公路水運工程試驗檢測師（監(jiān)控設施）模擬試卷2

公路水運工程試驗檢測師(監(jiān)控設施)模擬試卷2一、單項選擇題(本題共8題，每題1.0分，共8分。)知識點解析：閉路電視傳輸通道指標中的視頻信噪比越大越好，大于56dB(加權)時，噪聲信號對圖像的影響才可忽略。6、視頻通道傳輸參數(shù)色度/亮度時延差的標準值為()。A、信息采集系統(tǒng)B、信息處理系統(tǒng)C、信息提供系統(tǒng)D、通信系統(tǒng)知識點解析：可變限速標志向駕駛員提供速度限制信息。8、室內(nèi)型和安裝在機箱內(nèi)的室外型視頻光端機的外殼防護等級應不低于()級。車道的兩個線圈時，要求處理器邏輯正常，輸出的檢測信息正確。()知識點解析：暫無解析10、時間占有率為在某一時間間隔內(nèi)，道路上已知點被車輛占有的時間與該時間間隔之比。()A、正確知識點解析：暫無解析11、氣象檢測器的數(shù)據(jù)傳輸性能用數(shù)據(jù)傳輸測試儀實測，要求為24h觀察時間內(nèi)失步現(xiàn)象不大于1次或BER≤10?。()A、正確B、錯誤知識點解析：暫無解析12、回波E的允許值為<5%。()知識點解析：標準值為<7%。13、高清Y、CR(PR)、CB(PB)視頻信號中，Y信號輸出量化誤差為-10%～+10%。A、正確14、LED車道控制標志的靜態(tài)視認距離應不小于250m;動態(tài)視認距離應不小于15、同軸電纜、光纜的彎曲半徑應大于纜線外徑的15倍。()A、正確知識點解析：小于15倍有可能損傷線芯。信息標志最大亮度≥5000cd/m2,LED車道知識點解析：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第二冊機電工程》(JTG2182-A、正確18、近端串音衰減比是指來自同一信道內(nèi)主串線對的近端串音衰減與被串線對的插入損耗之間的差值，單位為dB。()19、監(jiān)控系統(tǒng)計算機網(wǎng)絡實測項目中，雙絞線鏈路現(xiàn)場實測共有13個參數(shù)測試項目，其中，接線圖、回波損耗、插入損耗3項為關鍵項目。()A、正確知識點解析：其中，接線圖、回波損耗、近端串音3項為關鍵項目?！读繖z驗評定標準第二冊機電工程》(JTG2182-2020)4.9.2。三、多項選擇題(本題共8題，每題1.0分，共8分。)知識點解析：暫無解析知識點解析：暫無解析知識點解析：4種都是光纖通信常用的波長，這也是光纖的4個低損耗窗口。標準第二冊機電工程》(JTG2182-2020)4.3.2。27、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第二冊機電工程》(JTG2182-2020)中，監(jiān)控設知識點解析：路面狀態(tài)檢測器功能和高清視頻信號的傳輸通道指標為實測項目，不是分部工程。《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第二冊機電工程》(JTG2182-2020)前四、案例題(本題共5題，每題1.0分，共5分。)回答環(huán)形線圈車輛檢測器試驗的相關問題。A、環(huán)境溫度：15～35℃C、大氣壓力：86～106kPa知識點解析：除耐候性能測試外，其他試驗無人工加速老化條件。A、一般對可重復的客觀測試項目進行3次測試，取算術平均值作為測試結果B、給出測試結果的測量不確定度C、主觀測試項目，測試人員應不少于2人D、測試結果分為合格、不合格兩級知識點解析：主觀測試項目，測試人員應不少于3人。30、環(huán)形線圈車輛檢測器車速相對誤差試A、雷達測速儀B、可見光視頻測速儀D、環(huán)形線圈車輛檢測器31、車速相對誤差試驗的小型客車數(shù)據(jù)如下，則每次試驗的相對誤差分別為()%。標稱速度(km/h)車檢器測速(km/h)雷達測速(km/h)1123456789123456789123456789123456789測量值(km/h):Vro-每輛車瞬時