安工2013年畢業(yè)論文格式范本

PAGEPAGE論文格式范本僅適用汽服專業(yè)說(shuō)明：此范本僅提供格式標(biāo)準(zhǔn)，不作內(nèi)容參考，凡與本范本格式不符處，以此范本為準(zhǔn)。汽服教研室201ANYANGINSTITUTEOFTECHNOLOGY本科畢業(yè)論文論我國(guó)汽車(chē)文化營(yíng)銷OnAutomobileCultureMarketingofChina線條一定要對(duì)齊。技巧：“2010”后空一個(gè)半角字符。學(xué)院名稱：線條一定要對(duì)齊。技巧：“2010”后空一個(gè)半角字符。專業(yè)班級(jí)：2010級(jí)汽車(chē)服務(wù)工程專升本學(xué)生姓名：張三學(xué)生學(xué)號(hào)：201001090138字要正中對(duì)齊。指導(dǎo)教師姓名：周東升字要正中對(duì)齊。指導(dǎo)教師職稱：工程師2013年5月畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研究成果，也不包含我為獲得安陽(yáng)工學(xué)院及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過(guò)的材料。對(duì)本研究提供過(guò)幫助和做出過(guò)貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。作者簽名：日期：指導(dǎo)教師簽名：日期：使用授權(quán)說(shuō)明本人完全了解安陽(yáng)工學(xué)院關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)校可以公布論文的部分或全部?jī)?nèi)容。作者簽名：日期：目錄TOC\o"1-3"\u中文摘要、關(guān)鍵詞 1英文摘要、關(guān)鍵詞 2第1章緒論 31.1論文研究的背景 31.2論文研究的目的及意義 31.3論文的主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排 3目錄上的小點(diǎn)大小、疏密以范本為準(zhǔn)。第2章我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的銷售現(xiàn)狀 4目錄上的小點(diǎn)大小、疏密以范本為準(zhǔn)。2.1近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)企業(yè)銷售現(xiàn)狀 42.2我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷出現(xiàn)的特點(diǎn) 42.2.1汽車(chē)品牌競(jìng)相降價(jià)促銷，消費(fèi)者持幣待購(gòu) 42.2.2外資大品牌主導(dǎo)下的品牌并購(gòu) 52.2.3新車(chē)型退出速度加快，車(chē)型的生命周期大為縮短 52.3我國(guó)汽車(chē)企業(yè)營(yíng)銷存在的問(wèn)題分析 52.3.1營(yíng)銷觀念滯后，營(yíng)銷手段薄弱 52.3.2新車(chē)加價(jià)現(xiàn)象一直未能得以抑制 52.3.34S專賣(mài)店重硬件輕軟件，增值服務(wù)不增值 5第3章文化營(yíng)銷將成為未來(lái)汽車(chē)營(yíng)銷的主流趨勢(shì) 73.1汽車(chē)文化營(yíng)銷中的“文化” 73.2汽車(chē)文化營(yíng)銷 73.2.1文化營(yíng)銷的崛起 73.2.2文化營(yíng)銷的必要性 5第4章中國(guó)汽車(chē)企業(yè)文化營(yíng)銷存在的問(wèn)題及策略 54.1我國(guó)汽車(chē)企業(yè)文化營(yíng)銷存在的問(wèn)題 54.1.1企業(yè)文化基礎(chǔ)薄弱 54.1.2品牌管理混亂 54.2汽車(chē)企業(yè)文化營(yíng)銷策略 54.2.1內(nèi)外雙修，樹(shù)立企業(yè)形象 54.2.2因時(shí)就勢(shì)，構(gòu)建廣告攻勢(shì) 54.2.3因勢(shì)利導(dǎo)，強(qiáng)化品牌效應(yīng) 54.2.4文化造勢(shì)，拉動(dòng)汽車(chē)銷售 54.2.5互動(dòng)溝通，把握顧客心理 54.2.6加快研發(fā)，提高技術(shù)含量 5第5章汽車(chē)文化營(yíng)銷實(shí)例——長(zhǎng)安福特的文化營(yíng)銷戰(zhàn)略 95.1非凡的長(zhǎng)安福特賽車(chē)文化 95.2車(chē)展上結(jié)合本土文化的文化營(yíng)銷 5結(jié)論 11致謝 12參考文獻(xiàn) 13PAGE1論我國(guó)汽車(chē)文化營(yíng)銷摘要：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，人們?cè)谏钏教岣叩耐瑫r(shí)，消費(fèi)層次也越來(lái)越高，消費(fèi)需求發(fā)生了很大變化，在產(chǎn)品質(zhì)量好的前提下，更加注重其文化內(nèi)涵，從純粹的、有形的物質(zhì)消費(fèi)轉(zhuǎn)向通過(guò)物質(zhì)消費(fèi)追求精神的文化消費(fèi)。每一個(gè)體的消費(fèi)心理都體現(xiàn)了對(duì)文化的需求，這種消費(fèi)心理決定了21世紀(jì)的汽車(chē)營(yíng)銷重點(diǎn)是如何滿足人們文化心理的需求，即汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該以何種文化作為營(yíng)銷手段去開(kāi)拓市場(chǎng)。汽車(chē)營(yíng)銷已步入文化營(yíng)銷時(shí)代。本文以我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的營(yíng)銷活動(dòng)作為研究對(duì)象，指出我國(guó)汽車(chē)企業(yè)只有通過(guò)文化營(yíng)銷才能提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，建立可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從技術(shù)文化營(yíng)銷、互動(dòng)體驗(yàn)文化營(yíng)銷、品牌文化營(yíng)銷等六個(gè)方面提出現(xiàn)階段適合我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的文化營(yíng)銷戰(zhàn)略，從而為我國(guó)汽車(chē)企業(yè)迅速打造和培育營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供一種新的思路和方法。為我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的營(yíng)銷活動(dòng)和營(yíng)銷決策研究提供可借鑒的戰(zhàn)略模式。關(guān)鍵詞：汽車(chē)文化營(yíng)銷文化主流趨勢(shì)文化營(yíng)銷策略從該頁(yè)開(kāi)始編頁(yè)碼，此頁(yè)為第1頁(yè)。從該頁(yè)開(kāi)始編頁(yè)碼，此頁(yè)為第1頁(yè)。PAGE13OnAutomobileCultureMarketingofChinaAbstract:Withthemarket’srapideconomicdevelopmentandsocialprogress,whileimprovingstandards,consumptionlevelsofmoreandmorehigh,consumerdemandhaschangedgreatly.Theproductofgoodquality,paymoreattentiontoitsculturalconnotations,fromthepurelyphysicalandmaterialconsumptiontothepursuitofthespiritofculturalconsumptionthroughmaterialconsumption.Eachindividualconsumerpsychologyreflectsthedemandforculture,thisconsumerpsychologydeterminesthe21stcenturyautomotivemarketingfocusishowtomeettheneedsofpeopleandculturepsychology,shouldtheautocompaniesinwhichthecultureasamarketingtooltoopenupthemarket.AutomotiveMarketinghasenteredtheeraofculturalmarketing.MarketingactivitiesinChina’sautocompaniesforthestudy,pointedouttheautocompaniesinChinaonlythroughculturalmarketinginordertoimprovethecompetitivenessofenterprises,theestablishmentofasustainablecompetitiveadvantage.Andfromsixaspectsofthemarketing,technologyandculture,interactiveexperiencethecultureofmarketing,brandculturemarketing,culturalmarketingstrategyforChina’sautocompaniesatthisstageforChina’sautocompaniestoquicklybuildandnurturemarketingcompetitivenessandachievesustainabledevelopmenttoprovideanewideasandmethodsofmarketingactivitiesandmarketingdecision-makingofChina’sautocompaniescanlearnfromthestrategicmodel.Keywords:automobileculture;culture;mainstreamtrend;culturemarketingstrategy空兩個(gè)半角字符第1章緒論空兩個(gè)半角字符二級(jí)標(biāo)題單倍行距1.1論文研究的背景二級(jí)標(biāo)題單倍行距加入WTO以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)業(yè)在巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)下也存在著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，各汽車(chē)廠家為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，各種營(yíng)銷手段層出不窮。但是在商品同質(zhì)化、消費(fèi)個(gè)性化日益成為趨勢(shì)的今天，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷措施和能力已成為行業(yè)發(fā)展的瓶頸。我們清晰地從市場(chǎng)上看到，整個(gè)汽車(chē)營(yíng)銷活動(dòng)仍舊處于一個(gè)高成本、低水平的現(xiàn)狀，降價(jià)、促銷是主流，但得到的效果卻不盡人意。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)行一種持久有效的、并且能讓廠家領(lǐng)先市場(chǎng)的營(yíng)銷模式是當(dāng)務(wù)之急的首要任務(wù)。1.2論文研究的目的及意義近幾年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，越來(lái)越白熱化。面對(duì)著嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，汽車(chē)生產(chǎn)廠家不得不紛紛加大汽車(chē)營(yíng)銷的力度，各種營(yíng)銷方式不斷出現(xiàn)。例如運(yùn)動(dòng)營(yíng)銷、加價(jià)補(bǔ)償、電子商務(wù)、汽車(chē)文化營(yíng)銷等，不一而足。在眾多的新舊營(yíng)銷方式中，汽車(chē)文化營(yíng)銷的突起逐步引起了業(yè)界的廣泛重視和興趣。資源是會(huì)枯竭的，唯有文化生生不息。21世紀(jì)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將在一定程度上取決于文化力的較量，沒(méi)有強(qiáng)有力的企業(yè)文化支撐的企業(yè)將會(huì)失去發(fā)展所必須的營(yíng)養(yǎng)，企業(yè)發(fā)展就會(huì)面臨困境。1.3論文的主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排論文共分五章。第1章緒論，提出了本論文研究的背景，并且研究的主要內(nèi)容，課題研究的意義及目的。第2章中國(guó)汽車(chē)的銷售現(xiàn)狀，主要是通過(guò)對(duì)現(xiàn)行營(yíng)銷狀況的分析，提出尋求文化力推動(dòng)下的營(yíng)銷模式勢(shì)必成為未來(lái)汽車(chē)營(yíng)銷市場(chǎng)的趨勢(shì)。第3章文化營(yíng)銷將成為未來(lái)汽車(chē)營(yíng)銷的主流趨勢(shì)，論述汽車(chē)文化營(yíng)銷的內(nèi)涵，應(yīng)運(yùn)而生的崛起過(guò)程及必要性。第4章中國(guó)汽車(chē)企業(yè)文化營(yíng)銷存在的問(wèn)題及策略，分析我國(guó)現(xiàn)有的汽車(chē)文化營(yíng)銷活動(dòng),提出現(xiàn)階段比較適合我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的文化營(yíng)銷戰(zhàn)略。第5章汽車(chē)文化營(yíng)銷實(shí)例——長(zhǎng)安福特的文化營(yíng)銷戰(zhàn)略，以成功的案例論證文化營(yíng)銷的實(shí)際應(yīng)用效果和主流的發(fā)展趨勢(shì)。

第2章我國(guó)汽車(chē)的銷售現(xiàn)狀隨著中國(guó)加入WTO的逐步深入，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)越來(lái)越開(kāi)放。目前中國(guó)已經(jīng)是真正意義上的汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，已經(jīng)成為了數(shù)量上的全球第一和中國(guó)重要支柱產(chǎn)業(yè)。在經(jīng)濟(jì)全球化的影響下，剛剛起步的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展也成為關(guān)注的焦點(diǎn)。2.1近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)銷售現(xiàn)狀表2.12009年——2011年的汽車(chē)銷售量2009年2010年2011年銷售量（萬(wàn)輛）1033.131804.181850.51同比增長(zhǎng)率（%）46.1532.452.452009——2010年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了一段黃金時(shí)期，在購(gòu)置稅優(yōu)惠，以舊換新補(bǔ)貼，汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼等一系列刺激汽車(chē)消費(fèi)政策的鼓勵(lì)下，我國(guó)居民汽車(chē)消費(fèi)熱情獲得集中釋放，汽車(chē)銷量增長(zhǎng)速度在2009年和2010年分別達(dá)到45.5%和32.4%。表2.22009年——2012年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)鼓勵(lì)政策的變動(dòng)2009年1月2010年8月2012年車(chē)購(gòu)稅減半汽車(chē)下鄉(xiāng)養(yǎng)路費(fèi)取消以舊換新節(jié)能惠民燃油限值擴(kuò)大消費(fèi)央行公布從2012年2月24日起，下調(diào)存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)，這將為市場(chǎng)釋放約4000億元資金。這一變動(dòng)對(duì)壓抑了一年的汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)小小的利好。而今年國(guó)內(nèi)“著力擴(kuò)大內(nèi)需，特別是消費(fèi)需求”的基調(diào)，也將有利于汽車(chē)這個(gè)第一大消費(fèi)需求大戶。2.2我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷出現(xiàn)的特點(diǎn)2011年汽車(chē)價(jià)格的逐步下行，顯示了競(jìng)爭(zhēng)壓力的增大。據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心發(fā)布，2011年5月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)價(jià)格比上月同期下降了0.15%，比去年同期下降了1.03%。從2011年的汽車(chē)市場(chǎng)狀況來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷出現(xiàn)了一些新的特點(diǎn)。2.2.1汽車(chē)品牌競(jìng)相降價(jià)促銷，消費(fèi)者持幣待購(gòu)汽車(chē)品牌降價(jià)由過(guò)去新品牌或者二線品牌領(lǐng)銜變?yōu)樵谑袌?chǎng)上有影響力甚至是核心地位的品牌領(lǐng)銜降價(jià)。奔馳E級(jí)降價(jià)9萬(wàn)元，降幅比例達(dá)到17.48%，北京現(xiàn)代途勝，降價(jià)3萬(wàn)元，降幅比例達(dá)到17.67%。2.2.2外資大品牌主導(dǎo)下的品牌并購(gòu)由于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的巨大吸引力，世界巨頭均已進(jìn)入中國(guó)并參與了中國(guó)汽車(chē)業(yè)的并購(gòu)與重組。2011年以來(lái)，演繹了一幕幕兼并重組的大戲：一汽重組天汽、與豐田打成戰(zhàn)略合作協(xié)議，提升與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合作；上汽與美國(guó)通用一起重組柳州五菱，同德國(guó)大眾合資的合同再續(xù)約30年，并成功入股韓國(guó)通用大宇。2.2.3新車(chē)型退出速度加快，車(chē)型的生命周期大為縮短圖、表中字號(hào)大小為5號(hào)。圖、表中字號(hào)大小為5號(hào)。PLC主機(jī)及擴(kuò)展模塊輸入信號(hào)輸出信號(hào)操作裝置行程控制裝置安全裝置壓力檢測(cè)裝置拖動(dòng)控制裝置信號(hào)顯示裝置進(jìn)給控制裝置簡(jiǎn)單的圖要用VISIO制作；較復(fù)雜的圖要清晰，不能模模糊糊。圖2簡(jiǎn)單的圖要用VISIO制作；較復(fù)雜的圖要清晰，不能模模糊糊。圖例如下：（a）鏜孔加工（b）鉸孔加工圖2.2加工動(dòng)作流程圖表2.12009年——2011年的汽車(chē)銷售量2009年2010年2011年銷售量（萬(wàn)輛）1033.131804.181850.51續(xù)表同比增長(zhǎng)率（%）46.1532.452.45公式必須用公式編輯器制作。公式必須用公式編輯器制作。（2-1）（2-2）圖2.3氧化鋯式氧傳感器1.保護(hù)套管2.內(nèi)表面鉑電極層3.氧化鋯陶瓷體4.外表面鉑電極層5.多孔氧化鋯保護(hù)層6.線束接頭

第3章文化營(yíng)銷將成為未來(lái)汽車(chē)營(yíng)銷的主流趨勢(shì)當(dāng)商戰(zhàn)的硝煙彌漫整個(gè)中國(guó)大地時(shí)，各種營(yíng)銷的手段，無(wú)一不得到充分的施展與廣泛的應(yīng)用。從最早的“文化搭臺(tái)，經(jīng)貿(mào)唱戲”這種對(duì)文化的淺層理解，到今天的“儒商的時(shí)代”，知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代這種對(duì)文化的深層認(rèn)識(shí)，都向人們昭示著一個(gè)明顯的信號(hào)：未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)是文化，文化營(yíng)銷將成為未來(lái)營(yíng)銷的趨勢(shì)。3.1汽車(chē)文化營(yíng)銷中的“文化”談文化營(yíng)銷勢(shì)必牽涉到對(duì)“文化”的認(rèn)識(shí)理解，據(jù)說(shuō)文化的定義已經(jīng)多至600余種，這里我們不可能也沒(méi)必要對(duì)什么是文化展開(kāi)論述。對(duì)文化營(yíng)銷中的“文化”，我們不應(yīng)僅僅從什么是文化的角度來(lái)把握，而更要從功能的角度來(lái)把握文化營(yíng)銷中的“文化”。3.2汽車(chē)文化營(yíng)銷汽車(chē)文化營(yíng)銷是文化資源、文化理念在汽車(chē)營(yíng)銷中的具體運(yùn)用。文化資源就是從事文化營(yíng)銷活動(dòng)中所能利用的各種資源。如傳統(tǒng)文化資源、外國(guó)文化資源等；文化理念就是汽車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、市場(chǎng)定位、廣告、公關(guān)形象、促銷服務(wù)等營(yíng)銷活動(dòng)中，結(jié)合時(shí)代精神，消費(fèi)態(tài)勢(shì)與消費(fèi)者溝通而構(gòu)建的一種思想價(jià)值理念，它是產(chǎn)品服務(wù)超越物質(zhì)效用，獲得文化精神附加值的關(guān)鍵。這些文化理念體現(xiàn)的價(jià)值溝通，貫穿于整個(gè)汽車(chē)營(yíng)銷活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，成為開(kāi)展汽車(chē)營(yíng)銷的指導(dǎo)思想，是汽車(chē)文化營(yíng)銷區(qū)別于其它汽車(chē)營(yíng)銷活動(dòng)的本質(zhì)性特征。3.2.1文化營(yíng)銷的崛起上個(gè)世紀(jì)70年代以來(lái)，現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要趨勢(shì)就是經(jīng)濟(jì)與文化一體化發(fā)展。文化營(yíng)銷在多方面顯示出其重要性和必要性。1.經(jīng)濟(jì)文化一體化的趨勢(shì)為文化營(yíng)銷奠定了社會(huì)基礎(chǔ)上個(gè)世紀(jì)70年代以來(lái)，現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要趨勢(shì)就是經(jīng)濟(jì)與文化一體化發(fā)展。許多學(xué)者都注意到文化與經(jīng)濟(jì)的共生互動(dòng)關(guān)系，文化對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)文化發(fā)展的推動(dòng)作用。2.現(xiàn)代消費(fèi)行為的個(gè)性特征、情感化，為文化營(yíng)銷提供了一個(gè)廣闊的市場(chǎng)心理空間現(xiàn)代消費(fèi)行為的一個(gè)重要特征就是越來(lái)越重視產(chǎn)品服務(wù)中體現(xiàn)的情感，感覺(jué)等文化心理因素。（1）隨著消費(fèi)者的基本物質(zhì)需要越來(lái)越滿足，更多的經(jīng)濟(jì)能量將用于解決消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的美感魅力，快感和獨(dú)特性等方面的要求。（2）這些要求微妙難言，多種多樣。日漸凸顯的消費(fèi)趨勢(shì)也呼吁企業(yè)家注重體驗(yàn)式經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨。娛樂(lè)體驗(yàn)、教育體驗(yàn)、遁世體驗(yàn)、美學(xué)體驗(yàn)等這些將為消費(fèi)者創(chuàng)造出難忘的經(jīng)驗(yàn)。這種突出消費(fèi)者消費(fèi)的個(gè)體性、情感性、感覺(jué)個(gè)性正是契合了文化的精神層面，它為文化營(yíng)銷提供了廣闊的市場(chǎng)心理基礎(chǔ)。①現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從有形競(jìng)爭(zhēng)向無(wú)形競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)化成為文化營(yíng)銷的巨大推動(dòng)力②隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，買(mǎi)方市場(chǎng)的產(chǎn)生，營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重要趨勢(shì)是產(chǎn)品的質(zhì)量性能價(jià)格等方面的同質(zhì)化趨勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)重，企業(yè)更加重視通過(guò)對(duì)無(wú)形資源的軟投入形成差別化來(lái)提升產(chǎn)品的附加值，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

第5章汽車(chē)文化營(yíng)銷實(shí)例——長(zhǎng)安福特的文化營(yíng)銷戰(zhàn)略通過(guò)以上的分析和研究，我們可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)在當(dāng)前激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，對(duì)于文化營(yíng)銷的重要性的認(rèn)識(shí)越來(lái)越清晰和透徹。本章將以知名汽車(chē)品牌“長(zhǎng)安福特”為例，進(jìn)一步深入分析文化營(yíng)銷發(fā)揮的重要作用。5.1非凡的長(zhǎng)安福特賽車(chē)文化車(chē)展是汽車(chē)廠商的集體實(shí)力秀，也是刺激眼球的最好形式。香車(chē)美女相映生輝，新車(chē)新技術(shù)重磅出擊，節(jié)目演繹與游戲互動(dòng)營(yíng)造人氣，這已成為歷屆車(chē)展不變的主題，似乎也成了眾多汽車(chē)廠商難以跳出的營(yíng)銷套路。盡管今年來(lái)多元化營(yíng)銷等話題屢有媒體提及，文化營(yíng)銷等方式也若隱若現(xiàn)，但放眼整個(gè)廣州車(chē)展，仍然鮮有廠商能脫窼臼。相形之下，長(zhǎng)安福特獨(dú)樹(shù)一幟的賽車(chē)文化營(yíng)銷不啻為本屆廣州車(chē)展上文化營(yíng)銷的一大亮點(diǎn)。圖5.1輝煌賽車(chē)文化奠定文化營(yíng)銷基石車(chē)展上，觀者如堵的長(zhǎng)安福特展臺(tái)，固然有靚麗車(chē)模相伴的長(zhǎng)安福特旗下全系車(chē)型，有剛剛發(fā)布的全新動(dòng)力總成以及全新登場(chǎng)的福特銳界，但對(duì)眾多賽車(chē)迷們而言，在CTCC賽場(chǎng)上叱咤風(fēng)云的?？怂官愜?chē)和特別設(shè)置的賽車(chē)歷史文化墻，以及剛剛奪得2011年度CTCC車(chē)隊(duì)車(chē)手雙冠的長(zhǎng)安福特車(chē)手的集體亮相，無(wú)疑更具吸引力。透過(guò)賽車(chē)歷史文化墻，消費(fèi)者可以強(qiáng)烈感受到福特汽車(chē)百年發(fā)展與世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展的血肉聯(lián)系。從最初的T型車(chē)到V8，再一路走到今天，福特憑借技術(shù)與品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，一次次在各類國(guó)際汽車(chē)大賽上奪得驕人的戰(zhàn)績(jī)，又通過(guò)賽車(chē)比賽不斷促進(jìn)汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步。圖5.2賽車(chē)歷史文化墻正是福特在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)上的輝煌，一次又一次讓消費(fèi)者見(jiàn)證了福特汽車(chē)在動(dòng)力、操控、安全、技術(shù)等諸多方面的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，從而成為福特汽車(chē)的忠實(shí)擁躉。福特也因此擁有了獨(dú)一無(wú)二的在賽車(chē)文化營(yíng)銷方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓其一貫堅(jiān)持的差異化文化營(yíng)銷戰(zhàn)略可以長(zhǎng)盛不衰。結(jié)論當(dāng)前的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化的階段，汽車(chē)廠家為了爭(zhēng)奪一份市場(chǎng)，使盡渾身解數(shù)。文化營(yíng)銷作為一種新的營(yíng)銷觀念，是以文化分析為基礎(chǔ)，以滿足消費(fèi)者的文化需求為目的，為實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)而營(yíng)造、實(shí)施、保持的文化滲透過(guò)程。文化營(yíng)銷從戰(zhàn)略意義上講是企業(yè)為滿足消費(fèi)者差異需求而制定的實(shí)施強(qiáng)有力文化滲透的戰(zhàn)略性營(yíng)銷。文化營(yíng)銷從適應(yīng)顧客的價(jià)值觀入手，通過(guò)對(duì)汽車(chē)文化知識(shí)的介紹，各種與汽車(chē)相關(guān)的活動(dòng)等形形色色的模式，培養(yǎng)顧客對(duì)廠家及其產(chǎn)品的忠誠(chéng)度，從而達(dá)到市場(chǎng)拓展和企業(yè)持續(xù)發(fā)展的目的。本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)行我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷狀況的分析，提出尋求文化推動(dòng)下的營(yíng)銷模式，勢(shì)必成為未來(lái)汽車(chē)營(yíng)銷市場(chǎng)的趨勢(shì)。文化營(yíng)銷將成為未來(lái)汽車(chē)營(yíng)銷的主流趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)對(duì)于文化營(yíng)銷的嘗試也是初露鋒芒，還存在一些誤區(qū)，本文也對(duì)此結(jié)合我國(guó)當(dāng)前的汽車(chē)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，提出了適合現(xiàn)階段我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的文化營(yíng)銷策略，并從技術(shù)文化營(yíng)銷、互動(dòng)體驗(yàn)式文化營(yíng)銷、廣告的設(shè)計(jì)、品牌的強(qiáng)化、企業(yè)文化等六個(gè)方面進(jìn)行闡述。旨在為我國(guó)汽車(chē)企