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物理時(shí)量:60分鐘分值:100分一、單選題(每題4分,共40分)1.關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)是體積很小的物體B.質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際存在的有質(zhì)量的點(diǎn)C.研究跳水比賽運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)作,可以將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)D.研究馬拉松運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī),可以將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】【詳解】AB.質(zhì)點(diǎn)是理想化模型,在所研究問題中,如果物體的大小和形狀可以忽略不計(jì),可以看作一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn),即質(zhì)點(diǎn),故AB錯(cuò)誤;C.研究跳水比賽運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)作,運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小不能忽略,所以不可以將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.研究馬拉松運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī),運(yùn)動(dòng)員的體積可以忽略,可以將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn),故D正確。故選D。2.如圖所示是一輛電動(dòng)車做直線運(yùn)動(dòng)的圖像,對(duì)相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是()A.AB段表示電動(dòng)車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.BC段發(fā)生的位移大于CD段發(fā)生的位移C.t=3s時(shí)電動(dòng)車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.t=5s時(shí)電動(dòng)車回到出發(fā)點(diǎn)【答案】C【解析】【詳解】A.圖像可以直觀的表示物體在任意時(shí)刻的位置,其圖像斜率的絕對(duì)值表示物體速度的大小,斜率的正負(fù)表示速度的方向,根據(jù)圖像可知,AB段表示電動(dòng)靜止未動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)圖像可得,BC段發(fā)生的位移大小為CD段發(fā)生的位移大小為可得故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)圖像可知,t=3s時(shí)電動(dòng)車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),故C正確;D.根據(jù)圖像可知,出發(fā)點(diǎn)在處,而t=5s時(shí)電動(dòng)車在處,故D錯(cuò)誤。故選C。3.下列關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是()A.加速度為零時(shí),速度不一定為零B.速度大時(shí),加速度一定大;速度小時(shí),加速度一定小C.在時(shí)間t內(nèi),加速度與速度方向相同,速度變小D.速度的方向就是加速度的方向【答案】A【解析】【詳解】A.物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度為零時(shí),速度不為零,A正確;B.速度大時(shí),加速度不一定大;速度小時(shí),加速度不一定?。灰?yàn)榧铀俣扰c速度無關(guān),B錯(cuò)誤;C.在時(shí)間t內(nèi),加速度與速度方向相同,速度變大,C錯(cuò)誤;D.物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),速度的方向與加速度的方向相同,物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),速度的方向與加速度方向相反,D錯(cuò)誤。故選A。4.在如圖所示的時(shí)間軸上,以為計(jì)時(shí)起點(diǎn),下列說法中正確的是()A.t2表示時(shí)刻,稱為第2s末或前3s初B.t1~t2表示時(shí)間間隔,稱為第1s內(nèi)C.t0~t2表示時(shí)間間隔,稱為前2s或第2s內(nèi)D.tn-1~tn表示時(shí)間間隔,稱為第ns內(nèi)【答案】D【解析】【詳解】A.t2表示時(shí)刻,稱為第2s末或第3s初,前3s初是t0,A錯(cuò)誤;B.t1~t2表示時(shí)間間隔,稱為第2s內(nèi),t0~t1表示時(shí)間間隔,稱為第1s內(nèi),B錯(cuò)誤;C.t0~t2表示時(shí)間間隔,稱為前2s或前2s內(nèi),t1~t2表示時(shí)間間隔,稱為第2s內(nèi),C錯(cuò)誤;D.tn-1~tn表示時(shí)間間隔,稱為第ns內(nèi),D正確。故選D。5.一個(gè)人沿著半徑是40m的圓形噴水池邊散步,當(dāng)他走了3圈半時(shí),他的位移大小和經(jīng)過的路程約是()A.879m,879mB.80m,879mC.80m,80mD.879m,80m【答案】B【解析】【詳解】此人沿半徑為R的圓形水池走了3圈半,位移大小等于直徑,即,而路程等于周長(zhǎng)的3.5倍,即,選項(xiàng)B正確.點(diǎn)睛:該題考查對(duì)路程與位移的理解,位移大小等于起點(diǎn)到終點(diǎn)直線距離的長(zhǎng)度,一般不大于路程.6.某班同學(xué)去部隊(duì)參加代號(hào)為“獵狐”的軍事演習(xí),甲、乙兩個(gè)小分隊(duì)同時(shí)從同一處O出發(fā),并同時(shí)捕“狐”于A點(diǎn),指揮部在熒光屏上描出兩個(gè)小分隊(duì)的行軍路徑如圖所示。則下述說法中正確的是()①兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速度相等②甲隊(duì)的平均速度大于乙隊(duì)的平均速度③兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速率相等④甲隊(duì)的平均速率大于乙隊(duì)的平均速率A.①④ B.①③C.②④ D.②③【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)熒光屏上顯示的路徑,可知甲、乙兩隊(duì)通過的路程不同,s甲>s乙,但兩者的始、末位置都相同,因此其位移大小、方向都相同,即x甲=x乙,根據(jù)平均速度的定義,它等于位移與時(shí)間之比,所以甲、乙兩隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速度相同;用運(yùn)動(dòng)物體通過的路程與時(shí)間之比表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢,稱為平均速率,可見甲隊(duì)的平均速率大于乙隊(duì)的平均速率,則①④正確,②③錯(cuò)誤。故選A。7.A、B、C、D四人在同一水平直線上運(yùn)動(dòng),他們的運(yùn)動(dòng)圖像如圖所示,則下列說法正確的是()A.,B的位移大于AB.時(shí)刻,A、B速度大小相等C.時(shí)刻,C加速度小于D加速度D.時(shí)刻,C、D相遇【答案】C【解析】【詳解】A.0~3sA的位移為9m,B的位移為6m,故A錯(cuò)誤;B.x-t圖像的斜率表示速度,根據(jù)圖像可知,3s時(shí)刻A的速度比B大,故B錯(cuò)誤;C.v-t圖像的斜率表示速度,根據(jù)圖像可知,時(shí)刻,C加速度小于D加速度,故C正確;D.v-t圖線的交點(diǎn)表示速度相等,,故D錯(cuò)誤。故選C。8.下列情境中關(guān)于球所受彈力的描述,正確的是()A.甲圖,反彈出去的排球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí),受到沿運(yùn)動(dòng)方向的彈力B.乙圖,豎直細(xì)線懸掛的小球靜止在斜面上,受到沿細(xì)線向上的拉力與斜面的摩擦力C.丙圖,靜止在墻角的籃球受到豎直向上的支持力D.丁圖,靜止在桿頂端的鐵球受到沿桿向上的彈力【答案】C【解析】【詳解】A.甲圖中,反彈出去的籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí),只受到重力作用,不受沿運(yùn)動(dòng)方向的彈力作用,故A錯(cuò)誤;B.乙圖中,將細(xì)線懸掛的小球靜止在斜面上時(shí),細(xì)線豎直,小球受到沿細(xì)線向上的拉力及豎直向下的重力作用,不受斜面的摩擦力,故B錯(cuò)誤;C.丙圖中,地面與籃球接觸,且發(fā)生彈性形變,故靜止在墻角的籃球受到豎直向上的支持力,故C正確;D.丁圖中,靜止在桿頂端的鐵球,由平衡條件可知,受到豎直向上的彈力,故D錯(cuò)誤。故選C。9.在固定的粗糙斜面上,有一物體處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉物體,讓F從零開始逐漸增大,直到物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間。則在此過程中,物體所受摩擦力的大小變化情況是(最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力):()A.一直變大 B.一直變小C.先變小后變大 D.先變小后變大再保持不變【答案】D【解析】【詳解】物體原來靜止在斜面上,受沿斜面向上的靜摩擦力,根據(jù)平衡關(guān)系可知,靜摩擦力大小等于重力沿斜面向下的分力,用沿斜面向上的拉力F拉物體,F(xiàn)從零開始逐漸增大,則靜摩擦力先減小到0,后沿斜面向下,直到F大于重力沿斜面向下的分力與最大靜摩擦力的合力,物塊開始向上運(yùn)動(dòng),物塊受到不變的滑動(dòng)摩擦力作用,所以物體所受摩擦力先變小后反向變大再保持不變。故選D。10.如圖所示,甲、乙、丙三個(gè)光滑斜面的高度相同、傾角不同,,現(xiàn)讓完全相同的物塊沿斜面由靜止從頂端運(yùn)動(dòng)到底端。關(guān)于物塊沿不同斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)重力做功和重力做功的平均功率,下列說法正確的是()A B.C. D.【答案】B【解析】【詳解】AB.三個(gè)物體下降的高度相同,根據(jù)可知重力做功相同,A錯(cuò)誤,B正確;CD.根據(jù)牛頓第二定律得,物體下滑的加速度根據(jù)得因?yàn)椋瑒t,根據(jù)知CD錯(cuò)誤。故選B。二、填空題(每空1分,共14分)11.研究物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí),需要明確是以哪個(gè)物體為標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)被選作參照標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做__________,不加特殊說明時(shí),我們一般默認(rèn)選_____________?!敬鸢浮竣?參照物②.地球面【解析】【詳解】[1]研究物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí),需要明確是以哪個(gè)物體為標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)被選作參照標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。[2]不加特殊說明時(shí),我們一般默認(rèn)選地球面為參照物。12.在物理學(xué)中,突出問題的主要因素,忽略次要因素,例如質(zhì)點(diǎn),這是一種________模型。【答案】理想化【解析】【詳解】在物理學(xué)中研究某些問題時(shí),常常突出事物主要因素,忽略次要因素,而建立的這樣一種“理想化”模型,我們稱之為理想模型法。例如:質(zhì)點(diǎn)。13.港珠澳大橋全長(zhǎng)49.968公里,2018年10月24日9點(diǎn)正式通車,這座大橋的開通使得香港到珠海和澳門的車程僅需30分鐘。文中49.968公里指的是____________,24日9點(diǎn)指的是___________,30分鐘指的是____________?!敬鸢浮竣?路程②.時(shí)刻③.時(shí)間【解析】【詳解】[1]位移表示從初位置到末位置的有向線段,路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)短,港珠澳大橋全長(zhǎng)49.968公里是指路程;[2]2018年10月24日9點(diǎn)正式通車,24日9點(diǎn)指的是某一特定的時(shí)間點(diǎn),是時(shí)刻;[3]香港到珠海和澳門車程僅需要30分鐘,是指時(shí)間。14.物理學(xué)中把只有大小沒有方向的物理量叫做__________,既有大小又有方向的量叫做__________.位移是_______,路程是__________.【答案】①.標(biāo)量②.矢量③.矢量④.標(biāo)量【解析】【詳解】[1]物理學(xué)中把只有大小沒有方向的物理量叫做標(biāo)量;[2]既有大小又有方向的量叫做矢量;[3]位移是有大小又有方向的矢量;[4]路程是只有大小沒有方向的標(biāo)量。15.速度是描述______的物理量,它的定義式v=______,加速度是描述______的物理量,它的定義式a=______。【答案】①.位置坐標(biāo)變化快慢②.③.速度變化快慢④.【解析】【詳解】[1][2][3][4]速度是描述位置坐標(biāo)變化快慢的物理量,它的定義式加速度是描述速度變化快慢的物理量,它的定義式三、實(shí)驗(yàn)探究題(每空2分,共10分)16.如圖,在“測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶上,從O點(diǎn)開始記錄幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次編為1、2、3、4、5、6,這些相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz),測(cè)得,,,,,。(1)接通電源與釋放紙帶,這兩個(gè)操作的先后順序應(yīng)當(dāng)是______;A.先接通電源,后釋放紙帶 B.先釋放紙帶,后接通電源C.釋放紙帶的同時(shí)接通電源 D.先接通電源或先釋放紙帶都可以(2)與小車相連的是紙帶的______端(填“左”或“右”);(3)兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=______;(4)A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小=______;(保留兩位有效數(shù)字)(5)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定物體的速度,若電源頻率低于50Hz,則測(cè)算出速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值偏______。(選填“大”、“小”)?!敬鸢浮浚?)A(2)左(3)0.1s(4)0.32m/s(5)大【解析】【小問1詳解】為了避免紙帶上出現(xiàn)大量的空白段落,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先先接通電源,后釋放紙帶。故選A?!拘?詳解】根據(jù)紙帶可知,從左往右,點(diǎn)跡逐漸變稀疏,表明小車速度逐漸變大,可知,與小車相連的是紙帶的左端。【小問3詳解】由于相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為【小問4詳解】勻變速直線運(yùn)動(dòng)全程的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小【小問5詳解】在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定物體的速度,若電源頻率低于50Hz,而處理數(shù)據(jù)時(shí)仍然按照50Hz,導(dǎo)致周期測(cè)量值偏小,結(jié)合上述可知,測(cè)算出速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值偏大。四、綜合題(共36分)17.一列火車長(zhǎng)380m,它要?jiǎng)蛩偻ㄟ^隧道,從車頭進(jìn)入隧道到列車全部進(jìn)入隧道用時(shí)19s,它從車頭進(jìn)入隧道到車尾穿出隧道需要50s。問這個(gè)隧道多長(zhǎng)?【答案】620m【解析】【詳解】設(shè)隧道長(zhǎng)x,火車長(zhǎng)為L(zhǎng),從車頭進(jìn)入隧道到列車全部進(jìn)入隧道過程有L=vt1從車頭進(jìn)入隧道到車尾穿出隧道過程有L+x=vt2聯(lián)立解得18.足球運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí),用腳踢球使球獲得30m/s的速度,設(shè)腳與球作用時(shí)間為0.1s,球又在空中飛行1s(假設(shè)球做勻速直線運(yùn)動(dòng))后被守門員擋住,守門員雙手與球接觸時(shí)間為0.2s,且球被擋出后以大小為10m/s的速度沿原路彈回,求:(1)球被踢出過程中的加速度;(2)球被守門員擋出過程中加速度【答案】(1),方向?yàn)榍虮惶叱龅姆较颍唬?),方向?yàn)榍虮惶叱龅姆捶较颉窘馕觥俊痉治觥俊驹斀狻浚?)設(shè)球被踢出的方向?yàn)檎较颍P點(diǎn)球時(shí)的速度由v0=0變到v1=30m/s,用時(shí)t1=0.1s,由得罰點(diǎn)球時(shí)球的加速度為方向?yàn)榍虮惶叱龇较颍?)接球時(shí)速度由v1=30m/s變到v2=-10m/s,用時(shí)t2=0.2s則接球過程球的加速度為方向?yàn)榍虮惶叱龅姆捶较?9.港珠澳隧道的設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,為監(jiān)測(cè)汽車是否超速,在隧道入口路面的正上方安裝了雷達(dá)測(cè)速儀如圖甲。測(cè)速儀監(jiān)視屏第一次發(fā)出并接收到的電磁波形如圖乙,第二次發(fā)出并接收到的電磁波形如圖丙。已知測(cè)速儀距離路面的高度,測(cè)速儀第一、二次發(fā)出電磁波的時(shí)間間隔,測(cè)速儀監(jiān)視屏上相鄰刻度線間的時(shí)間間隔,電磁波的速度。(忽略電磁波傳播過程中汽車的位移)求:(1)第一次、第二次發(fā)出的電磁波監(jiān)測(cè)到汽車所需時(shí)間、分別是多少;(2)汽車在兩次監(jiān)測(cè)過程中前進(jìn)的距離是多少?(保留整數(shù))(3)請(qǐng)通過計(jì)算,判斷汽車是否超速?【答案】(1),;(2);(3)沒有超
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