2024年地鐵車站實(shí)習(xí)體會(huì)模版(二篇)_第1頁
2024年地鐵車站實(shí)習(xí)體會(huì)模版(二篇)_第2頁
2024年地鐵車站實(shí)習(xí)體會(huì)模版(二篇)_第3頁
2024年地鐵車站實(shí)習(xí)體會(huì)模版(二篇)_第4頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第2頁共2頁2024年地鐵車站實(shí)習(xí)體會(huì)模版經(jīng)過一個(gè)月的理論研修,我已正式步入實(shí)習(xí)的領(lǐng)域,全身心投入學(xué)習(xí)。能夠從眾多競爭者中脫穎而出,獲得實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),這既是一次難得的挑戰(zhàn),也是寶貴的機(jī)遇。我期待通過個(gè)人的不懈努力,使這段實(shí)習(xí)生涯得以圓滿結(jié)束。近幾周以來,盡管初期在工作和生活上都經(jīng)歷了適應(yīng)期,但在團(tuán)隊(duì)的悉心指導(dǎo)和校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,我已成功融入實(shí)習(xí)的環(huán)境。在此,我要深深感謝導(dǎo)師們的辛勤付出,你們的關(guān)懷我會(huì)銘記于心,我將以更卓越的態(tài)度,全力以赴地投入到學(xué)習(xí)和工作中。理論學(xué)習(xí)階段強(qiáng)化了我對(duì)安全操作的重視,在實(shí)際崗位實(shí)習(xí)的初期,我將始終把安全放在首位,確保所有工作的順利進(jìn)行。實(shí)習(xí)是提升自我,持續(xù)努力學(xué)習(xí)的過程。目前,實(shí)習(xí)已進(jìn)入第二周,我在車站和信號(hào)樓的實(shí)際操作中,學(xué)習(xí)到了許多課堂上無法獲取的技能。通過跟隨師傅操作,我深入了解了各種設(shè)備,明白了如何在實(shí)際工作中具體開展任務(wù)。這種理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我更深入地理解和認(rèn)識(shí)了自己的能力和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在車站的實(shí)習(xí)中,我學(xué)習(xí)了廳巡、站臺(tái)、客值、行值等崗位的工作內(nèi)容,始終保持專注和積極的態(tài)度。廳巡工作需要維護(hù)站廳秩序和安全,為乘客提供幫助;站臺(tái)崗則要確保乘客乘車安全和列車進(jìn)站安全;客值負(fù)責(zé)票務(wù)管理,對(duì)站臺(tái)的自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行監(jiān)管;行值則需對(duì)站臺(tái)、站廳的人員調(diào)度和工作安排進(jìn)行協(xié)調(diào)。在信號(hào)樓,我學(xué)習(xí)了車輛進(jìn)出的信號(hào)控制和列車檢修流程,對(duì)車站的運(yùn)行控制有了更深入的理解。幾周的實(shí)習(xí)讓我對(duì)車站的運(yùn)作有了全面的認(rèn)識(shí),同時(shí)也對(duì)地鐵行業(yè)的發(fā)展有了初步的了解。實(shí)習(xí)期間,我專注于最基礎(chǔ)但至關(guān)重要的車站學(xué)習(xí),將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,這有助于提升我的專業(yè)技能和知識(shí)理解?;仡欉@段時(shí)間的實(shí)習(xí)成果,我認(rèn)識(shí)到必須每日深思實(shí)習(xí)任務(wù),從溫故中獲取新知。對(duì)于任何不明白的地方,我都會(huì)及時(shí)向?qū)熣?qǐng)教,每天反思自己的工作,找出需要改進(jìn)的地方,這樣才能不斷提升自我,確保每天都有所收獲。因此,我將珍視每一天的實(shí)習(xí)過程,以正式工作的標(biāo)準(zhǔn)來完成接下來的任務(wù)。感知每一天的體驗(yàn),直面問題,克服困難,積累經(jīng)驗(yàn)和能力。我相信在接下來的實(shí)習(xí)生活中,無論在工作還是生活中,我都會(huì)以更加積極進(jìn)取、專注學(xué)習(xí)的態(tài)度去面對(duì),不斷進(jìn)步,不斷超越,為未來的實(shí)習(xí)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以認(rèn)知的深度學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度工作,以平衡的心態(tài)收獲,我深知只有付出才能有回報(bào),我會(huì)認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。2024年地鐵車站實(shí)習(xí)體會(huì)模版(二)實(shí)習(xí)機(jī)構(gòu):沈陽地鐵分公司實(shí)習(xí)職位:實(shí)習(xí)電客車司機(jī)參與的前期培訓(xùn):1.以課堂教學(xué)的方式深入學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)理論及操作規(guī)程。2.通過實(shí)地跟車,對(duì)地鐵有更深入的了解,進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí),將理論知識(shí)與實(shí)際操作更好地結(jié)合。實(shí)習(xí)內(nèi)容概述:在實(shí)習(xí)期間,我熟悉了部門的職能和工作流程,理解了實(shí)習(xí)與專業(yè)學(xué)習(xí)的關(guān)聯(lián)性。這個(gè)過程使我從知識(shí)的空白逐漸發(fā)展到深入理解,我逐漸對(duì)這個(gè)新領(lǐng)域產(chǎn)生了深厚的興趣。我認(rèn)識(shí)到,學(xué)習(xí)的過程本身就是一種寶貴的體驗(yàn)。在實(shí)習(xí)過程中,我每天都有新的感悟和想法,主要總結(jié)如下:無論在哪家公司,我們一開始都不會(huì)立即接手重要工作。通常,我們會(huì)先觀察一段時(shí)間,短則幾天,長則數(shù)周。這段期間,可能會(huì)感到無所事事,甚至萌生退意。然而,我們應(yīng)堅(jiān)定信念,輕易放棄只會(huì)導(dǎo)致后悔。在公司實(shí)習(xí)時(shí),我們常被視為學(xué)徒,不會(huì)被委以重任,但同時(shí)也不會(huì)讓我們閑散。因此,我們應(yīng)該主動(dòng)尋找工作,從小事做起,以贏得同事的認(rèn)可和領(lǐng)導(dǎo)的青睞,為未來承擔(dān)重要任務(wù)做好準(zhǔn)備。入職后,能否勝任工作,關(guān)鍵在于我們對(duì)工作的態(tài)度。態(tài)度正確,即使缺乏相關(guān)知識(shí),也能在工作中逐步掌握。反之,消極態(tài)度會(huì)使有知識(shí)基礎(chǔ)的人也無法做好工作。我的座右銘是“多觀察、多傾聽、多思考、多做,少抱怨”,這代表了我的態(tài)度。剛開始接觸新崗位時(shí),我感到困惑,因?yàn)閷?shí)際工作與我在學(xué)校所學(xué)并無直接聯(lián)系。然而,通過觀察他人的做法,傾聽他們的建議,思考并實(shí)踐,我迅速適應(yīng)了工作,光說不做是無法取得進(jìn)步的。因此,無論遇到什么問題,我們都應(yīng)保持謙遜,積極向同事或上級(jí)請(qǐng)教,以解決工作中遇到的難題,而不是抱怨。這樣,我們才能保持工作熱情。在工作中,我們難免會(huì)遇到困難,既有我們已知的,也有未知的。對(duì)于不懂的問題,我們應(yīng)虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)求教,別人傳授知識(shí)時(shí),我們應(yīng)心懷感激地接受。不要因?yàn)橐稽c(diǎn)小成就就沾沾自喜。每個(gè)人都會(huì)犯錯(cuò),初次犯錯(cuò)時(shí),領(lǐng)導(dǎo)通常會(huì)給予指導(dǎo)和寬容。但如果我們反復(fù)在同

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論