安全、文明施工環(huán)保監(jiān)理細(xì)則

/編號(hào)：002浙江大唐烏沙山發(fā)電廠卸煤碼頭修復(fù)工程安全、文明施工及環(huán)保監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制：審核：批準(zhǔn)：廈門(mén)港灣咨詢(xún)監(jiān)理有限公司2011年9月目錄工程概況安全、文明施工監(jiān)督管理環(huán)保監(jiān)督管理重大危險(xiǎn)源控制措施環(huán)境因素識(shí)別及評(píng)價(jià)表危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表1.工程概況1.1工程地址寧波象山縣西周鎮(zhèn)烏沙山發(fā)電廠廠區(qū)。1.2工程規(guī)模卸煤碼頭第一結(jié)構(gòu)分段68m長(zhǎng)的平臺(tái)及棧橋第一、二跨進(jìn)行全面修復(fù)，及配套設(shè)施。1.3碼頭工程結(jié)構(gòu)型式卸煤碼頭第一分段重建仍采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)。卸煤碼頭部分共8個(gè)排架其間距為9000、每個(gè)排架8—9根Φ1000鋼管樁共65根鋼管樁，由于泥面以下殘留樁無(wú)法清除，鋼管樁樁位為“見(jiàn)縫插針”，沉樁過(guò)程要求定位準(zhǔn)確，若發(fā)現(xiàn)及原樁相碰，應(yīng)立即拔起鋼管樁，調(diào)整平面扭角或斜度重打。鋼管樁分為2段，上節(jié)樁長(zhǎng)度35米、壁厚20毫米，下節(jié)樁壁厚18毫米，鋼管樁采用分區(qū)段環(huán)氧涂層防腐并結(jié)合犧牲陽(yáng)極保護(hù)。9#排架采用3根Φ1200鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)均為65m。棧橋部分共13根Φ1000鋼管樁。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆大節(jié)點(diǎn)樁帽，預(yù)制橫梁（20根）和現(xiàn)澆橫梁相結(jié)合，預(yù)制軌道梁（12根）、縱梁（27根）、集水溝梁（7根），面板為預(yù)制疊合構(gòu)件共計(jì)54塊，現(xiàn)澆鋪裝層?？看瑯?gòu)件5個(gè)，棧橋上部采用預(yù)應(yīng)力空心板簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，及碼頭平臺(tái)連接處采用現(xiàn)澆和預(yù)制實(shí)心面板結(jié)構(gòu);現(xiàn)澆帽梁4根、預(yù)制撐梁1根、預(yù)制空心板15塊、實(shí)心板4塊。2.安全、文明施工監(jiān)督管理2.1安全、文明監(jiān)理的任務(wù)安全監(jiān)理的任務(wù)主要是貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針政策，督促承包人按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)組織施工，消除施工中的冒險(xiǎn)性、盲目性和隨意性,落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施，有效的杜絕各類(lèi)不安全隱患，杜絕、控制和減少各類(lèi)傷亡事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。2.2安全、文明施工監(jiān)理的具體工作貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，國(guó)家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、建設(shè)行政主管部門(mén)的安全生產(chǎn)的規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)；督促承包人落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；督促承包人對(duì)工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底；審查施工方案及安全技術(shù)措施；檢查并督促承包人，按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，落實(shí)分部、分項(xiàng)工程或各工序，關(guān)鍵部位的安全防護(hù)措施；監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的消防工作、文明施工等項(xiàng)工作；不定期的組織安全綜合檢查，可參照《水運(yùn)工程安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行評(píng)價(jià)，提出處理意見(jiàn)并限期整改；發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)的要責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患的要責(zé)令其停工整改。2.3安全、文明施工監(jiān)理的依據(jù)設(shè)計(jì)的施工說(shuō)明書(shū)；經(jīng)過(guò)審定的施工組織中安全技術(shù)措施及單項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)；《水運(yùn)工程安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》及其它建筑施工安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)或項(xiàng)目的安全生產(chǎn)規(guī)章制度；安全生產(chǎn)責(zé)任制；關(guān)于加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理的若干規(guī)定；施工現(xiàn)場(chǎng)防火規(guī)定；有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)、政策和規(guī)定。2.4安全、文明施工監(jiān)理的措施審查各類(lèi)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件；審核進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)總包及各分包單位的安全資質(zhì)和證明文件；審核承包人提交的施工方案和施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施；工地的安全組織體系和安全人員的配備；審核新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施；審核承包人提交的關(guān)于工序交接檢查、分部分項(xiàng)工程安全檢查報(bào)告；審核并簽署現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全技術(shù)簽證文件；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督及檢查：日?，F(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進(jìn)展情況，安全監(jiān)理人員對(duì)各工序安全情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場(chǎng)檢查、驗(yàn)證施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和按規(guī)程操作；對(duì)主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部分的安全狀況，除進(jìn)行日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時(shí)可做抽檢和檢測(cè)工作；對(duì)每道工序檢查后，作好記錄并給予確認(rèn)。2.4.1如遇到下列情況，安全監(jiān)理可下達(dá)“暫時(shí)停工指令”：施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后，承包人未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不合乎要求時(shí)；對(duì)已發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時(shí)；安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時(shí)；擅自變更設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工時(shí)；使用沒(méi)有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時(shí)；未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)。2.4.2綜合安全管理承包商及其各分包單位、下屬機(jī)構(gòu)、工段、船舶以及參及本工程的所有運(yùn)輸船舶，均應(yīng)建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，并明確各崗位安全文明職責(zé)。承包商將安全管理體系報(bào)送給監(jiān)理工程師備案，監(jiān)理工程師將予以審查，并作為開(kāi)工申請(qǐng)批準(zhǔn)的重要條件之一。監(jiān)理工程師督促承包商定期召開(kāi)安全、文明施工例會(huì)，研究解決施工生產(chǎn)中涉及安全、防火的重大問(wèn)題，并督促下屬各崗位認(rèn)真實(shí)施。全體施工人員上崗前，監(jiān)理工程師督促承包商做好安全教育，參加外海作業(yè)的人員必須掌握外海施工安全防護(hù)知識(shí)。監(jiān)理部將定期組織對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全、文明施工檢查，指出安全工作中存在的如沒(méi)帶安全帽、沒(méi)穿救生衣等問(wèn)題，形成安全檢查報(bào)告，報(bào)送給業(yè)主，并督促承包商進(jìn)行整改?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師同安全員、施工員、船舶調(diào)度等管理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，做好施工監(jiān)理的同時(shí)督促各工段、船舶做好日常安全管理。承包商必須建立安全事故報(bào)告制度。承包商要落實(shí)獎(jiǎng)罰措施促進(jìn)安全生產(chǎn)。在冬天施工時(shí)，承包商必須在施工船舶上建立防凍、防滑措施，監(jiān)理工程師將進(jìn)行檢查落實(shí)。2.4.3船舶安全、文明施工管理所有在本項(xiàng)目工程中使用的船舶的各類(lèi)證書(shū)必須齊全有效。施工作業(yè)船舶應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)交通管理規(guī)定。水上施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)船舶航行區(qū)域、已施工堤（壩）段位置等均應(yīng)設(shè)置有效的安全警戒標(biāo)志。監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)理時(shí)對(duì)承包商的船舶作業(yè)、移動(dòng)、駁位，起重吊運(yùn)等操作的安全規(guī)范行為等進(jìn)行檢查，對(duì)嚴(yán)重違反安全操作行為的將予以停工整頓。監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)巡視中注意檢查水上作業(yè)人員是否按規(guī)定穿好救生衣，施工船舶上是否設(shè)置救生設(shè)備，并督促予以落實(shí)。監(jiān)理工程師將責(zé)成承包商對(duì)起重船舶中的各種起重索具進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)破損要及時(shí)修改、更換。監(jiān)理工程師檢查承包商是否及時(shí)將寧波水文氣象資料傳達(dá)給施工現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)船舶，并做好船舶的防風(fēng)、避風(fēng)工作。2.4.4水上運(yùn)輸安全、文明施工管理所有運(yùn)輸船舶（運(yùn)石船、聯(lián)鎖塊船、運(yùn)砂船等）必須證件齊全，符合航區(qū)的規(guī)定。承包商應(yīng)建立一個(gè)船舶運(yùn)輸施工指揮系統(tǒng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)船舶集中區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一指揮調(diào)度，以免產(chǎn)生船舶碰撞和施工錨纜系統(tǒng)的互相干擾。所有用于運(yùn)輸施工的船舶均應(yīng)具有一定的抗風(fēng)浪能力，監(jiān)理工程師對(duì)于過(guò)小、過(guò)舊的船舶將責(zé)令退場(chǎng)。2.4.5防臺(tái)防汛管理承包商應(yīng)制定防臺(tái)、防汛預(yù)案，報(bào)監(jiān)理工程師，并征得海事部門(mén)同意后實(shí)施。承包商應(yīng)建立抗臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，報(bào)監(jiān)理工程師備案，設(shè)立專(zhuān)人收聽(tīng)氣象臺(tái)站的預(yù)報(bào)，提早做好預(yù)防措施。臺(tái)風(fēng)到來(lái)之前應(yīng)選擇好避臺(tái)錨地，計(jì)算出船舶從現(xiàn)場(chǎng)到錨地距離，所需航行時(shí)間，避免遭受臺(tái)風(fēng)襲擊，監(jiān)理工程師將進(jìn)行檢查。承包商所有生產(chǎn)、生活庫(kù)棚都應(yīng)有足夠的抗臺(tái)能力，監(jiān)理工程師將責(zé)成承包商對(duì)庫(kù)棚進(jìn)行定期檢查，加固、更換不牢固的設(shè)施，確保臺(tái)風(fēng)來(lái)后的生產(chǎn)生活資料安全。監(jiān)理工程師對(duì)施工基地的防臺(tái)防汛設(shè)施進(jìn)行檢查。2.5危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制2.5.1.1危險(xiǎn)源的辨識(shí):危險(xiǎn)源辨識(shí)的范圍常規(guī)的工程建設(shè)各項(xiàng)活動(dòng),如正常的施工、安裝和調(diào)試，常規(guī)運(yùn)輸，業(yè)主及各參建單位的正常管理和服務(wù)活動(dòng)等；非常規(guī)活動(dòng),如施工設(shè)備的檢修、搶修，大件運(yùn)輸，應(yīng)急措施，特殊危險(xiǎn)性作業(yè)等；作業(yè)場(chǎng)所中所有人員的活動(dòng)，包括業(yè)主員工，各參建單位人員，臨時(shí)雇傭人員，物資供方人員，檢查、考察、參觀、學(xué)習(xí)等相關(guān)人員；作業(yè)環(huán)境及設(shè)施，包括固定作業(yè)場(chǎng)所，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)部分，設(shè)備設(shè)施，臨時(shí)設(shè)施等。2.5.1.2危險(xiǎn)源的分類(lèi)本工程存在的危險(xiǎn)、危害因素包括：物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼傷、火災(zāi)、高空墜落、坍塌等。2.5.1.3危險(xiǎn)源辨識(shí)方法及步驟危險(xiǎn)源辨識(shí)方法：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、過(guò)程分析、獲取外部信息、安全檢查以及根據(jù)法律法規(guī)及其它要求來(lái)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)；辨識(shí)危險(xiǎn)源：根據(jù)項(xiàng)目部收集的有關(guān)信息，辨識(shí)及各項(xiàng)業(yè)務(wù)有關(guān)的主要危險(xiǎn)源；根據(jù)辨識(shí)出的危險(xiǎn)源，制作“危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表”2.5.1.4風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及控制我單位督促項(xiàng)目部識(shí)別及自己有關(guān)的危險(xiǎn)源，參考風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)程序進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)照“不可承受風(fēng)險(xiǎn)清單”確定及本單位有關(guān)的危險(xiǎn)源，明確對(duì)應(yīng)的控制計(jì)劃，經(jīng)我監(jiān)理單位進(jìn)行審查后，上報(bào)業(yè)主。施工單位風(fēng)險(xiǎn)控制的具體措施可通過(guò)施工方案的形式制訂，在實(shí)施前報(bào)我監(jiān)理單位、業(yè)主對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制措施予以審核，審核時(shí)應(yīng)考慮下列因素：a）風(fēng)險(xiǎn)控制措施是否能使風(fēng)險(xiǎn)減低到可承受的風(fēng)險(xiǎn)水平；b）是否產(chǎn)生了新的危險(xiǎn)源；c）是否選擇了成本效果最佳的方案；d）風(fēng)險(xiǎn)控制措施是否能被用于實(shí)際工作中，在面對(duì)諸如確保工作進(jìn)度的壓力等情況下將不被忽視。對(duì)于異常及緊急情況下的高等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)制訂應(yīng)急預(yù)案。并對(duì)應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的新危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià)，考慮應(yīng)對(duì)措施。對(duì)于所有擬定的糾正和預(yù)防措施，也應(yīng)在實(shí)施前先通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過(guò)程進(jìn)行評(píng)審，并確定風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策。此類(lèi)情況的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)情況和對(duì)策可直接在相關(guān)方案或計(jì)劃中描述。2.6建立安全事故報(bào)告制度無(wú)論事故性質(zhì)、事故原因和責(zé)任方是否已查清，承包商必須在合同工程范圍內(nèi)發(fā)生安全事故后12小時(shí)之內(nèi)向監(jiān)理工程師和業(yè)主電話(huà)報(bào)告，24小時(shí)內(nèi)報(bào)送書(shū)面報(bào)告。3.環(huán)保監(jiān)督管理根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，承包商在生產(chǎn)過(guò)程中和生活中，應(yīng)按照國(guó)家和地方的有關(guān)環(huán)保要求和標(biāo)準(zhǔn)，采取具體措施防治污染并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。承包商應(yīng)落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)環(huán)保管理，確保環(huán)境設(shè)施的正常運(yùn)行，落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施。監(jiān)理部現(xiàn)場(chǎng)各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師在自己的工作中相互配合，共同負(fù)責(zé)環(huán)境控制工作。監(jiān)理工程師將引導(dǎo)承包人樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，督促承包人做好環(huán)保工作。督促承包人采取措施避免對(duì)海水水質(zhì)產(chǎn)生不良影響。督促承包人使其施工船舶作業(yè)所產(chǎn)生的廢氣、噪音和油污等符合中國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)部門(mén)的規(guī)定。3.1環(huán)保監(jiān)理的任務(wù)本工程對(duì)環(huán)境的影響主要發(fā)生在施工期，由于基建施工期工程量大，施工船舶數(shù)量多，對(duì)環(huán)境影響的程度相對(duì)較大，由于施工時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)環(huán)境的影響是存在的，通過(guò)采用一定的控制措施，不會(huì)發(fā)生對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不可逆的不利影響。工程建設(shè)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響主要有兩種情況，一種是施工作業(yè)對(duì)環(huán)境的影響，如施工船舶發(fā)出的機(jī)械噪聲、船舶鳴笛聲及高音喇叭形成的噪聲，船舶機(jī)具和作業(yè)人員產(chǎn)生的機(jī)艙污水、設(shè)備沖洗水、生活垃圾等；環(huán)保監(jiān)理的任務(wù)主要是貫徹執(zhí)行國(guó)家及寧波市頒發(fā)的環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)及管理辦法，審查承包商<<施工組織設(shè)計(jì)>>中有關(guān)環(huán)境保護(hù)的工程措施，并在施工過(guò)程中監(jiān)督其落實(shí)，有效的杜絕各類(lèi)污染環(huán)境的事故，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的保護(hù)。3.2環(huán)保監(jiān)理的依據(jù)（1）<<中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法>>，1989年12月26日；（2）<<中華人民共和國(guó)水污染防治法>>，1996年5月；（3）<<中華人民共和國(guó)固體廢物污染防治法>>，1995年10月；（4）<<中華人民共和國(guó)防治海岸工程建設(shè)項(xiàng)目污染損害海洋環(huán)境管理?xiàng)l例>>，1990年5月25日國(guó)務(wù)院發(fā)布，1990年8月1日起施行；3.3環(huán)保監(jiān)理的方法（1）檢查各類(lèi)有關(guān)環(huán)境保護(hù)的施工文件；（2）審核施工單位提交的施工方案和施工組織設(shè)計(jì)中環(huán)境保護(hù)措施；（3）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督及檢查3.4環(huán)保監(jiān)理的措施嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方頒發(fā)的關(guān)于海洋環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)及管理規(guī)定。所有施工船舶均須采取有效措施，其中油污、污水并妥善處理，嚴(yán)防油污、污水泄漏，生活垃圾集中后按規(guī)定處理，嚴(yán)禁在施工水域亂扔垃圾。承包商應(yīng)在《施工組織設(shè)計(jì)》制定詳細(xì)的環(huán)保實(shí)施方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意后執(zhí)行。監(jiān)理工程師將認(rèn)真審查承包商環(huán)保方案的合理性，必須滿(mǎn)足業(yè)主的招標(biāo)文件的要求。監(jiān)理工程師審查的環(huán)保內(nèi)容主要包括以下幾方面：現(xiàn)場(chǎng)臨建的平面布置及綠化現(xiàn)場(chǎng)臨建建設(shè)的平面布置是做好環(huán)保工作重要前提條件。平面布置中，在依照業(yè)主總體規(guī)劃布置的前提下，合理布置好生產(chǎn)、生活區(qū)、綠化帶等是有效防止粉塵和噪音污染關(guān)鍵。平面布置合理，便于做好生產(chǎn)、生活污水的處理。生產(chǎn)、生活區(qū)的合理布置，便于減少生產(chǎn)機(jī)械、車(chē)輛等噪音的污染。承包商應(yīng)做好規(guī)劃布局，做到合理可行、滿(mǎn)足業(yè)主對(duì)工程的要求。現(xiàn)場(chǎng)臨建基地污水處理設(shè)施本現(xiàn)場(chǎng)臨建建設(shè)中，承包商必須考慮排水系統(tǒng)和污水處理系統(tǒng)布置的合理性，必須滿(mǎn)足生產(chǎn)、生活污水的處理要求，監(jiān)理工程師將認(rèn)真審查排污管線(xiàn)布置的合理性，并監(jiān)督施工的全過(guò)程。臨建建設(shè)和生產(chǎn)時(shí)期的粉塵污染預(yù)防在臨建的建設(shè)生產(chǎn)過(guò)程中，砂、石料、水泥等易產(chǎn)生粉塵，在風(fēng)力作用下會(huì)產(chǎn)生較大的粉塵污染，施工中必須采取預(yù)防措施。承包商必須采取有效的預(yù)防措施。噪音污染預(yù)防生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)采取措施控制噪音的污染，尤其在夜間施工時(shí)，要處理好噪音對(duì)周?chē)用裆畹挠绊?。固體廢棄物處理根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，固體廢棄物的處理處置措施可以采?。荷a(chǎn)用水處理過(guò)程中所產(chǎn)生的泥沙，無(wú)毒無(wú)害，可以就地處理。設(shè)置固定的生活垃圾收集點(diǎn)，收集后送場(chǎng)外垃圾填埋場(chǎng)。廢砼制品除綜合利用外，應(yīng)送場(chǎng)外垃圾填埋場(chǎng)處置；破損土工織物應(yīng)由專(zhuān)人收集，由物質(zhì)回收部門(mén)收購(gòu)。10、船舶污染控制根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定，參加本工程施工的各類(lèi)船舶，要嚴(yán)格控制污染物排放。船上生活垃圾應(yīng)做好日常收集、分類(lèi)存儲(chǔ)等處理工作。3400總噸以上施工船舶必須具備油水分離器，其運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的機(jī)艙油污水由其自備的油水分離器處理；其它施工船運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水及其它生活垃圾等則應(yīng)交接收船收集。收集的生活垃圾需送達(dá)業(yè)主或大榭島有關(guān)部門(mén)指定的地點(diǎn)，生活污水按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，機(jī)艙油污水可送到附近有油污水處理設(shè)施的部門(mén)進(jìn)行處理。3.5環(huán)保檢查在承包商的施工組織設(shè)計(jì)中，我們將要求具體安排環(huán)保工作實(shí)施的負(fù)責(zé)人及其機(jī)構(gòu)，定期進(jìn)行環(huán)保工作檢查，環(huán)保檢查時(shí)監(jiān)理工程師一道參加，承包商應(yīng)提交每次環(huán)保檢查工作情況匯報(bào)。監(jiān)理工程師將定期向業(yè)主匯報(bào)環(huán)保檢查工作情況，施工過(guò)程中不斷的督促檢查承包商的每一項(xiàng)工作落實(shí)情況。4.重大危險(xiǎn)源控制措施浙江大唐烏沙山發(fā)電廠卸煤碼頭修復(fù)工程重要危險(xiǎn)源預(yù)防控制序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故危險(xiǎn)級(jí)別預(yù)防控制措施1水上施工作業(yè)不穿救生衣、不戴安全帽溺水、傷亡重大水上作業(yè)必須穿戴好救生衣、安全帽2施工人員上下船溺水、傷亡重大船停穩(wěn)、固定好走道板再上下船3臨時(shí)便道搭設(shè)不規(guī)范溺水、傷亡重大規(guī)范搭設(shè)便道、經(jīng)常檢查4欄桿和扶手無(wú)設(shè)置或不牢固溺水、傷亡重大欄桿、扶手要設(shè)置牢固、經(jīng)常檢查5鑿樁頂、吊、架槽鋼溺水、物體擠壓傷重大密切配合、協(xié)調(diào)、吊運(yùn)設(shè)備安全可靠6來(lái)往船只碰撞傷人重大注意船只動(dòng)向、及時(shí)避讓7打樁船由心纜布設(shè)和移動(dòng)反彈傷人重大注意纜繩移動(dòng)、及時(shí)避讓8樁船施工作業(yè)向高處物體墜落造成人體傷亡重大戴好安全帽及時(shí)清理墜落物器9拋石船超載沉沒(méi)船員落水傷亡重大經(jīng)常檢查、違章嚴(yán)格處罰10橫梁底模拆除整體脫落造成人員傷亡重大采取防范措施、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、同一指揮11臺(tái)風(fēng)或突遇風(fēng)浪毀物傷人重大船舶避風(fēng)、加固物體、人員撤避12乙氧氣瓶爆曬、乙炔瓶倒地爆炸傷人重大高溫天氣避陽(yáng)、降溫、乙炔瓶必須直立13電焊鉗破損、絕緣老化、開(kāi)裂觸電傷人重大破損焊鉗禁用、更新14施工用電無(wú)證操作觸電、火災(zāi)重大持證上崗經(jīng)常檢查15線(xiàn)路零亂超負(fù)觸電、火災(zāi)重大按規(guī)范布線(xiàn)、按額定電壓用