跨國海運貨物輸送合同英漢對照2024標(biāo)準(zhǔn)版

跨國海運貨物輸送合同英漢對照2024標(biāo)準(zhǔn)版本合同目錄一覽第一條定義與解釋1.1定義1.2解釋第二條貨物的描述與數(shù)量2.1貨物描述2.2貨物數(shù)量第三條運輸方式與路線3.1運輸方式3.2運輸路線第四條起運港與目的港4.1起運港4.2目的港第五條裝運期限5.1裝運開始日期5.2裝運結(jié)束日期第六條運費與支付方式6.1運費6.2支付方式第七條保險與責(zé)任7.1保險7.2責(zé)任第八條貨物損失與損壞的處理8.1損失處理8.2損壞處理第九條delay的處理9.1延遲原因9.2延遲處理第十條合同的轉(zhuǎn)讓10.1轉(zhuǎn)讓條件10.2轉(zhuǎn)讓程序第十一條爭議解決11.1爭議解決方式11.2爭議解決地點第十二條法律適用12.1合同法律12.2法律法規(guī)沖突第十三條違約責(zé)任13.1違約行為13.2違約責(zé)任第十四條一般條款14.1合同修改14.2通知義務(wù)14.3完整協(xié)議第一部分：合同如下：第一條定義與解釋1.1定義為本合同下列詞語賦予如下定義：（1）貨物，指甲方交付乙方運輸?shù)奈锲?，詳細描述見附件一。?）甲方，指本合同項下的貨物所有人或其合法代理人。（3）乙方，指本合同項下的貨物運輸服務(wù)提供商。（4）起運港，指本合同項下貨物的出發(fā)地。（5）目的港，指本合同項下貨物的目的地。（6）裝運期限，指本合同項下貨物應(yīng)在約定的開始日期至結(jié)束日期之間裝運的時間段。（7）運費，指乙方為運輸貨物而向甲方收取的費用。（8）保險，指為貨物運輸過程中可能發(fā)生的損失或損壞購買的保險。1.2解釋本合同中的條款應(yīng)按照其字面意義進行解釋，除非上下文明確另有含義。本合同中的僅用于方便閱讀，不應(yīng)用于解釋或解釋任何條款。第二條貨物的描述與數(shù)量2.1貨物描述貨物的詳細描述見附件一。2.2貨物數(shù)量貨物的數(shù)量詳見附件一。第三條運輸方式與路線3.1運輸方式本合同項下的貨物運輸方式為海運。3.2運輸路線貨物從起運港運輸至目的港的具體航線見附件二。第四條起運港與目的港4.1起運港本合同項下貨物的起運港為附件二所指定的港口。4.2目的港本合同項下貨物的目的港為附件二所指定的港口。第五條裝運期限5.1裝運開始日期本合同項下貨物的裝運開始日期為附件二所指定的日期。5.2裝運結(jié)束日期本合同項下貨物的裝運結(jié)束日期為附件二所指定的日期。第六條運費與支付方式6.1運費本合同項下的運費根據(jù)附件三所列的費率計算。運費的具體計算方式如下：（1）基準(zhǔn)運費率：附件三中所示的費率。（2）附加費用：根據(jù)實際情況產(chǎn)生的附加費用，包括但不限于燃油費、港口費、裝卸費等。6.2支付方式甲方應(yīng)按照乙方提供的發(fā)票金額，通過銀行轉(zhuǎn)賬的方式支付運費。支付的具體程序見附件四。第七條保險與責(zé)任7.1保險乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求，為本合同項下的貨物購買保險。保險的類型、保險金額、保險公司等詳細信息見附件五。7.2責(zé)任（1）甲方提供的貨物描述不準(zhǔn)確或數(shù)量不實；（2）甲方未按照約定時間提供貨物；（3）因貨物的自然特性、本質(zhì)缺陷或潛在缺陷導(dǎo)致的損失或損壞；（4）因戰(zhàn)爭、恐怖主義行為、罷工、封鎖或任何政府行為導(dǎo)致的損失或損壞；（5）其他不可抗力或無法預(yù)見的情況導(dǎo)致的損失或損壞。本部分內(nèi)容共計416字。652578第八條貨物損失與損壞的處理8.1損失處理如貨物在運輸過程中發(fā)生損失，甲方有權(quán)按照實際損失金額向乙方提出賠償要求。乙方應(yīng)在收到甲方賠償要求后30天內(nèi)，根據(jù)保險公司的賠償結(jié)果，向甲方支付相應(yīng)的賠償金額。8.2損壞處理如貨物在運輸過程中發(fā)生損壞，甲方有權(quán)要求乙方修理或更換損壞的部分。如修理或更換無法進行，甲方有權(quán)要求乙方按照實際損失金額向其支付賠償。第九條delay的處理9.1延遲原因如由于乙方原因?qū)е仑浳镅舆t運輸，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的額外費用，并向甲方支付延遲違約金，延遲違約金的計算方式見附件六。9.2延遲處理如貨物延遲到達目的港，乙方應(yīng)在貨物到達后24小時內(nèi)，向甲方報告延遲原因及處理情況。如延遲原因不可抗力或無法預(yù)見，乙方應(yīng)提供相關(guān)證明文件。如延遲原因由于乙方原因?qū)е?，乙方?yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的額外費用，并向甲方支付延遲違約金。第十條合同的轉(zhuǎn)讓10.1轉(zhuǎn)讓條件未經(jīng)乙方書面同意，甲方不得將本合同的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給任何第三方。10.2轉(zhuǎn)讓程序如甲方確需將本合同的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，應(yīng)向乙方提交書面轉(zhuǎn)讓申請，并提供相關(guān)證明文件。乙方應(yīng)在收到轉(zhuǎn)讓申請后30天內(nèi)，書面回復(fù)甲方是否同意轉(zhuǎn)讓。如乙方同意轉(zhuǎn)讓，雙方應(yīng)簽訂書面轉(zhuǎn)讓協(xié)議，并按照本合同的規(guī)定履行相關(guān)義務(wù)。第十一條爭議解決11.1爭議解決方式如本合同的任何條款或履行發(fā)生爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成，任何一方均可將爭議提交至中國法院解決。11.2爭議解決地點本合同的爭議解決地點為中國。第十二條法律適用12.1合同法律本合同受中國法律管轄，并按照中國法律解釋。12.2法律法規(guī)沖突如本合同的任何條款與中國法律沖突，該條款將按照中國法律的強制性規(guī)定進行解釋或修改。第十三條違約責(zé)任13.1違約行為如任何一方違反本合同的任何條款，守約方有權(quán)要求違約方承擔(dān)違約責(zé)任。13.2違約責(zé)任違約方應(yīng)向守約方支付違約金，違約金的計算方式見附件七。如違約方的違約行為導(dǎo)致守約方發(fā)生實際損失，違約方還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。第十四條一般條款14.1合同修改本合同的任何修改或補充均需雙方書面同意，并經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效。14.2通知義務(wù)如本合同的任何條款發(fā)生變更或修改，雙方應(yīng)及時書面通知對方。14.3完整協(xié)議本合同及其附件構(gòu)成雙方之間關(guān)于本合同主題的完整協(xié)議，取代了所有之前的口頭或書面的協(xié)議和談判。652578第二部分：其他補充性說明和解釋說明一：附件列表：附件一：貨物描述詳細列出貨物的名稱、型號、數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。附件二：運輸路線詳細列出起運港、中轉(zhuǎn)港（如有）、目的港等信息。附件三：運費費率表列出各類別貨物的基準(zhǔn)運費率，以及可能的附加費用。附件四：支付方式與程序詳細說明支付運費的具體程序和銀行轉(zhuǎn)賬信息。附件五：保險詳情列出保險的類型、保險金額、保險公司等信息。附件六：延遲違約金計算方式詳細說明延遲違約金的計算公式或方法。附件七：違約金計算方式詳細說明違約金的計算公式或方法。說明二：違約行為及責(zé)任認(rèn)定：1.乙方未按約定時間開始裝運，或未在約定的裝運結(jié)束日期前完成裝運。違約責(zé)任：支付延遲違約金，并承擔(dān)因延遲導(dǎo)致的額外費用。示例：若乙方延遲裝運導(dǎo)致甲方無法按時交付貨物，乙方需支付延遲違約金，并承擔(dān)因延遲導(dǎo)致的倉儲費用。2.乙方未按約定路線進行運輸，或未將貨物運達指定目的港。違約責(zé)任：退還部分或全部運費，并賠償甲方因貨物延遲到達導(dǎo)致的損失。示例：若乙方擅自改變運輸路線，導(dǎo)致貨物延遲到達目的港，乙方需退還部分運費，并賠償甲方因延遲導(dǎo)致的損失。3.乙方在運輸過程中未能確保貨物安全，導(dǎo)致貨物損失或損壞。違約責(zé)任：按實際損失金額賠償甲方，或按照保險公司的賠償金額支付。示例：若乙方未能妥善保管貨物，導(dǎo)致貨物在運輸過程中損失，乙方需按照實際損失金額賠償甲方。4.乙方違反合同其他條款，導(dǎo)致甲方損失。違約責(zé)任：賠償甲方因此遭受的實際損失，包括但不限于利潤損失、額外費用等。示例：若乙方未按照約定提供貨物，導(dǎo)致甲方無法按時履行合同，乙方需賠償甲方因此遭受的實際損失。說明三：法律名詞及解釋：1.貨物：指甲方交付乙方運輸?shù)奈锲?，詳細描述見附件一?.甲方：指本合同項下的貨物所有人或其合法代理人。3.乙方：指本合同項下的貨物運輸服務(wù)提供商。4.起運港：指本合同項下貨物的出發(fā)地。5.