![吉黑高速公路北安至黑河段工程建設(shè)項(xiàng)目A標(biāo)段-總體施工組織設(shè)計(jì)_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view12/M04/2F/3B/wKhkGWbHdluAGbslAAIWkPfu4N0327.jpg)
![吉黑高速公路北安至黑河段工程建設(shè)項(xiàng)目A標(biāo)段-總體施工組織設(shè)計(jì)_第2頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view12/M04/2F/3B/wKhkGWbHdluAGbslAAIWkPfu4N03272.jpg)
![吉黑高速公路北安至黑河段工程建設(shè)項(xiàng)目A標(biāo)段-總體施工組織設(shè)計(jì)_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view12/M04/2F/3B/wKhkGWbHdluAGbslAAIWkPfu4N03273.jpg)
![吉黑高速公路北安至黑河段工程建設(shè)項(xiàng)目A標(biāo)段-總體施工組織設(shè)計(jì)_第4頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view12/M04/2F/3B/wKhkGWbHdluAGbslAAIWkPfu4N03274.jpg)
![吉黑高速公路北安至黑河段工程建設(shè)項(xiàng)目A標(biāo)段-總體施工組織設(shè)計(jì)_第5頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view12/M04/2F/3B/wKhkGWbHdluAGbslAAIWkPfu4N03275.jpg)
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(建筑施工;為;米;千米;
設(shè)計(jì))吉黑高速公路北安至
黑河段工程建設(shè)項(xiàng)目A標(biāo)
段一總體施工組織設(shè)計(jì)jjjj
2020年4月
多年的企業(yè)咨詢(xún)顧問(wèn)經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證可以落地執(zhí)行的卓越管理方案,值得您下載擁有!
第一部分工程概況
-項(xiàng)目概況
吉黑高速公路北安至黑河段工程建設(shè)項(xiàng)目A2標(biāo)段路線起點(diǎn)設(shè)在
北安市附近,建筑施工;為;米;千米;利用現(xiàn)有G202黑大公路黑
河至北安段改擴(kuò)建工程。本標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)K13+010,終點(diǎn)樁號(hào)
K41+000,全長(zhǎng)27.99公里;沿線有天橋7座,分離式立交橋5座,
鋼筋混凝土箱涵21道,鋼筋混凝土通道涵1道,大橋3座;新建互
通立交一座,服務(wù)區(qū)一處。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
本段工程為平原微丘區(qū)高速公路。
設(shè)計(jì)行車(chē)速度:
80km/ho
路基寬度:路基寬度24.5m,路基采用整體式斷面,即(0.75m
土路肩+2.5m硬路肩+2x3.75m行車(chē)道+0.5m路緣帶+2.0m中央分
隔帶+0.5m路緣帶2x3.75m行車(chē)道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩\
路拱橫坡:行車(chē)道、路緣帶及硬路肩路拱橫坡:幫寬側(cè)路拱橫坡為2%,
中央分隔帶坡度為土路肩橫坡為利用舊路段未幫寬側(cè)保
0%,3%o
持原路拱橫坡為雙向1.5%。
平曲線:最小半徑為最大半徑為
793.25m,8029.25mo
豎曲線:最大縱坡5.0%,最短坡長(zhǎng)為294.50m。最小半徑凹形
凸形
4000m,4200mo
主要工程數(shù)量:
本標(biāo)段共有路基挖土方374836立方米,利用土方134210立方
米,棄方5966立方米,借土填方1326798立方米,借石填方27636
立方米;厚26cm水泥混凝土面層323671平方米,厚24cm水泥混
凝土面層20846平方米,厚16cm5%水泥穩(wěn)定砂礫底基層23119平
方米厚20cm5%水泥穩(wěn)定砂礫底基層363981平方米,厚20cm4%
水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層363981平方米厚16cm6%水泥穩(wěn)定砂礫基
層23119平方米,厚12cm泥結(jié)碎石基層26424平方米,厚3cm
級(jí)配砂礫磨耗層面層26424平方米;涵洞21道,通道涵1道;天橋
7座,互通立交一座,分離立交一座,服務(wù)區(qū)一處;鋪草皮68748平
方米,種植紫穗槐197484平方米。
二自然概況
(-)地理位置、地形、瞬
本段路線所處地理位置介于126°25'~127°30'和北緯48°05'~
50。13'之間,所在地域位于黑龍江省北部小興安嶺山地地區(qū)。起點(diǎn)至
龍鎮(zhèn)段位于小興安嶺與松嫩平原平原交界處,屬小興安嶺及東部山地
西側(cè)山前沖積、洪積臺(tái)地,地勢(shì)相對(duì)平坦,海拔高度230-320m,屬
平原微丘區(qū)地形;龍鎮(zhèn)至西崗子路段跨越小興安嶺北部區(qū)域,屬小興
安嶺臺(tái)地狀丘陵地區(qū),地勢(shì)相對(duì)有所起伏,海拔高度300-420m,
屬低山地形。西崗子至黑河路段位于小興安嶺北部東側(cè)黑龍江沖積平
原,地勢(shì)平坦,海拔高度110-150m,屬平原區(qū)地形。
(二)水文、氣象
我標(biāo)段主線主要經(jīng)過(guò)林地、旱田、荒地等主要本底及景觀,公路
兩側(cè)土壤大部分屬林地,植物覆蓋率高,沿線屬北溫帶大陸性季風(fēng)區(qū),
春季干旱多風(fēng),夏季溫?zé)岫嘤?,秋季降溫急劇,冬季?yán)寒,一年四季
分明,而春秋兩季較短,寒冷期長(zhǎng)。年平均氣溫3℃,極端最高氣溫
39.8℃,極端最低氣溫-39.2。&除霜期平均在9月初左右,結(jié)凍日
期則從9月末開(kāi)始;地面解凍日期從4月中旬開(kāi)始,終霜日期在5月
中旬。最大凍土深度為2.35m。多年平均降雨量430mm,全年分布
不均,多集中在月份,最大積雪厚度受西北低氣壓和
6~920cmo
南部海洋高壓所影響,冬季多西北風(fēng),夏季多南風(fēng),平均風(fēng)速為
最大風(fēng)速
5.2m/s,40m/s0
(三)
根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001),北安和五大
連池境內(nèi)段地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,孫吳和黑河市境內(nèi)段地震動(dòng)
峰值加速度小于095.依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG
B01-2003)及交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》
(JTG/TB02-01-2008)規(guī)定,本項(xiàng)目的橋梁抗震設(shè)防類(lèi)別為B類(lèi);
北安和五大連池境內(nèi)段橋梁抗震設(shè)防烈度為6,抗震設(shè)防措施等級(jí)為
7;孫吳和黑河市境內(nèi)段橋梁抗震設(shè)防烈度小于6,可采用簡(jiǎn)易設(shè)防。
(四)交通
由于該工程為改建工程,路基右幅建筑施工;為;米;千米;原
有舊路,施工時(shí)容許通車(chē),所以交通比較便利,大宗外購(gòu)材料采用汽
車(chē)運(yùn)輸。設(shè)計(jì)中換填砂礫比較多,砂礫有翻斗車(chē)運(yùn)輸。
(五)水、電
L水
生產(chǎn)、生活用水可利用沿線水源。
2、電
利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)并準(zhǔn)備1臺(tái)50KW的發(fā)電機(jī)以便在沒(méi)電時(shí)備用。
(六)臨時(shí)用房
項(xiàng)目經(jīng)理部用房采用租用;路基隊(duì)營(yíng)地租用民房;路面隊(duì)營(yíng)地、
橋涵隊(duì)營(yíng)地預(yù)制場(chǎng)及拌和場(chǎng)搭設(shè)部分臨時(shí)用房。
(七)筑路材料
沿線筑路材料種類(lèi)齊全,質(zhì)量?jī)?yōu)良,儲(chǔ)量豐富,供應(yīng)充足,運(yùn)輸
條件較好。
各種石料、砂礫、中粗砂較豐富,具有大型開(kāi)采規(guī)模,能夠滿(mǎn)足
本項(xiàng)目工程需要,沿線有黑大公路、老黑大三級(jí)砂石路、地方道路及
吉黑鐵路,交通十分便利。
(八)棄土場(chǎng)
我標(biāo)段取土場(chǎng)有五個(gè),K14+810土場(chǎng),K21+350土場(chǎng),
K26+500土場(chǎng),K31+450土場(chǎng),K41+380土場(chǎng),總面積為
第二部分重點(diǎn)部位設(shè)計(jì)說(shuō)明
-重點(diǎn)吾M立設(shè)計(jì)說(shuō)明
(-)中央分隔帶及中央分隔帶開(kāi)口
中央分隔帶設(shè)計(jì)采用平齊式,對(duì)于新線超高路段及舊路幫寬路
段,鋪筑混凝土預(yù)制塊,以便于路面的橫向排水。塊與塊之間留1cm
縫隙,采用M10水泥砂漿勾縫,并采用瀝青土工布在與路面結(jié)構(gòu)層
相觸的表面作封閉處理。其余路段采用植草綠化。
中央分隔帶開(kāi)口采用與主線路面結(jié)構(gòu)相同的瀝青混凝土路面,開(kāi)
口長(zhǎng)30m,一般路段開(kāi)口間距按2km控制,大橋、互通區(qū)兩端設(shè)置
開(kāi)口,便于維修及養(yǎng)護(hù)。
(二)路肩、路基邊坡、護(hù)坡道及碎落臺(tái)
土路肩:幫寬側(cè)鋪設(shè)水泥土預(yù)制塊,原舊路一側(cè)混凝土預(yù)制塊直
接利用,不做調(diào)整。
路堤邊坡:坡率均采用1:1.5。當(dāng)填土高度大于8m時(shí),8m
以下邊坡坡率采用1:1.75。
路塹邊坡:粘性土、碎石土以及風(fēng)化砂礫挖方路段路塹邊坡坡率
采用11.5挖深距路面高度大于8.0m時(shí)每6.0m處增置一個(gè)寬2.0m
的平臺(tái),平臺(tái)向內(nèi)側(cè)傾斜3%。
護(hù)坡道:在填方邊坡坡腳外與排水溝之間的原地面上增設(shè)護(hù)坡
道,寬度2m,護(hù)坡道頂面做成向外傾斜3%的橫坡。
碎落臺(tái):路塹邊溝以外設(shè)置碎落臺(tái),寬度2.0m,頂面做成向邊
溝側(cè)傾斜3%的橫坡。
(三)用地范圍
填方路堤為路基坡腳外或邊溝2.0m;挖方路塹為路塹邊坡坡頂
外或截水溝外2.0m;互通區(qū)為匝道路堤外或邊溝外2.0m,匝道路堤
以?xún)?nèi)范圍為公路用地。
黑大二級(jí)公路側(cè)及黑大一級(jí)公路段占地維持原占地不變。
(四)路基填料及壓實(shí)
沿線路基填料為風(fēng)化砂、碎石土及粘性土。
路基不同部位填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑要求按《公路路基設(shè)計(jì)
規(guī)范》中的規(guī)定執(zhí)行,路基填料應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí),壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采
用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。
清表后填前壓實(shí)度290%,橋涵臺(tái)背回填壓實(shí)度296%。
(五)不良地質(zhì)、特殊路基設(shè)計(jì)
L濕地路基設(shè)計(jì)
沿線濕地范圍比較分部廣,主要為河灘灘地兩側(cè),地勢(shì)平坦,排
水不暢,表面存有大量的淤泥,厚度不一,設(shè)計(jì)全部清除,回填透水
性好的天然砂粒。并計(jì)入0.1m的沉降土方量,清除土質(zhì)用于路基護(hù)
坡道土方及綠化用土。
2、橋頭、涵頭路基設(shè)計(jì)
為保證橋頭及涵洞兩側(cè)路基的壓實(shí)和避免產(chǎn)生跳車(chē)現(xiàn)象,防止橋
頭、涵頭路基均勻沉降而引起行車(chē)不順,在連接處設(shè)置過(guò)渡段,填筑
滲水性良好的砂礫或土場(chǎng)粗顆粒土。過(guò)渡段長(zhǎng)度:橋及明涵底面換填
長(zhǎng)度5m,縱向采用1:1的坡率與路基銜接,對(duì)1:1坡率挖臺(tái)階;
若頂面換填長(zhǎng)度小于搭板長(zhǎng)度時(shí),頂面換填長(zhǎng)度采用搭板長(zhǎng)度。暗涵
換填高度為涵洞頂面標(biāo)高,底面換填長(zhǎng)度采用2倍涵臺(tái)后填土高度,
并不大于5m,縱向采用1:1的坡度與路基銜接,路基壓實(shí)度不應(yīng)
小于96%O橋臺(tái)及明涵臺(tái)后填土高度為路基高度減去路面厚度。
3、路基清表設(shè)計(jì)
原地面表土剝離:對(duì)于耕地、荒地的填方路段,清除0.2m地表
種植土,林地路段。根據(jù)實(shí)際調(diào)查厚度清除表層0.3-0.4m腐植土,
挖除樹(shù)根,平整碾壓基底后回填填土。清除表土做綠化及復(fù)墾用土,
多余土質(zhì)用作護(hù)坡道。
4、低填淺挖路基設(shè)計(jì)
對(duì)于低填方路段,互通區(qū)內(nèi)的路槽底面以下80cm內(nèi)、分離式立
體交叉及天橋路槽底面以下40cm內(nèi),均需挖出該土層,換填天然砂
礫或土場(chǎng)粗顆粒土,使其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。挖出土方利用80%,棄
20%o當(dāng)?shù)吞顪\挖路段為風(fēng)化砂礫、碎石土?xí)r,對(duì)路床內(nèi)0.8m范圍
內(nèi)的土質(zhì)進(jìn)行翻松碾壓,并計(jì)入沉降土方10cm。
5、縱、橫向填挖交界段路基設(shè)計(jì)
縱、橫向填挖交界路段:為保證縱向填挖結(jié)合部路基的整體穩(wěn)定
性,在填挖交界處前后各10m范圍內(nèi)鋪設(shè)雙層復(fù)合土工鋼塑格柵,
第一層鋪設(shè)于底面以下0.8m處,完成填筑60cm后鋪設(shè)第二層。半
填半挖路段鋪設(shè)復(fù)合土工格柵同填挖結(jié)合鋪設(shè)的方式,鋼塑復(fù)合土工
格柵寬度采用5mo
6、拆除舊路段
對(duì)于主線上跨分離立體交叉和舊路幫寬相銜接產(chǎn)生新線路段,需
清除原舊路面結(jié)構(gòu)基底碾壓后再填筑路基。
7、舊路邊坡處理
為了保證新舊路基的結(jié)合,避免新舊路基的不均勻沉降,在舊路
的土路肩邊緣向內(nèi)25cm處開(kāi)挖舊路邊坡至坡腳,挖臺(tái)階土方利用
80%,棄20%。新舊路基填料一同填筑。當(dāng)舊路邊坡高度42m時(shí)。
直接切除舊路邊坡至坡腳;當(dāng)舊路邊坡高度>2m時(shí),分級(jí)開(kāi)挖到坡
腳,每級(jí)1.5m,臺(tái)階基底均做成向內(nèi)傾斜3%的反向坡度以利于新舊
路基的結(jié)合;為防止新舊路基銜接產(chǎn)生不均勻沉降,路基高度大于
3m,在距離路面底面80cm處及其上40cm處水平鋪設(shè)兩層鋼塑復(fù)
合土工格柵。鋼塑復(fù)合土工格柵鋪設(shè)的寬度5m。
(六)、防護(hù)工程設(shè)計(jì)
路基邊坡防護(hù)以安全、經(jīng)濟(jì)、使用、美觀且施工方便為原則,根
據(jù)本段水文情況、工程地質(zhì)條件及筑路材料來(lái)源情況,以保證邊坡穩(wěn)
定為前提,以固土為本,采取以綠色生物防護(hù)為主,綠色植物加骨架
相結(jié)合的防護(hù)方案,盡量減少壇工體積。
(1)填方路段:
路基高度小于6.0m采用植紫穗槐。路基高度大于6.0m的主線
及互通匝道路基邊坡防護(hù)采用肋式拱形防護(hù)配合植紫穗槐防護(hù)。路基
高度大于6.0m的邊坡分離式立體交叉、天橋及通道路基邊坡,采用
六棱塊空心混凝土預(yù)制塊配合植紫穗槐防護(hù)。
(2)挖方路段:
高度小于4.0m采用紫穗槐。高度大于4.0m的主線及互通匝道
路塹邊坡采用路塹邊坡六棱塊配合植紫穗槐防護(hù)。
肋式拱形防護(hù)在有效加固路基邊坡的同時(shí),拱內(nèi)植草兼顧綠化,
沿坡面形式泄水槽兼排水的作用。為便于維修及利于排水,對(duì)于防護(hù)
段長(zhǎng)度超過(guò)100m的段落,按50m~70m的間距在拱肋處設(shè)置一道
寬1.0m的梯道,梯道部位護(hù)坡基礎(chǔ)保持連續(xù)修筑。
(3)石質(zhì)挖方路塹,采用漿砌片石矮墻防護(hù),高度1m。
(4)沿河路基,采用水泥混凝土預(yù)制塊滿(mǎn)鋪防護(hù),防護(hù)高度為路
基設(shè)計(jì)洪水位加雍水高、波浪侵襲高,以及0.5m的安全高。
(七)、排水設(shè)計(jì)
(1)排水設(shè)計(jì)原則
沿線地勢(shì)較為平坦,路基多穿越旱田及少量濕地,排水不暢,個(gè)
別路段排水非常困難,同時(shí)結(jié)合原黑北公路排水設(shè)計(jì)方案確定本段公
路的排水原則建筑施工;為;米;千米;:將路基范圍內(nèi)的水,匯集
至邊溝,并通過(guò)排水溝引入天然溝渠及河道。盡量避免路基范圍內(nèi)的
雨水進(jìn)入農(nóng)田。
(2)路面排水設(shè)計(jì)
路面排水由路面縱橫坡將路面水排離路肩,幫寬側(cè)使雨水漫流,
舊路側(cè)使雨水部分漫流,部分通過(guò)中央分隔帶排至新建一側(cè)路肩位
置,最終通過(guò)路基邊溝、排水溝等引致天然溝渠及河道;凹形豎曲線
段中央分隔帶排水通過(guò)豎井配合排水管及邊坡急流槽將其排離路基
以外。
(3)路基排水設(shè)計(jì)
挖方路段采用矩形漿砌片石邊溝,避免雨水滲入路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)。
邊溝頂面設(shè)蓋板以增加行車(chē)安全性以及路容的美觀。填方路段根據(jù)溝
底縱坡的不同而采取不同的排水方式:當(dāng)溝底縱坡小于3%時(shí)采用土
質(zhì)排水溝;當(dāng)溝底縱坡大于3%而小于10%時(shí)采用漿砌片石排水溝;
當(dāng)溝底縱坡大于10%時(shí)采用漿砌邊溝急流槽的方式。
路基地面排水以自然地勢(shì)流向形成系統(tǒng),并盡量將水流引入天然
溝渠及河道處,排離路基范圍以外。
利用舊路幫寬路段,拆除其挖方段未幫寬側(cè)梯形漿砌片石邊溝,
改建為蓋板式漿砌片石矩形邊溝,與幫寬側(cè)一致。
(八)、取土、棄土設(shè)計(jì)方案,環(huán)保及節(jié)約用地措施:
(1)除挖方路段土方進(jìn)行縱向調(diào)配利用外,清表土、特殊路基處
理等工程發(fā)生的填方、挖方,與路基斷面土方統(tǒng)一計(jì)算,有利于統(tǒng)一
調(diào)配,合理利用土方資源、節(jié)約用土、節(jié)約取棄土用地。
(2)路基填土均采用大型取土場(chǎng)集中取土。為節(jié)約用地,利于環(huán)
保,防止水土流失,嚴(yán)禁亂掘亂挖,規(guī)劃取土方式,取土?xí)r應(yīng)先將取
土場(chǎng)表層30cm腐殖土的剝離暫存,待取土結(jié)束后再將表土均鋪在修
整后的取土坑內(nèi),采用每4平米一株的植樹(shù)綠化方式恢復(fù)植被,以保
護(hù)環(huán)境。
(九I路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則
路面設(shè)計(jì)根據(jù)公路的功能、使用要求及所處地區(qū)的氣候、水文、
土質(zhì)等自然條件,結(jié)合該地區(qū)路面施工經(jīng)驗(yàn)和材料供應(yīng)進(jìn)行路面綜合
設(shè)計(jì);同時(shí)本著技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全使用、合理選材、方便施
工、利用養(yǎng)護(hù)的原則進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
(-)水泥碎板尺寸及鋼筋補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)
(1)板塊設(shè)計(jì)
1)板塊采用矩形板,板寬為2x4.5m,板長(zhǎng)一般在5.4m-5.6m,
板寬為1.5m的板長(zhǎng)分別為1.83、1.84、1.83m。
2)在橋頭搭板兩側(cè)各設(shè)一塊鋼筋硅板過(guò)渡,當(dāng)與橋正交時(shí),過(guò)
渡板長(zhǎng)6.0m,當(dāng)與橋斜交時(shí),過(guò)渡板短邊以6.0m控制。
3)箱涵頂面至路面面層底面的距離為40-120cm時(shí),頂面路面
板采用單層鋼筋網(wǎng)硅板,箱涵頂面至路面面層底面的距離小于40cm
或嵌入基、墊層時(shí),頂面路面板采用雙層鋼筋網(wǎng)磴板。
4)邊緣鋼筋
邊緣鋼筋至縱縫或自由邊的距離一般為50mm。
5)鋼筋補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)
銳角面層角隅,配置角隅鋼筋。選用兩根直徑14mm的螺紋鋼
筋,置于面層上部,距頂面50mm,距邊緣100mmo
(2)接縫設(shè)計(jì)
1、橫縫
1)橫向脹縫:脹縫傳力桿的設(shè)置必須建筑施工;為;米;千米;
相鄰傳力桿的滑動(dòng)端和固定端交錯(cuò)布置。脹縫寬2.0cm,接縫板采用
瀝青纖維板,填料采用GLP單組份路用嵌縫膠。
2)橫向施工縫橫向施工縫應(yīng)盡量設(shè)置在橫向脹縫或橫向縮縫處,
設(shè)在縮縫處的施工縫,采用加傳力桿的平縫形式,接縫面涂瀝青。
3)設(shè)傳力桿橫向縮縫:均設(shè)置傳力桿。采用假縫形式,切縫寬
0.6cm,深6cm,填料采用GLP單組份路用嵌縫膠。
2、縱縫
1)縱向施工縫,其結(jié)構(gòu)采用平縫加拉桿型,接縫面涂瀝青。
2)縱向縮縫:均設(shè)置傳力桿。采用假縫形式,切縫寬0.6cm,
深6cm,填料采用GLP單組份路用嵌縫膠。
3、鋼筋設(shè)置
1)拉桿:拉桿為螺紋鋼筋,縱縫處采用4)16,長(zhǎng)度80cm,間距
60cm。搭板與鋼筋混凝土板接縫處采用(|)25,長(zhǎng)度為70cm,間距為
40cm。中央10cm范圍內(nèi)涂防銹油漆,設(shè)在板厚的中央。
2)傳力桿:采用e32圓鋼筋,長(zhǎng)度45cm,滑動(dòng)端25cm涂防
銹油漆后,再涂瀝青,設(shè)在板厚的中央,間距為30cmo
3)支架鋼筋:傳力桿支架框筋及橫筋均采用。14圓鋼筋。
4)水泥混凝土板端部處理
混凝土路面與瀝青路面銜接時(shí),其間設(shè)置3m長(zhǎng)的過(guò)渡段。過(guò)渡
段的路面采用兩種路面呈階梯狀疊合布置,過(guò)渡板與混凝土面層相接
處的接縫內(nèi)設(shè)置直徑25mm,長(zhǎng)700mm,間距400mm的拉桿?;?/p>
凝土面層毗鄰該接縫的2-3條橫向接縫設(shè)置脹縫。過(guò)渡板頂面灑粘層
油。
第三部分施工組織方案
一、施工組織方案
(-)施工組織機(jī)構(gòu)
我公司自中標(biāo)以來(lái),組建吉黑高速公路A2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。
項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工(項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、后勤綜合部、
工程部、質(zhì)檢部、材料部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、勞資辦、安全辦組成,
另設(shè)試驗(yàn)室。根據(jù)本標(biāo)段的項(xiàng)目特點(diǎn)及工程量,經(jīng)理部下擬設(shè)路
基隊(duì)、路面隊(duì)和橋涵隊(duì)3個(gè)施工隊(duì)。
(二)項(xiàng)目部人員崗位職責(zé)與部門(mén)職能分配
1、項(xiàng)目經(jīng)理
(1)貫徹實(shí)施處質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系,
組織編制《‘本合同段’工程質(zhì)量計(jì)劃》,安照本合同段總體質(zhì)量目標(biāo),
明確質(zhì)量職能分工,保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行處質(zhì)量體系文件和各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。定期組織項(xiàng)
目質(zhì)量檢查、評(píng)審和改進(jìn),行使質(zhì)量否決權(quán)。
(3)認(rèn)真履行工程承包合同,同時(shí),強(qiáng)化項(xiàng)目管理的"四控制"、
"三管理"、"一協(xié)調(diào)",保證兌現(xiàn)合同承諾。
(4)對(duì)投入的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進(jìn)行優(yōu)化配置,
合理安排施工進(jìn)度,保證均衡生產(chǎn),做到文明施工。
(5)組織項(xiàng)目質(zhì)量成本預(yù)測(cè)、控制、分析和考核,搞好項(xiàng)目管理,
降低成本消耗,節(jié)約開(kāi)支,提高效益。
(6)及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì),對(duì)質(zhì)量事故及不合格品按
"三不放過(guò)"的原則進(jìn)行分析,并向處職能部門(mén)反饋各種質(zhì)量信息。
(7)組織動(dòng)員項(xiàng)目全體人員積極配合內(nèi)外質(zhì)量審核,對(duì)審核發(fā)現(xiàn)
的不合格項(xiàng),制訂切實(shí)可行的糾正措施,限期整改,避免或減少不合
格項(xiàng)的重復(fù)出現(xiàn)。
(8)負(fù)責(zé)工程分承包方的管理和審核批準(zhǔn)合格當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)商。
(9)組織制定、實(shí)施具有質(zhì)量否決權(quán)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。監(jiān)督檢查本
項(xiàng)目崗位技能和質(zhì)量意識(shí)教育培訓(xùn),并考核和評(píng)價(jià)其工作。
2、項(xiàng)目總工程師(項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人)
(1)組織項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙會(huì)審,參加業(yè)主或設(shè)計(jì)
單位組織的施工圖紙會(huì)審和技術(shù)交底,并做好會(huì)審和交底記錄。
(2)組織編制本合同段工程質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和關(guān)
鍵工序及特殊過(guò)程作業(yè)指導(dǎo)書(shū),并按規(guī)定報(bào)處施技科組織評(píng)審,經(jīng)分
管生產(chǎn)處長(zhǎng)、總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。
(3)組織重要部位和特殊過(guò)程的工程驗(yàn)收,對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格或潛
在不合格及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施,并驗(yàn)證措施的落實(shí)情況。
(4)推廣應(yīng)用期新工藝、新技術(shù),努力提高施工工藝水平和操作
技能。
(5)定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì),檢查質(zhì)量體系運(yùn)行的適應(yīng)性和有效性,
及時(shí)研究處理質(zhì)量活動(dòng)中的重大技術(shù)問(wèn)題。對(duì)質(zhì)量持有否決權(quán)。
(6)定期組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查,主持單位工程質(zhì)量評(píng)定,促裁
工程質(zhì)量爭(zhēng)議。
3、后勤綜合部
(1)負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目質(zhì)量體系文件和資料的收發(fā)管理等工
作,檢查監(jiān)督指導(dǎo)各級(jí)人員的執(zhí)行情況。
(2)負(fù)責(zé)其它文件的收、發(fā)、管工作。
(3)擬定職工培訓(xùn)計(jì)劃,并做好落實(shí)。
(4)積極完成與質(zhì)量體系運(yùn)行有關(guān)的其他工作。
(5)做好后勤管理供給工作。
4、工程部
(1)負(fù)責(zé)編制《‘本合同段’工程項(xiàng)目施工進(jìn)度、材料、勞力、
用款計(jì)劃》,并規(guī)定特殊過(guò)程和關(guān)鍵工序的施工方案、技術(shù)措施。負(fù)
責(zé)按工程合同要求組織現(xiàn)場(chǎng)的施工,對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行控制,對(duì)工
程的施工進(jìn)度、文明施工負(fù)責(zé)。建立施工日志,作好并檢查有關(guān)人員
施工過(guò)程中檢驗(yàn)記錄,作好特殊過(guò)程,關(guān)鍵工序的施工記錄。
(2)負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)
規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)、業(yè)主制定的規(guī)章制度、措施。
(3)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部范圍內(nèi)的技術(shù)性文件和資料的統(tǒng)一管理,負(fù)責(zé)竣
工資料的編目、組卷和移交工作,保存各項(xiàng)檢驗(yàn)記錄。
(4)負(fù)責(zé)對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審,對(duì)工程中各工序進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底,
參加工程檢查和工程驗(yàn)收,對(duì)工程的每一分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行檢查、
評(píng)定并記錄。
(5)負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的測(cè)量標(biāo)識(shí),對(duì)合同中明確規(guī)定有可追溯性
要求的工程內(nèi)容負(fù)責(zé)重點(diǎn)標(biāo)識(shí),負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工過(guò)程的工序檢驗(yàn)和試驗(yàn)
狀態(tài)的標(biāo)識(shí),并監(jiān)督檢查工作。
(6)負(fù)責(zé)編制材料設(shè)備需求計(jì)劃,協(xié)助物資保障部作好材料、設(shè)
備的選購(gòu)和訂貨工作。
(7)負(fù)責(zé)對(duì)工程中出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行控制,并制定和組織實(shí)施
糾正措施,對(duì)業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)性能確認(rèn),對(duì)業(yè)主提供的不合
格品組織評(píng)審,提出處置方案。
(8)負(fù)責(zé)按照《測(cè)量、設(shè)備控制程序》要求,管理工地測(cè)量設(shè)備
的使用、校準(zhǔn)、維修和保養(yǎng)工作,并按合同要求向業(yè)主提供有關(guān)技術(shù)
資料。
(9)負(fù)責(zé)組織新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用和實(shí)施。
(10)開(kāi)展QC小組活動(dòng)和統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣應(yīng)用。
(11)負(fù)責(zé)工程成品和半成品的防護(hù)及交付過(guò)程中的防護(hù)。負(fù)責(zé)
履行合同要求的工程交付后維修保養(yǎng)工作。
(12)負(fù)責(zé)組織召開(kāi)工程例會(huì),落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任制,強(qiáng)化施工
生產(chǎn)安全管理,落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工工作。
5、材料部
(1)負(fù)責(zé)調(diào)查材料。
(2)負(fù)責(zé)工程施工所需物資的供應(yīng)工作,執(zhí)行物資采購(gòu)控制程序,
采購(gòu)供應(yīng)施工所需材料。負(fù)責(zé)匯總和編制材料設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃,明確采
購(gòu)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和性能,并簽訂采購(gòu)合同。
(3)對(duì)業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證、儲(chǔ)存和維護(hù),確保產(chǎn)品滿(mǎn)足施
工承包合同的要求。
(4)負(fù)責(zé)安排、組織產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)、貯存工作,并作好記錄。
(5)負(fù)責(zé)及時(shí)收集、整理相關(guān)的材質(zhì)證明文件。
(6)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部庫(kù)存產(chǎn)品的接收、標(biāo)識(shí)、存放、發(fā)放和記錄的管
理。
(7)負(fù)責(zé)施工過(guò)程中所需周轉(zhuǎn)材料的組織供應(yīng)。
(8)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作,建立臺(tái)帳,作好設(shè)備
狀態(tài)和記錄和標(biāo)識(shí)工作,制定操作規(guī)程,明確責(zé)任制。
(9)審核項(xiàng)目材料需求計(jì)劃和加工訂貨計(jì)劃;監(jiān)督有關(guān)人員做好
進(jìn)貨和過(guò)程的質(zhì)量自檢、專(zhuān)檢和交接檢,保證進(jìn)貨和過(guò)程質(zhì)量控制符
合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求。
6、計(jì)劃部
(1)負(fù)責(zé)設(shè)備租賃合同的起草、洽談、簽訂、報(bào)批工作,負(fù)責(zé)項(xiàng)
目經(jīng)理部合同的管理。
(2)負(fù)責(zé)監(jiān)督施工承包合同的履行情況,變更時(shí)作好洽談?dòng)涗洠?/p>
并按處《合同評(píng)審程序》規(guī)定報(bào)送處職能部門(mén)進(jìn)行合同評(píng)審,保存評(píng)
審資料。
(3)負(fù)責(zé)合同、預(yù)決算文件和資料的控制。
(4)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的計(jì)量支付和調(diào)概索賠工作。
(5)負(fù)責(zé)建立和實(shí)施成本核算制,編制和考核責(zé)任成本,組織簽
訂成本責(zé)任狀。
(6)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工的資金供應(yīng)和財(cái)務(wù)核算和決算。
7、質(zhì)檢部
(1)組織對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的審定,貫徹、執(zhí)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、
規(guī)程。
(2)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃,并予以實(shí)施。
(3)組織進(jìn)行施工技術(shù)交底,對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行控制,實(shí)施質(zhì)量檢
杳、監(jiān)督和評(píng)定。
(4)推廣新技術(shù)、新工藝,提高產(chǎn)品的工程質(zhì)量。
(5)組織編制施工進(jìn)度計(jì)劃,材料、設(shè)備使用計(jì)劃,并監(jiān)督執(zhí)行。
(6)組織編制竣工文件并參與交驗(yàn)工作。
8、試驗(yàn)室:
(1)負(fù)責(zé)按照《進(jìn)貨檢驗(yàn)^試驗(yàn)程序》、《過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》
和《最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)》組織施工全過(guò)程的試驗(yàn),并記錄。
(2)建立試驗(yàn)計(jì)量器具管理臺(tái)帳,定期按規(guī)定進(jìn)行計(jì)量設(shè)備的校
準(zhǔn),并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
(3)嚴(yán)格遵守試驗(yàn)操作規(guī)程,認(rèn)真填寫(xiě)試驗(yàn)記錄,并對(duì)試驗(yàn)方法
和提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)承擔(dān)法律責(zé)任。
(4)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)使用的原材料,按規(guī)定采集樣品,進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
(5)監(jiān)督指導(dǎo)施工過(guò)程有關(guān)磅、漿砌等質(zhì)量的施工。
9、質(zhì)檢工程師(員)
(1)認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家和與本工程有關(guān)單位頒發(fā)的施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)
評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和處質(zhì)量體系系文件規(guī)定。
(2)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目質(zhì)量檢查工作,對(duì)進(jìn)貨和過(guò)程進(jìn)憲跟蹤監(jiān)控,
防止質(zhì)量通病發(fā)生。
(3)在施工過(guò)程中,嚴(yán)格落實(shí)"跟蹤檢測(cè)"、"復(fù)核"、"抽檢"制
度,認(rèn)真做好檢驗(yàn)記錄。
(4)負(fù)責(zé)過(guò)程施工中檢驗(yàn)所發(fā)現(xiàn)的不合格品標(biāo)識(shí)、上報(bào),并能知
操作者和下道工序的施工者,避免不合格品的轉(zhuǎn)序。
(5)充分行使質(zhì)量否決權(quán)。
(6)伴隨施工過(guò)程的進(jìn)行及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài),作
好質(zhì)量信息收集、調(diào)整和反饋工作,并實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程的信息化指導(dǎo)
和控制,定期對(duì)分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量做出書(shū)面總結(jié),及時(shí)匯報(bào)給技術(shù)
負(fù)責(zé)人。
(7)協(xié)助主管工程師,對(duì)有關(guān)技術(shù)交底進(jìn)行質(zhì)量復(fù)查,確保工程
順利進(jìn)行。
10、計(jì)劃部部長(zhǎng)
(1)認(rèn)真熟悉圖低,調(diào)杳市場(chǎng)材料、設(shè)備價(jià)格,編制施工圖預(yù)算,
督促分承包方編制分包工程預(yù)算。
(2)根據(jù)工程進(jìn)度,進(jìn)行計(jì)量支付,協(xié)助變更設(shè)計(jì)簽認(rèn)及提出索
賠報(bào)告。
(3)負(fù)責(zé)各分包合同的管理、簽訂、結(jié)算工作。
(4)根據(jù)每月完成工程量、材料耗用量及各項(xiàng)目費(fèi)用支出,及時(shí)
編制本月工程成本情況匯總表,并提出節(jié)約成本建議,掌握單位工程
用工情況,定期向項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)人員提供在本分析資料。
(5X根據(jù)定額管理規(guī)定,提出補(bǔ)充定額資料。
11.計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員
(1)掌握工程項(xiàng)目勞動(dòng)和、周轉(zhuǎn)料、施工設(shè)備等資源配備情況,
協(xié)助單位負(fù)責(zé)人合理安排施工生產(chǎn)。
(2)編制項(xiàng)目月施工作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃,驗(yàn)證計(jì)劃實(shí)驗(yàn)效果。
(3)按時(shí)統(tǒng)計(jì)月施工任務(wù)完成情況,做統(tǒng)計(jì)分析。
(4)及時(shí)收集、整理統(tǒng)計(jì)資料,建立統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳,繪制種種統(tǒng)計(jì)圖
表。
12、材料員
(1)根據(jù)技術(shù)質(zhì)量部提供的物資需求,編制材料申請(qǐng)計(jì)劃、加工
訂貨計(jì)劃、周轉(zhuǎn)材料租賃計(jì)劃,按規(guī)定及時(shí)上報(bào)物資保障部,保證物
資供應(yīng)
(2)采購(gòu)材料時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行《‘本合同段’工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》
有關(guān)規(guī)定,保證所購(gòu)材料質(zhì)量符合規(guī)定要求,價(jià)格合理。
(3)材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),嚴(yán)格按照《進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》進(jìn)行驗(yàn)證。
檢查所進(jìn)材料建筑施工;為;米;千米;否與申請(qǐng)計(jì)劃相符,建筑施
工;為;米;千米;否有材質(zhì)證明,并認(rèn)真填寫(xiě)《物資驗(yàn)收結(jié)帳憑證》。
(4)材料進(jìn)場(chǎng)后,及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員按規(guī)定取樣,委托試驗(yàn)或
復(fù)驗(yàn),做好產(chǎn)品的檢驗(yàn)、試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。
(5)嚴(yán)格執(zhí)行《搬運(yùn)、貯存控制程序》,保證運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)材料不受
損、不受潮、不變質(zhì)。建立管理臺(tái)帳,嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)手續(xù),做到帳物卡相
符。
13、設(shè)備管理員(機(jī)械員)
(1)根據(jù)《‘本合同段’工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》,編制項(xiàng)目施工設(shè)
備申請(qǐng)計(jì)劃,以便保證設(shè)備能力,滿(mǎn)足施工需要。
(2)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的施工設(shè)備,按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)識(shí),建立管理臺(tái)帳,
做到帳物卡相符。
(3)監(jiān)督施工設(shè)備操作,確保經(jīng)過(guò)培訓(xùn)具備資格的人員操作。
(4)督促施工設(shè)備操作者定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確保施工
設(shè)備處于良好狀態(tài)。
(5)制定施工設(shè)施安全操作措施,驗(yàn)證其實(shí)施工效果。
14、綜合部主任
(1)負(fù)責(zé)質(zhì)量體系文件及質(zhì)量記錄的統(tǒng)一管理工作。
(2)負(fù)瑟胳種有躺0(做文件、圖冊(cè)及醒記^曲洞按做好受己
(3)協(xié)助技檢責(zé)A對(duì)劄的的鰻1曝曲禍查、評(píng)議、髏工作,
(4)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部文件和資料的收發(fā)工作。
(5)確保負(fù)責(zé)的各類(lèi)文件資料分類(lèi)明確,便于查找。
15、測(cè)量員
(1)認(rèn)真執(zhí)行本工程有關(guān)的各種施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),熟悉施工
圖紙,按要求進(jìn)行測(cè)理放線。
(2)根據(jù)施工順序,測(cè)量放線結(jié)束,報(bào)項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)工程師驗(yàn)線確認(rèn)
無(wú)誤后,方可進(jìn)行下道工序。
(3)負(fù)責(zé)測(cè)量過(guò)程中原始數(shù)據(jù)的記錄,對(duì)各種測(cè)量?jī)x器做好維護(hù)
和保養(yǎng)工作。
(4)負(fù)責(zé)對(duì)檢測(cè)設(shè)備的使用、保管和保養(yǎng)工作。
16、安全員
(1)編制、完善技術(shù)措施并報(bào)技術(shù)質(zhì)量部。
(2)負(fù)責(zé)對(duì)施工過(guò)程的安全工作檢查監(jiān)督,及時(shí)解決安全工作存
在的問(wèn)題及業(yè)重事故隱患,制止違章作業(yè),避免損失。
(3)定期向工人進(jìn)行安全教育,施工前向作業(yè)人員書(shū)面交底,并
辦理手續(xù)。
(4)及時(shí)指導(dǎo)作業(yè)班組的安全生產(chǎn),作好宣傳工作。
(5)調(diào)查處理傷亡事故,作好統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)告。
(6)及時(shí)發(fā)放防護(hù)保健用品。
(7)總結(jié)安全工作,及時(shí)提出防范措施。
(8)建立安全日志。
17、試驗(yàn)員
(1)嚴(yán)格遵守試驗(yàn)操作規(guī)程,認(rèn)真填寫(xiě)試驗(yàn)記錄,對(duì)試驗(yàn)方法和
提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)承擔(dān)法律責(zé)任。
(2)對(duì)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料,按規(guī)定采集樣品,填寫(xiě)試驗(yàn)委托
單,送工地試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)或復(fù)驗(yàn)。對(duì)采集樣品的代表性負(fù)責(zé)。
(3)認(rèn)真換算硅和砂漿施工配合比,填寫(xiě)碎配料通知單,同時(shí)嚴(yán)
格檢驗(yàn)計(jì)量器具的準(zhǔn)確度,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后方可進(jìn)行硅澆注。
(4)在硅澆注和砂漿施工等過(guò)程中,按試驗(yàn)規(guī)程制作磴砂漿強(qiáng)度
試件,按規(guī)定周期進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),按時(shí)送試驗(yàn)室進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn),對(duì)試
件的代表性和制作過(guò)程負(fù)責(zé)。
(5)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人,嚴(yán)格控制硅配料攪拌、運(yùn)輸、澆注、
養(yǎng)護(hù)全過(guò)程,保證已強(qiáng)度增長(zhǎng)所需要的條件,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
(三)施工總體平面布置
1、施工隊(duì)劃分:
根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn),為了方便施工和管理,擬分成3個(gè)施工
隊(duì),具體施工任務(wù)劃分如下:
路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)路基土石方、防護(hù)與排水工程以及綠化
的施工。
路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)路面工程及安全設(shè)施的施工。
橋涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段天橋及涵洞的施工。
2、場(chǎng)地布置
(1)駐地布置
本工程項(xiàng)目的施工本著便于管理、少占農(nóng)田、節(jié)約用地的原則,
項(xiàng)目經(jīng)理部、路基隊(duì)、試驗(yàn)室擬租用民房,設(shè)在K+750左側(cè)。
(2)拌和場(chǎng)
路面施工隊(duì)、拌和場(chǎng)臨時(shí)租地布置,設(shè)在K21+350左側(cè)。拌和
設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行硅硬化,各種規(guī)格、品種的材料隔離堆放。拌和
設(shè)備采用電腦自動(dòng)計(jì)量設(shè)備,料斗采用至少三個(gè)料倉(cāng)料斗。
3、施工道路
該工程為改建工程,老路發(fā)達(dá),交通方便,施工期主要建筑施工;
為;米;千米;做好老路養(yǎng)護(hù),以保證暢通。
4、筑路材料
筑路材料就地購(gòu)買(mǎi)。
5、棄土場(chǎng)
本段路基棄方有清表土、淤泥等,由于數(shù)量比較少,沒(méi)有指
定的棄土場(chǎng),都建筑施工;為;米;千米;就地棄方。
(四)施工技術(shù)準(zhǔn)備
L施工技術(shù)交底
施工機(jī)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)后,統(tǒng)一組織有關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)有關(guān)《技術(shù)規(guī)范》。
抓緊熟悉設(shè)計(jì)圖紙領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明有不理解的問(wèn)
題,請(qǐng)業(yè)主組織設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工技術(shù)交底會(huì),明確要求并澄清有關(guān)
問(wèn)題。
2、施工前期恢復(fù)定線測(cè)量工作
本合同段設(shè)置專(zhuān)門(mén)測(cè)設(shè)組,負(fù)責(zé)全線的測(cè)量工作。
測(cè)量人員經(jīng)計(jì)量檢驗(yàn)鑒定后的測(cè)量?jī)x器,會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門(mén)進(jìn)
行測(cè)量交樁工作,復(fù)核原導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),同時(shí)對(duì)全線的原地面,
地形進(jìn)行復(fù)測(cè)記錄,經(jīng)監(jiān)理業(yè)主審核認(rèn)可以后作為計(jì)量依據(jù)。并在監(jiān)
理工程師指導(dǎo)下,對(duì)相鄰標(biāo)段水準(zhǔn)點(diǎn)、中線控制點(diǎn)進(jìn)行檢查和閉合測(cè)
量。
3、試驗(yàn)室建立
試驗(yàn)室主要設(shè)辦公室、土工室、水泥室、碎級(jí)配室、養(yǎng)護(hù)室等。
進(jìn)場(chǎng)后試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人應(yīng)抓緊進(jìn)行試驗(yàn)室建立,從公司調(diào)進(jìn)相關(guān)試驗(yàn)儀
器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝,盡早開(kāi)始工作。
試驗(yàn)室擬配有豐富經(jīng)驗(yàn)技術(shù)人員負(fù)責(zé)整個(gè)工程試驗(yàn)工作,試驗(yàn)人
員持證上崗,跟班作業(yè)確保原材料和施工中各項(xiàng)試驗(yàn)工作,及時(shí)正常
進(jìn)行,試驗(yàn)室配備的各種試驗(yàn)檢測(cè)精密儀器詳見(jiàn)附表。
第四部分施工總進(jìn)度控制
一、施工總體計(jì)劃
(-)施工總體計(jì)劃安排原則
本投標(biāo)人通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件,根據(jù)企業(yè)的綜合能力,主
要建筑施工;為;米;千米;資金擁有額、機(jī)械設(shè)備配置數(shù)量、
進(jìn)場(chǎng)人員數(shù)量及素質(zhì)、綜合管理水平,在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,
積極配合業(yè)主,力爭(zhēng)提前完成合同內(nèi)各項(xiàng)工程,經(jīng)認(rèn)真研究分析
全部圖紙,細(xì)致安排工期,按合同工期110天完成全部工程任務(wù),
開(kāi)工時(shí)間計(jì)劃為2009年5月20日具體開(kāi)工時(shí)間依開(kāi)工令為準(zhǔn),
接到開(kāi)工令后2天內(nèi)開(kāi)工。
(二)分項(xiàng)工程施工工期
本合同段招標(biāo)文件要求工期110天完成,施工方案按總工期110
天安排。
1、施工準(zhǔn)備:
8天時(shí)間內(nèi)陸續(xù)完成施工準(zhǔn)備工作,主要完成臨時(shí)設(shè)施、辦公與
生活用房建設(shè)、便道施工、機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、水電管理架設(shè)按通、中
樁的恢復(fù)、完成必要的征地拆遷,電力電訊線路的安設(shè)工作。
2、各主要工程項(xiàng)目計(jì)劃工期:
分工虹程螭康
序號(hào)分項(xiàng)工程名稱(chēng)竣工時(shí)間
—路基:第
1準(zhǔn)備工作2009.5.15-2009.5.31
22008.5.20-2008.7.31
32009.5.20-2009.9.15
灑位程2009.5.21-2009.8.31
—W水勵(lì)工呈2009.7.31-2011.7.31
四的B呈
12010.5.15-2010.8.31
22010.7.1-2011.630
32010.8.1-2011.731
3、靛工作日
根據(jù)以往的施工經(jīng)螂口黑龍江的等條件,我項(xiàng)目組里部制定2009
年-2011^^0豌工梭見(jiàn)下表。
日歷及有效天數(shù)一覽表
日歷天數(shù)有效天數(shù)
年月備注
(天)(天)
53114
63024
73122
83122
2009
93019
1031—
1130—
1231—
131—
228—
331—
430—
53113
63025
2010
73122
83121
93018
1031
1130
1231
131
228
331
2011430
53119
63024
73122
合計(jì)27個(gè)月822266
(=)
月份勞動(dòng)力配備計(jì)劃表
年份月份數(shù)量
4月44
5月73
6月85
2009年7月91
8月79
9月72
10月56
4月52
5月77
2010年
6月68
7月57
月份勞動(dòng)力分布直方圖
91人
85人
80
60
40
4月6月9月10月6月
I1<---------------
2008年
(四)誕鋪J網(wǎng)耀I(xiàn)(哪推I)
(五)誕翰騰I圖(見(jiàn)他U)
(六)佛使肺t劃
主要材料使用計(jì)劃
序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)材料名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量
1路基工程水尼噸10103
砂礫物米67365
2涵洞工程片石立方米3833
加尼325#噸341
中(粗)砂妨米1248
專(zhuān)渤千克35734
砂礫立方米647.8
3排水防護(hù)工程片石
於尼
中(粗)砂
鋼筋
砂礫
4路面水泥
中(粗)砂
鋼筋
砂礫
月份材料使用計(jì)劃表
材備
2009年2010年
料注
7年十
名
4月5月6月7月8月9月10月4月5月6月7月
稱(chēng)
水1010112127161
1399111714521252865
泥3767
砂6736109223243976
礫55624223
片
3833375403804931825495
石
水
341374268938120
泥
中
粗1248115137209311276186
砂
鋼3573331
38426531825479295860
筋48
砂
647.8678511315814480.8
礫
(七)月你耐戰(zhàn)蛾
月份機(jī)械臺(tái)班使用計(jì)劃表
2008年2009年
合計(jì)備注
10
4月5月6月7月8月9月口4月5月6月7月
月
推土機(jī)7657210411211798947118362716
7417710110811491884215504312
自任陣316128245850555245441423543887258
平順26215293948362618821166
189411525232428326125420131756632
(Al琉量i找?康
月工作量計(jì)戈陵
分月份聞元)翱^額(元)
4月1407074
5月4545375
2008年
6月3333976
7月2999329
8月2666430
9月3020247
10月1566629
4月912131
5月1350675
2009年
6月1257647
7月1088140
(六)H顫目誕防標(biāo)準(zhǔn)
吉黑高速公路建設(shè)項(xiàng)目A2標(biāo)段工程項(xiàng)目檢驗(yàn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表
序號(hào)工程項(xiàng)目檢查項(xiàng)目放行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法頻率/頻次備注
路基工程
1路基土方壓實(shí)度設(shè)計(jì)要求灌砂法每200m每壓實(shí)層8處400處
JTGF-80/1-200每100m一個(gè)斷面4點(diǎn),400
彎沉貝克曼梁
4點(diǎn)
JTGF-80/1-200
縱斷高程水準(zhǔn)儀測(cè)量每200m4斷面2點(diǎn)100斷面
4
JTGF-80/1-200
中線偏位經(jīng)緯儀測(cè)量每200m4點(diǎn),200點(diǎn)
4
JTGF-80/1-200
寬度鋼尺測(cè)量每200m4處200處
4
JTGF-80/1-200
平整度3米直尺每200m測(cè)4處200處
4
JTGF-80/1-200
橫坡水準(zhǔn)儀測(cè)量每200米4斷面1點(diǎn)200斷面
4
JTGF-80/1-200
邊坡水準(zhǔn)儀測(cè)量每200m4處200處
4
石灰劑量試JTGF-80/1-200
EDTA測(cè)定50米1點(diǎn)/每工作班,200點(diǎn)
驗(yàn)4
JTGF-80/1-200
2結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填壓實(shí)度灌砂法每50m2每壓實(shí)層1處,104處
4
吉黑高速公路建設(shè)項(xiàng)目A2標(biāo)段工程項(xiàng)目檢驗(yàn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表
序號(hào)工程項(xiàng)目檢查項(xiàng)目放行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法頻率/頻次備注
軟土地基處理JTGF-80/1-200
3壓實(shí)度灌砂法每200米每壓實(shí)層8處33點(diǎn)
(回填砂礫)4
JTGF-80/1-200
寬度尺量每200米4處16處
4
JTGF-80/1-200
厚度尺量每200米4處16處
吉黑高速公路建設(shè)項(xiàng)目A2標(biāo)段工程項(xiàng)目檢驗(yàn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表
序號(hào)工程項(xiàng)目檢查項(xiàng)目放行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法頻率/頻次備注
JTGF-80/1-200
砂礫篩分試驗(yàn)JTJ058-20001次/500立米
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