新能源乘用車項(xiàng)目產(chǎn)品分析及擬建規(guī)模

新能源乘用車項(xiàng)目產(chǎn)品分析及擬建規(guī)模1.1產(chǎn)品方案1.1.1產(chǎn)品選型及產(chǎn)品來源本次設(shè)計(jì)所選產(chǎn)品，是企業(yè)基于引進(jìn)的歐洲三大整車產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)，在集團(tuán)意大利等研發(fā)團(tuán)隊(duì)的支撐下，自主設(shè)計(jì)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新個(gè)性化節(jié)能與新能源乘用車產(chǎn)品三大品種。為保障產(chǎn)品的品質(zhì)，選擇國(guó)外引進(jìn)和國(guó)內(nèi)合資企業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)儀器等，絕大部分模具、檢具和工裝夾具均委外設(shè)計(jì)并制造。車型技術(shù)已經(jīng)研發(fā)完成，先期的研發(fā)費(fèi)用已經(jīng)投入，現(xiàn)只需要投入規(guī)模產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，即可產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益。1.1.2產(chǎn)品特點(diǎn)本項(xiàng)目產(chǎn)品為企業(yè)自主研發(fā)的XXX系列節(jié)能與新能源整車，主要產(chǎn)品有：產(chǎn)品特點(diǎn)如下：①三種車型車品是基于歐洲成熟車型平臺(tái)上的再提升創(chuàng)新研發(fā)和生產(chǎn)的產(chǎn)品，立足于引進(jìn)車型的成熟技術(shù)，通過本企業(yè)在國(guó)內(nèi)外的研發(fā)團(tuán)隊(duì)完成整車項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)，完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其中：是一款世界范圍內(nèi)的獲得成功車型。在短短四年期間，本期項(xiàng)目②整車安全性能完善，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足國(guó)家在整車環(huán)保方面的要求。燃油消耗率低，能夠滿足國(guó)家對(duì)燃油消耗量的要求，符合國(guó)家提倡建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的精神。其中：QQQ原型車菲亞特Doblo擁有與眾不同的造型設(shè)計(jì)，充滿個(gè)性，線條流暢，為愛車一族提供了許多遐想。十足越野車風(fēng)格的防撞柵格給人結(jié)實(shí)感，讓人一看就有實(shí)用和快樂的感覺。個(gè)性化的造型使得這款新概念多功能車特別適合于那些喜歡彰顯個(gè)性又注重實(shí)用性的消費(fèi)者，尤其是年青人。=3\*GB3③整車充分體現(xiàn)個(gè)性化特點(diǎn)：XXX控股集團(tuán)具有十多年的汽車整車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，建有以汽車整車為核心的企業(yè)技術(shù)中心，在技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)方面投入了大量的資金，引進(jìn)了許多高水平人才。為了使本項(xiàng)目產(chǎn)品適應(yīng)市場(chǎng)需要，在此三款車型基礎(chǔ)上，初步建成整車技術(shù)平臺(tái)，使本項(xiàng)目產(chǎn)品形成寬系列、多品種。XXX控股集團(tuán)在建設(shè)本項(xiàng)目整車生產(chǎn)工廠同時(shí)，還將加大對(duì)產(chǎn)品研發(fā)中心的投入，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)本期項(xiàng)目產(chǎn)品能夠進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新。XXX控股集團(tuán)為中國(guó)XXX省高新技術(shù)企業(yè)，建有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，先后與國(guó)內(nèi)外的奧地利AVL李斯特公司、法國(guó)杜雅特公司、成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、北京理工、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)XXX大學(xué)、國(guó)防科技大學(xué)等院校和企業(yè)進(jìn)行了深入廣泛的合作，并在歐洲汽車之都～意大利的都靈建有研發(fā)機(jī)構(gòu)，專業(yè)從事整車的設(shè)計(jì)與技術(shù)開發(fā)，使企業(yè)在汽車整車，汽車車身和模具、汽車電子電器設(shè)計(jì)制造等方面，具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。由此可見，本項(xiàng)目不僅具有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也具有人才優(yōu)勢(shì)，為產(chǎn)品的后續(xù)開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。1.1.3產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)表4～1阿里奧整車代表車型技術(shù)性能指標(biāo)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型式：直列4缸排量：cc1461最大輸出扭矩：nm/rpm122.5/4500正時(shí)系：雙頂置凸輪軸燃油系：分時(shí)、順序電子控制燃油噴射系統(tǒng)點(diǎn)火系：多點(diǎn)抗干擾電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)方式：前驅(qū)變速箱：5速輪胎175/70R13轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向機(jī)：齒輪、齒條液壓助力轉(zhuǎn)向懸掛系統(tǒng)前懸掛：麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛：縱臂扭轉(zhuǎn)梁式獨(dú)立懸架制動(dòng)系前輪：盤式（直徑*厚度mm）281x15后輪：盤式（直徑*厚度mm）251x10尺寸、重量長(zhǎng)x寬x高（mm）3763x1615x1440（兩廂）軸距（mm）2373整備質(zhì)量（kg）1070性能最高車速（km/h）1750-100km/h加速所需時(shí)間（秒）.11.9排放標(biāo)準(zhǔn)Euro4表4～2利博朗整車代表車型技術(shù)性能指標(biāo)1.6L1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)型式：直列4缸排量：cc15961838壓縮比：10.5:111.5：1最大輸出功率：(kw/rpm)76/575095/5750最大輸出扭矩：(Nm/rpm)145/4000176/4500正時(shí)系：雙頂置凸輪軸燃油系：分時(shí)、順序電子控制燃油噴射系統(tǒng)點(diǎn)火系：多點(diǎn)抗干擾電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)燃油標(biāo)準(zhǔn)：93﹟(RON)無鉛汽油傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)方式：前驅(qū)變速箱：5速/AMT輪胎195/65R15轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向機(jī)：齒輪、齒條液壓助力轉(zhuǎn)向懸掛系統(tǒng)前懸掛：麥弗遜式獨(dú)立懸架（偏心簧）后懸掛：多連桿獨(dú)立懸架制動(dòng)系前輪：盤式(直徑*厚度mm)284x15后輪：盤式(直徑*厚度mm)251x10尺寸、重量長(zhǎng)x寬x高(mm)4466x1743x1470(兩廂)4466x1743x1462(三廂)軸距(mm)2593輪距前/后(mm)1497/1459行李箱容積(dm3)(420-800-1300)420(三廂)420-800-1300(旅行車)燃油箱容積(l)60整備質(zhì)量(kg)1250(三廂)1290(兩廂)滿載質(zhì)量(kg)1770性能最高車速(km/h)1850-100km/h加速所需時(shí)間（秒）11.3(三廂)11.9(兩廂)0-1000m所需時(shí)間（秒）33.0(三廂)33.3(兩廂)百公里油耗(l/100km)EC1999/100fuel-城市11.2(三廂)11.4(兩廂)-郊區(qū)6.4(三廂)6.5(兩廂)-綜合路面8.2(三廂)8.3(兩廂)CO2排放量(g/km)194(三廂)197(兩廂)排放標(biāo)準(zhǔn)Euro4表4～3QQQ整車代表車型技術(shù)性能指標(biāo)1.6L1.8L1.6L天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量1596ml1838ml1596ml布局／汽缸直列四缸式直列四缸式直列四缸式最大功率76kw/5750rpm95kw/575068kw/5750最大的轉(zhuǎn)矩145Nm/4000rpm176Nm/4500126Nm/4000燃料汽油汽油天然氣/汽油缸徑／行程80.5×78.480.4×78.480.4×78.4壓縮比10.5:111.5:110.5:1最大質(zhì)量132kg132kg132kg排放標(biāo)準(zhǔn)歐Ⅳ歐Ⅳ歐Ⅳ正時(shí)系：雙頂置凸輪軸燃油系：分時(shí)、順序電子控制燃油噴射系統(tǒng)點(diǎn)火系：多點(diǎn)抗干擾電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)燃油標(biāo)準(zhǔn)：93﹟(RON)無鉛汽油傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)方式：前驅(qū)變速箱：5速輪胎175/70R14轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向機(jī)：齒輪、齒條液壓助力轉(zhuǎn)向尺寸長(zhǎng)*寬*高(mm)4253×1722×1831輪距(mm)1514軸距(mm)2583燃油箱容積(l)50性能最高車速(km/h)1480-100km/h加速所需時(shí)間（秒）9.21.1.4產(chǎn)品結(jié)論由于本次規(guī)劃所選產(chǎn)品，傳統(tǒng)的乘用車產(chǎn)品更多的突出了經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，同時(shí)基于傳統(tǒng)車型基礎(chǔ)，推出新能源汽車車型，均是國(guó)家鼓勵(lì)的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，符合國(guó)家發(fā)展節(jié)約型社會(huì)的政策，也符合汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，同時(shí)產(chǎn)品系列豐富，款式獨(dú)特，產(chǎn)品具有廣闊發(fā)展空間，即是國(guó)家允許的，也是市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)抓緊機(jī)遇，盡快把合格產(chǎn)品推向市場(chǎng)。1.2建設(shè)規(guī)模及排產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)以上分析，擬定本次設(shè)計(jì)生產(chǎn)綱領(lǐng)整體為年產(chǎn)20萬輛整車，其中平臺(tái)產(chǎn)能10萬，利博朗產(chǎn)能5萬，QQQ產(chǎn)能5萬。生產(chǎn)綱領(lǐng)及逐年