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關(guān)于汽車零部件生產(chǎn)崗位的實(shí)習(xí)報(bào)告目錄TOC\o"1-2"\h\u23117關(guān)于汽車零部件生產(chǎn)崗位的實(shí)習(xí)報(bào)告 1287501實(shí)習(xí)目的 1256302實(shí)習(xí)單位及崗位介紹 17412.1實(shí)習(xí)單位介紹 194362.2實(shí)習(xí)崗位介紹 2156813實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程 2198743.1實(shí)習(xí)內(nèi)容 2211183.2實(shí)習(xí)過程 366271、上班工作基本流程 366502、加工零件試?yán)?4200474實(shí)習(xí)總結(jié)及體會 5115684.1實(shí)習(xí)總結(jié) 540621、能力素質(zhì)的提高 5207552、知識的學(xué)習(xí)與擴(kuò)展 5235883、能力的提高與技能訓(xùn)練效果 6285614.2實(shí)習(xí)體會 630047參考文獻(xiàn) 71實(shí)習(xí)目的畢業(yè)實(shí)習(xí)是從事汽車零部件生產(chǎn)與制造,2022年7月4日—10月8日,我在上海天合汽車零部件有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí),希望通過實(shí)習(xí)達(dá)到以下目的。1、提高技藝,實(shí)習(xí)期間我接觸了很多學(xué)校沒有接觸過的鋸床、轉(zhuǎn)床和磨床。2、學(xué)以致用,應(yīng)用學(xué)到的專業(yè)知識為今后的工作打下良好好基礎(chǔ),提升自身對技能的應(yīng)用水平。3、在實(shí)習(xí)中每天都要和不同人進(jìn)行交流,提高交際和為人處世的能力也是畢業(yè)實(shí)習(xí)的重要一環(huán)。2實(shí)習(xí)單位及崗位介紹2.1實(shí)習(xí)單位介紹天合汽車零部件(上海)有限公司是美國天合汽車集團(tuán)2002年10月在中國上海投資的全資子公司。公司投資總額為9.620萬美元,注冊資金為3210萬美元。建筑面積17795平方米,占地面積53904平方米。公司目前的主要業(yè)務(wù)為:生產(chǎn)、組裝汽車底盤電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Steering),汽車安全氣囊電子控制模塊(ECU),ABS電子液壓控制模塊(SCS),遠(yuǎn)程加速度傳感器(RAS),閥(Valvea),銷售本公司自產(chǎn)產(chǎn)品并提供售后服務(wù)。自建廠以來,天合汽車零部件(上海)有限公司發(fā)展迅速。2003年9月,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)投產(chǎn)。2004年3月,汽車安全氣囊電子控制模塊的生產(chǎn)線建成并投產(chǎn)。2005年,建造新廠房并且引進(jìn)汽車安全氣囊電子控制模塊第二條生產(chǎn)線。2006年全年,引進(jìn)汽車防抱死制動系統(tǒng)、加速度傳感器等5個非常重要的項(xiàng)目。在短短的幾年里,天合汽車零部件(上海)有限公司發(fā)生了巨大的變化。2.2實(shí)習(xí)崗位介紹我在上海天合汽車零部件有限公司的實(shí)習(xí)崗位是:FTC450數(shù)控機(jī)床操作實(shí)習(xí)。(1)我主要負(fù)責(zé)FTC450數(shù)控車床每天的日常生產(chǎn),和機(jī)床基本的打掃,為換班做準(zhǔn)備。(2)利用設(shè)備不用維修或者休息的時(shí)間,自主學(xué)習(xí)自動化設(shè)備裝配的相關(guān)知識,快速熟悉工作流程,熟悉自己所使用的機(jī)床和操作面板。(3)遵循部門規(guī)定的操作規(guī)定和維修規(guī)定,保證設(shè)備的正常運(yùn)作,也要保證自己的安全。(4)保管好自己所使用的機(jī)床、老虎鉗、銅棒、扳手、車刀、螺絲刀等。(5)仔細(xì)填寫每天的機(jī)床使用報(bào)告,每日的上下班打卡,和另外的機(jī)床使用時(shí)間和正在進(jìn)行加工的零部件名稱公示牌。3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程3.1實(shí)習(xí)內(nèi)容在上海天合汽車零部件有限公司實(shí)習(xí)的日子里,我主要負(fù)責(zé)FTC450數(shù)控車床每天的日常生產(chǎn),我實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是以下幾個方面:(1)了解數(shù)控機(jī)床數(shù)控機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動的重要工具,也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志,數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床,也是是一種通過數(shù)字信息,控制機(jī)床按給定的運(yùn)動軌跡,進(jìn)行自動加工的機(jī)電一體化的加工裝備,經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,在我國制造業(yè)中,數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛,是一個企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。(2)了解生產(chǎn)過程起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對我來說都是陌生的,車間里的工作環(huán)境讓一直在學(xué)校的我感覺很陌生,呈現(xiàn)在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí),所在的小組組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是……畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺,在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相當(dāng)注意事項(xiàng)等都不是很了解,于是我便閱讀學(xué)習(xí)單位下發(fā)給我的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)及工作技巧,通過他們的幫助,我對車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品有了一定的了解。(3)摸索生產(chǎn)過程對車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后,開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來,工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前等待小組組長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作。操作機(jī)床的注意事項(xiàng):3.2實(shí)習(xí)過程我實(shí)習(xí)的過程主要分以下幾個部分:這次實(shí)習(xí)接觸到的機(jī)臺是FTC450數(shù)控機(jī)床,機(jī)臺的主要由數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)和測量反饋系統(tǒng)、機(jī)床主體、數(shù)控機(jī)床的輔助裝置。1、上班工作基本流程第一步,在開機(jī)床之前優(yōu)先要做的事情。上班打卡,之后在自己機(jī)號的電腦確定今日的加工作業(yè)圖紙,確認(rèn)加工數(shù)量以及加工零件的數(shù)量是否達(dá)標(biāo)。昨日任務(wù)完成就可以新開任務(wù)單。在公示牌上一個任務(wù)下面寫下電腦里的編號和加工零件的名字和數(shù)量,結(jié)束后便在公示牌加工完成的零件名字后面畫勾。圖1FTC450數(shù)控機(jī)床第二步,開啟機(jī)床前的準(zhǔn)備工作。啟動機(jī)床,開啟機(jī)床側(cè)燈,在機(jī)床右邊的公示牌寫下今日啟動機(jī)床的時(shí)間。確定機(jī)床各燈有無異常確認(rèn)昨日是否有卸刀,昨日任務(wù)完成,刀具應(yīng)該被卸下,需要優(yōu)先裝刀裝刀。開啟主軸正轉(zhuǎn),刀頭對其選轉(zhuǎn)主軸的中心,適當(dāng)?shù)募訙p墊片,直到這一目標(biāo)達(dá)成。電腦上打開圖紙頁面,找到當(dāng)前的加工頁,有時(shí)候電腦沒有上傳,會有紙質(zhì)的圖紙發(fā)到手中。第三步,加工零件。從工具柜中取出加力桿,鐵棒,游標(biāo)卡尺,千分尺等。優(yōu)先從零件的左半徑進(jìn)行加工,在機(jī)床找到對應(yīng)的程序模板,更改其程序的數(shù)據(jù),啟動程序。車出零件后,用游標(biāo)卡尺測量零件,根據(jù)尺寸更改刀補(bǔ),直到尺寸偏差不小于二毫米,按要求車出半成品零件。第四步,任務(wù)收尾。檢查尺寸是否符合要求,交由主任審核通過。依次按要求車出質(zhì)量達(dá)標(biāo)的成品,到達(dá)指定要求數(shù)量。若是任務(wù)單只寫著零件的某一部分工序,那么在完成任務(wù)單所要求的工序后把零件交給對應(yīng)機(jī)號的人員進(jìn)行其他工序的加工。2、加工零件試?yán)谝徊剑徚先×稀S糜螛?biāo)卡尺在后據(jù)廠依次測量原料的直徑,找到直徑為12的料形,用吊車?yán)戒彺采?,按夾緊按鍵。要注意毛坯是否完全夾緊,可以輕微敲擊直徑毛坯的一端,觀察毛坯是否有移動。若是毛坯沒有夾緊,刀刃碰到毛坯時(shí),毛坯會跟著刀刃旋轉(zhuǎn),發(fā)出巨大的噪音,刀具容易損壞。下料之前,要用游標(biāo)卡尺測量露出鋸床刀刃線外的一頭尺寸,直達(dá)大于零件的長度大概8毫米左右,啟動鋸床,把鋸好的零件用小推車推到自己的數(shù)控車床下。第二步,加工前的準(zhǔn)備工作。零件裝夾進(jìn)數(shù)控車,確認(rèn)圖紙面需求加工尺度,用卡尺測量零件露出面直徑,要求不低于加工面伸出長度。稍稍夾緊,用手挪動轉(zhuǎn)圈,確定零件置于車床中心,用加力桿加緊。刀架調(diào)整到一號刀位,裝入需求刀具。一號刀位,粗銑刀,二號刀位,精銑刀。裝夾成功刀具,控制1號刀頭觸碰零件的X面,輸入X0。車一刀Y端面,輸入Y0??刂?號刀,刀頭觸碰零件的X面,輸入X0。車一刀Y端面,輸入Y0。在程序內(nèi)找到原先就有的零件左端面加工程序,之后跟著圖紙的要求,依次輸入數(shù)據(jù),機(jī)床Y軸的的點(diǎn)不同于學(xué)校要算出Y軸點(diǎn)的半徑,而是直接用Y軸直徑寫入編程。先加工左端面。我這里曾經(jīng)有犯過一個錯,因?yàn)閳D紙上面寫著R2,我又看他像個圓弧,所以直接用圓弧R2進(jìn)行編程,眼睛看到像不一定就是,其實(shí)圖紙里是個橢圓形,這使得我加工的一大批零件報(bào)廢。之后我看圖紙格外小心,不明白的地方會主動請教我的同事。圖2零件圖紙第三步,加工零件。關(guān)上機(jī)床門,啟動程序,第一次走刀要格外小心,可以在機(jī)床面板的速率控制按鈕調(diào)整速度,到你能看清的程度,避免機(jī)床因?yàn)槌绦蝈e誤直接撞上。一刀粗加工沒問題之后,基本就無礙了。程序走完,用千分尺測量零件各個面的數(shù)據(jù),是否是和需求的相同。然后用模子,測量零件的大概角度,這里要求并不嚴(yán)格。若是車多了,零件小了,看零件的差距是否在規(guī)定范圍之內(nèi),若超出規(guī)定范圍,零件作廢。公司要求誤差小于2毫米即可。圖3零件成品卸下零件,車右端面,零件的左端面套上套子,量一下零件總長,方便接下來到后面控制總長再次測量,隨后裝夾零件。刀架調(diào)整到一號刀位,裝入需求刀具。一號刀位,粗銑刀,2號刀位,精銑刀,三號刀位螺紋刀,四號刀位,內(nèi)孔刀。起始點(diǎn),X0,Y0,先確認(rèn)總長控制總長到圖紙要求尺寸,用卡尺測量露出來的零件部分,以方便下一個零件的右端面的裝夾,控制總長,之后根據(jù)圖紙車出個沒有螺紋的臺階。車完換三號刀位,開始對刀。和學(xué)校的稍有不同,公司的要求似乎反而更低,眼睛看過去差不多就行。我第一次對螺紋刀,在那邊挪來挪去,被師傅看到后,問我怎么搞個螺紋都那么慢。對好螺紋刀后,找到控制面板的程序,根據(jù)圖紙的數(shù)據(jù)更改兩軸的數(shù)據(jù)。然后啟動程序,車完拆下零件,找出對應(yīng)尺寸的螺套,能套進(jìn)去就算合格。之后交給下一個車床的人工作即可。4實(shí)習(xí)總結(jié)及體會4.1實(shí)習(xí)總結(jié)在上海天合汽車零部件有限公司的這段時(shí)間,我從一個應(yīng)屆畢業(yè)生,逐步成為一個有獨(dú)立自主能力的機(jī)床操作工,總結(jié)下來,主要表現(xiàn)在:1、能力素質(zhì)的提高在實(shí)習(xí)過程中,我在技術(shù)、團(tuán)隊(duì)合作、專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的提高。從技術(shù)方面來說,這次實(shí)習(xí)給了我一次將所學(xué)知識進(jìn)行運(yùn)用來解決實(shí)際問題的機(jī)會,在實(shí)習(xí)過程中,許多原來并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少心東西,在課本中所提到的技術(shù)要求之外,我有了比較深的體會。2、知識的學(xué)習(xí)與擴(kuò)展在實(shí)習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性,當(dāng)遇到實(shí)際問題時(shí),要認(rèn)真思考,用所學(xué)知識,再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問題的,本次實(shí)習(xí)使我們的理論知識與實(shí)踐充分地結(jié)合,做到不僅具備專業(yè)知識,而且還具備較強(qiáng)的實(shí)踐動手能力,使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才,為以后的順利就業(yè)做好準(zhǔn)備。在專業(yè)學(xué)習(xí)過程中,所學(xué)的都是一些理論知識,就是有幾個實(shí)驗(yàn)我們也大都注重觀察的方面,比較注重理論性,而較少注重我們的動手鍛煉,而實(shí)習(xí)對我們來講,沒有多少東西要我們?nèi)ハ耄嗟氖且覀內(nèi)プ?。好多東西看起來十分簡單,一看就懂,但沒有親自去做它,你就不會懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的,看一個東西簡單,但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西與你的想象是不一樣的,實(shí)習(xí)就是要我們跨過這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。3、能力的提高與技能訓(xùn)練效果“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。在短暫的實(shí)習(xí)過程中,我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中專業(yè)知識的匱乏。剛開始得一段時(shí)間里,對工作感覺無從下手,茫然不知所措,這讓我非常難過。在學(xué)??傄詾樽约簩W(xué)的不錯,而一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己這道的是多么的少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。實(shí)習(xí)期間我也很努力將在學(xué)校學(xué)的理論知識轉(zhuǎn)向?qū)嵺`方面,盡力做到與實(shí)踐的相結(jié)合。實(shí)習(xí)之后我最大的感想就是學(xué)校里學(xué)的東西基本上是沒什么實(shí)用性的,在實(shí)習(xí)的地方,什么都是從新開始,實(shí)習(xí)的時(shí)間不長,很難說學(xué)到什么,但有一點(diǎn)是肯定的,在基地里階層的都是很實(shí)用的東西,不像課本知識那么理論抽象。而且,工作中需要獨(dú)立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶,但困難天天會有,而且很多,因?yàn)槭呛軐?shí)際的問題,很多時(shí)候不得不茫然地面對?,F(xiàn)在,我覺得自己已經(jīng)能夠獨(dú)立處理一些問題,知道怎么解決某些困難,遇到困難后不要逃避,而是要想辦法去解決,我覺得,這種能力是很重要的??偟脕碚f在實(shí)習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā)。我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗(yàn)和體會。因此,我堅(jiān)信:只要用心發(fā)掘,勇敢嘗試,就一定會有意想不到的收獲和啟發(fā),也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累下更多的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。4.2實(shí)習(xí)體會我的實(shí)習(xí)體會有以下幾個方面:1、讓我了解到了汽車零部件的生產(chǎn)加工過程。在實(shí)習(xí)的公司上班,我初步了解了機(jī)床操作和產(chǎn)品加工制造的環(huán)境,公司的環(huán)境并不好,但是也能有員工主動維持廠內(nèi)的整潔和工具擺放的整齊。油污再所難免,但卻看上去并不臟亂。2、培養(yǎng)了我獨(dú)立操作能力。在了解、掌握、熟悉一定的數(shù)控加工和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)完善了我的加工實(shí)際能力和操作規(guī)范情況。經(jīng)過這么長久時(shí)間的實(shí)習(xí),讓我明白做事認(rèn)真小心細(xì)致是有多么的重要以及不可缺少,必須細(xì)致到極致,不可有絲毫粗心大意。3、養(yǎng)成了自主學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣。在這段時(shí)間,主任對我們的要求嚴(yán)格,且訂制了必要的實(shí)習(xí)規(guī)范案文,同時(shí)異常關(guān)系機(jī)床的整潔和干凈、迫使我們對自己機(jī)床的整潔要求也逐步提高。我通過一段時(shí)間的工作,我的加工實(shí)際能力和操作規(guī)范情況有著顯著的提升。經(jīng)過這段時(shí)間的努力,讓我明白了某些品質(zhì)的難能可貴。努力,堅(jiān)持,自主,吸收學(xué)習(xí),培養(yǎng)和鍛煉了自己對社會的認(rèn)知,和質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念的提升,強(qiáng)化了自己的紀(jì)律性,和安全技術(shù)規(guī)則以及愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺,對我整體有著很大的提升。在整個實(shí)習(xí)過程到現(xiàn)在,我已經(jīng)能自主加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守安全操作規(guī)程,不得不說,對我的未來有著良好的促進(jìn)作用。

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