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第=page11頁,共=sectionpages11頁2023-2024學(xué)年新疆烏魯木齊市101中學(xué)高一(下)期末物理試卷一、單選題:本大題共9小題,共36分。1.關(guān)于摩擦起電、接觸起電、感應(yīng)起電,下列說法正確的是(
)A.三種起電方式相同B.這三種方式都產(chǎn)生了電荷
C.這三種起電方式的實(shí)質(zhì)是一樣的,都是電荷的轉(zhuǎn)移D.這三種方式不符合電荷守恒定律2.下列關(guān)于物理學(xué)史和物理思想方法,敘述錯(cuò)誤的是(
)A.卡文迪許在測量萬有引力常量的實(shí)驗(yàn)中,運(yùn)用了“放大法”
B.“牛頓第一定律”是牛頓通過大量實(shí)驗(yàn)得出的
C.從物理思想方法上講,平均速度體現(xiàn)了“等效替代”的物理思想
D.功率是采用“比值法”定義的物理量3.如圖所示,帶電粒子從電場中a點(diǎn)以速度v0進(jìn)入電場,僅在電場力作用下,沿虛線所示的軌跡運(yùn)動到b點(diǎn),下列判斷正確的是(
)A.Ea>Eb
B.Ea<4.如圖所示,a為放在赤道上相對地球靜止的物體,隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動,b為沿地球表面附近做勻速圓周運(yùn)動的人造衛(wèi)星(軌道半徑近似等于地球半徑),c為地球的同步衛(wèi)星,以下關(guān)于a、b、c的說法中正確的是(
)A.a、b、c的角速度大小關(guān)系為ωa=ωb>ωc
B.a、b、c的向心加速度大小關(guān)系為ab>ac>aa
C.a、5.有關(guān)圓周運(yùn)動的基本模型,下列說法正確的是(
)
A.如圖a,汽車通過拱橋的最高點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài)
B.如圖b,懸掛在同一點(diǎn)的兩個(gè)小球在同一水平面內(nèi)做圓錐擺運(yùn)動,則繩長的角速度大
C.如圖c,同一小球在內(nèi)壁光滑且固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后沿水平面分別做勻速圓周運(yùn)動,則小球在A位置處所受筒壁的支持力等于B位置處所受筒壁的支持力
D.如圖d,火車轉(zhuǎn)彎若超過規(guī)定速度行駛時(shí),火車輪緣對內(nèi)軌會有擠壓作用6.一電動摩托車在平直的公路上由靜止啟動,其運(yùn)動的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖甲所示,圖乙表示電動摩托車牽引力的功率P與時(shí)間t的關(guān)系。設(shè)電動摩托車在運(yùn)動過程中所受阻力為車(包括駕駛員)總重力的k倍,在18s末電動摩托車的速度恰好達(dá)到最大。已知電動摩托車(包括駕駛員)總質(zhì)量m=200kg,重力加速度g取10m/s2。則下列說法正確的是(
)A.0到18s內(nèi)電動摩托車一直勻加速運(yùn)動
B.0到8s內(nèi),電動摩托車的牽引力為800N
C.8s到18s過程中,電動摩托車位移為95.5m
D.k=0.27.如圖所示,小球自a點(diǎn)由靜止自由下落,到b點(diǎn)時(shí)與豎直放置的輕彈簧接觸,到c點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短。若不計(jì)空氣阻力,在小球由a→b→c的運(yùn)動過程中(
)A.小球的重力勢能隨時(shí)間均勻減少
B.小球在b點(diǎn)時(shí)速度最大
C.小球的彈性勢能,在bc段先減小后增大
D.到c點(diǎn)時(shí)小球重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量8.如圖甲所示,一質(zhì)量為2kg的物體靜止在水平地面上,水平推力F隨位移x變化的關(guān)系如圖乙所示,已知物體與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,g取10m/s2,則下列說法正確的是(
)A.物體運(yùn)動的最大速度為3m/s
B.在運(yùn)動中由于摩擦產(chǎn)生的熱量為20J
C.物體在水平地面上運(yùn)動的最大位移是5.25m
D.物體先做加速運(yùn)動,推力撤去時(shí)開始做減速運(yùn)動9.舉重運(yùn)動是我國多次在世界級大賽中摘金奪銀的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng).在舉重比賽中,運(yùn)動員舉起杠鈴時(shí)必須使杠鈴平衡一段時(shí)間才能被視為成功,如圖.下列說法中正確的是(
)A.向上舉起的過程中,運(yùn)動員對杠鈴做負(fù)功
B.向上舉起的過程中,運(yùn)動員對杠鈴不做功
C.舉起后保持平衡的一段時(shí)間內(nèi),運(yùn)動員對杠鈴做功
D.舉起后保持平衡的一段時(shí)間內(nèi),運(yùn)動員對杠鈴沒有做功二、多選題:本大題共3小題,共12分。10.如圖所示,某人將質(zhì)量為m、靜止在水平地面上A點(diǎn)的足球以速度v0斜向上踢起,當(dāng)足球到達(dá)離地面高度為?的B點(diǎn)時(shí),取B處為零勢能參考面,重力加速度大小為g,不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是(
)A.足球在A點(diǎn)的機(jī)械能為12mB.足球在A點(diǎn)的機(jī)械能為12mv02
C.D.足球在B點(diǎn)的機(jī)械能為111.如圖所示為科學(xué)家模擬水星探測器進(jìn)入水星表面繞行軌道的過程示意圖,假設(shè)水星的半徑為R,探測器在距離水星表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ上做勻速圓周運(yùn)動,運(yùn)行的周期為T,在到達(dá)軌道的P點(diǎn)時(shí)變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的“近水星點(diǎn)”Q時(shí),再次變軌進(jìn)入近水星軌道Ⅲ繞水星做勻速圓周運(yùn)動,從而實(shí)施對水星探測的任務(wù),則下列說法正確的是(
)A.水星探測器在P、Q兩點(diǎn)變軌的過程中速度均減小
B.水星探測器在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期小于T
C.水星探測器在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上穩(wěn)定運(yùn)行經(jīng)過P時(shí)加速度大小不相等
D.若水星探測器在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度大小為vp,在軌道Ⅲ上做圓周運(yùn)動的速度大小為v312.如圖,天花板上固定一個(gè)光滑小環(huán)O,一絕緣細(xì)繩穿過光滑小環(huán),兩端分別與帶電小球A、B連接,A、B的質(zhì)量分別為m1和m2,帶電荷量分別為q1、q2,系統(tǒng)靜止時(shí),小球A、B和光滑小環(huán)O的距離分別為l1、l2,細(xì)繩OA段與豎直方向的夾角為α,細(xì)繩OB段與豎直方向的夾角為A.α=β B.m1m2=l2三、實(shí)驗(yàn)題:本大題共2小題,共16分。13.某同學(xué)做“研究小球做平拋運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)如圖所示
(1)該實(shí)驗(yàn)中必須保證的條件和進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)操作是______;
A.測定平拋小球的質(zhì)量m
B.保證斜槽光滑
C.保證斜槽末端水平
D.測定斜槽頂端到桌面的高度?
(2)如圖所示是該同學(xué)采用頻閃照相機(jī)拍攝到的小球做平拋運(yùn)動的照片,圖中背景方格的邊長為L=5cm,A、B、C是拍下小球的三個(gè)位置,如果重力加速度取g=10m/s2,那么:
①照相機(jī)拍攝時(shí)每______s曝光一次;
②小球做平拋運(yùn)動的初速度的大小為______m/s;
③上圖照片中三個(gè)位置中的A點(diǎn)______(選填:是或不是)小球做平拋運(yùn)動的拋出位置。14.如圖1所示,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺上,用重物帶動紙帶從靜止開始自由下落,利用此裝置可“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”。
(1)已準(zhǔn)備的器材有:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(帶導(dǎo)線)、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺和帶夾子的重物,此外還必需的器材是______(只有一個(gè)選項(xiàng)符合要求,填選項(xiàng)前的符號)。
A.直流電源、天平及砝碼
B.直流電源、刻度尺
C.交流電源、天平及砝碼
D.交流電源、刻度尺
(2)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間的______。
A.動能變化量與勢能變化量
B.速度變化量與勢能變化量
C.速度變化量與高度變化量
(3)安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,從打出的紙帶中選出符合要求的紙帶,如圖2所示(其中一段紙帶圖中未畫出)。圖中O點(diǎn)為打出的起始點(diǎn),且速度為零。選取在紙帶上連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G作為計(jì)數(shù)點(diǎn)。其中測出:D、E、F點(diǎn)距起始點(diǎn)O的距離如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T=0.02s。由此可計(jì)算出物體下落到E點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度vB=______m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
(4)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,重力勢能的減少量大于動能的增加量,原因是______。
A.利用公式v=gt計(jì)算重物速度
B.利用公式v=2g?計(jì)算重物速度
C.存在空氣阻力和摩擦阻力的影響
D.四、計(jì)算題:本大題共4小題,共36分。15.在500m的高空有一熱氣球以10m/s的速度水平飛行,某時(shí)刻有一物體從熱氣球上掉落,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,求:
(1)該物體經(jīng)多長時(shí)間落地;
(2)掉下6s時(shí)物體的速度大?。?6.在一個(gè)半徑為R的星球表面,離地?處無初速釋放一小球,不計(jì)阻力,小球落地時(shí)速度為v。這顆星球的同步衛(wèi)星離地高度為H。已知引力常量G,求:
(1)這顆星球的質(zhì)量;
(2)這顆星球的自轉(zhuǎn)周期。17.如圖所示,質(zhì)量都是m的物體A和B,通過輕繩子跨過滑輪相連.斜面光滑且足夠長,不計(jì)繩子和滑輪之間的摩擦.開始時(shí)A物體離地的高度為?,B物體位于斜面的底端,用手托住A物體,A、B兩物均靜止,撤去手后,此后B物體一直未離開斜面,求:
(1)A物體將要落地時(shí)的速度多大?
(2)A物落地后,B物由于慣性將繼續(xù)沿斜面上升,則B物在斜面上的最遠(yuǎn)點(diǎn)離地的高度多大?18.如圖所示,一質(zhì)量為2千克的物體從半徑為5米的光滑的14圓弧滑軌的上端從靜止開始下滑到底端,然后繼續(xù)沿著AB水平面滑動,物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2,求:
(1)物體滑至A點(diǎn)時(shí)的速度;
(2)物體在A點(diǎn)對軌道的正壓力的大??;
(3)物體在水平面上能夠滑行的最大距離。答案解析1.C
【解析】解:A:摩擦起電是通過摩擦的方式,使兩個(gè)物體穩(wěn)定后分別帶等量的異種電荷;接觸起電是利用接觸的方式,使兩個(gè)導(dǎo)體分別帶同種電荷;感應(yīng)起電是利用帶電體靠近導(dǎo)體的方式,使導(dǎo)體兩端分別帶上等量異種電荷,故A錯(cuò)誤;
B:這三種方式都是本質(zhì)都是發(fā)生了電荷的轉(zhuǎn)移,并沒有創(chuàng)造新電荷,故B錯(cuò)誤;
C:這三種起電方式的實(shí)質(zhì),都是通過使電荷發(fā)生轉(zhuǎn)移的方式,而使物體帶電,故C正確;
D:這三種起電方式,都沒有改變電荷量的代數(shù)和,故沒有違反電荷守恒定律,故D錯(cuò)誤。
故選:C。
根據(jù)對三種起電方式的過程和結(jié)果,分析帶電現(xiàn)象的產(chǎn)生原因,可以了解三種起電方式的異同點(diǎn);根據(jù)電荷守恒定律的理解,判斷電荷量的代數(shù)和守恒情況,即可得到三種起電方式是否符合電荷守恒定律的結(jié)論。
本題考查三種起電方式的本質(zhì)、電荷守恒定律的理解,要重點(diǎn)理解到互相之間的區(qū)別和共同點(diǎn)。2.B
【解析】解:A、卡文迪許巧妙地運(yùn)用扭秤實(shí)驗(yàn),利用平面鏡將微小形變放大,運(yùn)用了放大法成功測出引力常量的數(shù)值,故A正確。
B、牛頓第一定律是牛頓在前人研究的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的,而不是牛頓通過大量的實(shí)驗(yàn)探究直接總結(jié)出來的,故B錯(cuò)誤。
C、效替代法是在保證某種效果相同的前提下,將實(shí)際的、復(fù)雜的物理問題和物理過程轉(zhuǎn)化為等效的、簡單的、易于研究的物理問題和物理過程來研究和處理的方法,故平均速度為等效替代法,故C正確;
D、功率:P=Wt,用來描述做功的快慢,是采用“比值法”定義的物理量。故D正確
本題選擇錯(cuò)誤的,
故選:B。
卡文迪許巧妙地運(yùn)用扭秤實(shí)驗(yàn),用了放大法成功測出引力常量;伽利略為了說明力不是維持物體運(yùn)動的原因用了理想實(shí)驗(yàn)法;
牛頓第一定律是牛頓在前人研究的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的;
功率的大小與做功的多少以及時(shí)間的長短無關(guān)。3.B
【解析】解:AB、根據(jù)電場線疏密表示電場強(qiáng)度大小可知,電場線b點(diǎn)比a點(diǎn)密集,則Ea<Eb,故A錯(cuò)誤,B正確;
CD、根據(jù)電場力公式F=qE,結(jié)合Ea<Eb得Fa<Fb,故4.B
【解析】解:A、a、c的角速度相等。對于b、c,根據(jù)萬有引力提供向心力得
GMmr2=mω2r
得ω=GMr3,c的軌道半徑大于b的軌道半徑,則ωb>ωc,即有ωb>ωa=ωc,故A錯(cuò)誤;
B、對于a、c,ω相等,根據(jù)a=rω2知,ac>aa;對于b、c,根據(jù)GMmr2=ma得a=GM?r2,則ab>ac,即有ab>ac>aa,故B正確。
C、對于a、c,ω相等,根據(jù)v=rω知,vc>va;對于b、c,根據(jù)GMm5.C
【解析】解:A.汽車通過拱橋的最高點(diǎn)時(shí)由重力與支持力的合力提供向心力,故汽車加速度方向向下,汽車處于失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤;
B.對小球進(jìn)行分析,根據(jù)合外力提供向心力有
mgtanθ=mω2Lsinθ
解得角速度滿足
ω=gLcosθ
由于小球在同一水平面內(nèi),則Lcosθ相等,均等于軌跡圓心到懸點(diǎn)的高度差,可知,兩小球的角速度相等,與繩長無關(guān),故B錯(cuò)誤;
C.水平面分別做勻速圓周運(yùn)動,重力與支持力的合力提供向心力,令圓錐側(cè)面與水平面夾角為θ,對小球進(jìn)行分析有
N=mgcosθ
可知,小球在A位置處所受筒壁的支持力等于B位置處所受筒壁的支持力,故C正確;
D.火車轉(zhuǎn)彎時(shí),若超過規(guī)定速度行駛時(shí),重力與斜面軌道支持力的合力不足以提供向心力,火車有向外做離心運(yùn)動的趨勢,此時(shí)火車輪緣對外軌會有擠壓作用,故D錯(cuò)誤。
故選:C。
對汽車通過拱橋的最高點(diǎn)時(shí)合力提供向心力分析A6.C
【解析】解:A.v?t圖像的斜率表示加速度,由圖甲可知,0到8s內(nèi)電動摩托車做勻加速運(yùn)動,8~18s內(nèi)摩托車做加速度減小的加速運(yùn)動,故A錯(cuò)誤;
D.電動摩托車的速度恰好達(dá)到最大時(shí),有
F=f
由P=Fvm=fvm
解得
f=Pvm=800010N=800N
根據(jù)題意有
k=fmg=800200×10=0.4,故D錯(cuò)誤;
B.0到8s內(nèi),摩托車的加速度為
a=ΔvΔt=88m/s2=1m/s2
由牛頓第二定律,有摩托車的牽引力為
F?f=ma
解得F=1000N,故B錯(cuò)誤;
C.8s到18s過程中,根據(jù)動能定理,有
Pt?fx=12m7.D
【解析】解:A.重力勢能Ep=mg?,小球從a到b是勻加速運(yùn)動,從b到平衡位置小球做變加速運(yùn)動,從平衡位置到最低點(diǎn)c,小球做減速運(yùn)動,不是勻速下降,所以重力勢能不隨時(shí)間均勻變化,故A錯(cuò)誤;
B.在平衡位置時(shí),小球合力為零,加速度為零,小球有最大速度,這個(gè)平衡位置不是b點(diǎn),而是在b、c之間的某點(diǎn)上,故B錯(cuò)誤;
C.在bc段彈簧的形變量不斷增大,彈性勢能不斷增大,故C錯(cuò)誤;
D.從a到c重力勢能的減少量全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能,故D正確。
故選:D。
a→b段,小球做勻變速運(yùn)動小球的重力勢能隨時(shí)間均勻減少,在b→c的運(yùn)動過程中小球先做變加速運(yùn)動,從平衡位置到最低點(diǎn)c,小球做變減速運(yùn)動,重力勢能不隨時(shí)間均勻變化;在bc段彈簧的形變量不斷增大,彈性勢能不斷增大;c點(diǎn)小球速度為零,則根據(jù)能量守恒可知,小球重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量。8.A
【解析】解:A、物體的摩擦力f=μmg=0.2×2×10N=4N,由圖可知F與x的關(guān)系式為:F=10?2x
當(dāng)F=f=4N時(shí),物體的合力為零,速度最大,可得x=3m,物體運(yùn)動位移為3m時(shí),F(xiàn)=4N,則力F做的功:WF1=F?x=10+42×3J=21J,此過程由動能定理有:WF1?fx=12mvm2,代入數(shù)據(jù)可得:vm=3m/s,故A正確;
B、由圖像面積可得力F運(yùn)動5m做的功:WF2=10×52J=25J,設(shè)物體整個(gè)運(yùn)動過程,克服摩擦力做的功為Wf,由動能定理有:WF2?Wf=0,可得Wf=25J,由功能關(guān)系可知在運(yùn)動中由于摩擦產(chǎn)生的熱量為25J,故B錯(cuò)誤;
C、設(shè)物體在水平地面上運(yùn)動的最大位移為xm,全過程由動能定理有:WF2?fxm=0,代入數(shù)據(jù)可得:xm9.D
【解析】解:A、向上舉起的過程中,人對杠鈴的作用力向上,杠鈴的位移也向上,所以人對杠鈴做正功,所以AB錯(cuò)誤。
C、舉起后保持平衡的一段時(shí)間內(nèi),人對杠鈴有力的作用,但是杠鈴沒有移動,沒有位移,所以此時(shí)人對杠鈴做的功為零,所以C錯(cuò)誤。D正確;
故選:D。
對杠鈴進(jìn)行受力分析,根據(jù)功的公式分析可以人對杠鈴的做功的情況.
本題就是對功的公式的理解,掌握住功的公式就很容易分析得出結(jié)論了.10.AD
【解析】解:取B處為零勢能參考面
AB、足球在A點(diǎn)的重力勢能為
EpA=?mg?
動能為
EkA=12mv02
足球在A點(diǎn)的機(jī)械能為
EA=EpA+EkA=12mv02?mg?
故A正確,B錯(cuò)誤;11.ABD
【解析】解:A、探測器在軌道Ⅰ上做勻速圓周運(yùn)動中,萬有引力充當(dāng)向心力,在P點(diǎn)變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ時(shí)做向心運(yùn)動,需要的向心力減小,所以需要減小速度;在橢圓軌道Ⅱ的Q點(diǎn)探測器做離心運(yùn)動,需要的向心力大于萬有引力;而變軌進(jìn)入軌道Ⅲ時(shí)需要的向心力也減小,所以速度也減小,故A正確;
B、根據(jù)開普勒第三定律可知,探測器在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期小于T,故B正確;
C、探測器在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上穩(wěn)定運(yùn)行經(jīng)過P時(shí)加速度大小都是萬有引力提供,所以大小相等,故C錯(cuò)誤;
D、根據(jù)開普勒第二定律可知,探測器在軌道Ⅰ上P點(diǎn)速率大于在軌道Ⅱ上P點(diǎn)的速率vp;根據(jù)v=GMR可知,在軌道Ⅲ上的速率v3大于在軌道Ⅰ上的速率,則有v3>vp,故D12.AB
【解析】解:B、對兩小球受力分析,A和B均受重力、拉力、庫侖力,小球A、B均處干平衡狀態(tài),作力的矢量三角形,如圖所示。
因?yàn)閮尚∏蛲ㄟ^穿過小環(huán)的絕緣細(xì)線連接,則細(xì)線上拉力大小處處相等,T=T′,A、B間的庫侖力是作用力和反作用力,F(xiàn)=F′,大小相等,方向相反,根據(jù)相似三角形知識可知
m1g?=Fr1=Tl1,m2g?=F′r2=T′l2,可得m1m2=l2l1=r2r1,故B正確;
AD、根據(jù)幾何關(guān)系可得r13.C
0.1
1.5
不是
【解析】解:(1)ABC、研究平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)很關(guān)鍵的地方是要保證小球能夠水平飛出,只有水平飛出時(shí)小球才做平拋運(yùn)動,對于小球的質(zhì)量,及斜槽是否光滑均無關(guān),故AB錯(cuò)誤,C正確;
D、小球平拋的初速度是通過平拋運(yùn)動規(guī)律求解得,并不是通過減小的重力勢能轉(zhuǎn)化為增加動能求得,因此不需要測定斜槽頂端到桌面的高度?,故D錯(cuò)誤;
故選:C。
(2)①在豎直方向上有:△?=5L?3L=gT2,
解得:T=2Lg=2×5×10?210s=0.1s
②水平方向:3L=v0t,
故v0=3LT
代入數(shù)據(jù)解得:v0=3×5×10?20.1m/s=1.5?m/s。
③若A點(diǎn)是拋出點(diǎn),則AB間的豎直距離?=12gT2=12×10×0.1214.D
A
3.04
C
【解析】解:(1)實(shí)驗(yàn)中還必需的器材是交流電源、刻度尺。
故ABC錯(cuò)誤,D正確。
故選:D。
(2)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間的動能變化量與勢能變化量。
故A正確,BC錯(cuò)誤。
故選:A。
(3)物體下落到E點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度
vE=?DF2T=0.5491?0.42752×0.02m/s=3.04m/s
(4)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,重力勢能的減少量大于動能的增加量,原因是重物下落時(shí)存在空氣阻力和摩擦阻力的影響。
故ABD錯(cuò)誤,C正確。
故選:C。
故答案為:(1)D;(2)A;(3)3.04;(4)C。
(1)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)中,驗(yàn)證動能的增加量與重力勢能的減小量是否相等,所以要測重錘下降的距離和瞬時(shí)速度,測量瞬時(shí)速度和下降的距離均需要刻度尺,不需要秒表,重錘的質(zhì)量可以不測;
(2)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)中,驗(yàn)證動能的增加量與重力勢能的減小量是否相等;
15.解:(1)物體掉落后做平拋運(yùn)動,則有:
?=12gt2
解得:
t=2?g=2×50010s=10s
(2)物體豎直方向的速度為:
vy=gt=60m/s
有:
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