大畬尾中橋施工組織設(shè)計(jì)

新建浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段PM-3標(biāo)段中鐵十七局集團(tuán)有限公司浦梅鐵路PM-3標(biāo)工程指揮部三分部1.1編制根據(jù)錯(cuò)誤!未定義書簽。1.2編制范疇錯(cuò)誤!未定義書簽。1.3.編制原則錯(cuò)誤!未定義書簽。2.1線路概況錯(cuò)誤!未定義書簽。2.2.重要技術(shù)條件錯(cuò)誤!未定義書簽。2.3.重要工程數(shù)量表錯(cuò)誤!未定義書簽。2.4.征地拆遷數(shù)量、類別錯(cuò)誤!未定義書簽。2.5.工程特點(diǎn)錯(cuò)誤!未定義書簽。3.1.自然特征錯(cuò)誤!未定義書簽。3.2.交通運(yùn)送狀況錯(cuò)誤!未定義書簽。3.3.沿線水源、電源、燃料等狀況錯(cuò)誤!未定義書簽。3.4本地建筑材料的分布狀況錯(cuò)誤!未定義書簽。4.1.建設(shè)總體目的錯(cuò)誤!未定義書簽。4.2.施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分錯(cuò)誤!未定義書簽。4.3施工總體安排和重要階段工期錯(cuò)誤!未定義書簽。4.4施工準(zhǔn)備和建設(shè)協(xié)調(diào)方案錯(cuò)誤!未定義書簽。4.5分項(xiàng)工程施工進(jìn)度籌劃錯(cuò)誤!未定義書簽。4.6工程接口及配合錯(cuò)誤!未定義書簽。5.1大型臨時(shí)工程方案錯(cuò)誤!未定義書簽。5.2駐地建設(shè)錯(cuò)誤!未定義書簽。6.1.1號(hào)承臺(tái)工程概況錯(cuò)誤!未定義書簽。6.2.施工組織方案錯(cuò)誤!未定義書簽。7.1鉆孔樁施工錯(cuò)誤!未定義書簽。7.2承臺(tái)施工錯(cuò)誤!未定義書簽。砼澆注錯(cuò)誤!未定義書簽?；踊靥铄e(cuò)誤!未定義書簽。7.3實(shí)心墩施工錯(cuò)誤!未定義書簽。7.4橋臺(tái)施工錯(cuò)誤!未定義書簽。施工工藝流程錯(cuò)誤!未定義書簽。施工措施錯(cuò)誤!未定義書簽。7.5重力式擋土墻施工錯(cuò)誤!未定義書簽。7.6樁板墻施工錯(cuò)誤!未定義書簽。7.7錨桿格梁施工錯(cuò)誤!未定義書簽。7.8空心磚護(hù)坡防護(hù)錯(cuò)誤!未定義書簽。7.9橋臺(tái)錐體施工錯(cuò)誤!未定義書簽。施工工藝錯(cuò)誤!未定義書簽。施工流程錯(cuò)誤!未定義書簽。7.10挖井基本錯(cuò)誤!未定義書簽。8.1重要工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案錯(cuò)誤!未定義書簽。8.2分階段重要材料設(shè)備供應(yīng)錯(cuò)誤!未定義書簽。8.3核心施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)籌劃錯(cuò)誤!未定義書簽。8.4勞動(dòng)力籌劃錯(cuò)誤!未定義書簽。8.5資金使用籌劃錯(cuò)誤!未定義書簽。8.6.臨時(shí)用地與施工用電籌劃錯(cuò)誤!未定義書簽。9.1原則化管理措施錯(cuò)誤!未定義書簽。9.2質(zhì)量管理措施錯(cuò)誤!未定義書簽。9.3安全保證措施錯(cuò)誤!未定義書簽。9.4工期控制措施錯(cuò)誤!未定義書簽。9.6文明施工措施錯(cuò)誤!未定義書簽。9.7夏季施工措施錯(cuò)誤!未定義書簽。9.8雨季施工措施錯(cuò)誤!未定義書簽。9.9沉降控制及觀測(cè)措施錯(cuò)誤!未定義書簽。10.3平常檢查和演習(xí)錯(cuò)誤!未定義書簽。10.4救援物資的準(zhǔn)備錯(cuò)誤!未定義書簽。10.5火災(zāi)、爆炸錯(cuò)誤!未定義書簽。10.7雨季施工防洪防水預(yù)案錯(cuò)誤!未定義書簽。大畬尾中橋施工組織設(shè)計(jì)第一章：編制根據(jù)、編制范疇及編制原則文獻(xiàn)(招標(biāo)編號(hào)：南鐵施招〔2016〕66號(hào))。2)新建浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段全線站前工程施工總價(jià)承包工程3)國(guó)家、鐵路總公司現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收原則、安全規(guī)4)我單位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告、施工能力及類似工程施工工法、科技成果和經(jīng)5)中鐵十七局集團(tuán)有限公司經(jīng)認(rèn)證中心認(rèn)證的IS09001質(zhì)量管理體系、6)《新建浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段指引性施工組織設(shè)計(jì)》7)《新建浦城至梅州鐵路工程大畬尾中橋施工圖》(浦梅建寧施橋一78)《時(shí)速160公里、200公里客貨共線鐵路單線圓端形實(shí)體橋墩(直、》(橋通[2012]4103—I)。9)《樁基鋼筋布置圖》(浦梅建寧橋通-II—01.2編制范疇程DK303+397.80,中心里程DK303+348.13,,全橋長(zhǎng)99.34m。本施組涵1.3.編制原則使IS09001-2000質(zhì)量原則體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)保法》及鐵道部、地方政府有關(guān)文明施工的管理措2.1線路概況大畬尾中橋位于三明市寧化縣城郊鄉(xiāng)馬元亭村，中間跨越2條道路。本橋所處位置為山間谷地，橋臺(tái)、橋尾位于山腰處，兩側(cè)橋臺(tái)地面標(biāo)高369.28m～369.32m,1~2號(hào)墩地面標(biāo)高為347.58m~353.70m,橋梁中部位于谷間低洼處，大體成V字形。具體見下圖2-1:大畬尾中橋縱斷面圖。圖2-1:大畬尾中橋縱斷面圖5.地震資料：地震基本烈度6度，地震動(dòng)峰值加速度0.05g。2.3.重要工程數(shù)量表本橋重要工程數(shù)量見表2-1:重要工程數(shù)量表。表2—1:重要工程數(shù)量表部位墩臺(tái)根數(shù)樁長(zhǎng)/mm墩身高/m大畬尾中橋建方臺(tái)615///6861寧方臺(tái)6152.4.征地拆遷數(shù)量、類別本橋波及永久性征地林地4.24畝，不波及三電遷改。2.5.工程特點(diǎn)(1)本橋1號(hào)墩為挖井基本，嵌入1000Kpa巖層3m,需進(jìn)行爆破開挖。(2)本橋設(shè)計(jì)最大高墩為1號(hào)墩，墩高18.5m,變坡35:1,高空作業(yè)需第三章：橋梁所在地區(qū)特征3.1.1地形地貌內(nèi)最高點(diǎn)為建寧白石頂海拔1857.3m。沿線山體自然坡度一般20~60°;3.1.2氣象特征短，有短期霜凍；降雨重要集中在4—6月，年平均降雨量1325毫米。3.1.3工程地質(zhì)礫石土、碎塊石土及更新統(tǒng)(Q3)沖洪積粉質(zhì)黏土、砂土、圓礫土、卵石土、(K)、侏羅系(J)、寒武系(∈)、震旦系(Z)地層及燕山期、華力西-印支古界、上元古界變質(zhì)巖以黑云斜長(zhǎng)變粒巖為主；侵入巖(r)重要為黑云母花崗巖、黑云母二長(zhǎng)花崗巖、片麻狀黑云母花崗巖，局部存在輝綠巖脈、石英由閩西北隆起帶、閩西南拗陷帶兩個(gè)構(gòu)造單元構(gòu)成，重要由東西向構(gòu)造體系、性斷裂和褶皺。華夏系由北東向的褶皺及壓扭性斷裂及與其大致呈直角相交，分為五臺(tái)、晉寧期、震旦一加里東期、燕山期和喜馬拉雅山期五個(gè)構(gòu)造旋回。不良地質(zhì)重要有人為溜塌與錯(cuò)落、危巖與倒塌落石、放射特殊巖土重要有膨脹巖(土)、人工填土、花崗巖的差別風(fēng)化及巖鹽等。特殊巖土重要有膨脹巖(土)、人工填土、花崗巖的差別風(fēng)化及巖鹽等。沿線地震動(dòng)峰值加速度為0.05g(相當(dāng)于地震基本烈度六度),地震動(dòng)3.3.沿線水源、電源、燃料等狀況3.3.1施工用水3.3.2施工用電為保證施工的持續(xù)性，考慮配備1臺(tái)50KW發(fā)電機(jī)作為臨時(shí)供電設(shè)施，施工3.3.3燃料3.4本地建筑材料的分布狀況3.4.1砂、石料3.4.2磚、石灰等建材4.1.建設(shè)總體目的4.1.1安全目的(3)無(wú)較大火災(zāi)事故；4.1.2質(zhì)量目的到100%,單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%;(2)開通驗(yàn)收速度不低于1.1倍線路設(shè)計(jì)速度；(3)在合理使用和正常維護(hù)條件下，路基、橋梁等工程構(gòu)造的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足不少于100年設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常使用維護(hù)時(shí)的運(yùn)營(yíng)規(guī)定；無(wú)砟軌道構(gòu)造的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足不少于60年設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常使用維4.1.3.工期目的籌劃總工期184天，即2017年3月15日至2017年9月15日。4.1.4.環(huán)保、水保目的成果達(dá)到設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及有關(guān)規(guī)定，教育培訓(xùn)率100%,貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá)100%,做到環(huán)保設(shè)施與工程建設(shè)“三同步”。4.1.5.文明施工目的4.2.施工組織機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分4.2.1.施工組織機(jī)構(gòu)4.2.2.作業(yè)隊(duì)伍布置4.2.3.施工段落劃分表4—2-1:專業(yè)作業(yè)班施工部位化分表序號(hào)作業(yè)隊(duì)伍工程任務(wù)劃分駐地位置1樁基班負(fù)責(zé)全橋樁基的鉆孔、鋼筋籠制作及安裝、水下混凝土灌注施工馬元亭村2承臺(tái)班負(fù)責(zé)全橋承臺(tái)的圍護(hù)及開挖、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)施工馬元亭村表4—2-1:專業(yè)作業(yè)班施工部位化分表序號(hào)作業(yè)隊(duì)伍工程任務(wù)劃分駐地位置3墩臺(tái)班負(fù)責(zé)全橋墩臺(tái)的鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)施工馬元亭村4附屬班負(fù)責(zé)全橋樁板墻、重力式擋墻、邊坡防護(hù)及錐體施工馬元亭村4.3施工總體安排和重要階段工期4.3.1總體施工安排施工按期順利進(jìn)行，總體施工順序見下圖4-3-1。圖4-3-1:施工總順序根據(jù)本橋特點(diǎn)及設(shè)計(jì)規(guī)定，以保證工期，恬量.合理配備資源、均衡組妖么施工以重點(diǎn)部位施工安全有序施舌h式地業(yè)施工物工后沉降、保證工程質(zhì)量及表4-3-1:重要工程項(xiàng)目的施工方案序號(hào)分項(xiàng)工程施工方案1樁基本2承臺(tái)除1號(hào)墩承臺(tái)外采用人工配合機(jī)械放坡開挖；陡坡段基坑開挖按設(shè)計(jì)防護(hù)形式進(jìn)行防護(hù)后施工。人工綁扎鋼筋、現(xiàn)場(chǎng)支立大塊模板，泵送砼入1號(hào)承臺(tái)采用爆破開挖。人工綁扎鋼筋、現(xiàn)場(chǎng)支立大塊模板，泵送砼入臨近既有道路、管線處采用鋼板樁、鉆孔樁及鋼筋砼圍圈護(hù)臂防表4-3-1:重要工程項(xiàng)目的施工方案序號(hào)分項(xiàng)工程施工方案3墩臺(tái)身實(shí)體墩身采用大塊鋼模板根據(jù)墩身高度采用一次整體或分次澆筑成型，混凝土通過泵送入模，墩身模板和鋼筋采用汽車吊垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完畢后先帶模臺(tái)身采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型，混凝土通4橋梁附屬4.3.2重要階段工期安排前期準(zhǔn)備25天，2017年3月15日～2017年4月9日；樁板墻及1-2墩基本施工25天，2017年4月9日~2017年5月4日；橋臺(tái)基本及1-2墩墩柱施工40天，2017年5月4日~2017年6月橋臺(tái)施工20天，2017年6月13日～2017年7月3日；擋墻施工10天，2017年7月30日~2017年7月13日；橋梁附屬施工30天，2017年7月13日～2018年8月12日；序號(hào)項(xiàng)目名稱動(dòng)工日期完工日期天數(shù)備注1前期準(zhǔn)備施工許可52樁板墻及1~2號(hào)墩基本3橋臺(tái)基本及1～2墩墩柱4橋臺(tái)施工5擋墻施工6橋梁附屬施工2合計(jì)54.4施工準(zhǔn)備和建設(shè)協(xié)調(diào)方案施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備期為2017年3月15日至2017年4月9日。臨時(shí)設(shè)施本著“規(guī)劃經(jīng)濟(jì)、綜合運(yùn)用、便于管理、注重環(huán)保、服務(wù)施工”的原則進(jìn)行布置。施工便道修筑至橋涵工點(diǎn)、混凝土拌合站、材料供應(yīng)站點(diǎn)，建設(shè)協(xié)調(diào)方案要工作，依序解決影響線下施工的遷改問題；拆遷突出順序、統(tǒng)一、一次到4.5分項(xiàng)工程施工進(jìn)度籌劃4.6工程接口及配合第五章臨時(shí)工程5.1大型臨時(shí)工程方案(2)引入線按單車道原則設(shè)立(路基寬4.5米，路面寬3.5米)設(shè)計(jì)，設(shè)立2-3處),地形困難地段考慮每隔200~300m設(shè)一錯(cuò)車道，錯(cuò)車道寬6m,長(zhǎng)度15m。5.1.2拌合站規(guī)劃浦梅鐵路PM-3標(biāo)5號(hào)混凝土拌和站設(shè)立在福建省三明市寧化縣城郊鄉(xiāng)雷坊村，位于DK302+700線路右側(cè)1.5km,臨近S796縣道10m,運(yùn)送備2套HZS120BC型強(qiáng)制式攪拌機(jī)，單臺(tái)攪拌機(jī)配5個(gè)100噸粉罐，8個(gè)料倉(cāng)，1座50m3的蓄水池等。防雨棚，高度8m。料倉(cāng)隔墻采用37粘土磚隔墻分隔，高度2m。(2)混凝土拌和系統(tǒng)5.1.3鋼筋加工廠4號(hào)鋼筋加工場(chǎng)位于三明市寧化縣城郊鄉(xiāng)雷坊村，相應(yīng)線路里程DK302+700,位于主線線路右側(cè)1.5km,臨近S796縣道。此處距主線近，且場(chǎng)內(nèi)設(shè)原材料寄存場(chǎng)、加工場(chǎng)及成品(半成品)寄存場(chǎng)。5.1.4鋼構(gòu)造加工廠合計(jì)1處，位于DK281+580左側(cè)180m處，和3#拌合站相鄰，占地155.1.5電力布設(shè)在橋尾路基段設(shè)一座500KV變壓器(同步供應(yīng)馬元亭隧道施工),施工用電前期用自備柴油發(fā)電機(jī)組供電，由于前期施工征地困難。作業(yè)面未展開。導(dǎo)致發(fā)電機(jī)發(fā)電量運(yùn)用率較低。外供電線路正常供電后，作為備用電源。發(fā)電機(jī)分別布置在墩位邊側(cè)，配電箱分別安頓在發(fā)電機(jī)附近，安放時(shí)并進(jìn)行砼基地解決和四周腳手架護(hù)欄防護(hù)，電纜線穿過鋼管，然后通過深埋的保護(hù)措施敷設(shè)入各個(gè)鉆機(jī)小型配電箱。5.2駐地建設(shè)目前已經(jīng)達(dá)到入住條件，混凝土制品公司、橋梁公司等附屬機(jī)構(gòu)根據(jù)實(shí)際需要就近隨時(shí)安排。第六章重難點(diǎn)工程施工方案6.1.1號(hào)承臺(tái)工程概況1號(hào)承臺(tái)里程為DK303+335.77,尺寸為6m*8m*3m,爆破石方約144方。承臺(tái)為挖井基本，嵌巖(1000Kpa)深度為3m,爆破開挖應(yīng)盡量減6.2.施工組織方案采用掏槽爆破與光面爆破相結(jié)合措施進(jìn)行爆破開挖，承臺(tái)中心區(qū)域孔設(shè)計(jì)掏槽爆破，周邊孔設(shè)計(jì)光面爆破。施工時(shí)根據(jù)爆破深度，采用一次爆破開挖預(yù)留10cm炮擊鑿除措施。第七章：重要工程項(xiàng)目施工方案7.1鉆孔樁施工全橋共有4個(gè)承臺(tái)，合計(jì)18根樁，樁徑1.0m,樁長(zhǎng)8.5～11.5m不等。圖7-1—1:鉆孔樁施工工藝流程圖場(chǎng)地準(zhǔn)備場(chǎng)地準(zhǔn)備7.1.2各施工工藝要點(diǎn)制作護(hù)筒(1)施工作備檢驗(yàn)鉆機(jī)和備樁位放樣搭設(shè)工作平埋設(shè)護(hù)筒清護(hù)樁，放線后由主管技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核，施工中護(hù)樁要妥善看守，不得移位測(cè)量沉淀厚鉆孔完畢后和丟失。(2)泥漿鶯希鍛與防運(yùn)送及安放旦向①布置原則接裝導(dǎo)管和砼料檢驗(yàn)導(dǎo)管等設(shè)沉淀池、儲(chǔ)漿池),泥漿池的排灌要整齊、有序，砼倒施及運(yùn)便道跨越線路地段，泥漿池位置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況作合適調(diào)節(jié)。具體布設(shè)狀況參見圖7-1-2:泥漿拆除護(hù)試塊制作池平面布置圖施工前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，鋼筋驗(yàn)收②泥漿的排放為保護(hù)環(huán)境和文明施工，鉆孔棄碴(廢泥漿)放置到指定地方，不得任意堆砌在施工場(chǎng)地內(nèi)或直接向水塘、河流排放，以避免污染環(huán)境。廢泥漿用罐車送到解決場(chǎng)進(jìn)行解決；鉆碴待沉淀后運(yùn)到指定的棄土場(chǎng)。鉆孔棄碴(廢泥漿)由專業(yè)施工隊(duì)伍(土方隊(duì))統(tǒng)一解決。立柱間距不不小于3000工水位(或地下水位)1.5m,無(wú)水地層護(hù)筒宜高出地面0.5m,為避免護(hù)筒的粘土層上),護(hù)筒四周應(yīng)回填粘土并夯實(shí)，護(hù)筒平面位置的偏差應(yīng)不超5cm,傾斜度偏差不不小于1%。護(hù)筒埋置深度：在無(wú)水地區(qū)為2倍的護(hù)筒直徑，(4)鉆機(jī)就位后即可拆除風(fēng)繩。保證在鉆孔過程中，鉆機(jī)(架)平穩(wěn)，不發(fā)生位移和沉陷。(5)泥漿制備粘性土和亞粘土可以就地造漿，泥漿比重1.1～1.2。粉土和砂土應(yīng)制備泥漿，泥漿比重1.5～1.25。砂卵石和流砂層應(yīng)制備泥漿，泥漿比重1.3-1.5。②粘度：一般地層的泥漿粘度為16～22S,松散易坍地層泥漿粘度為1砂率不適宜不小于4%。之。泥漿膠體率不不不小于95%。使孔壁坍塌。PH值應(yīng)不小于6.5,一般以8～10為合適。PH值偏小時(shí)，的凝固，應(yīng)待鄰孔混凝土達(dá)到2.5MPa抗壓強(qiáng)度后，一般經(jīng)24h后，方可(鉆機(jī)沖程0.5～1.0m),泥漿比重1.6左右。鉆進(jìn)出護(hù)筒口后來，再回填粘土和碎石(粘土和碎石比例為1:1),繼續(xù)以低沖程沖砸。如此反復(fù)二、三次，待沖砸至護(hù)筒底口如下3～4米時(shí)，方可加高沖程正常鉆進(jìn)。4~5米后，則為0.5～1米，必要時(shí)反復(fù)沖砸。d)、基巖宜用高沖程，沖程3~5m,不得超過6米。⑦當(dāng)孔內(nèi)泥漿含渣量增大，鉆進(jìn)速度減慢，一般每進(jìn)尺0.5~1.0m抽渣止。取渣筒用5~10毫米厚的鋼板卷制成直圓柱形狀其直徑為孔徑的60%~80%,高度為1.5～2.0米，下端為碗形活門。⑧為控制泥漿比重和抽渣次數(shù)，需及時(shí)用取樣罐放到需測(cè)深度，取泥漿碎粘土，直到泥漿比重達(dá)到正常為止。沖孔時(shí)，每隔3~4h,將鉆頭或抽碴筒⑩鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔位、孔徑、孔深和孔形等進(jìn)行檢查，孔位偏差不應(yīng)不小于10cm,斜度不可不小于1%。(7)清孔過厚沉渣而降低樁的承載力，為灌注水下混凝土發(fā)明良好條件，使測(cè)深對(duì)的，孔底，壓入新鮮泥漿進(jìn)行正循環(huán)清孔，直到滿足如下規(guī)定：比重<1.25;含砂率<4%;PH值>6.5;沉渣厚度為零；粘度18~20s?？卓诓僮鲿r(shí)間，避免塌孔事故的發(fā)生。將骨架緩慢下放。注意不要碰撞孔壁。下放鋼筋籠時(shí)，在鋼筋籠內(nèi)部間隔一定距離焊十字撐，以提高鋼筋籠的剛度。鋼筋籠頂部通過鋼筋與護(hù)筒口焊接相連，以防止鋼筋籠在砼灌注過程中上浮。(9)水下砼灌注土由5號(hào)拌和站統(tǒng)一拌和，攪拌運(yùn)送車送至現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，檢查混配合灌注。導(dǎo)管為直徑30cm壁厚10mm的鋼管，澆注前要復(fù)核導(dǎo)管長(zhǎng)度，進(jìn)初次埋置深度≥1米的需要。持續(xù)灌注和灌注砼的質(zhì)量保證樁基的首要條件，在灌注砼之前認(rèn)H?—導(dǎo)管初次埋置深度(M)d—導(dǎo)管內(nèi)徑(M);H—樁孔內(nèi)泥漿的深度(M);Uc—混凝土拌和物的重度(取24KN/M3)。入鋼筋籠1～2m后，應(yīng)減少埋入深度。灌注過程中不得停頓，以保證樁的質(zhì)灌注到樁頂，應(yīng)使樁頂標(biāo)高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm～100cm,防止頂部浮漿較多，浮現(xiàn)“虛樁”,導(dǎo)致接樁難度大，因此施工中按超灌1米控制。(10)拆除護(hù)筒、驗(yàn)樁松散部分全部鑿除，直至標(biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)定和表面無(wú)松散現(xiàn)象。樁頭鑿除后，表7-1-3:常用事故的解決和防止措施序號(hào)事故現(xiàn)象事故因素解決和防止1樁孔不圓，取渣筒下入困難1、鉆頭的轉(zhuǎn)向裝置失靈，沖擊時(shí)鉆頭未轉(zhuǎn)動(dòng)；2、泥漿粘度過高，沖擊轉(zhuǎn)動(dòng)阻力太大，鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)困3、沖程太小，鉆頭得不到充分轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)很小1、發(fā)現(xiàn)孔不圓，可用碎石粘土回填鉆孔重新沖擊；2、常常檢查轉(zhuǎn)向裝置的靈活性。3、調(diào)節(jié)泥漿的粘度和比重；4、用短沖程和長(zhǎng)沖程交替沖擊修整孔形2鉆孔偏斜1、孔內(nèi)探頭石、漂石大小不均，鉆頭受力不均；2、基巖面形狀較陡；1、鉆遇基巖時(shí)采用短沖程，并使鉆頭充分轉(zhuǎn)動(dòng)，加快沖擊頻率，進(jìn)入基巖后采用長(zhǎng)沖程鉆進(jìn)，若發(fā)現(xiàn)孔斜，應(yīng)回填重2、發(fā)現(xiàn)探頭石后，應(yīng)回填碎石或?qū)@塔稍移向探頭石一側(cè)，采長(zhǎng)沖程猛擊探頭石，破碎后再鉆進(jìn)3、常常檢查鉆塔與否發(fā)生位移及時(shí)調(diào)節(jié)3沖擊鉆頭1、鉆孔不圓，鉆頭被狹窄1、應(yīng)對(duì)的判斷卡鉆的因素，不要盲序號(hào)事故現(xiàn)象事故因素解決和防止被卡提不起來部位卡?。?、未及時(shí)補(bǔ)焊鉆頭，鉆頭直徑逐漸變小使補(bǔ)焊后的鉆頭入孔沖擊被卡；3、上部孔壁坍落物卡住鉆泥漿粘度過高，以致鉆頭被吸住；5、放繩太多，沖擊鉆頭傾倒頂住孔壁動(dòng)，防止越卡越緊；若孔不圓、鉆頭向下有活動(dòng)余地，可向下活動(dòng)并轉(zhuǎn)動(dòng)至孔徑較大處提起鉆頭，解決時(shí)可用打撈鉤或打撈活套助提；2、使用合乎規(guī)格的鉆頭；3、向孔內(nèi)泵送性能良好的泥漿，清除坍落物，替代孔內(nèi)的粘度過高的泥漿；4、及時(shí)修補(bǔ)鉆頭，若孔徑已變小，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆頭直徑并在孔徑變小處反復(fù)沖刮孔壁以增大孔徑；5、使用專用工具將頂在孔壁上的鉆頭撥正4鉆頭脫落1、鋼絲繩在轉(zhuǎn)向裝置連接處被磨斷或在靠轉(zhuǎn)向裝置處被扭斷或繩卡松脫；2、轉(zhuǎn)向裝置與頂錐的連接處脫開；3、沖錐自身在單薄截面折斷1、用打撈活套打撈；2、用打撈鉤打撈；3、用沖抓錐來抓取掉落的沖錐；4、勤檢查易損部位和機(jī)構(gòu)7.2承臺(tái)施工基坑開挖1)基本的施工定位放樣：基坑開挖_置精確的設(shè)立線定位點(diǎn)，往鋼筋綁扎的作面寬1號(hào)墩承臺(tái)爆破開挖2)基坑排水基坑采用明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，保證坑底無(wú)明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質(zhì)量?；觾?nèi)四周設(shè)15cm×15cm排水溝，四周縱坡2%,便于四周流水流入排水溝。開挖排水溝必須拉線進(jìn)行，保證橫平豎直、整齊美觀?；颖砻娴姆e水通過排水溝流入集水坑，然后再通過潛水泵或污水泵將集水坑內(nèi)積水排出基坑外?；泳夁厬?yīng)留有護(hù)道，靜載(棄土及材料堆放)距坑緣不小0.5m,動(dòng)載(機(jī)械及機(jī)車通道)距坑緣不不不小于1.0m;堆置棄土的高度不得超厚15cm,采用C20混凝土澆筑。7.2.3鋼筋、模板施工7.2.4砼澆注后，開始抹面收漿，待砼初凝后，用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到7.2.5基坑回填段在基坑地面以上預(yù)留0.10m厚土層，進(jìn)行夯實(shí)至基底設(shè)計(jì)高程。本橋橋7.2.6冷卻管施工工程采用混凝土內(nèi)埋設(shè)一層冷凝管循環(huán)水進(jìn)行混凝土降溫，冷凝管采用中7.3實(shí)心墩施工實(shí)心墩施工工藝流程圖見圖7-3-1。圖7—3-1:實(shí)心墩施工工藝流程圖7.3.2實(shí)心墩施工措施(1)混凝土基本頂面鑿毛清毛原則為鍶翻新旗板檢楂小碎。工人彈出墩身輸螂線第第節(jié)藏鋼解綁鋼筋、模板檢查搟稷筋的軸線必須位于同始終線上，單面焊不不不小于10d,雙面焊不不不小于5d,焊縫高度h應(yīng)等于或不小于0.3d,并不得不不小于4mm,焊縫寬度b應(yīng)等于或不小于0.7d,并不得不不小于8mm,咬肉深度不不小于0.05d,且不不小于0.5mm。4cm,也不得不小于5cm;鋼筋接頭錯(cuò)開45d布置。(5)第一節(jié)混凝土澆筑搗，插入式振動(dòng)器進(jìn)一步下層5cm左右，振搗時(shí)避免撞擊模板及其他預(yù)埋件。濕接縫解決：第一節(jié)墩身砼強(qiáng)度達(dá)到70%后，墩頂進(jìn)行鑿毛解決，鑿毛模板作為第二節(jié)墩身的底模板，底模板采用搭設(shè)φ42mm鋼管支架支撐鋼管支架步距為80cm,離地30cm設(shè)立掃地桿，每1.5m高設(shè)一水平桿桿，水平桿的對(duì)接扣件必須交錯(cuò)布置，兩根相鄰水平桿的接頭不適宜設(shè)立在頭中心至近來節(jié)點(diǎn)的距離不適宜不小于50cm。立桿上的對(duì)接扣件要交錯(cuò)布置，在高度方向錯(cuò)開的距離不得不不小于50cm;各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不得不小于步距的1/3;搭接長(zhǎng)度不得不不小于1m,要采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不得不不小于10cm。腳手架外側(cè)立面設(shè)立剪刀撐，每4層(6m高度)設(shè)立一道；剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)采用搭接，搭接長(zhǎng)度不得不不小于1m,等間距設(shè)立3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接斜桿桿端的距離不不不小于10cm;剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的水平桿和立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不得不小于15cm。(7)墩身大體積混凝土施工措施并灑水養(yǎng)護(hù)，保持墩身24小濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)天數(shù)不少于14天。7.3.3上下通道搭設(shè)安全爬梯的框架的重要桿件在每隔3-9米(根據(jù)整體高度選擇適合的附著)必須與建造物預(yù)埋件相緊固聯(lián)接，(與建筑實(shí)體穩(wěn)固連接)。7.4橋臺(tái)施工7.4.1施工工藝流程7.4.2施工措施橋臺(tái)模板采用大塊定型鋼模板。模板采用吊車垂直吊裝作業(yè)。施工順序?yàn)椋合劝惭b臺(tái)身鋼筋及臺(tái)頂預(yù)埋鋼筋，澆筑臺(tái)身混凝土，然后安裝臺(tái)頂鋼筋，模板為項(xiàng)目分部統(tǒng)一制作的定型鋼模板，模板制作完畢后在生產(chǎn)廠家按(3)鋼筋鋼筋統(tǒng)一在加工場(chǎng)加工完畢后運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行安裝。(4)混凝土施工混凝土由輸送泵車加設(shè)串筒澆筑，人工入模振搗。使用插入式振搗7.5重力式擋土墻施工重力式混凝土施工工藝流程詳見圖7—5-1。圖7-5-1:重力式擋土墻施工工藝流程圖測(cè)量放線測(cè)量放線養(yǎng)護(hù)拆模備料7.6樁板墻施工①施工準(zhǔn)備在孔口搭設(shè)雨棚；孔口段地面如下0.5米范疇內(nèi)預(yù)先做好護(hù)壁；安裝提高施工。井口周邊用砼制框架和圍圈予以圍護(hù)，其高度應(yīng)高出地面20～30cm,采用分節(jié)開挖，每節(jié)高度控制在0.6～1.5米，挖一節(jié)立即支護(hù)一④終孔檢查及解決沉淀等軟層。嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。開挖過程中應(yīng)常常檢查理解地⑥樁孔鋼筋施工完畢后，在孔口采用整體鋼模支立上部樁身模板。模板振搗?；炷潦┕r(shí)注意配合比轉(zhuǎn)換(一般砼變?yōu)榉栏?,混凝土施工完畢⑧槽形擋土板的預(yù)制a在施工場(chǎng)地平整預(yù)制場(chǎng)地，采用10cmC15混凝土硬化地面或鋼板制⑨擋土板安裝b路塹樁板墻采用外掛式槽形板，安裝前自上而下開挖樁前土石，并隨樁板墻總體施工工藝見下頁(yè)流程圖7-6-1。7.7錨桿格梁施工①錨桿施工a錨桿孔測(cè)量放線b鉆機(jī)就位圖7—6-1:樁板墻總體施工工藝流程圖砼護(hù)壁澆筑鋼筋砼擋板預(yù)制鋼筋下料錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm,高程誤差不得超過±100c鉆進(jìn)d錨桿孔清理鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，規(guī)定穩(wěn)鉆1~2分鐘，防止孔底尖e錨桿孔檢驗(yàn)孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和原則鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔，f錨桿體制作及安裝外露出的錨桿長(zhǎng)度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長(zhǎng)度(誤差控制在±50mm范疇內(nèi)),保證錨固長(zhǎng)度。制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后，應(yīng)及時(shí)寄存在通風(fēng)、g錨固注漿漿槍和注漿套管清洗干凈，同步做好注漿記錄。錨桿孔注漿后，至少養(yǎng)護(hù)7天，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁敲擊，搖動(dòng)錨桿或在錨桿上懸掛重物，待②格梁施工a施工準(zhǔn)備b測(cè)量放樣③基本開挖M7.5漿砌片石找平排水層。④鋼筋綁扎⑤立模7.8空心磚護(hù)坡防護(hù)坡頂、坡腳線、腳墻、邊坡平臺(tái)位置線。施工人員隨后掛線進(jìn)行邊坡平臺(tái)的③基槽開挖基槽采用人工開挖，開挖時(shí)嚴(yán)格按照掛線施工的作業(yè)要點(diǎn)進(jìn)行施工過程控制，一次開挖后預(yù)留二次人工修整余地，二次修整到位，避免超挖，減少④基底檢查⑤模板安裝模板采用竹膠板，模板安裝時(shí)采用雙面膠帶紙塞縫，支設(shè)完畢時(shí)采用掛線精調(diào)，然后對(duì)模板進(jìn)行加固。進(jìn)行混凝土澆筑前，人工清除基槽表面松散⑥鑲邊、排水槽澆筑混凝土采用混凝土罐車運(yùn)送。從鑲邊向排水槽施工，混凝土施工中采用小型振搗設(shè)備振搗，截水緣在坡面混凝土完畢后再進(jìn)行澆注。護(hù)坡圬工與坡⑦混凝土養(yǎng)生混凝土初凝后進(jìn)行土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期為7天。⑧空心磚鋪設(shè)在混凝土養(yǎng)護(hù)完畢后，及時(shí)將拱圈內(nèi)的多余填料清除，隨后進(jìn)行空心磚7.9.1施工工藝砂漿攪拌預(yù)留試塊埋設(shè)泄水孔7.9.2施砌筑印邊坡修整灑水養(yǎng)護(hù)1、砌體工程所用砂漿的強(qiáng)度級(jí)別為M7.5,施工中必須符合設(shè)3、砂漿的配合比應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)擬定(詳見配合比報(bào)告單)。用塊石填腹時(shí)，水平砌縫寬度不得不小于3cm,豎向砌縫不得不小于4cm,7.9.3.3勾縫1、砌體表面的勾縫，應(yīng)在砌筑時(shí)留出2cm深的空縫，7.10挖井基本方面挖除原地面如下約1.1m左右土層(具體深度以基本埋深+30cm進(jìn)行深度為1.2m,開挖完畢后施工30cm(寬)鋼筋混凝土鎖扣，護(hù)壁高出原地面太食是中給1號(hào)模接舞基礎(chǔ)制晶四鋼m4成所和74控非基礎(chǔ)開挖邊線鋼筋混凝土護(hù)壁制作下一循環(huán)挖井(1)場(chǎng)地布置42(2)放樣見圖7-10—2。(3)截水溝、集水井設(shè)立水坑尺寸為80cm*80cm*80cm;基坑底部設(shè)立一種長(zhǎng)寬為20cm的集水坑，深度為不不不小于50cm。7.10.2.2基坑圍護(hù)示標(biāo)記。基坑四周2米內(nèi)嚴(yán)禁堆放重物。7.10.2.3基坑開挖及護(hù)壁施工(1)、基坑第一層開挖坡度按1:0.3～0.5進(jìn)行控制，開挖深度根據(jù)基本埋深擬定，開挖深度為埋深+30cm,如圖7-10-1所示。溝尺寸為50cm*30cm(寬*深),并設(shè)集水坑。(3)、第一節(jié)護(hù)壁施工鋼筋混凝土澆筑而成，護(hù)壁高度為160cm,頂部30cm部分護(hù)壁厚度為60cm,下部120cm部分護(hù)壁厚度為30cm,第一節(jié)護(hù)壁一次澆筑完畢。板上部20cm設(shè)立漏斗型，較設(shè)計(jì)寬20cm,以便砼的灌溉及搗固。,模板間(4)、第3層基坑開挖及第2節(jié)護(hù)壁施工臨時(shí)橫撐施工完畢后，進(jìn)行第3層基坑開挖，開挖時(shí)分為4部分分步進(jìn)(5)、第4層基坑開挖及第3節(jié)護(hù)壁施工第4層基坑開挖及第3節(jié)護(hù)壁施工與第3層基坑開挖及第2節(jié)護(hù)壁施工(6)、護(hù)壁施工質(zhì)量規(guī)定7.10.2.4井內(nèi)爆破眼裝藥1/3~1/4節(jié)。6.井內(nèi)放炮后須迅速排煙?？刹捎酶邏猴L(fēng)管或電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)放入井底吹風(fēng).3變形監(jiān)測(cè)(1)、基準(zhǔn)點(diǎn)(2)、觀測(cè)點(diǎn)布置(3)、基坑觀測(cè)及頻率9)中規(guī)定豎向位移每天進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)；變形觀測(cè)每天進(jìn)行兩次監(jiān)測(cè)，早晚各7.10.2.4地基承載力檢測(cè)基坑采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，基底預(yù)留20cm人工進(jìn)行修整，基7.10.2.5挖井基本施工(1)、挖井基本鋼筋制安下料制作成型。加工后的成品鋼筋按部位、級(jí)別、規(guī)格分批架空寄存在5#底規(guī)定執(zhí)行。綁扎和焊接的鋼筋骨架，在安裝和澆筑混凝土過程中不得變形、挖井基本鋼筋位于基本頂部，因此鋼筋安裝時(shí)采用懸吊法進(jìn)行安裝，即采用三根7m長(zhǎng)工字鋼水平放置在護(hù)壁頂部，工字鋼與挖井基本鋼筋之間采用直徑為中25的鋼筋進(jìn)行懸吊固定，每根工字鋼設(shè)立三個(gè)懸點(diǎn)，每個(gè)挖井基本共設(shè)立9個(gè)懸點(diǎn)。懸點(diǎn)與工字鋼及挖井基本鋼筋采用雙面焊接。(2)、墩身預(yù)埋鋼筋安裝挖井基本施工時(shí)需進(jìn)行墩身護(hù)面鋼筋預(yù)埋。墩身預(yù)埋鋼筋由5#拌合站內(nèi)根據(jù)圖紙規(guī)定，墩身護(hù)面鋼筋應(yīng)伸入挖井基本100cm,為保證后期墩身施工時(shí)墩身護(hù)面鋼筋搭接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定，且防止鋼筋搭接時(shí)同一截面接頭超過50%。(3)、混凝土降溫措施本段挖井基本屬于大體積混凝土，因此在混凝土施工時(shí)需采用降溫措施。60mm(t=1.5mm)加工而成，埋設(shè)部位如圖7—10-3所示。(4)、基本混凝土澆筑在接地鋼筋、基本鋼筋、墩身鋼筋綁扎綁結(jié)束及護(hù)壁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)混凝土澆筑前應(yīng)將基底清理干凈并灑水濕潤(rùn)，基本混凝土在5#混凝土澆筑到設(shè)計(jì)高程，砼采用溜槽入倉(cāng)，為避免混凝土因施工不當(dāng)發(fā)生離析現(xiàn)象，澆筑時(shí)混凝土自由落差必須不不小于2m(如超過2m需采用串筒下料)。混容許超過其作用半徑的1.5倍，為保證混凝土的澆筑質(zhì)量，振搗棒應(yīng)插入下圖7—10-3大體積混凝土降溫示意圖第八章：資源配備方案8.1重要工程材料設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)方案 測(cè)；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)檢測(cè)不合格的物資設(shè)備不得使用。不合格的物資設(shè)備由建設(shè)單位負(fù)責(zé)解決。甲供物資設(shè)備中工程物資設(shè)備驗(yàn)收合格后由承包單位保管，因搬運(yùn)保管不善導(dǎo)致丟失、損壞的，由承包單位賠償。(2)、自購(gòu)材料除甲供以外的物資設(shè)備，由工程承包單位根據(jù)國(guó)家、原鐵道部、中國(guó)鐵路工程總公司的有關(guān)法律法規(guī)，負(fù)責(zé)采購(gòu)、供應(yīng)和管理。8.2分階段重要材料設(shè)備供應(yīng)本工程所用的重要材料按照本投標(biāo)人分年度、季度提供物資供應(yīng)籌劃，由項(xiàng)目部總工程師組織技術(shù)人員對(duì)本合同段所需的材料設(shè)備按設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算所需材料數(shù)量并提供有關(guān)技術(shù)資料，前期施工準(zhǔn)備階段應(yīng)考慮道路防護(hù)施工，物資設(shè)備部據(jù)此做出材料申請(qǐng)或采購(gòu)籌劃，報(bào)業(yè)主有關(guān)部門和項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)審批后組織實(shí)施。物資供應(yīng)籌劃由工程管理部和籌劃財(cái)務(wù)部提出并提前1個(gè)月交設(shè)備物資部，保證材料及時(shí)采購(gòu)，滿足施工需要。根據(jù)施工安排及進(jìn)度籌劃，工程材料采用提前組織，分批次進(jìn)場(chǎng)。8.3核心施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)籌劃8.3.1.施工機(jī)械設(shè)備的組織及配備籌劃根據(jù)工程總體施工安排，分三階段調(diào)配，按照合適提前的原則進(jìn)行施工機(jī)械和檢測(cè)設(shè)備調(diào)配，保證各分項(xiàng)工程按期動(dòng)工。第一階段：混凝土施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行拌和站、施工道路、駐地等大臨工程的施工。涉及挖掘機(jī)、混凝土拌合站設(shè)備到位。實(shí)驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備同步進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)組建中心實(shí)驗(yàn)室。8.3.2.測(cè)試設(shè)備組織及配備籌劃工、化驗(yàn)等項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。測(cè)試儀器于2017年1月份全部上場(chǎng)并標(biāo)擬投入本橋的測(cè)量、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)儀器詳見表8-3-1。表8-3-1:擬投入本橋的測(cè)量、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)儀器序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份已使用臺(tái)時(shí)數(shù)用途備注鋼材實(shí)驗(yàn)儀器1萬(wàn)能材料實(shí)驗(yàn)機(jī)1河北4鋼筋/混凝土2萬(wàn)能材料實(shí)驗(yàn)機(jī)1河北鋼筋/混凝土3鋼筋標(biāo)距儀電動(dòng)1河北鋼筋檢測(cè)4鋼絲反復(fù)彎曲機(jī)1河北鋼筋檢測(cè)序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份已使用臺(tái)時(shí)數(shù)用途備注5鋼筋腐蝕測(cè)定儀1河北鋼筋檢測(cè)二水泥實(shí)驗(yàn)儀器1膠砂振實(shí)臺(tái)2河北水泥檢測(cè)2抗壓夾具2河北水泥檢測(cè)3行星式膠砂機(jī)1河北水泥檢測(cè)4水泥凈漿攪拌機(jī)1河北水泥檢測(cè)5水泥抗折實(shí)驗(yàn)機(jī)1河北水泥檢測(cè)6水泥負(fù)壓篩析儀1河北水泥檢測(cè)7水泥跳桌l河北4水泥檢測(cè)8新原則稠度儀1河北3水泥檢測(cè)9恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱1河北水泥檢測(cè)雷氏測(cè)定儀1河北水泥檢測(cè)雷氏沸煮箱1河北水泥檢測(cè)三砂漿砼實(shí)驗(yàn)儀1砼振動(dòng)臺(tái)1河北砼檢測(cè)2強(qiáng)制式攪拌機(jī)1河北砼檢測(cè)3砼養(yǎng)護(hù)室溫度自控儀1河北砼檢測(cè)4砼滲入儀1河北5砼檢測(cè)5砼貫入阻力儀1河北砼檢測(cè)6砼回彈儀2河北砼檢測(cè)7砂漿稠度儀1河北砂漿檢測(cè)四測(cè)量、檢測(cè)儀器1萊卡全站儀1瑞士3測(cè)量2萊卡全站儀1瑞士5測(cè)量3天寶電子水準(zhǔn)儀2美國(guó)測(cè)量4萊卡數(shù)字水準(zhǔn)儀2瑞士3測(cè)量52北京3測(cè)量6數(shù)碼相機(jī)佳能1100D2日本地質(zhì)測(cè)繪7攝像機(jī)索尼XR260E1日本5地質(zhì)測(cè)繪8電腦聯(lián)想G480A-IFI4上海地質(zhì)測(cè)繪9取樣鉆機(jī)l蘇州巖石實(shí)驗(yàn)表8-3—2:擬投入本標(biāo)段的施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)施工內(nèi)容備注1黃坑大橋沖擊鉆臺(tái)32發(fā)電機(jī)套23挖掘機(jī)臺(tái)15汽車吊臺(tái)16切斷機(jī)臺(tái)27彎曲機(jī)臺(tái)28調(diào)直機(jī)臺(tái)29電焊機(jī)2臺(tái)6承臺(tái)模板套4墩柱模板套1混凝土運(yùn)送車輛4混凝土攪拌站配自動(dòng)計(jì)量座1混凝土泵臺(tái)2抽水泵臺(tái)68.4勞動(dòng)力籌劃見表8-4-1和表8-4-2。表8-4-1:項(xiàng)目管理及技術(shù)人員配備表序號(hào)人數(shù)備注1指揮部領(lǐng)導(dǎo)班子指揮長(zhǎng)12副指揮長(zhǎng)33安全總監(jiān)14總工程師15安全質(zhì)量部部長(zhǎng)16質(zhì)量工程師17工程管理部部長(zhǎng)18工程師19物資設(shè)備部部長(zhǎng)1材料工程師1計(jì)財(cái)部部長(zhǎng)1部員4綜合部部長(zhǎng)1部員5序號(hào)人數(shù)備注中心實(shí)驗(yàn)室主任1實(shí)驗(yàn)工程師2分部領(lǐng)導(dǎo)班子項(xiàng)目經(jīng)理1副經(jīng)理1安全總監(jiān)1總工程師1安全質(zhì)量部部長(zhǎng)1質(zhì)量工程師3工程管理部部長(zhǎng)1工程師6物資設(shè)備部部長(zhǎng)1材料工程師2計(jì)財(cái)部部長(zhǎng)1部員2綜合部部長(zhǎng)1部員2工地實(shí)驗(yàn)室主任1實(shí)驗(yàn)工程師4橋梁作業(yè)隊(duì)1個(gè)隊(duì)長(zhǎng)1技術(shù)負(fù)責(zé)人2領(lǐng)工員1質(zhì)檢員1安全員1實(shí)驗(yàn)員1材料員1工班長(zhǎng)1技術(shù)員2合計(jì)表8-4-2:勞動(dòng)力籌劃配備表序號(hào)施工內(nèi)容備注1黃坑大橋鉆機(jī)操作手人62吊車司機(jī)人23挖掘機(jī)司機(jī)人2序號(hào)施工內(nèi)容備注4鋼筋工人5模板工人6混凝土工人7電工人18機(jī)修工人l9后八輪司機(jī)人4雜工人8.5資金使用籌劃8.5.1資金管理(6)向上級(jí)單位繳納管理費(fèi)、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料租賃攤銷費(fèi)、職工(7)接受業(yè)主對(duì)建設(shè)資金流向?qū)嵤┑谋O(jiān)管，一次撥付款額度超過300萬(wàn)8.5.2資金流動(dòng)籌劃管理運(yùn)用好工程資金是保證該工程按質(zhì)按期完畢的重要手段，為管好用8.5.3工程用款籌劃我項(xiàng)目結(jié)合工程動(dòng)員預(yù)付款及保存金的扣留及歸還等專用合同條款規(guī)定，8.6.臨時(shí)用地與施工用電籌劃8.6.1臨時(shí)用地籌劃(3)建立健全基本農(nóng)田、森林等保護(hù)制度，層層簽訂目的責(zé)任書，做到(4)認(rèn)真貫徹用途管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)用地預(yù)審第九章：管理措施9.1原則化管理措施9.1.1.指引思想9.1.4.總體部署作，建立物資設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)管理體系和質(zhì)量管理體低采購(gòu)供應(yīng)成本，保證物資設(shè)備質(zhì)量和安全；組織甲供物建設(shè)管理制度和有關(guān)規(guī)定，制定原則化管理實(shí)施方案，負(fù)責(zé)自身9.2質(zhì)量管理措施9.2.1.質(zhì)量保證體系師為副組長(zhǎng)，有關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)參與的質(zhì)量管理、質(zhì)量體系運(yùn)營(yíng)、課題研究、職質(zhì)檢員，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽查”理工程質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)，主動(dòng)接受政府監(jiān)督。同步發(fā)布質(zhì)量社會(huì)舉報(bào)電話，9.2.2質(zhì)量保證措施(2)管理措施程建設(shè)施工的質(zhì)量管理制度，明確各方職責(zé)，以保證施工質(zhì)量得到有效控制。嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)。實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，在合格供應(yīng)商(廠家)范疇加強(qiáng)質(zhì)量的過程控制力度。施工單位嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度過程檢驗(yàn)和專項(xiàng)檢驗(yàn)相結(jié)合。強(qiáng)化施工單位和監(jiān)理單位的工地實(shí)驗(yàn)室建和監(jiān)理單位須按規(guī)定項(xiàng)目和頻次進(jìn)行原材料和工程質(zhì)量的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，見證明堅(jiān)持樣板引路。每項(xiàng)工程正式施工前，通過樣板工程施工實(shí)驗(yàn)，總嚴(yán)格質(zhì)量檢查驗(yàn)收。強(qiáng)化每道工序的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，不合格的不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入①施工前的質(zhì)量控制針對(duì)工程質(zhì)量原則高、新技術(shù)多等特點(diǎn)，履行工程實(shí)驗(yàn)段先行施工制度，②施工中的質(zhì)量控制工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量規(guī)定、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。組織技術(shù)過硬、責(zé)任心強(qiáng)的測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量控制，測(cè)量是整個(gè)工程的基本，是推動(dòng)工程的指揮棒，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對(duì)測(cè)量質(zhì)量控制的規(guī)定，實(shí)行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，以“放準(zhǔn)，勤復(fù)測(cè)，點(diǎn)、線、面通盤控制”的措施，保證測(cè)量工作的精確無(wú)誤，并做好測(cè)量原始資料保存歸檔工作。對(duì)已經(jīng)承認(rèn)的施工方案、措施、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過程中，可以實(shí)現(xiàn)業(yè)主的期望，特別是對(duì)工程的特殊部位和工序要專門制定施工方案，使工程的各個(gè)部位、工序均達(dá)到優(yōu)良原則。嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一種”,將每個(gè)“第一”的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)成果定在全優(yōu)起點(diǎn)上，并以此做樣板，通過高標(biāo)定位的全方位控制手段，保證每道工序、每部位、整項(xiàng)工程最后達(dá)到優(yōu)良原則。通過嚴(yán)把過程檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)關(guān)，保證工程施工的每一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。嚴(yán)格按照“過程檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)控制程序”的內(nèi)容和規(guī)定保證四級(jí)驗(yàn)證制度的效能；及時(shí)組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各工序進(jìn)行自檢，按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)、標(biāo)記和記錄；對(duì)浮現(xiàn)的問題，及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和防止③施工后的質(zhì)量控制行糾正。為了消除不合格的因素，防止不合格的再發(fā)生，應(yīng)按照糾正措施控“三全”控制質(zhì)量指全面、全過程和全員參與控制。從每個(gè)環(huán)節(jié)上全面②制定《項(xiàng)目工程質(zhì)量?jī)?nèi)控原則》,以保證工程內(nèi)在質(zhì)量為前提，以滿③制定《項(xiàng)目工程質(zhì)量記錄填寫原則》,以保證如實(shí)記錄工程質(zhì)量形成隊(duì)質(zhì)檢員記入工程日志。工程質(zhì)量自檢體系框圖詳見9-2-1。圖9-2-1:工程質(zhì)量自檢體系框工班主HO壓檢呂應(yīng)驗(yàn)1只完A質(zhì)量檢查制度B施工測(cè)量復(fù)核制度測(cè)量中線樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)、三角控制網(wǎng)、方向角、高程測(cè)量實(shí)行換手測(cè)量，對(duì)C施工圖核查制度D工技術(shù)交底制度實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送審確認(rèn)后，由分部經(jīng)理牽頭，總工程③現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度到原則的材料，堅(jiān)決清退出場(chǎng)。多種原材料、半成品均應(yīng)有出廠合格證④檢測(cè)實(shí)驗(yàn)制度⑤工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)估制度分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管工程負(fù)責(zé)人及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)工程質(zhì)量事故的分類、報(bào)告和解決嚴(yán)格按照中國(guó)鐵路總公司(原鐵道部)《鐵路工程質(zhì)量事故解決規(guī)定》[鐵建設(shè)[2003]48號(hào)文]執(zhí)行。⑧回訪維修制度1、橋梁工程質(zhì)量通病防止措施見表9-2—2。表9-2-2:橋梁工程質(zhì)量通病防止措施表通病現(xiàn)象因素分析防止措施1、孔深未達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定孔深測(cè)量基點(diǎn)、測(cè)繩不(1)細(xì)查巖樣防止誤判；(2)根據(jù)鉆進(jìn)速度變化和鉆進(jìn)工作狀況判定；2、孔底沉渣過厚(1)選用合適的清孔工藝；(2)清孔、下鋼筋、灌溉混凝土持續(xù)作業(yè)。3、坍孔(1)松散砂土或流砂中減慢鉆進(jìn)速度；(2)加大泥漿比重；(3)保證施工持續(xù)進(jìn)行。4、孔徑局限性鉆頭直徑偏小、土質(zhì)特(1)選用合適的鉆頭直徑；(2)流塑性地基土變形造孔時(shí)，宜采用上下反復(fù)掃孔措施，5、鋼筋籠位置、尺寸、形狀不符合設(shè)計(jì)規(guī)定加工、運(yùn)送、安裝工藝(1)鋼筋籠較大時(shí)應(yīng)設(shè)φ18加強(qiáng)箍，間距2~2.5m;(2)鋼筋籠過長(zhǎng)時(shí)應(yīng)大噸位整體吊裝；(3)設(shè)立足夠的環(huán)狀混凝土或砂漿墊塊控制保護(hù)層厚。6、混凝土灌注中非通長(zhǎng)的鋼筋籠上浮鋼筋籠底標(biāo)高如下混凝土灌注速度過快、導(dǎo)管提高不及時(shí)、流砂涌(1)灌溉混凝土導(dǎo)管不能埋得太深，使混凝土表面硬殼薄些，鋼筋籠容易插入；(2)將2～4根豎筋加長(zhǎng)至樁底；(3)保持合適的泥漿密度，防止流砂涌入托起鋼筋。7、樁身混凝土蜂窩、孔洞、縮頸、夾泥、斷樁混凝土配合比或灌注工(1)嚴(yán)格控制混凝土的坍落度和和易性；(2)持續(xù)灌注，每次灌注量不適宜太小，成樁時(shí)間不能太(3)導(dǎo)管埋入混凝土不得不不小于2m,導(dǎo)管不準(zhǔn)漏水，導(dǎo)管第一節(jié)底管長(zhǎng)度應(yīng)≥4m;(4)鋼筋籠主筋接頭焊平，導(dǎo)管法蘭連接處罩以圓錐形鐵皮8、橋梁墩臺(tái)頂面流水坡不平(1)測(cè)量工作不細(xì)，標(biāo)高(2)混凝土灌注頂面時(shí)，未認(rèn)真檢查灌注標(biāo)高位(1)灌筑混凝土前測(cè)量技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真向工班交清灌筑位置、模板上的釘線位置和排水坡的規(guī)定；(2)混凝土灌至頂面標(biāo)高要大致抹平和找出流水坡，混凝土初凝前要進(jìn)行復(fù)測(cè)和二次壓光；(3)選派技術(shù)熟練的技術(shù)工人實(shí)際操作；9、螺栓孔位置不精確沒有采用有效措施控在井型架上固定孔模，常常檢查，發(fā)現(xiàn)移動(dòng)10、橋臺(tái)U型螺栓位置不精確，外露長(zhǎng)度不預(yù)埋U型螺栓時(shí)沒有做到內(nèi)外固定，沒有檢查(1)認(rèn)真放樣鉆洞，保證模板孔位精確；(2)嚴(yán)格控制模板標(biāo)高，加強(qiáng)支撐，保證不跑模；(3)預(yù)埋U型螺栓時(shí)，內(nèi)側(cè)用小鋼筋點(diǎn)焊固定、外側(cè)用螺帽2、鋼筋工程質(zhì)量通病防止措施鋼筋工程質(zhì)量通病防止措施見表9-2-3。表9-2—3:鋼筋工程質(zhì)量通病防止措施表通病現(xiàn)象因素分析防止措施1鋼筋銹蝕保管不善(1)對(duì)顆粒狀或片狀老銹必須清除；(2)鋼筋除銹后仍留有麻點(diǎn)者，嚴(yán)禁按原規(guī)格使用；(3)進(jìn)場(chǎng)后加強(qiáng)保管，堆放處要下墊上蓋。2鋼筋接頭的連接措施和接頭數(shù)量及布置不符合規(guī)定技術(shù)交底不細(xì)、工藝控制有誤、原則不清、把關(guān)不嚴(yán)(1)嚴(yán)格技術(shù)交底及工藝控制；(2)合理配料，防止接頭集中；(3)對(duì)的理解規(guī)范中規(guī)定的同一截面的含義。3鋼筋網(wǎng)中主副筋放反(1)認(rèn)真看清圖紙，并向操作人員進(jìn)行書面的技術(shù)交底，復(fù)雜部位應(yīng)附施工草圖；(2)加強(qiáng)質(zhì)量檢查，做好隱蔽工程檢驗(yàn)記錄。4鋼筋位置不對(duì)及產(chǎn)生變形(1)認(rèn)真按規(guī)定施工，加強(qiáng)檢驗(yàn)；5接頭尺寸偏差過大(1)綁條長(zhǎng)度符合施工規(guī)范，綁條沿接頭中心線縱向位移不不小于0.5d,接頭處彎折不不小于4°;鋼筋軸線位移不不小于0.ld且不不小于3mm;(2)焊縫長(zhǎng)度沿綁條或搭接長(zhǎng)度滿焊，最大誤差0.5d。6焊縫尺寸局限性(1)按照設(shè)計(jì)圖的規(guī)定進(jìn)行檢查；(2)圖上無(wú)標(biāo)注和規(guī)定時(shí)，檢查焊件尺寸，焊縫寬度不不不小于0.7d,;焊縫厚度不不不小于0.3d。7電弧燒傷鋼筋表面操作人員責(zé)任心不強(qiáng)，質(zhì)檢人員檢驗(yàn)不時(shí)(1)防止帶電金屬與鋼筋接觸產(chǎn)生電?。?2)不準(zhǔn)在非焊區(qū)引?。?焊縫中有氣孔(1)焊條受潮、藥皮開裂、剝落以及焊芯銹蝕的焊條均不準(zhǔn)(2)焊接區(qū)應(yīng)干凈；(3)合適加大焊接電流，降低焊接速度；(4)雨天不準(zhǔn)在露天作業(yè)。接頭處有橫向裂紋(1)直徑較小鋼筋不適宜采用閃光對(duì)焊；(2)注重預(yù)熱作用，掌握預(yù)熱操作技術(shù)要點(diǎn)，擴(kuò)大加熱區(qū)域，減小溫度梯度；(3)選擇合適的對(duì)焊參數(shù)和燒化留量，采用“慢→快→更3、混凝土工程質(zhì)量通病防止措施混凝土工程質(zhì)量通病防止措施見表9-2-4。表9-2-4:混凝土工程質(zhì)量通病防止措施表通病現(xiàn)象因素分析防止措施1、混凝土表面缺漿、粗糙、凸凹不平。(1)模板表面在混凝土澆筑前未清理干面脫模劑涂刷不均勻，導(dǎo)致混凝土拆模時(shí)發(fā)生粘模；(3)模板拼縫處不夠嚴(yán)密，混凝土澆筑時(shí)模板縫處砂漿流走；(4)混凝土振搗不夠，混凝土中空氣未排除干凈。(1)模板表面認(rèn)真清理，不得沾有干硬水泥砂漿等雜物；(2)全部使用鋼模板；(3)混凝土脫模劑涂刷均勻，不得漏刷；(4)振搗必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏搗，振搗手在振搗時(shí)掌握好止振的原則：混凝土表面不再有氣泡冒2、混凝土石子間幾乎浮現(xiàn)空隙，形成蜂窩狀(1)混凝土配比不準(zhǔn)，原材料計(jì)量錯(cuò)誤；(2)混凝土未能充分?jǐn)嚢?，和易性差，無(wú)法振搗密實(shí)；(3)未按操作規(guī)程澆筑混凝土，下料不當(dāng)，發(fā)生石子與砂漿分離導(dǎo)致洞，混凝土澆筑時(shí)發(fā)生嚴(yán)重漏漿導(dǎo)致蜂(1)采用電子自動(dòng)計(jì)量拌和，檢查混凝土和易性；混凝土拌和時(shí)間應(yīng)滿足其拌和時(shí)間的最小規(guī)定；(2)混凝土下料高度超過兩米以上應(yīng)使用串筒或滑槽；(3)混凝土分層厚度嚴(yán)格控制在30厘米之內(nèi)；振搗時(shí)振搗器移動(dòng)半徑不不小于規(guī)定范疇；振搗手進(jìn)行搭接式分段，避免漏振；3、混凝土構(gòu)造直邊處、棱角處(1)混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)不好，邊角處水分散失嚴(yán)重，導(dǎo)致局部強(qiáng)度低，在拆模時(shí)合理，拆模時(shí)對(duì)混凝土角產(chǎn)生巨大應(yīng)力；傷。(1)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，保證混凝土強(qiáng)度均勻增長(zhǎng)；(2)設(shè)計(jì)模板時(shí)，將直角處設(shè)計(jì)成圓角或略不小于90度；(3)拆模時(shí)精心操作，保護(hù)好構(gòu)造物；9.2.4精密測(cè)量控制要點(diǎn)建立平面、高程精密控制網(wǎng)；平面控制測(cè)量按三級(jí)線路布設(shè)；高程控制9.2.5.沉降及變形觀測(cè)與評(píng)估單位對(duì)沿線各段工程的沉降變形進(jìn)行分析和工后沉降評(píng)估，及早發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)研究解決。橋涵構(gòu)造物沉降變形經(jīng)評(píng)估滿足規(guī)定后，方可進(jìn)行軌道工程9.3安全保證措施9.3.1安全目的杜絕較大及以上級(jí)別生產(chǎn)安全事故；杜絕一般B類及以上級(jí)別鐵路交通9.3.2安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)9.3.3重要人員安全生產(chǎn)職責(zé)定期召開指揮部安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出2)安全總監(jiān)3)安全質(zhì)量部4)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)9.3.4安全體系的有效運(yùn)營(yíng)(1)安全教育保證措施對(duì)于邊仰坡工程、隧道進(jìn)洞及洞門工程、腳手架工程、不良地質(zhì)隧道開挖工程、施工用電、高空作業(yè)、起重作業(yè)等重點(diǎn)防范工程，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀(3)做好安全交底工程動(dòng)工前，工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向參與施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)有明確的安全指標(biāo)和涉及獎(jiǎng)懲措施在內(nèi)的保證措施。建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制4)專業(yè)性的安全檢查(5)交通安全管理措施(6)設(shè)備、用電安全管理措施保證手持式用電設(shè)備