《碼頭業(yè)務(wù)操作管理》課件-4.2.1船上集裝箱系緊裝置_第1頁(yè)
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碼頭業(yè)務(wù)操作管理船上集裝箱系緊裝置任務(wù)引入馬士基MERETEMAERSK船集裝箱落海事故任務(wù)引入在運(yùn)輸過(guò)程怎樣保證船舶和集裝箱的安全呢?為提高船舶載重量利用率，甲板上也要裝載一定數(shù)量的集裝箱。為防止因船舶搖擺而產(chǎn)生移動(dòng)，集裝箱必須加以綁扎系緊。集裝箱產(chǎn)生移動(dòng)。集裝箱船屬布置型船型，艙容利用率較低。集裝箱船的主尺度比同噸位的普通貨船要大。綁扎系緊必要性用于固定船上集裝箱的裝置，防止集裝箱因船舶搖擺和風(fēng)壓等作用使集裝箱產(chǎn)生移動(dòng)甲板上裝載集裝箱，會(huì)造成船舶重心升高，穩(wěn)性惡化。集裝箱船均設(shè)有大量的壓載，以提高集裝箱船在各種吃水狀態(tài)下的穩(wěn)性。綁扎系緊必要性01系緊裝置種類系緊裝置種類（1）甲板箱使用的鎖銷甲板箱使用的鎖銷人工使用打桿將其打開系緊裝置種類標(biāo)準(zhǔn)旋鎖在船上裝置于箱頂角鍵，貨箱放于其上后需人工使用打桿將其鎖閉。香蕉鎖牛角鎖牛角鎖、香蕉鎖只適用于甲板上的20英尺箱上可壓40英尺的船型。固定堆錐也稱為香蕉鎖，放于甲板固定件上，貨箱直接放于其上。（1）甲板箱使用的鎖銷系緊裝置種類（2）甲板底層鎖銷孔甲板底層鎖銷孔設(shè)置于船甲板上，上面放置鎖銷（多為標(biāo)準(zhǔn)鎖銷），用于固定甲板上的底層箱。集裝箱碼頭出口業(yè)務(wù)流程在岸邊拆/裝旋鎖雙堆錐單堆錐在岸邊拆/裝旋鎖，裝上船艙內(nèi)時(shí)堆錐進(jìn)入下層箱頂?shù)慕羌蠹纯?。在船艙?nèi)直接放置于前后兩個(gè)20’箱，防止20’箱在艙內(nèi)出現(xiàn)移動(dòng)。在船艙內(nèi)直接放置，防止20’箱在艙內(nèi)出現(xiàn)移動(dòng)。（放置于上下層箱之間）。（3）艙底箱使用的鎖銷系緊裝置種類（4）艙內(nèi)底層鎖銷孔艙底層鎖銷孔，設(shè)置于船艙內(nèi)最低層，上面放置鎖銷（多為聯(lián)接器），用于在艙內(nèi)擺放20’箱時(shí)固定所用。02加固桿的設(shè)置加固桿的設(shè)置集裝箱上下之間用專用鎖鈕固定集裝箱與集裝箱頂端之間都用加固桿固定住的加固桿桿頭一般套入箱側(cè)鎖銷孔，加固桿緊固器（TurnBuck

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