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文檔簡介
1大比例溫拌再生瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了大比例溫拌再生瀝青混合料的術(shù)語和定義、材料、配合比設(shè)計、施工工藝及質(zhì)量控制技術(shù)要求等。本文件適用于高速、一級公路中下面層、低等級公路面層高摻比溫拌再生瀝青混合料路面施工。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T30596溫拌瀝青混凝土JT/T860.6瀝青混合料改性添加劑第6部分:溫拌劑JTG/T5521公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范JTGD50公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTGE42公路工程集料試驗規(guī)程JTGE60公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF41公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1RAP再生材料Fineseparationmaterials對瀝青混合料回收料進行破碎、精細(xì)分離加工后形成的不同粒徑的材料3.2假粒徑含量(篩余率偏差)Falseparticlesizecontent假粒徑現(xiàn)象為RAP細(xì)集料塞附在粗集料表面上或與其他細(xì)集料膠聯(lián)在一起結(jié)團的現(xiàn)象。假粒徑含量用篩余率偏差值來表征,即再生集料抽提前和抽提后各篩孔篩余率差值絕對值。3.3溫拌再生瀝青混合料Warmmixreclaimedasphaltmixture在基本不改變?yōu)r青混合料配合比和施工工藝的前提下,通過技術(shù)手段,使瀝青混合料的拌和溫度降低30℃~40℃以上,性能達到熱拌瀝青混合料的瀝青混合料。3.4大比例摻量LargeproportionRAP再生材料質(zhì)量占再生混合料礦料總質(zhì)量的百分比不小于50%。24基本規(guī)定4.1.1再生瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合JTGD50的有關(guān)規(guī)定。4.1.2不同來源和不同規(guī)格的瀝青路面回收料(RAP)宜分開堆放,應(yīng)堆放在預(yù)先經(jīng)過硬化處理且排水暢通的地面上,并應(yīng)采取設(shè)置防雨罩棚等防水措施。4.1.3大比例溫拌再生瀝青混合料配合比設(shè)計原則上應(yīng)按目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證三階段進行。4.1.4通過室內(nèi)試驗及拌合機取樣試驗綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量,由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計的差值宜控制在±0.2%范圍內(nèi)。4.1.5生產(chǎn)配合比驗證階段應(yīng)符合下列規(guī)定a)應(yīng)按生產(chǎn)配合比結(jié)果試拌、鋪筑試驗段,取樣檢測混合料各項指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求,由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。b)應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)配合比及設(shè)計文件要求,確定是施工用的級配控制范圍。5材料5.1RAP再生材料的技術(shù)要求RAP再生材料應(yīng)精細(xì)化分離分檔,技術(shù)要求應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1RAP再生材料技術(shù)指標(biāo)材料檢測項目技術(shù)要求試驗方法RAP再生材料中瀝青針入度(100g,25℃,5s)抽提,JTGE20軟化點(℃)實測3表1RAP再生材料技術(shù)指標(biāo)(續(xù))材料檢測項目技術(shù)要求試驗方法RAP再生粗集料最大顆粒粒徑(mm)抽提,JTGE42假粒徑含量(%)符合表2石料壓碎值,不大于(%)表觀相對密度,不小于(%)2.60吸水率,不大于(%)2.0堅固性,不大于(%)針片狀顆粒含量(混合料)(%)其中粒徑大于9.5mm,不大于(%)其中粒徑小于9.5mm,不大于(%)<0.075mm顆粒含量,不大于(%)1軟石含量,不大于(%)5RAP再生細(xì)集料表觀相對密度,不小于(-)2.50堅固性0.3mm部分)不小于(%)砂當(dāng)量,不小于(%)65亞甲藍(lán)值,不小于(G/kg)棱角性(流動時間),不小于(s)假粒徑含量(%)符合表25.1.1RAP再生集料假粒徑含量(篩余率偏差)的技術(shù)指標(biāo)RAP再生集料根據(jù)使用的部位不同,假粒徑含量(篩余率偏差)的技術(shù)指標(biāo)見表2。表2RAP再生集料假粒徑含量(篩余率偏差)技術(shù)要求RAP再生集料使用部位工程粒徑瀝青含量(%)以下篩孔(mm)篩余率偏差(%)不大于9.54.752.360.60.075中、下面層10~15/10~20≤2.5-----5~10≤3.5------0~5 上面層5~10 0~5 5.2粗集料粗集料的技術(shù)指標(biāo),應(yīng)符合技術(shù)JTGF40的要求。45.3細(xì)集料細(xì)集料的技術(shù)指標(biāo),符合技術(shù)JTGF40的要求。5.4填料填料應(yīng)干燥、潔凈,技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTGF40的要求。5.5瀝青5.5.1按公路等級、氣候條件、交通條件、路面類型及RAP性能等,合理選擇瀝青混合料使用的瀝青。5.5.2瀝青混合料使用的瀝青應(yīng)符合JTGF40的技術(shù)要求。5.6溫拌劑5.6.1溫拌劑品種,宜采用表面活性劑、高分子蠟或反應(yīng)型溫拌劑。溫拌劑摻量,表面活性類一般為瀝青質(zhì)量的0.6%~1.0%,高分子蠟類一般為瀝青質(zhì)量的1.5%~3.0%,反應(yīng)型溫拌劑一般為瀝青質(zhì)量的9.0%~11.0%,具體摻量應(yīng)根據(jù)目標(biāo)降溫幅度(一般可使瀝青混合料拌和壓實溫度降低20~30℃)通過試驗確定。5.6.2溫拌劑技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足GB/T30596和JT/T860.6的要求。5.6.3溫拌劑的摻入后,應(yīng)保證溫拌再生瀝青混合料性能滿足JTGF40的相關(guān)規(guī)定。5.7再生劑5.7.1瀝青再生劑品種的選用應(yīng)綜合考慮RAP中瀝青老化程度、RAP的摻配比例、再生劑與瀝青的配伍性。5.7.2瀝青再生劑與RAP回收料中瀝青融合后,其瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTGF40標(biāo)準(zhǔn)中對瀝青的技術(shù)要求。6拌合設(shè)備6.1一般規(guī)定6.1.1瀝青拌合設(shè)備應(yīng)由配料系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、熱料提升、振動篩、熱料貯存?zhèn)}、稱量攪拌系統(tǒng)、瀝青供給系統(tǒng)、粉料供給系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、成品料倉及控制系統(tǒng)等部分組成。6.2再生瀝青混合料拌合樓技術(shù)要求6.2.1大比例溫拌再生瀝青混合料生產(chǎn)宜采用間歇式拌合樓。其技術(shù)要求應(yīng)滿足下列條件:a)大比例溫拌再生瀝青混合料拌合樓應(yīng)增加一個平行放置的烘干滾筒,專門用于加熱處理RAP再生集料,且RAP烘加熱滾簡出料口應(yīng)安裝測溫裝置,快速準(zhǔn)確測量再生料的溫度,并且實時自動控制。b)大比例溫拌再生瀝青混合料中RAP再生集料傳輸方式應(yīng)采用密封式,防止煙氣污染環(huán)境,降低有害廢氣,達到國家標(biāo)準(zhǔn)排放。c)再生瀝青混合料拌和機應(yīng)配備RAP冷料不少于3個,以及RAP的配料裝置和計量裝置,自動稱量補償、自動調(diào)整配料參數(shù)。5d)再生瀝青混合料拌和時應(yīng)按配合比設(shè)計文件中提供的瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料等原材料比例控制計量。使用再生劑等外加劑時,應(yīng)配備存儲、計量、噴灑裝置,宜采用質(zhì)量計量,計量精度宜為士0.3%。6.2.2大比例溫拌再生瀝青混合料拌和是再生瀝青路面施工技術(shù)的關(guān)鍵過程,拌和質(zhì)量直接影響到再生路面的工程質(zhì)量。正確的拌和應(yīng)同時滿足下列幾個條件:a)不燒傷RAP料含有的瀝青結(jié)合料,拌和時再次老化的程度降到最低;b)不明火加熱RAP料,再生混合料的拌和溫度應(yīng)滿足表10規(guī)定;c)充分分散RAP料,結(jié)合料、礦料與新瀝青、新集料攪拌均勻;d)再生劑應(yīng)與RAP料的結(jié)合料充分融合;e)降低RAP料產(chǎn)生的瀝青煙,防止二次污染。7配合比設(shè)計7.1一般規(guī)定7.1.1大比例溫拌瀝青混合料必須在對同類路配合比設(shè)計和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,充分借鑒成功的經(jīng)驗,選用符合要求的材料,進行配合比設(shè)計。7.1.2大比例溫拌瀝青混合料的礦料級配應(yīng)符合JTGF40相應(yīng)的級配范圍要求。7.1.3大比例溫拌再生瀝青混合料配合比設(shè)計時,RAP中的舊礦料與新礦料的合成級配作為級配設(shè)計的依據(jù),新舊礦料級配篩分均應(yīng)采用水洗法進行且RAP料摻量應(yīng)大于50%。7.2目標(biāo)配合比設(shè)計7.2.1采用馬歇爾試驗方法,按JTGF40附錄B中熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計方法進行設(shè)計。7.2.2在目標(biāo)配合比設(shè)計過程中,混合料拌和壓實溫度應(yīng)通過測定黏溫曲線確定,也可參照表3或JT/T860.6確定。表3大比例溫拌再生瀝青混合料的溫度控制(單位:℃)7.2.3大比例溫拌再生瀝青混合料的配合比設(shè)計技術(shù)要求應(yīng)符合表4的規(guī)定。6表4大比例溫拌再生瀝青混合料配合比設(shè)計技術(shù)要求-%%%%%7.3生產(chǎn)配合比設(shè)計與驗證7.3.1生產(chǎn)配合比設(shè)計應(yīng)按JTGF40的規(guī)定進行。7.3.2在生產(chǎn)配合比驗證階段,進行試拌、試鋪時,應(yīng)根據(jù)當(dāng)天氣溫情況控制混合料的生產(chǎn)以及現(xiàn)場攤鋪與壓實溫度。7.3.3大比例再生瀝青混合料拌和過程包括:首先RAP再生材料與新礦料干拌,之后加入新瀝青、再生劑和溫拌劑進行拌合,最后添加礦粉拌合至均勻、無花料。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料,并以瀝青混合料拌和均勻為度。瀝青混合料拌合流程見圖1。圖1瀝青混合料拌合流程示意圖7合料攪拌的均勻性,分析混合料有無花白、冒青煙或離析等異?,F(xiàn)象。若確認(rèn)是質(zhì)量問題,應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。初試各階段時間控制見表5。表5大比例溫拌再生瀝青混合料拌合時間控制(單位:s)8施工工藝8.1準(zhǔn)備工作8.1.1對下承層基面提前檢查、評定,灑布粘層。8.1.2必須配備齊施工機械和配件,做好開工前保養(yǎng)、調(diào)試和試機,并保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。8.2拌和8.2.1拌和后的混合料應(yīng)均勻地裹覆瀝青,無花白料、無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象,根據(jù)現(xiàn)場拌和效果對初定拌和時間進行檢查和調(diào)整。8.2.2大比例溫拌再生瀝青混合料的施工控制溫度宜按表6控制。8.2.3大比例溫拌再生瀝青混合料拌合,RAP再生材料中粗集料添加溫度按表6控制,細(xì)集料可常溫添加。表6大比例溫拌再生瀝青混合料施工控制溫度(單位:℃)8.2.4溫拌劑應(yīng)按規(guī)定比例與瀝青混合均勻,通過噴嘴噴至拌缸。88.3運輸8.3.1運料車應(yīng)用篷布覆蓋,用以保溫、防雨、防污染,運料車到達現(xiàn)場后等本車混合料開始攤鋪時才可揭開保溫篷布。8.3.2到達現(xiàn)場時混合料溫度應(yīng)符合表6的要求。8.3.3為防止瀝青與車廂板粘結(jié),車廂側(cè)板和底板涂一層隔離劑(如植物油和水的混合物),不得有余液聚在車廂底部。8.3.4自卸汽車運輸能力比拌和能力和攤鋪速度應(yīng)有所富余,使用15t以上自卸汽車運輸。開始攤鋪時排在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車應(yīng)不少于3輛。8.4攤鋪8.4.1應(yīng)優(yōu)先采用一臺攤鋪機全幅攤鋪。當(dāng)采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)時,兩臺攤鋪機相隔間距3~8.4.2攤鋪機開前應(yīng)提前0.5~31h預(yù)熱平板使其溫度不低于100℃,鋪筑過中應(yīng)選擇熨平板的振搗等壓實裝置,使其具有合適的振動頻率和振幅,以提高路面的初始壓實度;熨平板加寬連接時應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡為止。8.4.3根據(jù)拌和機拌和能力、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度,經(jīng)計算確定攤鋪速度,宜控制在2.0~4.0m/min左右,保證攤鋪機緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪。攤鋪過程中,不得出現(xiàn)停機待料或者隨意更換攤鋪速度。8.4.4攤鋪溫度與松鋪厚度緊跟攤鋪機測量,并予以記錄,攤鋪后瀝青混合料溫度應(yīng)符合表8的要求,松鋪系數(shù)經(jīng)試鋪確定。8.4.5攤鋪過程中要派人在攤鋪機后巡查,如果有離析等異?,F(xiàn)象要及時分析原因,采取措施予以處理或暫停施工,重新進行工藝試驗。8.4.6攤鋪遇雨時,立即停止施工,并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機攤鋪。8.5碾壓8.5.1為保證壓實度和平整度,初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下碾壓溫度應(yīng)符合表7的要求,然后進行復(fù)壓、終壓,碾壓要消除表面輪跡。8.5.2壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機的類型而分別,碾壓速度的選擇可按表7選用。表7壓路機碾壓速度(單位:km/h)3559表7壓路機碾壓速度(單位:km/h續(xù))--885558.5.3為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包,碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機;碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變:壓路機起動、停止必須減速緩行,禁止剎車制動,壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。8.5.4尚未冷卻的瀝青混凝面層上,不得停放壓路機或其他車輛,并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。8.5.5現(xiàn)場要在初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)專人引導(dǎo),以便于司機辨認(rèn),對松鋪厚度碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查,面層做到既不漏壓也不超壓。8.5.6接縫處理等其他未盡事宜應(yīng)按JTGF40執(zhí)行。8.5.7碾壓完畢后封閉交通,待路面溫度降至50℃以下時方可通車。9施工質(zhì)量檢測9
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