步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書

PAGEPAGE1******工程步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書***************公司二〇二〇年月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1目的及適用范圍 12編制依據(jù) 11、 作業(yè)準(zhǔn)備（內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備、外業(yè)準(zhǔn)備） 11.1、 內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備 11.2、 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 21.3、 作業(yè)場地的規(guī)劃與整備 22、 步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)設(shè)備概況 32.1、 主要性能參數(shù) 32.2、 架橋機(jī)結(jié)構(gòu)組成 42.3、 架橋機(jī)的維護(hù)保養(yǎng) 63、 架梁施工工藝流程（含圖） 74、 架橋機(jī)施工工藝 84.1、 架橋機(jī)的運(yùn)輸、安裝和拆解施工工藝 84.2、 試運(yùn)轉(zhuǎn)和自檢 114.3、 架橋機(jī)過孔 134.4、 架橋機(jī)架梁 164.5、 吊梁、捆綁和運(yùn)梁作業(yè) 174.6、 架橋機(jī)橫移 215、 架橋機(jī)勞材機(jī)組織 225.1、 作業(yè)人員配備情況表 225.2、 人員分工與作業(yè)要求 235.3、 吊機(jī)設(shè)備 235.4、 吊機(jī)的運(yùn)輸及其要求 245.5、 安裝需要工具配備： 246、 質(zhì)量控制措施 256.1、 質(zhì)量保證措施 257、 安全（及環(huán)保）控制措施 267.1、 應(yīng)急預(yù)案措施 281目的及適用范圍1.1適用于鐵路、公路50m及以下的混凝土預(yù)制箱梁、T梁、板梁架設(shè)施工。1.2步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)適用于各種鐵路、公路橋梁（直橋、斜橋、曲線橋）的架設(shè)，該機(jī)采用三角桁架作主要承載受力構(gòu)件單元，單元間采用銷軸聯(lián)接，主導(dǎo)梁前端設(shè)置引導(dǎo)梁過孔安全可靠，且橋面荷載分布合理，安全可靠。該機(jī)采用鋪設(shè)全斷面橫移軌道達(dá)到一次架梁到位，邊梁可通過倒換一次吊鉤進(jìn)行安裝，整機(jī)具備機(jī)械全斷面一次到位橫移功能，高效快捷，且易于拆裝、運(yùn)輸。2編制依據(jù)《通用門式起重機(jī)》GB/T14406-2011；《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》GB/T5972-2006《重要用途鋼絲繩》GB8918-2006《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB/T6067-2010《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-2010《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》GB50231-2009《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》GB5905-2011《起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)程》GB50256-1996《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道公差》GB10183-2005《步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)使用說明書》《橋梁運(yùn)輸車使用保養(yǎng)說明書》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《起重機(jī)械基礎(chǔ)知識》作業(yè)準(zhǔn)備（內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備、外業(yè)準(zhǔn)備）內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備1、認(rèn)真閱讀、審核設(shè)計(jì)文件，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定架梁施工方案。2、編制技術(shù)交底資料，詳細(xì)向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。制訂施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。施工人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。在開工前，應(yīng)組織技術(shù)、施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、閱讀、審核施工圖紙、澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施、質(zhì)量保證措施和提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備準(zhǔn)備施工作業(yè)中涉及的設(shè)備、機(jī)具、材料和勞動(dòng)保護(hù)用品；對須架設(shè)的橋梁進(jìn)行全線橋墩軸線及高程復(fù)測。作業(yè)場地的規(guī)劃與整備架橋機(jī)的拼裝、拆解場地要符合設(shè)備操作使用說明書要求，并進(jìn)行必要的修整，場地基礎(chǔ)要有足夠的承載力，滿足架橋機(jī)安裝的要求，具體要求如下：1.組裝架橋機(jī)應(yīng)選擇在橋頭路基上進(jìn)行，直線有效長度200t-50m架橋機(jī)不小于86m×20m，160t-40m架橋機(jī)不小于68m×20m，組裝場地平整、夯實(shí)，不得有局部路基松軟。2.組裝場地橫向、縱向坡度均應(yīng)小于4%，拼裝還應(yīng)注意汽車吊擺放空間、零部件擺放位置、吊裝和拼裝空間。3.場地不積水，有排水措施，吊車作業(yè)區(qū)域無高壓線和其他電力線纜通過。.4.組裝前應(yīng)檢查各聯(lián)接部位有無損傷變形情況，各部螺栓和銷子有無脫落、丟失、損壞等情況，應(yīng)注潤滑油部位是否已注潤滑油或脂等，然后進(jìn)行組裝。步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)設(shè)備概況主要性能參數(shù)4.1.2常用幾種雙導(dǎo)梁架橋機(jī)參數(shù)常見幾種雙導(dǎo)梁架橋機(jī)參數(shù)表表2.1.1序號項(xiàng)目NF200t/50mNF160t/40mWJQ40m-180tA31額定起重量（t）2001601802適用架梁跨度（m）≤50≤40≤403適用斜交角度（°）0-450-450-454適用坡度（%）縱坡±3±3±3橫坡±3±3±35最小曲線半徑（m）3503504006吊梁小車縱移速度（m/min）234.87吊梁小車橫移速度（m/min）221.58吊梁起升速度（m/min）0.750.919主導(dǎo)梁縱移速度（m/min）1.82.71.510支腿過孔速度（m/min）2.14.811整機(jī)橫移速度（m/min）2.421.512喂梁方式尾部運(yùn)梁車喂梁尾部運(yùn)梁車喂梁尾部運(yùn)梁車喂梁13橫移功能機(jī)械全斷面一次到位機(jī)械全斷面一到位機(jī)械全斷面一到位14整機(jī)過孔方式步履式步履式步履式15前支腿升降范圍（m）10.80.816操控方式手動(dòng)電控手動(dòng)電控手動(dòng)電控17外形尺寸（長*寬*高）86*9.5*868*9.5*8.566*9.5*8.518整機(jī)功率（Kw）1157811519整機(jī)重量(t)23015518520整機(jī)抗風(fēng)等級66621液壓系統(tǒng)最大壓力(Mpa)31.531.531.522吊重跨中最大撓度（cm）8884.1.3常用運(yùn)梁平車序號項(xiàng)目QLC-160運(yùn)梁車QLC-180運(yùn)梁車1額定載重量（t）1601802長（m）5.45.873寬（m）2.283.344高（m）1.81.955適用橫坡(%)±4±46適用縱坡(%)±4±47最小轉(zhuǎn)彎半徑（m）17架橋機(jī)結(jié)構(gòu)組成該機(jī)主要由主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁(部分架橋機(jī)無引導(dǎo)梁)、輔助頂桿（前、中）、前支腿、中支腿、后支腿、橫導(dǎo)梁、縱行臺車、吊重行車、橫移軌道、液壓系統(tǒng)、電氣控制等系統(tǒng)組成。1.主導(dǎo)梁:為三角桁架結(jié)構(gòu)，其上弦作為縱行臺車軌道，下弦作為前、中支腿縱行軌道，架梁時(shí)承受梁片全部重量。2.引導(dǎo)梁:亦為三角桁架結(jié)構(gòu)，外形尺寸比主導(dǎo)梁小，其主要作用是橋機(jī)過孔時(shí)起安全引導(dǎo)作用。3.輔助頂桿（前、中）:安裝在導(dǎo)梁固定位置，均為可伸縮液壓頂桿，伸縮范圍為1m，其主要作用是實(shí)現(xiàn)橋機(jī)過孔，即輔助前、中支腿的縱移，另外亦可調(diào)整橋機(jī)導(dǎo)梁水平，并在過孔過程中承受少量橋機(jī)重量。前輔助支腿柱身上端框架與引導(dǎo)梁栓接，可實(shí)現(xiàn)0-45度調(diào)整，以適應(yīng)斜橋架設(shè)。4.前支腿:包括橫移臺車、支腿、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤和縱移機(jī)構(gòu)組成。橫移臺車為單軌，可自力行走，實(shí)現(xiàn)橋機(jī)橫移；支腿由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和調(diào)整節(jié)組成，支腿高度可通過油缸頂升來實(shí)現(xiàn)，頂升范圍為0.8m；轉(zhuǎn)盤與調(diào)整架可以相互轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)斜橋架設(shè)要求；架設(shè)最后一跨梁時(shí)要拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)才可保證前支腿上橋臺，坡度、跨度較大時(shí)還要拆除調(diào)整節(jié)和頂升油缸。5.中支腿:組成和前支腿相同，為使橋機(jī)橫移穩(wěn)定，其橫移臺車為雙軌，轉(zhuǎn)盤與調(diào)整架由螺絲對孔調(diào)整實(shí)現(xiàn)斜橋的架設(shè)。6.后支腿:固定安裝在橋機(jī)后1.5-3m處，配有頂升油缸以調(diào)整高度，調(diào)整范圍為1.0m，主要作用是中支腿前移時(shí)頂起導(dǎo)梁，實(shí)現(xiàn)中支點(diǎn)邁步前移，承受橋機(jī)部分重量。7.縱行臺車:與前、中支腿相連接，導(dǎo)梁下弦嵌于其內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)梁縱移。8.橫導(dǎo)梁與橫導(dǎo)梁縱移臺車：置于導(dǎo)梁上弦，前后縱移臺車可實(shí)現(xiàn)吊梁縱移，臺車設(shè)有旋轉(zhuǎn)座和平移座，通過調(diào)整臺車旋轉(zhuǎn)座來保證架斜橋時(shí)臺車軌距不變。架斜橋時(shí)縱橫導(dǎo)梁呈斜交。 9.吊重行車：前后吊重行車配備慢速卷揚(yáng)機(jī)，在橫導(dǎo)梁軌面上運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)吊梁橫移。圖一架橋機(jī)機(jī)構(gòu)示意圖架橋機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)4.3.1液壓系統(tǒng)檢查維護(hù)1.擦拭、清除液壓系統(tǒng)表面的油污和塵土，以察覺露洞，檢查管路損害、扭結(jié)和彎曲情況，特別是管件接頭處。2.觀察液壓油油質(zhì)、溫度和液面，定期清洗油箱，更換油品；溫度超過70℃時(shí)檢查液流閥、油泵等元件是否正常；及時(shí)補(bǔ)油。3.聽油泵工作響聲是否正常，噪音過大時(shí)檢查油泵磨損情況。4.定期檢查和調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。4.3.2機(jī)械系統(tǒng)檢查維護(hù)1.檢查各部位連接螺栓、銷軸、開口銷、卡板是否松動(dòng)、磨損、脫落。2.檢查鋼絲繩是否良好（磨損、段絲、串槽、重疊、硬彎）并及時(shí)更換。3.檢查各結(jié)構(gòu)件有無變形、脫焊、開裂、彎曲等并及時(shí)處理。4.檢查各減速機(jī)的潤滑情況，是否有異響。5.定期潤滑各部位軸承。4.3.3電氣系統(tǒng)檢查維護(hù)1.檢查各電氣元件、電纜接頭是否松動(dòng)、脫落，電纜下垂度是否適合，電纜路線是否暢通。2.檢查滑線鋼絲繩固定端是否正常，松弛度是否適合，并定期涂抹黃油，滑輪工作狀況。3.更換電氣元件時(shí)應(yīng)將各點(diǎn)按要求接牢，線號不能丟失。架梁施工工藝流程（含圖）架橋機(jī)施工工藝架橋機(jī)的運(yùn)輸、安裝和拆解施工工藝運(yùn)輸1.拆解、運(yùn)輸時(shí)要充分利用零部件專用吊耳，應(yīng)特別注意避免扭彎、撞擊，防止各構(gòu)件損壞和變形等事故。2.吊裝導(dǎo)梁時(shí)要注意吊點(diǎn)平衡，與吊裝鋼絲繩接觸處要襯墊鐵護(hù)瓦，防止割斷吊繩。3.運(yùn)輸時(shí)必須綁扎牢固，并在捆扎處設(shè)置襯墊物，捆扎位置以豎桿節(jié)點(diǎn)位置為宜，必要時(shí)焊接牢固。4.存放時(shí)應(yīng)放置平穩(wěn)，禁止倒置，并用枕木墊平墊實(shí)。施工安裝前準(zhǔn)備1.應(yīng)將架橋機(jī)隨機(jī)文件如圖紙和有關(guān)技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全，并以此為依據(jù)擬定有關(guān)施工文件。2.安裝前，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行全面檢查、清理，如發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕或其它缺陷，應(yīng)在安裝前予以處理，合格后方可安裝。3.應(yīng)對架橋機(jī)運(yùn)梁軌道進(jìn)行如下檢查：（1）架橋機(jī)運(yùn)梁軌道基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的承壓能力，應(yīng)能滿足架橋機(jī)運(yùn)梁平車載重安全運(yùn)行。（2）軌道鋼軌正面、側(cè)面的不平度不應(yīng)大于1/1500，全長范圍內(nèi)不應(yīng)大于10毫米。（3）軌道安裝的允許偏差：a.軌道實(shí)際中心線對軌道設(shè)計(jì)中心線的位置偏移允許偏差為3毫米。b.軌距允許偏差為±5毫米。c.軌道縱向坡度應(yīng)小于2％。d.同一斷面上兩軌道的標(biāo)高相對偏差不超過5毫米。4.軌道線路需開通工程線的嚴(yán)格按總公司相關(guān)文件要求進(jìn)行驗(yàn)收開通。安裝場地1.安裝場地應(yīng)無障礙物，場地平整。2.場地不應(yīng)有積水，且應(yīng)有排水設(shè)施。3.吊車作業(yè)區(qū)域應(yīng)無高壓線及其它電力線通過。安裝要求架橋機(jī)的安裝應(yīng)有具有安裝資質(zhì)的單位和具有安裝資格的人員進(jìn)行安裝。1.參于安裝人員必須熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的安裝必須有專業(yè)電工進(jìn)行安裝。2.安裝前清點(diǎn)：按編號的序號檢查各部分組件、部件是否齊全，清點(diǎn)包裝并與清單對照，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完好，有無損傷、損壞，重要的安裝面有無損傷。3.對當(dāng)天、當(dāng)班要拼裝的部件進(jìn)行清潔，做好安裝所需的工具、機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備工作。4.電器元件的組裝：電器元件的組裝應(yīng)根據(jù)電器接線圖和電器原理圖進(jìn)行安裝。5.安裝時(shí)嚴(yán)禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機(jī)械加工面。6.主要鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓安裝時(shí)，應(yīng)以螺栓的對稱（對角）位置從內(nèi)向外（或從外向內(nèi)）逐次按規(guī)定的扭距旋緊螺母。7.吊運(yùn)時(shí)要嚴(yán)格遵守起吊安全操作規(guī)程。8.待安裝的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵，墊板或枕木要放置水平，各支承點(diǎn)支撐牢固，受力平衡。安裝人員的安排吊車司機(jī)2人技工8人電焊工1人電工2人合計(jì)13人安裝順序及施工組織序號工作內(nèi)容主要機(jī)具、工具人員進(jìn)度1安裝前支橫移軌道、組裝前支腿吊機(jī)、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1.5天2安裝中托橫移軌道、中托輪、后托輪吊機(jī)、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人1.53組裝主梁，安裝主梁、上橫梁、后支腿吊機(jī)、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人24調(diào)整安裝前支腿吊機(jī)、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人0.55組裝提升小車，將提升小車安裝到主梁上吊機(jī)、手錘、撬杠、梅花扳手、活扳手、套筒扳手技工8人16安裝電器線路電工工具電工2人、技工2人1.57安裝吊具棕繩、活動(dòng)扳手技工4人0.5螺栓連接作業(yè)要求（1）螺栓穿入連接孔規(guī)定：驗(yàn)證螺栓頭端部8.8級高強(qiáng)螺栓后螺栓應(yīng)自由狀態(tài)進(jìn)入，不允許錘擊進(jìn)入；大六角螺栓前后各墊一個(gè)墊片，第一個(gè)穿入的墊片圓弧倒角面與螺栓底面貼合，第二個(gè)穿入的墊片圓弧倒角面與螺帽貼合；螺栓穿入方向應(yīng)盡量保持統(tǒng)一，且螺栓頭外露不應(yīng)少于2絲圈。（2）高強(qiáng)螺栓的緊固順序：每組螺栓緊固時(shí)由中間開始，均勻的向兩邊放射性開始，嚴(yán)禁由外向內(nèi)緊固螺栓。整機(jī)拼裝調(diào)試注意事項(xiàng)（1）整機(jī)的拼裝應(yīng)以該產(chǎn)品的使用說明書為準(zhǔn)。（2）拼裝時(shí)不應(yīng)隨便在設(shè)備上施焊、氣割、擴(kuò)孔等。（3）起重機(jī)上所有用螺栓連接的件，其連接孔多為配打而成的。因此，裝配時(shí)應(yīng)注意其配對的唯一性。（4）裝下橫梁，確保四輪形位公差。（5）裝支腿、上螺栓、支腿頂部用纜繩固定在地錨上。（6）裝主梁，主梁分片吊裝，安圖紙對準(zhǔn)各螺栓孔緊固螺栓。（7）小車吊裝，主梁安裝完成后將小車整體吊裝至主梁上。（8）安裝時(shí)應(yīng)注意軟纜引入側(cè)的方向同控制箱對應(yīng)。（9）門機(jī)小車的鋼絲繩不應(yīng)有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、裂嘴和松散的現(xiàn)象。（10）小車安裝完后，應(yīng)按說明書要求加油。（11）空載時(shí)，小車的制動(dòng)距離為：103mm-143mm。（12）滿載時(shí)，制動(dòng)時(shí)間內(nèi)德下滑距離為：80mm。（13）控制電壓為36V。試運(yùn)轉(zhuǎn)和自檢試驗(yàn)前準(zhǔn)備：（1）各類人員及安全措施落實(shí)到位，防護(hù)裝置齊全；（2）切斷全部電源；檢查電氣系統(tǒng)儀表是否在“0”位。（3）檢查同一運(yùn)行機(jī)構(gòu)各電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同。（4）調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)及錐形電機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)間隙，確保制動(dòng)可靠。檢查各減速機(jī)內(nèi)的油量是否充足，各個(gè)油嘴、油杯、油管、油路是否暢通。（5）檢查所有聯(lián)接部位應(yīng)堅(jiān)固無松動(dòng)，鋼絲繩纏繞正確，繩端固定可靠；（6）檢查有無防礙各機(jī)構(gòu)工作的障礙物。（7）檢查各個(gè)操縱手柄、按鈕操作是否靈活。（8）待一切檢查確認(rèn)無誤后連接電源，分別啟動(dòng)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)，確認(rèn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。常規(guī)檢查：檢查各部件是否有損壞或者運(yùn)轉(zhuǎn)不靈現(xiàn)象?？蛰d試驗(yàn)：（1）大車、小車沿軌道全場運(yùn)行無啃軌現(xiàn)象，限位器、電氣安全裝置動(dòng)作靈敏可靠；（2）起升機(jī)構(gòu)上升限位和釣鉤下降到最低位置時(shí)卷筒上鋼絲繩安全圈數(shù)。載荷試驗(yàn)：（1）各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無啃軌和三條腿現(xiàn)象；（2）靜態(tài)剛度應(yīng)不大于29mm；（3）試驗(yàn)后檢查起重機(jī)無裂紋、連接松動(dòng)、構(gòu)件損壞等影響起重機(jī)性能和安全的缺陷。靜載試驗(yàn)：（1）起升額定載荷，再逐步加載到額定載荷的1.25倍，制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)、可靠；（2）靜載試驗(yàn)最多重復(fù)三次后主梁無永久變形，靜載試驗(yàn)后主梁上拱度不小于18mm；（3）試驗(yàn)后檢查起重機(jī)無裂紋、連接松動(dòng)、構(gòu)件損壞等影響起重機(jī)性能和安全的缺陷。動(dòng)載試驗(yàn)：（1）以110%的額定載荷，同時(shí)啟動(dòng)、起升、運(yùn)行。反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)大于1小時(shí)；（2）各限位開關(guān)和電氣安全裝置作用可靠、準(zhǔn)確；（3）各機(jī)構(gòu)無損壞，動(dòng)作靈敏、平穩(wěn)、可靠，性能滿足使用要求；（4）起重機(jī)油漆無剝落現(xiàn)象；（5）試驗(yàn)后檢查起重機(jī)無裂紋、連接松動(dòng)、構(gòu)件損壞等影響起重機(jī)性能和安全的缺陷。檢測取證、交付使用安裝完畢后，在自檢合格的基礎(chǔ)上，報(bào)市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所進(jìn)行監(jiān)檢驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，整理好合格證、使用證書、檢驗(yàn)報(bào)告書、檢驗(yàn)安全合格證后交付使用單位。在當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門提出檢測申請，辦理檢測、取證手續(xù)后方可使用。解體當(dāng)單項(xiàng)橋梁架設(shè)工程完工后，視現(xiàn)場情況對架橋機(jī)解體應(yīng)按以下順序進(jìn)行：1.同時(shí)收前支點(diǎn)、后支點(diǎn)降導(dǎo)梁于低位并支好；2.解除動(dòng)力電源，撤除機(jī)上動(dòng)力、控制電纜；3.先用吊車拆下前、后吊梁行車及橫梁和橫梁縱移臺車；4.用吊機(jī)解除前輔助頂桿，注意吊點(diǎn)位置，防止不平衡情況出現(xiàn)；5.用風(fēng)纜將前支點(diǎn)拉緊，拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫聯(lián)；6.采用從后向前拆除方式，當(dāng)拆除至中支點(diǎn)后，采取單元梁架設(shè)搭設(shè)枕木垛方法逐節(jié)拆除主導(dǎo)梁和引導(dǎo)梁；7.拆除前、后支點(diǎn)及走行機(jī)構(gòu)；8.將所有構(gòu)件歸類碼放整齊，便于運(yùn)輸裝車9.清點(diǎn)栓接、銷接件及機(jī)電元件，不要造成損壞丟失。拆解原則遵循“能運(yùn)不拆，能拆不毀”的原則，能滿足公路運(yùn)輸條件即可。對不易拆除的部分盡量要減少損失。遵循“嚴(yán)格標(biāo)識”的原則，對零部件進(jìn)行歸類標(biāo)識。遵循“嚴(yán)看守，分類存放和轉(zhuǎn)運(yùn)”的原則。架橋機(jī)過孔過孔工藝流程（以WJQ40-180架橋機(jī)為例）1.架橋機(jī)過孔前3道橫隔板全部按設(shè)計(jì)要求焊連到位：橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線全部安裝到位并帶緊錨具。過孔步驟一：兩小車處于3#柱上方，4#柱處于懸空狀態(tài)，3#柱和4#柱相距22.8米。（作業(yè)5分鐘）2.過孔步驟二：將3#柱縱移機(jī)構(gòu)托輪推動(dòng)主梁向前運(yùn)行20.63米，此時(shí)3#柱和4#柱相距2.825米，前方懸出20.63米（在過孔過程中盡量保證主梁水平，前后高度差不大于百分之1.5）。支4#柱。（作業(yè)15分鐘）3.過孔步驟三：收起3#柱處于懸空狀態(tài)，此時(shí)4#柱已處于受力狀態(tài)，3#柱前移至前橋臺19.2米處，支3#柱，兩小車運(yùn)行到4#柱上方，收4#柱。（作業(yè)16分鐘）4.過孔步驟四：前中縱移機(jī)構(gòu)托輪推動(dòng)主梁向前運(yùn)行12.6米(主梁前行當(dāng)中要2、3#柱與蓋梁始終保持垂直狀態(tài))，1#柱腿到達(dá)前方蓋梁最前方，調(diào)整1#柱高度，使1#柱與蓋梁處實(shí)，如蓋梁不水平，要用枕木或墊片調(diào)平，然后打上保險(xiǎn)銷，（使銷軸受力，油缸盡量不受力），同時(shí)支4#柱，完成過孔。（作業(yè)16分鐘）架橋機(jī)架梁架梁施工工藝架橋機(jī)架梁時(shí)應(yīng)保證前支腿處主梁應(yīng)高于中支腿處主梁100-150mm。前支腿、中支腿走行軌道設(shè)置橫向電氣限位槽，前支腿、中支腿走行軌道平行，架橋機(jī)架梁前按自檢報(bào)告表中的內(nèi)容進(jìn)行整機(jī)橫移試驗(yàn)，走行輪不得出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。架橋機(jī)過孔時(shí)，中支腿和輔助支腿處指派專人監(jiān)控電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)；架橋機(jī)提梁和落梁時(shí)指派專人監(jiān)控小車卷揚(yáng)機(jī)排繩情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)。架橋機(jī)喂梁時(shí)在前支腿、中支腿、后支腿、后輔助支腿處指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，防止梁體梁片碰撞支腿。1.步驟一：前小車吊梁起升150-200mm，運(yùn)梁車主車移位。（10分鐘）2.步驟二：前小車吊著預(yù)制梁的前端往前支腿方面行走，后運(yùn)梁車與小車速度相同，與前小車一起向前支腿方面行走，運(yùn)行到后支腿附近時(shí)，后小車吊起梁與前小車同速向前支腿方面行走。（作業(yè)13分鐘）3.步驟三：前后小車運(yùn)行到位（5分鐘），落梁，小車橫移1100mm，繼續(xù)落梁、安裝支座地腳螺栓（7分鐘），梁體對位（5分鐘），梁體支撐到位（5分鐘），松捆梁鋼絲繩，將小車移至中支腿之后（20分鐘）。支座灌漿在天車返回間進(jìn)行施工。完成梁片架設(shè)。梁體支撐同圖14-1。（42分鐘）吊梁、捆綁和運(yùn)梁作業(yè)運(yùn)梁1.運(yùn)梁車運(yùn)梁施工技術(shù)條件（1）運(yùn)梁平車運(yùn)送梁片時(shí)，應(yīng)在兩臺車上分別由專人護(hù)送，預(yù)防梁片支撐松動(dòng)。（2）護(hù)送人員要隨時(shí)監(jiān)控梁片位置變化、捆綁情況和周邊環(huán)境情況，手提止輪木楔，隨時(shí)做好止輪準(zhǔn)備，嚴(yán)禁將木楔放置于臺車上。（3）運(yùn)梁臺車重載速度為15m/min左右，由專人操作控制動(dòng)力。（4）運(yùn)梁道路基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，不得有死彎，三角坑等，坡度符合運(yùn)梁平車設(shè)計(jì)要求。橋臺、梁片連接、梁片負(fù)彎矩孔處應(yīng)用枕木、鋼板墊平實(shí)。2.安全操作規(guī)程（1）運(yùn)梁平車運(yùn)梁時(shí)，應(yīng)先試制動(dòng)系統(tǒng)是否可靠。（2）運(yùn)梁平車停運(yùn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)放置在安全位置，并前后車相連接。（3）運(yùn)梁時(shí)由專人指揮，專人操作，信號應(yīng)果斷、明確。（4）梁片支撐應(yīng)確認(rèn)可靠方可運(yùn)梁，隨車都應(yīng)有專人分別看護(hù)支撐。（5）運(yùn)梁車司機(jī)持證上崗，聽從指揮人員，注意前后配合，保持方向和速度統(tǒng)一，要慢、穩(wěn)、準(zhǔn)。吊梁運(yùn)梁平車在梁場停放后，采用梁場龍門吊或其他方式將梁片吊或移至運(yùn)梁平車上方；運(yùn)梁車裝梁時(shí)，梁片重心應(yīng)落在平車縱向中心線上，偏差不得超過20mm，在曲線上裝梁時(shí)，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交；梁片落在平車上時(shí)，梁前端應(yīng)超出平車支承橫梁2~3m，如施工條件限制，可按照規(guī)范利用其最大懸出位置，梁片與平車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼。吊梁時(shí)應(yīng)在鋼絲繩與梁片接觸處襯墊特制的鐵護(hù)瓦與梁片切合，以保護(hù)梁片混凝土不受損傷。捆綁梁片放置于運(yùn)梁車后，在梁片四角利用適合尺寸的方木或圓木支撐穩(wěn)固，并用薄鋼板或雜木板塞緊頂死，利用手拉葫蘆拉緊固定（墊襯護(hù)瓦）。喂梁

待架梁片由運(yùn)梁平車運(yùn)至架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，當(dāng)運(yùn)梁臺車將梁片前端到達(dá)前吊梁行車下方時(shí)吊梁，使梁前端脫離前運(yùn)梁臺車，后運(yùn)梁臺車以不超過3m/min速度運(yùn)行（與吊梁小車縱移速度等速），待梁片后端送到后吊梁行車下方時(shí)再吊起梁片后端，梁片全懸吊狀態(tài)下進(jìn)行對位。喂梁時(shí)運(yùn)梁小車后車（主車）應(yīng)怠速運(yùn)行，檔位處于1檔位置，利用離合器控制速度，保持與吊梁前小車速度同步。禁止突然剎車或突然加速。1.施工技術(shù)條件（1）捆梁作業(yè)應(yīng)在梁片底面轉(zhuǎn)角與吊梁鋼絲繩接觸處安放護(hù)梁鐵瓦，免混凝土被擠碎，吊梁繩割傷；（2）捆梁鋼絲繩應(yīng)采用6X（37）型、6×37型、6×61型交互捻制鋼絲繩，按荷載與繩徑選定單繞、雙繞或三繞形式，其長度按斷面大小計(jì)算確定，破斷安全系數(shù)應(yīng)大于10；（3）捆梁應(yīng)符合縱向限制規(guī)定，按梁體長度進(jìn)行選擇設(shè)計(jì)允許的懸出范圍；（4）機(jī)臂上應(yīng)設(shè)有專人，其任務(wù)是監(jiān)控鋼絲繩，防止吊梁行車卷筒鋼絲繩掉槽，繞亂繩；（5）卷揚(yáng)用鋼絲繩應(yīng)采用6W（19）型，6×37型或6×61型交互捻制的鋼絲繩，其安全系數(shù)不得小于6；（6）吊梁時(shí)應(yīng)保持左右兩側(cè)卷揚(yáng)升降速度一致，受力正常，前后行車吊梁高度差不應(yīng)太大，保持梁體水平為佳。2.安全操作規(guī)程（1）捆梁時(shí)兩邊鐵瓦要對正放牢，捆梁鋼絲繩應(yīng)垂直，無鉸花和兩股互壓現(xiàn)象，并置于鐵瓦中間；（2）梁片起吊后，應(yīng)將卷揚(yáng)機(jī)作制動(dòng)試驗(yàn)兩次，確保良好后方可走梁；（3）經(jīng)常檢查捆梁鋼絲繩和各部鋼絲繩磨損情況，超過限制時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，不得湊合使用；（4）卷筒繞繩應(yīng)隨時(shí)注意，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩掉槽、亂繩應(yīng)馬上停止作業(yè)，更正后進(jìn)行；（5）操作人員應(yīng)注意力集中，聽從指揮人員指揮，指揮人員信號明確、果斷；（6）吊梁縱行時(shí)，走行電機(jī)制動(dòng)應(yīng)可靠靈敏，縱行限位應(yīng)可靠。落梁公路架梁作業(yè)，應(yīng)先架設(shè)外邊梁，由外向內(nèi)逐片架設(shè)。架梁作業(yè)順序應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行，不得擅自改變作業(yè)要求。順序：在架設(shè)外邊梁時(shí)，應(yīng)將首先將架橋機(jī)橫移至安裝位置，吊裝梁體首先放置在臨時(shí)位置，倒換吊鉤，對孔位后下落至距橋臺最高點(diǎn)10cm左右時(shí)停止落梁，驅(qū)動(dòng)天車橫移機(jī)構(gòu)，使梁體對位于支座墊石上，支護(hù)好梁體，撤除吊梁鋼絲繩。架設(shè)中、次中梁時(shí)，應(yīng)首先將架橋機(jī)橫移至架設(shè)位置，對孔位后下落至距橋臺最高點(diǎn)10cm左右時(shí)停止落梁，驅(qū)動(dòng)天車橫移機(jī)構(gòu)，使梁體對位于支座墊石上。1.施工技術(shù)條件（1）落梁順序應(yīng)由外邊梁→外次邊梁→中梁進(jìn)行架設(shè)，運(yùn)梁應(yīng)根據(jù)架梁順序進(jìn)行；（2）梁體橫移軌道應(yīng)水平，兩條軌道間距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)尺寸，誤差不得大于15mm；（3）橫移軌道端頭檔塊應(yīng)在滿足架設(shè)情況下設(shè)置，不得有太多余量；（4）當(dāng)架設(shè)第一片時(shí)，應(yīng)注意梁體穩(wěn)定可靠，對防護(hù)支撐要求較高，防護(hù)措施應(yīng)安全可靠萬無一失。（5）架設(shè)邊梁時(shí)，最大懸臂距離不得大于880mm,中間支點(diǎn)距不得超過2000mm。（6）梁在起落過程中應(yīng)保持橫向傾斜不超過2%、兩端縱向高差應(yīng)不大于30cm。2.安全操作規(guī)程（1）在梁體對孔后，應(yīng)在降低梁體高度情況下作橫移，增強(qiáng)架梁作業(yè)安全穩(wěn)定性；（2）當(dāng)梁體臨時(shí)放置時(shí)，應(yīng)在梁體與墊石間加墊面積大的硬木板或纖維膠板，保護(hù)梁體混凝土，同時(shí)梁體支護(hù)牢固可靠；（3）在梁體下落過程中，應(yīng)由專人看護(hù)卷筒放繩狀態(tài)，如有夾繩、脫槽現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)處理；（4）梁體臨時(shí)放置時(shí)，在重新吊起前應(yīng)檢查護(hù)瓦安放狀態(tài)，使其符合要求；（5）在單片梁就位后，嚴(yán)禁非工作人員上梁走動(dòng)，避免危險(xiǎn)；（6）在兩片梁相鄰就位后，應(yīng)及時(shí)對橫隔板聯(lián)接板施焊，保持梁體穩(wěn)定；（7）梁間橫隔板聯(lián)接板施焊是高空作業(yè)，應(yīng)在輔助搭板安全可靠情況下，做好安全防護(hù)措施方可進(jìn)行焊接作業(yè)；（8）應(yīng)保證橫移機(jī)構(gòu)安全、同步，且制動(dòng)性能應(yīng)好，如有故障及時(shí)處理；（9）在架設(shè)梁體時(shí)，應(yīng)對施工現(xiàn)場設(shè)專人防護(hù)，禁止閑雜人進(jìn)入施工現(xiàn)場，在橋上作業(yè)時(shí)，遞送物品，應(yīng)事先聯(lián)絡(luò)好，用繩捆牢遞送，禁止自由丟落。架橋機(jī)橫移空載橫移1.橋機(jī)空載橫移時(shí)應(yīng)派專人監(jiān)控前、中橫移軌道與支點(diǎn)橫移臺車輪緣相對位置，不能出現(xiàn)相互咬現(xiàn)象。2.橋機(jī)空載橫移時(shí)應(yīng)保持橫移軌道水平，并相互平行。3.橫移時(shí)注意隨時(shí)調(diào)整軌道平行。調(diào)整時(shí)輔助支腿和后支腿應(yīng)支墊水平、堅(jiān)固。4.空載橫移時(shí)應(yīng)調(diào)整天車位置，確保配重平衡、穩(wěn)定。吊梁橫移1.吊梁縱移應(yīng)在已架設(shè)梁片上方進(jìn)行，并降低梁體高度，以10cm為宜。2.吊梁橫移時(shí)應(yīng)保證梁片水平，橫向傾斜不超過2%、兩端縱向高差應(yīng)不大于30cm。3.橫移前應(yīng)驗(yàn)證各電氣系統(tǒng)、走行機(jī)構(gòu)、剎車系統(tǒng)安全可靠；各元件單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)安全可靠。4.架設(shè)邊梁時(shí)，最大懸臂距離不得大于880mm,中間支點(diǎn)距不得超過2000mm。5.點(diǎn)動(dòng)橫移和單動(dòng)橫移時(shí)聽從指揮人員指揮，信號明確及時(shí)。6.禁止連續(xù)點(diǎn)動(dòng)起停橫移機(jī)構(gòu)。7.每片梁架完后空載橫移架橋機(jī)回位，準(zhǔn)備架設(shè)下一片。6.5支座安裝6.5.1施工前準(zhǔn)備工作1.安裝前應(yīng)確保預(yù)制梁混凝土、孔道內(nèi)水泥漿、橋墩（臺）身、蓋梁、臺帽、支座墊石強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范要求。2.安裝前對成品預(yù)制梁報(bào)請監(jiān)理工程師檢查、驗(yàn)收、簽認(rèn)，確認(rèn)合格的才可進(jìn)行吊裝。

3.安裝前須清理干凈橋墩蓋梁（橋臺臺帽）、支座墊石頂，梁體。

4.預(yù)先放出各墩、臺帽頂永久支座中心線，墩帽頂臨時(shí)支座中心線。支座安裝的具體位置、各梁安裝的具體位置，在蓋梁、臺帽頂用墨線彈出。5.安裝前修整運(yùn)梁道路，要求平整、堅(jiān)固，坡度控制在允許范圍內(nèi)，以防扭傷梁片。6.對所有設(shè)備進(jìn)行檢修、調(diào)試，確保各機(jī)械在吊裝過程中良好運(yùn)行。7.核對支座類型、規(guī)格是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，并進(jìn)行檢測。8.橋墩頂臨時(shí)支座采用鋼板鐵盒制成的砂箱，并進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。9.架梁前仔細(xì)放樣支座位置，復(fù)測墊石標(biāo)高、跨徑，確保支座底面中心線與橋墩支撐墊石十字線相重合。

10.梁片到達(dá)就位支座上方后，應(yīng)精細(xì)調(diào)整梁片和支座平面、立面上的位置，使之符合有關(guān)規(guī)定要求后落梁就位。架橋機(jī)勞材機(jī)組織作業(yè)人員配備情況表人員人數(shù)備注隊(duì)長1總指揮兼安全員起重工4電工1兼橋機(jī)司機(jī)運(yùn)梁司機(jī)2普工2支墊、護(hù)運(yùn)合計(jì)10作業(yè)人員分工明確，協(xié)作緊密人員分工與作業(yè)要求1.前輔助、前支腿監(jiān)控人員：負(fù)責(zé)前輔助、前支腿操作，支墊情況的驗(yàn)證工作；前輔助、前支腿油缸、泵站的日常檢查維護(hù)工作；引導(dǎo)梁及附屬物的日常檢查與維護(hù)工作。2.中輔助、中支腿監(jiān)控人員：負(fù)責(zé)中輔助、中支腿操作，支墊情況的驗(yàn)證工作；中輔助支腿油缸、泵站的日常檢查維護(hù)工作；導(dǎo)梁及附屬物的日常檢查與維護(hù)工作。3.后支腿監(jiān)控人員：負(fù)責(zé)后支腿操作，支墊情況的驗(yàn)證工作；配合操作人員負(fù)責(zé)天車、橫導(dǎo)梁及附屬物的日常檢查與維護(hù)工作；配合中支人員泵站檢查、維護(hù)工作；負(fù)責(zé)橋機(jī)總電源電纜線的轉(zhuǎn)移工作。4.橋機(jī)司機(jī)：負(fù)責(zé)架橋機(jī)全車電路的檢查與維護(hù)和架橋機(jī)操作工作：負(fù)責(zé)天車、橫導(dǎo)梁及附屬物的日常檢查與維護(hù)工作。5.運(yùn)梁司機(jī)（含護(hù)運(yùn)）：負(fù)責(zé)運(yùn)梁平車的維護(hù)、保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)運(yùn)梁道路的維護(hù)工作；負(fù)責(zé)梁片捆綁、運(yùn)輸、喂梁等工作。吊機(jī)設(shè)備架橋機(jī)組裝時(shí)根據(jù)吊裝部件重量及現(xiàn)場場地條件，一般選用50t汽車吊二臺（現(xiàn)場有龍門吊配合最佳）。汽車吊參數(shù)見下表：中聯(lián)QY50V型汽車吊起重參數(shù)表臂長（m）（支腿半伸，66噸配重，全方位作業(yè)）臂桿長度作業(yè)半徑15.0m18.8m24.6m30.4m起重能力t起重能力t起重能力t起重能力t3.0403.54033.24.04033.2244.537.531.3245.034.539.322.65.531.527.521.216.66.03025.72016.66.52724.21915.87.025.52318.315.27.521.921.517.414.38.019.719.416.613.89.015.515.515.212.61012.512.513.711.4119.99.91110.8128.38.39.59.9吊機(jī)的運(yùn)輸及其要求WJQ型架橋機(jī)主要部件的運(yùn)輸，均能滿足普通公路的運(yùn)輸要求，重要部件如電機(jī)、電氣部件等采用包裝箱整體運(yùn)輸，避免運(yùn)輸途中損壞或遺失。出廠發(fā)貨時(shí)要根據(jù)現(xiàn)場拼裝步驟按大車走行機(jī)構(gòu)、主梁、支腿、電氣控制、天車、吊具、、梯子等順序，前后協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌配發(fā)，以避免在現(xiàn)場造成堆壓和不必要的周轉(zhuǎn)倒運(yùn)。裝卸車時(shí)，要確保裝吊安全，特別是主梁等大件，要利用所設(shè)專用吊耳，臨時(shí)存放時(shí)，大件下要抄墊枕木或方木，并進(jìn)行固定綁扎。機(jī)電設(shè)備的包裝箱在裝吊時(shí)注意不能倒置，不得以大壓小，運(yùn)輸及存放時(shí)要有防雨防潮措施。在設(shè)備裝卸期間，如果物體的最大尺寸阻擋了起升控制人員的視野，應(yīng)該由另外的操作人員來指引進(jìn)行操作。在裝卸設(shè)備之前，檢查起升設(shè)備和相關(guān)物品（繩索，鏈條，帶子，鉤子等）是否滿足即將起吊負(fù)載和適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性要求。安裝需要工具配備：序號名稱規(guī)格數(shù)量1活扳手150、300、350、450各2把2梅花扳手2套3套筒扳手1套4鉗工工具1套5電工工具1套6起吊工具2套7鋼卷尺5米、30米各1把8安全帶6條9枕木2.5米若干10手錘5磅、10磅各2把11撬杠若干備注質(zhì)量控制措施質(zhì)量保證措施1.項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢工程師一名，架梁隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，施工中實(shí)行“三檢”制度。

2.嚴(yán)格控制用于工程實(shí)體的原材料質(zhì)量，沒有試驗(yàn)室的檢驗(yàn)報(bào)告和監(jiān)理工程師的認(rèn)可，所有原材料不得用于施工。

3.施工階段的質(zhì)量控制

(1)認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反映并請?jiān)O(shè)計(jì)給予修正。

(2)嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范施工。

(3)測量資料和施工放樣換手復(fù)核。

(4)作好技術(shù)交底工作。

(5)嚴(yán)格遵守質(zhì)檢程序，上道工序檢查合格后，下道工序方可施工。

(6)查驗(yàn)梁板及支座的各項(xiàng)保證資料，確保梁及支座質(zhì)量合格。

4.架梁的關(guān)鍵是保證梁位和支座安放的質(zhì)量，除必須遵守《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)架梁前仔細(xì)放樣支座位置，復(fù)測墊石標(biāo)高、跨徑，確保支座底面中心線與橋墩支撐墊石十字線相重合。

(2)梁端伸縮縫、連續(xù)縫符合要求。

(3)在保證梁梗豎直前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定。

(4)支座底面與支撐墊石以及支座頂面與梁底均應(yīng)密貼，不密貼處加設(shè)薄鋼板調(diào)整，整孔梁不準(zhǔn)有“三條腿”現(xiàn)象。

5.當(dāng)相鄰梁板架設(shè)完成后，及時(shí)進(jìn)行橫隔板的焊接和現(xiàn)澆濕接頭施工，焊接質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)要求，報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可。上片梁板不合格，不得進(jìn)行下一梁板架設(shè)。安全（及環(huán)保）控制措施1.建立健全安全管理組織，以架橋隊(duì)人員為組員，對整個(gè)架梁過程中的安全工作進(jìn)行統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。

2.自然條件惡劣，雨天或六級以上大風(fēng)，停止架梁作業(yè)。3.架橋機(jī)組拼時(shí)，銷軸禁止用敲打穿銷方式，以免破壞栓孔，增大拼裝應(yīng)力，確保連接可靠。組拼完成后，仔細(xì)檢查、保養(yǎng)架橋機(jī)上的電機(jī)、電