huán)泵（22）和分支（26）管路。在使用獨立軟管連接至（26）分支管路時，球閥（20）必須關掉。6.1.2清洗6.1.3檢查和調(diào)整6.1.4狀態(tài)檢查當生產(chǎn)線停止時，郵箱中的油位可能實際上比運轉(zhuǎn)時要高一些。顯示在油箱等級板（ratingplate）上的油量表示油箱中油的體積?？傆土炕蛟S會稍微高點。每六個月必須從油箱中提取油的樣本，送到實驗室進行分析，用以判定：油的純度(purity)油的粘度(viscosity)油的酸性等級（acidrating）油的含水量（watercontent）油的消泡特性（anti-foamingcharacteristics）如果油的粘度跟最初剛開始添加時的粘度相比，相差了百分之十五以上，油必須要更換。同樣，如果油的酸性等級超過1.5mgKOH/g或者油的含水量超過重量的％0.05，必須要更換油。6.1.5備件更換濾芯的更換當指示器或者壓差壓力表顯示濾芯堵塞時，需要更換濾芯。參考電氣知道手冊中關于生產(chǎn)過程中濾芯的更換。如果一個濾芯受到污染，。為了保證過濾器清洗液壓油時不帶有任何污染物，無論任何時候如果顯示過濾器堵塞，必須要進行濾芯的更換，這一點非常重要。濾芯是纖維制品，用完即可丟棄。這種過濾器有非常高的積塵的能力。這種濾芯不可清洗，所以也不能重復使用。當濾芯堵塞了，必須更換一個新的濾芯。確保新濾芯沒有堵塞（onstock）。從外表和電氣方面可以表明濾芯堵塞了。外表觀測系統(tǒng)是一個暴露在過濾器外面的紅色指針，如果通過過濾器的壓差太高，這個指針將會浮現(xiàn)。（這意味著過濾器堵塞了）當通過過濾器的壓差達到某一個確定值時，電氣測試系統(tǒng)也會產(chǎn)生動作。這個動作事更換濾芯的報警，而不是停磨的指令。警報警告過濾器的壓差接近了臨界值（這個臨界值比過濾器內(nèi)部旁路開放的壓力稍微低一點）在原料磨試運轉(zhuǎn)期間，建議原料磨停車時更換濾芯。在原料磨正常運轉(zhuǎn)期間，可以在不停磨的情況下進行濾芯的更換。在這種情況下，在磨房本地的PLC盤柜上必須選擇“更換濾芯”菜單。當這個菜單啟動后，只有在一段限制的時間內(nèi)進行濾芯的更換。如果超過這個時間，原料磨將會停止。如果想要使液壓缸內(nèi)部的密封件、導向環(huán)以及泵/閥門的內(nèi)部部件獲得長期的壽命，保證油的清潔及其重要。因此，無論何時，如果濾芯堵塞了，保證原料磨不運轉(zhuǎn)和自動從過濾器旁路通過非常重要，液壓缸密封件和填充物檢查活塞和活塞桿密封件是否繃緊的。如果有漏油跡象出現(xiàn)，需要更換密封件。需要強制注意的地方！所有蓄能器上的液壓和氣動接頭上的工作應該由適當?shù)?、?jīng)過培訓的員工進行操作。不正確的安裝和操作處理可能導致嚴重的事故。在液壓設備上進行任何工作前，液壓系統(tǒng)都必須被泄壓（de-pressurized）。在任何情況下，蓄能器上不能進行任何焊接、錫焊、機械用力工作。如果焊接或者錫焊的話，有爆炸的危險。如果在蓄能器上進行未經(jīng)授權的機械工作，將會產(chǎn)生爆炸的危險和操作許可的失效。液壓蓄能器必須只能充氮氣（oxygen-free），不能混有氧氣或者空氣。爆炸的危險。蓄能器外殼可能變熱。燃燒的風險。6.1.6性能測試6.2故障排除事例A：泵沒有壓力檢查：泵的壓力從壓力表（41）上讀取。電機順時針旋轉(zhuǎn)，就想從電機外罩上看到的一樣聯(lián)軸器處于工作狀態(tài)。電磁閥（58/Y3）必須被通電事例B：磨輥不能下落檢查：閥門（81/Y1）和閥門（82/Y2）必須斷電閥門（72）沒有打開。讀取壓力表（42）。如果壓力高說明閥門（72）打開了，如果壓力低意味著閥門（72）里面的活塞被卡住了，不能動了。閥門（78）沒有打開。讀取壓力表（43）。低壓意味著閥門（78）打開了。高壓低意味著閥門（78）里面的活塞被卡住了，或者（61/62）壓力的設定太高了。通過逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)絲扣使壓力減小。事例C：沒有研磨壓力檢查：電磁閥（58/Y3）必須通電。閥門（81/Y1）和閥門（82/Y2）必須斷電。泵的壓力太低。閥門（57）的壓力設定太低。通過順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)絲扣使壓力增大。事例D：磨輥不能被提升。檢查：電磁閥（58/Y3）必須通電。閥門（81/Y1）和閥門（82/Y2）必須通電。閥門（77）沒有打開。讀取壓力表（43）。如果壓力高意味著閥門（77）打開了。如果壓力低意味著閥門（77）里面的活塞被卡住了，不能動了。閥門（74）沒有打開。讀取壓力表（42）上面的壓力，通過調(diào)節(jié)閥門（62）可以改變壓力表（42）上面的壓力。如果壓力不能調(diào)節(jié)，說明（74）閥門里面的活塞被卡住了，不能動了。閥門（78）沒有關閉。讀取壓力表（41）上面的壓力。如果這個壓力不能調(diào)節(jié)的比（62）調(diào)節(jié)的壓力更高，說明閥門（78）里面的活塞卡住了，不能動了。事例E：如果斷電或者急停按鈕被按，磨輥的下落經(jīng)歷了非常長的時間。當磨輥處于頂部位置時，這時急停按鈕被按（或者萬一斷電），電磁閥（58/Y3）將會斷電，在正常情況下，液壓油將會按照以下路線流動：B→（77）→（56）→油箱A→（72）→（53）→（56）→油箱如果電磁閥沒有通電，那么液壓缸底部的所有的油將會只通過B-管路流出。同樣，A-管路可以被泄壓。解釋這個唯一的原因就是，磨輥的下落已經(jīng)清空了蓄能器里邊所有的油。事例F：當磨輥處于頂部位置時，A-管路中的壓力超過一定時間回落到閥門（61/62）的設定值以下。當磨輥處于提升位置，位于蓄能器一側的活塞里面的油（theoilontheaccumulatorsideofthepiston）可能泄露至油箱中（這個地方說的是某些閥門比較小的泄漏量）。結果就是蓄能器里面的油被清空，氮氣囊直接和蓄能器底部的閥門相接觸。上述的這種泄露可以通過一個特殊的旁路針閥停止。如果這個閥門處于稍微打開一點的位置，將會有一小部分的油量被補償?shù)叫钅芷髦?。相當大一部分的流量將會通過閥門（61）排出。這個通常情況下可以通過連接（66）和（70）完成。如果需要這樣一個旁路操作（aby-passoperation）的話，請聯(lián)系FLS。事例G：非常頻繁的啟動/關閉液壓泵。活塞密封件磨損本地控制盤柜上錯誤的參數(shù)Ada.活塞密封件磨損在某些時候，可能會發(fā)生液壓缸頻繁的失敗。當這種問題出現(xiàn)時，他們經(jīng)常在原料磨2-3年沒有問題的操作下開始出現(xiàn)，也就是說這種失敗很難追溯到當時液壓缸的基本安裝。液壓活塞密封件磨損出現(xiàn)的第一個標志就是太過頻繁的啟動開/關高壓泵（控制研磨壓力的泵）。原因是通過活塞密封件的漏油，也就是說，油從活塞的頂部流入活塞的底部?；钊芊饧p的另外一個標志就是整個液壓缸出現(xiàn)一些像錘擊（bumping）的震動。出現(xiàn)這種錘擊（bumping）震動的原因是泄露的油將會像用錘子敲打一樣流回油箱（同樣可以觀察B-管路，管路就像震動或者沖擊一樣）。當活塞底部的一側撞擊在油上時，這種像用錘子敲打一樣的情況將會出現(xiàn)，有漏油通過，將會磨損密封件。在這種情況下，必須采取立即更換密封件的行動。否則，隨后可能發(fā)生活塞/液壓缸管的失敗。更換活塞/液壓缸部件的唯一安全的程序就是從庫房拿出新的備件進行更換。我們有充分的理由相信大部分情況下，液壓缸的失敗是由整個液壓系統(tǒng)里面的污染物引起的。被破壞的液壓桿或者密封部件的金屬碎片可能延伸/散播至整個系統(tǒng)當中，受制于這個事實，一個液壓缸的失敗可能影響其他的液壓缸，一種傳染的或者流行的失敗情況將會出現(xiàn)。為了防止這樣一種情況，無論何時，即使僅在一個管路中出現(xiàn)問題，正確的沖洗整個系統(tǒng)非常重要。如果三個液壓缸中只有一個出現(xiàn)油通過密封件漏油的問題，這個液壓缸可以通過在B-管路上油的震動（水錘效應waterhammereffect）被確認出來。解釋說明：在運轉(zhuǎn)期間，泄漏的油將會積聚于活塞底部的一側（應歸于漏油穿過了密封件），當磨輥下降時（在運轉(zhuǎn)期間），這些過多的油將會像用錘子敲打一樣穿過B-管路。Adb.本地控制盤柜上錯誤的參數(shù)在研磨期間，泵的運轉(zhuǎn)由液壓活塞上部（液壓缸，A-管路中的壓力）的壓力控制。這部分壓力通過一個壓力傳感器測量，從這個壓力傳感器中輸出的信號控制著泵間歇性的運轉(zhuǎn)（開/關）。研磨壓力的設定值由中控控制。當A-管路中的壓力到達設定值附近的某一水平時，泵停止運轉(zhuǎn)。受制于到閥門內(nèi)部的漏油，和受制于部分通過活塞密封件的漏油（甚至會有穿過（throughbrand）新密封件的漏油）,壓力會漸漸地跌落至一個比較低的水平，這時油泵必須通過注入新油補償損失掉的壓力，從而重新達到需要的研磨壓力（新注入的油應該等同于系統(tǒng)因為漏油而損失掉的油量）。在本地PLC盤柜上，啟/停高壓泵的壓力間隔是可調(diào)節(jié)的，也就是△P1和△P4。兩個其他的壓力間隔被用作改正泵站運行的控制參數(shù)（usedascontrolparametersforcorrectfunctioningofthepumpstation），也就是△P3和△P2。這些參數(shù)的物理解釋（physicalexplanation）如下：當原料磨在它的設定值穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)的時候，磨床的平均值同樣也會在某一個固定的水平穩(wěn)定下來。如果，在這種情況下，因為某些不期望的原因，磨的喂料量突然增加，磨床（grindingbed）將會增加，在液壓缸活塞上部的油將會壓縮液壓蓄能器，使之達到一個較高的研磨壓力。在這種情況下，如果研磨壓力太高，也就是說研磨壓力在設定值之上，到達了一個比較高的水平（thegrindingpressurereachesalevelof△P3abovetheset-point）。泄壓閥（reliefvalve）(74)將會打開（Y2通電），壓力將會自動的減小到一個較低的水平。當壓力水平在設定值之下，及△P2相等（atapressurelevelequalto△P2belowtheset-point），閥門（74）將會再一次關閉（Y2斷電）。四個壓力間隔的數(shù)值必須通過觸摸屏幕輸入到本地的控制盤柜中，見電氣說明書中的解說和附件4?！鱌’s概要：設定點正值△P3：閥門（74）將會打開設定點正值△P1：高壓泵停止設定點——設定點——設定點設定點負值△P2：閥門（74）關閉設定點負值△P4：高壓泵啟動如果液壓泵頻繁啟/停的問題及液壓密封件的磨損無關，錯誤的啟/停順序可能由PLC的控制引起（錯誤的輸入了△P’s的值）。接下來事例的學習將會闡明這一點。受制于在液壓/電氣系統(tǒng)中液壓和/或者電氣阻尼作用（dampening），壓力水平可能跟理論曲線表上不一致：一些超調(diào)（over-shooting）和下沖(under-shooting)可能發(fā)生。如果△P1和△P2設置的太接近外部界限，超調(diào)（over-shooting）和下沖(under-shooting)的現(xiàn)象可能會引起一個系統(tǒng)的自震蕩（ｓｅｌｆ－ｏｓｃｉｌｌａｔｉｎｇ）行為．（周期性的，非常頻繁的啟／停泵）實際上發(fā)生的是當泵處于“開”的時候，泵的“停止”的指令通過阻尼作用將會延遲，系統(tǒng)的壓力將會進一步增加，直到它達到泄壓閥打開的水平。據(jù)此，系統(tǒng)壓力會立即減小到閥門“關閉”指令的水平。然而，這些“關閉”的指令通過阻尼作用（damping）被再一次延遲，此時系統(tǒng)壓力將會進一步減小。結果就是壓力水平到達了一個給泵“啟動”的壓力水平。在這樣一個寬的△P1-△P2頻帶內(nèi)，這種狀況他自己會重復，可以觀察到系統(tǒng)的一種震蕩行為。(withsuchawide△P1-△P2band,thesituationwillrepeatitself,andanoscillatingbehaviourofthesystemwillbeobserved)。這種行為可以通過縮小△P1-△P2頻帶來消除。在極端的情況下，建議使用△P1和△P2等于0。這樣的一個縮小，或者不存在（non-existing）,頻帶將會明確消除泄壓閥和泵的自震蕩（self-oscillation）行為。6.3關聯(lián)的工作6.3.1拆除當液壓設備被拆除時，整個系統(tǒng)的油必須被清空。進一步的，氮氣蓄能器必須被泄壓。7.descriptionofcomponents部件名稱01oiltank,2400liters——油箱，2400L02ballcockfordrainingofcondensate——冷凝物（冷凝水）排出的浮球閥03oillevelglass——油標04ballvalve——球閥05electricinterlockingforballvalve04——球閥04的電氣聯(lián)鎖06suctionstrainer——吸濾器07suctionhose——吸引軟管（膠管）08mainpump——主泵09motor/pumpbase——電機、泵座10flexiblecoupling——緩沖接頭、彈性連接11electricmotor——電機12hoseonpressureside——在壓力一側的軟管13drainhose——排水管、排出軟管14flowmeterindrainline——排水管道上的流量計當泵磨損時流量增加，因此關于泵的條件提供了可靠的信息。15levelswitch——液位開關當油位過低時產(chǎn)生警報并切斷原料磨電機16levelswitch——液位開關當油位過低時產(chǎn)生警報17temperaturetransmitterwiththermalsensorPT100——帶有熱敏元件PT100的溫度傳感器18sensorpocket——傳感器外罩19thermometerpocket——溫度計插套20ballvalve——球閥21suctionhose——吸引軟管（膠管）22conditioningpump——循環(huán)泵23motor/pumpbase——電機、泵座24flexiblecoupling——緩沖接頭、彈性連接25electricmotor——電機26connectorbranch(filling)——連接頭分支（注油）27heatingelements——加熱元件Arecutinautomaticallywhentheoiltemperatureisbelow25du.當油溫低于25度時，該加熱元件自動切換。28hose——軟管（橡膠管）29breatherpipewithfilter——帶有過濾器的通氣管道30connectorbranch(filling)——連接頭分支（排出）31no-returnvalve——止回閥32measuringnozzleforpressuregauge——壓力表接頭33oilfilter——油過濾器34filterforcoolingwater——冷卻水過濾器35on/offwatervalve——開、關水閥當油溫接近50度時，冷卻水打開36solenoid——電磁信號37oilcooler——油冷卻器38oilspreader——撒油器39high-pressurehose——高壓軟管（橡膠管）40instrumentationpanel——儀表盤41pressuregaugeforpumppressure,0-250bar——泵壓力的壓力表（0-250bar）42pressuregaugeforgrindingpressure,0-250bar——研磨壓力的壓力表（0-250bar）43pressuregaugeforliftingpressure,0-250bar——提升磨輥壓力的壓力表（0-250bar）44pressuretransmitter——壓力傳送器