云萬高速公路F合同段、云陽至萬州高速公路韓婆埡隧道施工組織設(shè)計(jì)方案

11工程說明1.1編制依據(jù)和工程范圍(1)編制依據(jù)1)云萬高速公路F合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件；2)云萬高速公路合同條件及技術(shù)規(guī)范；5)中鐵五局(集團(tuán))有限公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理手冊(QB/ZTWJ:SC-2004-C[0])和程序文件(QB/ZTWJ:CX1～26-2004-(2)工程范圍(1)工程概況云萬高速公路F合同段起點(diǎn)里程K162+625,終點(diǎn)里程K163+600,全長2.977km。全管段主要有路基挖方24.5萬m3,填方9.3萬m3,橋梁286m/2座(單幅),涵洞及通道204.55m/8座，隧道3412m/6座(單洞)。(2)地形、地貌(3)氣象、氣候氣溫16.6℃~18.7℃,年平均降雨量1149.3毫米，降雨多集中于5~9月，占全年降雨量的70%,冬季(12月至次年2月)降雨量最少。相對濕度73~87%,霜凍期日數(shù)一般為10~20天/年，霧日數(shù)多為25~30天/年，最2(4)工程地質(zhì)1.3交通、水電、通訊、筑路材料供應(yīng)(1)交通(2)用水和供電(3)通訊(4)筑路材料1.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)云萬高速公路F合同段主要技術(shù)指標(biāo)序號技術(shù)指標(biāo)1路基寬度整體式路基米分離式路基米2行車道寬米2×7.53設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)4平曲線一般最小半徑米5最大縱坡%46最小坡長米7凸形堅(jiān)曲線一般最小半徑米8凹形堅(jiān)曲線一般最小半徑米32施工總體布署2.1施工組織機(jī)構(gòu)(1)施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在施工現(xiàn)場附近的雙江鎮(zhèn)復(fù)興街(復(fù)興中中鐵五局集團(tuán)第三工程有限責(zé)任公司中鐵五局集團(tuán)第三工程有限責(zé)任公司云萬高速公路F合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理副經(jīng)理總工程師辦公室工程部安質(zhì)部財(cái)務(wù)部隧道項(xiàng)目一隊(duì)隧道項(xiàng)目二隊(duì)橋涵路基項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)檢工程師安全工程師計(jì)量工程師試驗(yàn)室工程技術(shù)室測材機(jī)料室量組械室4(2)經(jīng)理部主要人員名單經(jīng)理部主要人員名單表序號備注1經(jīng)理蘇成軍2黨工委書記羅秀強(qiáng)3副經(jīng)理4副經(jīng)理兼總工程師田發(fā)軍5副經(jīng)理兼工程部長梁健壯6計(jì)量工程師張治升7試驗(yàn)工程師郎杰坤8財(cái)務(wù)部長9辦公室主任機(jī)電物資工程師李忠全(1)工期目標(biāo)計(jì)劃總工期27個(gè)月，比合同工期27.1個(gè)月提前3天完成。(2)質(zhì)量目標(biāo)量事故。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%、優(yōu)良率達(dá)93%以上，爭創(chuàng)省、(3)安全目標(biāo)亡及重傷事故，輕傷事故頻率控制在2%以內(nèi)；杜絕重大交通、機(jī)損、(4)環(huán)保施工目標(biāo)52.3總體施工方案(3)涵洞、通道工程施工(4)隧道工程施工(5)路基防護(hù)及排水62.4施工隊(duì)伍住地安排及任務(wù)劃分同段各施工隊(duì)駐地安排、任務(wù)劃分如下：序號施工隊(duì)駐地位置人員安排主要工程任務(wù)1隧道施工項(xiàng)目一隊(duì)K163+100左側(cè)袁家埡隧道施工2隧道施工項(xiàng)目二隊(duì)K161+900左側(cè)曾家埡隧道和青蝴山隧道施工3橋涵路基項(xiàng)目隊(duì)K161+600右側(cè)F合同段橋涵、路基施工2.5勞動(dòng)力計(jì)劃3臨時(shí)工程3.1臨時(shí)便道(1)利用便道有兩條機(jī)耕道與本合同段相交，其中一條通往袁家埡隧道出口 (K163+150),長6公里；另一條通往青蝴山隧道進(jìn)口(K161+700),7(2)新建便道3.2臨時(shí)房屋租用臨時(shí)房屋：項(xiàng)目經(jīng)理部300m2,中心試驗(yàn)室150m2,在附近村工地附近新建。預(yù)制場、存梁場2250m2,拌合站2000m2,生產(chǎn)房屋3.3供電和供水源。配備630KVA變壓器3臺，輸電線路共3.5km。另隧道進(jìn)出口配備備用120kw發(fā)電機(jī)各1臺。3.4臨時(shí)通訊和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)配置(1)臨時(shí)通訊項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)4部程控電話，各工程隊(duì)各設(shè)1部程控電話，主要管(2)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)配置3.5拌和站3.6預(yù)制場4主要工程施工測量方案4.1路基施工測量方案(1)線路復(fù)測采用導(dǎo)線法布設(shè)，且線路每條直線上聯(lián)測不少于38(5)放完邊樁后，立即進(jìn)行邊坡放樣。對深挖高填地段，每挖填4.2橋梁施工測量方案BB4.3隧道施工測量方案(1)地表平面控制9(2)洞口聯(lián)系測量洞投1(控制點(diǎn))洞投2(控制點(diǎn))(3)洞內(nèi)施工測量洞內(nèi)主導(dǎo)線洞內(nèi)副導(dǎo)線洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)洞口控制點(diǎn)隧道中線洞內(nèi)水準(zhǔn)路線由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)布設(shè)，測點(diǎn)間距為200m。(4)隧道橫向和高程貫通精度要求測量部位橫向中誤差高程中誤差相鄰兩開挖洞口間長度(km)洞外洞內(nèi)洞外、洞內(nèi)總影響(5)隧道貫通誤差的調(diào)整1)隧道開挖貫通后，在貫通面附近預(yù)留一段(不小于100m)暫不5路基施工方案、施工方法臨時(shí)設(shè)施施工測量試驗(yàn)準(zhǔn)備工作路基成型5.1路塹土方施工(1)施工方法(2)工藝流程路塹土方開挖工藝流程圖通過施工機(jī)械進(jìn)場開挖邊樁測設(shè)否是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高是路基成型1)挖掘機(jī)、自卸汽車逐層順坡開挖土方工藝流程2)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車開挖土方工藝流程地表清理5.2路塹石方施工(2)邊坡光面爆破和淺孔松動(dòng)爆破1)淺孔松動(dòng)爆破對于石質(zhì)軟弱的軟石，次堅(jiān)石開挖深度在3～10m,數(shù)量集中的路w-抵抗線土光爆孔b.布眼方法鉆孔直徑38～42mm(7655型風(fēng)鉆)最小抵抗線W=1.0～1.2m孔距a=1.0～1.2m排距b=1.0～1.2m孔深H=2～2.5md.裝藥結(jié)構(gòu)使用直徑32mm的乳膠炸藥(或2#巖石硝銨炸藥),采用連續(xù)裝藥或分層間隔裝藥；若采用分層裝藥，其上下層藥量之比為664,堵塞長堵塞炸藥堵塞炸藥起爆網(wǎng)路采用1~15段非電毫秒延期雷管孔內(nèi)把抓)串并聯(lián)起爆網(wǎng)路。2)邊坡淺孔光面爆破當(dāng)石方開挖接近邊坡坡面3～4m時(shí)，應(yīng)采用淺孔光面爆沿邊坡設(shè)計(jì)開挖線，打一排斜眼(光爆眼),炮孔間距根據(jù)巖石的性質(zhì)現(xiàn)場確定。一般為E=0.8～1.0m(或間距0.4～0.5m打一排眼，每隔一個(gè)裝藥，中間形成導(dǎo)向眼),再選定光爆層的厚度w(最小抵抗線)。其光爆孔的密集系數(shù)用k值表示：即k=E/w值的大小，與爆破的平整，效果有很大關(guān)系，一般k<1,通常k=0.8左右為最佳。根據(jù)w的確定再按光爆孔鉆孔直徑d=38～42mm孔距E=0.8～1.0m(或0.4～0.5m中間留導(dǎo)向孔)不耦合系數(shù)：一般應(yīng)大于2,但不能小于1.5,故采用直徑38～42mm的鉆孔應(yīng)采用直徑25mm的小藥卷。裝藥結(jié)構(gòu)一般以三部分組成：孔口堵塞段，正常裝藥段和孔底加強(qiáng)1/4。為克服底部阻力，也可在底部放置1～2卷直徑32mm的標(biāo)準(zhǔn)藥卷，光爆裝藥結(jié)構(gòu)a-連續(xù)裝b-間隔裝藥1-堵塞、2-中間裝藥、3-底部裝藥e.起爆及聯(lián)結(jié)也是采用簇聯(lián)(一把抓)。光爆層孔是光爆孔內(nèi)側(cè)的炮孔(也稱內(nèi)圈炮孔)也是用1:1的斜眼，3)石方爆破質(zhì)量控制iv孔底裝藥：放置1～2卷標(biāo)準(zhǔn)藥卷，保證充分炸開孔底巖石。(3)路塹石方開挖施工工藝流程圖：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放樣無爆破效果分析、參數(shù)調(diào)整爆破設(shè)計(jì)設(shè)置警戒5.3路堤填筑施工(1)施工方法概述四個(gè)區(qū)段是：填(鋪)料區(qū)段、平整區(qū)段、輾壓區(qū)段和檢驗(yàn)區(qū)段。時(shí)，其頂面應(yīng)做成4%的向外雙向橫坡；如用其填筑路堤上層時(shí)，不得分層松散厚度為不超過0.3m(要經(jīng)過試驗(yàn)確定),石料最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度2/3。路床面及其下1m范圍內(nèi)不準(zhǔn)用土石混合料來填筑路(2)填土路堤施工橫向坡度陡于1:5時(shí)，原地面要挖成寬度不小于1m的臺階。對基巖面上的覆蓋層，宜先清除覆蓋土層再挖臺階，臺階頂面作成2%～4%確定，一般最大松鋪厚度不大于0.3m,也不得小于0.1m。不同土質(zhì)的時(shí)，其頂面應(yīng)做成4%的向外雙向橫坡；如用其填筑路堤上層時(shí)，不得未通過通過挖排水溝機(jī)械運(yùn)填料不合格不合格合格分層攤鋪(厚度≤允許攤鋪厚度)推土機(jī)整平含水量檢測碾(夯)壓否是合格結(jié)束(2)填石路堤施工厚度控制否施工準(zhǔn)備清除雜物基底面處理填料試驗(yàn)試驗(yàn)段試驗(yàn)合格挖運(yùn)填料分層鋪填整整實(shí)平壓檢測壓實(shí)度是檢驗(yàn)彎沉值合格否填料粒徑控制否2)填石路堤的施工，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500mm,強(qiáng)度不小于15MPa,石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3,(3)土石混填路堤1)地基處理2)施工方法當(dāng)石塊含量在50～70%時(shí)，按上述辦法擺平，每層厚度不宜超過當(dāng)石塊含量少于50%,可按填土施工。在卸土后隨擺石塊隨填土，實(shí)層厚度之2/3,超過的要清除。當(dāng)石塊強(qiáng)度小于10Mpa的軟質(zhì)巖或強(qiáng)度小于5Mpa的極軟質(zhì)巖，石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度，超過的要3)平整碾壓4)注意事項(xiàng)b.認(rèn)真處理好基底。當(dāng)?shù)孛孀匀黄露榷赣?:5時(shí)，要將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作需要，且不得小于1m。臺階頂面作成2～4%的內(nèi)傾斜坡?；诪楦鼗蛩赏?xí)r，表層用15t以上行下一層路基填筑。路基每填筑1m,其中線、水平標(biāo)高及填筑寬度，控制不超過2%,高于或低于最佳含水量4%的填料，必須進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?，直到填料含水量與最佳含水量之差不超過2%時(shí)，方能進(jìn)行攤5)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)以上，路基路床壓實(shí)度達(dá)到0.96以上(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。ii.路堤預(yù)留沉落量符合要求，路基標(biāo)高(加預(yù)留沉落量)控制在設(shè)5.4橋涵臺背及其它結(jié)構(gòu)物背后路基填筑(4)橋臺背后特殊填筑方法：1)臺背的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不超過150mm,壓實(shí)度為95%。2)在橋臺周圍1米以外可使用大型機(jī)械分層填筑與振動(dòng)碾壓。6橋梁工程施工方案、施工方法(1)老屋左線大橋，中心樁號ZK161+642,長度173米。上部構(gòu)(2)老屋右線大橋，中心樁號YK161+543,長度113米。上部構(gòu)組織機(jī)械進(jìn)場組織機(jī)械進(jìn)場梁板預(yù)制測量放線基礎(chǔ)施工墩臺施工臨時(shí)設(shè)施布置橋面連續(xù)和鋪裝施工梁板架設(shè)防撞墻(護(hù)欄)施工全橋完工開工6.1擴(kuò)大基礎(chǔ)施工6.2鉆孔樁施工鉆孔樁采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，導(dǎo)管法灌注水下砼。施工工藝流程見下圖：平整場地搭平臺測量監(jiān)理工程師檢查制作護(hù)筒制作護(hù)筒檢查修補(bǔ)鉆頭鉆孔檢查清水或泥漿泥漿池泥漿制備泥漿池泥漿制備第一次清孔檢測調(diào)整檢測調(diào)整設(shè)立導(dǎo)管設(shè)立導(dǎo)管試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管設(shè)置隔水栓第二次清孔橋梁監(jiān)理工程師檢查孔樁深度、直徑測量砼面高度灌注水下砼砼檢驗(yàn)砼輸送拔出護(hù)筒(1)施工方法1)場地布置時(shí)，以筑島引開河道(溝)水流，改水中鉆孔為旱地鉆孔。泥漿泵沉淀池沉淀池沉淀池沉淀池閘門泥漿池制漿池沉淀池泥漿池進(jìn)漿管鉆機(jī)護(hù)簡2)泥漿拌制①在粘土或粘砂土類夾層中鉆孔，當(dāng)粘土塑性指數(shù)3)鉆孔施工4)地質(zhì)情況記錄5)清孔7)水下砼灌注⑤終灌后，砼灌注面應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂0.5～1.0m,待施工承臺時(shí)再隔水栓式導(dǎo)管法施工程序圖1、安設(shè)導(dǎo)管(導(dǎo)管底部與孔底之間留出300～500mm空隙)(2)水中鉆孔樁施工(3)樁基檢測6.3墩臺及蓋梁施工方法(1)墩柱、臺身、蓋梁施工模板蓋梁模板方本工字鋼0工字鋼支承鐵棒(穿過橋墩預(yù)留孔)橋墩(2)鋼筋制作(3)混凝土澆注灌注墩臺混凝土的自由傾落高度一般不超過2m,超過時(shí)應(yīng)用滑槽、串6.4梁體預(yù)制本合同段共有20m空心板梁104片，均為后張法預(yù)應(yīng)力空心板。預(yù)礫石進(jìn)行場地硬化，然后用C15砼修建固定臺座，厚15cm,臺面的尺a張拉程序錨固),即張拉至初應(yīng)力(控制應(yīng)力的10%),在預(yù)應(yīng)力鋼絞線束兩端標(biāo)b伸長值的計(jì)算與量測理論伸長值誤差控制在6%以內(nèi)。張拉工作在梁體砼強(qiáng)度達(dá)到100%后進(jìn)行，張拉工作開始前用探測預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的實(shí)際伸長值△1,應(yīng)在建立初應(yīng)力后方可開始量初應(yīng)力的取值，一般取張拉控制應(yīng)力的10%-15%。鋼筋下料、彎曲鋼筋綁扎鋼筋下料、彎曲不合格合格模板保養(yǎng)模板安裝模板保養(yǎng)不合格合格砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求鋼絞線下料砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求鋼絞線下料養(yǎng)護(hù)鋼絞線穿束預(yù)應(yīng)力張拉張拉機(jī)具準(zhǔn)備鋼絞線穿束壓漿移梁結(jié)束37預(yù)制場平面布置見下圖：預(yù)制場平面布置見下圖：堆料區(qū)20m制梁區(qū)30m6.5梁體架設(shè)(2)架設(shè)施工6.6橋面現(xiàn)澆層、防撞墻(護(hù)欄)和伸縮縫施工(1)橋面現(xiàn)澆層(2)防撞墻(護(hù)欄)施工防撞墻(護(hù)欄)施工要做好測量放線、模板加工和安裝等幾項(xiàng)重要(3)伸縮縫施工3)在槽口上立模澆注砼。不合格不合格7涵洞(通道)工程施工方案、施工方法本合同段共有3座圓管涵、5座蓋板涵。涵洞施工在臨時(shí)便道完工7.1蓋板涵施工(1)基坑開挖1)開挖方法礎(chǔ)。土質(zhì)基坑采用機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)基底高程以上保留不少于30cm2)基坑排水3)基底處理(2)涵洞基礎(chǔ)(3)涵身工程2)塊石砌體工藝要求料石的標(biāo)準(zhǔn)，塊石尺寸必須30cm×30cm×80cm,正負(fù)誤差小于5mm,3)勾縫工藝4)沉降縫處理涵洞的洞身及基礎(chǔ)根據(jù)地基地質(zhì)情況，每隔4～6米設(shè)置一道沉降5)鋼筋砼蓋板預(yù)制好的蓋板當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到70%后方能脫模起吊。(4)進(jìn)出口砌筑施工(5)涵洞缺口路堤填土7.2圓管涵施工(1)挖基(2)墊層和基座1)砂礫墊層為壓實(shí)的連續(xù)材料層，其壓實(shí)度應(yīng)在95%以上，砂礫(3)鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量蜂窩總面積不得超過全面積的1%,并不得露筋。管節(jié)長度內(nèi)(外)直徑不小于設(shè)計(jì)管壁厚度-3,正值不限順直度矢度不大于0.2%管節(jié)長(4)敷設(shè)3)接縫寬度不大于10mm,用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)、外側(cè)以形成柔長范圍內(nèi)每隔4~6米設(shè)1條沉降縫，其位置以路基中部和行車道外側(cè)為(5)進(jìn)出水口(6)回填時(shí)按水平分層、對稱地按照圖紙要求的壓實(shí)度填筑、夯(壓)實(shí)。圓管涵施工工藝流程圖如下預(yù)制管節(jié)綁焊鋼筋網(wǎng)預(yù)制管節(jié)綁焊鋼筋網(wǎng)精心養(yǎng)護(hù)購買管節(jié)運(yùn)輸管節(jié)制作安裝模板制作安裝模板清理現(xiàn)場疏通溝渠檢查驗(yàn)收8隧道工程施工方案、施工方法8.1隧道施工方案洞門排水、截水設(shè)施工洞門襯砌與端墻施工洞門排水、截水設(shè)施工仰坡開挖仰坡防護(hù)施工長管棚或小導(dǎo)管超前支護(hù)洞身土石方開挖核定圍巖類別，量測斷面，布設(shè)圍巖變形量測點(diǎn)圍巖變形量測信息反饋噴射砼施工圍巖變形量測信息反饋鋪設(shè)防水層鋼模板立設(shè)及檢查澆注二次襯砌砼拆模驗(yàn)收交工驗(yàn)收(1)工程概況②青蝴山隧道左洞長543m,0.8%的單向坡，進(jìn)口為柱式洞門，出口為環(huán)形洞門。右洞長526m,0.5%的單向坡，進(jìn)口為③袁家埡隧道左洞長504m,-1.4%的單向坡，進(jìn)口為偏壓明洞門，(2)施工方法坑法(CD法)開挖施工，Ⅱ類圍巖洞口段采用短臺階分步法開挖施工，(3)明洞及進(jìn)、出口洞門施工8.2隧道洞身開挖(1)洞口Ⅱ類超淺、超偏段掘進(jìn)的施工方法水泥水玻璃雙液漿，其體積比為1:0.5,水灰比1:1。注漿后，及時(shí)清法開挖，洞施工工序：9.下半斷面核心土開挖(含仰拱開挖);古II類小間距隧道施工工序圖LI.左洞超前支護(hù)；L2.左洞上半斷面開挖；LIII.左洞上半斷面初期支護(hù)；L4.左洞下半斷面開挖；LV.左洞右側(cè)巖柱加固；LVI.左洞下半斷面初期支護(hù)；LVII.左洞仰拱混凝土施工；LVIII.左洞拱墻二次襯砌施工；RI.右洞超前支護(hù)；R2.右洞左半斷面上臺階開挖；RIII.右洞左半斷面上臺階初期(臨時(shí))支護(hù)；RVI.右洞左半斷面下臺階初期(臨時(shí))支護(hù)；RVII.右洞左側(cè)仰拱混凝土施工；R8.右洞右半斷面上臺階開挖；RIX.右洞右半斷面上臺階初期支護(hù)；RXI.右洞右半斷面下臺階初期支護(hù)；RXII.右洞右側(cè)仰拱混凝土施工；R13.右洞拆除中壁；RXIV.右洞拱墻二次襯砌施工。2)下部開挖：當(dāng)單側(cè)導(dǎo)洞下半斷面掌子面距離上部掌子面為1.5D3)擴(kuò)大部開挖(2)Ⅲ類圍巖掘進(jìn)的施工方法巖，從鋼架腰部穿過。注入雙液漿液(水泥、水玻璃);注漿壓力0.5~1.0MPa終壓為2MPa;水灰比1:1;水泥標(biāo)號R32.5。小導(dǎo)管端部焊于LIII.左洞上半斷面初期支護(hù)；LVI.左洞下半斷面初期支護(hù)；LVIII.左洞拱墻二次襯砌施工；R2.右洞左半斷面上臺階開挖；RIII.右洞上半斷面初期支護(hù)；RVI.右洞下半斷面初期支護(hù)；RVII.右洞仰拱混凝土施工；裝渣，自卸汽車運(yùn)至洞外。Ⅲ類圍巖臺階開挖順序如下圖所示：裝渣，自卸汽車運(yùn)至洞外。Ⅲ類圍巖臺階開挖順序如下圖所示：(3)左右隧道小間距段施工方法1)施工方案 2)施工方法Ⅱ類圍巖地段先作超前支護(hù)再開挖。上臺階長度為5～10m,采用側(cè)下半部依次施工，右洞左半斷面上臺階開挖應(yīng)滯后于左洞下半斷面(5)爆破設(shè)計(jì)主要設(shè)計(jì)參數(shù)段別孔深藥卷直徑量(g)個(gè)數(shù)本段藥中空眼2028334556主要技術(shù)指標(biāo)量(m3)循環(huán)進(jìn)尺(m)炮眼個(gè)數(shù)(個(gè))I類 人行橫洞爆破設(shè)計(jì)圖周邊眼采用小直徑藥卷(φ25)空氣間隔裝藥結(jié)構(gòu)。如下圖其余炮眼采用標(biāo)準(zhǔn)藥卷(φ32)連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。如下圖炮泥炮泥左側(cè)上部爆破主要設(shè)計(jì)參數(shù)號中空23476左側(cè)下部爆破主要設(shè)計(jì)參數(shù)號x33577923455792編號段藥量(g)5提巖類別炮眼個(gè)數(shù)(個(gè))I類編號團(tuán)深(m藥卷直徑)炮眼個(gè)數(shù)本段藥量(g)1中空康0243345576978號段別孔深(m)藥卷直徑炮眼個(gè)數(shù)本段藥量(g)935789主要技術(shù)指標(biāo)圍巖類別環(huán)進(jìn)尺裝藥量(kg)炮眼個(gè)數(shù)(個(gè))11類編號別)藥卷直徑本段藥量(g)1121433445576978編號段別藥卷直徑眼個(gè)數(shù)本段藥量(g)91835789主要技術(shù)指標(biāo)圍巖類別裝藥量(kg)炮眼個(gè)數(shù)(個(gè))111類8.3輔助措施施工方法(2)小導(dǎo)管的布設(shè)如下圖：外插角14°,環(huán)向間距40mn##(2)水泥漿水灰比：1:1#5(3)注漿機(jī)具及材料8.4初期支護(hù)施工方法(1)注漿錨桿施工(2)鋼筋網(wǎng)安設(shè)鋼筋網(wǎng)的寬度按鋼架或格柵鋼架的間距預(yù)制，網(wǎng)片重量宜控制在100kg左右，同時(shí)用在墻部網(wǎng)片應(yīng)一側(cè)帶鉤(如下圖),從上而下方便掛(3)格柵拱架施工1)總的要求2)施工程序(4)噴射混凝土施工1)噴射工藝781652邊墻墻頂墻腳拱部2)噴射砼順序長度為34m。在拱部拱腳至拱腰處，自下而上。拱腰至拱頂由里(有砼處)向外3)噴射砼質(zhì)量檢查8.5洞身防水施工方法(1)洞身防水層施工2)防水板懸掛施工操作平臺為保證防水效果，采用預(yù)先在洞外將防水板粘結(jié)成大片(一次襯砌平臺上下平臺上下升降部分防水板懸掛平臺設(shè)計(jì)示意圖A平臺的作用在于提供一個(gè)懸掛防水板的高空作業(yè)平臺，承受的荷制，也可采用小型工字鋼彎制，支架間距為1.5～2.0m,前后支架之間3)防水板洞外焊接卷與前一卷搭接10cm寬，直至全幅寬度達(dá)到需要的10m左右，然后將B焊接：防水板搭接采用自動(dòng)焊機(jī)，使兩板熱熔連接，搭接長度100mm,焊成雙焊縫，每條焊縫10mm,中間有一空腔可用于檢查焊縫4)防水板洞內(nèi)鐵絲懸掛施工一是檢查隧道凈空，檢查初支(或圍巖)是否侵入二襯。二是檢查預(yù)留表面，清除圍巖尖刺和外露的鋼筋頭，對初支(或圍巖)表面凹陷不平B施工方法φ12膨脹螺栓11號鐵絲111號鐵絲鐵絲懸掛防水板示意圖⑤拉緊鐵絲掛起防水板以后，就應(yīng)用支撐鋼筋支頂鐵絲和防水板。支撐鋼筋采用φ20的鋼筋。鋼筋原材料長為8m,而懸掛防水板弧長有23m左右，故鋼筋必須加長。具體方法為把內(nèi)徑φ22(比支撐鋼筋外徑稍大即可)的鋼管切割成長15～20cm的小段作為套管，安設(shè)支撐鋼筋時(shí)從一側(cè)邊墻腳開始，一頭固定在邊墻腳，另一頭用套管連接加長，由過二襯的長度，亦即鋪好的防水板至少留出50～100cm寬在二襯以外供下次焊接防水板用。防水板間環(huán)向搭接采用TH自動(dòng)焊機(jī)焊接搭縫，使兩板熱熔連接，搭接長度100mm,焊成雙焊縫，每條焊縫長10mm。⑦防水板精心施工后，仍需進(jìn)行檢查，有破損處，應(yīng)做出明顯的記(2)施工縫、變形縫的施工1)施工縫止水條安裝：施工縫施工縫襯砌2)變形縫采用埋入式300mm寬橡膠止水帶，施工中稍有不慎易走形，為防1 8.6二次襯砌施工方法(1)施工方法(2)施工安排④仰拱填充按每循環(huán)10～15m連續(xù)施工，墻拱按每循環(huán)10m連續(xù)(3)全斷面襯砌施工工藝流程見下圖：開始精確測量放樣不合格檢查斷面尺寸欠挖處理鑿毛處理模板臺車準(zhǔn)確對位、安裝止水條灌注砼結(jié)束(4)技術(shù)要求8.7洞內(nèi)路面施工(1)施工方案(2)施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放樣立模砼拌合攤鋪砼插入式搗固器搗固平板式搗固器搗固真空吸水抹光拉毛養(yǎng)護(hù)切縫結(jié)束及施工縫的傳力結(jié)構(gòu)砼攪拌車運(yùn)輸(3)施工方法分幅時(shí)要按線路中線(隧道中線)放出中間分隔線作為中間側(cè)模位置，設(shè)一斷面，每斷面測設(shè)3點(diǎn)，即左、中、右3點(diǎn)，并要滿足路面設(shè)計(jì)橫用刻紋方式，則應(yīng)在澆筑2天后進(jìn)行。防滑紋深度為1～2mm。距一般為30cm,傳力桿長度為45～50cm,一端涂上瀝青。8.8洞內(nèi)輔助設(shè)施布置(1)通風(fēng)防塵1)通風(fēng)方法：通風(fēng)設(shè)備擬選用我公司現(xiàn)有的軸流式通風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)安設(shè)在距洞口不小于20m處，高度距隧底4m;洞內(nèi)邊墻上設(shè)1000mm軟風(fēng)管，距隧底4m,出風(fēng)口距隧道開挖工作面不大于15m,以保證通風(fēng)效果。2)通風(fēng)計(jì)算①按洞內(nèi)同一時(shí)間作業(yè)人數(shù)最多計(jì)算的供風(fēng)量取同一時(shí)間在隧道內(nèi)作業(yè)人數(shù)的最大值計(jì)算，取最大值等于50人，按人員需供給新鮮空氣量3m3/人min計(jì)，取風(fēng)量備用系數(shù)為1.15計(jì)。②按爆破排煙所需供風(fēng)量按開挖作業(yè)面排煙30min,CO濃度降至24PPm。本隧道施工中最大炸藥爆炸量為226kg。Q=7.8×(AS2)1/3/t=7.8×③按洞內(nèi)同時(shí)使用內(nèi)燃機(jī)械計(jì)算的供風(fēng)量全斷面開挖時(shí)，洞內(nèi)1臺內(nèi)燃裝載機(jī)施工功率為154kw,洞內(nèi)作業(yè)的自卸汽車臺數(shù)按3臺計(jì)算總功率，每臺功率為250kw,自卸汽車按總通風(fēng)風(fēng)壓損失計(jì)算表長度m風(fēng)管直徑m阻力系數(shù)風(fēng)量風(fēng)量磨擦阻力3)通風(fēng)設(shè)備選型(風(fēng)量50m3/s,風(fēng)壓45kpa)的風(fēng)機(jī)。4)洞內(nèi)防塵(2)洞內(nèi)供電2)洞內(nèi)照明必須符合下列規(guī)定：成洞地段，額定電壓220V;作業(yè)地段，額定電壓不得超過36V。(3)洞內(nèi)供水各修建一個(gè)蓄水池，距洞口高度約為50米，蓄水量200m3,進(jìn)行施工供(4)洞內(nèi)管、線路布置圖(見下圖)隧道中線隧道中線動(dòng)力電線動(dòng)力電線6洞內(nèi)管線布置圖(5)洞內(nèi)排水1)順坡排水方法：2)反坡排水方法只有700米，故采取機(jī)械抽水，在開挖面附近開挖集水井，安裝水將水一次送到洞外。隧道設(shè)計(jì)坡度為2.98%,設(shè)計(jì)正常涌水量為630m3/d然涌水情況，決定在隧道內(nèi)設(shè)置一臺WQ45-30-11型潛水泵(即抽水8.9隧道施工監(jiān)控量測(1)洞內(nèi)外觀察3)對已施工區(qū)段的觀察每天至少一次。(2)拱頂下沉1)測點(diǎn)布設(shè)圍巖類別量測斷面間距(m)洞口段、Ⅱ類淺埋Ⅲ類2)監(jiān)測方案(3)水平收斂1)測點(diǎn)布設(shè)測點(diǎn)布設(shè)斷面應(yīng)與拱頂下沉測點(diǎn)斷面相一致(二者處于同一斷面水平收斂量測斷面間距表圍巖類別量測斷面間距(m)洞口段、Ⅱ類淺埋Ⅲ類2)監(jiān)測方案隧道中心線隧道中心線(4)地表下沉量測地表下沉量測只需在隧道淺埋段進(jìn)行，其測點(diǎn)的布置與拱頂下沉及周邊收斂測量的測點(diǎn)在同一斷面內(nèi)，地表下沉量測應(yīng)在開挖面前方 (h+9)m處開始(h為隧道埋深),直到開挖面后方40～65m,其量測頻率原則上采用1～2次/日的頻率，下沉基本停止時(shí)為止。1)地表下沉量測點(diǎn)布置隧隧道中線地面線(示意)地表下沉量測點(diǎn)橫斷面布置示意圖2)地表下沉量測斷面間距隧道埋深h(m)量測斷面間距(m)根據(jù)實(shí)際情況確定(5)施工量測注意事項(xiàng)：1)施工的初期階段或地質(zhì)變化顯著,位移及下沉量大時(shí)量測斷面2)對圍巖位移量較大，位移值突然增大，位移速度突然加快等情3)量測元件安設(shè)時(shí)，量測斷面應(yīng)盡量靠近開挖面，與開挖面的距4)量測元件的安設(shè)及初讀的時(shí)間應(yīng)在爆破后24小時(shí)內(nèi)，并在下一5)根據(jù)量測資料可得位移—時(shí)間曲線，位移速度—時(shí)間曲線，位9防護(hù)及排水工程施工方案、施工方法9.1擋土墻(2)基礎(chǔ)、墻身砌筑3)按設(shè)計(jì)要求的尺寸做好反濾層及泄水孔；沿墻身長度每隔10m9.2護(hù)坡及護(hù)面墻9.3噴射混凝土邊坡防護(hù)5)噴射砼施工工藝與隧道相同。9.4排水施工9.5抗滑樁施工(1)準(zhǔn)備工作4)設(shè)置好對滑坡變形、移動(dòng)的觀測設(shè)施。5)做好作業(yè)人員的安全防護(hù)技術(shù)措施。(2)開挖1)應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為1.0~2.0m,逐節(jié)開挖逐節(jié)支護(hù)。圍2)孔下工作人員不宜超過2人，必須戴安全帽。隨時(shí)測量孔下空氣3)孔下照明必須采用安全電壓。(3)支護(hù)2)護(hù)壁厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，如設(shè)計(jì)未規(guī)定可采用200～300mm,4)護(hù)壁混凝土模板的支架可于灌注24h后拆除，開挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)(4)灌注樁身混凝土9.6樁板墻施工(1)樁身施工(2)安裝擋土板一定的地基承載力(200KPa以上),然后用M7.5漿砌片石找平凹凸處，樁身砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上，方可安裝擋土板。(3)擋土板的背后回填(4)施工注意事項(xiàng)；坑壁坍塌危及施工，應(yīng)采用(噴射)混凝土護(hù)壁。10各分項(xiàng)工程的施工順序10.1施工進(jìn)度安排計(jì)劃開工時(shí)間為2004年12月26日，完工時(shí)間為2007年3月25序號工程項(xiàng)目名稱開工時(shí)間(-年-月-日)完工時(shí)間(-年-月-日)計(jì)劃工期(天)1施工準(zhǔn)備2特殊路基處理3路基施工4涵洞、通道5防護(hù)及排水6橋梁下部結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)(橋面鋪裝)制梁7隧道開挖襯砌洞內(nèi)路面洞內(nèi)裝飾8場地清理、交工驗(yàn)收10.2路基工程施工順序10.3橋梁工程施工順序10.4涵洞及通道工程施工順序10.5隧道工程施工順序10.6防護(hù)及排水工程施工順序11確保工程質(zhì)量和工期的措施11.1工期保證措施11.1.1保證工期組織措施(1)做好超前準(zhǔn)備工作(2)科學(xué)組織，優(yōu)化資源配置(3)適時(shí)掀起施工高潮，加快施工進(jìn)度(4)與其它施工單位的協(xié)調(diào)措施11.1.2保證工期技術(shù)措施(2)對工程施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控(3)加強(qiáng)調(diào)度指揮(4)加強(qiáng)后勤保證(5)抓住重要工序，優(yōu)化施工技術(shù)方案(6)實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制(7)加強(qiáng)施工管理11.2工程質(zhì)量保證及預(yù)控措施11.2.1工程測量及試驗(yàn)控制措施(1)工程測量質(zhì)量保證措施1)測量隊(duì)伍(2)工程試驗(yàn)質(zhì)量保證措施3)配足先進(jìn)的試驗(yàn)儀器，滿足試驗(yàn)工作需要。11.2.2技術(shù)保證措施1)施工組織管理措施2)設(shè)計(jì)會審3)技術(shù)交底制度4)隱蔽工程檢查制度5)技術(shù)資料管理制度6)推行規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工(2)嚴(yán)格現(xiàn)場質(zhì)量管理11.2.3砼質(zhì)量預(yù)控措施(1)原材料保證措施(2)砼配合比管理措施(3)砼施工組織措施(4)砼質(zhì)量動(dòng)態(tài)預(yù)控措施1)砼拌和及運(yùn)輸2)砼灌注3)模板拆除及砼養(yǎng)護(hù)11.2.4隱蔽工程質(zhì)量預(yù)控措施(1)保證隱蔽工程檢查和驗(yàn)收的管理措施制”,合格后報(bào)質(zhì)檢工程師檢查，質(zhì)檢工程師檢查合格后再報(bào)監(jiān)理工程師(2)隱蔽工程檢查程序簽署隱蔽工程驗(yàn)收證書簽署隱蔽工程驗(yàn)收證書格合監(jiān)理工程師驗(yàn)收報(bào)請監(jiān)理工程師格合格不合項(xiàng)目經(jīng)理部驗(yàn)收報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部格填寫隱蔽工程驗(yàn)收報(bào)告合不隱蔽工程上道工序11.2.5路基施工質(zhì)量預(yù)控措施(8)橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑(路基部分)11.2.6擋護(hù)工程質(zhì)量預(yù)控措施(2)選用石料除符合強(qiáng)度要求外，厚度要大于15cm。砂漿必須采11.2.7橋涵工程質(zhì)量預(yù)控措施11.2.8制架梁工程質(zhì)量預(yù)控措施11.3施工檢測試驗(yàn)及保證措施(1)所有投入工程的原材料、半成品(成品)均應(yīng)具備合格證，并(6)原材料檢測程序原材料檢驗(yàn)原材料檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)合格證及檢驗(yàn)報(bào)告工地試驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理審批報(bào)監(jiān)理審批簽證使用地材試驗(yàn)報(bào)告12雨季和冬季的施工安排12.1雨季施工安排(3)基礎(chǔ)盡量選在枯水季節(jié)施工。12.2冬季施工安排13質(zhì)量、安全保證體系13.1質(zhì)量保證體系13.1.1建立本合同段的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)安全室質(zhì)監(jiān)室主任機(jī)電室物資室主任施工技術(shù)員專職質(zhì)檢員試驗(yàn)室主任質(zhì)檢工程師施工技術(shù)員專職質(zhì)檢員質(zhì)檢技術(shù)員質(zhì)檢技術(shù)員各工班長工程部長財(cái)務(wù)部長各工班長13.1.2質(zhì)量檢查程序下道工序簽認(rèn)序互檢13.1.3施工質(zhì)量控制(1)施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制(2)施工過程中的質(zhì)量控制1)嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。3)嚴(yán)格按照配合比配制砂漿和砼。(3)竣工收尾階段的質(zhì)量控制4)負(fù)責(zé)責(zé)任期內(nèi)的質(zhì)量問題處理。13.1.4質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量第一育思想保證育每道工序經(jīng)理部質(zhì)監(jiān)室經(jīng)理部全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組反饋反饋掌握規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底技術(shù)交底技術(shù)保證組織技術(shù)學(xué)習(xí)測量定位提高施工能力審核圖紙質(zhì)量責(zé)任制推廣新技術(shù)、新工藝嚴(yán)格按施工程序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工合格率100%接受監(jiān)理人員檢查并由監(jiān)理工程師簽證施工控制施工控制保證驗(yàn)收綜合評分達(dá)到93分以上質(zhì)量評定質(zhì)量評定買行質(zhì)量保險(xiǎn)金抵押經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣13.2安全保證體系13.2.1安全管理組織機(jī)構(gòu)13.2.2落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制(6)加強(qiáng)安全教育(7)認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部每7d一檢查，項(xiàng)目隊(duì)安檢部門每3d一檢查，作業(yè)班組實(shí)行安全保證體系安全保證體系安全意識施工技術(shù)安全規(guī)范教育安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全貫徹安全第一的方針大傷亡事故，消滅因工死亡事故，職工受傷率降低至2%以下；杜絕重大交通事故、爆炸、墜落、火災(zāi)責(zé)任事故。組織保證項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部安全室隊(duì)安檢員工班安全月季年安全總結(jié)評比制橋涵路基安全生產(chǎn)制度各工種安全生產(chǎn)制度經(jīng)濟(jì)保證實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安全保證體系框圖13.3安全保證措施13.3.1路基工程安全保證措施13.3.2橋涵工程安全技術(shù)措施(10)各種腳手架的腳手板必須鋪平鋪嚴(yán)，嚴(yán)禁有探頭板。腳手架(11)雨天和冬天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和(12)所有進(jìn)場人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，高處作業(yè)(13)架梁時(shí)所用材料、工具、腳手板梯子、安全繩帶、安全網(wǎng)等(14)梁體吊裝時(shí)，吊點(diǎn)要準(zhǔn)確，綁扎要牢固擺正，按指揮信號作13.3.3隧道施工安全措施(4)隧道掌子面鉆眼3)嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。(5)爆破作業(yè)1)洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。①獨(dú)頭坑道內(nèi)不小于100m;(6)支護(hù)6)噴砼及注漿作業(yè)，要按規(guī)定帶好防護(hù)用(7)裝碴與運(yùn)輸1)各種運(yùn)輸設(shè)備不得人料混裝。2)非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)動(dòng)車。(8)二次襯砌1)襯砌工作臺上應(yīng)搭設(shè)不低于1.2m的欄桿，跳板設(shè)防滑條，梯子2)吊裝作業(yè)時(shí)，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。(9)通風(fēng)與防塵14文明施工和環(huán)境保護(hù)措施14.1文明施工措施14.2環(huán)境保護(hù)、水土保持措施14.2.1建立管理體系，完善管理制度試驗(yàn)部門工班長14.2.2施工環(huán)境保護(hù)及水土保持措施(7)嚴(yán)格控制動(dòng)力機(jī)械噪音對周圍環(huán)境的污染韓婆埡隧道施工組織設(shè)計(jì)總工期：計(jì)劃開工日期為：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日，工期為21個(gè)月。1.2質(zhì)量目標(biāo)確保本全合同段全部分項(xiàng)工程達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTJ071-98)中的優(yōu)良等級，單位工程一次質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%,優(yōu)良率達(dá)90%1.3安全目標(biāo)重傷率控制在0.6%以下，輕傷率控制在5%以內(nèi)。1.4環(huán)境保護(hù)目標(biāo)2編制說明2.2編制依據(jù)2.3編制原則2.4總體設(shè)計(jì)思路以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益”為總體目標(biāo)，精3工程概況本合同段起于韓婆埡隧道中部(K171+750),途經(jīng)廟灣、上柳樹灣、獅子巖、掀盤灣、杏子包至長堰塘與K合同段相接 接頭處距離云陽至萬州公路約3公里。全長1.749公里。其中長1203米。右線隧道起3.1.2地形地貌隧址區(qū)地貌上屬低山重丘區(qū)地貌，最低標(biāo)高約280米，最高處標(biāo)高約590米，相對高差約310米。韓婆埡隧道出口位于低山重丘斜坡下部，地形呈斜坡小坎狀，洞口地形坡度稍緩，總體坡度約25度，隧道走向與坡向近多小于2米?；鶐r為粉砂質(zhì)泥巖與砂巖互層，未見不良地質(zhì)現(xiàn)象，坡面較穩(wěn)定?；鶐r淺埋或裸露，強(qiáng)～弱風(fēng)化裂隙較發(fā)育，隧道洞身段巖性為粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖與砂巖不等厚互層，巖石為弱～微風(fēng)化，屬軟質(zhì)巖。裂隙不發(fā)育～較發(fā)育，圍巖類別劃分表表3-1圍巖類別巖性巖性變化起訖里程左線右線強(qiáng)風(fēng)化～弱風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖，屬軟質(zhì)巖，巖體較破碎～較完整，呈碎(塊)石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)及角(礫)碎(石)狀松散結(jié)構(gòu)，裂隙發(fā)育，部分微張。圍巖開挖后極易風(fēng)化、潮解，遇水泥化造成大的圍巖壓力，表面張裂可能引起局部坍塌，受構(gòu)造裂隙及層面交叉切割可能形成不穩(wěn)定的危石。地下水活動(dòng)微弱，局部有滲水現(xiàn)象。圍巖穩(wěn)定性差。K172+865~Ⅲ張。圍巖開挖后極易風(fēng)化、潮解，遇水泥化造受構(gòu)造裂隙及層面交叉切割可能形成不穩(wěn)定的危石。地下水活動(dòng)微弱，局部有滲水現(xiàn)象。圍巖穩(wěn)定性較差。K171+750~YK171+825~表面張裂可能引起局部坍塌，受構(gòu)造裂隙及層YK171+750~巖性層，且粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、砂巖層層間裂隙較發(fā)育，在巖性分界處，尤其是洞頂板為粉砂質(zhì)泥巖段，洞頂可能產(chǎn)生掉塊或松動(dòng)落石，局部可能坍塌等。3.1.4地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性和地震安全性場內(nèi)無斷裂構(gòu)造通過，單斜構(gòu)造，地層傾向195-210°,傾角20-25°,優(yōu)勢產(chǎn)狀202°∠22°。新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)總體以間歇性緩慢上升隆起為特征，流水切蝕形成山川河谷，現(xiàn)屬相對穩(wěn)定期。區(qū)內(nèi)節(jié)理裂隙主要以層間裂隙為主，卸荷裂隙、風(fēng)化裂隙次之。主要發(fā)育裂隙產(chǎn)狀為：進(jìn)口段190-215°∠18-22°,L1:65-85°∠68-72°,形成陡崖面；L2:145-160°∠70-85°,其中190-215°∠18-22°(順層裂隙即層間裂隙)最發(fā)育；出口段185-210°∠23-27°(層面),L2305-315°∠50-65°,L1:65-75°∠45-60°,其中185-210°∠23-27°(順層裂隙即層間裂隙)最發(fā)育。場區(qū)內(nèi)為單斜構(gòu)造，無褶曲斷裂，大部分地段坡體穩(wěn)定?；玖叶戎禐閂I度，地震動(dòng)峰加速度為0.05g;地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。3.1.5水文地質(zhì)及氣象特征3.1.5.1水文地質(zhì)區(qū)間氣候溫暖潮濕，降水充沛，地表徑流豐富，為地下水的形成提供了良好的條件。沿線地勢較高，切割劇烈，在構(gòu)造應(yīng)力的作用下各類巖組的裂隙較為發(fā)育，為地下水的富集提供了條件。區(qū)間地下水類型主要為第四系松散堆積孔隙第四系松散堆積層孔隙潛水主要埋藏于沿河漫灘階地和支流沖積扇中，含水較為豐富，與河水、溝水存在密切水力順層徑流排泄，其透水性及賦水性差。另外，堆積于斜坡上的松散的(殘)崩坡積層塊(碎)石質(zhì)土層與基巖接觸面處常有地下水賦存或富集，雖含水量有限，但往往是造成岸坡基巖風(fēng)化裂隙水賦存于砂質(zhì)巖裂隙及泥質(zhì)巖類風(fēng)化裂泥巖具有一定的隔水性能，經(jīng)褶曲錯(cuò)移，構(gòu)成不同規(guī)模的封閉的儲水構(gòu)造，形成局部水壓力。對隧道施工可能存在不利3.1.5.2氣象特征測區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，四季分明。具有春早、夏熱、秋雨綿、冬暖而多霧、無霜期長、雨量充沛等特點(diǎn)。氣象要素、變化與流域地理位置及地形、地勢特七月份平均氣溫29.6℃。相對濕度73-87%.霜凍期期日數(shù)一般為10-20天/年。霧日數(shù)多為25-30天/年。歷年最大風(fēng)速為17米/秒，多年平均風(fēng)速2.1米/秒，最大常風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。多年平均降雨量1149.3毫米，最大年降雨量1614.8毫米。年內(nèi)分布不均，降雨量多集中于5～9月份，占全年降雨量的70%。冬季(12月份至次年2月)降雨量最少。測區(qū)屬長江流域，以長江為骨干，主要支流有小江(彭溪三峽庫區(qū)建成蓄水后，將影響該段河流的水文氣象條件。3.1.6植被及人類活動(dòng)隧址處植被茂密，主要為竹、木林，西北部有零星農(nóng)耕和人工林，東部洞頂有5棟居民住房，隧洞出口附近基巖被耕植土覆蓋。合同段線路經(jīng)過人和鎮(zhèn)木古村四個(gè)組，涉及300余人，自線上。隧道主要結(jié)構(gòu)要素見表3-2:韓婆埡隧道主要工程項(xiàng)目包括：隧道正洞開挖、支護(hù)、襯砌、路面、洞內(nèi)裝飾、洞口工程、附屬工程、臨時(shí)工程等。各工程項(xiàng)目工程數(shù)量見表3-3。序號結(jié)構(gòu)名稱結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)尺寸(m)凈寬凈高(拱高)1主洞襯砌內(nèi)輪廓(同向超高)三心圓曲邊墻2主洞襯砌內(nèi)輪廓(反向超高)三心圓曲邊墻3緊急停車帶襯砌內(nèi)輪廓五心圓曲邊墻4行車橫洞襯砌內(nèi)輪廓三心圓曲邊墻5行人橫洞襯砌內(nèi)輪廓單心圓拱直邊墻序號1隧道全長(按單洞計(jì))m/座2洞口、明洞及洞身開挖3復(fù)合襯砌(C25)4模筑襯砌(C25鋼筋砼)m56洞內(nèi)路面(水泥砼)7mm8砂漿錨桿9鋼筋格柵榀超前小導(dǎo)管m防水層(TJ383BFP)3.4.1交通運(yùn)輸韓婆埡隧道出口與318國道相距不遠(yuǎn)，其間有鄉(xiāng)村公路和3.4.2主要材料及其供應(yīng)計(jì)劃云陽縣有多處料場開采石料、碎石、砂、卵石，石料多為灰色、灰白色厚層狀長石砂巖，石質(zhì)堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙不發(fā)育。本工程用外加劑主要是微膨脹劑和減水劑，可在重慶和成都合格廠家購買。水泥擬采用重慶市忠州水泥廠和葛州壩水泥廠生產(chǎn)的32.5級、42.5級、52.5級水泥，其均為大廠旋窯，由廠家直接送貨到施工現(xiàn)場。鋼材采用成都鋼鐵有限公司和重慶鋼鐵有限公司(均為年生產(chǎn)50萬噸以上的廠家)提供的產(chǎn)品，其運(yùn)輸方式與水泥相同。木材在云陽縣木材場采購。由于本合同段瀝青用量很少，主要用于沉降縫，可由當(dāng)?shù)刭徺I。3.4.3施工用電云陽縣電力資源豐富，已形成重慶市地區(qū)重要的電力生產(chǎn)基地。隧道出口區(qū)有10kv高壓電力線路通過，由業(yè)主負(fù)責(zé)接駁3.4.4施工及生活用水情況隧道附近溪流(木古壩河溝)是隧道出口施工主要水源，需設(shè)置水池及供水管路以滿足生產(chǎn)、生活用水。3.4.5通訊情況區(qū)段屬電訊網(wǎng)覆蓋區(qū)，程控及移動(dòng)電話均可外撥，與外界3.4.6其它資源1)醫(yī)療衛(wèi)生云陽縣城內(nèi)有一個(gè)規(guī)模較大的人民醫(yī)院，還有一定數(shù)量診所、藥房。人和鎮(zhèn)有一鄉(xiāng)級衛(wèi)生所，具備基本醫(yī)療條件。2)石油4施工總體部署4.1.1施工隊(duì)伍及場地布置、施工任務(wù)及單位工程劃分4.1.1.1施工隊(duì)伍及場地布置韓婆埡隧道共投入一個(gè)隧道隊(duì)、一個(gè)綜合隊(duì)和一個(gè)砼拌合實(shí)際情況部置在工點(diǎn)附近。施工隊(duì)伍及場地布置情況詳見總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。4.1.1.2施工任務(wù)及單位工程劃分道分部、分項(xiàng)工程劃分情況見表4-1:杭州至蘭州國家重點(diǎn)干線重慶云陽至萬州高速公路J2合同段工程單位工程分部工程分項(xiàng)工程隧道工程洞身開挖洞身開挖(分段)洞身襯砌噴錨支護(hù)、襯砌總體及洞口隧道總體、洞口開挖、洞門和翼墻的澆筑、排水工程隧道路面調(diào)平層、面層各隊(duì)施工任務(wù)劃分見表4-2:序號施工隊(duì)伍1隧道隊(duì)負(fù)責(zé)隧道正洞開挖、支護(hù)、襯砌、洞內(nèi)路面工程、洞口工程、內(nèi)裝及附屬工程、臨時(shí)工程等的施工2綜合隊(duì)防護(hù)、排水、管線管道、設(shè)備維修保養(yǎng)及其它工程3砼拌合站全部工程各種水泥砼的生產(chǎn)供應(yīng)及小型砼構(gòu)件的預(yù)制4.1.2主要?jiǎng)趧?dòng)力和技術(shù)力量部署計(jì)劃4.1.2.1本工程主要?jiǎng)趧?dòng)力配置根據(jù)韓婆埡隧道工程數(shù)量以及工期進(jìn)度安排，計(jì)劃調(diào)遣1支專業(yè)隊(duì)投入施工，平均上場人數(shù)300人，高峰期上場人數(shù)355人，并根據(jù)工程進(jìn)度情況實(shí)行勞力動(dòng)態(tài)調(diào)整，各施工隊(duì)專業(yè)技工人數(shù)比例控制在75%以上。各種勞力安排詳見表4-3《本工序號數(shù)量(人)隧道隊(duì)綜合隊(duì)砼拌合站1爆破工22風(fēng)槍手23噴錨工44鋼筋工45電焊工316447架子工8模板工849砌石工8修理工842242119621管道工761其它工種5各種臺車司機(jī)裝載機(jī)司機(jī)82挖掘機(jī)司機(jī)862各種汽車司機(jī)64推土機(jī)司機(jī)82空壓機(jī)司機(jī)88拌合機(jī)司機(jī)44砼輸送泵司機(jī)44起重機(jī)司機(jī)244配料機(jī)司機(jī)44壓紋人員88測量人員743試驗(yàn)員5221安全員4211質(zhì)檢人員5221管理人員765逐月總勞動(dòng)力分布如圖4-1:2004年12月2005年1月2004年12月2005年1月2005年3月2005年5月2005年7月2005年8月2005年10月2005年12月2006年4月2006年6月2006年7月0-4.1.2.2主要技術(shù)力量為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的施工任務(wù)，我們將選派一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且有良好敬業(yè)精神的施工技術(shù)和管理人員，分配在項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)，充實(shí)和加強(qiáng)對本合同段工程的施工技術(shù)管理。4.2.1主要材料供應(yīng)方式及來源和組織計(jì)劃4.2.1.1主要材料供應(yīng)方式及來源和組織計(jì)劃按照“提前準(zhǔn)備、略有富裕、保證供應(yīng)、加速資金周轉(zhuǎn)、做到工完料盡”的原則，根據(jù)總工期、各分項(xiàng)工程工期安排和工程量情況，擬定每月材料使用計(jì)劃，及時(shí)報(bào)送有關(guān)部門作為材料領(lǐng)取、采購、供應(yīng)的依據(jù)。按照《合同文件》要求，本工程所需主要材料由承包人自己采備，供貨地點(diǎn)、價(jià)格自己調(diào)查。根據(jù)我公司現(xiàn)場調(diào)查情況，鋼材從重慶市采購，通過公路運(yùn)到施工現(xiàn)場。其中碎石盡量利用隧道棄碴中符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求的巖石加雷管、炸藥等民爆物品按照云萬高速公路云陽指揮部下發(fā)的《民爆物品管理規(guī)定》進(jìn)行采購、運(yùn)輸、儲藏和使用。其它材料的供應(yīng)按公司《程序文件》中采購控制程序執(zhí)行。序號材料名稱位計(jì)劃用量2004年2005年2006年第三季度第四季度第一季度第二度第三度第四季度第一季度第二季度第三季度第四季度1鋼筋t2t683鋼管t25555524鋼板t565水泥t56碎石7砂88砂礫9片石導(dǎo)火線m0硝銨炸藥t非電毫秒雷管個(gè)電水汽油柴油t錨桿m7材料的管理嚴(yán)格按照實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行。4.2.2主要施工機(jī)械設(shè)備使用配置及來源計(jì)劃4.2.2.1主要施工機(jī)械配置為確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，上足精良施工機(jī)械設(shè)備是重要措施之一。由于韓婆埡隧道地質(zhì)條件主要為Ⅱ、Ⅲ類圍巖，施工時(shí)主要采用分部開挖，大型鉆孔設(shè)備施展不開，我公司計(jì)劃配備16臺YT28氣腿式鑿巖機(jī)及自制一定數(shù)量鉆架，充分速的特點(diǎn)，以加快隧道鉆孔速度，配備4臺砼噴射機(jī)以加快錨噴支護(hù)速度，配備93-1型110×2KW通風(fēng)機(jī)加快排煙、塵、氣的速度，每個(gè)工區(qū)分別采用兩臺ZLC50裝載機(jī)同時(shí)裝碴以加快出碴速度，采用自制仰拱作業(yè)防干擾平臺以減少工序干擾，采用4臺穿行式全液壓襯砌臺車配備4套模板以加快襯砌速度。4.2.2.2主要施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃本工程主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃見附表1《投入本合同段4.2.3主要檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測量設(shè)備儀器配置使用及來源計(jì)劃為滿足本工程材料檢驗(yàn)和工程質(zhì)量監(jiān)控的需要，我公司已投入大量先進(jìn)的測試儀器，其規(guī)格型號、數(shù)量等詳見附表2《配工程投資完成計(jì)劃、資金流動(dòng)及工程款控制是工程成本的主要控制途徑，必須嚴(yán)格執(zhí)行總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)關(guān)于本5工期目標(biāo)、施工進(jìn)度安排及工期保證措施5.2.1安排原則分階段，按照平行流水作業(yè)方式安排的原則，狠抓特殊過考慮工程施工質(zhì)量和安全，盡量縮短工期，減少施工成本，提5.2.2安排順序5.2.3分階段施工進(jìn)度安排本標(biāo)段工程計(jì)劃總工期為21個(gè)月，總體施工進(jìn)度計(jì)劃分為生產(chǎn)生活用房、場地布暑、交接樁橛和本標(biāo)段線路復(fù)測、復(fù)核技術(shù)資料，砼配合比的選擇及進(jìn)場材料的試驗(yàn)，辦理征地拆遷以及解決通訊，組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場等，本階段擬在2004年11月份完成。第二階段：2004年11月下旬至2005年1月上旬完成洞口、第三階段：至2006年8月上旬完成隧道全部開挖，施工支護(hù)、混凝土襯砌、洞內(nèi)路面、內(nèi)裝及附屬工程的施工5.3.1施工進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)和原則根據(jù)合同文件和施工規(guī)范，結(jié)合我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及項(xiàng)目工程實(shí)際情況，編制本合同段工程進(jìn)度計(jì)劃。5.3.1.1嚴(yán)格按照合同規(guī)定的控制性工期要求，科學(xué)合理地制定施工方案，安排施工和控制進(jìn)度，確保甲方規(guī)定的工期并力5.3.1.2緊緊圍繞控制工期的關(guān)鍵線路組織施工，充分考慮各分項(xiàng)工程相互間的制約，合理安排相互交叉施工的分項(xiàng)工程施5.3.1.3積極采用新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料，對重點(diǎn)5.3.1.4強(qiáng)化資源配置優(yōu)化機(jī)械設(shè)備組合，提高施工生產(chǎn)效率，5.3.1.5采用科學(xué)的施工進(jìn)度指標(biāo)排定施工日程，針對不可預(yù)見因素，在工期安排時(shí)留有一定的富裕量。5.3.2各分項(xiàng)工程工期安排隧道工程各分項(xiàng)工程工期安排見附圖2《韓婆埡隧道施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖》、附圖三《韓婆埡隧道施工進(jìn)度5.4.1工點(diǎn)施工順序施工準(zhǔn)備→明洞及洞門施工→洞身開挖及支護(hù)→仰拱及填充→二次襯砌→洞內(nèi)裝飾→路面工程5.4.2專業(yè)施工順序5.4.2.1施工準(zhǔn)備階段的施工順序見圖5-1。圖5-1施工準(zhǔn)備階段的施工順序修筑便道建筑工棚鋪設(shè)水電管線施工設(shè)備分批進(jìn)場施工材料進(jìn)場施工設(shè)施準(zhǔn)備施工復(fù)測平整場地1)洞口及明洞工程施工順序2)洞門施工順序洞門挖基→洞門墻施工(含鎖口圈梁)→護(hù)面墻→邊溝、截水溝3)隧道開挖、支護(hù)作業(yè)施工順序①Ⅱ類淺埋圍巖開挖、支護(hù)作業(yè)施工順序小導(dǎo)管預(yù)注漿超前支護(hù)→雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖→錨格柵聯(lián)合支護(hù)→開挖中洞核心土→臨時(shí)鋼支撐→拱部錨、噴、網(wǎng)、鋼格柵聯(lián)合支護(hù)→拆除臨時(shí)鋼支撐→出碴②Ⅱ、Ⅲ類圍巖開挖、支護(hù)作業(yè)施工順序超前小導(dǎo)管注漿加固圍巖(Ⅱ類)→上部斷面臺階法開挖→鉆爆設(shè)計(jì)→布眼→鉆孔→清孔→裝藥→聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)→起4)隧道襯砌施工順序仰拱開挖→仰拱初期支護(hù)→仰拱砼施工→隧底填充→墻基養(yǎng)生5)洞內(nèi)路面施工順序5.5.3投入足夠精良施工機(jī)械，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，以機(jī)械化施5.5.8對比進(jìn)度，隨時(shí)調(diào)整施工中嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃展開工序流水超前TT期保證休系工期目標(biāo)：2004年11月11日至2006年8月10日項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部總工副經(jīng)理3.加強(qiáng)機(jī)械維修能力，確保機(jī)械完好率和出靴計(jì)安試辦公室財(cái)務(wù)部保障部工程部質(zhì)驗(yàn)4部室部劃穩(wěn)扎穩(wěn)打，嚴(yán)格按規(guī)定程序安排各工序，嚴(yán)禁盲目冒進(jìn)，避免塌方，安全穩(wěn)妥地順利通過不良地質(zhì)地段，以保證工期。5.5.11.2穿越洞口超淺埋地段時(shí)，側(cè)壁導(dǎo)坑先行穿越，到圍巖施工時(shí)用超前小導(dǎo)管注漿預(yù)加固，爆破并清除危石后，及時(shí)噴射厚度不小于5cm的混凝土護(hù)面，噴錨支護(hù)完成后，及時(shí)裝設(shè)5.5.11.3穿越軟巖地段，施工時(shí)采用側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，開挖后立即噴射混凝土封閉圍巖，鋼拱架支撐，錨噴支護(hù)，同時(shí)盡早作好施工排水，避免地下水浸泡墻角而造成塌方。6施工方案選定說明勘探，對不同圍巖類別采用不同鉆爆設(shè)計(jì)。總體實(shí)施掘進(jìn)(鉆運(yùn)、灌、振搗)三條機(jī)械化作業(yè)線。IⅡ(C)類圍巖采用環(huán)向機(jī)噴射混凝土，人工架立鋼支撐，出碴運(yùn)輸采用ITC-312及WA300-1裝載機(jī)裝碴，T815捷克、太脫拉、沃爾沃20T自卸汽完成全斷面襯砌一次成型。仰拱采用跳槽開挖，施工時(shí)采用自制的仰拱作業(yè)防干擾平臺，減少出碴與仰拱的工序干擾，洞內(nèi)6.3.1洞口與明洞工程6.3.1.1施工方案根據(jù)我公司多年隧道施工的經(jīng)驗(yàn)及韓婆埡隧6.3.1.2施工方法首先開挖并施作洞口邊仰坡截水溝，以截排天溝開挖線距傾坡邊緣不小于5m,溝底縱坡不小于3%,排水1)明洞及仰坡開挖由外向里，從上而下分臺階、開挖，分層分段支護(hù)。根據(jù)地形條件，土方和強(qiáng)風(fēng)化巖采用PC200-5挖掘機(jī)挖裝，人工配合清理邊仰坡開挖面，局部陡坡條件取2～4m,“V”形起爆，兩側(cè)邊坡及基底面以上各預(yù)留1~1.2m光爆層。開挖臺階高度2～4m左右。開挖形成的坡面按設(shè)2)明洞開挖與仰坡開挖同步進(jìn)行。挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)清理基底，檢驗(yàn)基底地質(zhì)和承載力情況，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，合格后立即立模綁扎鋼筋，架立外模，灌筑明洞鋼筋混凝土。當(dāng)拱圈砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以貼緊密，相互錯(cuò)縫搭接良好，搭接長度不小于100mm,并向隧道內(nèi)拱背延伸不少于500mm,再涂抹水泥砂漿層。3)明洞回填采用兩側(cè)對稱法，由人工分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.3m,回填至拱頂齊平后，應(yīng)立即分層滿鋪填筑至要填至拱頂1m后方可進(jìn)行。拱背回填按設(shè)計(jì)要求做好洞頂鋪砌5)沿暗洞開挖輪廓打超前小導(dǎo)管(長3.5m-4m)注漿，小6)用I類超淺埋圍巖段的施工方法開挖暗洞2m,完成支6.3.2隧道開挖6.3.2.1開挖作業(yè)循環(huán)進(jìn)尺不得超過1米；初期支護(hù)及砼施工應(yīng)及時(shí)封閉仰供。環(huán)向開挖保留核心土開挖法作業(yè)示意圖詳見《圖6-1IⅡ圖6-1類圍巖環(huán)向開挖保留核心土開挖示意圖I.超前支護(hù)；2.上半斷面環(huán)向開挖；Ⅲ.上半斷面初期支護(hù)；4.上半斷面核心土開挖；5.下半斷面左側(cè)壁開挖；VI.下半斷面左側(cè)壁初期支護(hù)；7.下半斷面右側(cè)壁開挖VIII.下半斷面右側(cè)壁初期支護(hù)；9.下半斷核心土開挖(含仰拱開挖);X.Ⅱ漫(C)類圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：全斷面月掘進(jìn)安排60m。A上斷面作業(yè)項(xiàng)目123456789超前支護(hù)開挖及出碴初期支護(hù)共計(jì)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：12hB下斷面下斷面掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表(循環(huán)進(jìn)尺1.0m)表6-2作業(yè)項(xiàng)目123456789測量左半部開挖出碴左半部初期支護(hù)右半部開挖出碴右半部初期支護(hù)共計(jì)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：12h2)Ⅲ蔑(C)類圍巖施工：防護(hù)采用小導(dǎo)管超前支護(hù)，帶格柵鋼架。其它同Ⅲ類圍巖施工。工(C)類圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：作業(yè)項(xiàng)目12345689測量劃線超前支護(hù)鉆孔裝藥起爆通風(fēng)排險(xiǎn)出碴初期支護(hù)共計(jì)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：12h3)Ⅲ類圍巖施工：Ⅲ類圍巖地段采用短臺階爆破開挖，網(wǎng)噴錨格柵鋼架初期支護(hù)，全斷面灌注二次襯砌砼，上斷面超前3～5m,作為上斷面鉆孔噴錨網(wǎng)工作平臺，上、下斷面同時(shí)爆破鉆孔時(shí)，上斷面配8臺風(fēng)槍鉆孔，下斷面采用鑿巖機(jī)鉆孔，采用反鏟挖掘機(jī)將上斷面石碴扒至下半斷面，下半斷面由側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴。開挖時(shí)要短進(jìn)尺、弱爆破，以減輕爆破振動(dòng)對圍巖的破壞，確保圍巖的穩(wěn)定，循環(huán)進(jìn)尺設(shè)計(jì)為2.0m。洞身開挖后，立即施作錨噴網(wǎng)格柵拱架初期支護(hù)，及溝槽及路面施作溝槽及路面施作施作防排水設(shè)施施作仰拱險(xiǎn)下斷面開挖支護(hù)上斷面開挖支護(hù)測量劃線作業(yè)項(xiàng)目時(shí)間(H)2356789測量劃線鉆孔裝藥起爆通風(fēng)排險(xiǎn)出碴初期支護(hù)共計(jì)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：12h4)IV類圍巖施工：采用全斷面光面爆破開挖，錨噴網(wǎng)初期支護(hù)，待圍巖變形基本穩(wěn)定后，全斷面施作二次襯砌，采用鑿巖機(jī)鉆孔，側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車出碴，全斷面液壓襯砌臺車襯砌。IV類圍巖比較穩(wěn)定，開挖時(shí)可提高循環(huán)進(jìn)尺，每循環(huán)設(shè)計(jì)進(jìn)尺3m,噴錨與掘進(jìn)平行作業(yè)，月掘進(jìn)150m-180m左IV類圍巖施工程序見圖9-3。溝槽及路面施作溝槽及路面施作澆筑襯砌砼施作防排水設(shè)施初期支護(hù)出碴裝藥起爆鉆孔測量劃線作業(yè)項(xiàng)目236789測量放線鉆孔裝藥起爆通風(fēng)排險(xiǎn)出碴共計(jì)循環(huán)作業(yè)時(shí)間12h6.3.2.2鉆爆1)鉆爆設(shè)計(jì)鉆爆作業(yè)是隧道施工控制工期、保證開挖輪廓的關(guān)鍵。為了充分發(fā)揮圍巖的自承能力，減輕對圍巖的振動(dòng)破壞，韓婆埡隧道采用微振控制爆破技術(shù)，實(shí)施全斷面光面爆破，并根據(jù)圍巖情況及時(shí)修正爆破參數(shù)，達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊圓順I(yè)設(shè)計(jì)原則B、提高炸藥能量利用率，以減少炸藥用量。廓。對于IⅡ、Ⅲ類圍巖，考慮開挖線內(nèi)的預(yù)留量，爆破后，機(jī)D、控制好起爆順序，提高爆破效果。E、在保證安全前提下，盡可能提高掘進(jìn)速度，縮短工期。Ⅱ爆破器材選用采用塑料導(dǎo)爆管、毫秒雷管起爆系統(tǒng)，毫秒雷管采用15炸藥采用2#巖石銨銻炸藥或乳化炸藥(有水地段),選用φ25、φ32、φ40三種規(guī)格，其中φ25為周邊眼使用的光爆藥卷，φ40為掏槽眼使用藥卷，φ32為掘進(jìn)眼使用藥卷。為減輕爆破時(shí)對圍巖的擾動(dòng)，周邊眼采用φ25小直徑光爆藥卷，并采用導(dǎo)爆索串裝藥結(jié)構(gòu)，孔口堵塞長度不小于40cm。IV類圍巖周邊眼間距E=65cm,最小抵抗線W=80cm,相對距離E/W=0.80,周邊眼裝藥集中度0.30kg/m。Ⅲ類圍巖周邊間距E=45cm,最小抵抗線W=56cm,相對距離E/W=0.80,周邊眼裝藥集中度0.30kg/m。爆破參數(shù)分別見表6-6《IV類圍巖鉆爆炸藥分配表》、表6-7《IV類圍巖全斷面開挖爆破參數(shù)表》和表6-8《Ⅲ類圍巖鉆爆炸藥分配表》、表6-9《Ⅲ類圍巖臺階法開挖爆起爆順序雷管段別炮眼名稱炮眼個(gè)數(shù)孔深裝藥(kg)備注裝藥系數(shù)單孔藥量裝藥量中空眼1石硝銨炸藥11掏槽眼423擴(kuò)槽眼434輔助眼645輔助眼56輔助眼67輔助眼78輔助眼89周邊眼周邊眼間距E(cm)周邊眼抵抗線W(cm)裝藥集中度(kg/m)堵塞長度(cm)裝藥結(jié)構(gòu)(周邊眼)間隔裝藥起爆方式非電起爆起爆順序雷管段別炮眼名稱炮眼個(gè)數(shù)孔深(m)裝藥(kg)備注裝藥系數(shù)單孔藥量裝藥量中空眼12號巖石硝銨炸藥，遇水變?yōu)槿榛浪?1掏槽眼423擴(kuò)槽眼434輔助眼445輔助眼856輔助眼67輔助眼78輔助眼89輔助眼9周邊眼內(nèi)圈眼11周邊眼22輔助眼33輔助眼44輔助眼55輔助眼866輔助眼6周邊眼間距E(cm)周邊眼抵抗線W(cm)裝藥集中度(kg/m3)堵塞長度(cm)裝藥結(jié)構(gòu)(周邊眼)間隔裝藥起爆方式非電起爆Ⅱ類圍巖的鉆爆根據(jù)Ⅲ類圍巖圍鉆爆設(shè)計(jì)再進(jìn)行爆破參數(shù)的修圖6-4分部開挖炮眼布置圖圖6-5全斷面開挖炮眼布置圖552)鉆爆作業(yè)采用鉆孔臺架配YTP-28手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，人工裝藥鉆爆作業(yè)按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。如圍巖出現(xiàn)變化需要變更爆破設(shè)計(jì)時(shí)，由主管工程師確定。炮孔①測量測量是控制開挖輪廓精確度的關(guān)鍵。采用隧道斷面激光測量儀進(jìn)行斷面和炮孔劃線。每循環(huán)都由測量技術(shù)人員在掌子面②定位開眼采用鉆孔臺車鉆眼時(shí)，臺車與隧道走線保持平行，臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度③鉆孔鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械，確對孔，以確保爆破質(zhì)量。周邊孔外插角1°~2°,炮孔相互邊孔在斷面輪廓線內(nèi)5～10cm處開孔),周邊孔對孔誤差環(huán)向不大于5cm。掏槽孔對孔誤差不大于3cm,其它炮孔開眼誤差不大④裝藥⑤堵塞所有裝藥的炮眼均堵塞炮泥，堵塞長度不小于40cm。3)光面爆破施工工藝流程光面爆破施工工藝流程見下圖6-6:圖6-6光面爆破工藝流程圖灑水降塵起爆4)超欠挖控制②提高畫線、鉆眼精度，尤其是周邊眼的精度，是直接影專職測量工檢查開挖斷面，超挖量(平均線性超挖)應(yīng)控制在10cm(眼深3m)和13cm(眼深5m)以內(nèi)。6.3.2.3裝碴運(yùn)輸碴，自卸汽車運(yùn)碴至棄碴場。配置側(cè)卸式裝載機(jī)4臺，沃爾沃20T雙向行駛自卸車10臺、太脫拉自卸車8臺，以加快出碴速1)加強(qiáng)裝運(yùn)碴設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，備足易損配件，發(fā)現(xiàn)故障2)設(shè)專人養(yǎng)護(hù)道路，保持道路平整、無積水，定期鋪碴維3)加強(qiáng)洞內(nèi)排水與照明，保持洞內(nèi)有良好照明和路況。4)加強(qiáng)通風(fēng)，保證洞內(nèi)空氣新鮮。5)棄碴場采用推土機(jī)平整，專人指揮倒碴。6)教育司機(jī)遵守交通規(guī)則，禮貌行車，嚴(yán)禁帶故障行車和7)施工便道經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)。6.3.3襯砌施工方法6.3.3.1小導(dǎo)管預(yù)注漿超前支護(hù)6-7超前小導(dǎo)管加工示意圖》圖6-7超前小導(dǎo)管加工示意圖(無孔)小導(dǎo)管環(huán)向間距30cm,外插角5～10度，縱向每開挖3.5m施作一環(huán)，搭接1.0m。。在拱部120度范圍布置。小導(dǎo)管注漿前，應(yīng)對開挖面及5m范圍內(nèi)的坑道噴射厚為50～100mm的混凝土或用模筑混凝土封閉。水泥與BR外摻防水劑質(zhì)量比為：1:0.12水泥漿水灰比(質(zhì)量比)為：1:1水泥與外摻劑專用粉質(zhì)量比為：1:0.04注漿壓力P=0.5～1.0Mpa必要時(shí)可在孔口處設(shè)置能承受規(guī)定的最大注漿壓力和水壓的止?jié){塞。注漿后至開挖前的時(shí)間間隔，視漿液種類宜為4～8h。開挖時(shí)應(yīng)保留1.5～2.0m的止?jié){墻，防止下一次注漿時(shí)孔口跑漿。6.3.3.2初期支護(hù)初期支護(hù)能迅速控制或限制圍巖松馳變形，充分發(fā)揮圍巖自身承載能力，是隧道施工的重要環(huán)節(jié)。嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和韓婆埡隧道初期支護(hù)參數(shù)見表6-10。初期支護(hù)參數(shù)表表6-10圍巖類別噴砼厚度(cm)錨桿鋼筋網(wǎng)格柵支撐布置形式長度間距(cm)環(huán)×縱設(shè)置部位網(wǎng)格間距間距(cm)Ⅱ(超淺)梅花形布置拱墻Ⅱ(超淺C)梅花形布置拱墻Ⅲ(超淺C)梅花形布置拱墻Ⅲ梅花形布置拱墻梅花形布置拱墻1)噴射砼為了降低粉塵，減少回彈量，提高噴射砼的質(zhì)量，本隧道噴射砼均采用濕噴法，噴射機(jī)型號為TK-961。砼由洞外拌合站拌合，砼罐車運(yùn)輸至洞內(nèi)卸入TK-961濕噴機(jī)料斗，人工抱噴嘴水泥：32.5普通硅酸鹽水泥砂：河砂，細(xì)度模數(shù)>2.5速凝劑：TX-1型液體，摻量4～7%水泥：砂：石子：水：硅粉：高效減水劑=1:2.47:1.53:選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈砂或噴射前認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸，對欠挖部分及所有開破碎、出水點(diǎn)、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和圖6-8濕噴混凝土施工工藝流程圖砂247kg混凝土拌合水泥100kg混凝土拌合石子153kg隧道噴射砼厚度>5cm時(shí)分兩層作業(yè)。初次噴射先找平巖面，第二次噴射砼如在第一層砼終凝1h后進(jìn)行，需沖洗第一層噴射砼終凝2小時(shí)后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7噴射砼開挖時(shí)，下次爆破距噴射砼完成時(shí)間的間隔，不小于4小時(shí)。當(dāng)水點(diǎn)不多時(shí)，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射砼；當(dāng)涌水量范圍較大時(shí)，可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管后再噴砼；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴砼。增加水泥用量，改變配合比，噴砼由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，然后在涌水處安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，證初噴后，再按原配比施工。當(dāng)局部出水量較大時(shí)采用埋管、2)錨桿施工采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，專用注漿泵或2TGZ-60/120注漿泵一般為地下水靜水壓的2～3倍，同時(shí)應(yīng)考慮巖層的裂隙阻力，根據(jù)現(xiàn)場情況試驗(yàn)后確定。但瞬間最高壓力值不應(yīng)超過根據(jù)已有資料進(jìn)行工程類比及現(xiàn)場碴體注漿試驗(yàn)情況選定注漿孔距D與排距L的計(jì)算：——單孔灌注量達(dá)1000kg。錨桿長度大于孔深6～10cm,每根加工長度誤差不大于±度與位置。砂漿錨桿的施工工藝流程見圖6-9。插入錨桿鋼支撐采用格柵支撐，鋼筋按設(shè)計(jì)規(guī)格加工焊接而成，鋼筋按設(shè)計(jì)要求下料，在胎具上分節(jié)加工鋼格柵，拼裝合格后，安裝前，先對斷面進(jìn)行檢查，局部欠挖時(shí)及時(shí)處理。鋼支垂直度。每榀鋼支撐之間，環(huán)向每隔1米設(shè)置1根連接鋼筋。鋼格柵與錨桿焊連在一起。鋼格柵與圍巖之間每隔1米用墊塊鋼支撐施工工藝流程見圖6-10。安裝前分批檢查驗(yàn)收鋼支撐的加工質(zhì)量，不合格的禁止使確保初噴質(zhì)量，鋼架在初噴5cm后架設(shè)。鋼格柵拱架安裝程序見圖6-10。圖6-10鋼拱架(格柵)安裝工藝流程框圖中線標(biāo)高測量中線標(biāo)高測量清除底腳浮碴安裝鋼拱架(格柵)隱蔽工程檢查驗(yàn)收驗(yàn)和錨桿焊接定位4)掛鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)加工：鋼筋網(wǎng)采用Φ6.5鋼筋加工成方格網(wǎng)片，縱橫鋼筋相交處可點(diǎn)焊成塊，也可用鐵絲綁扎成一體。掛鋼筋網(wǎng)：有鋼支撐(格柵)時(shí)，將鋼筋網(wǎng)點(diǎn)焊在兩榀鋼支撐的外弧上；無鋼支撐(格柵)時(shí)，通過與錨桿焊接固定在開挖的輪廊面上，且隨巖面起伏鋪設(shè)。6.3.3.3二次襯砌小于0.2mm/d,變形量已達(dá)到預(yù)計(jì)總變形量的80%以上，且變形襯砌臺車采用液壓砼襯砌臺車，每段模注砼一次完成整體在隧道進(jìn)口修建一座自動(dòng)計(jì)量砼拌合樓，集中生產(chǎn)砼。砼攪拌1)施工方法襯砌臺車定位：采用STZ型激光準(zhǔn)直儀導(dǎo)向，現(xiàn)場設(shè)流動(dòng)①嚴(yán)格控制軌道中心距，允許誤差±1cm;②軌面標(biāo)高比隧道路面中心高15cm,允許誤差±1cm;橫向絲桿調(diào)整臺車中線符合要求。最后由側(cè)向絲杠電動(dòng)調(diào)節(jié)邊要連續(xù)，避免停歇造成“冷縫”,間歇時(shí)間一般不得超過2h,表面出現(xiàn)砂紋。特別是內(nèi)模反弧部分要確保搗固充分，避免出封頂采用頂模中心封