2024年市政質(zhì)量員專業(yè)知識(shí)模擬試卷及答案

重慶市建設(shè)行業(yè)專業(yè)人員崗位模擬試卷市政質(zhì)量員專業(yè)知識(shí)（二）一、單項(xiàng)選擇（共50題,共50分）1.按照《建筑法》規(guī)定，鼓勵(lì)企業(yè)為()辦理意外傷害保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。A、從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工;B、現(xiàn)場(chǎng)施工人員;C、全體職工;D、特種作業(yè)操作人員;2.路基邊坡的坡度m值對(duì)路基穩(wěn)定其中重要的作用，下列說(shuō)法對(duì)的的是()。A、m值越大，邊坡越陡，穩(wěn)定性越差;B、m值越大，邊坡越緩，穩(wěn)定性越好;C、m值越小，邊坡越緩，穩(wěn)定性越差;D、邊坡坡度越緩越好;3.有關(guān)力和力的投影，下列哪種說(shuō)法是對(duì)的的()。A、力是矢量，力的投影是代數(shù)量;B、力是代數(shù)量，力的投影是矢量;C、力的投影都是矢量;D、力和力的投影都是代數(shù)量;4.將橋梁自重以及橋梁上作用的多種荷載傳遞和擴(kuò)散給地基的構(gòu)造是()A、支座;B、橋臺(tái);C、基礎(chǔ);D、橋墩;5.作用在剛體上的力，可沿其作用線移動(dòng)到剛體上的另一點(diǎn)，而不變化其作用效果，這是()。A、二力平衡公理;B、加減平衡力系公理;C、力的可傳性原理;D、作用力與反作用力公理;6.一般微傾式水準(zhǔn)儀上，用來(lái)精確調(diào)平儀器的水準(zhǔn)器是()。A、符合水準(zhǔn)器;B、圓水準(zhǔn)器;C、精確水準(zhǔn)器;D、水準(zhǔn)盒;7.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A、水準(zhǔn)測(cè)量是運(yùn)用儀器提供的水平視線進(jìn)行量測(cè)，比較兩點(diǎn)間的高差;B、兩點(diǎn)的高差等于前視讀數(shù)減後視讀數(shù);C、高差法合用于一種測(cè)站上有一種後視讀數(shù)和一種前視讀數(shù);D、視線高程法合用于一種測(cè)站上有一種後視讀數(shù)和多種前視讀數(shù);8.如下有關(guān)建筑勞務(wù)分包企業(yè)業(yè)務(wù)承攬范圍的說(shuō)法對(duì)的的是()。A、施工勞務(wù)企業(yè)可以承擔(dān)各類勞務(wù)作業(yè);B、抹灰作業(yè)分包企業(yè)資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí);C、木工作業(yè)分包企業(yè)資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí);D、抹灰作業(yè)分包企業(yè)可承擔(dān)各類工程的抹灰作業(yè)分包業(yè)務(wù)，但單項(xiàng)業(yè)務(wù)協(xié)議額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金5倍;9.山丘都市的道路選線一般采用哪種路網(wǎng)方式()。A、方格網(wǎng)式;B、環(huán)形放射式;C、自由式;D、混合式;10.固定端支座一般有()個(gè)支座反力。A、一種;B、二個(gè);C、三個(gè);D、四個(gè);11.合用于地基承載力較低、臺(tái)身較高、跨徑較大的梁橋，應(yīng)采用()。A、框架式橋臺(tái);B、輕型橋臺(tái);C、薄壁輕型橋臺(tái);D、支撐梁型橋臺(tái);12.以交通功能為主，連接都市各重要分區(qū)的干路的是()A、迅速路;B、次干路;C、支路;D、主干路;13.當(dāng)氣溫低于()℃時(shí)，應(yīng)采用保溫措施，并不得對(duì)混凝土灑水養(yǎng)護(hù)。A、-3;B、0;C、3;D、5;14.平面匯交力系平衡的必要和充足條件是()。A、合力不等于零;B、合力等于零;C、合力偶矩等于零;D、合力偶矩不等于零;15.以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的是()。A、迅速路;B、次干路;C、支路;D、主干路;16.裝配式混凝土住宅構(gòu)造進(jìn)行構(gòu)件吊裝時(shí)，吊索水平夾角不適宜不不小于（）。A、30°;B、45°;C、60°;D、90°;17.根據(jù)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》，施工單位應(yīng)編制施工現(xiàn)場(chǎng)滅火及應(yīng)急疏散預(yù)案。如下屬于滅火及應(yīng)急疏散預(yù)案應(yīng)包括的重要內(nèi)容的是（）。A、應(yīng)急滅火處置機(jī)構(gòu)及各級(jí)人員應(yīng)急處置職責(zé);B、施工現(xiàn)場(chǎng)重大火災(zāi)危險(xiǎn)源辨識(shí);C、施工現(xiàn)場(chǎng)防火技術(shù)措施;D、臨時(shí)消防設(shè)施、臨時(shí)疏散設(shè)施配置;18.堅(jiān)硬的高液限黏土無(wú)支護(hù)垂直坑壁基坑容許深度為()m。A、1.00;B、1.25;C、1.50;D、2.00;19.護(hù)筒埋設(shè)措施適應(yīng)于旱地或水中的是()A、下埋式;B、上埋式;C、下沉式;D、上浮式;20.下列有關(guān)一般混凝土的重要技術(shù)性質(zhì)的表述中，對(duì)的的是()。A、混凝土拌合物的重要技術(shù)性質(zhì)為和易性，硬化混凝土的重要技術(shù)性質(zhì)包括強(qiáng)度、變形和耐久性等;B、和易性是滿足施工工藝規(guī)定的綜合性質(zhì)，包括流動(dòng)性和保水性;C、混凝土拌合物的和易性目前重要以測(cè)定流動(dòng)性的大小來(lái)確定;D、根據(jù)坍落度值的大小將混凝土進(jìn)行分級(jí)時(shí)，坍落度160mm的混凝土為流動(dòng)性混凝土;21.整頓水準(zhǔn)測(cè)量數(shù)據(jù)時(shí)，計(jì)算檢核所根據(jù)的的基本公式是()。A、∑Ａ-∑Ｂ=∑h;B、∑h=∑H終-∑H始;C、∑Ａ-∑Ｂ=∑h=H終-H始;D、fh≤Fh;22.排水溝斷面尺寸一般為()A、10cmX10cm;B、30cmX30cm;C、50cmX50cm;D、100cmX100cm;23.平地機(jī)的選用應(yīng)考慮的原因有生產(chǎn)率、地形及()A、平整度的規(guī)定;B、行駛速度;C、鏟刀寬度;D、輪胎大小;24.鋼絲繩在使用中多次彎曲導(dǎo)致的()是鋼絲繩破壞的重要原因之一。A、拉伸;B、彎曲疲勞;C、扭轉(zhuǎn);D、變形;25.裝配式混凝土住宅構(gòu)造施工，采用鋼筋套筒灌漿時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)模擬構(gòu)件連接接頭的灌漿方式，每種規(guī)格鋼筋應(yīng)制作不少于（）個(gè)套筒灌漿連接接頭。A、1;B、2;C、3;D、4;26.什么是剛體？下面哪種說(shuō)法是對(duì)的的()。A、很硬的物體;B、變形很小的物體;C、不輕易變形的物體;D、受力後不變形的物體;27.道路中心線用()表達(dá)A、雙點(diǎn)劃線;B、粗實(shí)線;C、細(xì)點(diǎn)劃線;D、細(xì)實(shí)線;28.地面正線宜采用()。A、短枕式整體道床;B、長(zhǎng)枕式整體道床;C、高架橋上整體道床;D、混凝土枕碎石道床;29.常用來(lái)減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的措施沒(méi)有()。A、交通管制;B、渠化交通;C、立體交叉;D、減少交叉口;30.下列不屬于橋面系的是()。A、橋面鋪裝;B、人行道;C、欄桿;D、系梁;31.履帶式鏟運(yùn)機(jī)的最佳運(yùn)距為()以內(nèi)。A、200m;B、500m;C、800m;D、1000m;32.對(duì)地面點(diǎn)Ａ，任取一種水準(zhǔn)面，則Ａ點(diǎn)至該水準(zhǔn)面的垂直距離為()。A、絕對(duì)高程;B、海拔;C、高差;D、相對(duì)高程;33.描述樣本中出現(xiàn)也許性最大的值的記錄量是()A、平均數(shù);B、眾數(shù);C、中位數(shù);D、極值;34.水準(zhǔn)器的分劃值愈小，其敏捷度愈()。A、小;B、大;C、低;D、高;35.水準(zhǔn)點(diǎn)位置及編號(hào)應(yīng)在圖中注明的作業(yè)是()。A、參照物;B、原狀地物;C、控制高程;D、控制路線距離;36.根據(jù)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)消防車道，臨時(shí)消防車道與在建工程、臨時(shí)用房、可燃材料堆場(chǎng)及其加工場(chǎng)的距離，不適宜不不小于（）m，且不適宜不小于40m。A、2;B、3;C、4;D、5;37.勞動(dòng)協(xié)議中約定試用期的，試用期最長(zhǎng)期限是()。A、3個(gè)月;B、9個(gè)月;C、6個(gè)月;D、12個(gè)月;38.《安全生產(chǎn)法》重要對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)保障()、安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理、生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援與調(diào)查處理四個(gè)重要方面做出了規(guī)定。A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的法律責(zé)任;B、安全生產(chǎn)的執(zhí)行;C、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù);D、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全;39.按混凝土拌和物的坍落度分類的是()A、流動(dòng)性混凝土;B、構(gòu)造混凝土;C、耐熱混凝土;D、石膏混凝土;40.有關(guān)上位法與下位法的法律地位與效力，下列說(shuō)法中對(duì)的的是()。A、建設(shè)部門規(guī)章高于地方性建設(shè)法規(guī);B、建設(shè)行政法規(guī)的法律效力最高;C、建設(shè)行政法規(guī)、部門規(guī)章不得與地方性法規(guī)、規(guī)章相抵觸;D、地方建設(shè)規(guī)章與地方性建設(shè)法規(guī)就同一事項(xiàng)進(jìn)行不一樣規(guī)定期，遵從地方建設(shè)規(guī)章;41.試指出下列哪些力屬于作用在構(gòu)件上的外力()。A、重力（即自重）和軸力;B、重力和約束反力;C、剪力和約束反力;D、軸力和剪力;42.建筑工程制圖中的重要可見(jiàn)輪廓線應(yīng)選用()。A、粗實(shí)線;B、中實(shí)線;C、粗虛線;D、中虛線;43.根據(jù)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》，除易燃易爆危險(xiǎn)品庫(kù)房、可燃材料堆場(chǎng)及其加工場(chǎng)、固定動(dòng)火作業(yè)場(chǎng)外，其他臨時(shí)用房、臨時(shí)設(shè)施與在建工程的防火間距不應(yīng)不不小于（）m。A、6;B、10;C、15;D、20;44.某直線象限角為南西28°39′54″，則它的坐標(biāo)方位角為()。A、28°39′54″;B、151°20′06″;C、208°39′54″;D、351°20′06″;45.檢查批的質(zhì)量應(yīng)按主控項(xiàng)目和（）驗(yàn)收。A、保證項(xiàng)目;B、一般項(xiàng)目;C、基本項(xiàng)目;D、容許偏差項(xiàng)目;46.單幅路合用于()A、交通量不大的次干路、支路;B、機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車多的迅速路、次干路;C、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通量均較大的主干路和次干路;D、機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的迅速路、次干路;47.《生產(chǎn)安全事故匯報(bào)和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，重大事故由()。A、國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查;B、事故發(fā)生地省級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查;C、事故發(fā)生地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府;D、事故發(fā)生地縣級(jí)人民政府;48.OHSAS18001：《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)定》原則，共有（）個(gè)要素，這些要素就是實(shí)行職業(yè)健康安全管理體系的所有活動(dòng)。A、8;B、15;C、17;D、22;49.下列不屬于現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁的是()。A、等厚度護(hù)壁;B、不等厚度護(hù)壁;C、外齒式護(hù)壁;D、內(nèi)齒式護(hù)壁;50.下列屬于偶爾作用的是()A、預(yù)加應(yīng)力;B、汽車荷載;C、地震作用;D、風(fēng)荷載;二、多選（共10題,共20分）51.如下屬于施工項(xiàng)目資源管理的內(nèi)容的是()。A、勞動(dòng)力;B、材料;C、技術(shù);D、機(jī)械設(shè)備;E、施工現(xiàn)場(chǎng);52.畫梁的內(nèi)力圖（即Q、M圖）時(shí)規(guī)定()。A、正Q圖畫在橫線上方;B、正Q圖畫在橫線下方;C、正M圖畫在橫線上方;D、正M圖畫在橫線下方;E、正Q和正M圖均畫在橫線上方;53.OHSAS18001：中“危險(xiǎn)源”是指也許導(dǎo)致人身傷害和健康損害的（）。A、本源;B、狀態(tài);C、行為;D、事件;E、措施;54.用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)坡度的措施有（）。A、高差法;B、視線高法;C、水平視線法;D、傾斜視線法;E、平行視線法;55.下列不屬于道路縱斷面圖的繪制環(huán)節(jié)與措施的是()。A、選定合適的比例，繪制表格及高程坐標(biāo)，列出工程需要的各項(xiàng)內(nèi)容;B、繪制原地面標(biāo)高線;C、繪制地形圖;D、繪制路面線、路肩線、邊坡線、護(hù)坡線;E、繪制設(shè)計(jì)路面標(biāo)高線;56.下列有關(guān)通用水泥的重要技術(shù)性質(zhì)指標(biāo)的基本規(guī)定中，表述錯(cuò)誤的是()。A、硅酸鹽水泥的細(xì)度用密閉式比表面儀測(cè)定;B、硅酸鹽水泥初凝時(shí)間不得早于45min，終凝時(shí)間不得遲于6.5h;C、水泥熟料中游離氧化鎂含量不得超過(guò)5.0%，三氧化硫含量不得超過(guò)3.5%。體積安定性不合格的水泥可用于次要工程中;D、水泥強(qiáng)度是表征水泥力學(xué)性能的重要指標(biāo)，它與水泥的礦物構(gòu)成、水泥細(xì)度、水膠比大小、水化齡期和環(huán)境溫度等親密有關(guān);E、熟料礦物中鋁酸三鈣和硅酸三鈣的含量愈高，顆粒愈細(xì)，則水化熱愈大;57.力的三要素是下列哪三個(gè)()。A、力的大小;B、力的方向;C、力的作用面;D、力的作用點(diǎn);E、力的作用線;58.道路兩側(cè)不適宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑出入口的是()。A、迅速路;B、主干路;C、次干路;D、支路;E、街坊路;59.沉井構(gòu)造的構(gòu)成包括()。A、井壁;B、刃腳;C、底梁;D、凹槽;E、井口;60.都市道路的橫斷面由如下幾部分構(gòu)成()。A、車行道;B、人行道;C、綠化帶;D、分車帶;E、支路;三、判斷（共20題,共10分）61.（）工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)可對(duì)施工單位資質(zhì)和有關(guān)人員資格進(jìn)行審查。()62.（）碎（砂）石樁法樁體材料可用碎石、卵石、角礫、圓礫、粗砂、中砂或石屑等硬質(zhì)材料，含泥量不得不小于10%。()63.（）低碳鋼拉伸時(shí)，從受拉至拉斷，經(jīng)歷的四個(gè)階段為：彈性階段、強(qiáng)化階段、屈服階段和頸縮階段。()64.（）重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。()65.（）在豎向荷載作用下，剛構(gòu)橋柱腳只承受軸力和水平推力。()66.（）頻率是頻數(shù)與數(shù)據(jù)總數(shù)的比值。67.（）全預(yù)制裝配構(gòu)造體系重要是采用預(yù)制鋼筋混凝土柱、梁、板、墻、樓梯、陽(yáng)臺(tái)等，通過(guò)預(yù)埋件、預(yù)留插孔灌漿、鋼筋混凝土後澆部分等將梁、板、柱及節(jié)點(diǎn)連成整體的構(gòu)造體系。68.（）國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門對(duì)全國(guó)建設(shè)工程安全生產(chǎn)工作實(shí)行綜合監(jiān)督管理。()69.（）天然地基也需通過(guò)加固、改良等技術(shù)處理後滿足使用規(guī)定。()70.（）力偶是由大小相等方向相反作用線平行且不共線的兩個(gè)力構(gòu)成的力系。()71.（）OHSAS18001：中“有關(guān)方”是指工作場(chǎng)所內(nèi)外與組織職業(yè)健康安全績(jī)效有關(guān)或受其影響的個(gè)人或團(tuán)體。72.（）有關(guān)圖是用來(lái)顯示質(zhì)量特性和影響原因之間關(guān)系的一種圖形。73.（）根據(jù)《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》，工地應(yīng)設(shè)置吸煙室，吸煙人員必須到吸煙室吸煙。74.（）根據(jù)《消防法》，公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織和指揮火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)撲救，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先保障遇險(xiǎn)人員的生命安全。75.（）預(yù)制沉入樁打樁次序在密集群樁由一端向另一端打。()76.（）某實(shí)行施工總承包的建設(shè)工程的分包單位所承擔(dān)的分包工程發(fā)生生產(chǎn)安全事故，分包單位負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即如實(shí)匯報(bào)給當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門。()77.（）動(dòng)力換檔變速箱分定軸式和行星式，這兩種變速箱換檔時(shí)都不需要切斷動(dòng)力。（）78.（）用一般措施測(cè)設(shè)水平角時(shí)，應(yīng)采用盤左盤右取中的措施。()79.（）IS0900族原則不是產(chǎn)品的技術(shù)原則，而是針對(duì)組織的管理構(gòu)造、人員、技術(shù)能力、各項(xiàng)規(guī)章制度、技術(shù)文獻(xiàn)和內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制等一系列組織，保證產(chǎn)品產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量的管理措施的原則。80.（）道路可分為I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)，大中等都市應(yīng)采用I級(jí)原則。()四、案例分析（共4題,共20分）81.某新建道路工程位于市區(qū)，該新建道路為聯(lián)通市區(qū)兩個(gè)區(qū)域的主干路，前期項(xiàng)目部已經(jīng)做了詳細(xì)的施工方案，由于是市區(qū)，施工環(huán)境復(fù)雜，影響原因多，地下管線豐富，因此路中心線、紅線控制規(guī)定尤其嚴(yán)格。請(qǐng)結(jié)合資料和所學(xué)測(cè)量知識(shí)回答問(wèn)題。(1)、(判斷題)道路施工測(cè)量重要是恢復(fù)中線測(cè)量、施工控制樁測(cè)量和邊樁豎曲線測(cè)量()A、對(duì)的B、錯(cuò)誤(2)、(判斷題)施工控制樁測(cè)量的測(cè)量措施重要有平行線法和延長(zhǎng)線法兩種()A、對(duì)的B、錯(cuò)誤(3)、(單項(xiàng)選擇題)有關(guān)恢復(fù)中線測(cè)量下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A、道路勘測(cè)完畢到開(kāi)始施工這段時(shí)間內(nèi)，有一部分中線樁也許被碰動(dòng)或丟失，因此施工前應(yīng)進(jìn)行復(fù)核B、若交點(diǎn)樁丟失或者移位，可根據(jù)相鄰直線的兩個(gè)以上轉(zhuǎn)點(diǎn)放線C、若直線段上轉(zhuǎn)點(diǎn)丟失或移位，可在交點(diǎn)樁上用水準(zhǔn)儀進(jìn)行校正D、在恢復(fù)中線時(shí)，應(yīng)將道路附屬構(gòu)筑物，如涵洞、檢查井和擋土墻等的位置一并定出(4)、(單項(xiàng)選擇題)有關(guān)延長(zhǎng)線法，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A、延長(zhǎng)線法是在設(shè)計(jì)的路基寬度以外，測(cè)放兩排平行于中線的施工控制樁B、每條延長(zhǎng)線上應(yīng)設(shè)置兩個(gè)以上的控制樁C、延長(zhǎng)線法多用于地勢(shì)起伏比較大、直線段較短的道路D、延長(zhǎng)線法是在道路轉(zhuǎn)折處的中線延長(zhǎng)線上的測(cè)量施工控制樁(5)、(多選題)有關(guān)路基邊坡放樣下列說(shuō)法對(duì)的的是()A、當(dāng)路堤不高時(shí)，采用一次掛繩法B、當(dāng)路堤較高時(shí)，采用分層掛繩法C、采用線繩分層放樣邊坡法時(shí)，每層掛線前應(yīng)標(biāo)定道路中線位置D、開(kāi)挖路塹時(shí)，在坡頂外側(cè)即開(kāi)口樁處立固定邊坡架，以自導(dǎo)施工E、在鋪設(shè)道路路面時(shí)，應(yīng)先把路槽放樣出來(lái)82.某施工單位接到一城鎮(zhèn)道路施工工程，路堤填方材料重要是土石混合料，最大粒徑150mm，為了保證壓實(shí)度，施工前項(xiàng)目部做了一段20m長(zhǎng)的試驗(yàn)段，用來(lái)確定壓實(shí)參數(shù)。請(qǐng)根據(jù)資料回答問(wèn)題。(1)、(判斷題)施工前項(xiàng)目部做了一段20m長(zhǎng)的試驗(yàn)段，用來(lái)確定壓實(shí)參數(shù)，這種做法與否對(duì)的()A、對(duì)的B、錯(cuò)誤(2)、(判斷題)路堤填方材料重要是土石混合料，最大粒徑150mm，這種填料與否對(duì)的()A、對(duì)的B、錯(cuò)誤(3)、(單項(xiàng)選擇題)下面哪一種是路堤填方的施工工藝流程()A、現(xiàn)場(chǎng)清理、填前碾壓→質(zhì)量檢查→碾壓→填筑B、質(zhì)量檢查→填筑→碾壓→現(xiàn)場(chǎng)清理、填前碾壓C、現(xiàn)場(chǎng)清理、填前碾壓→填筑→碾壓→質(zhì)量檢查D、填筑→碾壓→現(xiàn)場(chǎng)清理、填前碾壓→質(zhì)量檢查(4)、(單項(xiàng)選擇題)有關(guān)路堤填筑下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A、原地面橫向坡度在1:8-1:15時(shí)，應(yīng)先翻松表土再進(jìn)行填土B、填土采用同類土分層進(jìn)行C、填土措施有：人工填土、推土機(jī)填土、鏟運(yùn)機(jī)填土和自卸汽車填土D、修筑填石路堤一般先碼砌邊部，然後逐層水平砌筑石料，保證邊坡穩(wěn)定(5)、(多選題)有關(guān)路堤碾壓如下說(shuō)法對(duì)的的是()A、碾壓應(yīng)在填土含水量靠近最佳含水量時(shí)進(jìn)行B、填石路堤宜選用10t以上的震動(dòng)壓路機(jī)C、路基兩側(cè)寬度增長(zhǎng)10-20cm，碾壓成活後修整到設(shè)計(jì)寬度，保證邊坡填土密實(shí)D、碾壓應(yīng)先輕後重、自路基邊緣向中央的原則壓實(shí)E、壓路機(jī)輪重疊15-20cm，碾壓5-8遍83.某市政工程施工，由于工程所處環(huán)境特殊，需要高性能混凝土，由于場(chǎng)地限制，項(xiàng)目部沒(méi)有地方建立自已的混凝土拌合站，必須采用商品混凝土，施工季節(jié)正處在炎熱的夏季，最高溫度超過(guò)40°，由于有一體積超過(guò)1000m3混凝土的構(gòu)件澆筑，需要大量的混凝土，為了加緊進(jìn)度，運(yùn)送混凝土的過(guò)程中，沒(méi)有采用遮擋覆蓋措施，澆筑完畢後，混泥土後期產(chǎn)生不一樣程度的裂縫。根據(jù)材料和所學(xué)知識(shí)回答問(wèn)題。(1)、(判斷題)施工季節(jié)正處在夏季，施工單位應(yīng)當(dāng)制定高溫季節(jié)施工專題方案。A、對(duì)的B、錯(cuò)誤(2)、(判斷題)混凝土的體積超過(guò)1000m3，屬于大體積混凝土，施工單位應(yīng)當(dāng)制定大體積混凝土的建筑專題方案A、對(duì)的B、錯(cuò)誤(3)、(單項(xiàng)選擇題)後期混凝土出現(xiàn)不一樣程度裂縫，最有也許的原因是（）A、沒(méi)有做大體積混凝土專題方案，溫度應(yīng)力引起的B、夏季施工引起的C、人為原因引起的D、振搗不密實(shí)的原因(4)、(單項(xiàng)選擇題)有關(guān)預(yù)拌混凝土（商品砼），下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、預(yù)拌混凝土設(shè)備運(yùn)用率高，計(jì)量精確B、預(yù)拌混凝土是由水泥、骨料、水以及根據(jù)需要摻入的外加劑、礦物摻和料等組分按一定比例拌合C、預(yù)拌混凝土材料消耗大、功能高、成本較高D、預(yù)拌混凝土能改善勞動(dòng)條件、減少環(huán)境污染(5)、(多選題)下列有關(guān)高性能混凝土的特性說(shuō)法對(duì)的的是（）A、具有一定的強(qiáng)度和高抗?jié)B性能B、初期強(qiáng)度較低，但後期強(qiáng)度較高C、具有良好的工作性D、具有良好的耐久性E、具有較高的體積穩(wěn)定性84.某供熱管道，管材為碳素鋼，管道為熱水管道，有一處是穿越公路，個(gè)別管道不具有水壓試壓條件，管道基采用砂基礎(chǔ)。請(qǐng)根據(jù)材料及所學(xué)知識(shí)回答問(wèn)題。(1)、(判斷題)個(gè)別管道不具有水壓試壓條件，可以不用試壓()。A、對(duì)的B、錯(cuò)誤(2)、(判斷題)供熱管道一般采用無(wú)縫鋼管和鋼板卷焊管。()。A、對(duì)的B、錯(cuò)誤(3)、(單項(xiàng)選擇題)下列不屬于供熱管道附件的是()A、截止閥B、賠償器C、蝶閥D、法蘭(4)、(單項(xiàng)選擇題)下列不屬于管道支架的是()A、腳手架B、固定支架C、滑動(dòng)支架D、導(dǎo)向支架(5)、(多選題)有關(guān)供熱管網(wǎng)，下列說(shuō)法對(duì)的的是()A、供熱管網(wǎng)是將熱媒從熱源輸送分派到顧客的管道所構(gòu)成的系統(tǒng)，包括輸送熱媒的管道、管道附件和附屬建筑物B、根據(jù)輸送熱媒的不一樣，市政供熱管網(wǎng)一般有蒸汽管網(wǎng)和熱水管網(wǎng)兩種形式C、工作壓力不不小于或等于2.8Mpa，介質(zhì)溫度不不小于或等于450℃的是蒸汽管網(wǎng)D、工作壓力不不小于或等于2.5Mpa，介質(zhì)溫度不不小于或等于200℃的是熱水管網(wǎng)E、供熱管網(wǎng)按系統(tǒng)形式不一樣分為閉式系統(tǒng)和開(kāi)式系統(tǒng)重慶市建設(shè)行業(yè)專業(yè)人員崗位模擬試卷市政質(zhì)量員專業(yè)知識(shí)答案（二）一、單項(xiàng)選擇（共50題,共50分）1.【答案