DB11 044-2014 汽油車雙怠速污染物排放限值及測量方法_第1頁
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備案號：42349-2014DB11北京市環(huán)境保護局北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 ——標準的適用范圍由汽油車擴大至裝用以汽油、液化石油氣（LPG）和天然氣（NG）本標準依據(jù)GB18285-2005《點燃式發(fā)動機汽油車雙怠速污染物排放限值及測量方法速器處于空擋位置（對于自動變速箱的車應(yīng)處于“停車”或“P”擋位）；采用油門踏板將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在50%額定轉(zhuǎn)速或制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速時的工況如有特殊規(guī)定的，按照制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠2——M1類指包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過九排放控制用車載診斷（OBD）系統(tǒng)。它應(yīng)具有識別可能存在故障的區(qū)域的功能，并以故障4.2裝用化油器（含化油器改造）發(fā)動機的車輛應(yīng)進行4.3裝用電控燃油噴射發(fā)動機的車輛應(yīng)進行排放控制裝置外觀檢查、雙怠速工況試驗和λ檢測4.4對于單一氣體燃料汽車，僅按燃用氣體燃料進行排放檢測；對于兩用燃料汽車，要求對兩若車輛排氣管長度小于測量深度時，應(yīng)使用4a對于裝用以天然氣為燃料的點燃式發(fā)動機OBD故障指示燈應(yīng)工作正常并保持熄滅狀態(tài)，且不應(yīng)有車輛排放控制裝置及輔助系統(tǒng)應(yīng)與北京市環(huán)保目

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