2024年俄羅斯飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)應(yīng)用與市場潛力評(píng)估

2024年俄羅斯飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)應(yīng)用與市場潛力評(píng)估Copyright?QYResearch|market@|2024年俄羅斯飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)應(yīng)用與市場潛力評(píng)估Copyright?QYResearch|market@|2024年俄羅斯飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)應(yīng)用與市場潛力評(píng)估2024年俄羅斯飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)應(yīng)用與市場潛力評(píng)估第第受烏克蘭危機(jī)等因素影響，2022年俄羅斯經(jīng)濟(jì)小幅下挫，國內(nèi)生產(chǎn)總值為151.5萬億盧布，降幅2.1%。2022年，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值為1.54萬美元，同比增長22.3%。自2023年第二季度開始，俄GDP已連續(xù)四個(gè)季度同比實(shí)現(xiàn)增長。數(shù)據(jù)顯示，除了2023年第一季度俄GDP同比下降1.2%以外，此后連續(xù)三個(gè)季度，俄GDP同比分別增長5.1%，5.7%和4.9%。2023年，俄羅斯GDP同比增長3.6%。俄羅斯是中國對(duì)外雙邊元首會(huì)晤最多的國家，俄羅斯的地緣、農(nóng)業(yè)、能源與全球戰(zhàn)略策應(yīng)等方面對(duì)中國的至關(guān)重要性不言而喻。近年來，中國對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作取得長足發(fā)展，成為俄最重要的貿(mào)易投資伙伴之一。但從合作地域上看，目前仍多集中于莫斯科和圣彼得堡兩個(gè)直轄市以及遠(yuǎn)東與中國接壤的部分地區(qū)。實(shí)際上，俄羅斯市場地域廣闊，無論從聯(lián)邦區(qū)、聯(lián)邦主體等行政區(qū)劃層面，還是從經(jīng)濟(jì)特區(qū)等實(shí)施優(yōu)惠政策的園區(qū)層面看，各區(qū)域、各地方都蘊(yùn)含著多樣化的投資機(jī)遇。本研究項(xiàng)目旨在深度挖掘俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行的增長潛力與發(fā)展機(jī)會(huì)，分析俄羅斯市場競爭態(tài)勢、銷售模式、客戶偏好、整體市場營商環(huán)境，為國內(nèi)企業(yè)出海開展業(yè)務(wù)提供客觀參考意見。據(jù)QYResearch最新調(diào)研，2023年全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場銷售收入達(dá)到了6175億元，預(yù)計(jì)2030年可以達(dá)到7825億元，未來幾年年復(fù)合增長率(CAGR)為3.4%。俄羅斯市場而言，預(yù)計(jì)2024-2030期間年復(fù)合增長率(CAGR)為xx%，高于全球的xx%，2030年俄羅斯市場市場規(guī)模將達(dá)到xx億元。全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要廠商有GEAviation、Rolls-Royce、LufthansaTechnik和AFIKLME&M等，全球前四大廠商共占有超過30%的市場份額。目前美國是全球最大的飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場，占有大約35%的市場份額，之后是中國和歐洲市場，二者共占有超過30%的份額。本文重點(diǎn)關(guān)注俄羅斯市場主要的國外及俄羅斯本土企業(yè)，分析俄羅斯市場總體競爭格局、目前現(xiàn)狀及未來趨勢。本文核心內(nèi)容：市場空間：全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)市場空間、俄羅斯市場發(fā)展空間。競爭態(tài)勢：全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行份額，俄羅斯市場企業(yè)份額。銷售模式：俄羅斯市場銷售模式、本地代理商客戶情況：俄羅斯本地客戶及偏好分析營商環(huán)境：俄羅斯?fàn)I商環(huán)境分析本文納入的企業(yè)包括國外及俄羅斯本土飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行企業(yè)，以及相關(guān)上下游企業(yè)等，部分名單如下：LufthansaTechnikGEAviationAFIKLME&MSTAerospaceMTUMaintenanceAARCorp.Rolls-RoyceSRTechnics(MubadalaAerospace)SIAEngineeringDeltaTechOps香港飛機(jī)工程JALEngineering北京飛機(jī)維修工程Pratt&WhitneyANAKoreanAirIberiaMaintenance本文正文共7章，各章節(jié)主要內(nèi)容如下：第1章：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行定義、市場規(guī)模及發(fā)展概況等第2章：俄羅斯?fàn)I商環(huán)境分析第3章：行業(yè)競爭格局及競爭對(duì)手分析第4章：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要企業(yè)簡介第5章：銷售渠道及目標(biāo)客戶分析、俄羅斯飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行進(jìn)出口情況分析第6章：行業(yè)發(fā)展趨勢及影響因素分析第7章：報(bào)告結(jié)論

1飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行定義 11.2.1全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場收入規(guī)模（2019-2030） 11.2.2全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場銷量規(guī)模（2019-2030） 21.2.3俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入規(guī)模及增長率（2019-2030） 21.2.4俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷量及增長率（2019-2030） 32俄羅斯?fàn)I商環(huán)境分析 42.2.1經(jīng)濟(jì)增長率 52.2.2俄羅斯人均GDP 62.2.3俄羅斯重點(diǎn)/特色產(chǎn)業(yè) 62.2.4俄羅斯資源及能源情況 72.2.5通貨膨脹與物價(jià)水平 72.2.6最新失業(yè)率 72.2.7外匯儲(chǔ)備 72.2.8信用評(píng)級(jí) 72.3.1電力 82.3.2交通 82.3.3通信與互聯(lián)網(wǎng) 92.3.4高等教育 92.3.5人口結(jié)構(gòu)及勞工情況 102.4.1當(dāng)?shù)刎泿?102.4.2外匯管理 102.4.3跨境結(jié)算 112.4.4金融服務(wù) 112.4.5證券市場 112.5.1進(jìn)出口貿(mào)易 122.5.2外國投資 122.5.3已參與貿(mào)易協(xié)定 132.6.1中國-俄羅斯經(jīng)貿(mào)合作 132.6.2資金融通 132.6.3企業(yè)出海 142.6.4從投資合作角度，俄羅斯市場的吸引力主要表現(xiàn)在以下方面： 143行業(yè)競爭格局 153.1.1全球市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行廠商份額（2023） 153.1.2全球市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行競爭分析 153.1.3主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行總部及產(chǎn)地分布 153.1.4主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品類型及應(yīng)用 173.2.1俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷量（2019-2024） 183.2.2俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷量市場份額（2019-2024） 193.3.1俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入（2019-2024） 213.3.2俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入市場份額（2019-2024） 224主要企業(yè)簡介 274.1.1LufthansaTechnik基本信息、飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競爭對(duì)手及市場地位 274.1.2LufthansaTechnik飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 274.1.3LufthansaTechnik公司簡介及主要業(yè)務(wù) 274.1.4LufthansaTechnik企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 284.2.1GEAviation基本信息、飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競爭對(duì)手及市場地位 284.2.2GEAviation飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 294.2.3GEAviation公司簡介及主要業(yè)務(wù) 294.2.4GEAviation企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 294.3.1AFIKLME&M基本信息、飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競爭對(duì)手及市場地位 304.3.2AFIKLME&M飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 304.3.3AFIKLME&M公司簡介及主要業(yè)務(wù) 304.3.4AFIKLME&M企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 315銷售渠道及客戶偏好分析 355.3.1直銷模式 355.3.2經(jīng)銷/代理模式 355.3.3銷售渠道分析 355.3.4俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行代表性代理商分析 365.5.1俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要進(jìn)口來源 365.5.2俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要出口目的地 376行業(yè)發(fā)展趨勢及影響因素 387研究成果及結(jié)論 40

TOC\h\z\t"TableStyle"\c表1：俄羅斯主要高等院校 9表2：主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行總部及產(chǎn)地分布 15表3：主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品類型及應(yīng)用 17表4：俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷量（2019-2024）&（千件） 18表5：俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷量市場份額（2019-2024） 19表6：俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入（2019-2024）&（萬元） 21表7：俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入份額（2019-2024） 22表8：俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行價(jià)格（2019-2024）&（） 24表9：LufthansaTechnik飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競爭對(duì)手及市場地位 27表10：LufthansaTechnik飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 27表11：LufthansaTechnik公司簡介及主要業(yè)務(wù) 27表12：LufthansaTechnik企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 28表13：GEAviation飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競爭對(duì)手及市場地位 28表14：GEAviation飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 29表15：GEAviation公司簡介及主要業(yè)務(wù) 29表16：GEAviation企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 29表17：AFIKLME&M飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競爭對(duì)手及市場地位 30表18：AFIKLME&M飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 30表19：AFIKLME&M公司簡介及主要業(yè)務(wù) 30表20：AFIKLME&M企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 31表21：俄羅斯本土飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行代表性客戶分析 35表22：俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行代理商列表 36表23：俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要進(jìn)口來源 36表24：俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要出口目的地 37表25：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)發(fā)展分析發(fā)展趨勢 38表26：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)發(fā)展分析廠商壁壘 38表27：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)發(fā)展分析驅(qū)動(dòng)因素 38表28：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)發(fā)展分析制約因素 39

TOC\fF\h\z\t"FigureStyle"\c圖1：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品圖片 1圖2：全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場收入規(guī)模及增長率（2019-2030）&（百萬元） 1圖3：全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場銷量及增長率（2019-2030）&（千件） 2圖4：俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷售額及增長率（2019-2030）&（百萬元） 2圖5：俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷量及增長率（2019-2030）&（千件） 3圖6：GDP產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 5圖7：2018-2022年俄羅斯人均GD 6圖8：全球市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行廠商份額（2023） 15圖9：2023年俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷量市場份額 21圖10：2023年俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入市場份額 23圖11：2023年俄羅斯市場前五大廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場份額 25圖12：飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)生產(chǎn)模式分析 36圖13：俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要來源地進(jìn)口占比（2023） 36圖14：俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要目的地出口占比（2023） 37第第飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行定義飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品定義及統(tǒng)計(jì)范圍全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行主要廠商有GEAviation、Rolls-Royce、LufthansaTechnik和AFIKLME&M等，全球前四大廠商共占有超過30%的市場份額。目前美國是全球最大的飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場，占有大約35%的市場份額，之后是中國和歐洲市場，二者共占有超過30%的份額。飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品圖片資料來源：第三方資料及QYResearch整理行業(yè)市場規(guī)模全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場收入規(guī)模（2019-2030）全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場收入規(guī)模及增長率（2019-2030）&（百萬元）資料來源：第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場銷量規(guī)模（2019-2030）全球飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場銷量及增長率（2019-2030）&（千件）資料來源：第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入規(guī)模及增長率（2019-2030）俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷售額及增長率（2019-2030）&（百萬元）資料來源：第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷量及增長率（2019-2030）俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷量及增長率（2019-2030）&（千件）資料來源：第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行發(fā)展概況俄羅斯?fàn)I商環(huán)境分析國家基本情況俄羅斯聯(lián)邦（以下簡稱俄羅斯）橫跨歐亞大陸，東西最長9000公里，南北最寬4000公里。俄羅斯國界線長60933公里，其中，海岸線長達(dá)38807公里，瀕臨大西洋、北冰洋、太平洋的12個(gè)海；陸界線長達(dá)14509公里，與14個(gè)國家接壤，南部和東南部同中國、朝鮮接壤，南連哈薩克斯坦、蒙古、格魯吉亞、阿塞拜疆，西南連接烏克蘭，西部與芬蘭、白俄羅斯、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、挪威毗鄰而居。加里寧格勒州與波蘭、立陶宛相鄰。東面與日本和美國隔海相望。俄羅斯國土面積1709.82萬平方公里，是世界上國土最遼闊的國家，首都是莫斯科，面積約為2560平方公里。據(jù)俄統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2023年1月1日，俄羅斯人口為1.46億。其中，城市人口1.096億（75%），農(nóng)村人口3680萬（25%）。適齡勞動(dòng)人口（15-72歲）8320萬，占全國人口總數(shù)的56.9%。俄羅斯的人口主要分布在中心城市，全國約1/5的人口和超過1/3的城市人口聚集在莫斯科、圣彼得堡、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、下諾夫哥羅德、喀山、車?yán)镅刨e斯克、鄂木斯克、薩馬拉、頓河畔羅斯托夫、烏法、克拉斯諾亞爾斯克、彼爾姆、沃羅涅日、伏爾加格勒等15座大城市。截至2023年1月1日，首都莫斯科常住人口1310.4萬。俄羅斯系發(fā)展中國家。作為前蘇聯(lián)最大的加盟共和國和政治經(jīng)濟(jì)核心，獨(dú)立后的俄羅斯資源豐富，科技發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定，在國際事務(wù)中依然發(fā)揮著重要作用。俄羅斯總統(tǒng)普京于2024年2月29日在莫斯科向議會(huì)兩院發(fā)表國情咨文，提出未來六年俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一系列目標(biāo)。普京說，到2030年，俄羅斯高技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)在本國市場所占份額應(yīng)增加50%，非原料、非能源產(chǎn)品出口至少增加三分之二。他表示，到2030年，俄羅斯進(jìn)口占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比重應(yīng)降至17%，重點(diǎn)領(lǐng)域投資額增長70%，至少再新建100個(gè)科技園區(qū)，并在人工智能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自給自足。受烏克蘭危機(jī)等因素影響，2022年俄羅斯經(jīng)濟(jì)小幅下挫，國內(nèi)生產(chǎn)總值為151.5萬億盧布，降幅2.1%。2022年，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值為1.54萬美元，同比增長22.3%。自2023年第二季度開始，俄GDP已連續(xù)四個(gè)季度同比實(shí)現(xiàn)增長。數(shù)據(jù)顯示，除了2023年第一季度俄GDP同比下降1.2%以外，此后連續(xù)三個(gè)季度，俄GDP同比分別增長5.1%，5.7%和4.9%。2023年，俄羅斯GDP同比增長3.6%。俄羅斯是中國對(duì)外雙邊元首會(huì)晤最多的國家，俄羅斯的地緣、農(nóng)業(yè)、能源與全球戰(zhàn)略策應(yīng)等方面對(duì)中國的至關(guān)重要性不言而喻。近年來，中國對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作取得長足發(fā)展，成為俄最重要的貿(mào)易投資伙伴之一。但從合作地域上看，目前仍多集中于莫斯科和圣彼得堡兩個(gè)直轄市以及遠(yuǎn)東與中國接壤的部分地區(qū)。實(shí)際上，俄羅斯市場地域廣闊，無論從聯(lián)邦區(qū)、聯(lián)邦主體等行政區(qū)劃層面，還是從經(jīng)濟(jì)特區(qū)等實(shí)施優(yōu)惠政策的園區(qū)層面看，各區(qū)域、各地方都蘊(yùn)含著多樣化的投資機(jī)遇。經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)經(jīng)濟(jì)增長率根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦國家統(tǒng)計(jì)局的最新估算，2023年俄羅斯國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長率為3.6%。國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，以當(dāng)前價(jià)格計(jì)算，俄羅斯GDP總量達(dá)到172.148萬億盧布（約合1.88萬億美元），較去年同期呈現(xiàn)7%的增長。據(jù)俄經(jīng)濟(jì)發(fā)展部預(yù)測，2024年俄羅斯GDP將增長2.3%。俄羅斯經(jīng)濟(jì)增長的主要推動(dòng)力來源于各主要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。具體而言，加工業(yè)增長6.9%，建筑業(yè)增長6.6%，批發(fā)及零售業(yè)同樣增長6.6%，運(yùn)輸和倉儲(chǔ)業(yè)增長3.2%，而酒店和餐飲業(yè)的增長最為顯著，達(dá)到10%。2022年，俄羅斯第一、二、三次產(chǎn)業(yè)占GDP比重依次為4%、36%和60%。GDP產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)資料來源：俄羅斯聯(lián)邦國家統(tǒng)計(jì)局俄羅斯人均GDP2018-2022年俄羅斯人均GD資料來源：俄羅斯聯(lián)邦國家統(tǒng)計(jì)局俄羅斯重點(diǎn)/特色產(chǎn)業(yè)【石油天然氣工業(yè)】烏拉爾牌石油價(jià)格是俄羅斯制定國家財(cái)政預(yù)算的重要依據(jù)。2021年俄羅斯石油（包括凝析油）開采量為5.4億噸，同比增長2%。出口石油2.4億噸，同比增長7%。當(dāng)年俄羅斯天然氣開采量為6720億立方米，同比減少11.9%；出口量為2000億立方米，同比減少20%。油氣行業(yè)主要企業(yè)包括：天然氣工業(yè)股份公司（GAZPROM）、盧克石油公司（LUKOIL）、俄羅斯石油公司（ROSNEFTOIL）、蘇爾古特石油天然氣股份公司（SURGUTNEFTEGAS）、俄羅斯石油運(yùn)輸公司（TRANSNEFT）等。【冶金行業(yè)】冶金行業(yè)產(chǎn)值約占俄羅斯國內(nèi)生產(chǎn)總值的5%，占工業(yè)產(chǎn)值的18%。冶金產(chǎn)品是俄羅斯主要出口商品之一。從出口創(chuàng)匯額來看，冶金行業(yè)占俄羅斯所有行業(yè)創(chuàng)匯額的近10%，僅次于燃料動(dòng)力綜合體，列第2位。冶金行業(yè)主要企業(yè)包括：諾里斯克鎳業(yè)公司（NoriskNickel's）、俄羅斯鋁業(yè)聯(lián)合公司（Rusal）、北方鋼鐵公司（Severstal）、歐亞集團(tuán)（Euroasia）等?！緡拦I(yè)】俄羅斯國防工業(yè)從設(shè)計(jì)、研發(fā)、試驗(yàn)到生產(chǎn)體系較為完整，部門較為齊全，是世界上少有的能生產(chǎn)海、陸、空、天武器和裝備的國家。在俄羅斯國內(nèi)裝備更新速度有限的情況下，俄羅斯國防工業(yè)大力發(fā)展對(duì)外合作與出口。俄羅斯資源及能源情況通貨膨脹與物價(jià)水平俄羅斯統(tǒng)計(jì)局報(bào)告稱，2023年俄羅斯消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)（CPI）上漲7.42%，較2022年的11.94%有所下降，通脹率為7.42%，通脹率略好于經(jīng)濟(jì)發(fā)展部7.5%的預(yù)期，符合央行7-7.5%的預(yù)測區(qū)間。2024年，俄羅斯央行預(yù)測物價(jià)增長率為4-4.5%，經(jīng)濟(jì)發(fā)展部預(yù)測為4.5%。最新失業(yè)率2023年失業(yè)率為2.9％。2024年3月，俄羅斯15歲及以上的人口失業(yè)率降至2.7%，創(chuàng)歷史新低。外匯儲(chǔ)備2023年全年俄羅斯國際儲(chǔ)備增加2.9%。截至2024年1月1日，其規(guī)模為5985.92億美元。俄羅斯國際儲(chǔ)備的峰值出現(xiàn)在2022年2月18日，達(dá)到6432億美元。烏克蘭危機(jī)升級(jí)后，受西方對(duì)俄制裁等因素影響，俄國際儲(chǔ)備呈下降趨勢。信用評(píng)級(jí)2022年，國際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪、惠譽(yù)國際、標(biāo)準(zhǔn)普爾撤銷對(duì)俄所有信用評(píng)級(jí)。基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀電力俄羅斯是電力生產(chǎn)大國，截至2022年底，全國發(fā)電站總裝機(jī)容量2.47億千瓦，其中火電站約占66%，水電站約占20%。2022年，俄羅斯發(fā)電1.17萬億千瓦時(shí)，同比增長0.6%，用電量1.11萬億千瓦時(shí)，同比增長1.5%。俄遠(yuǎn)東地區(qū)的楚科奇自治區(qū)、馬加丹州、堪察加邊疆區(qū)、薩哈（雅庫特）共和國電價(jià)較高，高于6盧布/千瓦時(shí)；西伯利亞地區(qū)的伊爾庫茨克州（1.17盧布/千瓦時(shí)，2022年平均匯率1美元對(duì)68.4盧布）、哈卡斯共和國（2.27盧布/千瓦時(shí)）、克拉斯諾雅斯克邊疆區(qū)（2.71盧布/千瓦時(shí)）和新西伯利亞州（2.8盧布/千瓦時(shí)）電價(jià)較低。俄羅斯與所有鄰國電網(wǎng)相聯(lián)，互聯(lián)互通，但烏克蘭危機(jī)發(fā)生后對(duì)歐方向電力貿(mào)易停止。2022年俄羅斯電力出口營收約250億盧布（3.7億美元）。交通截至2022年，俄羅斯公路網(wǎng)總里程155萬公里，位居世界第5位。俄羅斯現(xiàn)有高速公路及付費(fèi)公路近3000公里，規(guī)劃在建高速公路約6300公里。俄羅斯公路主要位于歐洲部分，共有25條與芬蘭、烏克蘭、白俄羅斯、立陶宛等歐洲國家公路相連。此外，僅有少數(shù)幾條與哈薩克斯坦、中國等亞洲國家相連。2023年，俄羅斯新建和改建道路超過3.1萬多公里。截至2022年，俄羅斯公用鐵路網(wǎng)總運(yùn)營里程為8.7萬公里，居世界第3位。目前，俄羅斯共有11條國際鐵路干線與芬蘭、立陶宛、烏克蘭、白俄羅斯、阿塞拜疆、蒙古、中國、朝鮮等國家相連，包括：十月鐵路、北高加索鐵路、莫斯科鐵路、伏爾加河流域鐵路、跨西伯利亞鐵路、貝阿鐵路。俄羅斯莫斯科、圣彼得堡、喀山等主要城市均建有地鐵，軌道交通較為發(fā)達(dá)，總長度逾600公里。據(jù)俄羅斯鐵路公司(RZD)新聞服務(wù)部報(bào)道的消息，2023年，俄羅斯鐵路貨物運(yùn)輸量12.323億噸，較上年下降0.2%。俄羅斯機(jī)場總數(shù)232個(gè)，其中71個(gè)為國際機(jī)場。俄羅斯航空集團(tuán)公司是俄羅斯的載旗航空公司，也是歐洲最大的航空集團(tuán)公司之一。在英國獨(dú)立航空服務(wù)調(diào)查機(jī)構(gòu)Skytrax發(fā)布的2021全球航空公司排行榜中，俄航集團(tuán)公司位列全球航空公司第14。2022年烏克蘭危機(jī)發(fā)生后，Skytrax暫停對(duì)俄羅斯航空公司的評(píng)級(jí)。俄羅斯已開通上百條國際航線，但2022年烏克蘭危機(jī)發(fā)生后，俄與美國、英國、歐盟27個(gè)成員國等48個(gè)不友好國家相互關(guān)閉領(lǐng)空。據(jù)俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸局的數(shù)據(jù)，2023年俄羅斯航空公司的貨郵運(yùn)輸量為46.74萬噸，比2022年下降23%。國內(nèi)運(yùn)輸33.75萬噸，國際運(yùn)輸12.98萬噸。截至2022年，俄羅斯內(nèi)河通航里程為10.2萬公里。歐洲地區(qū)河運(yùn)航道是伏爾加河，也是俄羅斯與歐洲國家相連的最重要的河運(yùn)航道，莫斯科有“五海之港”的稱號(hào)。遠(yuǎn)東地區(qū)最重要的河運(yùn)航道是阿穆爾河（黑龍江），全線通航。根據(jù)交通部網(wǎng)站上發(fā)布的信息統(tǒng)計(jì)公報(bào)《俄羅斯運(yùn)輸》，2023年俄羅斯海上和內(nèi)陸水運(yùn)在客運(yùn)結(jié)構(gòu)中的比例為0.13%，客運(yùn)結(jié)構(gòu)中的比例為0.15%。2023年內(nèi)河客運(yùn)量比上年增長16%，達(dá)到1060萬人；海上客運(yùn)量下降19.7%，達(dá)到270萬人。主要海港位于波羅的海、黑海、太平洋、巴倫支海、白海等，包括摩爾曼斯克、圣彼得堡、符拉迪沃斯托克、納霍德卡、瓦尼諾、東方港、新羅西斯克等，通過這些港口可達(dá)歐洲、地中海地區(qū)、亞洲及美洲國家。通信與互聯(lián)網(wǎng)根據(jù)AC＆M咨詢公司統(tǒng)計(jì)，2022年俄羅斯移動(dòng)通信用戶為2.6億戶。同期，俄羅斯四大移動(dòng)通信運(yùn)營商分別為：MTS、MegaFon、VimpelCom和Tele2。在2023年，俄羅斯的四大移動(dòng)運(yùn)營商部署了7.9萬個(gè)新基站，使全國基站總數(shù)達(dá)到120萬個(gè)，同比增長7%。俄羅斯移動(dòng)通信用戶分布呈現(xiàn)明顯的地域差異性，莫斯科市、圣彼得堡市手機(jī)普及率較高，其他地區(qū)相對(duì)較低。根據(jù)Tele2Russia的聲明，預(yù)計(jì)到2025年底前，俄羅斯大部分地區(qū)將停止運(yùn)營3G網(wǎng)絡(luò)。然而，在用戶密度低的地區(qū)，可能會(huì)繼續(xù)保留3G網(wǎng)絡(luò)。自2023年起，俄羅斯決定禁止在俄羅斯設(shè)置外國生產(chǎn)的LTE基站，僅允許設(shè)置俄羅斯自產(chǎn)的LTE基站。截至2023年底，共有107萬個(gè)基站支持LTE技術(shù)，其中64.8萬個(gè)基站同時(shí)使用3G和2G技術(shù)。俄羅斯數(shù)字發(fā)展、通信和大眾傳媒部部長沙達(dá)耶夫表示，俄羅斯各大城市基站的5G網(wǎng)絡(luò)積極部署工作將于2026年開始。啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)籌備工作將于2025年進(jìn)行，計(jì)劃將俄羅斯基站連接到友好國家。根據(jù)俄聯(lián)邦通信、信息技術(shù)和大眾傳媒監(jiān)督局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)普及率超過85%，網(wǎng)民人數(shù)約1.24億人。VK、Whatsapp、Instagram、Odnoklassniki、Telegram是俄使用人數(shù)最多的社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。2022年1月，俄羅斯政府從國家福利基金撥款305億盧布提升互聯(lián)網(wǎng)普及率，計(jì)劃到2024年前在北極和遠(yuǎn)東地區(qū)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信全覆蓋，到2030年前為上述邊遠(yuǎn)地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。高等教育俄羅斯主要高等院校學(xué)校名稱學(xué)校簡介莫斯科國立大學(xué)位于莫斯科，是俄羅斯歷史最悠久、最頂尖的公立綜合性研究型高等學(xué)府之一。圣彼得堡國立大學(xué)位于圣彼得堡，是俄語世界第一所大學(xué)，是一所世界著名的公立研究型大學(xué)，與莫斯科國立大學(xué)并列俄羅斯最高學(xué)府。莫斯科國立鮑曼技術(shù)大學(xué)位莫斯科，是俄羅斯理工科類院校的最高學(xué)府，是俄羅斯最古老且成就最高的技術(shù)類大學(xué)，為前蘇聯(lián)及俄羅斯培養(yǎng)了許多優(yōu)秀的科技人才，在俄羅斯具有極高的聲望。新西伯利亞國立大學(xué)位于新西伯利亞，是俄羅斯唯一一所與科學(xué)院緊密合作的高校，該校學(xué)生有非常好的機(jī)會(huì)接近現(xiàn)代科學(xué)研究。人口結(jié)構(gòu)及勞工情況新冠疫情和烏克蘭危機(jī)導(dǎo)致盧布匯率暴跌的背景下，俄外籍勞務(wù)一度流失嚴(yán)重。俄宣布部分動(dòng)員后，俄各行業(yè)勞動(dòng)力短缺問題加劇，勞動(dòng)力流失主要發(fā)生在制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)和貿(mào)易等行業(yè)。與此同時(shí)，隨著盧布匯率企穩(wěn)回升，部分中亞勞動(dòng)力回流至俄勞動(dòng)力市場。受地緣政治影響，外國企業(yè)撤離俄市場，釋放出一定的勞動(dòng)力。2023年俄羅斯勞動(dòng)力短缺約480萬。2023年1月1日起，俄羅斯最低工資標(biāo)準(zhǔn)從2022年6月1日起的15279盧布/月上調(diào)6.3%，至16242盧布/月。根據(jù)俄羅斯國家統(tǒng)計(jì)局公布的2023年數(shù)據(jù)，俄羅斯2023年的平均工資為7萬3,700盧布，與2022年相比，成長14.1%，俄羅斯聯(lián)邦各地區(qū)的平均工資最大差距為4.4倍，2022年為4.3倍。平均工資最高的是楚科奇自治區(qū)，每月15萬8,000盧布；最低的是印古什，平均每月3萬6,000盧布。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年工資漲幅最高的是庫爾干州，成長21%。金融環(huán)境特色當(dāng)?shù)刎泿哦砹_斯法定貨幣為俄羅斯盧布（編碼RUB），俄羅斯外匯調(diào)節(jié)監(jiān)管法規(guī)定，盧布為自由兌換貨幣。在俄羅斯的任何金融機(jī)構(gòu)、兌換點(diǎn)，盧布與美元和歐元可隨時(shí)相互兌換。外匯管理根據(jù)俄羅斯《外匯調(diào)節(jié)監(jiān)管法》，外國人可以在指定銀行自由開立外匯賬戶，存入帶進(jìn)、匯進(jìn)的資金，接收經(jīng)營或投資收益、利息等。也可使用賬戶內(nèi)的資金支付商品和勞務(wù)，用于儲(chǔ)蓄生息。賬戶內(nèi)的資金包括投資收益、分紅和稅后利潤，可以自由匯出。目前，自然人向境外友好國家賬戶匯款有臨時(shí)限制，從2022年7月1日起，單月跨境轉(zhuǎn)賬不得超過100萬美元或等值外幣。如果俄羅斯未與某國簽訂有關(guān)稅收協(xié)議，則該國在俄企業(yè)利潤匯出需繳稅，稅率為15%或20%。2020年，俄羅斯為提高稅收收入，嚴(yán)控資本外流，將企業(yè)匯往國外帳戶的股息、利息等收益征稅由5%增至15%。旅客攜帶貨幣現(xiàn)鈔等值1萬美元以下出入境，無需填寫海關(guān)申報(bào)單；攜帶貨幣現(xiàn)鈔超過等值1萬美元出入境，則需填寫海關(guān)申報(bào)單，選擇“紅色通道”，向海關(guān)如實(shí)申報(bào)。2023年以來，盧布對(duì)世界主要貨幣呈貶值趨勢，兌美元、歐元均貶值近30%。2023年3月31日，盧布兌美元的匯率為1美元兌換77.09盧布，盧布兌歐元的匯率為1歐元兌換93.7盧布。2023年6月30日，盧布兌美元的匯率為1美元兌換83.76盧布，盧布兌歐元的匯率為1歐元兌換95.11盧布。2023年3月31日，盧布兌人民幣的匯率為1人民幣兌換11.18盧布。2023年6月30日，盧布兌人民幣的匯率為1人民幣兌換11.99盧布?？缇辰Y(jié)算2008年8月5日，中國銀聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)卡在俄羅斯正式發(fā)行。中國銀聯(lián)與俄羅斯國家支付卡公司（NSPK）已于2016年啟動(dòng)銀行卡合作，所發(fā)行的銀聯(lián)和MIR借記卡可同時(shí)在雙方支付系統(tǒng)中使用。2017年7月，俄羅斯農(nóng)業(yè)銀行開始發(fā)行銀聯(lián)—MIR雙標(biāo)借記卡。2018年12月，中國銀聯(lián)與俄羅斯Unistream支付系統(tǒng)聯(lián)合推出跨國匯款服務(wù)。2019年，國際支付系統(tǒng)萬事達(dá)在俄羅斯開發(fā)手機(jī)號(hào)跨境匯款業(yè)務(wù)。2019年1月，由俄羅斯中央銀行和國家支付卡系統(tǒng)聯(lián)合推出的快速支付系統(tǒng)投入商業(yè)運(yùn)營。烏克蘭危機(jī)發(fā)生后，銀聯(lián)與部分俄受制裁銀行合作暫停。2024年4月29日，據(jù)俄新社援引美國財(cái)政部消息報(bào)道，美國政府允許在2024年11月1日前，與俄羅斯部分銀行進(jìn)行能源領(lǐng)域交易的相關(guān)結(jié)算。被允許進(jìn)行交易結(jié)算的俄羅斯銀行包括俄羅斯外貿(mào)銀行、俄羅斯儲(chǔ)蓄銀行、阿爾法銀行和圣彼得堡銀行等大型銀行。此外根據(jù)規(guī)定，相關(guān)結(jié)算也可以與俄羅斯央行進(jìn)行。此前根據(jù)美國政府發(fā)布的行政令，上述操作屬于制裁范圍而被禁止。金融服務(wù)根據(jù)俄羅斯相關(guān)法律，外國銀行可在俄羅斯設(shè)立子行或外資參股和控股，不得設(shè)立分行。俄羅斯實(shí)行由中央銀行主導(dǎo)的混業(yè)監(jiān)管模式。央行承擔(dān)對(duì)金融市場的主要監(jiān)管職責(zé)，其他有關(guān)政府部門和行業(yè)自律組織協(xié)助行使部分監(jiān)管職責(zé)。截至2023年一季度末，俄羅斯共有銀行325家。其中，225家擁有通用許可證，100家擁有基本許可證，銀行業(yè)總資產(chǎn)135.04萬億盧布。俄羅斯中央銀行的正式名稱為俄羅斯銀行，主要職能是制定貨幣政策和信貸政策。俄羅斯銀行是俄羅斯金融市場的統(tǒng)一監(jiān)管機(jī)構(gòu)，對(duì)信貸機(jī)構(gòu)活動(dòng)、有價(jià)證券和保險(xiǎn)市場進(jìn)行監(jiān)管。俄羅斯大型商業(yè)銀行有：俄聯(lián)邦儲(chǔ)蓄銀行、外貿(mào)銀行、天然氣工業(yè)銀行、阿爾法銀行、俄羅斯工業(yè)通訊銀行等。俄羅斯主要外資銀行包括：意大利Unicredit銀行、奧地利Raiffsaenbank等。近年來，中國銀行、中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國建設(shè)銀行等都在俄羅斯開設(shè)了分支機(jī)構(gòu)。中資銀行在俄羅斯業(yè)務(wù)大致分為開戶、國際結(jié)算、信貸業(yè)務(wù)和代理外匯交易等。證券市場莫斯科交易所（MOEX）是俄羅斯最大的證券交易市場，經(jīng)營股票、債券交易、期貨、投資憑證、衍生工具和期貨交易。MOEX2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤608億盧布，較上年增長67.5%。MOEX的外匯交易量達(dá)到328萬億盧布，同比增長22.5%。這一增長主要得益于外匯掉期交易量增長了31.4%，以及外匯即期交易量增長了7.5%，外匯市場的手續(xù)費(fèi)和傭金收入大幅增長了30.4%，達(dá)到74億盧布。MOEX2023年的總營業(yè)收入增長了25.3%，達(dá)到1050億盧布。手續(xù)費(fèi)和傭金收入是重要的收入來源，同比增長39.4%，達(dá)到522億盧布，占總營業(yè)收入的一半。此外，該交易所新增近700萬個(gè)新的散戶投資者賬戶，使散戶投資者總數(shù)達(dá)到2970萬。俄羅斯《生意人報(bào)》報(bào)道，2023年人民幣在莫斯科交易所的外匯交易中所占份額接近42%，排名第一。該報(bào)指出，2023年，莫斯科交易所的人民幣交易量比上一年增長了二倍，達(dá)到34.2萬億盧布。2023年美元在莫斯科交易所的外匯交易中所占份額低于40%，排名第二，僅次于人民幣；歐元所占份額低于18%，排名第三。國際經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)出口貿(mào)易俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)署公布消息表示，亞洲國家已成為俄羅斯主要貿(mào)易伙伴。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年俄羅斯向亞洲國家出口總額增長5.6%達(dá)到3066億美元，進(jìn)口額增長29.3%達(dá)到1875億美元。2023年俄羅斯向歐洲國家的出口額下降68%至849億美元，進(jìn)口額下降12.3%至785億美元。2023年俄羅斯與非洲國家的貿(mào)易出口額增長42.9%達(dá)212億美元，進(jìn)口額增長8.6%達(dá)到34億美元。2023年與美洲國家的貿(mào)易出口額下跌40.4%至122億美元，進(jìn)口額下降11%至150億美元。根據(jù)中國海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2023年中俄貿(mào)易額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的2401.1億美元，同比增長26.3%。其中，中國對(duì)俄羅斯出口增長46.9%，總額約1109.7億美元；俄羅斯商品進(jìn)口增長12.7%，總額為1291.4億美元。俄對(duì)中貿(mào)易順差為181.7億，減少約50%。俄對(duì)中出口以石油、天然氣、煤炭為大宗，并包括銅、木材及水產(chǎn)品等；中對(duì)俄出口產(chǎn)品則較多元，包括汽車、智慧型手機(jī)、工業(yè)和特殊設(shè)備、玩具、鞋履、交通工具、空調(diào)和電腦等。外國投資根據(jù)俄羅斯中央銀行公布的最新數(shù)據(jù)，2021年俄羅斯吸收外資398.3億美元，主要外資來源地為塞浦路斯、愛爾蘭、德國、卡塔爾、澤西島、巴哈馬、中國香港、百慕大、奧地利。根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì)議《2023年世界投資報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，2022年，俄羅斯吸收外資流量-186.8億美元，對(duì)外投資流量104.4億美元；截至2022年底，俄羅斯吸收外資存量3791.2億美元，對(duì)外投資存量3153.2億美元。俄羅斯境內(nèi)國際跨國公司數(shù)量眾多，涉及汽車制造、零售等經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。福布斯2020年俄境內(nèi)前50大外國投資企業(yè)排行榜顯示，菲利普·莫里斯公司、樂華梅蘭集團(tuán)、大眾集團(tuán)、日本煙草國際、雷諾集團(tuán)在俄營業(yè)收入位于前5位。受烏克蘭危機(jī)影響，大量西方企業(yè)離俄，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)共有近千個(gè)西方品牌宣布離俄或暫停在俄業(yè)務(wù)，其中包括食品行業(yè)的可口可樂、百事可樂、星巴克、麥當(dāng)勞、嘉士伯、雀巢，零售業(yè)的阿迪達(dá)斯、耐克、H&M、優(yōu)衣庫、宜家、ZARA，汽車業(yè)的奔馳、寶馬、奧迪、三菱、豐田、沃爾沃、雪佛蘭，科技行業(yè)的蘋果、愛立信、英特爾、戴爾、AMD等。西方奢侈品品牌也悉數(shù)暫停對(duì)俄供貨，但部分品牌更名后繼續(xù)在俄運(yùn)營。已參與貿(mào)易協(xié)定2012年8月22日，俄羅斯成為世界貿(mào)易組織第156個(gè)成員。2015年1月1日，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟正式成立，俄羅斯是其成員國之一。目前，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟已分別與越南、塞爾維亞、新加坡簽署自貿(mào)協(xié)定，與伊朗簽署臨時(shí)自貿(mào)協(xié)定，并正在與以色列、埃及、印度、阿聯(lián)酋積極開展自貿(mào)談判，研究與蒙古、印度尼西亞簽署自貿(mào)協(xié)定的可能性。2018年5月，中國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟簽署了《中華人民共和國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作協(xié)定》，該協(xié)定于2019年10月25日正式生效。2023年2月6日，中國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟簽署《中國和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展規(guī)劃》（路線圖）。2011年10月18日，獨(dú)聯(lián)體經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程取得重要進(jìn)展，共有8個(gè)國家在《獨(dú)聯(lián)體自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議》上簽字，包括俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦、亞美尼亞、吉爾吉斯斯坦、摩爾多瓦和塔吉克斯坦。2015年底，俄總統(tǒng)普京簽署命令，規(guī)定自2016年1月1日起俄烏雙邊貿(mào)易不再適用《獨(dú)聯(lián)體自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議》，烏克蘭方亦決定自2016年1月2日起對(duì)俄貿(mào)易不再適用該優(yōu)惠貿(mào)易政策。中國與俄羅斯合作中國-俄羅斯經(jīng)貿(mào)合作根據(jù)中國海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2023年中俄雙邊貿(mào)易額達(dá)到了2401.1億美元，同比增長26.3%，刷新了歷史記錄，其中，中國對(duì)俄羅斯出口增長46.9%，總額約1109.7億美元；俄羅斯商品進(jìn)口增長12.7%，總額為1291.4億美元。俄對(duì)中貿(mào)易順差為181.7億，減少約50%。俄對(duì)中出口以石油、天然氣、煤炭為大宗，并包括銅、木材及水產(chǎn)品等；中對(duì)俄出口產(chǎn)品則較多元，包括汽車、智慧型手機(jī)、工業(yè)和特殊設(shè)備、玩具、鞋履、交通工具、空調(diào)和電腦等。根據(jù)此前確立的目標(biāo)，2024年雙邊貿(mào)易額將繼續(xù)提升至超過3000億美元。2023年，俄羅斯已超過德國、澳大利亞等多個(gè)國家，成為繼美國、日本、韓國之后的中國第四大貿(mào)易伙伴國。2024年1—4月，中俄貿(mào)易額同比增長4.7%，達(dá)到765.8億美元。中國已經(jīng)連續(xù)13年成為俄羅斯最大貿(mào)易伙伴國。中俄雙方還簽署了許多貿(mào)易協(xié)定，包括訂《中俄政府間關(guān)于經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系的協(xié)定》《中俄政府間關(guān)于鼓勵(lì)和相互保護(hù)投資的協(xié)定》等。投資方面，據(jù)中國商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，2022年中國對(duì)俄羅斯直接投資流量2.3億美元，截至2022年底，中國對(duì)俄羅斯直接投資存量99億美元。2021年俄羅斯對(duì)華直接投資754萬美元，累計(jì)直接投資10.8億美元。資金融通中資企業(yè)在當(dāng)?shù)赝顿Y的主要融資渠道包括股東投資、內(nèi)保外貸以及向包括中資銀行在俄分支機(jī)構(gòu)在內(nèi)的當(dāng)?shù)劂y行直接申請(qǐng)貸款支持。此外，中資企業(yè)在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行投資時(shí)，可向中國政策性銀行及信保機(jī)構(gòu)申請(qǐng)境外投資金融工具支持，如涉及與當(dāng)?shù)卮笮推髽I(yè)共同投資，亦可由中國和俄羅斯的大型商業(yè)銀行牽頭成立國際銀團(tuán)，以為項(xiàng)目提供長期建設(shè)及運(yùn)營資金支持。近年來，中國銀行、中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國建設(shè)銀行等都在俄羅斯開設(shè)了分支機(jī)構(gòu)。中資銀行在俄羅斯業(yè)務(wù)大致分為開戶、國際結(jié)算、信貸業(yè)務(wù)和代理外匯交易等。企業(yè)出海據(jù)中國商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，2022年中國企業(yè)在俄羅斯聯(lián)邦新簽承包工程合同175份；新簽合同額47.53億美元，完成營業(yè)額65.27億美元，累計(jì)派出各類勞務(wù)人員5223人，年末在俄羅斯聯(lián)邦勞務(wù)人員5306人。此外還有一些境外合作園區(qū)，包括中俄托木斯克木材工貿(mào)合作區(qū)、龍躍林業(yè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、烏蘇里斯克經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。從投資合作角度，俄羅斯市場的吸引力主要表現(xiàn)在以下方面：（1）俄羅斯地大物博，擁有豐富的能源及其他礦產(chǎn)資源；（2）俄羅斯是經(jīng)濟(jì)大國之一，其工業(yè)改造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新一輪私有化等領(lǐng)域，為投資商提供了更多的機(jī)遇；（3）基礎(chǔ)科學(xué)研究實(shí)力較雄厚，特別是在航天、核能、軍工等尖端技術(shù)研究較領(lǐng)先；（4）加入世界貿(mào)易組織后，放寬對(duì)國內(nèi)外投資商投資領(lǐng)域的限制政策，吸引和鼓勵(lì)外商和私有資金投資俄羅斯市場；（5）近年來推出了跨越式發(fā)展區(qū)和符拉迪沃斯托克自由港政策，陸續(xù)出臺(tái)引資優(yōu)惠政策；（6）國民受教育程度高。行業(yè)競爭格局全球市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行競爭格局全球市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行廠商份額（2023）全球市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行廠商份額（2023）資料來源：如上企業(yè)、第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年全球市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行競爭分析主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行總部及產(chǎn)地分布主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行總部及產(chǎn)地分布公司名稱總部產(chǎn)地分布LufthansaTechnikXXXXGEAviationXXXXAFIKLME&MXXXXSTAerospaceXXXXMTUMaintenanceXXXXAARCorp.XXXXRolls-RoyceXXXXSRTechnics(MubadalaAerospace)XXXXSIAEngineeringXXXXDeltaTechOpsXXXX香港飛機(jī)工程XXXXJALEngineeringXXXX北京飛機(jī)維修工程XXXXPratt&WhitneyXXXXANAXXXXKoreanAirXXXXIberiaMaintenanceXXXX資料來源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品類型及應(yīng)用主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品類型及應(yīng)用公司名稱產(chǎn)品類型應(yīng)用LufthansaTechnikXXXXGEAviationXXXXAFIKLME&MXXXXSTAerospaceXXXXMTUMaintenanceXXXXAARCorp.XXXXRolls-RoyceXXXXSRTechnics(MubadalaAerospace)XXXXSIAEngineeringXXXXDeltaTechOpsXXXX香港飛機(jī)工程XXXXJALEngineeringXXXX北京飛機(jī)維修工程XXXXPratt&WhitneyXXXXANAXXXXKoreanAirXXXXIberiaMaintenanceXXXX資料來源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行競爭格局俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷量（2019-2024）俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷量（2019-2024）&（千件）公司名稱201920202021202220232024LufthansaTechnikXXXXXXXXXXXXGEAviationXXXXXXXXXXXXAFIKLME&MXXXXXXXXXXXXSTAerospaceXXXXXXXXXXXXMTUMaintenanceXXXXXXXXXXXXAARCorp.XXXXXXXXXXXXRolls-RoyceXXXXXXXXXXXXSRTechnics(MubadalaAerospace)XXXXXXXXXXXXSIAEngineeringXXXXXXXXXXXXDeltaTechOpsXXXXXXXXXXXX香港飛機(jī)工程XXXXXXXXXXXXJALEngineeringXXXXXXXXXXXX北京飛機(jī)維修工程XXXXXXXXXXXXPratt&WhitneyXXXXXXXXXXXXANAXXXXXXXXXXXXKoreanAirXXXXXXXXXXXXIberiaMaintenanceXXXXXXXXXXXX其他廠商XXXXXXXXXXXX合計(jì)XXXXXXXXXXXX資料來源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷量市場份額（2019-2024）俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷量市場份額（2019-2024）公司名稱201920202021202220232024LufthansaTechnikXX%XX%XX%XX%XX%XX%GEAviationXX%XX%XX%XX%XX%XX%AFIKLME&MXX%XX%XX%XX%XX%XX%STAerospaceXX%XX%XX%XX%XX%XX%MTUMaintenanceXX%XX%XX%XX%XX%XX%AARCorp.XX%XX%XX%XX%XX%XX%Rolls-RoyceXX%XX%XX%XX%XX%XX%SRTechnics(MubadalaAerospace)XX%XX%XX%XX%XX%XX%SIAEngineeringXX%XX%XX%XX%XX%XX%DeltaTechOpsXX%XX%XX%XX%XX%XX%香港飛機(jī)工程XX%XX%XX%XX%XX%XX%JALEngineeringXX%XX%XX%XX%XX%XX%北京飛機(jī)維修工程XX%XX%XX%XX%XX%XX%Pratt&WhitneyXX%XX%XX%XX%XX%XX%ANAXX%XX%XX%XX%XX%XX%KoreanAirXX%XX%XX%XX%XX%XX%IberiaMaintenanceXX%XX%XX%XX%XX%XX%其他廠商XX%XX%XX%XX%XX%XX%資料來源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年2023年俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行銷量市場份額資料來源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入及市場占有率俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入（2019-2024）俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入（2019-2024）&（萬元）公司名稱201920202021202220232024LufthansaTechnikXXXXXXXXXXXXGEAviationXXXXXXXXXXXXAFIKLME&MXXXXXXXXXXXXSTAerospaceXXXXXXXXXXXXMTUMaintenanceXXXXXXXXXXXXAARCorp.XXXXXXXXXXXXRolls-RoyceXXXXXXXXXXXXSRTechnics(MubadalaAerospace)XXXXXXXXXXXXSIAEngineeringXXXXXXXXXXXXDeltaTechOpsXXXXXXXXXXXX香港飛機(jī)工程XXXXXXXXXXXXJALEngineeringXXXXXXXXXXXX北京飛機(jī)維修工程XXXXXXXXXXXXPratt&WhitneyXXXXXXXXXXXXANAXXXXXXXXXXXXKoreanAirXXXXXXXXXXXXIberiaMaintenanceXXXXXXXXXXXX其他廠商XXXXXXXXXXXX合計(jì)XXXXXXXXXXXX資料來源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入市場份額（2019-2024）俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入份額（2019-2024）公司名稱201920202021202220232024LufthansaTechnikXXXXXXXXXXXXGEAviationXXXXXXXXXXXXAFIKLME&MXXXXXXXXXXXXSTAerospaceXXXXXXXXXXXXMTUMaintenanceXXXXXXXXXXXXAARCorp.XXXXXXXXXXXXRolls-RoyceXXXXXXXXXXXXSRTechnics(MubadalaAerospace)XXXXXXXXXXXXSIAEngineeringXXXXXXXXXXXXDeltaTechOpsXXXXXXXXXXXX香港飛機(jī)工程XXXXXXXXXXXXJALEngineeringXXXXXXXXXXXX北京飛機(jī)維修工程XXXXXXXXXXXXPratt&WhitneyXXXXXXXXXXXXANAXXXXXXXXXXXXKoreanAirXXXXXXXXXXXXIberiaMaintenanceXXXXXXXXXXXX其他廠商XXXXXXXXXXXX合計(jì)XXXXXXXXXXXX資料來源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年2023年俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行收入市場份額資料來源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行價(jià)格（2019-2024）俄羅斯市場主要廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行價(jià)格（2019-2024）&（）公司名稱201920202021202220232024LufthansaTechnikXXXXXXXXXXXXGEAviationXXXXXXXXXXXXAFIKLME&MXXXXXXXXXXXXSTAerospaceXXXXXXXXXXXXMTUMaintenanceXXXXXXXXXXXXAARCorp.XXXXXXXXXXXXRolls-RoyceXXXXXXXXXXXXSRTechnics(MubadalaAerospace)XXXXXXXXXXXXSIAEngineeringXXXXXXXXXXXXDeltaTechOpsXXXXXXXXXXXX香港飛機(jī)工程XXXXXXXXXXXXJALEngineeringXXXXXXXXXXXX北京飛機(jī)維修工程XXXXXXXXXXXXPratt&WhitneyXXXXXXXXXXXXANAXXXXXXXXXXXXKoreanAirXXXXXXXXXXXXIberiaMaintenanceXXXXXXXXXXXX資料來源：上述企業(yè)，第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行行業(yè)集中度、競爭程度分析2023年俄羅斯市場前五大廠商飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場份額資料來源：上述企業(yè)、第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年俄羅斯本土廠商情況分析俄羅斯市場飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行市場機(jī)會(huì)分析新品牌進(jìn)入俄羅斯市場運(yùn)營及本地化建議主要企業(yè)簡介LufthansaTechnikLufthansaTechnik基本信息、飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競爭對(duì)手及市場地位LufthansaTechnik飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競爭對(duì)手及市場地位#項(xiàng)目描述1企業(yè)名稱LufthansaTechnik2企業(yè)官網(wǎng)3商業(yè)化生產(chǎn)日期4生產(chǎn)基地5總部所在地6主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)7市場地位8主要競爭對(duì)手9聯(lián)系方式資料來源：LufthansaTechnik；第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年LufthansaTechnik飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用LufthansaTechnik飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用產(chǎn)品描述資料來源：LufthansaTechnik；第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年LufthansaTechnik公司簡介及主要業(yè)務(wù)LufthansaTechnik公司簡介及主要業(yè)務(wù)LufthansaTechnik詳情描述企業(yè)概況主要業(yè)務(wù)資料來源：LufthansaTechnik；第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年LufthansaTechnik企業(yè)最新動(dòng)態(tài)LufthansaTechnik企業(yè)最新動(dòng)態(tài)日期詳情描述資料來源：LufthansaTechnik；第三方資料、新聞報(bào)道、業(yè)內(nèi)專家采訪及QYResearch整理研究，2024年GEAviationGEAviation基本信息、飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競爭對(duì)手及市場地位GEAviation飛機(jī)維護(hù)、維修和運(yùn)行生產(chǎn)基地、總部、競爭對(duì)手及市場地位#項(xiàng)目描述1企業(yè)名稱GEAviation2企業(yè)官網(wǎng)3商業(yè)化生產(chǎn)日期4生產(chǎn)基地5總部所在地6主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)7市場地位8主要競爭對(duì)手