變頻器幾個(gè)重要參數(shù)的設(shè)定

1/3變頻器幾個(gè)重要參數(shù)的設(shè)定:1V/f類型的選擇V/f類型的選擇包括最高頻率、基本頻率和轉(zhuǎn)矩類型等。最高頻率是變頻器-電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可以運(yùn)行的最高頻率。由于變頻器自身的最高頻率可能較高，當(dāng)電動(dòng)機(jī)容許的最高頻率低于變頻器的最高頻率時(shí)，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)與其負(fù)載的要求進(jìn)行設(shè)定?；绢l率是變頻器對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行恒功率控制和恒轉(zhuǎn)矩控制的分界線，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)的額定電定電壓設(shè)定。轉(zhuǎn)矩類型指的是負(fù)載是恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載還是變轉(zhuǎn)矩負(fù)載。用戶根據(jù)變頻器使用說明書中的V/f類型圖和負(fù)載的特點(diǎn)，選擇其中的一種類型。我們根據(jù)電機(jī)的實(shí)際情況和實(shí)際要求，最高頻率設(shè)定為，基本頻率設(shè)定為工頻50Hz。負(fù)載類型：50Hz以下為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，50~為恒功率負(fù)載。2如何調(diào)整啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩調(diào)整啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩是為了改善變頻器啟動(dòng)時(shí)的低速性能,使電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩能滿足生產(chǎn)啟動(dòng)的要求。在異步電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)矩的控制較復(fù)雜.在低頻段,由于電阻、漏電抗的影響不容忽略，若仍保持V/f為常數(shù)，則磁通將減小，進(jìn)而減小了電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。為此，在低頻段要對(duì)電壓進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)償以提升轉(zhuǎn)矩。可是，漏阻抗的影響不僅與頻率有關(guān)，還和電機(jī)電流的大小有關(guān)，準(zhǔn)確補(bǔ)償是很困難的。近年來國(guó)外開發(fā)了一些能自行補(bǔ)償?shù)淖冾l器，但所需計(jì)算量大，硬件、軟件都較復(fù)雜，因此一般變頻器均由用戶進(jìn)行人工設(shè)定補(bǔ)償。針對(duì)我們所使用的變頻器，轉(zhuǎn)矩提升量設(shè)定為1%~5%之間比較合適。3如何設(shè)定加、減速時(shí)間電機(jī)的運(yùn)行方程式：式中：Tt為電磁轉(zhuǎn)矩；T1為負(fù)載轉(zhuǎn)矩電機(jī)加速度dw/dt取決于加速轉(zhuǎn)矩（Tt,T1），而變頻器在啟、制動(dòng)過程中的頻率變化率則由用戶設(shè)定。若電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J、電機(jī)負(fù)載變化按預(yù)先設(shè)定的頻率變化率升速或減速時(shí)，有可能出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠，從而造成電機(jī)失速，即電機(jī)轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不協(xié)調(diào)，從而造成過電流或過電壓。因此，需要根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和負(fù)載合理設(shè)定加、減速時(shí)間，使變頻器的頻率變化率能與電機(jī)轉(zhuǎn)速變化率相協(xié)調(diào)。檢查此項(xiàng)設(shè)定是否合理的方法是按經(jīng)驗(yàn)選定加、減速時(shí)間設(shè)定。若在啟動(dòng)過程中出現(xiàn)過流，則可適當(dāng)延長(zhǎng)加速時(shí)間；若在制動(dòng)過程中出現(xiàn)過流，則適當(dāng)延長(zhǎng)減速時(shí)間；另一方面，加、減速時(shí)間不宜設(shè)定太長(zhǎng)，時(shí)間太長(zhǎng)將影響生產(chǎn)效率，特別是頻繁啟、制動(dòng)時(shí)。我們將加速時(shí)間設(shè)定為15s,減速時(shí)間設(shè)定為5s。4頻率跨跳V/f控制的變頻器驅(qū)動(dòng)異步電機(jī)時(shí)，在某些頻率段。電機(jī)的電流、轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生振蕩，嚴(yán)重時(shí)系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行，甚至在加速過程中出現(xiàn)過電流保護(hù)使得電機(jī)不能正常啟動(dòng)，在電機(jī)輕載或轉(zhuǎn)動(dòng)量較小時(shí)更為嚴(yán)重。因此變通變頻器均備有頻率跨跳功能，用戶可以根據(jù)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻率點(diǎn)，在V/f曲線上設(shè)置跨跳點(diǎn)與跨跳點(diǎn)寬度。當(dāng)電機(jī)加速時(shí)可以自動(dòng)跳過這些頻率段，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。5過負(fù)載率設(shè)置該設(shè)置用于變頻器和電動(dòng)機(jī)過負(fù)載保護(hù)。當(dāng)變頻器的輸出電流大于過負(fù)載率設(shè)置值和電動(dòng)機(jī)額定電流確定的OL設(shè)定值時(shí)，變頻器則以反時(shí)限特性進(jìn)行過負(fù)載保護(hù)（OL），過負(fù)載保護(hù)動(dòng)作時(shí)變頻器停止輸出。6電機(jī)參數(shù)的輸入變頻器的參數(shù)輸入項(xiàng)目中有一些是電機(jī)基本參數(shù)的輸入，如電機(jī)的功率、額定電壓、額定電流、額定轉(zhuǎn)速、極數(shù)等。這些參數(shù)的輸入非常重要，將直接影響變頻器中一些保護(hù)功能的正常發(fā)揮，一定要根據(jù)電機(jī)的實(shí)際參數(shù)正確輸入，以確保變頻器的正常使用變頻器的參數(shù)設(shè)定在調(diào)試過程中是十分重要的。由于參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，不能滿足生產(chǎn)的需要，導(dǎo)致起動(dòng)、制動(dòng)的失敗，或工作時(shí)常跳閘，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀功率模塊IGBT或整流橋等器件。變頻器的品種不同，參數(shù)量亦不同。一般單一功能控制的變頻器約50-60個(gè)參數(shù)值，多功能控制的變頻器有200個(gè)以上的參數(shù)。但不論參數(shù)多或少，在調(diào)試中是否要把全部的參數(shù)重新調(diào)正呢?不是的，大多數(shù)可不變動(dòng)，只要按出廠值就可，只要把使用時(shí)原出廠值不合適的予以重新設(shè)定就可，例如外部端子操作、模擬量操作、基底頻率、最高頻率、上限頻率、下限頻率、啟動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)時(shí)間(與方式)、熱電子保護(hù)、過流保護(hù)、載波頻率、失速保護(hù)和過壓保護(hù)等是必須要調(diào)正的。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)不合適時(shí)，再調(diào)整其他參數(shù)。

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試常見的幾個(gè)問題處理

起動(dòng)時(shí)間設(shè)定

原則是宜短不宜長(zhǎng)，具體值見下述。過電流整定值OC過小，適當(dāng)增大，可加至最大150％。經(jīng)驗(yàn)值1.5-2s/kW，小功率取大些；大于30kW，取>2s/kW。按下起動(dòng)鍵*RUN，電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)。說明負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大，起動(dòng)力矩太小(設(shè)法提高)。這時(shí)要立即按STOP停車，否則時(shí)間一長(zhǎng)，電動(dòng)機(jī)要燒毀的。因電機(jī)不轉(zhuǎn)是堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，反電熱E=0，這時(shí)，交流阻抗值Z=0，只有直流電阻很小，那么，電流很大是很危險(xiǎn)的，就要跳閘OC動(dòng)作。（表1）電動(dòng)機(jī)功率／kW1

4

18

45

110

160

500

電機(jī)額定電流／A1.5

8.5

38

90

210

340

1000

加速時(shí)間／s5

8

12

20

30

40

60減速時(shí)間／s8

12

20

30

40

60

100

制動(dòng)時(shí)間設(shè)定原則是宜長(zhǎng)不宜短，易產(chǎn)生過壓跳閘OE。具體值見表1的減速時(shí)間。對(duì)水泵風(fēng)機(jī)以自由制動(dòng)為宜，實(shí)行快速?gòu)?qiáng)力制動(dòng)易產(chǎn)生嚴(yán)重"水錘"效應(yīng)。

起動(dòng)頻率設(shè)定

對(duì)加速起動(dòng)有利，尤以輕載時(shí)更適用，對(duì)重載負(fù)荷起動(dòng)頻率值大，造成起動(dòng)電流加大，在低頻段更易跳過電流0C，一般起動(dòng)頻率從0開始合適。

起動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定

對(duì)加速起動(dòng)有利，尤以輕載時(shí)更適用，對(duì)重載負(fù)荷起動(dòng)轉(zhuǎn)矩值大，造成起動(dòng)電流加大，在低頻段更易跳過電流OC，一般起動(dòng)轉(zhuǎn)矩從0開始合適。

基底頻率設(shè)定

基底頻率標(biāo)準(zhǔn)是50Hz時(shí)380V，即V/F=380/50=7.6。但因重載負(fù)荷(如擠出機(jī)，洗衣機(jī)，甩干機(jī)，混煉機(jī)，攪拌機(jī)，脫水機(jī)等)往往起動(dòng)不了，而調(diào)其他參數(shù)往往無(wú)濟(jì)于事，那么調(diào)基底頻率是個(gè)有效的方法。即將50Hz設(shè)定值下降，可減小到30Hz或以下。這時(shí)，V/F>7.6，即在同頻率下尤其低頻段時(shí)輸出電壓增高(即轉(zhuǎn)矩∝u2)。故一般重載負(fù)荷都能較好的起動(dòng)。

制動(dòng)時(shí)過電壓處理制動(dòng)時(shí)過電壓是由于制動(dòng)時(shí)間短，制動(dòng)電阻值過小所引起的，通過適當(dāng)增長(zhǎng)時(shí)間，增加電阻值就可避免。

制動(dòng)方法的選擇

(1)能耗制動(dòng)。使用一般制動(dòng)，能量消耗在電阻上，以發(fā)熱形式損耗。在較低頻率時(shí)，制動(dòng)力矩過小，要產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。

(2)直流制動(dòng)。適用精確停車或停位，無(wú)爬行現(xiàn)象，可與能耗制動(dòng)聯(lián)合使用，一般≤20Hz時(shí)用直流制動(dòng)，>20Hz時(shí)用能耗制動(dòng)。

(3)回饋制動(dòng)。適用≥100kW，調(diào)速比D≥10，高低速交替或正反轉(zhuǎn)交替，周期時(shí)間亦短，這種情況下，適用回饋制動(dòng)，回饋能量可達(dá)20％的電動(dòng)機(jī)功率。更具體詳情分析以與參數(shù)選取，請(qǐng)見"變頻器的三種電氣制動(dòng)"一文，已發(fā)表在《電氣時(shí)代》2004年第3期上。

空載(或輕載)跳OC

按理在空載(或輕載)時(shí)，電流是不大的，不應(yīng)跳OC，但實(shí)際發(fā)生過這樣的現(xiàn)象，原因往往是補(bǔ)償電壓過高，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過大，使勵(lì)磁飽和嚴(yán)重，致使勵(lì)磁電流畸變嚴(yán)重，造成尖峰電流過大而跳閘OC，適當(dāng)減小或恢復(fù)出廠值或置于0位。

起動(dòng)時(shí)在低頻≤20Hz時(shí)跳OC

原因是由于過補(bǔ)償，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，起動(dòng)時(shí)間短，保護(hù)值過小(包括過流值與失速過流值)，減小基底頻率就可。

起動(dòng)困難，起動(dòng)不了

一般的設(shè)備，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量GD2過大，阻轉(zhuǎn)矩過大，又重載起動(dòng)，大型風(fēng)機(jī)、水泵等常發(fā)生類似情況，解決方法：①減小基底頻率；②適當(dāng)提高起始頻率，③適當(dāng)提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩：④減小載波頻率值，增大有效轉(zhuǎn)矩值，⑤減小起動(dòng)時(shí)間；⑥提高保護(hù)值：⑦使負(fù)載由帶載起動(dòng)轉(zhuǎn)化為空載或輕載，即對(duì)風(fēng)機(jī)可關(guān)小進(jìn)口閥門。

使用變頻器后電動(dòng)機(jī)溫升提高，振動(dòng)加大，噪聲增高

我公司載波頻率設(shè)定值是，比通常的都低，目的是從使用安全著眼，但較普遍反映存在上述三點(diǎn)問題，通過增高載波頻率值后，問題就解決了。見表2、表3、表4。

送電后按起動(dòng)鍵RUN后沒反應(yīng)

(1)面板頻率沒設(shè)置，

(2)電動(dòng)機(jī)不動(dòng)，出現(xiàn)這種情況要立即按"停止STOP"并檢查下列各條：①再次確認(rèn)線路的正確性，②再次確認(rèn)所確定的代碼《尤其對(duì)與起動(dòng)有關(guān)的部分》③運(yùn)行方式設(shè)定對(duì)否，④測(cè)量輸入電壓，R，S，T三相電壓，⑤測(cè)量直流PN電壓值，⑥測(cè)量開關(guān)電源各組電壓值，⑦檢查驅(qū)動(dòng)電路插件接觸情況：⑧檢查面板電路插件接觸情況⑨全面檢查后方可再次通電。過電流整定值OC過小，適當(dāng)增大，可加至最大150％。經(jīng)驗(yàn)值1.5～2s/kW，小功率取大些；大于30kW，取>2s/kW。按下起動(dòng)鍵*RUN，電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)。說明負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大，起動(dòng)力矩太小(設(shè)法提高)。這時(shí)要立即按STOP停車，否則時(shí)間一長(zhǎng)，電動(dòng)機(jī)要燒毀的。因電機(jī)不轉(zhuǎn)是堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，反電熱E=0，這時(shí)，交流阻抗值Z=0，只有直流電阻很小，那么，電流很大是很危險(xiǎn)的，就要跳閘OC動(dòng)作。

2制動(dòng)時(shí)間設(shè)定原則是宜長(zhǎng)不宜短，易產(chǎn)生過壓跳閘OE。具體值見表1的減速時(shí)間。對(duì)水泵風(fēng)機(jī)以自由制動(dòng)為宜，實(shí)行快速?gòu)?qiáng)力制動(dòng)易產(chǎn)生嚴(yán)重“水錘”效應(yīng)。起動(dòng)頻率設(shè)定對(duì)加速起動(dòng)有利，尤以輕載時(shí)更適用，對(duì)重載負(fù)荷起動(dòng)頻率值大，造成起動(dòng)電流加大，在低頻段更易跳過電流OC，一般起動(dòng)頻率從0開始合適。

3起動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定對(duì)加速起動(dòng)有利，尤以輕載時(shí)更適用，對(duì)重載負(fù)荷起動(dòng)轉(zhuǎn)矩值大，造成起動(dòng)電流加大，在低頻段更易跳過電流OC，一般起動(dòng)轉(zhuǎn)矩從0開始合適。A．當(dāng)轉(zhuǎn)矩提升設(shè)置過高，而負(fù)載很輕時(shí)，由于產(chǎn)生電機(jī)鐵芯的磁通飽和，電流將增加，變頻器可能會(huì)產(chǎn)生過電流保護(hù)，所以當(dāng)負(fù)載減輕時(shí)，為提高電機(jī)效率，應(yīng)減小該設(shè)置。

B．而對(duì)于重負(fù)載，適當(dāng)提高轉(zhuǎn)矩提升設(shè)定值，可以對(duì)定子繞組和電機(jī)電纜產(chǎn)生的電壓降損耗進(jìn)行補(bǔ)償。

4基底頻率設(shè)定基底頻率標(biāo)準(zhǔn)是50Hz時(shí)380V，即V/F=380/50=7.6。A.若基頻設(shè)定低于電動(dòng)機(jī)額定頻率，則電動(dòng)機(jī)電壓將會(huì)增加，輸出電壓的增加，將引起電動(dòng)機(jī)磁通的增加，使磁通飽和，勵(lì)磁電流發(fā)生畸變，出現(xiàn)很大的尖峰電流，從而導(dǎo)致變頻器因過流跳閘B.若基頻設(shè)定高于電動(dòng)機(jī)額定頻率，則電動(dòng)機(jī)電壓將會(huì)減小，電動(dòng)機(jī)的帶負(fù)載能力下降。U/F控制方式就是從這個(gè)公式出發(fā)的，（U1=*KN1*N1*Φm）為了在變頻時(shí)保持適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)矩，而且充分利用鐵心，所以讓?duì)祄不變，那么U/F就為常數(shù)了，當(dāng)然F變小，U也要變小哦！對(duì)于重載啟動(dòng)，之所以叫重載，估計(jì)在工頻下啟動(dòng)不太理想，要不電流太大，要不就是轉(zhuǎn)距太小。電流大，而轉(zhuǎn)距小，是因?yàn)榇藭r(shí)的功率因數(shù)低，轉(zhuǎn)差較大的原因。而只要保持轉(zhuǎn)差頻率不變，Φm不變，那么轉(zhuǎn)距基本不變，所以可以用U/F控制方式啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)，可以通過分段設(shè)定頻率曲線，U/F最好也要大于7.6（也就是在低頻時(shí)加定子電壓補(bǔ)償），這樣啟動(dòng)會(huì)好一些。5制動(dòng)時(shí)過電壓是由于制動(dòng)時(shí)間短，制動(dòng)電阻值過小所引起的，通過適當(dāng)增長(zhǎng)時(shí)間，增加電阻值就可避免。制動(dòng)方法的選擇(1)能耗制動(dòng)。使用一般制動(dòng)，能量消耗在電阻上，以發(fā)熱形式損耗。在較低頻率時(shí)，制動(dòng)力矩過小，要產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。(2)直流制動(dòng)。適用精確停車或停位，無(wú)爬行現(xiàn)象，可與能耗制動(dòng)聯(lián)合使用，一般≤20Hz時(shí)用直流制動(dòng)，>20Hz時(shí)用能耗制動(dòng)。(3)回饋制動(dòng)。適用≥100kW，調(diào)速比D≥10，高低速交替或正反轉(zhuǎn)交替，周期時(shí)間亦短，這種情況下，適用回饋制動(dòng)，回饋能量可達(dá)20％的電動(dòng)機(jī)功率。更具體詳情分析以與參數(shù)選取。6空載(或輕載)跳OC按理在空載(或輕載)時(shí)，電流是不大的，不應(yīng)跳OC，但實(shí)際發(fā)生過這樣的現(xiàn)象，原因往往是補(bǔ)償電壓過高，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過大，使勵(lì)磁飽和嚴(yán)重，致使勵(lì)磁電流畸變嚴(yán)重，造成尖峰電流過大而跳閘OC，適當(dāng)減小或恢復(fù)出廠值或置于0位。

7起動(dòng)時(shí)在低頻≤20Hz時(shí)跳OC原因是由于過補(bǔ)償，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，起動(dòng)時(shí)間短，保護(hù)值過小(包括過流值與失速過流值)，減小基底頻率就可。

8起動(dòng)困難，起動(dòng)不了一般的設(shè)備，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量GD2過大，阻轉(zhuǎn)矩過大，又重載起動(dòng)，大型風(fēng)機(jī)、水泵等常發(fā)生類似情況，解決方法：①減小基底頻率。②適當(dāng)提高起始頻率。③適當(dāng)提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。④減小載波頻率值2.5～4kHz，增大有效轉(zhuǎn)矩值。⑤減小起動(dòng)時(shí)間。⑥提高保護(hù)值。⑦使負(fù)載由帶載起動(dòng)轉(zhuǎn)化為空載或輕載，即對(duì)風(fēng)機(jī)可關(guān)小進(jìn)口閥門。9使用變頻器后電動(dòng)機(jī)溫升提高，振動(dòng)加大，噪聲增高。載波頻率設(shè)定值是，比通常的都低，目的是從使用安全著眼，但較普遍反映存在上述三點(diǎn)問題，通過增高載波頻率值后，問題就解決了。A．SPWM變頻器的輸出電壓是一系列的脈沖，脈沖頻率等于載波頻率。

B．在電動(dòng)機(jī)的電流中，具有較強(qiáng)的載波頻率的諧波分量，它將引起電動(dòng)機(jī)鐵芯的振動(dòng)而發(fā)出噪聲。如果噪聲的頻率與電機(jī)鐵芯的固有震蕩頻率相等而發(fā)生諧振時(shí)，噪音將增大。為減小噪音，變頻器為用戶提供了可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整載波頻率的功能，以避開噪音的諧振頻率。

C．載波頻率的諧波分量具有較強(qiáng)的輻射能力，對(duì)外界電子設(shè)備會(huì)產(chǎn)生電磁干擾。

D．從改善電流波形的角度來說，載波頻率越高，電流波形越平滑。但是，對(duì)外界的電磁干擾也越強(qiáng)。

E．載波頻率設(shè)置越高，電機(jī)噪音越小，但是變頻器自身功率器件開關(guān)損耗越大，變頻器發(fā)熱越嚴(yán)重。載波頻率設(shè)置越低，電機(jī)噪音越大，但是變頻器自身功率器件開關(guān)損耗越小。10送電后按起動(dòng)鍵RUN后沒反應(yīng)(1)面板頻率沒設(shè)置；(2)電動(dòng)機(jī)不動(dòng)，出現(xiàn)這種情況要立即按“停止STOP”并檢查下列各條：①再次確認(rèn)線路的正確性；②再次確認(rèn)所確定的代碼(尤其對(duì)與起動(dòng)有關(guān)的部分)；③運(yùn)行方式設(shè)定對(duì)否；④測(cè)量輸入電壓，R，S，T三相電壓；⑤測(cè)量直流PN電壓值；⑥測(cè)量開關(guān)電源各組電壓值；⑦檢查驅(qū)動(dòng)電路插件接觸情況；⑧檢查面板電路插件接觸情況；⑨全面檢查后方可