航空器液壓與氣壓系統(tǒng)維護考核試卷

航空器液壓與氣壓系統(tǒng)維護考核試卷考生姓名：__________答題日期：_______年__月__日得分：____________判卷人：__________

一、單項選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.液壓系統(tǒng)在航空器中的作用主要是（）

A.傳遞能量

B.傳遞信息

C.控制溫度

D.儲存能量

2.液壓油在航空器液壓系統(tǒng)中起到的作用是（）

A.傳遞動力

B.防止磨損

C.冷卻系統(tǒng)

D.A和B

3.氣壓系統(tǒng)一般用于航空器的（）

A.主飛行控制系統(tǒng)

B.燃油系統(tǒng)

C.起落架收放系統(tǒng)

D.空調(diào)系統(tǒng)

4.在航空器氣壓系統(tǒng)中，下列哪種氣體常用作工作介質(zhì)（）

A.氮氣

B.氧氣

C.氫氣

D.二氧化碳

5.液壓系統(tǒng)的油溫過高會導(dǎo)致（）

A.系統(tǒng)壓力下降

B.油液粘度降低

C.液壓泵效率提高

D.油液氧化加快

6.航空器氣壓系統(tǒng)的壓力通常由（）來調(diào)節(jié)。

A.壓力開關(guān)

B.壓力傳感器

C.壓力調(diào)節(jié)閥

D.壓力表

7.下列哪種情況可能導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力下降（）

A.油泵損壞

B.液壓油溫度升高

C.管道泄漏

D.以上都是

8.在液壓系統(tǒng)中，溢流閥的主要作用是（）

A.控制流量

B.保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定

C.防止油液倒流

D.過濾油液

9.航空器氣壓系統(tǒng)的氣體壓縮機通常有（）類型。

A.往復(fù)式

B.螺桿式

C.渦輪式

D.A、B、C

10.液壓油污染的主要原因不包括（）

A.外來雜質(zhì)

B.油液氧化

C.液壓泵磨損

D.環(huán)境溫度

11.液壓系統(tǒng)維護時，以下哪項工作是不正確的（）

A.定期檢查油液清潔度

B.檢查液壓泵的泄漏情況

C.更換液壓油時不必清洗油箱

D.檢查所有管道連接是否牢固

12.氣壓系統(tǒng)的下列部件中，哪一個不是壓力調(diào)節(jié)裝置（）

A.壓力開關(guān)

B.壓力調(diào)節(jié)閥

C.壓力表

D.過濾器

13.液壓系統(tǒng)中的蓄能器主要作用是（）

A.提供系統(tǒng)動力

B.儲存能量

C.吸收壓力波動

D.降低系統(tǒng)噪音

14.在氣壓系統(tǒng)中，當(dāng)壓力達到一定值時，安全閥會（）

A.自動關(guān)閉

B.自動開啟

C.保持不變

D.爆炸

15.航空器液壓系統(tǒng)油箱的油位傳感器主要作用是（）

A.控制油泵啟停

B.監(jiān)測油液溫度

C.監(jiān)測油箱油位

D.控制油液流量

16.以下哪種情況可能導(dǎo)致氣壓系統(tǒng)壓力下降（）

A.氣體泄漏

B.壓縮機損壞

C.壓力調(diào)節(jié)閥故障

D.以上都是

17.液壓系統(tǒng)的壓力單位通常是（）

A.MPa

B.bar

C.kg/cm2

D.A、B、C

18.液壓系統(tǒng)中的壓力表通常安裝在（）

A.油箱內(nèi)

B.液壓泵出口

C.液壓缸進口

D.液壓泵進口

19.在氣壓系統(tǒng)中，下列哪種部件可能導(dǎo)致氣體泄漏（）

A.軟管

B.閥門

C.接頭

D.以上都是

20.以下哪種方法不能有效降低液壓系統(tǒng)的噪音（）

A.降低油液流速

B.增加油箱容量

C.使用低噪音液壓泵

D.減少液壓泵數(shù)量

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.下列哪些因素可能導(dǎo)致航空器液壓系統(tǒng)故障（）

A.液壓油污染

B.液壓泵磨損

C.管道老化

D.操作不當(dāng)

2.航空器氣壓系統(tǒng)的日常維護應(yīng)包括以下哪些內(nèi)容（）

A.檢查氣體泄漏

B.檢查壓縮機性能

C.檢查壓力表準(zhǔn)確性

D.更換所有密封件

3.液壓系統(tǒng)的以下哪些部件需要進行定期檢查（）

A.液壓泵

B.液壓油箱

C.液壓缸

D.溢流閥

4.以下哪些情況可能引起氣壓系統(tǒng)壓力異常（）

A.壓縮機故障

B.安全閥故障

C.壓力調(diào)節(jié)閥故障

D.環(huán)境溫度變化

5.下列哪些措施可以有效減少液壓系統(tǒng)的泄漏（）

A.定期更換密封件

B.使用高質(zhì)量液壓油

C.減少系統(tǒng)壓力

D.提高操作人員技能

6.航空器氣壓系統(tǒng)中的安全閥主要作用是（）

A.防止系統(tǒng)超壓

B.控制系統(tǒng)壓力

C.保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定

D.提供系統(tǒng)動力

7.以下哪些部件屬于氣壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件（）

A.氣缸

B.氣馬達

C.壓力開關(guān)

D.壓縮機

8.液壓系統(tǒng)的油溫過高可能會導(dǎo)致以下哪些問題（）

A.油液粘度降低

B.系統(tǒng)壓力下降

C.液壓泵效率降低

D.密封件老化加速

9.下列哪些因素會影響氣壓系統(tǒng)的效率（）

A.氣體泄漏

B.壓縮機效率

C.管道阻力

D.氣體濕度

10.在航空器液壓系統(tǒng)的維護中，以下哪些做法是正確的（）

A.定期檢查油液清潔度

B.更換液壓油時清洗油箱

C.定期對液壓泵進行保養(yǎng)

D.發(fā)現(xiàn)泄漏立即上報

11.液壓系統(tǒng)中的壓力傳感器通常用于（）

A.監(jiān)測系統(tǒng)壓力

B.控制液壓泵工作

C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力

D.發(fā)出壓力異常警報

12.航空器氣壓系統(tǒng)中的過濾器作用是（）

A.保持氣體清潔

B.防止氣體泄漏

C.提高系統(tǒng)壓力

D.降低壓縮機負荷

13.以下哪些情況下需要對液壓系統(tǒng)進行排空（）

A.更換液壓油

B.更換液壓泵

C.檢查系統(tǒng)泄漏

D.系統(tǒng)長時間停用

14.液壓系統(tǒng)中的單向閥作用是（）

A.允許油液單向流動

B.防止油液倒流

C.控制油液流量

D.調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力

15.以下哪些部件屬于氣壓系統(tǒng)的控制元件（）

A.壓力開關(guān)

B.閥門

C.氣缸

D.壓力表

16.液壓系統(tǒng)泄漏的常見原因包括（）

A.密封件老化

B.管道磨損

C.連接件松動

D.油液污染

17.航空器氣壓系統(tǒng)的下列哪些部件需要定期潤滑（）

A.壓縮機

B.閥門

C.氣缸

D.壓力表

18.液壓系統(tǒng)的以下哪些部件可能導(dǎo)致系統(tǒng)噪音（）

A.液壓泵

B.液壓閥

C.液壓缸

D.油箱

19.在氣壓系統(tǒng)的維護中，以下哪些做法是正確的（）

A.定期檢查軟管和連接件

B.檢查壓縮機潤滑油

C.檢查系統(tǒng)壓力設(shè)置

D.定期更換所有部件

20.液壓系統(tǒng)設(shè)計時需要考慮以下哪些因素（）

A.工作壓力

B.油液類型

C.系統(tǒng)溫度范圍

D.液壓泵的效率

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請將正確答案填到題目空白處）

1.航空器液壓系統(tǒng)中最常用的液壓油類型是_______。

2.液壓系統(tǒng)的基本組成部分包括_______、_______、_______和_______。

3.氣壓系統(tǒng)中的工作介質(zhì)通常是_______。

4.液壓泵按工作原理可以分為_______泵和_______泵。

5.航空器氣壓系統(tǒng)中的安全閥通常設(shè)置在_______MPa左右。

6.液壓油在使用過程中，其粘度會隨_______的變化而變化。

7.航空器液壓系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)通常是通過_______來實現(xiàn)的。

8.液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為_______能的裝置。

9.氣壓系統(tǒng)的壓縮機主要有_______式和_______式兩種類型。

10.在液壓系統(tǒng)中，為了防止油液污染，應(yīng)定期對_______進行更換。

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.液壓系統(tǒng)的工作壓力越高，系統(tǒng)的效率就越低。（）

2.液壓油在液壓系統(tǒng)中主要起傳遞能量的作用。（）

3.氣壓系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)相比，其響應(yīng)速度更慢。（）

4.液壓泵的出口壓力總是高于系統(tǒng)工作壓力。（）

5.在氣壓系統(tǒng)中，所有部件都可以互換使用。（）

6.液壓系統(tǒng)的泄漏主要是由于密封件老化造成的。（）

7.液壓系統(tǒng)的維護可以延長航空器的使用壽命。（）

8.氣壓系統(tǒng)的壓縮機可以在任何環(huán)境下正常工作。（）

9.液壓系統(tǒng)的油溫過低可以提高系統(tǒng)的效率。（）

10.判斷題的答案只能是√或×，不能填寫其他內(nèi)容。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題10分，共40分）

1.請簡述航空器液壓系統(tǒng)的基本工作原理，并說明其在航空器中的主要作用。

2.描述航空器氣壓系統(tǒng)的組成，并說明氣壓系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)的主要區(qū)別。

3.論述在航空器液壓與氣壓系統(tǒng)維護中，如何防止系統(tǒng)泄漏，并說明泄漏對系統(tǒng)性能的影響。

4.請詳細說明在航空器氣壓系統(tǒng)維護中，如何進行壓縮機性能的檢測與評估。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項選擇題

1.A

2.D

3.C

4.A

5.D

6.C

7.D

8.B

9.D

10.D

11.C

12.D

13.C

14.B

15.C

16.D

17.D

18.A

19.D

20.D

二、多選題

1.ABD

2.ABC

3.ABCD

4.ABC

5.ABC

6.A

7.AB

8.ABCD

9.ABC

10.ABCD

11.AD

12.A

13.AD

14.AB

15.AB

16.ABC

17.ABC

18.ABC

19.ABC

20.ABCD

三、填空題

1.合成液壓油

2.液壓泵、液壓缸、控制閥、油箱

3.氮氣

4.齒輪、柱塞

5.1.5-2.5

6.溫度

7.溢流閥

8.機械

9.往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式

10.濾芯

四、判斷題

1.×

2.√

3.×

4.×

5.×

6.√

7.√

8.×

9.×

10.√

五、主觀題（參考）

1.液壓系統(tǒng)的基本工作原理是通過液壓泵將液壓油從油箱中抽出并產(chǎn)生高壓，高壓油通過控制閥流向液壓缸或其他執(zhí)行元件，從而驅(qū)動飛機的各種操作。主要作用是提供動力和精確控制飛機的各種動作。

2.氣壓系統(tǒng)由壓縮機