城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識競賽測試模擬題

城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識競賽測試模擬題姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區(qū)部位的可見光透射比應大于等于（）。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。

A、50%B、60%C、70%D、80%1.答案：C2.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車應當按照下列規(guī)定使用轉向燈：向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟（）。

A、左轉向燈B、右轉向燈C、左轉向燈或右轉向燈D、危險報警閃光燈2.答案：B3.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，在沒有方向指示信號燈的交叉路口，（）的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

A、轉彎B、左轉C、右轉D、待轉3.答案：A4.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車運營企業(yè)應開展安全自查自糾，制定（），明確排查方法。查出的隱患應分析原因并及時進行整改，對安全隱患治理效果進行跟蹤，重大安全隱患應上報相關部門備案。

A、安全檢查方案B、風險管控方案C、隱患排查方案D、安全稽查方案4.答案：C5.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且（）不得重新取得機動車駕駛證。

A、終生B、3年內C、5年內D、10年內5.答案：A6.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責任制，確保安全生產(chǎn)人人有責，各負其責，企業(yè)應當遵循的原則是（）。

A、管業(yè)務必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全B、管設備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全C、管人事必須管安全，管技術不用管安全D、管財務不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全6.答案：A7.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車場站內應按規(guī)定配備（），且不被埋壓、圈占、遮擋消火栓或占用防火間距，安全出口及消防車通道暢通。

A、消防設施B、安全設施C、安保設施D、應急設施7.答案：A8.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，應當報廢的機動車必須及時辦理（）。

A、注銷登記B、備案登記C、登記D、登記手續(xù)8.答案：A9.根據(jù)《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應完善配備消防設施，制定消防安全工器具（）。不應挪用消防設施，不應埋壓和圈占消防設施。

A、操作規(guī)程B、使用方法C、用戶手冊D、使用說明9.答案：A10.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運營企業(yè)應執(zhí)行（），對臨近報廢的車輛應加強技術監(jiān)管，及時處理車輛存在的安全隱患。

A、車輛技術管理制度B、車輛安全管理制度C、車輛維護保養(yǎng)制度D、車輛強制報廢制度10.答案：D11.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當城市軌道交通列車在區(qū)間發(fā)生突發(fā)情況時，行車調度人員應及時發(fā)布調度命令，在保證行車安全的前提下（）。

A、立即停車B、等待救援C、盡可能維持列車運行D、立即清客11.答案：C12.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對城市軌道交通排水設施阻塞可能導致風險，在相關崗位巡查和養(yǎng)護規(guī)程中制定的風險管控措施應對排水溝等設施進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象，巡查頻率不低于（），汛期應提高防排水設施巡查頻次。

A、2次/月B、3次/月C、1次/周D、1次/月12.答案：D13.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，遇惡劣天氣時，城市軌道交通行車相關人員可根據(jù)情況及時采取加強瞭望、限速、停運、封站等措施，并應按照以下要求組織行車調整，對于地面及高架線路，風力波及區(qū)段風力達7級時列車運行速度不應超過（）km/h，風力達8級時列車運行速度不應超過（）km/h，風力達9級及以上時應停運。

A、65；15B、60；25C、60；30D、65；3013.答案：B14.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，應對突發(fā)事件的工作原則是（）。

A、處置為主、預防為輔B、預防為主、預防與應急相結合C、預防為主、處置為輔D、處置與預防并重14.答案：B15.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時，在狹窄的山路，（）先行。

A、后面的一方B、前面的一方C、靠山體的一方D、不靠山體的一方15.答案：D16.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，企業(yè)年度安全費用使用計劃和上一年安全費用的提取、使用情況按照管理權限報同級相關管理部門（）。

A、留存B、檢查C、備案D、審批16.答案：C17.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，關于生產(chǎn)安全事故等級劃分條件，以下說法正確的是（）。

A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意一項B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失滿足任意兩項C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟損失需要同時滿足D、只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷17.答案：A18.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車應當按照下列規(guī)定使用轉向燈：向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟（）。

A、左轉向燈B、右轉向燈C、左轉向燈或右轉向燈D、危險報警閃光燈18.答案：A19.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位風險種類多、可能發(fā)生多種類型事故的，應當組織編制（）。

A、綜合應急預案B、應急演練預案C、專項應急預案D、現(xiàn)場工作方案19.答案：A20.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：（）、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。

A、警告B、罰款C、警告、罰款D、批評20.答案：C21.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》，規(guī)模較大、危險性較高的易燃易爆物品、危險化學品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位應當成立應急處置技術組，實行（）小時應急值班。

A、8B、12C、18D、2421.答案：D22.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故，（）不得重新取得機動車駕駛證。

A、終生B、3年內C、5年內D、10年內22.答案：A23.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），無軌電車應裝備（），車輛一旦到達漏電臨界值，報警器能發(fā)出明顯的光或聲的報警信號。

A、漏電報警器B、漏電檢測報警器C、漏電保護裝置D、漏電報警裝置23.答案：B24.依據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，公交客運汽車使用年限為（）年。

A、10B、11C、12D、1324.答案：D25.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號系統(tǒng)應具備故障分級報警功能，報警等級按照對列車運行影響程度從高到低分為四級，以下屬于一級報警的是（）。

A、ATP和CI子系統(tǒng)功能失效、道岔失表、車地通信中斷、ATS中央服務器功能失效等涉及行車安全或直接影響行車的報警B、ATP、ATS、CI子系統(tǒng)冗余失效，ATS子系統(tǒng)與外部系統(tǒng)接口故障、通信單網(wǎng)、電源單路等可能影響行車的報警C、發(fā)車指示器故障D、維護監(jiān)測設備故障25.答案：A26.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人是（），對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。

A、本單位安全生產(chǎn)主要責任人B、本單位安全生產(chǎn)第一責任人C、安全生產(chǎn)主要責任人D、安全生產(chǎn)第一責任人26.答案：B27.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處（）罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下27.答案：C28.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，（）。

A、視情況超車行駛B、依次超車行駛C、依次停車等候D、應超車行駛28.答案：C29.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應按規(guī)定開展運營安全隱患排查治理工作，實現(xiàn)運營安全隱患排查治理的有效閉環(huán)。以下不屬于規(guī)定的專項隱患排查涵蓋范圍的是（）。

A、重要節(jié)假日、重大活動等關鍵運輸節(jié)點前B、重點施工作業(yè)進行期間C、工作日和周末列車運行圖轉換期間D、發(fā)生重大故障或運營險性事件29.答案：C30.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），無軌電車在允許的偏線距離內行駛時，當集電桿拉緊彈簧斷裂后，集電桿在車輛左右偏線位置自由下降，在其最低高度距地面（）m的位置應有限位裝置。

A、0.5B、1.0C、1.5D、2.530.答案：D31.依據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設基本規(guī)范》，安全生產(chǎn)標準化的建設，應當以（）為核心。

A、雙重預防工作機制B、有效防范化解C、安全生產(chǎn)責任制D、預防事故發(fā)生31.答案：C32.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB/T22484—2016），無軌電車駕駛員通過分線器、并線器、交叉器時應（）行駛。

A、正常B、減速C、加速D、快速32.答案：B33.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關于安全管理培訓，以下說法不正確的是（）。

A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、勞務派遣單位應當對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓C、學校應當協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營單位對實習學生進行安全生產(chǎn)教育和培訓D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案33.答案：D34.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通行車調度口頭命令要素不包含下列哪項內容（）。

A、命令號碼B、命令內容C、時間D、受令人34.答案：C35.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責，下列說法不正確的是（）。

A、建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)標準化建設B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、可以不采納工會、職工關于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求D、及時、如實報告生產(chǎn)安全事故35.答案：C36.依據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，消防安全重點單位應當按照滅火和應急疏散預案，至少每半年進行一次演練，并結合實際，不斷完善預案。其他單位應當結合本單位實際，參照制定相應的應急方案，至少（）組織一次演練。

A、每半年B、每年C、每季度D、每兩年36.答案：B37.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通調度命令記錄應至少保存（）。

A、半年B、1年C、2年D、3年37.答案：B38.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的（），必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。

A、生活設施B、福利設施C、安全設施D、工作設施38.答案：C39.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB/T22484—2016），公共汽電車企業(yè)每月道路交通運輸違法（章）率不高于（）次/輛。

A、0.04B、0.03C、0.02D、0.0139.答案：D40.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中（）。

A、掉頭B、倒車C、掉頭或倒車D、掉頭和倒車40.答案：B41.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當城市軌道交通接觸網(wǎng)（軌）失電時，駕駛員應盡量維持列車進站，并及時報告行車調度人員。行車及電力調度人員應組織設備維護人員及時排查處理，具備條件的應及時切換供電方式，必要時減少列車上線運行對數(shù)。列車迫停地下區(qū)間超過（）分鐘時，環(huán)控調度人員應啟動相應環(huán)控模式。

A、3B、4C、5D、841.答案：B42.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應當將相關培訓、考核情況建檔備查，并報（）備案。

A、城市公共交通主管部門B、交通運輸主管部門C、城市交通主管部門D、交通主管部門42.答案：A43.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通運營單位應急演練評估報告中涉及應急處置機制、作業(yè)標準、操作規(guī)程和管理規(guī)定等有關缺陷的，應在（）內修訂完善相關預案和制度。

A、1個月B、2個月C、3個月D、6個月43.答案：C44.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，任何單位和個人都有保護城市公共汽電車客運服務設施的義務，不得（）電車供電設施及其保護標識，在電車架線桿、饋線安全保護范圍內修建建筑物、構筑物或者堆放、懸掛物品，搭設管線、電（光）纜。

A、損壞B、覆蓋C、移除D、損壞、覆蓋44.答案：D45.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時：在狹窄的坡路，上坡的一方先行；下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，（）先行。

A、后面的一方B、前面的一方C、下坡的一方D、上坡的一方45.答案：C46.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得穿插（）車輛。

A、旁邊的B、后面的C、前面的D、等候的46.答案：D47.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必須依法參加（）。

A、失業(yè)保險B、意外保險C、工傷保險D、養(yǎng)老保險47.答案：C48.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應當保障（）投入。

A、經(jīng)費B、安全生產(chǎn)經(jīng)費C、生產(chǎn)專項經(jīng)費D、生產(chǎn)專項資金48.答案：B49.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟（），在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。

A、左轉向燈B、右轉向燈C、危險報警閃光燈D、遠光燈49.答案：A50.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，一般事故的死亡人數(shù)劃分標準是（）。

A、3人以上10人以下B、30人以上C、3人以下D、10人以上30人以下50.答案：C51.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中有關事故隱患排查治理的規(guī)定，下列表述不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當采取技術、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患C、事故隱患排查治理情況應當如實記錄，并向從業(yè)人員通報D、事故隱患排查治理情況應當如實記錄，并向當?shù)毓膊块T通報51.答案：D52.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)，并處警告或者（）罰款。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)的，應當及時退還機動車。

A、二十元以上五十元以下B、二十元以上一百元以下C、二十元以上二百元以下D、二十元以上三百元以下52.答案：C53.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的（）倍罰款。

A、1B、2C、3D、453.答案：B54.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應當以人為本，堅持（）、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風險。

A、人民至上B、安全至上C、國家利益至上D、人民利益至上54.答案：A55.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在（）。

A、路口以內B、路口以外C、路口5米以外D、路口10米以外55.答案：B56.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關于城市客運企業(yè)設置安全生產(chǎn)管理機構，下列說法正確的是（）。

A、城市客運企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、城市客運企業(yè)分支機構可視情況設置安全生產(chǎn)管理機構C、安全生產(chǎn)管理機構不應當包括企業(yè)主要負責人、運輸經(jīng)營、安全管理等業(yè)務負責人D、城市客運企業(yè)部門負責人應為安全生產(chǎn)管理機構的負責人56.答案：A57.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運營企業(yè)應制定并落實（），指定專人負責車輛技術管理。

A、車輛技術管理制度B、車輛安全管理制度C、車輛維護保養(yǎng)制度D、車輛報廢制度57.答案：A58.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），行車值班員應接受不少于（）學時的理論知識培訓和不少于（）個月的崗位技能培訓。

A、100，1B、100，半C、150，半D、150，158.答案：D59.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），救援列車接近故障列車時應停車，與故障列車聯(lián)系確認后進行連掛，連掛時運行速度不應超過（）km/h。

A、5B、10C、15D、2059.答案：A60.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》，交通運輸主管部門、交通運輸企業(yè)應當建立（），根據(jù)交通運輸突發(fā)事件的種類、特點和實際需要，配備必要值班設施和人員。

A、領導帶班制度B、應急管理人員責任制C、應急救援隊伍D、應急值班制度60.答案：D二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》（JT/T1240—2019），新能源公交車應配置具有（）功能的電池箱滅火裝置。

A、熱失控預警

B、火災報警

C、火災抑制

D、救火

E、感應1.答案：ABC2.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應當建立健全本單位的設施設備（）制度和技術管理體系。

A、定期檢查

B、采購使用

C、養(yǎng)護維修

D、檢測評估

E、更新改造2.答案：ACDE3.依據(jù)《國務院辦公廳關于加強安全工作的緊急通知》，安全生產(chǎn)管理過程關于事故的“四不放過”原則，以下說法中包括（）。

A、事故原因未查清不放過B、責任人員未處理不放過C、整改措施未落實不放過D、安全生產(chǎn)未恢復不放過E、有關人員未受到教育不放過3.答案：ABCE4.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），以下哪些內容是屬于應當在車站醒目位置張貼的內容？（）

A、車站管轄范圍

B、無障礙設施指引

C、車站疏散示意圖

D、禁止、限制攜帶物品目錄

E、列車運行計劃4.答案：BCD5.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇車輛自燃，駕乘人員應立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關閉電源、燃油、燃氣總開關，（）。

A、當車門開關失效時，應使用應急開關打開車門或打開逃生窗，使用安全錘等工作擊碎車窗玻璃，迅速疏散乘客。緊急情況下，應積極組織動員乘客、社會公眾等參與應急救援B、向“110”“119”報警，同時向單位報告。當有人員受傷時，應立即向“120”報警C、使用車載滅火器進行撲救，就近尋求搶險援助D、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛E、協(xié)助公安機關、醫(yī)護人員做好現(xiàn)場處理工作5.答案：ABCDE6.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》（JT/T1240—-2019），車內外視頻監(jiān)控系統(tǒng)應符合JT/T1076和JT/T1078的規(guī)定，視頻監(jiān)控覆蓋范圍至少應包括（）。

A、駕駛區(qū)

B、乘客門區(qū)

C、乘客區(qū)

D、車外前部區(qū)域

E、車外后部區(qū)域6.答案：ABCD7.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，編制應急預案前，編制單位應當進行（）。

A、事故風險辨識

B、事故風險評估

C、應急物資儲備

D、應急資源調查

E、應急資金到賬7.答案：ABD8.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設基本規(guī)范第1部分：總體要求》，安全生產(chǎn)標準化的建設，應以（）為基礎。

A、風險管理B、隱患排查治理C、生產(chǎn)工作D、職業(yè)病危害防治8.答案：ABD9.依據(jù)《關于對安全生產(chǎn)領域守信生產(chǎn)經(jīng)營單位及其有關人員開展聯(lián)合激勵的合作備忘錄》，納入安全生產(chǎn)守信聯(lián)合激勵對象的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應當同時符合以下條件：（）

A、必須公開向社會承諾并嚴格遵守安全生產(chǎn)與職業(yè)健康法律、法規(guī)、標準等有關規(guī)定，嚴格履行安全生產(chǎn)主體責任

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位及其主要負責人、分管安全負責人3年內無安全生產(chǎn)失信行為

C、3年內未受到安全監(jiān)管監(jiān)察部門作出的行政處罰

D、3年內未發(fā)生造成人員死亡的生產(chǎn)安全責任事故，未發(fā)現(xiàn)新發(fā)職業(yè)病病例

E、安全生產(chǎn)標準化建設達到一級水平9.答案：ABCDE10.依據(jù)《國務院辦公廳關于加強安全工作的緊急通知》，為了保證生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠深入調查事故并從事故中吸取教訓，改善管理，事故處理需遵循“四不放過”原則，以下關于“四不放過”原則，以下說法正確的是（）。

A、事故原因未查清不放過B、責任人員未處理不放過C、整改措施未落實不放過D、事故教育未汲取不放過10.答案：ABCD11.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，受到自然災害危害或者發(fā)生事故災難、公共衛(wèi)生事件的單位，應當（）。

A、立即組織本單位應急救援隊伍和工作人員營救受害人員

B、疏散、撤離、安置受到威脅的人員

C、控制危險源

D、標明危險區(qū)域

E、封鎖危險場所11.答案：ABCDE12.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應急預案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)專項應急預案主要包括制訂目的、制訂依據(jù)、（）等內容。

A、風險分析B、應急機構及職責C、處置原則D、信息報告E、處置方案12.答案：ABCDE13.一輛公交車在某市城市道路行駛過程中時，車輛突然失控，與在路口等信號燈的6輛小客車、2輛非機動車發(fā)生碰撞，造成2名非機動車騎行人受傷。事故發(fā)生后，2名事故傷者及公交車駕駛員已被及時送往醫(yī)院治療，均無生命危險。事故調查發(fā)現(xiàn)，該公交車發(fā)生事故時速度為20千米/小時，因轉向機構發(fā)生故障，導致方向盤突然失控；肇事車輛已超報廢期1年，因企業(yè)運營車輛緊張，至發(fā)生事故尚未進行報廢處理，也未及時進行安全技術檢測，駕駛員1年未參加企業(yè)組織的安全生產(chǎn)教育培訓。依據(jù)案例內容，下列說法正確的有（）。

A、該公交車存在超速行為

B、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起一般事故

C、運營企業(yè)應加強駕駛員安全教育培訓管理

D、運營企業(yè)應執(zhí)行車輛強制報廢制度，對臨近報廢的車輛應加強技術監(jiān)管，及時處理車輛存在的安全隱患

E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責任，該公交企業(yè)應承擔一定責任13.答案：BCDE14.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇泥石流（塌方），駕乘人員（）。

A、應立即組織乘客迅速撤離到安全區(qū)域，并將險情告知調度人員和后續(xù)車廂B、在組織乘客脫離危險的同時，應立即向“110”報警，并向單位報告，請求救援，防止發(fā)生次生事故C、立即靠邊停車D、立即加速行駛，避開泥石流E、立即減速行駛14.答案：AB15.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，事故調查處理應當堅持的原則包括（）

A、科學嚴謹B、越快越好C、依法依規(guī)D、實事求是E、注重實效15.答案：ACDE16.依據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》，關于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，下列表述正確的是（）。

A、建立健全安全生產(chǎn)責任制和各項管理制度

B、安全設施、設備（包括特種設備）符合安全管理的有關要求，按規(guī)定定期檢測檢驗

C、對從業(yè)人員隱瞞作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和事故應急措施

D、積極采取先進的安全生產(chǎn)技術、設備和工藝，提高安全生產(chǎn)科技保障水平，確保所使用的工藝裝備及相關勞動工具符合安全生產(chǎn)要求

E、制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為16.答案：ABDE17.上午9時28分許，某市公交車突然偏離行駛車道，跨越實線，與一輛正常對向行駛的小轎車相撞后，公交車失控撞斷橋梁護欄后，墜入江中，最終造成連帶公交車駕駛員15人無一幸免，全部死亡。事故調查發(fā)現(xiàn)，由于在公交車行駛過程中，某乘客與公交車駕駛員發(fā)生肢體沖突，公交車駕駛員并未及時停車處理，最終導致該事故發(fā)生。依據(jù)案例內容，下列說法正確的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起一般事故

B、該公交企業(yè)應加強駕駛員安全應急教育培訓

C、該公交企業(yè)應對駕駛員加強處理此類突發(fā)事件的應急演練

D、公交車應按照相關標準安裝駕駛區(qū)防護隔離設施

E、該事故公交企業(yè)安全管理人員應承擔相應責任17.答案：BCDE18.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，下列選項中，屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責的是（）。

A、建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責任制B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，安全生產(chǎn)教育和培訓計劃，生產(chǎn)安全事故應急救援預案C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施，及時、如實報告生產(chǎn)安全事故D、組織建立并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患18.答案：ABCD19.某公交車輛15時左右，以20千米/小時駛出停車場時，將一自行車騎乘者老人撞倒，事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負責人，并將自行車騎乘者和后座上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的醫(yī)院。事故過程中受傷的老人晚上在轉至縣級醫(yī)院過程中不幸死亡。對于死亡老人，公交企業(yè)與家屬進行了“私下”協(xié)商，給予了遠超出國家規(guī)定的經(jīng)濟賠償，家屬較為滿意，企業(yè)就未向公安交通管理部門報告。依據(jù)案例內容，下列說法正確的有（）。

A、該公交車不存在超速行為

B、事故發(fā)生后，駕駛員應立即向“120”“122”報警，同時向單位報告

C、事故發(fā)生后，駕駛員應保護現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，防止發(fā)生次生事故

D、事故發(fā)生后，駕駛員應協(xié)助醫(yī)護人員做好現(xiàn)場處理工作，并配合交警部門開展現(xiàn)場勘查及事故的善后處理工作

E、該企業(yè)對死者的處理和瞞報，存在違法行為19.答案：BCDE20.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇車載氣瓶燃氣泄漏，駕乘人員應立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關閉電源、燃油、燃氣總開關，（）。

A、告知乘客不要吸煙或使用手機B、應關閉車載氣瓶手動閥開關C、應立即向“119”報警，同時向單位報告D、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛E、使用車載滅火器，做好初起火情撲救準備20.答案：ABCDE21.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），運營單位有以下哪些行為的，由城市軌道交通運營主管部門責令限期改正；逾期未改正的，處以5000元以上3萬元以下的罰款，并可對其主要負責人處以1萬元以下的罰款？（）

A、列車駕駛員未按照法律法規(guī)的規(guī)定取得職業(yè)準入資格

B、未全程參與試運行

C、未建立風險數(shù)據(jù)庫和隱患排查手冊

D、未按照有關規(guī)定建立運營突發(fā)事件應急預案體系

E、未按時組織運營突發(fā)事件應急演練21.答案：ABCDE22.下列哪些條件，是《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號）規(guī)定的城市軌道交通運營單位應當滿足的條件（）。

A、具有企業(yè)法人資格

B、經(jīng)營范圍包括城市軌道交通運營管理

C、具有健全的行車管理、客運管理、設施設備管理、人員管理等安全生產(chǎn)管理體系和服務質量保障制度

D、具有車輛、通信、信號、供電、機電、軌道、土建結構、運營管理等專業(yè)管理人員，以及與運營安全相適應的專業(yè)技術人員

E、無違反法律法規(guī)的相關記錄22.答案：ABCD23.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇乘客打架等治安事件，駕乘人員（）。

A、應立即靠邊停車，在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛B、對打架當事人進行勸阻；勸阻無效時，立即向“110”報警，向單位報告，聽從公安機關指揮C、當打人者強行逃逸時，應注意觀察其體貌特征及逃跑方向，向公安機關提供偵破線索D、立即向單位報告E、立即向“110”報警23.答案：ABC24.根據(jù)《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規(guī)范》（GB∕T37293—2019），充電站內的充電作業(yè)、設備維護等人員應（）。

A、掌握電動汽車充電安全知識

B、掌握崗位操作規(guī)程

C、掌握緊急情況的處理方法

D、持證上崗

E、工作方法24.答案：ABCD25.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，關于車站緊急關閉按鈕，以下說法錯誤的是（）

A、車站站臺和車站控制室應設緊急關閉按鈕

B、每側站臺應至少設置1個緊急關閉按鈕

C、車站的站臺緊急關閉按鈕宜具備觸發(fā)和復位狀態(tài)提示功能

D、車站控制室的緊急關閉按鈕應具備狀態(tài)和聲音提示功能

E、車站控制室緊急關閉按鈕狀態(tài)指示燈故障時，緊急關閉功能不能被觸發(fā)25.答案：BE26.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》，乘客影響城市軌道交通運營安全的行為包括（）

A、攔截列車，在列車車門或站臺門提示警鈴鳴響時強行上下列車，車門或站臺門關閉后扒門

B、擅自操作有警示標志的按鈕和開關裝置，在非緊急狀態(tài)下動用緊急或者安全裝置

C、攜帶有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蝕性以及其他可能危及人身和財產(chǎn)安全的危險物品進站、乘車

D、攀爬或者跨越圍欄、護欄、護網(wǎng)、站臺門等，擅自進入駕駛室、軌道、隧道或者其他有警示標志的區(qū)域

E、在車站、站臺內吸煙26.答案：ABCDE27.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，事故調查處理應當按照科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效的原則，（），并對事故責任單位和人員提出處理建議。事故調查報告應當依法及時向社會公布。27.答案：ABCDE28.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》，生產(chǎn)安全事故應急救援預案應當符合有關法律、法規(guī)、規(guī)章和標準的規(guī)定，具有科學性、針對性和可操作性，明確規(guī)定（）。

A、應急組織體系

B、職責分工

C、應急救援程序

D、應急救援措施

E、應急救援資金28.答案：ABCD29.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應建立隱患排查治理工作臺賬，記錄隱患排查治理情況，內容至少包括（）。

A、排查人員B、隱患等級C、責任人D、治理結果E治理期限29.答案：ABCDE30.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對（）等提出意見。

A、客流預測

B、系統(tǒng)設計運輸能力

C、行車組織

D、運營服務

E、運營安全30.答案：ABCDE31.關于常見突發(fā)事件應急處置方法，下列表述錯誤的（）。

A、車輛發(fā)生火災時，如果火勢較大，蔓延迅速，短時間無法控制，應先迅速組織人員撤離，并告知往來及周圍人員遠離著火車輛，駕駛員可使用滅火器繼續(xù)控制火勢B、車輛爆胎時如果是后輪爆胎，此時應該立即握穩(wěn)方向盤，反復輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下C、暴雨天氣行車，通過積水處時，特別是較大積水路段時，如立交橋下、深槽隧道等，要注意觀察水的深度，應該用高擋行車，快速通過D、雨季在山區(qū)行駛時，應提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動跡象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應立即減速或停車檢查，確認安全后加速通過，避免山體滑坡砸傷車輛31.答案：AC32.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇霧霾、沙塵天氣，駕乘人員（）。

A、能見度小于200m且大于或等于50m時，應開啟霧燈和危險報警閃光燈，并將車速控制在30km/hB、能見度小于50m且大于或等于10m時，應開啟霧燈和危險報警閃光燈，并將車速控制在10km/h以內，以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物，在規(guī)定車道內謹慎駕駛，確保行車安全C、能見度小于200m且大于或等于50m時，應開啟霧燈和危險報警閃光燈，并將車速控制在20km/hD、能見度小于50m且大于或等于10m時，應開啟霧燈和危險報警閃光燈，并將車速控制在5km/h以內，以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物，在規(guī)定車道內謹慎駕駛，確保行車安全E、能見度小于10m時，車輛應選擇安全地點停運，開啟霧燈和危險報警閃光燈，防止發(fā)生次生事故32.答案：CDE33.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、預防為主C、統(tǒng)籌治理D、綜合治理33.答案：ABD34.依據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》，以下關于企業(yè)安全生產(chǎn)說法正確的是（）。

A、企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責任，要嚴格履行安全生產(chǎn)法定責任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內生機制B、建立企業(yè)全過程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”C、落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)第一責任人，主要技術負責人負有安全生產(chǎn)技術決策和指揮權D、國有企業(yè)要發(fā)揮安全生產(chǎn)工作示范帶頭作用，自覺接受屬地監(jiān)管34.答案：ABD35.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），以下哪些內容應當是運營單位綜合應急預案應當總體闡述的內容？（）

A、本單位運營突發(fā)事件的應急工作原則

B、應急組織機構及職責

C、專項應急預案體系

D、預警及信息報告

E、應急響應及保障措施35.答案：ABCDE36.根據(jù)《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規(guī)范》（GB∕T37293—2019），電池更換站換電作業(yè)、電池維護人員應（）。電池維護人員還應掌握電池的檢測、故障判斷和處理方法。

A、了解電動汽車相關知識

B、掌握換電設備的工作原理

C、掌握崗位操作規(guī)程

D、持證上崗

E、工作方法36.答案：ABCD37.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，易燃易爆物品、危險化學品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位，以及賓館、商場、娛樂場所、旅游景區(qū)等人員密集場所經(jīng)營單位，應當在應急預案公布之日起20個工作日內，按照分級屬地原則，向（）進行備案，并依法向社會公布。

A、縣級以上人民政府應急管理部門

B、縣級以上人民政府

C、國務院主管部門

D、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門

E、各級人民政府37.答案：AD38.依據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營服務管理規(guī)定》，巡游出租汽車經(jīng)營者違反本規(guī)定，有下列哪些行為（），由縣級以上地方人民政府出租汽車行政主管部門責令改正，并處以5000元以上1萬元以下罰款。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

A、擅自暫停、終止全部或者部分巡游出租汽車經(jīng)營的

B、不按照規(guī)定保證車輛技術狀況良好的

C、不按照規(guī)定配置巡游出租汽車相關設備的

D、不按照規(guī)定建立并落實投訴舉報制度的

E、使用未取得道路運輸證的車輛，擅自從事巡游出租汽車經(jīng)營活動的38.答案：ABCD39.14時左右，一輛公交車在行駛過程中，車尾突然冒煙，司機立即靠邊停車熄火，打開車門，使用車載滅火器進行撲救，待用滅火器將火情控制住后，開始疏散乘客，未造成人員傷亡。事后，駕駛員向單位報告了具體事件發(fā)生情況。依據(jù)案例內容，下列說法正確的有（）。

A、事件發(fā)生后，駕駛員應立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關閉電源、燃油、燃氣總開關

B、事件發(fā)生后，駕駛員應向“110”“119”報警，同時向單位報告

C、該公交企業(yè)應對駕駛員加強此類突發(fā)事件的應急演練

D、該公交企業(yè)應對駕駛員加強安全教育培訓

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無需負相關責任39.答案：ABCD40.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。

A、完善、改造、維護安全運營設施和設備支出B、配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備和開展應急演練支出C、開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出D、員工工傷保險支出40.答案：ABC三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，事故發(fā)生后，有關單位和人員應當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關證據(jù)。1.答案：正確2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，重大事故由國務院或者國務院授權有關部門組織事故調查組進行調查。2.答案：錯誤3.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），車門和車窗應啟閉輕便，不得有手動開啟現(xiàn)象，門鎖應牢固可靠。門窗應密封良好，無漏水現(xiàn)象。3.答案：錯誤4.依據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》，企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體，應當充分認識安全生產(chǎn)的重要性，牢固樹立安全生產(chǎn)的責任意識。4.答案：正確5.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，用人單位應當依照法律、法規(guī)要求，嚴格遵守國家職業(yè)衛(wèi)生標準，落實職業(yè)病預防措施，從源頭上控制和消除職業(yè)病危害。5.答案：正確6.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車。6.答案：正確7.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用危險物品的車間、商店、倉庫可以與員工宿舍在同一座建筑物內，但應當與員工宿舍保持安全距離。7.答案：正確8.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，城市軌道交通影響車站客流集散的站外廣場應與車站同步具備使用條件。8.答案：正確9.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，負責事故調查處理的國務院有關部門和地方人民政府應當在批復事故調查報告后三年內，組織有關部門對事故整改和防范措施落實情況進行評估，并及時向社會公開評估結果；對不履行職責導致事故整改和防范措施沒有落實的有關單位和人員，應當按照有關規(guī)定追究責任。9.答案：錯誤10.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，在安全生產(chǎn)規(guī)章制度體系中，職業(yè)健康管理制度屬于環(huán)境安全管理制度。10.答案：正確11.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，無權停止作業(yè)或者在采取可能的應急措施后撤離作業(yè)場所。11.答案：錯誤12.城市客運企業(yè)應當與各分支機構層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，制定明確的考核指標，定期考核并公布考核結果及獎懲情況。12.答案：正確13.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），在換擋位置上應有駕駛人在駕駛座位上即可容易識別變速器和分動器擋位位置的標志。如換擋裝置上難以布置，則應布置在換擋桿附近易見部位或儀表板上。13.答案：正確14.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），開展城市軌道交通正式運營前安全評估前，對運營服務影響較小的甩項工程，可暫緩完成。14.答案：錯誤15.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運營企業(yè)應召開季度安全例會，分析運營安全形勢，解決城市公共汽電車運營服務中的安全問題。15.答案：錯誤16.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車的離合器應接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時不應有異響、抖動或不正常打滑等現(xiàn)象。16.答案：正確17.在中華人民共和國領域內從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的單位的安全生產(chǎn)，適用《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。17.答案：正確18.海因里希事故因果連鎖論認為，傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件相繼發(fā)生的結果。18.答案：正確19.根據(jù)《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》，實戰(zhàn)演練是指按照演練目標確定的標準，在現(xiàn)實工作場景或模擬工作設備搭建的工作場景下，通過實際操作的方式開展的應急訓練。19.答案：正確20.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)應充分利用車輛監(jiān)控等安全技術防范手段，決定對事態(tài)的判斷。20.答案：錯誤21.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車應設置能滿足號牌安裝要求的號牌板（架）；前號牌板（架）（摩托車除外）應設于前面的中部或右側（按機動車前進方向），后號牌板（架）應設于后面的中部或右側。21.答案：錯誤22.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，事故調查報告包括對事故責任人的處罰決定。22.答案：錯誤23.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），對城市軌道交通運營險性事件處置的新進展、新情況應及時續(xù)報。23.答案：正確24.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當具備《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和有關法律、行政法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。24.答案：正確25.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，應急預案評審的評審人員與所評審應急預案的生產(chǎn)經(jīng)營單位有利害關系的，應當回避。25.答案：正確26.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車的方向盤（或方向把）應轉動靈活，無卡滯現(xiàn)象。26.答案：正確27.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，依據(jù)相關法規(guī)，企業(yè)既要為安全生產(chǎn)管理人員依法履行職責提供便利，同時也要督促其依法履行職責。27.答案：正確28.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，正常情況下城市軌道交通列車應按照雙線、左側單方向行車。28.答案：錯誤29.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通軟件升級前，運營單位應要求供應商在實驗室進行充分實驗，并進行技術交底。升級時應組織供應商共同做好安全防護。29.答案：正確30.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》（JT/T1240—2019），在駕駛區(qū)應安裝一鍵緊急報警裝置，一旦發(fā)生危險或者緊急情況，駕駛員可觸發(fā)緊急報警裝置，實現(xiàn)與監(jiān)控中心聯(lián)動。有條件的可在車輛前后電子路牌顯示求救或警示信號。30.答案：正確31.根據(jù)《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的關鍵設備宜冗余設置，重要數(shù)據(jù)應手動備份。31.答案：錯誤32.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），城市軌道交通換乘站的換乘通道、出入口等區(qū)域管理責任界面應劃分清晰，共管換乘站涉及不同運營單位的，應簽訂相關管理協(xié)議。32.答案：正確33.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位委托外單位開展設施設備運行維護服務工作，委外服務可以免除或減輕運營單位應當承擔的主體責任。33.答案：錯誤34.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車發(fā)動機艙或其他熱源（如緩速器或車內采暖裝置，但不包括熱水循環(huán)裝置）與車輛其他部分之間應安裝隔熱材料，用于聯(lián)接隔熱材料的固定夾、墊圈等也應防火。對設有乘客站立區(qū)的客車和發(fā)動機后置的其他客車，其發(fā)動機艙使用的隔音、隔熱材料應達到GB8410的A級的要求。34.答案：正確35.城市客運企業(yè)應當建立事故隱患日常排查、定期排查和專項排查工作機制。日常排查每周應不少于1次，定期排查每年應不少于1次，并根據(jù)政府及有關管理部門安全工作的專項部署、季節(jié)性變化或安全生產(chǎn)條件變化情況進行專項排查。35.答案：錯誤36.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應對進入重大風險影響區(qū)域的本單位從業(yè)人員組織開展安全防范、應急逃生避險和應急處置等相關培訓和演練。36.答案：正確37.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），城市軌道交通運營單位必須制定應對列車脫軌、火災和突發(fā)大客流三個場景的專項應急預案。37.答案：正確38.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》，對于發(fā)生一般及以上運營突發(fā)事件的線路，或信號系統(tǒng)、車輛等關鍵設備更新改造完成后投入使用前，可按照初期運營前安全評估、正式運營前安全評估有關要求和項目，對相關線路、設施設備開展針對性安全評估。38.答案：正確39.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立安全風險分級管控制度，按照安全風險分級采取相應的管控措施。39.答案：正確40.依